Как активировать центральный замок на иксрей

Обновлено: 07.07.2024

Лада Х-Рей. Выключатель зажигания

рис. 1.7. Выключатель зажигания

STOP – выключено. Положение фиксированное. Ключ вынимается. При вынутом ключе срабатывает механизм запирающего механического противоугонного устройства. Для полного блокирования вала рулевого управления поверните

рулевое колесо вправо или влево до щелчка. Для выключения механического противоугонного устройства вставьте ключ в выключатель зажигания и, слегка поворачивая рулевое колесо вправо-влево, переведите ключ в положение ON .

+аСС – вспомогательное оборудование работает (например, аудиосистема), зажигание выключено, двигатель не работает. Положение фиксированное. Ключ не вынимается. ON – зажигание. Положение фиксированное. Ключ не вынимается.

START – стартер. Положение нефиксированное. Автоматический возврат ключа в положение ON . Ключ не вынимается. Если двигатель не начнет работать с первой попытки пуска, переведите ключ из положения ON в положение STOP и примерно через 40 секунд повторите попытку пуска.

для повторного перевода ключа из положения ON

Система дистанционного управления

рис. 1.8. Пульт дистанционного управления (ПдУ)

Система дистанционного управления предназначена для:

Закройте все двери, нажмите кнопку блокировки на пульте.

разблокировка двери задка с ПдУ

Разблокирование двери задка с пульта возможно только при выключенном зажигании. Для разблокирования двери задка нажмите и удерживайте некоторое время кнопку на ПДУ.

При включенном режиме охраны разблокирование двери задка происходит одновременно с отключением режима охраны.

Открывание двери задка

Для открывания двери задка необходимо нажать на кнопку под накладкой и потянуть дверь вверх (рис. 1.9). Если открывание не происходит, дверь задка необходимо разблокировать, как описано в предыдущих подразделах.

Для удобства закрывания двери задка во внутренней обивке предусмотрена специальная выемка.

дверь задка является источником повышенной травмоопасности. Поэтому при закрывании будьте предельно внимательны, особенно если рядом находятся дети.

рис. 1.9. Кнопка открывания двери задка

ценТральная блОКирОВКа/разблОКирОВКа замКОВ дВерей

для автоматической блокировки замков боковых дверей после начала движения автомобиля.

Для блокировки/разблокировки замков всех дверей из салона нажмите кнопку (рис. 1.10, 1.11) на панели приборов, на некоторое время загорится индикатор на кнопке, затем погаснет.

рис. 1.10. Кнопка выключателя блокировки двери

Если при нажатии кнопки на панели приборов одна из дверей была открыта, то замки дверей не блокируются, о чем информирует сигнализатор незакрытых дверей на комбинации

приборов и отсутствие включения индикатора кнопки блокировки центрального замка.

Для принудительной блокировки дверей, в случае если будет открыта любая дверь (например, при перевозке длинномерных грузов), требуется нажать и удерживать некоторое время кнопку на панели приборов.

При открывании изнутри салона любой передней двери автоматически разблокируются замки всех дверей.

если Вы решили ехать с заблокированными дверями, помните, что это может затруднить доступ спасателей в салон в экстренной ситуации.

Включение/отключение функции автоматической блокировки замков боковых дверей после начала движения

При заведенном двигателе нажмите кнопку центрального замка на панели приборов и удерживайте ее в течение пяти секунд. Функция активирована/деактивирована, когда прозвучит звуковой сигнал.

После начала движения при скорости около 7 км/ч произойдет автоматическая блокировка дверей.

Разблокировка дверей произойдет при нажатии кнопки центрального замка на панели приборов или при открывании любой двери из салона на стоящем автомобиле.

рис. 1.11 Кнопка выключателя блокировки двери

(в вариантном исполнении)

Центральная блокировка имеет защиту замков дверей от перегрева.

Если блокировка и разблокировка замков дверей проис ходят многократно в течение короткого промежутка времени, то система перестает реагировать на нажатие кнопки на панели приборов, а также на нажатие кнопки на ПДУ.

Если это произошло, не нажимайте кнопку на панели приборов и кнопку на ПДУ некоторое время, после чего работоспособность системы полностью восстановится.

Женя, моргает потому что один провод идёт на моргание поворотом а другие провода с предохранителем от блока. Сигналки он отвечает за открытие закрытие ищите блок Сигналки и там же предохранитель

Женя, как отключила подушки? Индикатор горит? И что значит ОД глаза на лоб. Пусть ищут.
Пробуйте клемму скинуть.
Не думаю что эти системы связаны. Батарейку в брелке меняли?

Закрываете с ключа водительскую дверь ,а остальные двери закрываются :(внутри замков пассажирских дверей есть пимпочка под ключ от зажигания

Меня в другой город направили тут типо мы не можем ничем помочь ,нету специального оборудования

Штатная противоугонная система на Лада Веста и Хрэй, которая устанавливается с завода, не обеспечивает должный уровень безопасности авто. Злоумышленникам нетрудно обойти защиту и завладеть машиной. Учитывая распространенность новых моделей Лада, мы советуем не пренебрегать надежной защитой.

Противоугонные системы стоят намного меньше нового автомобиля. Это вложение в безопасность машины, которое может многократно окупиться. Даже недорогие и простые аксессуары заметно повышают безопасность авто и могут уберечь его от угонщиков.

Как работает штатная противоугонная система на Лада Веста и Хрей?

Система проверяет наличие в замке зажигания ключа с встроенным чипом иммобилайзера. Если его нет, то:

Блок управления двигателем перестает подавать команду на включение реле бензонасоса.
Основной блок кузовной электроники не дает прокрутить двигатель стартером.

Это крайне простая противоугонная система с серьезными уязвимостями:

Злоумышленник может заменить блок управления и механически прокрутить стартер.
Блок управления можно перепрограммировать без ключа зажигания. Например, просто отключить штатную защиту.

Блок управления практически никак не защищен от злоумышленников. Его можно перепрограммировать без ключа зажигания или просто заменить на заранее подготовленный. А то, что блок кузовной электрики не дает прокрутить двигатель стартером – слабая защита от опытного угонщика.

Как защитить автомобиль?

Лучшее решение – установить дополнительную защиту.

Например, поставить автосигнализацию StarLine S96 и защиту электронного блока управления. Это не позволит злоумышленнику быстро заменить или перепрограммировать блок управления.

Также можно установить блокиратор замка капота. Например, модель DefenTime V5. Не имея возможности открыть капот угонщик не сможет прокрутить стартер и обойти обычную защиту. На взлом такого замка уйдет достаточно много времени – автомобиль будет в безопасности. Если дополнительно установить защиту диагностического разъёма, то автомобиль будет защищен и от электронного взлома.

Механическую защиту также обеспечивает блокиратор рулевого вала Гарант. Он блокирует руль даже после запуска автомобиля – если угонщик обойдет все степени защиты, то уехать он не сможет.

Чтобы надежно защитить автомобиль о злоумышленников, нужно установить:

Автосигнализацию и защиту электронного блока управления.
Блокиратор замка капота.
Защиту диагностического разъема.
Блокиратор рулевого вала.

Если протюнинговать автомобиль таким образом, то быстро угнать его точно не выйдет. Значит, он будет в безопасности. Лада Веста и Лада Хрей достаточно распространены – злоумышленнику проще выбрать менее защищенную машину, нежели пытаться обойти все системы.

Все необходимое для защиты автомобиля от угона вы можете купить у нас. Наши мастера установят все аксессуары и дадут гарантию на их работу.

Установил автосигнализацию Starline A93 2can2lin на свой Xray. пока было тепло ничего не замечал но с приходом холодов машина перестала заводиться по утрам - аккумулятор разряжался в НОЛЬ. Утечка тока при закрытой машине 0,85А. Отключил сигнализацию - провода Can модуля и питание сигнализации (вообще все провода от блока сигнализации отключил) - утечка не изменилась - 0,85А. И выяснилось что ЦЗ автомобиля не реагирует на нажатия кнопок на ключе автомобиля.

Вопрос такой - могло ли это произойти из-за сигнализации и были ли у вас подобные проблемы с Xray.

Ответы 7

похожая ситуация!как решили?

к сожалению сам этого решить не смог.

поехал к официальному диллеру. Те тоже сами ничего не поняли - позвали официала по старлайн.

А дальше со слов менеджера салона - изменил провода CanLin модуля бело- синий на бело- красный(или наоборот)

Долго возились с машиной. Видимо у старлайн в схеме подключения что то напутали.

Но денег с меня не взяли ни салон ни старлайн.

А причём там провода лин? Лучше делайте другие выводы. ))

Добрый день, коллеги (в профиле задающих вопросы - "профессиональный установщик" и "автоэлектрик").

Лучше делайте другие выводы. ))

Перевожу ответ коллеги : повышенное потребление по "вине" сигнализации в 100% из 100 - из-за КРИВОГО монтажа (ошибок установщика) - неверных подключений/настроек и/или размещений элементов и компонентов сигнализации. Это вызывает либо протекание токов по цепям элементов сигнализации (например неверно подключенная катушка реле блокировки может "сосать" до 200мА - завист от сопротивления катушки реле), либо приводит к НЕВЗМОЖНОСТИ перехода бортовой электроники автомобиля в режим энергосбережения - автомобиль "НЕ ЗАСЫПАЕТ" - в этом случае потребление может быть от нескольких сотен мллиампер до единиц ампер - в зависимости от того - на каком этапе затормозится процессе засыпания - он как правило - многоступенчатый (потребление снижается скачками по мере отключения групп потребителей на борту) и может длиться от 5 до 30 минут - в зависимости от марки-модели авто и степени его "навороченности". ВАЗ-21093i засыпает мгновенно, а какой-нибудь майбах - несколько десятков минут.

В особо тяжких случах ПРИ ОШИБОЧНЫХ ПОДКЛЮЧЕНИЯХ возможен вывод из строя бортовой электроники. Какое потребление будет у "поджаренного" блока на борту - полная неизвестность. Но то, что оно будет ненормальным - это вероятнее всего.

Перевожу ответ коллеги : повышенное потребление по "вине" сигнализации в 100%

Не правильный перевод )))

Я про то что провода ЛИН в этом авто совсем не участвуют в установке. И на работу ЦЗ никак не влияют.

нашёл из-за чего!диод не поставил на коричневый провод стартера!

Не правильный перевод )))

Ну почему же, Рома.

Перевожу ответ коллеги : повышенное потребление по "вине" сигнализации в 100% из 100 - из-за КРИВОГО монтажа (ошибок установщика) - неверных подключений

Нашли свою ошибку и слава богу.

Скорее всего и в автосалоне было тоже самое. Просто напустили ТУМАНУ, чтобы бледно не выглядеть. А заодно и вину с себя спихнуть, обвинив StarLine - типО на схемах НЕ ТЕ ЦВЕТА ПРОВОДОВ были.

Меня в другой город направили тут типо мы не можем ничем помочь ,нету специального оборудования

Читайте также: