Как на ауди а4 включить круиз контроль на

Обновлено: 06.07.2024

всем привет! из заголовка сразу же все ястоно очем речь пойдет)) да свершилось, произошла доукомплектацыя! внизу много писанины, так что прошу проявить терпения)))
дело было вечером, делать было нечего. лазя по просторам интернета наткнулся на обьявление опродажи интересной вещицы. созвонился с продавцом, обговорили нюансы, обменялись данными… и через два дня приблуда у меня! за это время прошерстил интернет по поиску нужной инфы для ее установки, что по чем и как глубоко совать))) но глубоко совать не пришлось, все просто до банальности))

для начала делаем жгут недостоющей проводки от разьема переключателя до мозгов,

(к слову всего то надо 4провода(сигнальние) по 1 метру + еще см 50-60 до блока предохранителей(питание) а тратить на готовое решение еще 1,5 килограмма фантиков уш большая роскошь в наше не спокойное время. короче, делал сам используя эту схему:

для подсоединения шлейфа со стороны переключателя использовал клемы от компьютерного блока питания и удлинял их пайкой со старой ваг-овской проводкой до необходимой длинны, изолировал термоусадкой.

получившейся жгут упоковал в изоленту ПВХ, продоющиюся на развес (да, вы не ослышались и я тоже поржал когда сказал дайте мне пожалуйста грамм 100 вонтой чернениькой))) все проводки зарание пронумировал что б потом неперипутать, и записал чтоб не забыть.

так, жгут приготовили, идем дальше к машине. далее нам пригодятся ключи типа ТОРКС, шестигранники, крестовая отвертка малая длинная, а также насадка. за которую БОЛЬШОЕ СПАСИБО alexk100 что смог мне ее достать!

первым делом отключаем аккумулятор для безопасности и дем в салон. для нача снимаем руль, для этого ссзади откручиваем подушку безопасности и отсоединив разьем ебираем ее подальше, откручиваем стопорный болт той самой насадкой ФОРСЕ М12.

сразу метим положен руля на рулевой колонке! вот только теперь его можно снять . потом снимаем накладки рулевой колодки, два крестовых шурупа по углам и один шестегранник под ручкой настройки высоты рулевой колонки. также снимаем защиту коленей, всего три болта м8 и куча зачелок/направляющих ( ничего сложного!).

все, дальше переходим к самому подрулевому переключателю: ослобляем хомут (шестегранник сверху) хомута фиксирующий переключатель, далее аккуратно отсоединяем разьемы от переключателя и снимаем его с рулевой колонки. кладем на сиденье и разбираем его, в моем случае открутить два крестовых шурупа и располовинить его.

далее просто меняем левую часть (блок поворотов и блок управлением световыз приборов) на новую с управлением круиз-контролем, не забываем про о хомуте! соединяем с левой частью, фиксируя шурупами. проводим наш шлейф
далее открываем капот, и снимаем защиту блока управления двигателя, отсоединяем мозги и убираем от греха подальше. далее извлекаем БеЛУЮ колодку и разбираеи ее для проведения над ней опытов))) нет, отрезать или вырывать не надо, ам нужен всего лишь доступ к пинам, чтобы подпояться к ним.

кстати в начале затеи хотел сделать все по феншую (ОЕМ типа) но позже оказался от этой затеи, так как встретил пару трудностей: 1- это сами пины, на разборке их практически нет(но я их смог достать пока не кто на видит))), а новые по цене за 300 рублей за штуку(смех за кадром). 2- это в самом разьеме, как то он там по хитрому сидит и я очконул чтото сломать при его извлечении…

нужны такие: папа-000 979 012 E, мама-000 979 009 E . но их цена просто шокировала- 280 рублей за шт… мин заказ 5 шт…

короче просто подпаиваемя к уже существуюшей проводке, спасибо конструкторам)) пины и цвета полностью совпали, так что промахнуться тяжело))) делал так, зачистил немного провода, залудил, обмотал подготовленое место новой проводкой и споял вьедино, а после конечно засодил в термоусадку. делов всего на две минуты, так как всего 4 провода.

пятый (+питания через предохранитель от точки на распредилительном щитке-опоре где появляется + при включении зажигания ) повесил тут: должна была быть картинка но кто то забыл сфоткать… :)

если все работает и определяется должным образом, то впринцепе можно собирать все обратно, переключатели, наклаки, ставим руль согластно меткам, и т.д.

КАК ИМ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ:

надеюсь ничего на забыл, ах да, забыл, номер переключателя 4D0 953 513 P

теперь впечетления: АХРИНЕНЫЕ! первый раз когда включил его на трасс это непередоваемо! ЭТО КРУТО!
это того стоит! а еще говорят что по трассе с круизом расход топлива снижается, типа постоянная нагрузка на двигатель при сохранении скорости без ускорений… однозначенно проверим сей факт на практике))

2. Контрольная лампа лампа режима SET круиз-контроля система круиз-контроля позволяет программировать автомобиль на поддержание постоянной скорости без нажатия педали акселератора.

Эта система предназначена для работы на скоростях более 30 км/ч (20 миль/ч).

• Если оставить круиз-контроль включенным, (контрольная лампа круиз-контроля горит), возможно его случайное включение. Держите систему круиз-контроля выключенной, когда не используете круиз-контроль, во избежание непреднамеренной установки скорости.

• Используйте систему круиз-контроля только при движении на открытых магистралях в хорошую погоду.

• Не используйте систему круиз-контроля, когда поддержание постоянной скорости автомобиля может быть небезопасным, например, при движении в интенсивном или неравномерном потоке автомобилей, или на скользких (дождливая погода, обледенелое или покрытое снегом дорожное покрытие) или извилистых дорогах, либо на дорогах с подъемами и спусками более 6%.

• Всегда уделяйте особое внимание условиям движения, когда используете систему круиз-контроля.

• Будьте внимательны при движении на спуске с использованием системы круиз-контроля, которая может увеличить скорость автомобиля.

При движении со скоростью, поддерживаемой круиз-контролем, на автомобиле с МКПП, не переключайтесь в нейтральное положение без нажатия педали сцепления, во избежание чрезмерного возрастания оборотов двигателя. Если это произошло, выжмите педаль сцепления или выключите переключатель круиз-контроля “ON-OFF”.

• Во время нормальной работы круиз-контроля, когда активируется или возобновляет свою работу после торможения выключатель “SET”, круиз-контроль включается примерно через 3 секунды. Это нормальная задержка.

• Для включения круиз-контроля нажмите на педаль тормоза по крайней мере один раз после того, как включите зажигание или запустите двигатель. Это позволит проверить состояние выключателя тормоза, важной части для отмены круиз-контроля.

Переключатель круиз-контроля

Восстанавливает или увеличивает скорость круиз-контроля.

Устанавливает или уменьшает скорость круиз-контроля.

Отменяет работу системы круиз-контроля.

_ Включает или выключает систему круиз-контроля.

Установка скорости круиз-контроля:

2.Увеличьте скорость до требуемого уровня, который должен превышать примерно 30 км/ч (20 миль/ч).

- Механическая коробка передач

На автомобилях с механической коробкой передач следует выжать педаль тормоза по крайней мере один раз для установки круиз-контроля после запуска двигателя.

3. Нажмите и удерживайте кнопку SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку. На комбинации приборов загорится индикатор "SET" (установлено). Одновременно отпустите педаль акселератора. Выбранная скорость будет поддерживаться автоматически.

На крутом подъеме автомобиль может уменьшить скорость, и наоборот, незначительно увеличить ее на спуске.

Увеличение заданной скорости круиз-контроля:

Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:

• Нажмите и удерживайте кнопку RES+. Скорость автомобиля будет увеличиваться. Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая скорость.

• Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+.

При каждом таком нажатии выключателя RES+ скорость будет увеличиваться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).

Уменьшение скорости круиз-контроля:

Выполните любую из приведенных ниже последовательностей действий:

• Нажмите и удерживайте кнопку SET Скорость автомобиля будет плавно уменьшаться.

Отпустите кнопку, когда будет выбрана необходимая для удерживания скорость.

• Нажмите и немедленно отпустите кнопку SET -.

При каждом таком нажатии выключателя SET - скорость будет уменьшаться на 2,0 км/ч (1,2 мили/ч).

Временное ускорение с включенным круиз-контролем:

Если требуется временно увеличить скорость при включенном круиз-контроле, выжмите педаль акселератора. Увеличенная скорость не мешает работе круиз-контроля и не изменяет заданную скорость.

Чтобы вернуться к заданной скорости, уберите ногу с педали акселератора.

• Нажмите педаль тормоза.

• Нажмите педаль сцепления, если установлена МКПП.

• Переведите рычаг переключения передач в положение “N” (Нейтраль), если установлена АКПП.

• Уменьшите скорость ниже зафиксированной в памяти скорости, примерно на 20 км/ч (12 миль/ч).

• Уменьшите скорость автомобиля ниже 25 км/ч (15 миль/ч).

Каждое из этих действий приведет к отмене работы круиз-контроля (на приборной панели погаснет контрольная лампа SET (Установка)), но система при этом не отключится. Если Вы захотите возобновить работу круиз-контроля, нажмите кнопку RES+, находящийся на рулевом колесе. Произойдет возвращение к установленной ранее скорости.

Восстановление скорости автомобиля, превышающей 30 км/ч (20 миль/ч):

Если для отмены круиз-контроля вместо кнопки использовали какой-либо другой метод, а система продолжает быть включенной, при нажатии кнопки RES+ последняя установленная скорость будет автоматически возобновлена. Скорость не будет удерживаться, если скорость автомобиля упала ниже 30 км/ч (20 м/ч).

Для выключения системы круиз-контроля выполните одно из следующих действий:

• Нажмите на кнопку круиз-контроля

(индикатор круиз-контроля отключится).

• Нажмите накнопку ограничения скорости I(при нажатии на кнопку включится система ограничения скорости).

Оба этих действия отменяют работу системы круиз-контроля. При желании возобновить работу круиз-контроля повторите шаги, представленные в “Установка скорости круиз-контроля” на предыдущей странице.

• Система круиз-контроля обеспечивает автоматическую стабилизацию скорости движения автомобиля без управления водителем педалью акселератора: от 40 до 160 км/ч.

• Для того чтобы включить систему круиз-контроля, нажмите на выключатель системы ON/OFF в положение ON. При этом на приборной панели загорится индикатор CRUISE.

• Чтобы установить скорость движения:

1) Разгоните автомобиль до желаемой скорости.

2) Нажмите на переключатель COAST/ SET и отпустите его.

3) Отпустите педаль акселератора. Автомобиль будет двигаться с заданной скоростью.

• Для обгона другого автомобиля нажмите на педаль акселератора. После завершения обгона отпустите педаль акселератора. Автомобиль вернется к предварительно заданной скорости. При движении автомобиля на крутых подьемах или спусках, а также на извилистых дорогах, заданная скорость может не выдерживаться. В подобных условиях движения следует выключить систему поддержания постоянной скорости движения.

• Отменить функционирование круиз-контроля можно одним из трех способов:

a. Нажмите на кнопку CANCEL (отмена).

b. Слегка нажмите на педаль тормоза.

c. Выключите круиз-контроль с помощью главного выключателя. Индикатор CRUISE погаснет.

- Если нажать на педаль тормоза при нажатой кнопке ACCEL/RES или COAST/SET, то произойдет сброс предварительно заданной скорости, и система круиз-контроля выключится.

- Система поддержания постоянной скорости движения автоматически выключится при снижении скорости автомобиля (менее 13 км/ч).

- Режим движения с выбранной скоростью будет отменен, если нажать на педаль сцепления (модели с механической коробкой передач) или перевести рычаг переключателя диапазонов в другое положение (модели с автоматической КП или бесступенчатым вариатором).

• Чтобы установить более высокую скорость движения, воспользуйтесь одним из трех описанных ниже методов:

a. Нажмите на педаль акселератора. После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET (установить стабилизируемую скорость).

b. Нажмите и удерживайте кнопку ACCEL/RES (ускорение/возврат к ранее заданной скорости). После того как автомобиль разгонится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку ACCEL/RES. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет увеличиваться примерно на 1,6 км/ч.

• Для уменьшения заданной скорости движения можно воспользоваться одним из трех способов:

a. Слегка нажмите на педаль тормоза. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, нажмите и отпустите кнопку COAST/ SET.

b. Нажмите и удерживайте кнопку COAST/SET. После того как автомобиль замедлится до требуемой скорости, отпустите кнопку.

c. Повторно нажимайте и отпускайте кнопку COAST/SET. При каждом нажатии на кнопку значение заданной скорости движения будет уменьшаться примерно на 1.6 км/ч.

• Для того чтобы восстановить предварительно заданную скорость, нажмите и отпустите кнопку ACCEL/ RES. Если текущая скорость автомобиля превышает 40 км/ч, то автомобиль восстановит последнюю предварительно заданную скорость движения.

Круиз-контроль предоставляет возможность запомнить и поддерживать любую скорость движения постоянной, начиная от примерно 40 км/ч до практически максимальной.
Круиз-контроль не следует включать, если нецелесообразно движение с постоянной скоростью (например, плотный транспортный поток, обильная поворотами, скользкая или грязная дорога).
В случае автоматической коробки передач включение Круиз-контроля имеет смысл только на ступени D.

Включение системы Круиз-контроля

Рычаг управления системой круиз-контроля

Возможно ускорение путем нажатия на педаль акселератора. После отпуска педали акселератора устанавливается прежде записанная в памяти скорость движения.

Для временной отмены работы системы Круиз-контроля выполните следующие действия:

– нажмите педаль тормоза;
– переместите рычаг управления в положение CANCEL;
– на жмите педаль сцепления (только автомобили с механической коробкой передач);
– нереместите рычаг селектора в положение N (только автомобили с автоматической коробкой передач).

Повторный вызов записанной в памяти скорости

Переместите рычаг управления вверх в положение ACCEL, RESUME при скорости свыше 40 км/ч: устанавливается выбранная перед отключением скорость движения.
Занесенная в память скорость движения после выключения зажигания стирается.

Выключение системы Круиз-контроля

Выключите главный выключатель системы Круиз-контроля.
Поверните ключ в замке зажигания в положение ACC.

Увеличение скорости автомобиля

Переместите рычаг управления вверх в положение ACCEL, RESUME и удерживайте его до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.
Пошаговое повышение скорости движения на 1,6 км/ч, может производиться последовательным перемещением рычага управления вверх в положение ACCEL, RESUME. Последовательно нажимайте рычаг до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.

Нажмите педаль управления подачей топлива, чтобы увеличить скорость автомобиля.
Переместите рычаг вниз в положение SET, COAST один раз, в результате чего зафиксируется скорость движения автомобиля.

Уменьшение скорости автомобиля

Переместите рычаг управления вниз в положение SET, COAST и удерживайте его в этом положении, до достижения требуемой скорости автомобиля.
Пошаговое уменьшение скорости движения на 1,6 км/ч, может производиться последовательным перемещением рычага управления вниз в положение SET, COAST. Последовательно нажимайте рычаг до тех пор, пока автомобиль не достигает желательной скорости.

Нажмите педаль тормоза и затормозите автомобиль до требуемой скорости.
Переместите рычаг вниз в положение SET, COAST один раз, в результате чего зафиксируется скорость движения автомобиля.

Адаптивный круиз-контроль — система автоматического дистанционного управления автомобилем на оживленных дорогах, одна из самых полезных вспомогательных опций для водителя. С помощью двух радиолокационных датчиков в передней части, она поддерживает расстояние до впереди идущих автомобилей, контролируя скорость в диапазоне от 0 до 250 километров в час и дистанцию.

Датчики отправляют радиолокационные волны с частотой 76,5 гигагерц на расстояние до 250 метров, а компьютер мгновенно обрабатывает полученные значения, чтобы определить и поддерживать точное расстояние до других участников дорожного движения. Если впереди система не определяет никаких автомобилей, будет сохраняться текущая скорость. Но, если движущееся впереди авто замедится, круиз контроль среагирует и снизит скорость и наоборот, наберёт её при увеличении скорости потока.

Торможение происходит плавно или резко, в зависимости от заданного значения. Водитель может выбирать между четырьмя программами: расстояние 1 (спортивное), расстояние 2 и 3 (стандартное) и расстояние 4 (удобное).

При наличии функции Stop & Go машина может тормозить до полной остановки, выключать двигатель и включать снова, когда движение станет возможно. В случае продолжительной остановке нужно снова нажать педаль газа или клавишу включения круиз контроля.

Адаптивный круиз контроль с функцией Stop & Go имеет насыщенный интерфейс, так как она взаимодействует с целым рядом информационных систем, установленных в автомобиле, прогнозируя сотни вариантов событий, чтобы обеспечивать максимальную безопасность и комфорт от управления. Например, круиз контроль может пользоваться данными навигации, считывая маршрут и учитывая направление дороги, перестраивая машину при обнаружении стоящего на пути препятствия и т.д.

Дополнительным преимуществом круиз контроля является возможная экономия топлива, при использовании ACC, благодаря более плавной работе дроссельной заслонки и большей согласованности, чем во время классического вождения.

Наглядно посмотреть, как работает круиз контроль ауди с функцией Stop & Go можно в следующем видео.

Функция круиз контроль доступна на большинство моделей Audi последних годов выпуска, и вы можете её установить в тюнинг-центре Audi-RUS.

Санкт-Петербург, ул. Магнитогорская, 51 М
Москва, ул. 3-хорошевская, 7/1

По всем вопросам обращайтесь на единый контактный номер 8 (800) 555-85-81.

Читайте также: