Как настроить время на тахографе атол

Обновлено: 06.07.2024

При остановке водителя сотрудники ГИБДД или ТИ, вправе потребовать у водителя ряд отчетов из тахографа. Отчет для проверки соблюдения водителем режимов работы и отдыха, например. Другое дело, что далеко не все сотрудники ТИ, смогут понять, что за информация в этом отчете находиться. Но право потребовать отчет они имеют. Что же касается отчета о превышении скорости, то тут дело иначе. Он простой и понятный. Его структуру легко запомнить и соответственно проще спросить и выписать знакомый любому сотруднику штраф с протоколом. Протокол кстати водителю лучше не выкидывать, так как если его оштрафовали единожды, другому сотруднику не всегда может быть об этом известно.

Дата и время распечатки отчета

Тип отчета: превышение скорости

Фамилия владельца карты водителя

Имя и отчество владельца

Идентификационный номер карты водителя и дата окончания действия карты

Идентификационный номер ТС (VIN) и регистрационный гос. номер автомобиля

Дата и время последнего отчета превышения скорости

Первое превышение скорости после калибровки тахографа

Наиболее серьезные превышения скорости, за последний год (365 дней), дата, максимальная и средняя скорость движения, а также продолжительность

Наиболее серьезные превышения скорости, за последние 10 дней: дата, максимальная и средняя скорость движения, а также продолжительность

Данный отчет можно выбрать из меню отчетов. На изображении слева, представлен порядок отчетов тахографа, в данной статье мы обсуждаем отчет который находиться в самом низу. После выбора отчета "Превыш. скор", необходимо подтвердить распечатку нажав кнопку "ОК". Повторюсь, обязательно возите с собой протокол, с подписью инспектора, если в результате вывода этого отчета тахографа, Вам был выписан штраф. Без протокола, инспектор снова выпишет Вам штраф, о превышении скоростного режима.

Начинать работу с тахографом Атол разрешается только когда транспортное средство неподвижно. Этот важный момент не все учитывают, что может привести к ошибкам, которые устройство выдает.

Включите зажигание Транспортного средства, на котором установлен тахограф.

Установите карту водителя в левый слот (слот №1) чипом карты вверх.
Во второй слот, тот что справа установите карту сменного водителя.

При нажатии кнопок управления "вверх" и "вниз" увеличиваются или уменьшаются значения цифр, от нуля до девяти.
Подтверждение выбранной цифры и переход к следующей производиться нажатием кнопки "OK"
PIN-код состоит из четырех цифр. После появления изогнутой стрелки (как на клавиатуре ENTER) нажимать клавишу "OK".
Будьте внимательны, не выбрасывайте конверт с PIN-кодом, если Вы ввели его три раза не верно, не вводите PUK код. Его можно вводить только с картой мастерской. Если вы введете и его, это приведет к блокировки карты водителя

Ручной ввод осуществляется для контроля деятельности водителя в тот период времени когда карта водителя не была размещена в слоте номер один.
Если необходимо ввести информацию то нажмите кнопку "OK"

Если потребности внести информацию о своей деятельности нет, выбирайте ответ "Нет" и нажмите кнопку "OK" В этом случае данные в отчет не попадут. Но тахограф в своей памяти зафиксирует это время и что в это время карта водителя не была вставлена в тахограф.

В 17:56 (03.07.2013) Вы извлекли карту водителя для тахографа

С 17:56 (03.07.2013) до 07:00 (06.07.2013) у Вас был выходной.

С 07:00 до 07:56 (06.07.2013) Вы выполняли погрузочно-разгрузочные работы (либо другую работу)

С 07:56 (06.07.2013) Вы установили карту в тахограф, что бы начать движение.

После выбора ручного ввода деятельности, на экране появиться дата и время плюс одна минута после извлечения карты водителя из первого слота (тот что слева). Эта информация будет отображена слева. Используя клавиши "вверх" или "вниз" перейдите к виду деятельности отдых и нажмите "OK"
При этом сценарии в изменении даты необходимости нет. Нажмите "OK" несколько раз. Кнопками "вверх" и "вниз" измените время установки карты на время начала погрузочно-разгрузочных работ и нажмите "ОК", На экране появиться дата и время (+1 минута) последнего введенного вида деятельности, (слева) и дата и время установки карты с правой стороны. Используя кнопки "вверх и вниз" перейдите к виду деятельности

другая работа ( ) и нажмите "ОК" При данном сценарии изменение даты и времени больше не нужно. Подтвердите сохранение ввода, нажав кнопку "ОК"

1. Текущий вид деятельности основного водителя (карта вставлена в слот 1)

2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала.

3. Время до перерыва или отдыха

4. Текущий вид деятельности сменного водителя (карта вставлена в слот 2)

5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.

6. Местное время.

Используя кнопки вверх и вниз, можно перейти в окна "Учет деятельности и отдыха", "Водитель 1", Водитель 2", "Дата и время", "Скорость и одометр".

1. Текущий вид деятельности водителя (карта в слоте 1).

2. Продолжительность текущего вида деятельности водителя с момента её начала

3. Суммарное время перерывов.

4. Текущий вид деятельности сменного водителя.

5. Продолжительность текущего вида деятельности сменного водителя с момента её начала.

6. Местное время

1. Суммарное время вождения водителя с момента последнего перерыва или отдыха.

2. Суммарное время вождения за текущую неделю.

3. Суммарное время вождения за текущую смену

4.Суммарное время вождения водителя за текущую и предыдущую неделю.

1. Суммарное время вождения сменного водителя с момента последнего перерыва или отдыха

2. Суммарное время перерывов в работе сменного водителя (время отдыха плюс время готовности)

3. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую рабочую смену.

4. Суммарное время вождения сменного водителя за текущую и предыдущую неделю

1. Текущее местное время

2. Текущее число и месяц

3. Текущее мировое время (UTC)

1. Текущая скорость транспортного средства

2. Пробег (показания одометра) транспортного средства

Потяните за ручку на крышке печатающего механизма. Крышка откроется.
Установите рулон бумаги в лоток, как показано на рисунке, и вытяните свободный конец ленты.
Закройте крышку отсека, так что бы свободный конец ленты попал в щель между крышкой печатного отсека и корпусом.

Соблюдение режимов труда и отдыха может проверить контролер или владелец предприятия (транспортного средства). Данные о режимах труда и отдыха можно извлечь из тахографа двумя способами:

Что делать если Вас остановили сотрудники ГИБДД и транспортной инспекции и просят предоставить им суточный отчет тахографа. В этом материале, мы дадим разъяснения по поводу информации, которая попадает в два вида отчетов. В суточный отчет из памяти тахографа и в суточный отчет из памяти карты водителя для цифрового тахографа.

Когда сотрудник транспортной инспекции запрашивает у Вас отчет из тахографа, скорее всего он имеет ввиду отчет по карте водителя, где предусмотрены места в котором он должен будет расписаться. Но обо всем по порядку. С левой стороны представлен суточный отчет с карты водителя. С правой представлен суточный отчет из памяти тахографа Атол.

1. Дата и время выведения отчета
2. Собственно тип выводимого отчета.
3. Фамилия владельца карты водителя
4. Имя владельца карты водителя
5. Идентификационный номер карты водителя и страны.
6. Дата окончания срока действия карты.
7. VIN номер автомобиля на котором установлен тахограф.
8. Регистрационный государственный номер транспортного средства.
9. Предприятие изготовитель тахографа.
10. Серийный номер тахографа.
11.Наименование мастерской проводившей последнюю калибровку тахографа.
12. Номер карты мастерской
13. Дата последней колибровки
14. Идентификационный номер карты контролера проводивший проверку последним.
15. Дата последнего контроля водителя
16. Дата вывода отчета и количество дней использования карты (счетчик присутствия)
17. Номер картридера , куда была вставлена карта водителя.
18. Регистрационный государственный номер транспортного средства.
19. Показания одометра, пройденное количество километров на момент ввода карты.
20. Действия при установленной карте водителя, время их начала и продолжительность.
21. Пройденное количество километров и показателя одометра при извлечении карты водителя.
22. Сводка деятельности за сутки.
23. Последние пять событий неисправностей с карты водителя.
24. Последние пять событий неисправностей из памяти тахографа.
25. Место контроля (заполняется в ручную)
26. Подпись контролера (заполняется в ручную)
27. Подпись водителя (заполняется в ручную)
28. Режимы работы водителей, сохраненные в памяти тахографа, по картридерам в хронологическом порядке.
29. Показания одометра за сутки
30. Номер картридера куда была установлена карта водителя
31. Дата и время извлечения карты из предыдущего транспортного средства.
32. Показания одометра при установке карты
33. Список режимов работы и отдыха водителя за 24 часа.
34. Показания одометра при изъятии карты, и пройденный километраж.
35. Период в течении которого в первом слоте отсутствовала карта водителя.

показания одометра на начало периода
установленный вид деятельности
показания одометра на конец периода

36. Суточный итог
37. Итоговая сводка режимов работы установленных при отсутствии карты водителя в слот 1
38. Итоговая сводка режимов работы установленных при отсутствии карты водителя в слот 2
39. Итоговая сводка деятельности за день водителя, чья карты была вставлена в слот 1

Регулировка тахографа осуществляется по методике, закрепленной на законодательном уровне. Также важно уметь правильно пользоваться прибором. Ошибка приравнивается к применению транспортного средства без самописца, что квалифицируется как административное правонарушение. Любой установленный тахограф нужно настраивать и активировать.

Пошаговая инструкция по использованию тахографа

Водитель должен иметь личную идентификационную карту с электронным чипом, ее еще называют пластиковым ключом. Действует он в следующей последовательности:

Во время работы в главном меню можно выбрать пункты:

Вывод данных на печать.
Особые условия.
Ввод данных.
Настройки.
Мобильная связь.
Технические сведения.

Переход по первому пункту осуществляют при необходимости вывести на бумажный носитель отчет.

В следующей опции можно настроить:

яркость и другие параметры экрана;
громкость и характер звуковых предупреждений;
время;
длительность бездействия, после которой выполняется самоотключение;
язык текста.

Как производить печать с устройства

Выбрав соответствующий пункт, пользователь попадает в подменю:

"Транспортное средство".
"Водитель".
"Напарник".
"Тахограмма".

Кликнув по любому из первых трех пунктов, пользователь увидит вкладки:

Вводятся начальная и конечная даты для обозначения отчетного периода, после этого на бумаге распечатаются сведения о работе, событиях (например, проверка инспектором ГИБДД) и нарушениях для данного водителя либо автомобиля (в зависимости от того, какой был выбран пункт меню). При активации последней позиции на бумажный носитель выводится тахограмма.

Скоростной режим

Запись длительности периодов труда и отдыха - только одна из функций тахографа. Еще он фиксирует значение скорости в каждый момент времени. В случае превышения отметка об этом сохранится в памяти и будет выведена в отчете отдельной строкой как нарушение. Если ее обнаружит при проверке инспектор ГИБДД, он имеет право оштрафовать водителя.

Сохраненные данные защищаются от несанкционированного доступа при помощи шифрования, поэтому подделать их не получится. При этом каждая попытка взлома тахографа или подмены информации также будет зафиксирована в виде отдельного события.

На этапе установки в память прибора записывают максимально допустимое значение скорости. По ее достижении тахограф генерирует предупреждающие световой и звуковой сигналы. С особым вниманием следует отнестись к соблюдению режима водителям отечественных грузовиков: в отличие от некоторых европейских, их быстроту передвижения пока искусственно не ограничивают (у импортных машин она не может превышать 85 км/ч).

Правила настройки тахографа

Вновь установленный прибор подвергают калибровке. В рамках процедуры вычисляют и записывают в память ряд параметров:

Способ записи данных зависит от модели тахографа. Некоторые требуют применения специального программатора (VDO DTCO 1381, 3283), на другие возможна запись с ноутбука ("Штрих-Тахо RUS", "Меркурий ТА 001"). Выполнить процедуру можно только при наличии идентификационной карты с правами мастера.

Длину окружности (L) колеса измеряют в таком порядке:

Проверяют давление в шинах, и, если оно не соответствует указанному в техническом паспорте автомобиля, доводят до нужного уровня. От этого зависит точность показаний тахографа в части скорости и пробега. При несоответствии фактического давления рекомендуемому погрешность может достигать 15% (для тягачей с прицепом). Замер производят поверенным манометром с метрологическим сертификатом.
Отмечают маркером на колесе точку соприкосновения с дорожным покрытием. На асфальте тоже проставляют отметку.
Приводят автомобиль в движение и останавливают после того, как колесо совершит 5 полных оборотов (контролируют по отметке).
На асфальте ставят маркером точку рядом с отметкой на колесе (касается дорожного покрытия).
Поверенной рулеткой измеряют расстояние между точками на асфальте и делят его на 5. Получают длину колеса L.

Коэффициент W необходим для увязки показаний датчика на валу коробки передач с диаметром колеса. Это обеспечит соответствие вычисленного тахографом пробега фактическому. Определяют данный параметр разными способами, наиболее точен метод фиксированной дистанции №2. Порядок действий:

На территории мастерской поверенной рулеткой с высокой точностью откладывают дистанцию 20 м или более. Наличие такого участка на плане - одно из условий получения лицензии.
Переключают тахограф в режим настройки коэффициента W по фактическому пробегу.
Четырежды прогоняют автомобиль по поверочному участку. Чтобы с максимальной точностью соблюсти длину пробега, рекомендуется в начале и конце дистанции установить концевые выключатели.
Вводят длину пройденного пути в тахограф. Если, например, длина контрольного участка составляет 25 м, то общий пробег будет 25х4=100 м. Прибор автоматически согласует показания своих датчиков с фактическим пробегом и вычислит коэффициент W, по которому будет производиться корректировка.

Метод фиксированной дистанции №2 удобен еще и тем, что для него не требуется роликовый стенд или какое-либо иное сложное оборудование.

Остались вопросы?

Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.

Одним из условий корректной работы бортового контролирующего устройства являются точные показания часов. Они влияют на правильность фиксации данных режима труда и отдыха работника. Водитель должен знать, как настроить время на тахографе в случае некорректного отражения данных. Это позволит избежать ошибки при анализе информации. Условием корректной работы тахографа является правильно выставленное время.

Как поменять время на тахографе

При переходе на летний (зимний) период или другой часовой пояс необходимо переустановить показания хронометра. В связи с тем, что в тахографе фиксируется всемирное координированное время (UTC), необходимо знать разницу между местным и мировым значениями.

В некоторых марках бортовых самописцев параметр изменяется автоматически. В других приборах для того, чтобы установить нужные показания хронометра, потребуется вмешательство водителя.

На цифровом устройстве

В таких приборах параметры фиксируются по UTC и нет необходимости их изменять при переходе в другой часовой пояс. Корректировка показаний возможна только для местного времени. Изменение отображения данных прибора выполняются в следующем порядке:

На аналоговом устройстве

Переход на летний (зимний) период в электромеханических бортовых самописцах происходит иначе. Стрелочные хронометры можно вращать только вперед.

Чтобы сменить местное время на 60 минут назад (вместо 8.00 установить 7.00), нужно перевести стрелки на 23 часа. Если поменять показания на 11 оборотов, то хронометр будет показывать 7.00, а тахограф будет считать 19.00. Эти же данные будут отмечены на диске.

На аналоговом устройстве с дисплеем перевод времени осуществляется аналогично цифровому. Если водитель не вовремя провел переход на другой пояс, то это никак не скажется на регистрации информации, т. к. данные записываются в формате UTC.

Если в тахографе неправильно отражается дата (день, месяц, год), то настройку можно провести только в автосервисе с использованием прибора для калибровки и карточки мастерской. Не следует самостоятельно пытаться обесточить устройство, отключив от бортовой сети или вынув встроенный источник питания. Неправомерные действия будут зафиксированы и отражены в отчете как попытка вскрытия тахографа. А все предпринятые манипуляции не приведут к положительным результатам, т. к. информация хранится в энергонезависимой памяти.

Водитель самостоятельно может изменять только местное время с шагом 30 минут. Корректировать показания хронометра в формате UTC возможно по 1 минуте еженедельно. То есть отставание или опережение на 3 минуты можно откорректировать за 3 недели. Если разница составляет больше 10 минут, то устанавливать точное значение следует в автосервисе.

Остались вопросы?

Звоните по бесплатному номеру 8 804 333 90 55 или получите бесплатную консультацию нашего инженера.

Читайте также: