Как обклеить пленкой значок фольксваген

Обновлено: 06.07.2024

Собираюсь после покупки оклеить кузов и стекла с фарами защитной пленкой. В Москве как известно и реагентов полно, и причин для сколов ЛКП достаточно, и притереться тоже любят.
Но знаю, что и нарекания могут быть. Пузырения и т.п. Есть у кого опыт? Посоветуйте контору для оклейки.

Заинтересовавшийся

Сгниёт же. Как есть сгниёт.

bobahnov

Новичок

:-) Rinat

Почётный Тигуановод

SvetoiOtec

Завсегдатай

bobahnov, излучал этот вопрос и пришел к выводу: если оклеивать кузов пленкой хорошего качества, используя дорогой праймер в сервисе, где не поцарапают лкп, то окончательная стоимость будет крайне не гуманная, легче будет перекрасить .

ps Асланян далеко не авторитет. некоторые его высказывания о машинах, которые он только видел на картинке бесят .

Shmikl

President

Почётный Тигуановод

На всех машинах клеил и клею-передний бампер, капот полностью, зеркала и пороги от каблуков! Отрицательных моментов не обнаружил! Клеил на 4 машинах и Тиг не исключение! Полностью ламинировать машину не стоит (ИМХО)

Barmi

Я оклеил весь перед(всю морду) антигравийной пленкой и бед не чаю. Сколов нет совсем ! Кто не верит, может подьехать посмотреть . Самое главное, что бы пленка была толстой .

bobahnov

Новичок

Я второй год на гольфе плюс езжу. Накопилось уже с десяток сколов, в том числе и на дверях. А в первые же пару месяцев эксплуатации с интервалом в неделю поймал лобовым камешки или шипы. Теперь на лобовухе 2 скола. Вроде небольшие, но взгляд раздражают. Машина корпоративная поэтому сильно не заморачиваюсь, да и каско там от ингосстраха тупая. Поменяют только если совсем лобовуху раздолбать. Просто если на своей такое будет, запарюсь в страховую каждый раз гонять. Так что передок точно заламинировать собираюсь. Чтоб сделать и забыть. Но только вопрос где и какой пленкой?

SvetoiOtec

Завсегдатай

Постоялец

Такое же словосочетание пришло на ум. Я думал оклеить капот, но потом все таки остановился на защитной полировке.

johngundon

Заинтересовавшийся

Я сам оклеивал жене гранд-витаре капот. Опыта не было совсем. Как поступил я:
1. На любом авторынке купить полосу/полосы пленки "автобронь" нужной ширины (отрезают от рулона шириной 150см)
2. Обезжирить капот (каким именно средством не подскажу - просто заехал к знакомым в автосервис и попросил немного обезжиривателя, нейтрального для ЛКП авто)
3. Электрофеном прогреть пленку с лицевой стороны (не с клейкой!)
4. Снимаем защитную мембрану клеящего слоя и наклеиваем пленку, слегка растягивая.
5. Пластиковым шпателем (я использовал линейку), обернутым в ткань выгоняем пузырьки (особо "непослушные" прокалываем иголкой)
6. Канцелярским ножом слегка надрезаем (не насквозь) пленку по периметру (в моем случае капота), отступив 1-2мм от края (мне просто так понравилось, можно и заподлицо), ждем, пока пленка остынет и, растяжением, отрываем ненужные края от готового изделия. Мне пришлось немного помогать ножом, но это не сложно.

О затратах. Цена отреза "автоброни", шириной 40см - 400 руб. в моем городе. Обезжириватель нахаляву, фен взял там же напрокат. Времени потрачено 30 минут. Буду клеить на тигу, думаю, уложусь вдвое бытсрее.

Не бойтесь эксперементировать, возможно вы найдете более легкий способ/материал. Советую потренироваться на какой-нибудь старой кузовной детали именно прорезать пленку, чтобы легче было удалять остатки. Работать лучше вдвоем, очень поможет при наклеивании-разглаживании.

ЗЫ: За полгода на поверхности пленки появилось несколько следов от попадания всякой всячины. Несомненно, что не имея пленки я бы приобрел несколько неприятных сколов, а так - только слегка помутневшие следы от ударов.

Хочу защитить машину от всякого рода мелкой гадости, летящей из под колёс впереди идущих авто, вычитал что стоит клеить только полиуретановые пленок, так как они именно для этого и предназначены, в отличии от обычных дешевых виниловых пленок, от которых толку нет.

После небольшого изучения рынка, наткнулся на несколько представителей, которые более менее хвалят (Nano Fusion, SunTek, 3M), но стоят конечно приличных денег, поэтому хотелось бы услышать мнение тех, кто уже использовал эти пленки и как они на самом деле спустя какое-то время?
Ну или может быть есть большой и позитивный опыт с другими?

Так же возможно тут есть представители компаний, занимающиеся оклейкой антигравийными пленками? Подскажут какие лучше, хуже, какие стоит рассматривать, а на какие смотреть не стоит. Может для форумчан есть какие-то выгодные предложения?

Big in Japan

Постоялец

Так и есть что хорошее не может быть дешевым. Только полиуретан. Сам оклеивал у ребят чуть больше 4 лет назад. Немного пожелтела, но не кретично. Несколько раз стирал влажной салфеткой с пленки краски других машин.
Следующую буду оклеивать полностью. Это около 130 т.р.

Vladimir87

Заинтересовавшийся

Airbus321

Заинтересовавшийся

Недавно оклеел свой, результатом доволен.

Vladimir87

Заинтересовавшийся

Дёшево у вас вышло ))) В Москве за Сантек просят 50-60к только за капот, крылья, бампер, фары и зеркала.
А у вас ещё + "стойки, верхнюю часть крыши до панорамы, лобовое стекло, 4 порога, под ручками открывания дверей, и часть заднего бампере в зоне погрузки." и за это 45к ?

Airbus321

Заинтересовавшийся

Дёшево у вас вышло ))) В Москве за Сантек просят 50-60к только за капот, крылья, бампер, фары и зеркала.
А у вас ещё + "стойки, верхнюю часть крыши до панорамы, лобовое стекло, 4 порога, под ручками открывания дверей, и часть заднего бампере в зоне погрузки." и за это 45к ?

bvr.80

Модератор

Хорошая пленка не пожелтеет.

Я работаю в центре, где профессионально оклеивают хорошей и дорогой пленкой (не скажу где. реклама запрещена))) могу написать в личку по запросу.

Цена оклейки у нас:
перед ( капот, бампер, фары, крылья, стойки стекла, передняя часть крыши, зеркала, под ручками) = 85000р
Вся машина целиком = от 220000р

За 130000 Сантеком не оклеить (знаю цену сантек в закупке)

Качество работы зависит не только от пленки, но и от "ленивости" мастеров. Можно клеить "в стык" и тогда видно, что авто поклеен в пленку.
Можно более кропотливо, тогда пленку вообще не заметно (при отличном качестве самой пленки)

Для понимания цены за пленку:

плохая- нормальная 1500- 2500 за метр
Отличная от 6300 за метр ( не желтеет, не меняет шагрень лака, не рассыхается)

alexc

Участник

Vladimir87

Заинтересовавшийся

bvr.80, 6300 это я так понял розничная цена для клиента при оклейке (так как закупочные значительно ниже судя по тому, что нашёл в интернете).
Получается грубо говоря на оклейку как мне надо цена пленки получается около 35-40 (уже с наценкой) + 40-45к за работу?

liubov

Обклеена уже не первая машина. вся морда (капот, фары, бампер, под ручками, немного крылья и зеркала + пороги. ) защищают отлично. потому не жалеем денег на SunTek и 3M

Vladimir87

Заинтересовавшийся

liubov, Спсибо! По поводу не желтеет, говорят что SunTek хорошо держится, а вот 3M наоборот, не советуют на белую машину.

Только что общался с человеком, который недавно обклеивал Тигуан 2, сказал что пленки (для качественной оклейки с подворотами) на неё уходит около 5 метров (Бампер, капот, фары, крылья, стойки, зеркала, пороги), самая дешевая цена, которую я смог найти, можно купить в розницу 5 метров шириной 1.22 = 22000.

Большинство центров озвучивают цену 65-85к.

Vladimir87

Заинтересовавшийся

SergeyDon

Заинтересовавшийся

А, что по поводу новомодных спреев типа "стекло"?
Есть смысл пшикать?

И вопрос если после покупке сразу 3000км надо проехать, какие есть варианты защиты?

Diador

Участник

Я тоже обклеил свой тигуан качественной пленкой 3М. Сделал частично капот, крышу над лобовым стеклом, переднюю часть крыльев, фары и пространство под ручками дверей. Пока прошел месяц,вроде все нормально.

VaDiMaZ

Заинтересовавшийся

По опыту эксплуатации могу сказать, что пленка в основном темнеет от мелких царапин, в которые попадает пыль, и не вымывается.

Участник

Неделю назад, перед продажей, снимал плёнку на своём предыдущем Тигуане. Под пленкой была вся передняя часть авто, за исключением последнего года, когда после замены переднего бампера, заклеивать его не стал. Проездил с пленкой 5,5 лет и почти 300тыс. км.
Где-то на третий год плёнка затирается и по идее надо полировать, но я не делал. С нашей питерской погодой машина очень редко бывает чистой.
Полировал только фары. За весь период эксплуатации, раза 3.
От сколов не защищает, но лкп под пленкой осталось, как новое, что приятно. Фары тоже значительно целее.
Буду ли я делать на новом, вчера забранном Тиге 2?)
Да, буду. Уже в субботу все закатаю.
Вернее не все.
Не буду делать бамперы и под ручками дверей. Проще "облить" бампер и отполировать авто. Я не женщина и под ручками все было очень достойно.
Точно буду делать фары, птф, значок vw, полосы капот+крыша, зону погрузки и заднюю дверь. Позже возможно ещё что-то.
Все имхо.

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект.

Достоинства оклейки салона автомобиля пленкой в надежной защите элементов интерьера от негативных воздействий и повреждений. Красота дорогого авто сохранится надолго, а при необходимости не возникнет проблем с продажей.

Плюсы оклейки пленкой автомобильного салона

Обтяжка пленкой салона автомобиля применяется как для защиты новоприобретенной модели, так и для восстановления вида потертых и поцарапанных деталей. Преимущества обтяжки винилом:

• сложные текстуры и оттенки — дерево, карбон, кожа, хром или трехмерный рисунок;
• легкость устранения нанесенного слоя;
• отсутствие токсичных испарений;
• маскировка повреждений, даже небольших сквозных отверстий;
• срок службы до 7 лет.

При окраске из баллончика требуется вытяжка или проветриваемое помещение, аккуратно проделать работу сложно. Краска не дает сложных эффектов и подходит только для съемных деталей.

Если авто с пробегом, автовинил позволяет вернуть интерьеру былой шик. Дополнительный плюс автомобиля, обтянутого пленкой, — простота ухода. А если возникнет царапина, наклеить пленку в салоне авто можно заново.

Цветная пленка для авто

Автопленка — гибкий материал, у каждого ее вида существуют определенные особенности:

• матовая скрывает повреждения и дефекты;
• карбоновая создает визуальный эффект металла;
• глянцевая отличается приятным блеском, подходит для мелких элементов, к примеру ручек или рычага КПП.

Выбор материала и подготовка инструментов

Тюнинг салона винилом можно выполнить самостоятельно. Процесс кропотливый и требует внимательности, но не слишком сложный.

Обклейку салона машины пленкой выбирают, когда хочется внести нотку необычности. Многообразие оттенков и текстур позволяет создать интересный эффект. Черный цвет придаст строгости, хромированные автопленки или винил-металлик сделают декор ультрасовременным.

Винил, предназначенный для автосалона, мягче, чем для отделки кузова, а потому работать с ним легче. Помимо материала, потребуются инструменты:

• технический фен;
• ножницы или канцелярский нож;
• шпатель из пластика;
• набор инструментов для работы с пластиковыми деталями и обшивкой;
• клеящий состав.

Применение строительного фена для оклейки авто

Наклеивать винил на неровные поверхности нужно, нагревая с помощью строительного фена. Если материал текстурный, сильного растягивания допустить нельзя. Пальцами прикасаются только к кончикам клеящегося слоя.

Декор салона машины пленкой: своими руками пошагово

Обклеить салон автомобиля пленкой своими руками несложно, но предварительно желательно просмотреть примеры работы в сети.

Чтобы добиться успеха, надо соблюдать определенные условия:

• Помещение для оклейки салона автомобиля пленкой должно быть сухим, чистым.
• Не допускается присутствие мусора и пыли.
• Обеспечивается яркое освещение, а температура должна быть не менее 20 градусов.

Правильно подготовленное пространство позволяет приклеить пленку без дефектов.

Демонтаж деталей

Выбрав элементы для оклейки салона автомобиля пленкой, демонтируют их, используя инструменты, предназначенные для работы с пластиком. Снимать нужно осторожно, не оставляя сколов или царапин там, где отделка проводиться не будет. Отвертки или металлические предметы стоит оставить в стороне.

Разложив детали на бумаге или старом рулоне обоев на расстоянии до 3 см друг от друга, определяют количество пленки. Предварительный расчет делают не торопясь, чтобы не ошибиться в объеме материала.

Подготовка деталей салона

Не все детали и панели получится снять, в такой ситуации обработать их получится и установленными на обычном месте.

Обезжиривание

После раскроя удаляют накопившуюся грязь и пыль. Тщательная очистка гарантирует надежное прилегание автопленки. Для обезжиривания поверхности применяют неагрессивные растворители, составы, не повреждающие пластик. Обезжиривается и автопленка — как с наружной, так и с внутренней стороны. Применяются спирт или бензин.

Наклейка пленки

Подготовив материал, осуществляют раскрой:

1. На чистую, подготовленную заранее площадь укладывается винил лицевой стороной вниз.
2. Демонтированные детали располагаются сверху на расстоянии друг от друга, чтобы обеспечить допуск.
3. Маркером определяются контуры выкройки.
4. Детали снимаются, а материал разрезается.

Повысить адгезию позволяет праймер, его наносят на пластик предварительно. Если такого состава нет, провести обтяжку можно и без него.

Обработка детали праймером

Оклеивание начинают с деталей небольшого размера с простыми контурами и рельефом. С пленки удаляется защитное покрытие. Обрабатываемый элемент накладывается сверху и переворачивается. Прикладывая компонент, отслеживают, чтобы не возникало избыточного натяжения, а винил прилегал к поверхности как можно ближе и без разогрева.

Лишние участки удаляются канцелярским ножом, для подворота достаточно небольшого припуска.

Удаление пузырей

Чтобы надежно приклеить пленку, ее прогревают строительным феном и разглаживают шпателем, добиваясь равномерного приставания.

Если нет специального шпателя, подойдет банковская карта.

Заворот краев и просушка

Выступающие части материала разрезаются и аккуратно подгибаются, после чего фиксируются на обратной стороне клеем. Наносят клеевой слой точечным способом, уделяя внимание сложным местам — углам, рельефным участкам. Клеить нужно аккуратно, чтобы не повредить пленку.

Если завернуть края не получится, остаток отрезается строго по контуру. А чтобы предупредить возможное отслаивание, край дополнительно проклеивается.

Сборка деталей салона

Завершив работу, элементы устанавливают обратно. Допускается нанести на них прозрачный лак, чтобы добавить блеск и усилить рельефность.

Отделать салон виниловой пленкой получится в домашних условиях, потому такой способ тюнинга привлекателен и прост. Скорость выполнения обтяжки выше, чем частичная прокраска. Материал для стайлинга доступен и помогает защитить элементы и панели от повреждений или воздействия солнечного света. При прикосновении пальцами на поверхности не остается следов.

Производители авто приклеивают эмблему на авто на двухсторонний скотч, на старых машинах можно встретить прикрученные буквы и цифры или сидящие на специальных защелках. Для отклеивания потребуется леска или прочная капроновая нить, строительный или обычный фен, антисиликон-обезжириватель.

Прежде чем приклеить эмблему на автомобиль, потребуется разобраться с рядом моментов и убрать старый шильдик. Правильное выполнение действий гарантирует успех и аккуратный вид.

Отклеивание старых шильдиков

Когда требуется покраска деталей, на которых располагаются шильды или герб, понадобится для начала снять их, а затем приклеить эмблему на автомобиль снова. До того как удалить элемент, нужно уточнить место его расположения. Делается это так:

1. Под шильдом наклеивают малярный скотч.
2. Маркером отмечают расположение каждой буквы с интервалом.
3. Устанавливают отметку, указывающую на границу крышки багажника.

Как отклеить шильдик на авто

Ленту убирают, после чего можно заниматься удалением эмблемы и малярными работами. Полученные отметки позволят приклеить шильдик на авто на нужное место. Достаточно вернуть малярную ленту и соотнести с маркерными линиями на ней.

Производители авто приклеивают эмблему на авто на двухсторонний скотч, на старых машинах можно встретить прикрученные буквы и цифры или сидящие на специальных защелках. Для отклеивания потребуется леска или прочная капроновая нить, строительный или обычный фен, антисиликон-обезжириватель.

Процесс протекает так:

1. Табличку обрабатывают феном — греть придется в течение 15-20 секунд.
2. Леску обматывают вокруг указательных пальцев или держателей.
3. Нить подсовывают за шильд, пилящими движениями продергивают под всеми буквами.

Если автомобильный логотип не отошел полностью, достаточно подцепить и оторвать его пальцами, и он отвалится. На месте остается клей. Он отскребается шпателем с применением антисиликона. Помогает и резиновый круг, который отдирает остатки скотча, не повреждая лакокрасочное покрытие. Обычно его устанавливают на дрель. Вместо антисиликона можно использовать бензин, жидкость для снятия битума или иные специальные составы.

Иногда, чтобы клеить шильдик на машину, используют суперклей. Следы от него не снимаются аккуратно, желательно обратиться с проблемой в салон, так как даже вышкурить его проблематично.

Как убрать двусторонний скотч с эмблемы

Чтобы снова приклеить шильдик на авто, нужно снять с него остатки двухстороннего скотча. Поможет бритвенное лезвие, для безопасности обернутое малярным скотчем или изолентой. Остатки клеящего слоя на логотипе поддевают и потихоньку соскабливают. Иногда требуется сделать несколько проходов. Если инструмент затупился, понадобится его заменить.

Наклейка эмблемы

После проведения окраски кузова настает момент приклеить эмблему на автомобиль обратно. Проще всего работать с двухсторонним скотчем:

• широкий поможет наклеить эмблему на авто целиком;
• узкий потребуется сначала нарезать небольшими сегментами, прикрепить на табличку, а уже потом приклеить шильдик на машину.

Как приклеить эмблему на автомобиль

Когда выбран широкий скотч, прежде чем заклеить эмблему на машине на постоянное место, по контуру срезается избыток. Далее можно приступать к основной работе.

Процесс интуитивно понятен и начинается с того, что на кузов помещается лента с отметками, чтобы не потребовалось переклеивать, если место окажется выбрано неправильно. Установив для себя разметку, снимают защитный слой. Остается только наклеить шильдик на машину, руководствуясь метками на малярной ленте.

В процессе скотч на буквах нужно немного нагреть строительным или обычным феном. Как только клеящий слой заблестит — он готов к работе. Перегревать деталь не стоит. Установив на место, ее чуть прижимают, удерживая несколько секунд.

В одних случаях логотип представляет собой единое целое, в других — отдельные буквы. Для последнего варианта, чтобы приклеить шильдик на автомобиль точно на место, начинать рекомендуют с крайних букв, расположенных справа и слева. Когда они окажутся на своем месте, остальные элементы разместить проще. Спешить не нужно, иначе легко ошибиться и установить буквы неровно. Можно поместить на капот линейку, надежно закрепив ее, чтобы подстраховаться.

Чтобы не потерять логотип, нужно выбрать качественный скотч. Недорогие легко отрываются, не гарантируя надежность фиксации.

Ниже при­во­дит­ся подроб­ная иллю­стри­ро­ван­ная инструк­ция по пра­виль­но­му сня­тию, при­кле­и­ва­нию эмблем авто­мо­би­ля, а так­же рас­смот­рим как пра­виль­но и ров­но выста­вить их на пане­лях кузова.

Сна­ча­ла, преж­де чем уда­лить эмбле­му, нуж­но запи­сать коор­ди­на­ты её рас­по­ло­же­ния. Так как чаще все­го за шиль­ди­ком нет ника­ких отвер­стий, то будет непо­нят­но, куда при­кле­и­вать эмбле­му. Взгля­ни­те на фото. Сни­зу эмбле­мы при­кле­е­на маляр­ная лен­та, кото­рая захо­дит на стоп-сиг­нал. На ней нуж­но отме­тить рас­по­ло­же­ние всех букв и их интер­ва­лы. Так­же нуж­но отме­тить линию гра­ни­цы крыш­ки багаж­ни­ка. Далее нуж­но отре­зать лен­ту по зазо­ру, оста­вив её часть на зад­нем стоп-сиг­на­ле. Потом мож­но откле­и­вать и сохра­нить, а после выпол­не­ния маляр­ных работ при­кле­ить сно­ва и исполь­зо­вать как ори­ен­тир для при­кле­и­ва­ния букв снова.

Как отклеить шильдики (эмблемы)?

За послед­ние 25–30 лет боль­шин­ство про­из­во­ди­те­лей авто­мо­би­лей кре­пят эмбле­мы на дву­сто­рон­ний скотч. На более ста­рых маши­нах эмбле­мы либо при­кру­чи­ва­лись к панелм кузо­ва, либо защёл­ки­ва­лись в отвер­стия. Сей­час по-преж­не­му мож­но встре­тить эмбле­мы с направ­ля­ю­щи­ми штырь­ка­ми, но и они кре­пят­ся на дву­сто­рон­ний скотч.

Что потре­бу­ет­ся:

1. Рыбо­лов­ная леска;
2. фен;
3. обез­жи­ри­ва­тель (анти­си­ли­кон), либо сред­ство 3M Adhesive Remover.

Итак, нач­нём откле­и­ва­ние эмблемы:

• Сна­ча­ла нуж­но нагреть эмбле­му, исполь­зуя фен. Не нуж­но слиш­ком силь­но нагре­вать. Доста­точ­но 15–20 секунд.

• Далее берём рыбо­лов­ную лес­ку (воз­мож­но даже подой­дёт капро­но­вая нить), обма­ты­ва­ем её вокруг ука­за­тель­ных паль­цев обо­их рук. Мож­но так­же при­ду­мать что-то вро­де дер­жа­те­лей для кон­цов лески.

• Под­со­вы­ва­ем лес­ку за шиль­дик и, натя­ги­вая лес­ку вдоль эмбле­мы, начи­на­ем пиля­щи­ми дви­же­ни­я­ми дви­гать вверх-вниз.

• После того, как лес­ка дой­дёт до кон­ца, эмбле­ма отпа­дёт сама, либо надо будет немно­го помочь откле­ить её руками.

• Остат­ки дву­сто­рон­не­го скот­ча мож­но убрать пла­сти­ко­вым шпа­те­лем, либо отскре­сти акку­рат­но ног­тя­ми. Если ещё что-то оста­лось, то мож­но при­ме­нить обез­жи­ри­ва­тель (он же анти­си­ли­кон), либо спе­ци­аль­ное сред­ство 3M Adhesive Remover.

В тяжё­лых слу­ча­ях, когда дву­сто­рон­ний скотч тяже­ло отхо­дит мож­но при­ме­нить спе­ци­аль­ный круг для сня­тия остат­ков скот­ча и накле­ек. Он сде­лан из плот­ной рези­ны и не повре­жда­ет лако­кра­соч­ное покры­тие. Исполь­зу­ет­ся, как насад­ка на дрель. Слу­жит такой круг очень долго.

Как убрать двусторонний скотч с эмблемы?

Как приклеить эмблему?

Для того, что­бы при­кле­ить эмбле­му, нуж­но тща­тель­но обез­жи­рить её и поверх­ность кузо­ва. Далее нуж­но на обрат­ную сто­ро­ну эмбле­мы при­кле­ить дву­сто­рон­ний скотч. Мож­но, конеч­но, при­кле­ить дву­сто­рон­нюю лип­кую лен­ту любой тол­щи­ны, наре­зав её сег­мен­та­ми нуж­но­го раз­ме­ра, а мож­но исполь­зо­вать широ­кий дву­сто­рон­ний скотч. С одной сто­ро­ны сни­ма­ет­ся защит­ная плён­ка, при­кле­и­ва­ет­ся эмблема.

Читайте также:

  
• Не горит лампочка аккумулятора лансер 9
  
• Не тянет форестер sg5
  
• Пежо 307 не открывается задняя дверь
  
• Как поставить приборку с кан шиной на приору без кан шины
  
• Какая аудиосистема стоит в гранте