Как измерить уровень масла в двигателе volvo s60
Обновлено: 06.07.2024
Деления на щупе. Как определить расход масла. Мотор T5, S60 2G 2011
На щупе четыре ряда крестиков. Один ряд это сколько миллилитров? Пытаюсь определить расход масла.
За 1200 км ушло 2 крестика, то есть до среднего заничения на щупе. Перед заменой масла была проведена раскоксовка. Мотор 2.5л. Компрессия в цилиндрах 11-12. Пробег 93000
Меню пользователя
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
1 благодарность:
Меню пользователя
На щупе четыре ряда крестиков. Один ряд это сколько миллилитров? Пытаюсь определить расход масла.
За 1200 км ушло 2 крестика, то есть до среднего заничения на щупе. Перед заменой масла была проведена раскоксовка. Мотор 2.5л. Компрессия в цилиндрах 11-12. Пробег 93000
Меню пользователя
На щупе четыре ряда крестиков. Один ряд это сколько миллилитров? Пытаюсь определить расход масла.
За 1200 км ушло 2 крестика, то есть до среднего заничения на щупе. Перед заменой масла была проведена раскоксовка. Мотор 2.5л. Компрессия в цилиндрах 11-12. Пробег 93000
1 благодарность:
Меню пользователя
Да, верно. Долил 500 мл.
Для того ее и придумали чтобы помогала Сам удивился. До раскоксовки в четырех цилиндрах было давление 7-8, а в одном вообще 4,5. Чувствовались вибрации в салоне на холостых. Плохо следили за уровнем масла и какое-то непродолжительное время.
Ravenol FDS SAE 5W-30
Придется подливать. Бывают посерьезней проблемы) А лишняя канистра масла на 10тыс пробега это пустяки)
Меню пользователя
Да, верно. Долил 500 мл.
Для того ее и придумали чтобы помогала Сам удивился. До раскоксовки в четырех цилиндрах было давление 7-8, а в одном вообще 4,5. Чувствовались вибрации в салоне на холостых. Плохо следили за уровнем масла и какое-то непродолжительное время.
Ravenol FDS SAE 5W-30
Придется подливать. Бывают посерьезней проблемы) А лишняя канистра масла на 10тыс пробега это пустяки)
Для одних вариантов двигателей уровень масла определяется с помощью электронного датчика, а для других – с помощью масломерного щупа.
Your browser does not support the video tag.
Двигатель с масломерным щупом
Относится к 4-цил. двигателям и 5-цил. дизельным двигателям с электронным датчиком уровня масла.
Масломерный щуп и маслозаправочная горловина.
Важно проверять уровень масла в новом автомобиле до первой плановой замены масла.
Volvo рекомендует проверять уровень масла через каждые 2 500 км. Наиболее точные результаты можно получить на холодном двигателе перед пуском. Некорректные результаты дает измерение уровня масла сразу после выключения двигателя. Масломерный щуп показывает слишком низкий уровень масла, так как масло не успевает стечь вниз в поддон.
Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX .
Измерение и дозаправка
Остановите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель. После этого необходимо подождать прим. 5 минут , чтобы масло стекло в поддон картера.
Достаньте и протрите насухо масломерный щуп.
Вновь вставьте масломерный щуп.
Достаньте и проверьте уровень масла.
Если уровень находится вблизи MIN , необходимо долить 0,5 литра. Если уровень значительно ниже этой отметки, необходимо долить еще столько же масла.
Проверить еще раз, можно после того, как вы проедете небольшое расстояние. После этого повторите пп.1 – 4.
Предупреждение
Никогда не доливайте масло выше отметки MAX . Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 4-цил.
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
В некоторых случаях нужно доливать масло между интервалами техобслуживания.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Управление меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Для получения корректного значения уровня масла автомобиль должен проехать прим. 30 км , а затем в течение 5 минут стоять с выключенным двигателем на ровной горизонтальной поверхности.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 4-цил.
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Управление меню - комбинированный прибор .
Примечание
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 5-цил. дизель
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Управление меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система определяет уровень масла только во время движения. Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Индикация правильного уровня масла возможна, когда автомобиль едет со скоростью прим. 30 км/ч .
Предупреждение
Не доливайте масло, если количество масла соответствует уровню заполнения (3) или (4), как показано на рисунке ниже. Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 5-цил. дизель
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Управление меню - комбинированный прибор .
Уровень масла определяется с помощью электронного датчика.
См. уровень масла на центральном дисплее
Пример графического отображения уровня масла на центральном дисплее
Уровень масла проверяется после запуска двигателя по изображению на центральном дисплее с помощью электронного указателя уровня масла. Уровень масла необходимо регулярно проверять.
На панели приложений центрального дисплея откройте приложение Состояние автомобиля .
Нажмите Статус , чтобы увидеть уровень масла.
Примечание
Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Для получения корректного значения уровня масла автомобиль должен проехать прим. 30 км (прим. 20 миль ), а затем в течение 5 минут стоять с выключенным двигателем на ровной горизонтальной поверхности.
Примечание
Важно!
Появление этого символа может указывать на пониженное давление масла. Остановитесь как можно быстрее и отбуксируйте автомобиль в мастерскую – рекомендуется официальная станция техобслуживания Volvo.
Дозаправка моторного масла
Заправочная горловина В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует. Вид двигательного отсека может различаться в зависимости от модели и варианта двигателя.
Предупреждение
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Важно!
Для одних вариантов двигателей уровень масла проверяется с помощью электронного датчика, а для других – с помощью масломерного щупа.
Двигатель с масломерным щупом
Не относится к 4-цил. двигателю объемом 2,0 л или 5-цил. дизельному двигателю с электронным датчиком уровня масла, за исключением двигателя B4204T7 .
Масломерный щуп и маслозаправочная горловина.
Важно проверять уровень масла в новом автомобиле до первой плановой замены масла.
Volvo рекомендует проверять уровень масла через каждые 2 500 км. Наиболее точные результаты можно получить на холодном двигателе перед пуском. Некорректные результаты дает измерение уровня масла сразу после выключения двигателя. Масломерный щуп показывает слишком низкий уровень масла, так как масло не успевает стечь вниз в поддон.
Уровень масла должен находиться между отметками MIN и MAX .
Измерение и дозаправка
Остановите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Выключите двигатель. После этого необходимо подождать прим. 5 минут , чтобы масло стекло в поддон картера.
Достаньте и протрите насухо масломерный щуп.
Вновь вставьте масломерный щуп.
Достаньте и проверьте уровень масла.
Если уровень находится вблизи MIN , необходимо долить 0,5 литра. Если уровень значительно ниже этой отметки, необходимо долить еще столько же масла.
Проверить еще раз, можно после того, как вы проедете небольшое расстояние. После этого повторите пп.1 – 4.
Предупреждение
Никогда не доливайте масло выше отметки MAX . Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 4-цил. 2,0 л
Не относится к двигателю B4204T7 – см. выше раздел "Двигатель с масломерным щупом".
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Управление меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Для получения корректного значения уровня масла автомобиль должен проехать прим. 30 км , а затем в течение 2-х часов стоять на месте с выключенным двигателем на ровной горизонтальной поверхности.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 4-цил. 2,0 л
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Управление меню - комбинированный прибор .
Примечание
Двигатель с электронным датчиком уровня масла, 5-цил. дизель
В двигателе с электронным датчиком уровня масла масломерный щуп отсутствует.
Уровень масла проверяется регулировочным кольцом на неработающем двигателе с помощью электронного масломерного щупа, см. Управление меню - комбинированный прибор .
Предупреждение
Важно!
Примечание
Система определяет уровень масла только во время движения. Система не может регистрировать изменение уровня масла непосредственно в момент дозаправки или слива масла. Индикация правильного уровня масла возможна, когда автомобиль едет со скоростью прим. 30 км/ч .
Предупреждение
Не доливайте масло, если количество масла соответствует уровню заполнения (3) или (4), как показано на рисунке ниже. Уровень не должен превышать отметку MAX или опускаться ниже отметки MIN – опасность повреждения двигателя.
Предупреждение
Не допускайте попадания масла на горячий выпускной коллектор: существует риск возникновения пожара.
Измерение уровня масла, 5-цил. дизель
Поверните регулировочное кольцо на левом подрулевом рычаге в положение Уровень масла .
На дисплее появляется информация об уровне масла в двигателе.
Дополнительную информацию об обращении с меню см. Управление меню - комбинированный прибор .
Your browser does not support the video tag.
Двигатель B5204TX / 2.0 / 180 лс
Пробег 128 тысяч.
На крайнем ТО (120) сервисмен сказал, что уровень масла в двигателе был на минимуме.
Сегодня с утра (после 8+ тысяч пробега с крайнего ТО) решил проверить уровень масла в двигателе.
Машина стояла ночь на ровной поверхности. Вытащил щуп, протёр его, воткнул снова, подождал и вытащил повторно.
И вот какая картина предстала мне.
Как определить по этому щупу, всё ли в порядке с уровнем масла?
Вложения
Fatto
volvo s40
Коплю на V60CC, мечтаю о RRS
jumpor
Приборная панель молчит.
И, кстати, никогда ничего про масло (за 128 тысяч пробега) не сигнализировала, тьфу тьфу тьфу.
Только Сервисмен на крайнем ТО (120тыс.) сообщил, что на донышке уровень масла был. Крайний раз перед тем масло заливали на ТО 100.
volvo s40
Коплю на V60CC, мечтаю о RRS
Приборная панель молчит.
И, кстати, никогда ничего про масло (за 128 тысяч пробега) не сигнализировала, тьфу тьфу тьфу.
Только Сервисмен на крайнем ТО (120тыс.) сообщил, что на донышке уровень масла был. Крайний раз перед тем масло заливали на ТО 100.
jumpor
Иногда, раз в 10 тысяч меняю полностью.
В настоящее время менял только на ТО 100 и 120, соответственно.
Ребят, а в данной ситуации (моем случае) сам факт наличия масла на щупе не означает, что оно почти на MAX?
Fatto
volvo s40
Коплю на V60CC, мечтаю о RRS
у меня сейчас такой уровень:
при этом такой уровень держится от замены до замены (раз в 10 т.км)
Fatto
Иногда, раз в 10 тысяч меняю полностью.
В настоящее время менял только на ТО 100 и 120, соответственно.
Ребят, а в данной ситуации (моем случае) сам факт наличия масла на щупе не означает, что оно почти на MAX?
Смотреть надо с обоих сторон щупа что бы понимать что это не размазанное по каналу масло. Если есть сухие места рядом с мокрыми значит это размазня.
при этом такой уровень держится от замены до замены (раз в 10 т.км)
jumpor
при этом такой уровень держится от замены до замены (раз в 10 т.км)
АНДРЕЙ-
Датчик низкого уровня масла срабатывает вроде когда остается около 2-3 литров масла.
Судя по щупу, можете спокойно лить литрушку целиком.Хотя если масло менять будете на 10 тыс., долить грамм 300 и потом смотреть чтобы опять ниже не ушло. Если залить литрушку на таком пробеге, то это просто выкинуть деньги.
volvo s40
Коплю на V60CC, мечтаю о RRS
Fatto
olegant
volvo s40
Коплю на V60CC, мечтаю о RRS
Mike15
там вроде страшилки про то, что при сильно большом уровне масло взбивается и начинает вспениваться, воздух в пузырьках пагубно влияет на циркуляцию жижи по каналам, отсюда и голодание.
АНДРЕЙ-
Fatto
Robert
Все имхо и только мои доводы.
Летом лью масла по верхнюю риску. жарко больший объем масла медленней перегревается .
зимой лью по нижнюю меньший объем масла в условиях дом работа, быстрее прогревается.
но можно просто держать между мин и мах.
ну и азбука, контроль уровня надо проводить при одном и том же состоянии масла(рабочая температура) и дать время чтобы масло стекло. и желательно на одном и том же местес одинаковым расположением авто.
jumpor
В обед сходил замерил еще раз. Машина стояла в тени, на ровной поверхности.
Два раза замерял.
Читайте также: