Как должны стоять свечи на ваз 2114

Обновлено: 07.07.2024

Когда свечу уже пора заменить

Интервал работы одного комплекта свеч обычно рассчитан на четырнадцать – двадцать тысяч километров пробега. Хотя, сроки, что устанавливают заводы изготовители значительно дольше – тридцать тысяч километров. Возможно, такая существенная разница в цифрах сложилась из-за большого количества поддельной продукции на современном рынке автозапчастей. И, тем не менее, если доверится мнению опытных автовладельцев, то процедуру замены лучше провести рано, нежели поздно.

Какие неприятности они могут принести в подержанном состоянии:

Значительно возрастет расход бензина.
Подорожает эксплуатация автомобиля.
Запуск холодного двигателя станет трудным и займет продолжительное время.
Возникнут пропуски в зажигании.
Работа двигателя перестанет быть устойчивой.

Полезный совет: зачастую экономные водители откладывают покупку и замену свеч в долгий ящик. В основном это делают из соображений экономии. Но, как вам уже известно, при их сильном износе значительно увеличивается расход бензина и посещения автозаправки становятся всё чаще. Не увлекайтесь иллюзией экономии, производите замену регулярно.

Если ваш автомобиль успел накатать внушительный пробег на одном комплекте свеч, а тяга авто стала ослабевать, значит на ваш ВАЗ 2114 замена свеч уже необходима.

Есть ли разница в марках и производителях

Разница есть и она существенная. Перед покупкой новых свеч стоит еще раз заглянуть в инструкцию по эксплуатации автомобиля и проверить, какая именно маркировка подойдет для вашего авто. На ВАЗ 2114 замена свечей зажигания может быть как от отечественного, так и от импортного производителя. Карбюраторам с контактным зажиганием впору будет свеча А17ДВ при зазоре 0,5 миллиметров. Карбюраторам с бесконтактной системой подойдет она же, но с зазором 0,7 миллиметров. Для тех, у кого инжекторы – больше подойдёт А17ДВ-10 на 1,3 миллиметра.

Что может понадобиться

Перед тем как приступить к работе, следует запастись:

Маленьким баллоном сжатого воздуха (или вместо него шинным компрессором);

Баллон сжатого воздуха

Комплект свечей для ВАЗ 2114

Процедура замены

Глушим двигатель и обязательно ждем пока он остынет;
Поднимаем крышку капота, фиксируем в открытом положении;
Если объем вашего двигателя 1,6 литра, то придётся отвинчивать крепления и снимать крышку из пластика (владельцам, чей объем двигателя ниже 1,6 литра, такая процедура не грозит, потому что этой пластиковой крышки у них на авто нет);
За резиновые колпачки выдергиваем высоковольтные провода;
Убираем щеткой образовавшуюся грязь и нагар;
Откручиваем свечу, накинув на нее свечной ключ;
Те же действия повторяем с оставшимися старыми свечками;
Новую свечку стоит еще раз осмотреть, проверить между её электродами зазор;
Для начала закручиваем новую деталь рукой, не инструментом, это убережет резьбу от срыва если установка вдруг окажется неправильной;
Продолжаем процедуру закручивания, но уже инструментом;
Обратно подсоединяем снятые нами ранее высоковольтные провода (контакты ВВ должны плотно прилегать в свече).

Внимание! Частая ошибка начинающих автолюбителей. К каждой свече ведет свой высоковольтный провод. Путать их ни в коем случае нельзя. Подсоединять провод к цилиндру нужно последовательно, соблюдая правила маркировки.

Не стоит закручивать детали с особым остервенением, их резьба от грубых силовых движений может сильно повредиться.

После замены

Неприятные сюрпризы могут поджидать автовладельцев и после того, как старые детали зажигания заменены на новые. Такое может произойти, если в магазине вам продали плохую неисправную свечу. В таком случае двигатель дергается и работает с перебоями. Естественно, бракованную деталь нужно опять менять. А чтобы определить, какая именно неисправна придется отсоединять поочередно ВВ. При отключении провода с неисправной свечой – изменений в работе двигателя не наблюдается.

Замена свечей на ВАЗ 2114

Как продлить жизнь свечи

Очень привлекательной кажется идея продления срока эксплуатации нашей детали. Вопрос в том, как правильно это сделать? Некоторые водители уверены, что при неторопливой езде свеча прослужит им дольше. И они неправы! Свечи действительно самоочищаются, вот только при быстрой езде. При высоких оборотах двигателя – та освобождается от образовавшегося нагара.

Помимо высоких скоростей продлить срок их эксплуатации можно регулярной проверкой зазора. Последний должен быть в установленных заводом рамках.

Рекомендации напоследок:

Своевременная замена свечи зажигания залог стабильной, долгой работы двигателя.

Коротко о сути работы свечей зажигания

Свеча являет собой элемент зажигания, ориентированного создавать искру, которая воспламеняет горючую смесь под поршнем цилиндра. Количество их определяется числом цилиндров в блоке ДВС.

Представляют собой никелевый корпус с керамическим изолятором, внутри которого проходит контактный стержень. Синхронная работа их достигается при замене всего комплекта, то есть 4 штук. Желательно, чтобы они были одной марки и одного производителя.

Время замены

Выход из строя свечи происходит вследствие неправильной эксплуатации автомобиля, неверного подбора их марки, плохого топлива. В результате на элементах появляются дефекты, по которым можно выявить неисправность двигателя.

Основные неисправности

Корпус свечи, электрод замаслены . Происходит вследствие износа поршневых съёмных колец. Масло между кольцами и стенкой цилиндра проникает в камеру сгорания, заливая электрод. Мокрый элемент выдает искру не регулярно, и двигатель начинает работать с перебоями, падением мощности. Возникает необходимость ремонта мотора со всеми вытекающими проблемами.

Старая и новая свечи зажигания

Свечи с поломанным изолятором нуждаются в замене

Налет на корпусе свечей зажигания появляется в результате использования бензина низкого качества

Белый налет свидетельствует о перегреве свечи

Белый цвет изолятора, оплавленный электрод свидетельствуют об использовании обедненной горючей смеси. Это приводит к появлению нагара внутри цилиндра. А излишняя длина резьбового элемента свечи приводит к повреждению поршня.

Процесс замены свечей

Итак, замена свечи доступна любому владельцу при наличии свечного ключа, металлической щетки, сжатого воздуха (лучше от шинного насоса), комплекта новых свеч. Для этого стоит заглушить двигатель, дав ему остыть.

Во избежание порчи резьбового гнезда головки блока, выворачивание свечи производится после остывания двигателя.

Поэтапная рекомендация предусматривает:

Аккуратно снимаем наконечники со свечей зажигания

Вворачиваем новую свечу зажигания

В случае работы двигателя с перебоями, свечи проверяются на предмет брака. Выявление такового осуществляется путем поочередного отсоединения проводов. Нужно запомнить, при снятии провода с подозрительной (бракованной) свечи, изменений в работе мотора на слух не наблюдается.

Когда менять

Даже при качественном воспламенении смеси, стабильности двигателя, свечи следует менять своевременно. Делать это нужно с появления его неритмичной работы.

Замена свечей должна быть своевременной

Надлежащая эксплуатация автомобиля обеспечит 30, а порой 40 тысяч километров пробега на одном комплекте.

Замена свечи связана:

Плохим запуском двигателя.
Увеличением расхода бензина.
Уменьшением мощности. .
Большой пробег без замены свеч.

Для увеличения срока эксплуатации необходимо регулярно проверять зазор между электродами. Отрицательно отражается на работе свечей зажигания эксплуатация автомобиля с не прогретым двигателем, особенно в зимнее время.

Зазор свечей зажигания на ВАЗ-2114

Износ электродов отрицательно влияет на ДВС и определить это можно по увеличенному расходу топлива. Расход топлива на ВАЗ-2114 в режиме городской эксплуатации не должен превышать 10 литров.

Специалисты рекомендуют регулярно проверять зазор между электродами.

Так, большой зазор лучше для воспламенения , поскольку в интервал контактов проходит больший объем горючей смеси и происходит его качественный поджиг. Но такая ситуация может привести к обрыву искры, особенно при работе двигателя на высоких оборотах.

Маленький зазор приводит к мощной, но короткой искре , дуга которой может не разорваться. Ситуация чревата тем, что между контактами остаётся огневая плазма. А это приводит к выходу из строя КЗ (катушка зажигания) и длительному простою автомобиля.

При установке свеч, нелишне визуально проверить СЗ на предмет возможной погнутости электрода или изменения других параметров во время доставки их к месту.

Заводы поставщики рекомендуют конкретный зазор от 1,0 до 1,1 мм для ВАЗ-2114.

Приобретая СЗ в магазине, установка этих параметров не требуется. Выбор нужно делать исходя из марки своего транспорта.

А все не так уж и сложно. Раньше соседа просил сделать замену, а теперь и сам справился, хотя пришлось и повозиться немного, но зато все сам сделал)) Полезный материал.

Благодаря отцу, который разрешал мне помогать в гараже, знаком со всеми тонкостями замены свечей. Но подробная информация никогда не повредит, особенно новичкам.

Добавить комментарий Отменить ответ

Я просто болен автомобилями. Стараюсь подробно изучить каждый автомобиль, которым владел. Мне нравится ночная езда по улицам города. В своих автомобилях стараюсь осуществлять ремонт своими руками!

Многие владельцы ВАЗ-2114 сталкивались с регулировкой зазора на свечах зажигания. Но, не все до конца понимают, каким должен быть этот показатель, ведь именно он может стать проблемой, с которой сталкиваются автомобилисты. Среди таких может стать – неправильная работа мотора, плохой пуск, не запуск двигателя, а также автомобиль будет глохнуть и троить.

Видео о проверке зазора на автомобилях семейства ВАЗ:

Видеоматериал расскажет о том, какой должен быть свечной зазор, а также расскажет о некоторых нюансах и тонкостях настройки.

Какой должен быть зазор

Рисунок-схема замера зазора

Зазор на свечах зажигания – это расстояние между электродами, которые связаны возникновением искры.

Нормативы по зазору свечи зажигания для ВАЗ-2114 (8 клапанов)

Выставляем зазор между электродами свечи зажигания, метчик на 1 мм, всё по фен-шую!

Нормальным показателем свечного зазора для двигателя, установленного на ВАЗ-2114 является расстояние между электродами в приделах – 1.0-1.13 мм .

Последствия не верного значения

Поэтому, если свеча зажигания вышла за данные показатели – это может стать причиной проблем в работе мотора, а именно:

Изменится расход горючего в большую сторону.
Машина начнет троить и глохнуть.
Обороты могут плавать.
Появится масляный след в свечном колодце.
И прочие.

Замер и исправление зазора

Специальный инструмент для выставления свечных зазоров — щуп

Замер и исправление свечного зазора происходит при помощи специального инструмента – щупа. Он состоит из пластинок, которые имеют разную толщину. Для замера подбирается пластиночка, которая входит в натяжку, но не слишком. Именно обозначение на пластинке и будет показателем нынешнего зазора.

Для исправления, необходимо подогнуть наружный электрод или вывести немного наружу.

После проведения регулировки, стоит еще один раз замерить зазор. Процедура продолжается до тех пор, пока свечное расстояние между электродами не станет в установленные нормы.

Примечание. Многие автомобилисты считают, что в автомобильных магазинах запасных частей, продаются свечи зажигания уже с выставленным зазором. Но, это не так. Поскольку свечи однотипны для многих марок и моделей, на них выставленный стандартный зазор 1 мм. Поэтому, после покупки нового комплекта, необходимо выставить их согласно указанному размеру.

Влияние неправильного зазора на работу двигателя

Как показывает практика, многие автомобилисты делают одну и ту же ошибку – устанавливают свечи зажигания, не регулируя свечного зазора между электродами. Это может привести следующим последствиям:

Чёрный нагар — это первый признак очень богатой смеси

Выводы

Было установлено, что нормальным зазором в свече между электродами считается 1,0-1,13 мм.

Для ВАЗ-2114 – это основополагающий факт нормальной работоспособности двигателя, а также правильного сгорания воздушно-топливной смеси. Правильный зазор в свечах влияет также и на фактор износа главного силового агрегата, который может повыситься. Поэтому, свечи необходимо регулировать вовремя и правильно.

Для работы каждого автомобиля на бензиновом двигателе необходимы свечи зажигания. Свечи наравне с топливом обеспечивают надежность и равномерность работы всей силовой установки, если свечи выходили свой срок службы в работе мотора могут наблюдаться различные перебои вплоть до его остановки.

Изучив эту статью Вы найдете много интересного и полезного о выборе свечей зажигания на свой автомобиль.

Для чего нужна свеча

Свечи в автомобиле один из главных элементов системы воспламенения. Именно свечи поджигают топливную смесь в период ее сжатия поршнем. Когда топливо в камере сгорания сжимается в этот момент свеча подает искру тем самым воспламеняя смесь.

Искра на свече появляется под действием высокого напряжения образующегося из модуля зажигания. Напряжение на свече может достигать нескольких десятков киловольт, что очень много. Например, в бытовой розетке всего лишь 220В. Поэтому из-за большого напряжения прикасаться к высоковольтным проводам при работающем двигателе автомобиля – ЗАПРЕЩЕНО.

Конструкция свечи

Ниже на картинке можно ознакомиться с конструкцией свечи зажигания.

Признаки неисправности свечей

К признакам неисправности свечей зажигания можно отнести множество различных факторов, которые будут схожи с проблемами в подаче топлива, проблемами с модулем зажигания и высоковольтными проводами.

Проверить свечи зажигания необходимо, если на вашем авто появились следующие признаки неисправности:

Двигатель троит (не работает один из цилиндров);
Пропала динамика автомобиля;
Сложный запуск мотора;
Увеличился расход топлива;

Проверка свечей

Проверка свечей осуществляется довольно просто, их состояние можно оценить даже визуально. Для этого достаточно выкрутить свечи и проверить их состояние и сравнить с картинкой представленной ниже.

Даже если свеча находится внешне в отличном состоянии, это не говорит о том, что она исправна. Чтобы однозначно убедиться в исправности свечи необходимо заменить ее на новую или поменять местами со свечой из другого цилиндра. Если данная свеча не будет работать и на другом цилиндре значит поломка в ней, а если свеча начнет работать, то вероятнее всего проблема не в свече.

Зазор на свечах ВАЗ 2114

Одним из важнейших параметров в свечи зажигания является зазор между ее контактами. Данный зазор влияет на образование искры на контактах, чем меньше зазор, тем сильнее и быстрее искра, чем большее, тем слабее.

На двигателях ВАЗ 2114, свечи зажигания должны иметь зазор в 1мм. Данный зазор является оптимальным для правильной и надежной работы двигателя.

Когда менять свечи

Как у всех деталей у свечей есть свой срок службы, в период которого они эффективно работают и поддерживают нормальную работу ДВС. Срок службы свечей зажигания на автомобиле ВАЗ 2114 равен 30-40 тыс. км пробега. Спустя данное количество километров свечи продолжат работать, но уже потеряют былую эффективность, а мощность двигателя значительно снизится.

Лучшие свечи для ВАЗ 2114

Одними из наиболее популярных и лучших свечей для ВАЗ 2114 являются свечи зажигания от фирмы NGK. Свечи NGK №11 обеспечивают отличную работу двигателя на всех оборотах, а так же в любых температурных режимах. Данные свечи будет отличным вариантом по соотношению цена-качество. Стоимость данных свечей в районе 1000 рублей за комплект.

Еще одни свечи от отечественного производителя АУ17ДВРМ, данные свечи хорошо себя зарекомендовали на рынке, к тому же АвтоВАЗ устанавливает именно такие свечи на свои автомобили с завода. Стоимость данный свечей в районе 700 рублей за комплект.

Замена свечей

Чтобы заменить свечи на автомобиле, не нужно высшего образования автослесаря, достаточно лишь иметь свечной ключи и новый комплект свечей зажигания.

Снимаем свечные провода с каждой свечи;
Выкручиваем свечи с помощью свечного ключа;
Вкручиваем новые свечи и одеваем провода;

Замена свечей произведена, как можно заметить, ничего сложного в этом нет. Будьте внимательны подключайте высоковольтные провода в строгом порядке, слева направо. Неправильное подключение проводов может привести к невозможности запуска ДВС.

Читайте также: