Хонда цивик не поднимается стекло

Обновлено: 06.07.2024

Доброго времени суток! Только что приехал с сервиса, ездил именно с этой проблемой. Все оказалось просто, решается за 40 секунд, побрызгал направляющие на двери WD-шкой и проблемы как не бывало. Правда, не знаю на сколько долго это.

У меня месяца три уже все в порядке

Активный пользователь

Проблемы со стеклоподъёмником у официалов решаются по гарантии в 2 этапа.
1. Смазка направляющих силикон-спреем. Всё работает.
2. Если вы приезжаете ещё раз, то меняют направляющие.
Такова процедура для всех.

В прошлом
Honda Civic 4D EXE 2007 New Red Pearl (R-525P) *588**98rus

В настоящем
Лада Калина Спорт - 11194-34-076, цвет - Премьер (222) *695**178rus
Дата рождения22.11.2010,12.00;начало эксплуатации16.01.2011,10.00

Активный пользователь

А что делать если установлены дожимы. И стекло в автомате сначало поднимается, а посля опускается, иногда автомат не работает. У кого установлены дожимы отзовитесь!!

Dimulka-9

Активист

А что делать если установлены дожимы. И стекло в автомате сначало поднимается, а посля опускается, иногда автомат не работает. У кого установлены дожимы отзовитесь!!

Активный пользователь
Пользователь
Активный пользователь

Да нет, подмазываю там где надо. Стеклошко ходит нормально без перекосов и без лишнего шума, На сигналке закрывается нормуль, ручками тоже нормуль, а вот этот комфорт фиговато работает. От чего зависит не понятно, раз нормально закрывается, на другой вообще не работает, в треть закрывает и чуть чуть опускает. А левое стеклошко быстрее ползает чем правое.

Может где-то кувалдометром подработать.

dshubin

Главвред :)

Инструкция по самостоятельной починке перекоса стекла.

1. Покупаем силиконовый спрей (в принципе любой, обычно для смазывания резинок их продают. Ашан, Окей, любой строительный или автомагазины). Советую с тонким носиком, будет удобнее.
2. Опускаем пострадавшее стекло до упора вниз
3. в канавки по которым ездит стекло (их две, по одной на каждую сторону стекла) в самый верхний угол брызгаем по чуть-чуть из баллончика, силиконовая смазка будет по канальчикам этим стекать вниз к стеклу. Как только достигает смазка стекла опущенного, можно прекращать брызгать.
4. 3-5 раз поднимаем и опускаем стекло.

Я так многим на встречах чиню стекла Хватает одной такой операции от 4 до 12 месяцев обычно. Балончика маленького хватает на стекол 30-40

Постоянный пользователь

Когда ты там мне брызгал? Уже месяц наверно опять заедает, пока сам не смазывал.
Чё-т долго не продержалось((


Кажется еще одна из нередко встречающихся болезней в мире 6-ых "сивиков" это устающие стеклоподъемники. В моем случае если пассажирский еще хоть как-то с трудом закрывался сам, то водительский подъемник после середины я закрывал одной рукой держа кнопку, другой вытягивая стекло наверх. Достаточно быстро мне надоела эта ситуация и я наконец решился взяться за ремонт. Работу начал с водительской стороны. Делал все сам, первый раз, шёл так сказать по "минному полю" от разбора двери, до её сборки. Весь процесс шел очень медленно, естественно без подводных камней никуда, а их было предостаточно.
После того как я кое-как снял дверную карту, сняв перед этим мелкий пластик, я увидел это:



Тонна толстенного слоя "соплей", которые были нанесены в качестве связующего слоя между стоковой клеёнкой и дверью. Не думаю что это так задумывалось "по заводу", потому что эти сопли были достаточно свежие, их было очень много и они имели такую противную консистенцию, что на отмывку двери а потом еще самой клеенки ушло порядка 3 часов, баночка бензина и куча тряпок. На данном этапе уже было затрачено достаточно сил и нервов, хотя я еще не перешел к самому подъемнику. Далее 10 минут любовался отмытой дверью и начинал потихоньку приступать к виновнику торжества.


Так как делал все первый раз, изначально неправильно снимал подъемник. Не выставил определенную высоту перед снятием, по откручивал все болты и тут началось веселье. Промучался сначала с тем, как вынять стекло, затем тупил над тем, как отключить фишки от моторчика, но в итоге у меня все получилось и я достал всю конструкцию в таком виде:


Недолго думая снял сам моторчик и принялся исследовать в чем же дело. Сразу понял что верхняя часть железной конструкции ходит совсем тяжело и, взяв вдшку, я обработал место соединения и начал его разрабатывать. Пол часа не переставая я, зафиксировав нижнюю часть конструкции одной рукой, разрабатывал движениями вверх-вниз верхнюю часть, с помощью правой руки, наблюдая как из соединения выходят куски грязи, старой смазки, какого-то песка и так далее. После данной процедуры, заметив явное улучшение в движении этой области, я смазал все направляющие, в общем подвижные части конструкции Литолом и приступил к самому моторчику. Первое что сделал это сразу снял крышку, отогнув ее ножиком в нескольких местах и вот, собственно, то состояние моторчика которое я имел на тот момент:



Все было достаточно печально, мягко говоря. Сначала продул все компрессором и, по сложившейся традиции, снова залил все вдшкой с 2 сторон и пошел на перекус. Вернулся, опять продул и снова залил вд, так несколько раз. Крышку залил цинкарём, почистил всё с большего и смыл.


Собрал моторчик заново пройдясь герметиком, потому как удалил заводской. Далее накинул фишки и проверил работу моторчика – все отлично работало.

Соединил всю конструкцию и принялся к установке. Так же взбодрил дверь. Продул, почистил, смазал тем же литолом подвижные механизмы ручек, замков, и пролил внутри мовилем. И еще, все уплотнители, по которым ходит стекло пролил силиконовой смазкой. В целом установил почти без приключений, за исключением того, что вечно что-то забывал и приходилось возвращаться, потому что спешил.

В заключении получил очень хороший результат, не идеал конечно, но это не сравнить с тем, что было до ремонта. Вниз идет как надо, но в верх немного медленнее. Видео конечного результата:

Перестают работать эл.стеклоподъемники один за другим

Всем привет!
В течении двух лет перестали работать 3 из 4х эл.стеклоподъемников
На каждой двери есть кнопка + блок управления на водительсткой двери

заднее левое перестало реагировать два года назад
заднее правое год назад стало управляться только с блока управления, с кнопки на самой двери не реагирует
переднее левое вчера внезапно тоже перестало реагировать вообще

предохранители под рулем все целые, менял их на всякий случай - не помогает.

Подскажите в чем вероятно дело ??

Самый простой способ - разобрать дверь, снять кнопку подъемника и провода на прямую замкнуть, чтобы понять, в кнопке дело или нет. Если все равно не работает - то прозванивать провода от кнопки до блока. Если и тут окажется что все норм - то блок умер. Да и мотор стеклоподьемника тоже проверить на обрыв. Все эти операции с тестером максимум пол часа займут.

дверь даже разбирать не надо для начала.
кнопки так прекрасно вынимаются.

пассажирские подъемники не работают со своих кнопок, с водительского блока, как именно?

Была такая проблема, не работал задний левый стеклоподъемник со своей кнопки, с пульта нормально управлялся, решилось зачисткой контактов кнопки.
Ну а вообщем, как говорится: "Вскрытие покажет".)

чуваки я все три кнопки всех дверей кроме водительской снял, прочистил контакты = не помогло. как в самих фишках напрямую соединить правильно, чтоб избежать замыкания? там 5 кабелей, какой с каким соединять для "опускания" и "Подъема" стекл?

попробывал все подряд все комбинации, ни одна дверь при прямом замыкании кабелей в фишке кнопки не реагирует.
есть умелые руки из екатеринбурга, кто сможет не дорого по быстрому починить шлейф (очевидно он виновен)?

чтобы проверить его состояние, переломился он или нет, надо разобрать водительскую дверь? поскажите плз пошагово как .

А я как купил два месяца назад машину так и не разу не видел как водительское окно опускается)). Все работают а водительское нет.

Ну после снятия клеммы, водительское окно "автоматически" не опускается и не поднимается, только если жать/поднимать кнопку. ну и типа как его вернуть в нормальное рабочее состояние. У кого то само автоматически калибруется со временем, а я сразу калибрую

Ага, только клемму надо скинуть по схеме перед калибровкой, а то ему пофиг будет на все эти выкрутасы.

Ну после снятия клеммы, водительское окно "автоматически" не опускается и не поднимается, только если жать/поднимать кнопку. ну и типа как его вернуть в нормальное рабочее состояние. У кого то само автоматически калибруется со временем, а я сразу калибрую

У меня само откалибровалось, а так находил такую инструкцию уже хотел по ней делать

Перенастройка стеклоподъемника водительской двери с режимом auto
1. Закройте водительскую дверь;
2. Поверните ключ зажигания в положение OFF;
3. Выньте предохранитель отвечающий за стеклоподъемник водительской двери (№23 под рулевой колонкой на 20А);
4. Поверните ключ зажигания в положение ON (II);
5. Выждав 1 секунду поверните ключ зажигания в положение OFF;
6. Через 5 секунт вставьте предохранитель №23 на место;
7. Убедитесь что стеклоподъемник не работает в режиме авто при повернутом в положении ON (II) ключе зажигания;
8. Поверните ключь в положении START (III) и заведите двигатель;
9. Опустите водительское стекло до конца в "ручном" режиме;
10. Откройте водительскую дверь;
11. Поднимите водительское стекло до конца в "ручном" режиме и задержите клавишу подъема на 1 секунду;
12. Проверьте работу в режиме "AUTO", если не заработало повторите операцию.
Примечание: пункты со 2 по 6 необходимы для сброса настройки стеклоподъемника, и не обязательны если режим "AUTO" не работает

Ага, только клемму надо скинуть по схеме перед калибровкой, а то ему пофиг будет на все эти выкрутасы.

А как понять "клемму надо скинуть по схеме", это по какой схеме? Я минус всегда сдергиваю.

У меня само откалибровалось, а так находил такую инструкцию уже хотел по ней делать

Перенастройка стеклоподъемника водительской двери с режимом auto
1. Закройте водительскую дверь;
2. Поверните ключ зажигания в положение OFF;
3. Выньте предохранитель отвечающий за стеклоподъемник водительской двери (№23 под рулевой колонкой на 20А);
4. Поверните ключ зажигания в положение ON (II);
5. Выждав 1 секунду поверните ключ зажигания в положение OFF;
6. Через 5 секунт вставьте предохранитель №23 на место;
7. Убедитесь что стеклоподъемник не работает в режиме авто при повернутом в положении ON (II) ключе зажигания;
8. Поверните ключь в положении START (III) и заведите двигатель;
9. Опустите водительское стекло до конца в "ручном" режиме;
10. Откройте водительскую дверь;
11. Поднимите водительское стекло до конца в "ручном" режиме и задержите клавишу подъема на 1 секунду;
12. Проверьте работу в режиме "AUTO", если не заработало повторите операцию.
Примечание: пункты со 2 по 6 необходимы для сброса настройки стеклоподъемника, и не обязательны если режим "AUTO" не работает

Хрена се инструкция. Я на этом форуме вычитал гораздо простейшую схему:
1)Включаешь зажигание(я по моему даже на заведенном авто делал)
2)Жмешь и держишь кнопку "опустить" стекло(перед нажатием окно должно быть полностью закрыто), когда окно опустилось до конца, кнопку не отжимаем и продолжаем держать около 5 секунд
3)Отжимаем кнопку и ждем секунд 5-10(окно открыто, если после отжатия кнопки сразу начать его поднимать, оно не должно подниматься. Если поднимается, значит мало подержали кнопку после опускания стекла)
4)делаем пункт "2", только уже в обратном порядке
все, окно работает как и должно быть)

Тем не менее, новые автомобили становятся все лучше и лучше изолируются, они по-прежнему остаются топками летом. Один из самых простых способов довольно быстро рассеять это тепло летом или избавиться от тумана зимой - это открывать окна во время вождения. Тем не менее, иногда ваш окна могут не открываться или застревать при открытии или закрытии . В таком случае, что мне делать, если у меня есть окно застряло на моей Хонде Цивик? Это именно то, на что мы попытаемся ответить сегодня: во-первых, мы обнаружим случай, когда окно с ручным управлением застряло на Honda Civic, а во-вторых, случай с электрическим стеклоподъемником.

Ручное стекло заклинило на Honda Civic

Однако механизмы между электрическим стеклоподъемником и ручным стеклоподъемником различаются, если окно вашего Honda Civic застряло в открытом или закрытом положении , он не сильно заменит с технической стороны, но в открытом положении это обязательно более неприятно, вы рискуете, что ваш автомобиль украдут, или пострадают от плохой погоды, и что внутренняя часть вашего Honda Civic плесневеет или имеет электрические осложнения, такие как в результате влажности.

Почему заклинило ручное стекло на моем Honda Civic?

  • Кабель стеклоподъемника запутан или поврежден: это не позволяет системе поднимать или опускать окно.
  • Повреждены уплотнения или направляющие для стекла: они препятствуют оптимальному движению стекла вверх и вниз.

Как открыть застрявшее ручное окно на моем Honda Civic?

Теперь мы увидели, почему ручное окно вашего Honda Civic заблокировано в открытом или закрытом положении. Теперь мы обсудим доступные вам ответы, чтобы вы могли разблокировать окно вашего Honda Civic . Для этого не нужны очень передовые механические ноу-хау, ручные механизмы довольно просты. Тебе придется снимите пломбу с вашей двери для доступа к стеклоподъемнику. С помощью визуальной проверки вы довольно быстро определите, сломаны ли некоторые элементы, такие как опоры окон или рычаг, запутался ли трос или повреждены ли направляющие, что заблокирует окно вашего Honda Civic. Если это только рельсы, вы можете попытаться вернуть их на веб-сайт и смазать, в противном случае вам придется заменить компонент, для этого вам придется сначала осторожно снять стекло, чтобы получить доступ к механизмам, которые необходимо безопасно заменить.

Электростеклоподъемник застрял на Honda Civic

Теперь перейдем к самому простому случаю: электрическое стекло заблокировано на Honda Civic . По правде говоря, электрические стеклоподъемники обязательно более сложны, чем ручные стеклоподъемники, и поэтому обязательно приносят свою долю дополнительных сложностей.

Почему застревает электрический стеклоподъемник на моем Honda Civic?

  • Неисправные двигатели стеклоподъемников: по правде говоря, это одна из наиболее частых причин отказа стеклоподъемников, поскольку эти двигатели со временем устают и могут стать бесполезными. Вообще говоря, вы можете обнаружить это, потому что, прежде чем они полностью уйдут в отставку, они начинают уставать, и окно поднимается все менее и менее довольно быстро.
  • Одна из шестерен стеклоподъемника заедает или ломается, в этом случае вы должны услышать особый шум при нажатии кнопки стеклоподъемника.
  • Как и в случае ручного стеклоподъемника, один из тросов может сломаться или запутаться в барабане системы, также вы должны услышать шум при активации окна вашего Honda Civic.

Как разблокировать застрявший стеклоподъемник на моем Honda Civic?

  • Прежде чем делать что-либо еще, осторожно снимите дверную обшивку, чтобы не сломать скобы, удерживающие ее на веб-сайте.
  • Оказавшись перед системой, вам нужно проверить электрическую установку, отсоединить силовые кабели от двигателя и с помощью вольтметра убедиться, что у вас есть ток около 12 вольт при нажатии кнопки стеклоподъемника. Если это не так, вам придется посмотрите на предохранитель стеклоподъемника на вашем Honda Civic, пожалуйста, обратитесь к нашей странице содержания, чтобы помочь вам идентифицировать это. Если предохранитель в исправном состоянии, проверьте провода питания, один из них необходимо разрезать.

Теперь ты знаешь Как избавиться от застрявшего окна на Honda Civic / strong, некоторые виды ремонта более сложны, чем другие, если у вас нет опыта, чтобы сделать их самостоятельно, обратитесь к своему автомеханику, который сможет сделать их за вас.

Чтобы найти больше советов по Honda Civic, взгляните на Honda Civic категория.

Читайте также: