Грейт вол сафе не работает задний стеклоподъемник
Обновлено: 06.07.2024
или RemKomAuto.BY - вот ваше решение, а не смазка. Даааааааа, а после смазки) добро пожаловать к нам в магазин. ) Тросы в хламину разорвет, или зажеет или. ну Вы поняли. У моего лучшего друга на GREAT WALL с стеклоподъемником пока все в ажуре )
уважуха класс все по делу и спользой все с примерами супер по больше бы таких видео. да и авто класс слышал полно отличных отзывов
у меня на плате тоже припаяны два провода, которые торчат и ни куда не подсоединяются, прям как у тебя. Вопрос - Зачем они нужны? На других блоках кнопок ни каких проводов нет. Лучше что-то конкретное по стеклоподъемнику на грейт волле посоветовал бы ))
Остановился на светофоре, пукнул в салоне, и стёкла сразу запотели. Мне приятель сказал и без стеклоподъемника на грейт волл сейф много чего навернулось )))
Проблемы с стеклоподъемником подзадолбали ) И вопрос по генератору: какое растояние между проушинами на кронштейне?
Здравствуйте, подскажите в чем причина когда включаешь дворники на Газели предохранитель постоянно сгорает??
я сделал проще,открыл краник внизу радиатора,открыл горловину радиатора,слил грязный мутный антифриз литров 7 вышло,закрыл краник,залил до верха радиатор, закрыл крышку, еще промыл расшир бачок,долил в него антифриз и все,поехал.Сегодня проверил слил немного с радиатора,антифриз чистый
Редкие проблемы с стеклоподъемником это еще что ;) Даже не надо поднимать опускать просто на закрытом стекле кнопку верх нажали и удержали на каждой двери
какая разница в плюсе и минусе на стекле. ведь никакого изменения не может быть там, а вот кто не знает, будет думать как теперь жить, не запомнив что где, они ведь даже одного цвета
Здравствуйте подскажите пожалуйста цифры после текста какое значение они имеют? спасибо большое заранее! Лучше что-то конкретное по стеклоподъемнику пояснил бы!
У коллеги с работы на safe с стеклоподъемником пока проблем нет. Я бы к ниму не на метр не мопошел. Пипец шумит и срахово
красавчик брат видео полезное,по больше выкладывай про п10,у меня не поднимает ни отпускает,раньше еле еле поднимал,дело в моторчике,где искать причину,иду снимать механизм
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
В самый ненужный момент отключился стеклоподъёмник 5-й двери. Значит, багажник не открыть. Кинул провод от аккумулятора на фишку моторчика, сняв разъём. То есть принудительно. За ночь аккумулятор сел в ноль. Стал разбираться и вот что обнаружил. Шток стеклоочистителя заклинило наглухо. Поэтому его редуктор даёт запрет на работу стеклоподъёмника. Сделал "обманку" для блока управления дверью задка.
резиновая заглушка
Стеклоподъёмник заработал, появился доступ в багажник.
Не люблю колхозить, поэтому решил восстановить стеклоочиститель. Это отдельная песня. Новых в продаже нет. Итак, восстанавливаем.
Просверлил 2 отверстия в алюминиевой втулке сверлом 2мм и вливал туда "жидкий ключ" 2 недели. Пытались раскачать шток газовыми ключами — только всё испортили — не повторяйте моих ошибок! Потом варить пришлось, чтобы люфт устранить.
Самое главное не убить резьбу М6 под рычаг дворника. Для этого накрутил на него высокую гайку до упора (соединит
ель строительных шпилек)
Пытался выдавить гидралическим домкратом, не получилось. Выбил молотком!
Удалил из дюралевой втулки все окислы. Мультиинсрументом за пару минут.
Да, в одном отверстии в алюминиевой втулке нарезал резьбу М3, вкрутил винт и заглушил.
В другом отверстии нарезал резьбу М6 и вкрутил прессмасленку.
Почему-то в мануале не прописано смазывать шток. Тогда бы и выёживаться не пришлось.
Я тут сам недавно бился с задним стеклом. Заливало замок на багажнике и стекло опускалось само. Когда разобрал и увидел замок, то офигел. Он ничем не защищён. Клеммы НЕ предназначены для установки в условиях улицы. Там нет защиты от воды! Всё окислилось и коротило.
Исправление: отключил провода от замка. Зам замок разобрал, закрыл вручную шторку замочной скважины, т.к. сама уже заржавела и не закрывалась, и залил все клеем. Не нужен мне этот замок, т.к. устраивает управление с кнопки.
Да! Смазки на механизме опускания нет никакой. Смазал от всей души и всё. Опускается быстро и поднимается без всяких стуков, что были ранее.
скрипела пружина очень была ржавая смазал как положено все заработало да и вообще саму заднюю дверь внутри пролить маслом оно летом порит меньше будет гнить а мовиль засыхает
можно немножко доработать и внести малозатрачиваемые изменения. все вопросы в личку ивсе будет работать одним касанием
Всем здравствуйте. А возможно ли заменить стекло на подъемник как у аналогичных внедорожников. имею в виду,когда крышка багажника опускается вниз,а стекло как однотип,поднимается на верх,некий вариант книжки. надеюсь я хоть более или менее понятно выразился)) есть ли умельцы,которые так смогут сделать и возможно ли такое в принципе. спасибо всем за отзывы.
Тут и началось долгое и гемморойное изучение строения этой чудесной системы.
Найти с ходу в интеренете пошаговую инструкцию не получилось и поэтому пришлось самому, собирая по крупицам информацию, постепенно вникать во все тонкости.
Поэтому я надеюсь мое подробное описание кому-то поможет избежать мои мучения.
1. Если вдруг у вас перестало что-то работать сзади (дворник, стекло или еще что-то) не спешите валить на блок управления стеклоподъемником 5-й двери . Кстати он именно так называется в магазинах. Может где-то отшел какой-то контакт, что-т залипло или что-то с механникой.
2. Для начала проверяем механнику и провода внешним осмотром на наличие поломок. Для этого снимаем обшивку пятой двери. Если у вас не опускается стекло, то вы не можете открыть дверь, значит разобрать дверь можно из салона. Гемморойно , но можно. Сама обшивка очень тонкая и может сломаться от любого лишнего нажима. Аккуратно плоской отверткой отжимаем ее от двери и далее по периметру выдираем клипсы.
3. Снимаем механическую защиту механизма в виде жестяной крышки, открутив 5 шурупов по периметру. Теперь весь механизм опускания стекла в вашем распоряжении.
4. Прямо возле двигателя есть разъем, через который питается двигатель. Отсоединив разъем и подва напрямую на движок 12В от аккума, можно опустить стекло вниз, окрыть дверь и дальше работать не из салона, а снаружи.
5. Если внешне с механизмами все ок, достаем блок управления. Для этого: Снимаем в салоне обшивку (если смотреть сзади на багажник, то слева). Обшивка также как и обшивка двери екрепится пистонами, которые если не очень аккуратно выдергивать- ломаются.
Я кстати снимал обшивку из салона. Очень гемморно, но реально.
Сняли (или хотябы отогнули) обшивку и в левой ближней к корме стойке прикручен одним винтом сам блок. Такая черная коробочка с китайскими буквами. Отсоединяем жгут проводов и вытаскиваем для дальнейшей работы жгут в салон через левый карман багажника. Теперь вы можете обратно поставить обшивку, а блок положить потом прямо в этот левый карман.
6. Далее начинается проверка блока.
Вот схема. На схеме изображен разъем на блоке. Соответсвенно разъем на жгуте имеет зеркальные контакты.
Немного по схеме!
Контакты (на блоке):
1. Минус
2.3 Идут на движок дворника
4.15. Подается +12в при нажатии на кнопку подъема или опускания стекла (либо на 4, либо на 15).
5.6. Идут на движок стекла.
7. +12в
8. Идет на сетку обогрева стекла
9. С кнопки подогрева стекла
10.11. С контактных выключателей положения дворника. Это самое интересное. Стекло будет работать только если и на 10 и на 11 контакт подается -12в.
12. Написано что это концевой выключатель положения стекла. ФУФЛО полное. Концевой выключатель есть, но он не работает в схеме. об этом ниже.
13. не используется
14. что-то с омывателем (не разбирался)
16. не используется
17. с концевых выключателей закрытия багажника. Для работы стекла и дворника должен быть -12в.
18. не используется.
Теперь как что проверить.
Проверяем работу стелоподъемника (т.к. это самое важное в 5 двери ))) ). Отключаем дворник. Для этого снимаем пластиковую обшивку с лампочкой багажника (на потолке). Она также на клипсах.
Под ней движок и механизм дворника. Возле движка разъем (он кстати есть на схеме). Выдергиваем разъем.
Далее на жгуте блока управления замыкаем на минус 10 и 11 контакты (ВНИМАНИЕ это на блоке 10 и 11, на жгуте зеркально).
Проверяем чтобы на 17 также был минус и после этого пробуем работает стекло или нет.
Очень важно и это нигде не написано. Стекло опускается и поднимается ПО ТАЙМЕРУ ))) и концевой выключатель положения стекла никак не работает. Скорее всего он был в более ранних версиях машины (у меня сейф 2008 гжельской сборки). Т.е. оно опускается или подннимается пока жмешь кнопку и прекращает работать через несколько секунд после нажатия кнопки, если ты не отпустил кнопку. Я это проверял собирая схему на столе ))) Кроме того это и логично, т.к. если б
Не опускается стекло на задней двери от ключа! От кнопки все работает, лазил под обшивку двери, снимал сам замок, разбирал, даже замыкал контакты на подьем и на опускание стекла, ноничего не нашол. Если знаете в чем проблема подскажите пожайлуста.
меняй замок в сборе. проверить просто, подключи акум от дрели на контакты замка, если опуститься проверь массу, если нет меняй. у меня пытались вскрыть заднюю дверь и провернули замок, я отключил провода и не парюсь открываю из салона)
и всё равно это на долго не поможет.уж поверьте. у Сэйфов это болезнь. 4,5 года боремся на своём авто с этим. счас вообще без багажника ездим,отключили. ищем ХОРОШЕГО электрика. чего и вам советую. сами исправите эту поломку,но она скоро выявиться,т.е. опять поломается(особенно в самый не подходящий момент,например ночью,когда вы спать будете,оно может. стекло имею ввиду опуститься,утром придёте и хорошо если никто не влезет в машину, это мы тоже не раз проходили..)правда,мой совет. ищите хорошего электрика, он всё проверит,скажет в чём проблема.а проблема у Сэйфов только в том,что куда то попадает влага.кстати,меняли замок,и потом через время было тоже самое. гоняли в салон, сказали что дело у них не в замках,а именно в самой проводке,т.е. как я уже раньше писала,что попадает влага(не на моторчик).
Если не открывается с ключа - скорее всего ПРОГНИЛИ провода от замка. Я вырезал около 0.5 метра гнилого провода. Если живет своей жизнью (самопроизвольно работает) - влага в замке или в разъемах к замку. Возможен еще вариант: изоляция проводов повреждена и они замыкаются. Все проблемы находятся в задней двери, и не надо лазить в блоки управления и другую электрику. Хреновая китайская проводка и отличная российская грязь - несовместимы. Достаточно убрать ненужные разъемы и гнилые провода и все хорошо заизолировать. Контактный блок замка просушить и промазать смазкой. 1.5 года без проблем, так и продал. У сейфов много болезней, но почти все излечимы, без помощи КРИВОРУКИХ сервисменов!
Читайте также: