High performance sound volvo xc90 что означает
Обновлено: 06.07.2024
Часто слышу в интернете и от знакомых разное в отношении саунда в XC90.
Сразу забегая вперед, я аудиофил (именно, а не меломан) с большим стажем.
И через мои руки прошли аппараты от 300 долларов за ящик, до нескольких тысяч.
И я никогда не пытаюсь сравнивать звук в авто, с домашней английской системой ручной сборки…
В целом, звук в ХС меня если и не устраивал (ет), то по крайней мере, никогда не возникало лихорадочного желания срочно меня усилитель или динамики.
Машина это не концертный зал…и мне не понять людей устанавливающих трехполоску, саб, городящих абы что…при этом это либо все равно дерьмово работает, или отвлекает от вождения.
Но это не тема для разговора…
Акустика и усилитель в ХС, неплохо работает…хотя в этой системе, как и во всех дешевых (чудес не бывает) есть особенность, системы подобного рода, не обеспечивают полноценного динамического диапазона на всей шкале громкости.
Как обычно, на высокой громкости перегруз…на низкой вата.
И лишь на 30-50% громкости, наблюдается весьма целостная "картинка".
Так о чем это я…
Одни поливают какашками наше аудио, другие поют оды.
Не раз я слышал бред, вроде усилителя работающего в классе D…
Будем разрушать миф…А может создавать новый )
Посмотрим что таки в недрах нашего уся.
3 болта и из под сиденья появляется на свет алюминиевый монолит.
Весьма тонкая, да и легкая коробченка…даже не дает помечтать о чем-то сверхестественном.
Маркировочка…Made in Korea.
Панель разъемов…с лева на право: Акустика, CAN, Питание, Оптика.
Кучка винтиков и саморезиков…снимаем жестяной кожух.
Алюминиевый скелет-радиатор. (сразу скажу, по теплоемкости он с гигантским запасом.
Грустно…скучно…скромно.
Одна надпись Alpine может хоть как-то греть душу фанатика железа.
Ну что же…очень свободная топология, которая реально могла уместится в корпусе размером в два раза меньше.
Видна унификация платы, много мест не распаяно…так же не распаяны еще два места под схемы усиления.
Что мне было интересно…На чем базируется сам усилитель…потому как на некоторых форумах я встречал упоминание о транзисторной схеме MOSFET.
Вот она смерть аудиофилов…операционный усилитель TDA 8563AQ…2х40W…Класс A/B.
Да неплохая в общем микросхемка…для "поделки в 10 долларов…но тут же позиционирование чуть ли не McIntosh.
Между прочим эти же микрухи стоят и в системе Dynaudio (если верить фоткам).
Что там дальше…обычные, абсолютно не аудиофильные конденсаторы SAMWHA.
Сначала думал поменять все нужное на Multicap и ELNA…потом плюнул.
Ничего они абсолютно не решат.
Так как усилитель не просто аналоговый, а по сути на входе имеющий свой ЦАП (вообще странная заморочка VOLVO.
Если вдуматься, что, кроме удорожания системы, переходом на оптоволокно добились инженеры?
Помехозащищенность и возможность нерационально раскидать блоки CD, Радио и Усилителя по всему салону?
Не знаю, в общем многие производители умудряются сделать ВСЕ (сд, радио, усилитель, экран (который реально является центром помех) в стандартном корпусе 1DIN…и получают звук как минимум не хуже.
А тут…Наверное это понты, показать что VOLVO не какой-нибудь матиз, а огого какая машина.
CD идет в цифре на усь (я так понимаю), а радио…радио получается получает двойное преобразование…сначала аналого цифровое, впихивается в оптокабель, поступает на усь и происходит цифро аналоговое преобразование…
На конкурсе самое тупое инженерное решение, это бы претендовало на первое место.
Схематехника усилителя мне не совсем понятна…да и не пытался я…НО!
У усилителе два ЦАП-а…
первый 16-ти битный Hitachi (из категории бюджетных сидишников…вышел в свет в 1999 году, и по сути уже тогда не был чем-то революционным)
Второй…Motorola…саунд процессор Dolby DTS.
Вот это уже вполне серьезная штука.
Она может работать как с многоканальным сигналом, так и с обычным стерео…
Но у меня возникает два вопроса!
1. что этот процессор делает у меня в усилителе…Я понимаю плату унифицировать…но распаивать дорогостоящую микросхему в усилитель для которого она не предназначена…
2. нафига было ставить такой серьезный процессор пространственного звучания, еще и с DTS…когда в машинах с Dynaudio примитивным образом реализован ProLogic в центральном канале.
В общем я признаться так и не понял…задействован этот серьезный проц в моем усе, либо он просто "похоронен" на плате…
Ну и еще пара микрух, связанных с питанием.
Что можно сказать в качестве итога…без субъективного нравится-не нравится звук…именно в отношении железа.
Усилитель крайне противоречивый…Цифровая часть содержит и бюджетные компоненты и компоненты вполне серьезные…при этом все упирается в дешевый тракт усиления…
И где же конденсаторы на десятки тысяч микрофарад…
В этом VOLVO вся…усилитель, его конструктив очень хорошо иллюстрирует идеологию, политику компании, инженерный подход.
P.S. В качестве дополнения…
Как-то невнимательно изучил плату…при внимательном изучении…нашел еще один DAC (ЦАП), именитой компании BB (Burr-brown)…конечно не легенда PCM63 или PСM2702, а PCM 1602Y.
24 bit / 6 channel / SND 100dB / THD 0.0003%.
9 февраля 2014 Метки: high performance volvo xc90 , усилитель volvo xc90 , dac , burr-brown , motorola , dts
И снова не теряю надежду найти усиль "Premium Sound" под свой VIN. Заранее хочу сказать отдельное спасибо Mur81 за качественный и краткий ликбез о том какую музыку ставить, куда её монтировать, а, главное, где искать.
Между тем, пока запулил "комбайн" на "EBay" решил таки почитать, а вдруг Эквалайзер всё еще рулит в эпоху тотальной "Аудиофилии".
И оказалось, что да… Звучание подбирал на таких безызвестных инструментально-вокальных ансаблях, таких как "Depeche Mode" и "Infected Mashroom", так как оба они характеризуются полной звуковой передачей от нижних, через средние к верхним частотам. Причем в большинстве треков переходы быстрые, каскадные. А в настройках по-умолчанию, в "High Performance", на мой слух, СЧ нет совсем, а "бас заваливает" всю сцену.
В качестве источника, конечно же FLAC, конечно же хорошая портативная ЦАП и "аудиофильский" Jack-Jack с "АлиЭкспресс".
Для тех кому музыка в VolvoXC90 не просто бренчалка из точки "А" в пункт "Б" посвящается:
Через "setup" музыки переходим в настройки фронтального эквалайзера:
Помним, что середины у нас нет, поэтому максимальное усиление на голос и гитару, к тому же низкие частоты имеют склонность хорошо огибать препятствия, поэтому во фронте они не нужны совсем — глушим их
ВЧ и так задран, но для гармонии с перетянутым СЧ, можно чуть-чуть подтянуть вверх.
Далее идем в фоновый эквалайзер или "задний":
Помним, что низкие частоты имеют склонность хорошо огибать препятствия, поэтому вытягиваем их для задних динамиков и снова акцент на СЧ, потому что изначально их нет вообще, ВЧ задраны, к тому же ВЧ хорошо рассеиваются, поэтому принимая во внимание сидения, тоже усиливаем
Уже лучше. Салон скомпенсировали. Однако, имейте в виду, как только начнут прибавляться пассажиры звук будет меняться.
Добрый день.
Собственно один раз попробовав DynAudio слушать обычную музычку уже не очень тянет. DynAudio на свежих авто достаточно редкий зверь. В связи с этим возникло определенное количество вопросов.
Перелопатив энное количество тем и материала получил некоторое представление о необходимых переделках и компонентах.
Как удалось мне узнать/понять есть как минимум 2 вида усилителей DynAudio "на рассыпухе" и на микрухах TDA 8563AQ на High Performance они в одноканальном режиме на DynAudio я так понимаю они мостом идут, но это не точно.
Так же была найдена тема на просторах Драйва2, в которой человек озадачился правильной заменой компонентов.
Собственно вопрос в том, что хотелось бы получить усилок DynAudio на рассыпухе на своей хс90 13мг + внедрить центральный динамик и не более. Дверные динамики возможно будут заменены на не штатные.
На моё шасси 661009 я так понял нужен усилок 3601052 (31310003) для легального перепрошива у дилера.
В связи с тем, что новый усилок стоит около 70тр, а б/у найти с таким номером за вменяемые деньги в РФ не реально, да и за границей тоже.
Нашел усилители DynAudio для шасси -32123 и 32124-82455 и редко 82456-327999 (36050033)
Как пишут в интернетах, на свежих авто кольцо ляо защита шины MOST отсутствует, но есть ПО по его разблочке если что 8696093 (Security of most r).
Вопросы к знатокам:
1. Любой усилитель из серии динаудио, для любого шасси, без проблем встанет на авто любого года и будет работать как хай перфоманс (без выхода на центральный динамик) при отсутствии защиты шины мост? Это верно?
2. Возможно ли прошить усилитель не от своего шасси на мой 13мг. Цена вопроса?
Volvo-Kot , SergVolvo , Robert , буду признателен за комментарии и если не затруднит чтобы 200 раз вас все не мучили в личке номера усилителей которые "подходят".
VolvoCarM1 , возможна ли операция описанная на драйве с прошивкой своего усилителя? Цена?
З.Ы. лично я просто хочу усилок на рассыпухе и чтобы работал центральный канал не по кустарному: плюс с переднего левого, минус переднего правого, а как положено АС3.
Создал тему дабы свести всю информацию воедино.
Заранее, всем знающим вопрос, СПАСИБО.
Performance
Аудиосистема Performance содержит интегрированные в консоль радиоприемник и однодисковый CD-проигрыватель. Она создает превосходный звук, стильно выглядит и легка в использовании. Радиоприемник с функцией RDS предоставляет доступ к актуальной дорожной информации и имеет дизайн, позволяющий вам сосредоточить внимание на дороге. Четыре устанавливаемых в стандарте динамика специально разработаны в соответствии с акустическими свойствами вашего Volvo.
Компоненты аудиосистемы: радиоприемник с RDS, CD-проигрыватель, усилитель Performance 4x25 Вт, 4 динамика Performance, вход AUX, управление на рулевом колесе.
Опции: дополнительный пульт дистанционного управления, CD-ченджер на 6 дисков (устанавливается вместо однодискового CD-проигрывателя).
Аудиосистема High Performance - это аудиосистема высокого класса с исключительно естественным и достоверным воспроизведением звука. Система содержит восемь динамиков High Performance, включая коаксиальные динамики в задних дверях. Дополнительный усилитель мощностью 4x40 Вт обеспечивает воспроизведение всего звукового спектра при любой громкости. Улучшенный тюнер с системой передачи информации (RDS) обеспечивает множество преимуществ, в том числе прием актуальной дорожной информации и высококачественный мультидиапазонный прием. Эта аудиосистема High Performance также содержит интегрированный CD-проигрыватель с поддержкой МР3 и дополнительный вход для подключения вашего MP3-плеера.
Компоненты аудиосистемы: радиоприемник с RDS, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и WMA, усилитель High Performance мощностью 4x40 Вт, 8 динамиков High Performance и вход AUX, управление на рулевом колесе.
Опции: сабвуфер мощностью 140 Вт, CD-ченджер на 6 дисков (устанавливается вместо однодискового CD-проигрывателя) и задние гнезда для наушников.
Аксессуары: дополнительный пульт ДУ, интерфейс для музыкальных устройств и iPod
Аудиосистема Premium Sound - наша лучшая аудиосистема. Возможно, лучшая в своем классе. Благодаря технологиям, разработанным совместно с Alpine, Bang & Olufsen, Dolby Labs и Dynaudio, каждый пассажир наслаждается всем звуковым диапазоном и сбалансированным звуковым образом в любой части салона. Это исключительное звучание обеспечивается уникальным сочетанием трех специально разработанных компонентов. Во-первых, технология Dolby® Pro Logic® II surround sound использует центральный динамик и передовой звуковой процессор, настроенный специально для салона данного Volvo. Во-вторых, двенадцать динамиков класса high-end, разработанных датским производителем эталонных динамиков Dynaudio, согласованы с цифровым усилителем класса D, созданным совместно с компаниями Alpine и Bang & Olufsen. Все это впервые в мире обеспечивает воспроизведение полного спектра звуковых частот практически при любой громкости и широкий естественный стереоэффект для каждого пассажира.
Компоненты аудиосистемы: радиоприемник с RDS, CD-проигрыватель с поддержкой MP3 и WMA, цифровой усилитель класса D мощностью 5x130 Вт, технология Dolby® Pro Logic® II surround sound, 12 динамиков Dynaudio, вход AUX, кнопки управления на рулевом колесе.
Опции: CD-ченджер на 6 дисков (устанавливается вместо однодискового CD-проигрывателя)
Всем привет. Вот затеял замену звука, а то совсем грустно играет. Купил акустику от премиум, усилитель, сделали пятислойную шумку и заиграла. Но вот проблема теперь не найти премиум голову чтоб появился объём и центральный динамик. Подскажите может кто сталкивался как номер найти?
Вложения
SergVolvo
Голову искать не нужно, можно перепрограммировать эту.
Вы даже если другую голову воткнете она останется в той же кофигурации как сейчас.
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Испанец
SergVolvo
Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.
Испанец
Постоянный участник сообщества
Испанец
ant0nk0
Alex B
Brutus
Добрыня
Испанец
Да с разборки на экзисте только усилитель 120 т.р. центральный тоже 1р. а саб придётся отдельно строить с отдельным усилком.
Добрыня
Да с разборки на экзисте только усилитель 120 т.р. центральный тоже 1р. а саб придётся отдельно строить с отдельным усилком.
производитель "Вольво" т.е. оригинал только не новый
Denisx1
Нет конечно. В разных годах разные производители были. Что бы сказать кто именно попался нужен вин донора.
Кстати по поводу саба, как в оренинале он подключается и какие требования к центральной системе?
Спасибо!)
Испанец
Нет конечно. В разных годах разные производители были. Что бы сказать кто именно попался нужен вин донора.
Кстати по поводу саба, как в оренинале он подключается и какие требования к центральной системе?
Спасибо!)
Я так полагаю подключаешь центральны динамик к родному проводу от усилителя (он там есть) и после перепрограммирования должен петь как пишут на форуме головы все одинаковы, с сабом таже история только нужен свой усилок.
Glocksss
Постоянный участник сообщества
парни,просвятите,конкретной инфы нигде не найду,(мож плохо ищу:dum)чем отличается High Perfomance Sound,Premium Sound и DYNAUDIO? в какой из них стоит саб? я так понимаю High Perfomance это стоковая музыка,в чем тогда различие между Premium Sound и DYNAUDIO?
Brutus
парни,просвятите,конкретной инфы нигде не найду,(мож плохо ищу:dum)чем отличается High Perfomance Sound,Premium Sound и DYNAUDIO? в какой из них стоит саб? я так понимаю High Perfomance это стоковая музыка,в чем тогда различие между Premium Sound и DYNAUDIO?
премиум саунд и есть динаудио, что касаемо таких моделей, как хс70 II, хс90, s80 II.. там больше динамиков, есть центральный канал, т.е звук выходит сочнее и объемнее, сами динамики и усилитель помощнее, а вот саб- опция, далеко не везде есть даже при наличии динаудио или премиума.. премиум на первых s60-80 - это просто чуть больше динамиков без шильдика
Читайте также: