Honda hr v не работает стеклоподъемник водительской двери

Обновлено: 06.07.2024

при нажатии на рычажок стеклоподъемника какая-то нагрузка подключается, обороты немножко падают, видно.
Стеклоподъемники же подключены напрямую, без реле? значит двиг нагружается но не крутит.

Куда дальше копать? дверь разбирать?

У меня отказал стеклоподъемник у переднего пассажира, при попытке включить по стрелке тахометра видно что дает нагрузку на двигатель. Пока не разбирал обшивку.

Ребята, кто шарит в электрике? Стеклоподъемники в отпуск ушли.
Поменял аккумулятор (думал с этим может связано), поездил день, а на следующий все кроме водительского стеклоподъемники отказали. Ни с водительского ни со своего пульта не шевелятся. Но что примечательно, вчера после замены они работали.
Предохранители глянул-в норме.
Чё за хрень может быть?

Поломка №1 для ЦРВ первого кузова

В двери стот блок. либо отошел, либо поломались провода в шлейфе . идет от двери к кузову. советую заменить все провода. так как потом начнут ломаться все. они просто выдергиваются из колодки

Ребята, кто шарит в электрике? Стеклоподъемники в отпуск ушли.
Поменял аккумулятор (думал с этим может связано), поездил день, а на следующий все кроме водительского стеклоподъемники отказали. Ни с водительского ни со своего пульта не шевелятся. Но что примечательно, вчера после замены они работали.
Предохранители глянул-в норме.
Чё за хрень может быть?

а там тумблерочек под водительскими кнопками стеклоподъемника есть, он блокирует все стекла, кроме водительского, причем, даже с водительского пульта не открываются, я его случайно коленкой всегда отключаю. может отключился незаметно или в нем обрыв?

неожиданно перестал работать. хорошо хоть в закрытом положении стекло осталось. Предохранитель смотрел (кстати нормальной распиновки в инете не нашел, вот скомпилировал сам pred.doc )

Куда дальше копать? дверь разбирать?

У меня тоже водительский отказал. Разобрал дверь,стал откручивать моторчик-заработал. Закрутил все назад -работает. Поездил день-отказал. Опять разобрал-стал откручивать моторчик-заработал. НЕ закрутил один болтик-собрал-отказал через два дня. Теперь вот думаю -сколько болтиков не закручивать - что бы больше не отказывал.

жжошь!! :)) как с болтиками определишься - скинь инфу, а то продавать надо, а в сервисе сдерут денюжку чувствую большу.

Кстати, еще заметил, на пучке проводов что идет в дверь резиновая оплетка сползла и вылезла из двери, мож че порвалось там.

попробуй кстати капнуть смазки в торцы моторчика, может закисло все, он и стартануть не может.

с винтиками это тема! я на даче на автомагнитолу почти ничего поймать не мог, грешил на антенну, которая в стойке, начал откручивать, один винтик на полоборота повернул - радио заработало, да четко так. потыкал, почти все радиостанции устойчиво принимает, так и езжу с недокрученным на полоборота винтом, пробую закрутить - прием ухудшается.

У меня тоже стал замечать, что мой стеклоподъемник как то очень вяло с натугой стал поднимать. Может тоже скоро хана прийдет?

Блин..ну до чего народ у нас выдумчивый. я ж грю господа..этож шлейф. и перетягивать нуно весь его. я пока все провода не перетянул пол года ездил..то стекло не работает то зеркало то колонки передние.

Блин..ну до чего народ у нас выдумчивый. я ж грю господа..этож шлейф. и перетягивать нуно весь его. я пока все провода не перетянул пол года ездил..то стекло не работает то зеркало то колонки передние.

если б в шлейфе было дело - никакого эффекта от нажатия кнопки не было бы, а так - заметно обороты падают, т.е. что-то нагружается.

Вчера вечером было настроение в чем-нибудь поковыряться, и я решил починить стеклоподъемник. Снял обшивку с двери: выкрутили 3 самореза из ручки; 1 саморез под крючком открывания; сдвинул вперед пласмасску, отсоединил тягу и разъем; снизу поддел решетку динамика и снял; снял динамик с 3 саморезов, отсоединил разъем; 3 самореза были под динамиком - вывернул их; отверткой снизу подлез и снял с 3 клипс; приподнял обшивку с задней стороны и поднял ее вверх, она снялась.
Сдалал тестер из лампочки, двух проводков и изоленты. Пласмасску с крючком подсоединил к разъему, включил зажигание и проверил "тестером" что на разъем подается напряжение. Один конец цеплял за дверь, второй вставлял в гнезда разъема (их там два, один подает на подъем стекла, второй на опускание) и нажимал на кнопку стеклоподъемника. Лампочка загоралась в обоих гнездах разъема. Значит проблема была не в шлейфе и предохранителях.
На моторчике было немного ржавчины, решил его снимать: открутил 4 болтика крепивших моторчик с рычагом к двери; опустил стекло; ослабил два болтика крепящие стекло к планке, сдвинул планку, отсоединил стекло, опустил его до конца, чтобы не держать его одной рукой; отвернул два болтика на планке по которой катается ролик рычага; приподнял стекло, вынул стеклоподъемник через нижнюю заднюю дыру.
Хотел сначал снять моторчик, но один из винтов крепящих его, не захотел откручиваеться. Решил открытить крышку прикрывающую "редуктор" (как правильно называется не знаю, там червячная передача). Сразу же обнаружил причину наисправности. Ржавчина. В пластиковом колесике резиновый демпфер, в него всталяются 3 шипа круглой пластины, так вот эта пластина буквально прикипела ржавчиной к крышке. Под рукой был карбклинер, им отчистил от смазки перемешанной с ржавчиной все детали, пластину пришлось еще и надфилем обработать. Совет: когда будете чистить детали карбклинером не держите их в руках, используйте пассатижы или пинцет - сушит кожу и если попадет в ранку будет больно.
Из смазки в своем ящике нашел только ШРБ и смазку для шруса. Смазал все детали ШРБ, поставил все на место, нанес герметика на крышку, посадил ее на место.
Собирал в обратно порядке: поднял стекло, вставил стеклоподъемник в дверь, закрепил планку-рельс двумя болтиками, закрепил стекло, поднял стекло, закрепил моторчик, поставил панель.
Итог: стеклоподъемник работает, только гудит немного громче других. Видимо ШРБ густовата для него.

подниму старую ветку..
ибо стакнулся с такой-же проблемой..
отказал водительский стеклоподъемник. разобрал дверь снял моторчик, всё смазал и обнаружил что щетки уже маленькие..
собрал , проверяю на весу не работает. ставлю на место обшивку не одевал , ибо надо делать, с утра выехал , не работает. после обеда пробую, начал работать..
погонял туда сюда до конца работает.
вот я думаю мож щетки можно как-нить напаять. а-то жаба давит в сборе мотор с направляющими покупать..
кто-нить паял щетки.

Щетки, перепаять проблем не сотовляет. Я сам перепаивал на стартере, но не на этом авто. И даже более того, покупал большие от какого-то генератора, сам точил по размеру обоймы, вставлял и припаивали (паять правда оттдавал спецу, ну не дал господь навыков к паяльному делу). Работал стартер потом будь здоров.
У меня была другая проблема на том же авто и тоже с дворниками, там перематывали обмотки двигателя на дворниках. Тоже сделали хорошо и работал он потом долго и надежно. Думаю и на Хонде ничего военного нет.

У меня тоже проблема появилась щаз. Зимой окно открывал редко а если и доводилось, то максимум это на половину. Вчега опустил до конца. После 2/3 ниже опускалось с таким диким скрежетом и скрипом. Вверх идет тихо, вниз- скрипит. Думаю надо однозначно лезть туда. Подскажите порядок разборки водительской двери? Нет желания прикладывать силу, рвать клипсы, ломать пластик.

Куда дальше копать? дверь разбирать?

У меня отказал стеклоподъемник у переднего пассажира, при попытке включить по стрелке тахометра видно что дает нагрузку на двигатель. Пока не разбирал обшивку.

Ребята, кто шарит в электрике? Стеклоподъемники в отпуск ушли.
Поменял аккумулятор (думал с этим может связано), поездил день, а на следующий все кроме водительского стеклоподъемники отказали. Ни с водительского ни со своего пульта не шевелятся. Но что примечательно, вчера после замены они работали.
Предохранители глянул-в норме.
Чё за хрень может быть?

Поломка №1 для ЦРВ первого кузова

Куда дальше копать? дверь разбирать?

попробуй кстати капнуть смазки в торцы моторчика, может закисло все, он и стартануть не может.

с винтиками это тема! я на даче на автомагнитолу почти ничего поймать не мог, грешил на антенну, которая в стойке, начал откручивать, один винтик на полоборота повернул - радио заработало, да четко так. потыкал, почти все радиостанции устойчиво принимает, так и езжу с недокрученным на полоборота винтом, пробую закрутить - прием ухудшается.

У меня тоже стал замечать, что мой стеклоподъемник как то очень вяло с натугой стал поднимать. Может тоже скоро хана прийдет?

Блин..ну до чего народ у нас выдумчивый. я ж грю господа..этож шлейф. и перетягивать нуно весь его. я пока все провода не перетянул пол года ездил..то стекло не работает то зеркало то колонки передние.

Вчера вечером было настроение в чем-нибудь поковыряться, и я решил починить стеклоподъемник. Снял обшивку с двери: выкрутили 3 самореза из ручки; 1 саморез под крючком открывания; сдвинул вперед пласмасску, отсоединил тягу и разъем; снизу поддел решетку динамика и снял; снял динамик с 3 саморезов, отсоединил разъем; 3 самореза были под динамиком - вывернул их; отверткой снизу подлез и снял с 3 клипс; приподнял обшивку с задней стороны и поднял ее вверх, она снялась.
Сдалал тестер из лампочки, двух проводков и изоленты. Пласмасску с крючком подсоединил к разъему, включил зажигание и проверил "тестером" что на разъем подается напряжение. Один конец цеплял за дверь, второй вставлял в гнезда разъема (их там два, один подает на подъем стекла, второй на опускание) и нажимал на кнопку стеклоподъемника. Лампочка загоралась в обоих гнездах разъема. Значит проблема была не в шлейфе и предохранителях.
На моторчике было немного ржавчины, решил его снимать: открутил 4 болтика крепивших моторчик с рычагом к двери; опустил стекло; ослабил два болтика крепящие стекло к планке, сдвинул планку, отсоединил стекло, опустил его до конца, чтобы не держать его одной рукой; отвернул два болтика на планке по которой катается ролик рычага; приподнял стекло, вынул стеклоподъемник через нижнюю заднюю дыру.
Хотел сначал снять моторчик, но один из винтов крепящих его, не захотел откручиваеться. Решил открытить крышку прикрывающую "редуктор" (как правильно называется не знаю, там червячная передача). Сразу же обнаружил причину наисправности. Ржавчина. В пластиковом колесике резиновый демпфер, в него всталяются 3 шипа круглой пластины, так вот эта пластина буквально прикипела ржавчиной к крышке. Под рукой был карбклинер, им отчистил от смазки перемешанной с ржавчиной все детали, пластину пришлось еще и надфилем обработать. Совет: когда будете чистить детали карбклинером не держите их в руках, используйте пассатижы или пинцет - сушит кожу и если попадет в ранку будет больно.
Из смазки в своем ящике нашел только ШРБ и смазку для шруса. Смазал все детали ШРБ, поставил все на место, нанес герметика на крышку, посадил ее на место.
Собирал в обратно порядке: поднял стекло, вставил стеклоподъемник в дверь, закрепил планку-рельс двумя болтиками, закрепил стекло, поднял стекло, закрепил моторчик, поставил панель.
Итог: стеклоподъемник работает, только гудит немного громче других. Видимо ШРБ густовата для него.

подниму старую ветку..
ибо стакнулся с такой-же проблемой..
отказал водительский стеклоподъемник. разобрал дверь снял моторчик, всё смазал и обнаружил что щетки уже маленькие..
собрал , проверяю на весу не работает. ставлю на место обшивку не одевал , ибо надо делать, с утра выехал , не работает. после обеда пробую, начал работать..
погонял туда сюда до конца работает.
вот я думаю мож щетки можно как-нить напаять. а-то жаба давит в сборе мотор с направляющими покупать..
кто-нить паял щетки.

Щетки, перепаять проблем не сотовляет. Я сам перепаивал на стартере, но не на этом авто. И даже более того, покупал большие от какого-то генератора, сам точил по размеру обоймы, вставлял и припаивали (паять правда оттдавал спецу, ну не дал господь навыков к паяльному делу). Работал стартер потом будь здоров.
У меня была другая проблема на том же авто и тоже с дворниками, там перематывали обмотки двигателя на дворниках. Тоже сделали хорошо и работал он потом долго и надежно. Думаю и на Хонде ничего военного нет.

У меня тоже проблема появилась щаз. Зимой окно открывал редко а если и доводилось, то максимум это на половину. Вчега опустил до конца. После 2/3 ниже опускалось с таким диким скрежетом и скрипом. Вверх идет тихо, вниз- скрипит. Думаю надо однозначно лезть туда. Подскажите порядок разборки водительской двери? Нет желания прикладывать силу, рвать клипсы, ломать пластик.

Первое, что нужно сделать в этой ситуации, это убедиться, что стеклу действительно ничего не мешает закрываться. Для этого надо просто посмотреть на этот процесс, и обратить внимание на такие вещи как:

б. не пытается ли оно выскочить из направляющих пазов;

в. не застряло ли что в этих пазах.

Если все в порядке, и механических повреждений нет, то, скорее всего, проблема в настройках стеклоподъемника. Для того, чтобы избавиться от них, нужно, для начала, сбросить все настройки, а потом уже обучить стеклоподъемник правильной работе.

Об обучении мы уже рассказывали в одной из предыдущих заметок. А как быть со сбросом настроек? В принципе, в этом тоже нет ничего сложного, правда, придется немного проявить сноровку.

Для того, чтобы сбросить все настройки, нужно выполнить следующие действия:

Сесть в машину с закрытыми окнами, закрыть дверь, вЫключить зажигание.
Поднять до конца кнопку стеклоподъемника (как будто закрываете стекло).
Включить зажигание.
Выключить зажигание.
Отпустить кнопку стеклоподъемника.
Повторить пункты со 2 по 5 еще 3-4 раза.
Опустить стекло вниз.
Выключить зажигание.
Нажать кнопку опускания стекла (вниз, как будто открываете) до конца.
Включить зажигание.
Выключить зажигание
Отпустить кнопку стеклоподъемника.
Повторить пункты 9-12 еще 3-4 раза.

В результате этой процедуры у Вас должны полностью сброситься настройки стеклоподъемника. То есть, он теперь не должен уметь поднимать и опускать стекло в автоматическом режиме.

Если все было выполнено правильно, и у механизма нет механических повреждений, а пазы-направляющие чистые и без мусора, значит стеклоподъемник должен работать нормально, как в новой машине.

Хонда водам.ру

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

масяня

sox02

Реклама партнёров

масяня

ижик

масяня

ижик

масяня

Реклама партнёров

ижик

масяня

ижик

масяня

sox02

Пока не прокатило((( ищем дальше

Реклама партнёров

sox02

Починил))) все просто, в 5 дверках стоят ещё 3 предохранителя, т.е. На каждый стеклоподъемник! Первые 3 в нижнем ряду по 20А. Один у меня выпал, ума не приложу каким образом, так как вставляются туго. А проверял я их просто все подряд, без сверки наличия на месте. За-то составит цветовую карту проводки стеклоподъемника заднего левого)))

масяня

JOKER ₩%+

Ребята хотел дополнить свой опыт по исправлению этой ситуации про неработающий стеклоподъемник у меня не опускалось с водительской стороны именно в них,вообщем все ремонтируеться не спешите выкидывать так как на левый руль очень проблематично найти,проблема в том что там закрываются дорожки из за попадания влаги,и хотя на первый взгляд все и норм с виду,но все же проблема в этих дорожках,я сдавал этот блок в ремонт там сказали все норм ,они не знают в чем проблема вообщем начал ковырять сам и оказалось что под реле было окисление выпоял восстановил дорожку ,но все равно не работало когда подключал сного переиграла дорожка,вообщем был косяк,я нечайно замкнул в одном месте ,пришлось выпаять реле и оставить на проводах,и все заработало в штатном режиме,вообщем внимательнее смотрите дорожки,других проблем там быть не может ,просто нужно внимательнее смотреть,то что из начальной я тоже так думал,и перегореть они могут в любом месте,вот фото как получилось у меня пришлось много восстанавливать,то что из начальной было замыкание которое сделал сам а так было бы все на много проще и красевее

20210501_105323.jpg ( 3,86 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12
20210501_104829.jpg ( 3,83 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8

Читайте также: