Honda civic 4d не работает омыватель стекла

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Незамерзайка на -25 залита, но уже при -10 левая (водительская) форсунка плохо разбрызгивает. Льет плотной струей в район нижнего положения щетки. Потом будто прогревается и начинает лить чуть выше, но все равно одной струей, а не веером.

С правой все отлично.

Гарантийный случай? Лечится отверткой? Как раз собираюсь на первое ТО через пару недель.

Активный пользователь

Незамерзайка на -25 залита, но уже при -10 левая (водительская) форсунка плохо разбрызгивает. Льет плотной струей в район нижнего положения щетки. Потом будто прогревается и начинает лить чуть выше, но все равно одной струей, а не веером.

С правой все отлично.

Гарантийный случай? Лечится отверткой? Как раз собираюсь на первое ТО через пару недель.

скорее всего жидкость левая, подмерзла и не распрыскивается нормально .
заедь куда нибудь отогрейся, слей эту дрянь (опрыскивателями) и новую залей, а то придется бачок снимать а это лишний гемор.

Побробуй форсунку пальцем отогреть там может подмерзло.

у меня при минус 30 брызгает нормально.


FrDrake

Пользователь

У меня такая же фигня

Жидкость нормальная, отогревался. ничего не помогает, второй год езжу с таким дерьмом, плююсь, думал у всех так. разве нет?))

Raskoksovatel

СУПЕР-ПУПЕР МЕГА ПЕРЕЦ !

У меня такая же фигня

Жидкость нормальная, отогревался. ничего не помогает, второй год езжу с таким дерьмом, плююсь, думал у всех так. разве нет?))

берегите карзинку!

FrDrake

Пользователь

Позвонил дилеру, ответ - приезжайте мы вас отогреем

Raskoksovatel

СУПЕР-ПУПЕР МЕГА ПЕРЕЦ !

Позвонил дилеру, ответ - приезжайте мы вас отогреем

обогрев платный? или по гарантии?

берегите карзинку!

Small_d

Активный пользователь

Возможно при заливке жидкости упала в бачок писчинка и попала в форсунку. Если так, то снимать её и продувать с обратной стороны. Только иголки туда не пихайте А то один запихал, обломал и пипец, вообще не брызгала.

Эт если отогрев не поможет.

((o: KpoJIuk RoGeR ))


Клуб любителей шутера COD4 и COD5 приглашает Вас в гости

FrDrake

Пользователь

Я думаю за мойку машины деньги возьмут, все сразу за-прыскает как должно, они скажут - ну вот видите у вас все в порядке )))
моторчик исправен, форсунки чистые, я оставлю машину ночевать а с утра снова писать будет тока тока до левой щетки. впрочем я ответил - спасибо конечно, но это только время тратить

dshubin

Главвред :)

А тут может много проблем быть. если вторая тоже брызгает фиговато, то меняйте жижу. -25 не залог того, что на -15 она будет прыскать Особенно если покупать всякую дрянь в Ашане за 100-200 рублей. Я взял к примеру себе когда в Финку поехал Страйк -25, салатово-зеленые канистрочки. чё-то около 400 рублей стоили. Так вот, ездил в -24.4 полет нормальный, все брызгает. ток аккумулятор пришлось после ночи реанимировать

Второй причиной может быть засорение форсунок, тут промывать нужно. как и говорилось выше, не тыкайте иголками Ну или аккуратно тыкайте.

В теории еще может быть проблема с моторчиком, но они обычно при проблемах просто умирают, а не плохо прокачивают.

FrDrake

Пользователь

ну вот не знаю за 2 зимы не нашел ни одной дряни которая может прыскать так как нужно. как только машина отогрета в гараже или на подземной парковке все прыскает ОК пока ночь не постоит
да и вообще я считаю что если жижа житкая то она должна прыскаться как положено и даже не струйкой до середины лобовухи как например на CR-V о чем я мечтаю а по всему стеклу
все это напоминает китай
ездил на субару и опеле та-же жижа прыскает как летом

иван цивик

Активный пользователь

Lesch48

Активный пользователь

У меня тоже форсунки на морозе плохо распыляют, чем холоднее, тем хуже распыляют. Но с потеплением всё приходит в норму, так что не забиваю голову с их прочисткой, дело не в грязи))) :cold:


Больше -10 и омыватель перестает брызгать!
Уже заезжал на подземную парковку выбрызгивал все и заливал хорошую-проверенную омывайку! Один черт как будто перемерзает что то, хрень какая то=( Три года лил все подряд и проблем не было даже в -35 все брызгало норм… Уже грешу на моторчик! У вас как обстоят дела ?

Honda Civic 2012, двигатель электрический, 140 л. с., полный привод — поломка

Машины в продаже

Комментарии 38


у нас нет морозов.
работают уже 4,5 года отлично


качество омываек оставляет желать лучшего. замерзают все.


вроде хоршая сейчас, кинул на снег вчера вечером, утром плескается как вода


Была такая же фигня, грешил на саму незамерзайку в итоге дело было в моторчике. Поменял-все прошло


В морозы не давил?



В прошлом году с первым морозом у меня умерла правая форсунка. Внезапно, с утра. И потом, что бы с ней не делал, тепло, промывка-ничего не помогло. Била маленькой слабенькой струйкой. Иголкой не тыкал. Пришлось заменить, благо у 56IG всё очень подробно описано.


дело в том что у меня в теплой парковке все начинает брызгать, как ничего и небыло


Форсунки забились скорее в его. На W220 с подогревом у моего братишкт форсунки. От накипи тоже забивались и в мороз не брызгали. Заливал в них CILIT, помогло.



Со стороны шланга шприцем вливал


1) Нормальную омывайку, -30
2)Открой капот и разъедини шланг около петли, увидишь как давит насос. Дальше по ситуации.
Если давит, то продувка форсунок в тепле (ИЛИ феном прогрей)
Если после мойки, то вода может замерзнуть на соплах, я всегда проливаю.
Или если мало температурная (мало спирта), то спирт испаряется . а вода мерзнет.
Других проблем не знаю

Перестал сегодня работать омыватель
лобового стекла,вклЮчаю рычаг воды нет и звука работающего моторчика насоса тоже не слышно.
Залита незамерзайка и форсунки на вид не забиты.Думаю может предохРанитель или контакт гдето отошел, до мотора омывателя добраться даже визуально не могу,по книге надо снимать бампер для этого, схемы в книге нет.Подскажите где может быть предохРанитель или
штекер питания на омыватель и как это проверить.
MA4 ZС7

МОЖЕТ кто С похожим сталаивался,недавно
опаздывал и по брусчаТке на рельсах шпарил неподетски,может чё от тряски отошло.

А с подобной траблой я сталкивался - вода у меня замерзала в бачке. Моторчик жужжать и не пытался. Оттаял я авто в подземном паркинге (оставлял машину на ночь) - оттаяло и стало хорошо. Воду я слил - незамерзайку залил. Может и у тебя "нехорошая" незамерзайка?

А вот до моторчика и впрямь неудобно добираться - теоретически можно вытащить пистоны подкрылка и рукой до него дотянуться - писал ктото раньше на форуме, я же сам этого не проделывал - но думаю вполне реально - если прижмет

Если дворники работают, то пред ни при чём (омыватель с дворниками на одном преде висят:
Переводим с Японского (аукционники только в личку. )
)
Скорее всё-таки замёрз моторчик, а может и штеккер отгнил (хотя очень я сомневаюсь).
В любом случае без снятия бампера не обойтись.

Librus спасибо за инфу если это те предохранители кОт.под капотом то Они в поряде еще вчера прОверил и дворники работают.

Gek1 как это не печально прихожу к
выводу о снятии бампера.ЗАмерзнуть не могло,ехал и брызгало все слабее и слабее будтО жижа конЧается,стаЛ доливать а там полный бачек.
Предохранители отпадают знаЧит
либо штекер(а где он?),либо моторчик надо менять или делать.

Штекер прямо на моторчике, бампер скинешь - всё как на ладони.
Бампер совсем несложно скидывается, 5 винтов сверху, 2 болтика (ключик на 10) снизу, 2 винта по бокам (подкрылки отогнёшь и всё). Главное - отсоедини заранее разъём с датчика забортной температуры (он на бампере висит), а то оторвёшь провод нафик.
Кстати, моторчик омывателя "десяточный" подходит.

Всем участникам спасибо за помощь.Все решил хотя и видимо на время после случайного постукивания по горловине омывательного бачка омыватели заработали.Вывод отошел штекер на эл.моторе,если повторится тогда буду снимать бампер и делать,но это в новом гОду.

А с подобной траблой я сталкивался - вода у меня замерзала в бачке. Моторчик жужжать и не пытался. Оттаял я авто в подземном паркинге (оставлял машину на ночь) - оттаяло и стало хорошо. Воду я слил - незамерзайку залил. Может и у тебя "нехорошая" незамерзайка?

А вот до моторчика и впрямь неудобно добираться - теоретически можно вытащить пистоны подкрылка и рукой до него дотянуться - писал ктото раньше на форуме, я же сам этого не проделывал - но думаю вполне реально - если прижмет

Реально. Я так делал. Отстегнул пластмассу снизу, отогнул - и уже не наощупь, а с "визуальным контактом".

Добрый день люди. На цивике ферио 2000г.в. D15B ES11100741 перестал работать омыватель лобового стекла. В чем может быть причина..где искать?? Где находится моторчик на омыватель. Может у кого есть книга на этот автомобиль, в электронном виде. Заранее спасибо.

Я уже нашел книгу..и прочитал, что моторчик находится под левым подкрылком.. Я догадывался об этом и, к сожалению мои догадки подтвердились.. ) А где на омыватель предохранитель..этого я пока не нашел..

Так-то оно так..только вот не нашел на крышке блока предохранителей нужный символ.. Он в блоке, который под капотом или под рулем..какой номинал??

Возьми цешку, и по одному прозвони все предохранители. Максимум 15 минут затратишь. Зато тема уже висит 4 дня.

На выходных наконец выделил время для машины. Снял защиту..далее отсоединил разъем от моторчика, а там аж земля..в общем все прочистил, промыл (спирто-бензиновой смесью) подключил и все заработало лучше прежнего! )

На выходных наконец выделил время для машины. Снял защиту..далее отсоединил разъем от моторчика, а там аж земля..в общем все прочистил, промыл (спирто-бензиновой смесью) подключил и все заработало лучше прежнего! )

Во-во хорошо сейчас лето, а то зимой или в грязное межсезонье лазить туда не айс.

По приколу, оба моторчика на омывайку имеют незащищенные от влаги разъемы, но моторчики эти высокоомные, и если между контактами попадает или замерзает вода в смеси с грязью, то пиши пропало, мотор перестает работать, хотя с питанием мотора все нормально.

Пару раз попадался на это особенно зимой, после чего, если я туда лазаю и что-то разбираю, то сажу ввод проводов в сам разъем, и уже присоединенный разъем к моторчику вкруг на герметик автомобильный (черный или красный обычно использую: DONEDEAL).
Излишки герметика удаляем пока не застыл.
Повторений глюков небыло!

Незабывайте, ввод в разъем проводов тоже герметизировать. Вода в крыле бывает очень часто и лезет во все микроскопические дылочки.
На вводе нечто заглушки угловой, ее надо снять, заполнить все герметиком и обратно защелкнуть.

Особенно глюки с попаданием воды у тех кто ездит на японопомойках полураздолбанных у которых половины подкрылков и защит нет вообще.

Расскажу свою историю про омыватели стекол. CIVIC 5D, Sport, Galaxy Grey. Утром сегодня пошел дождь, двинулся на работу, дернул рычаг омывателей – не работают. Думаю, наверное? кончилась жидкость, вспоминаю, что должен быть сигнализатор, лампочка никакая не горит. Уже интересно. Еду до работы, там наливаю концентрат в бачек. Испытываю, жидкость льется на фары, на стекло нет. В голове крутятся мысли о том, что это может быть все что угодно: Двигатель насоса, засорение трубок, форсунок, какой ни будь предохранитель. Решил начать проверку с самого банального – засорение трубок и форсунок, т.к. двигатель не могло погореть, машине всего 3 месяца (если только брак), предохранитель – тогда бы не работали и дворники, они вроде бы вместе должны отключиться. Посмотрел книжку по сервисному обслуживанию и ремонту, выяснил, как устроен бачек и где располагаются трубки. Лезу под капот, решил отсоединить трубку от дальнейшей разводки под пластик к форсункам. Там очень удобно они отсоединяются, все на видном месте. Отсоединил трубку, вывел из под капота, положил на крыло отсоединенную трубочку. Включил зажигание, дернул на себя рычажок - в результате струя от крыла метров на 10, обрызгал прохожих, но струя порадовала: двигатель целый! Значит причина где-то дальше к форсункам. Демонтировал пластиковый кожух, который закрывает часть лобового стекла и уходит под капот, на нем еще крышка есть, которая ВИН прикрывает. Демонтировал в следующем порядке: сначала снял уплотнительную резинку между капотом и этим пластиковым кожухом, затем снял три клипсы, которыми крепится этот кожух к подкапотному пространству. Справа, если стоять лицом к машине есть еще одна небольшая пластиковая планочка, ее тоже нужно аккуратно снять. Затем аккуратно снимается кожух, там все просто, несколько пластиковых защелок и все. Под этим кожухом как раз располагаются резиновые трубки, которые ведут к форсункам. Есть еще пластиковый тройник, который от одной трубки бачка делает разводку на две форсунки. Дело оказалось именно в этом тройнике. Как оказалось, это не просто разводка трубок, а некий клапан, который я так понял необходим для равномерного распределения жидкости на две форсунки. Разобрал его. Там резиновая мембрана с пружинкой, засорений никаких нет. Почему прекратилась подача воды не понятно. Собрал, пробую продуть, ничего не получилось, разобрал, вытащил мембрану и пружинку. Поставил все на место. Пробую, все работает и льет вроде бы на стекло так же как прежде. Так что если у кого будет такая же история, то возможно дело именно в тройничке. При этом форсунки тоже можно легко почистить.

Читайте также: