Как буксировать nissan x trail
Обновлено: 06.07.2024
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan X-Trail , неисправности Nissan X-Trail , мануал Nissan X-Trail , manual Nissan X-Trail , схема Nissan X-Trail , характеристики Nissan X-Trail , устройство Nissan X-Trail , ремонт Nissan X-Trail , аккумулятор Nissan X-Trail
6. Буксировка автомобиля
При буксировке неисправного автомобиля необходимо соблюдать все действующие местные правила и законы. Применение неподходящего буксировочного оборудования может стать причиной повреждения вашего автомобиля. Для того чтобы должным образом выполнить буксировку и избежать случайных повреждений автомобиля, рекомендуется обращаться к специалистам по эвакуации автомобилей. Перед буксировкой автомобиля целесообразно ознакомить водителя автомобиля-эвакуатора спредупреждениями, которые приведены ниже.
Меры предосторожности при буксировке автомобиля
- При буксировке автомобиля обязательно используйте страховочные цепи.
- Перед буксировкой автомобиля убедитесь, что агрегаты трансмиссии, рулевое управление и подвеска исправны.
Если какие-либо узлы повреждены, автомобиль необходимо буксировать с помощью опорной тележки или методом полной погрузки на платформу эвакуатора (автомобили с приводом на одну ось).
- Компания Nissan рекомендует буксировать ваш автомобиль методом, исключающим вращение ведущих (передних) колес (автомобили с приводом на одну ось).
Модели с приводом на одну ось
- Запрещается буксировать полноприводные автомобили (4WD) с опорой каких-либо колес на дорогу, так как это может привести ксерьезным повреждениям трансмиссии и к необходимости дорогостоящего ремонта, который не покрывается гарантийными обязательствами изготовителя.
Рекомендации компании Nissan относительно буксировки
Буксировка автомобиля c приводом на одну ось (2WD)
Компания Nissan рекомендует устанавливать под передние колеса специальные тележки или буксировать ваш автомобиль методом полной погрузки на платформу эвакуатора, как это показано на рисунке.
Запрещается буксировать автомобили, оборудованные бесступенчатой (CVT) трансмиссией, с опорой на ведущие (передние) или на все колеса, поскольку это может привести к серьезной поломке коробки передач и дорогостоящему ремонту. Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми задними колесами, то передние колеса должны обязательно опираться на специальную тележку.
При буксировке автомобиля с опорой задних колес на дорогу без использования опорной тележки обязательно выключите стояночный тормоз.
Буксировка с опорой задних колес на дорогу
3. Выключите стояночный тормоз.
4. Закрепите страховочные цепи перед началом буксировки.
Буксировка полноприводных автомобилей (4WD)
Компания Nissan рекомендует устанавливать под передние и задние колеса автомобиля специальные тележки или буксировать ваш автомобиль методом полной погрузки на платформу эвакуатора, как показано на иллюстрации.
Модели с полным приводом
Запрещается буксировать полноприводной автомобиль с опорой каких-либо колес на дорогу. Это приведет к серьезным повреждениям коробки передач, устранение которых потребует дорогостоящего ремонта. Гарантия изготовителя не распространяется на подобные случаи.
Освобождение застрявшего автомобиля
Запрещено находиться рядом с буксирным тросом при вытаскивании застрявшего автомобиля.
Не допускайте буксования колес с высокой частотой вращения. Это может привести к разрыву шин исерьезному травмированию людей. Компоненты трансмиссии могут перегреться и получить повреждения.
Если ваш автомобиль застрял в песке, снегу или в грязи, используйте буксирный крюк.
- Для вытаскивания автомобиля используйте только специальный буксирный крюк. Запрещается цеплять буксирный трос к другим частям кузова автомобиля. В противном случае вы можете повредить кузов.
- Используйте буксирный крюк только для вытаскивания застрявшего автомобиля.
- При вытаскивании застрявшего автомобиля буксирные крюки испытывают огромные нагрузки. Всегда следите за тем, чтобы буксирный трос не отклонялся от продольной оси автомобиля. Никогда не вытаскивайте автомобиль за буксирные крюки, прилагая нагрузку к ним под углом к продольной оси машины.
Передний буксирный крюк
1. Снимите крышку отверстия в бампере с помощью подходящего инструмента.
2. Надежно установите буксирный крюк, как показано на иллюстрации. Буксирный крюк хранится в багажном отделении вместе скомплектом инструментов.
Проверьте, чтобы после использования буксирный крюк был надежно уложен в соответствующем гнезде в багажном отделении.
Задний буксирный крюк
Для полноприводных автомобилей
Для подсоединения буксировочного оборудования к задней части автомобиля предусмотрена задняя точка крепления буксирного крюка.
Для автомобилей с приводом на одну ось
Не используйте задний буксирный крюк для вытаскивания другого автомобиля.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 2.0 л
Бензиновый двигатель 2.5 л
Дизельный двигатель 1.6 л
Система управления и питания двигателя
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC)
Пассивная безопасность
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь
В первую очередь автомобиль поражает радикальным изменением имиджа. Всеми любимый X-Trail потерял в брутальности, но приобрел в элегантности. Фары головного освещения стали зауженными и дополнены оригинальными уголками светодиодов дневных ходовых огней. Хромированная V-образная вставка украшает компактную решетку радиатора и условно делит ее на три секции. На переднем бампере радуют глаз плавные аэродинамические очертания.
Агрессивность и харизматичность внешности придают продольные ребра-подштамповки на огромном капоте. Боковые части кузова с большими циркульными радиусами колесных арок, которые рассчитаны на установку шин размерностью 225/55R9. Большие и удобные двери получили высокое остекление. Над задней частью особо не мудрствовали. Корма выполнена в классическом для кроссоверов стиле: дверь багажного отделения (получившая вне зависимости от комплектации электропривод) занимает практически всю площадь, сверху установлен декоративный спойлер.
Изменения коснулись и центральной консоли. Теперь в ее центре разместился семидюймовый мультимедийный сенсорный экран. С его помощью производятся контроль и управление всеми системами и опциями. Это и система климат-контроля, и навигация, и камеры обзора на 360°, и камера заднего вида, и аудиосистема с Aux-in USB Bluetooth.
Благодаря унификации все X-Trail независимо от рынка сбыта получат усовершенствованную систему полного привода ALL MODE 4x4i, Кроме технических инноваций данная система отличается эргономичностью: теперь ручка управления располагается между передними сиденьями, на центральной напольной консоли. ALL MODE 4x4i работает в трех режимах: 2WD, Lock, Auto. Независимо от типа привода X-Trail оснащен передними стойками Макферсон и многорычажной задней подвеской, благодаря которой ходовые качества находятся на наивысшем уровне.
Из бензиновых двигателей для авто доступны два мотора: 2,0 л (141 л. с), и 2,5 л (169 л. с.). В линейке дизельных — несколько новых силовых агрегатов DCI: объем первого — 1,6 л (150 л. с.), второго — 2,0 л (180 л. с.). Все моторы агрегатируются с 6-ступенчатыми механическими коробками передач либо вариаторами Xtronic CVT.
Запрещается запускать двигатель методом буксировки или
толкания вашего автомобиля.
Двигатель автомобиля с бесступенчато-регулируемой
трансмиссией (CVT)/механической коробкой передач
невозможно запустить методом толкания или буксиров-
ки. Попытка такого запуска может привести к выходу из
строя коробки передач.
Если автомобиль оборудован трехкомпонентным ней-
трализатором отработавших газов, его двигатель за-
прещено запускать методом толкания или буксировки.
Попытка такого запуска может привести к выходу из
строя нейтрализатора.
Никогда не пытайтесь запустить двигатель методом
буксировки. Если двигатель запустится, то буксируе-
мый автомобиль может наехать сзади на автомобиль-
буксировщик.
можно запустить методом толкания.
Не включайте стартер более чем на 10 секунд за один
раз. После неудачной попытки пуска двигателя выклю-
чите зажигание и подождите до следующей попытки не
менее 10 секунд.
После запуска двигателя автомобиля с разряженной ак-
кумуляторной батареей осторожно отсоедините соеди-
нительные кабели в обратной последовательности (4, 3,
2, 1), показанной на иллюстрации.
Снимите и выбросьте ткань, которой были накрыты ак-
кумуляторные батареи, поскольку на нее могла попасть
коррозионноактивный электролит.
Если вентиляционные пробки аккумуляторной батареи
были сняты, установите их на место.
Отключите все ненужные потребители электроэнергии
(фары, отопитель, кондиционер и т.д.).
Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
Снимите с аккумуляторной батареи вентиляционные
пробки (при их наличии).
Закройте аккумуляторную батарею хорошо отжатой
мокрой тканью, чтобы уменьшить последствия возмож-
ного взрыва.
Присоедините зажимы соединительных кабелей в по-
следовательности (1, 2, 3, 4), указанной на рисунке.
Убедитесь в том, что соединительные кабели не
будут касаться подвижных элементов в моторном
отсеке.
Убедитесь, что зажимы соединительных кабелей
не касаются других металлических деталей авто-
мобиля.
Запустите двигатель автомобиля
B с заряженной акку-
муляторной батареей и дайте ему поработать несколько
минут на холостом ходу.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Nissan Rogue , неисправности Nissan Rogue , мануал Nissan Rogue , manual Nissan Rogue , схема Nissan Rogue , характеристики Nissan Rogue , устройство Nissan Rogue , ремонт Nissan Rogue , аккумулятор Nissan Rogue , не заводится Nissan X-Trail , неисправности Nissan X-Trail , мануал Nissan X-Trail , manual Nissan X-Trail , схема Nissan X-Trail , характеристики Nissan X-Trail , устройство Nissan X-Trail , ремонт Nissan X-Trail , аккумулятор Nissan X-Trail
6. Буксировка автомобиля
Правила буксировки автомобиля
При буксировке неисправного автомобиля необходимо соблюдать все действующие местные правила и законы. Применение неподходящего буксировочного оборудования может стать причиной повреждения Вашего автомобиля. Для того чтобы должным образом выполнить буксировку и избежать случайных повреждений автомобиля, компания NISSAN рекомендует обращаться к специалистам по эвакуации автомобилей. Перед буксировкой автомобиля целесообразно ознакомить водителя автомобиля-эвакуатора с предупреждениями, которые приведены ниже.
В буксируемом автомобиле не должны находиться люди.
Запрещено находиться под автомобилем, который поднят эвакуатором.
Меры предосторожности при буксировке
- При подготовке автомобиля к буксировке проверьте, чтобы трансмиссия, мосты, подвеска и рулевое управление были исправны. Если имеются повреждения ходовой части или трансмиссии, препятствующие безопасной буксировке автомобиля, то следует использовать опорную тележку или погрузить автомобиль на эвакуатор с платформой.
- Выключите стояночный тормоз и переведите рычаг коробки передач (или селектор) в нейтральное положение.
- Компания NISSAN рекомендует буксировать переднеприводный автомобиль с вывешенными ведущими (передними) колесами.
- Запрещается буксировать полноприводные автомобили (4WD) с опорой каких-либо колес на дорогу, так как это может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и к необходимости дорогостоящего ремонта, который не покрывается гарантийными обязательствами изготовителя.
Рекомендации по буксировке от компании NISSAN
Буксировка неполноприводного автомобиля
Буксировка с опорой передних колес на дорогу
Запрещается буксировать автомобили с автоматической коробкой передач (АКП) или бесступенчатой трансмиссией (вариатор) с опорой передних колес на дорогу. Несоблюдение этого правила может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и к необходимости дорогостоящего ремонта, который не покрывается гарантийными обязательствами производителя. Если необходимо буксировать автомобиль с поднятыми задними колесами, то передние колеса должны обязательно опираться на специальную тележку или же автомобиль необходимо погрузить на эвакуатор с платформой.
Версии с механической коробкой передач (МКП):
1. Установите замок зажигания в положение OFF.
2. Зафиксируйте рулевое колесо в положении для прямолинейного движения с помощью веревки или аналогичного предмета.
3. Переведите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
4. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
5. Перед началом буксировки закрепите страховочные цепи.
Задние колеса на дороге
1. Установите замок зажигания в положение OFF.
2. Зафиксируйте рулевое колесо в положении для прямолинейного движения с помощью веревки или аналогичного предмета.
3. Переведите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
4. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
5. Закрепите страховочные цепи.
Все колеса на дороге
Запрещается буксировать автомобили с АКП или вариатором с опорой всех четырех колес на дорогу, так как это может привести к серьезным повреждениям трансмиссии и к необходимости дорогостоящего ремонта, который не покрывается гарантийными обязательствами изготовителя. При необходимости, погрузите автомобиль на эвакуатор с платформой.
Версии с механической коробкой передач (МКП):
1. Установите замок зажигания в положение OFF.
2. Переведите рычаг переключения передач в положение N (Нейтраль).
3. Снимите автомобиль со стояночного тормоза.
4. Перед началом буксировки закрепите страховочные цепи.
Буксировка полноприводных автомобилей
Запрещается буксировать полноприводный автомобиль с опорой каких-либо колес на дорогу, так как это может привести к серьезному повреждению трансмиссии и к необходимости дорогостоящего ремонта.
Освобождение автомобиля, застрявшего в песке, снегу или грязи
Запрещено находиться рядом с буксирным тросом при вытаскивании застрявшего автомобиля.
Не допускайте буксования колес с высокой частотой вращения. Это может привести к разрыву шин и серьезному травмированию людей. Компоненты трансмиссии могут перегреться и получить повреждения.
Буксирные проушины используются для извлечения автомобиля, застрявшего в песке, снегу или грязи, если его невозможно извлечь своим ходом.
- Пользуйтесь только буксировочной проушиной или крюком, не закрепляйте трос за другие части автомобиля. В противном случае возможны повреждения кузова автомобиля.
- Буксирная проушина или буксирный крюк предназначена только для вытаскивания автомобиля, застрявшего в песке, снегу, грязи и т. д. Во время вытаскивания застрявшего автомобиля буксирный крюк и проушина подвергаются воздействию значительных нагрузок.
- Поэтому следите за тем, чтобы буксирный трос не отклонялся от продольной оси автомобиля.
- Запрещается прикладывать к буксирному крюку или к проушине боковые усилия, которые возникают при отклонении троса в сторону.
Буксирная проушина хранится в боковом вещевом отделении багажного отсека.
Читайте также: