Как обучить стеклоподъемники мазда 6

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Перед тем как включить стеклоподъемник на закрытие окна, проверьте, чтобы проем окна был свободен и никто из пассажиров не мог защемить стеклом части своего тела. Закрывание окон с помощью электрических стеклоподъемников может представлять опасность. Поднимающееся стекло может зажать руку, голову или шею пассажира. В результате пассажир может получить серьезные травмы или даже погибнуть.

Это предостережение в особенности касается детей.

Оставляя в автомобиле малолетних детей без присмотра, всегда вынимайте из замка ключ зажигания. По незнанию дети могут включить электростеклоподъемники.

Перед закрыванием окон следует убедиться в том, что никто из пассажиров не сможет защемить руки или пальцы в оконном проеме.

Рекомендуется проинструктировать всех пассажиров о мерах безопасности при пользовании электростеклоподъемниками, обратив особое внимание на обеспечение безопасности детей.

Во избежание перегорания электрического плавкого предохранителя и повреждения системы электрических стеклоподъемников не следует включать одновременно более трех стеклоподъемников.

Электрический стеклоподъемник каждой пассажирской двери может управляться соответствующим выключателем, расположенным на подлокотнике двери. Для этого необходимо, чтобы кнопка блокировки стеклоподъемников, расположенная на панели управления стеклоподъемниками на подлокотнике водительской двери, не была нажата.

Рис. 1.85 . Главные выключатели стеклоподъемников: 1 – стеклоподъемник левой задней двери; 2 – стеклоподъемник водительской двери; 3 – стеклоподъемник правой передней двери; 4 – стеклоподъемник правой задней двери

Окна пассажирских дверей могут быть открыты или закрыты с помощью соответствующих главных выключателей, установленных на панели управления стеклоподъемниками на подлокотнике водительской двери (рис. 1.85).

Главные выключатели, расположенные на панели водительской двери, а также выключатели, расположенные на пассажирских дверях, позволяют выполнять следующие функции:

– управление подъемом и опусканием стекол вручную;

– автоматический подъем и опускание стекол;

– функция двухступенчатого опускания стекла.

Управление подъемом и опусканием стекол вручную.

Рис. 1.86 . Схема управления подъемом и опусканием стекол вручную

Для того чтобы опустить стекло в требуемое положение, нажмите на клавишу выключателя вниз и удерживайте ее в процессе опускания стекла. Для того чтобы поднять стекло в требуемое положение, слегка нажмите на клавишу выключателя вверх и удерживайте ее в процессе подъема стекла (рис. 1.86).

Для того чтобы полностью открыть окно в автоматическом режиме, нажмите на клавишу выключателя до упора вниз и затем отпустите. Для того чтобы полностью закрыть окно в автоматическом режиме, поднимите клавишу выключателя до упора вверх и затем отпустите.

Вы можете остановить стекло в любом промежуточном положении в процессе автоматического подъема или опускания. Для этого коротко нажмите на клавишу выключателя соответственно вниз или вверх и затем отпустите клавишу.

Если в процессе технического обслуживания автомобиля или по другим причинам аккумуляторная батарея отключалась от бортовой сети автомобиля, то работа электрических стеклоподъемников в автоматическом режиме будет нарушена: окна не будут полностью открываться и закрываться. Главные выключатели стеклоподъемников, расположенные на водительской двери, не позволяют восстановить автоматический режим работы электрических стеклоподъемников пассажирских дверей. Для того чтобы возобновить нормальное функционирование электростеклоподъемников в автоматическом режиме, выполните следующие операции на каждой пассажирской двери.

б. Нажмите на клавишу выключателя электрического стеклоподъемника и полностью откройте окно.

в. Приподнимите клавишу выключателя и полностью закройте окно. Продолжайте удерживать клавишу в нажатом положении еще примерно 2 с, после того как стекло придет в крайнее верхнее положение.

После выполнения описанных выше операций на каждой пассажирской двери можно полностью открывать и закрывать окна в автоматическим режиме, используя соответствующие главные выключатели стеклоподъемников, расположенные на панели управления стеклоподъемниками на водительской двери.

Функция двухступенчатого опускания стекла .

При полностью закрытом окне слегка нажмите на клавишу выключателя – при этом стекло опустится примерно на 3 см и остановится. Если вы будете продолжать нажимать и удерживать клавишу в нажатом положении, стекло продолжит опускаться вниз.

Краткое нажатие на клавишу выключателя электростеклоподъемника при полностью закрытом окне обеспечивает опускание стекла примерно на 3 см и достаточную вентиляцию салона автомобиля.

Отключение функции двухступенчатого опускания стекла

Для того чтобы отключить функцию двухступенчатого опускания стекла на каждой пассажирской двери, выполните следующие операции, используя главные выключатели электрических стеклоподъемников.

Нажмите на клавишу два раза до упора вниз, затем два раза до упора вверх.

Активизация функции двухступенчатого опускания стекла.

Для того чтобы снова активировать данную функцию, выполните еще раз все операции, которые предусмотрены для отключения функции двухступенчатого опускания стекла.

Функция защиты от защемления стеклом.

Если в процессе подъема (в автоматическом режиме или при управлении стеклоподъемником вручную) стекло защемит руку или голову пассажира или любой другой предмет, то стекло остановится и частично опустится вниз.

Следите за тем, чтобы поднимающееся стекло ничего не защемило вблизи крайнего верхнего положения, а также будьте внимательны, удерживая вручную клавишу выключателя в положении подъема стекла. Защемление стеклом, когда оно почти достигло верхнего крайнего положения или когда клавиша выключателя удерживается вручную в нажатом положении, представляет опасность. В подобных случаях функция защиты от защемления стеклом не действует. Если стекло защемит пальцы, это чревато серьезным травмированием.

В зависимости от условий движения автомобиля в процессе закрытия окна могут происходить остановки и частичное опускание стекла, если оно испытывает толчки, сходные с нагрузками при защемлении в проеме окна каких-либо предметов.

В случае срабатывания предохранительной функции и невозможности полностью закрыть окно в автоматическом режиме нажмите на клавишу выключателя вверх и удерживайте ее в нажатом положении до тех пор, пока окно не закроется.

Функционирование электрических стеклоподъемников при выключенном зажигании.

Выключатель блокировки электрических стеклоподъемников.

Рис. 1.87 . Схема работы выключателя блокировки электрических стеклоподъемников

Если кнопка блокировки электрических стеклоподъемников не нажата, то электрические стеклоподъемники могут управляться с помощью соответствующих дверных выключателей (рис. 1.87).

Если кнопка блокировки стеклоподъемников нажата, то можно управлять только стеклоподъемником водительской двери.

При нажатой кнопке блокировки электрических стеклоподъемников подсветка клавиш выключателей стеклоподъемников не работает (остается включенной только подсветка клавиши выключателя стеклоподъемника водительской двери). Подсветку клавиш трудно заметить при ярком окружающем освещении.

Стекла передних и задних дверей опускные. На все двери автомобиля установлены электростеклоподъемники.

Стекла задних дверей из-за конструктивной особенности дверей опускаются не полностью.

Центральный блок управления электростеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.

Во избежание перегорания плавкого предохранителя и повреждения системы электрических стеклоподъемников запрещается включать одновременно более трех стеклоподъемников.

В центральном блоке управления дополнительно находится кнопка блокировки управления задними стеклоподъемниками. Возможность управления задними стеклоподъемниками с центрального блока управления сохраняется.

Если слегка нажать на клавишу управления стеклоподъемником двери водителя, то стекло прекратит опускаться при отпускании клавиши, а если нажать до упора вниз, то стекло опустится полностью.

Клавиши управления электростеклоподъемниками пассажирских дверей также расположены в подлокотниках дверей (показана клавиша управления электростеклоподъемником передней пассажирской двери).

. а для того чтобы поднять стекло, потяните клавишу вверх.

Если аккумуляторная батарея отключалась от бортовой сети автомобиля во время технического обслуживания, необходимо восстановить функции автоматического подъема/опускания стекла с помощью центрального блока и выключателей, расположенных на пассажирских дверях.

Для этого выполните следующее.

1. Включите зажигание.

2. Проверьте, чтобы кнопка блокировки выключателей электростеклоподъемников, расположенная на подлокотнике водительской двери, не была нажата.

3. Нажмите на клавишу выключателя электростеклоподъемника и полностью откройте окно.

4. Приподнимите клавишу выключателя и полностью закройте окно. Продолжайте удерживать клавишу в приподнятом состоянии еще примерно 2 с после того, как стекло поднимется в крайнее верхнее положение.

5. Повторите операции 3 и 4 на передней пассажирской двери.

6. Повторите операции 3 и 4 на обоих задних пассажирских дверях.

7. Убедитесь в нормальном функционировании электростеклоподъемников под управлением соответствующих дверных выключателей.

Видео по теме "Мазда 6 (2008+). СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ"

стеклоподъёмник мазда 6 Стеклоподъёмники МАЗДА 6 GH Адаптация стеклоподъемников Mazda

Стекла передних и задних дверей опускные, оборудованы стеклоподъемниками с электрическим приводом.

Стекла задних дверей из-за конструктивной особенности дверей опускаются не полностью. Попытка опустить их ниже предельного положения приведет к поломке стеклоподъемника.

Центральный блок управления электро- стеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя. Блок объединяет выключатели электростеклоподъемников всех дверей.

Для того чтобы опустить стекло, нажмите на соответствующую клавишу управления стеклоподъемником.

. а для того чтобы поднять стекло, потяните клавишу вверх.

Стекло будет подниматься или опускаться до тех пор, пока удерживается нажатой клавиша.

Для открывания окна водителя в автоматическом режиме нажмите и быстро отпустите клавишу, чтобы остановить опускание стекла снова нажмите на эту же клавишу.

В центральном блоке управления дополнительно находится кнопка блокировки клавиш управления стеклоподъемниками правой передней и задних дверей. Возможность управлять задними стеклоподъемниками с центрального блока управления сохраняется.

Клавиши управления стеклоподъемниками пассажирских дверей расположены на подлокотниках этих дверей.

Если при обслуживании автомобиля производилось отключение аккумуляторной батареи, то после ее подключения необходимо выполнить инициализацию центрального блока управления стеклоподъемниками. Для этого выполните следующее:

2. Нажмите на клавишу управления стеклоподъемником и полностью опустите стекло боковой двери.

3. Потяните клавишу управления стеклоподъемником вверх, закройте окно и еще удерживайте клавишу в поднятом положении около 2 с.

4. Повторите операции 2 и 3 на каждой боковой двери автомобиля.

Видео по теме "Mazda CX-7. СТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ"

Адаптация стеклоподъемников Mazda Как снять обшивки дверей, Mazda CX-7. Mazda CX-7 доводчик стекол!

Мазда 6 GJ III поколение Mazda 6 GJ Мазда 6 3 запись закреплена

Вообще в инструкции все написано. Жми опустить окно, но кнопку при этом не до конца нажимай, когда окно полностью опустится, то нажимай кнопку до конца и подержи 3 сек.,затем поднимай стекло таким же образом.

Евгений Апанасенко

Ничего никуда опускать не надо. Закрытые окна на подъем пару секунд подержать. Опять окнодрочеры собрались туда-сюда их дрочить чтобы настроить

Евгений, у меня такой способ не работает. Надо хоть чуть-чуть приоткрыть. Так что если не дрочишь, не мешай другим)))

Народ, при закрытии машины с родного брелока закрывается центральный замок, а окна не поднимаются и люк не закрывается. Так и должно быть? Доводчик обучен, с кнопки стеклоподъемника все работает. 2014 год, дорестайл, машина американка в максималке.

Вечер добрый. Такой вопрос. Проклеивала виброизоляцию на машине ( снимала обшивку внутреннюю) заодно сделала кнопку блокировки стеклоподъемников( она заела в одном положении и не давала блокировать) в общем после постановки обшивки обратно и включения всех штекеров , стеклоподъемники отказываются работать! Все, кроме водительского. Проверила предохранители, проверила снова все штекеры, ничего. У меня паника. Впервые с таким сталкиваюсь. И вообще, я ж баба) памагити.

Вспоминай как делала, и делай взат, как было.
Тогда не будет блокировать, зато станет работать.

Ну. Или к электрику, но это крайний вариант. Сначала по интернету ремонтировать.

Вечер добрый. Такой вопрос. Проклеивала виброизоляцию на машине ( снимала обшивку внутреннюю) заодно сделала кнопку блокировки стеклоподъемников( она заела в одном положении и не давала блокировать) в общем после постановки обшивки обратно и включения всех штекеров , стеклоподъемники отказываются работать! Все, кроме водительского. Проверила предохранители, проверила снова все штекеры, ничего. У меня паника. Впервые с таким сталкиваюсь. И вообще, я ж баба) памагити.

Как я понял, у ТС проблема с кнопкой блокировки. Раньше " она заела в одном положении и не давала блокировать", теперь, после ремонта, -" стеклоподъемники отказываются работать! Все, кроме водительского". Кнопка их блокирует, ТС, отчасти, добилась своего. Но кнопку так и не починила.

Ребят , самое интересное , что я поочередно снимала обшивку. Сначала с водительской- все открывались , потом задняя правая и тд перестали открываться все, кроме водительской) п.с город маленький и в выходные не работают сервисы.

Ребят , самое интересное , что я поочередно снимала обшивку. Сначала с водительской- все открывались , потом задняя правая и тд перестали открываться все, кроме водительской) п.с город маленький и в выходные не работают сервисы.

Ничего интересного, так всегда бывает, когда ломают стеклоподъемники.

P.S. Не надо лукавить. Сарапул - третий по численности населения город республики после Ижевска и Воткинска.

Знакомый как то шумку сам клеил. На выходе аналогичная проблема. Полчаса голову ломали, пока не логадались

Устройство дверок в мазде интересное: слой железа внешний, потом тяги и само стекло и вся эта дичь , потом ещё слой железа, на котором выведены провода, потом обшивка со штатной шумкой. Нет, все не то. Шумоизоляция не при чем

Ах да, дверь переднюю пассажирскую не шумоизолировала, там все родное, просто сняли , поставили на место недостающие пистоны, поставили на место. Не работает)

Ах да, дверь переднюю пассажирскую не шумоизолировала, там все родное, просто сняли , поставили на место недостающие пистоны, поставили на место. Не работает)

Читайте также: