Гранта не работает сигнализация

Обновлено: 06.07.2024

Иногда бывает так: выходишь из машины, нажимаешь на брелок сигнализации, чтобы закрыть, а он не срабатывает. Или наоборот, подходишь к автомобилю, пытаешься открыть с брелка, а никакой реакции нет. Стоит ли беспокоиться, и от чего это может быть?

Радиопомехи

Часто такие вещи бывают, когда вы останавливаетесь где-то возле мощного передающего устройства. Например, рядом какие-то мощные транслирующие антенны. Есть радиоантенны, которые в центре города часто устанавливают. Это обычные ФМ радиостанции, на которых очень мощные передатчики.

Да, они работают на другой частоте, но, за счет большой мощности они передают музыкальные программы, чтобы мы могли слушать в автомобиле. Эти передатчики своей мощной волной забивают эфир так, что вы не можете закрыть или открыть автомобиль. Получается, что с вашего брелка сигнал не проходит. Это основная причина, радиопомехи.

Источником радиопомех может быть все что угодно. Не обязательно, что частоты одинаковые, просто большая мощность глушит брелок.

Батарейка

Следующее, что может быть – подсевшая батарейка. На некоторых сигнализациях большая чувствительность к заряду батарейки. Бывает, что на брелке 4 полоски заряда, упала всего одна полоска, и уже открывается через раз. Поэтому батарейка также играет важную роль.

В таких случаях нужно быть готовым. Если вы знаете, что у вас может быть проблема с батарейкой, брелок расходует много заряда, то возите в запасе с собой запасной элемент. Тогда вы в любое время сможете открыть машину, заменив батарейку в брелке.

Если получилось так: вы подъехали к магазину, поставили на сигнализацию, все сработало. А снять вы потом его не можете, то попробуйте немного подождать. После этого может сработать. Поднесите как можно ближе брелок или пульт к автомобилю, лобовому стеклу, водительской двери. Тогда больше вероятности открыть машину.

Действие преступников

Иногда используют специальные устройства, которые глушат сигналы. Для чего это делают? Чтобы вы не могли открыть машину. Или, если у вас установлена дешевая сигнализация, которая легко определяется приборами. После этого ваш брелок может не сработать. Преступники могут открыть вашу машину, забрать из нее вещи.

Это особенно практикуется возле крупных торговых центров. Будьте очень внимательны. Если вы подошли к машине, открыли ее, все сработало, вы кладете на сиденье сумку с ключами, то не закрывайте двери. Потому что бывает так, что положил ключи, захлопнул двери, и в этот момент кто-то дистанционно закрывает автомобиль.

Все, ключи в машине, а вы не можете их взять. Если поедете за запасными ключами, вашу машину вскроют и заберут ценные вещи. Поэтому, будьте осторожны. Желательно быть не одному, а вдвоем. Так больше шансов, что на вас не обратят внимание барсеточники.

Надеюсь, что обзор оказался для вас полезным. Обязательно подпишитесь на канал, напишите свое мнение в комментариях. Всем удачи и здоровья! Покупайте только качественные комплекты сигнализации, не экономьте на себе.

Авто - лада гранта, 2015 год. люкс, мкпп, стоит а93 кан+лин + все что требуется для телеметрии.
Простояла на морозах(22-27) вроде было все норм, потом заметил что в дороге, после того как поднимался ручник, срабатывала аварийка. после того как остановился, поднял ручник, вышел, поставил на охрану машина заглохла и ничего не произошло(двери открыты, сигналов нет ни каких), начала мигать аварийка. на брелке показывало заведенную машину, открытые двери. концевики проверил все в норме, также временами срабатывает сирена, такое ощущение где-то оно ставится на охрану ну ни чего не происходит. На улице - 27. Могли я сам что то где то тыкнуть на брелке или еще где то что-то отойти, или нужно к установщикам.
До этого было все нормально отъездил полгода. Устранимо ли самоятоятельно и куда вообще копать?после того как вынул батарейку в брелке он его помойму вообще не видит. однако реагирует на кнопки и сигнал идет.

Ответы 10

По описанию на данный момент сложно понять что происходит.

Как вариант, отключите АКБ на пару минут и потом проверьте работу системы, сообщив результат, пожалуйста.

такая же примерно хрень. за 10 минут до инцидента всё было в порядке, заглушил, поставил на сигнализацию, потом через 3 мин завёл с брелка, проехал в соседний двор, и началось.

при попытке поставить на сигнализацию, машина перестала издавать звуковой сигнал сиреной, двери закрылись, и начала моргать аварийка. на брелке отображалась открытая дверь и заведённая машина.

второй кнопкой открыл, двери открылись (без сирены) и аварийка не перестала моргать. открыл-закрыл дверь - перестала моргать аварийка. с ключа машина завелась. проехал 10 метров, попробовал опять повторить процедуру постановки на охрану, всё повторилось. и отсутствие сирены и аварийка.

отключил на 1 минуту аккумулятор, после включения пришла смс с приветствием от старлайн джсм, но машина перестала заводиться и совсем перестала реагировать на брелок.

сейчас стоит во дворе, никак не заводится, закрыл вручную все двери и скинул клемму.

помогите пожалуйста СРОЧНО.

Когда установлено оборудование:07.10.2015

Думаю есть смысл позвонить установщикам.

Если вы открываете двери, сигнализация кричит? Модуль GSM управляет сигнализацией? Автомобиль не заводится, стартер крутит?

машина не заводится,

управление сигнализацией недоступно ни с брелка, ни из приложения, ни с сайта.

при открывании дверей даже светодиод не моргает,

но при подключении аккумулятора приходит смс

starline gps приветствует вас! ver:j5gsm:21(T)bat:12,75v

при отправке смс с запросом 41 - пишет, что команда не выполнена, gsm:31(A)bat:12,78v

похоже у вас внешний жсм модуль и на нём есть питание а вот на сигналке питание отсутсятвует. Вам надо найти блок от сигналки и проверить предохранители или питание . Хотя самый лучший вариант обратится к установщикам по гарантии как рекомендовал иван.

ок, завтра поедет субарик к установщикам по гарантии, потом отпишусь, как сделают.

итак, модуль не внешний, а встроенный., специалисты полностью обновили настройку, всё заработало. но причину глюка так и не выяснили.

вопрос к службе поддержки: могла ли так заглючить сигнализация из-за попытки взлома граббером?

Такая возможность отсутствует.

Больше похоже на то, что у Вас разряжался АКБ до этого.

АКБ не разряжался

машина была в движении примерно часа 3 до инцидента.

минут за 20 - постановка на охрану, снятие, автозапуск работали.

никого не "прикуривал"

Судя по симптомам - пропадает питание. Либо полностью на сигнализации, либо только на GSM-плате.

Нужно перепроверить места присоединений питающих проводов (ПЛЮС и МАССА) сигнализации , обжимы в колодках предохранителей и разъемах на блоке сигнализации, а также вытащив платку GSM (при обесточенной системе) подогнуть иголкой усики контактов в гнездах колодок, в которые втыкается платка GSM. Других идей нет. Если это не поможет, а проблемы будут всё чаще - оборудование придется демонтировать и сдать на диагностику в ближайший сервис-центр.

Прошу срочно помочь, машина не реагирует на сигнализацию и не заводится( при повороте ключа, не загорается панель.
Подозревают дело в сигнализации, т.к. брелок не реагирует пор нажатии.
Род капотом постоянно издается "тык тык тык тык".

Нахожусь в деревне и нет возможности добраться до сервиса.

Что это может быть?

С батарейками все нормально?

Да, брелок включён.
Пытался секретной кнопкой выключить сигналу, не реагирует.

Попробуйте скинуть минусовую клемму аккумулятора на несколько минут.

Тык тык тык из под капота может издавать автономная сирена, когда переходит в аварийный режим по просадке напряжения (то бишь при дохлом аккумуляторе). По этой же причине и остальная электрика не работает. Так что первым делом аккум попробуй "прикурить" от другой машины и завестись.

Попробуйте скинуть минусовую клемму аккумулятора на несколько минут.

Пробовал, реакции нет.

Подключил зарядку, жду.
Сколько надо времени, чтобы заряд лось для старта?( хочется понять, проблема в этом или нет).

Или аккумулятор сел.
Я и его имел в виду то же .

Я бы акб проверил, пробочки открутил посмотрел, зарядил - ну если не в ноль,
то и "пары часов" хватит подзарядить для старта.
Комплектация то какая?

Я и его имел в виду то же .

Понял, буду ждать тогда.

Комплектация Люкс.( Лифтбек).

Комплектация Люкс.( Лифтбек).
ММС - включается?
Не стоит случайно альтернативная прошивочка? - там вроде есть функция,
что бы посмотреть напряжение в БС . или бортовичек какой?
Посмотри уровень жижи в АКБ, у моего друга была заморочка с этим.
Приехал, - так же в деревню, собрался домой, а оно не заводится, пластины сухие.
Прикурил, на трассе купил дистиллированной воды, долил, доехал, потом дома заряжал - мерил плотность .

Отпишись потом по результатам пож.

Оказалась проблема в аккуме)))
Буду разбирвться, куда заряд делся)

Буду разбирвться, куда заряд делся)
АКБ то проверили на счет водички?
Так то в люксе электроника засыпает, если сига стоит правильно, то остается только ммс да лампочки не выключеные .

АКБ то проверили на счет водички?
Так то в люксе электроника засыпает, если сига стоит правильно, то остается только ммс да лампочки не выключеные .

Водичку проверил, всё норм.

Вот тут и проблема лампочки и ММС были выключены.
Может проблема в том, что я на сигналку её не ставил?

После зарядки всё норм завелась и я поехал, проехав 50 км загорелась лампочка "двигатель". Так она горела около 100 км и потом выключилась. Болше не загоралась.

Такая же проблема щас случилась. АКБ в норме (проверял) на кнопки пульта не реагирует. Скидывание клемы не помагает.
Что делать?

Диагноз- вода на разъёмах.

На каких разъемах?

У меня машина (норма, 16 кл., АКПП) простояла ночь на даче под мокрым снегом с вкл. сигнализацией Шерхан. Утром сигнализация мертвая, обратной связи на брелок нет. Открыл ключом, стартёр крутит, не заводится. Эвакуаторм за 100 км к дилеру, где покупал машину и ставил сигнализацию. Диагноз- вода на разъёмах.
У меня тоже рукожопые дилеры поставили сигу так, что сам переделывал(висела тупо на проводах).
В итоге машину по электрике с гарантии сняли.

На каких разъемах?
На каких разъемах, не знаю. Так сказал спец ОД, который ковырялся в сигналке. В разъемах сигнализации, наверное. Спец сказал, что теперь закрыл эти разъемы в полиэтилен. Сигнализация Шерхан, ставил у ОД при покупке машины. Теперь опасаюсь все-таки включать сигн., когда сильно мокро или снег.

На каких разъемах, не знаю. Так сказал спец ОД, который ковырялся в сигналке. В разъемах сигнализации, наверное. Спец сказал, что теперь закрыл эти разъемы в полиэтилен. Сигнализация Шерхан, ставил у ОД при покупке машины. Теперь опасаюсь все-таки включать сигн., когда сильно мокро или снег.

Спец сказал, что теперь закрыл эти разъемы в полиэтилен. Сигнализация Шерхан, ставил у ОД при покупке машины.

Это что у нас за рукастй ОД? Хотя они почти все прямотой рук не славятся.

Менеджеры в белых рубашках машинку продаваемую тряпками трут, чтоб блестела. За последние годы-десятилетия автосервис стал получше, но родимые пятна с советских времён ещё на нём сидят.

Я хотел узнать конкретное название ОД в Питере, у кого сигнализацию в полиэтилен заварачивают. Ну чтобы туда случайно не заехать.

Заезжайте к любому ОД, посмотрите, как они работают в ремзоне. Потом нам расскажете.

Спасибо за полезную информацию. Еще раз убедился, что пенсию зря не дают.

закрыл эти разъемы в полиэтилен
сильно. походу они не захотели/не смогли найти и устранить попадание воды или перенести блок сигнализации так, чтобы вода не попадала на него. теперь, если вода попадет под полиэтилен, она уже не вытечет, да и конденсат может собираться.
я Вам, конечно, желаю чтобы проблем с сигнализацией не было в будущем, но это не решение.

Отказала сигнализация, а именно: не реагирует на нажатия кнопок на брелке.
Норма 2190 2013г. Аллигатор

Поставил вечером авто на ручник и выйдя из авто заглушил, чтобы утром завести с брелка автозапуск.
Утром: при нажатии на кнопку а\запуска авто не реагировал, лампочки на антенне моргали как положено. Выйдя на улицу - такая же история - не реагирует.
С ключа двери открываются/закрываются. Открыл авто - заорала сигналка, кнопки по прежднему не реагируют. Сменил батарейки - не помогло, второй пульт результата так же не дал.
Скидывание клеммы не помогло, разъем на антерре вытащил\поставил - результат тот же, орет.
Кнопка валет вроде тоже не помагает. Щас буду смотреть по мануалу к сигнашке как снимается эта ситуация. Где установлен сам блок - понятия не имею (((
Первый раз за 3 года сига глюкнула (никогда проблем с ней не было).
Посоветуйте где глянуть и что может быть?

__________________
Ладна ГраТна

Сменил батарейки - не помогло, второй пульт результата так же не дал.

__________________
Ладна ГраТна

Отказала сигнализация, а именно: не реагирует на нажатия кнопок на брелке.
Норма 2190 2013г. Аллигатор

Утром когда пытался завести лобовое стекло не было заиндевелым ? антена сигналки на лобовом приклеена ?

Современные автомобильные охранные системы надежно защищают от угона, но и сами могут стать источником проблем. Наиболее распространенная из них – сигнализация не реагирует на брелок, не позволяя снять авто с охраны или включить её.

Привыкший обходиться без ключа владелец авто иногда даже не может попасть в салон без посторонней помощи. Чаще всего виновником подобных неприятностей является сам брелок, однако не исключены и выход из строя основного блока охранной системы или внешние факторы.

О том, как найти причину неполадок и что делать, когда машина не реагирует на брелок сигнализации и не позволяет разблокировать двери, вы сможете узнать из нашей статьи.

Почему машина не реагирует на брелок сигнализации

Причиной отсутствия реакции сигнализации на нажатия кнопок брелка может быть как выход из строя компонентов самой охранной системы – брелка, передатчика, основного блока, так и внешние барьеры, препятствующие передаче и приему сигнала. Понять, почему не получается снять машину с охраны или включить сигнализацию брелком, можно по совокупности характерных признаков. В этом поможет расположенная ниже таблица.

Дисплей не светится.
При нажатии кнопок не меняются режимы и не загораются индикаторы, отсутствуют звуки.
Сигнализация не откликается даже при многократных попытках нажатия кнопок.
Сигнализация нормально реагирует на второй брелок или метку (при наличии кнопки в метке).

Неисправен или отключен/заблокирован брелок.
Села батарейка в брелоке.

Брелок реагирует на нажатие кнопок (звуковые сигналы, индикация на дисплее).
Горит индикатор отсутствия связи с основным блоком.
Нет обратной связи с сигнализацией даже при многократных нажатиях кнопок рядом с авто.
Запасной брелок и метка не срабатывают.

Вышел из строя или отключен приемопередатчик (блок с антенной).
Неисправность/программный сбой (отвязка брелков) основного блока сигнализации. .

Проблемы со связью возникают только в определенных местах.
Связь устанавливается после нескольких попыток.
Основной и запасной брелоки лучше срабатывают в непосредственной близости от авто.
Проблемы отсутствуют при управлении сигнализацией через GSM или Интернет.

Внешние помехи от мощных передатчиков. Обычно наблюдаются рядом с аэропортами, военными и промышленными объектами, телевышками и т. д.

Связь брелка с центральным блоком сигнализации может отсутствовать, если АКБ автомобиля полностью разряжена. О том, как открыть авто, если сел аккумулятор, написано в отдельной статье.

Помимо собственно неисправностей и помех, причиной того, что сигнализация не реагирует на брелок, может быть неподходящий чехол. Чаще всего такая проблема возникает при использовании нештатных изделий из силикона без прорезей под кнопки. У владельца может возникнуть ощущение, что брелок реагирует на нажатие кнопок через раз. На самом деле они просто не утапливаются до конца и не замыкают контакт.

Основные неисправности брелка автосигнализации

5 возможных причин поломки брелка: видео

Если сигнализация не реагирует на брелок по причине внешних помех, поможет лишь смена места парковки или замена охранной системы на более помехоустойчивую, с управлением по GSM или через мобильное приложение. Чтобы восстановить вышедший из строя основной блок автосигнализации, обычно требуются навыки SMD монтажа и паяльная станция. А вот самостоятельно починить брелок сигнализации в некоторых случаях вполне реально без специальных знаний и инструментов. То же касается небольших программных сбоев в работе охранной системы и нарушения его связи с антенным блоком. Описание основных причин отсутствия реакции брелока сигнализации на нажатие кнопок и способов решения проблемы представлено ниже.

Отключение или блокировка. Большинство брелоков сигнализации можно отключить или заблокировать, нажав определенную комбинацию кнопок. Прежде чем искать неисправность, проверьте, не отключился ли брелок и не была ли активирована защита от случайного нажатия кнопок.

Обычно в этом случае при нажатии кнопок на экране появляется надпись типа “Блок” и “Lock”, символ в виде замка, отображаются параметры автомобиля или светятся все символы, но может и не происходить ничего. Комбинации для разблокировки и включения/отключения брелка для своей модели охранной системы можно найти на сайте производителя или узнать по телефонам горячей линии, или попробовать одну из перечисленных ниже.

Марка охранной системы	Комбинация включения/разблокировки
Pandora, Pandect серии D, X, DXL	Нажать и удерживать 3 секунды кнопку 3 (F)
Starline А63, А93, А96	Одновременно нажать кнопки 2 (стрелка влево) и 4 (точка)
Starline А91	Одновременно нажать кнопки 2 (открытый замок) и 3 (звездочка)
Tomahawk TW 9010 и TZ 9010	Одновременно нажать кнопки с символами “открытый замок” и “ключ”
Alligator TD-350	Последовательное нажатие кнопок “открытый багажник” и “F”
SCHER-KHAN Magicar 7/9	Одновременно нажать кнопки с символами III и IV
CENTURION XP	Кратковременно нажать кнопку с символом “открытый багажник”, затем нажать и удерживать 2 секунды “закрытый замок”

Окисление контактов после попадания влаги,
нажмите для увеличения

Отсутствие питания. Если брелок сигнализации перестал реагировать на кнопки, то самая распространенная причина – севшая батарейка. В ситуации, когда заменить элемент питания невозможно, но нужно срочно открыть двери и снять машину с охраны, можно попробовать извлечь батарею и слегка сжать её в центре или просто постучать ею о твердый предмет, например о колесный диск. Это приведет к активизации химических процессов и появлению заряда, которого будет достаточно для одного срабатывания.

Замыкание и окисление контактов. Часто сигнализация перестает реагировать на брелок после его попадания под дождь или падения в лужу. Причиной окисления контактов может быть и вытекающий из изношенной батареи электролит. В случае намокания брелока следует как можно скорее извлечь элемент питания, разобрать корпус, тщательно просушить платы. Образовавшиеся окислы удаляются с помощью мягкой зубной щетки и смоченной в спирте ватной палочки или спиртовой салфетки.

Механические повреждения кнопок, шлейфов и компонентов. При сильном сотрясении корпуса брелока может пропасть контакт между его платами в результате ослабления и смещения контактов или отсоединения шлейфов. Если брелок сигнализации перестал работать после падения, необходимо вскрыть корпус, проверить целостность плат, шлейфов, контактных площадок.

При отсутствии видимых повреждений попробуйте отсоединить и вновь присоединить разъемы. В тех случаях, когда брелок сигнализации не реагирует на нажатие отдельных кнопок, особое внимание стоит обратить именно на них. Проверить работоспособность можно, подсоединив щупы тестера в режиме прозвонки к выводам микропереключателя и нажав на кнопку.

Замена износившихся кнопок,
нажмите для увеличения

При отсутствии сигнала её придется заменить. В этом случае потребуется паяльник, а сам микропереключатель можно подобрать по размеру в магазине радиодеталей.

Программный сбой (отвязка брелка). При установке сигнализации проводится процедура прописывания брелков в основном блоке охранной системы. При программном сбое, ошибках при настройке сигнализации, отключении питания, а также при попытке взлома возможен сброс инициализации. В этом случае от сигнализации отвяжутся все ранее привязанные брелоки.

В этом случае процедуру необходимо проводить заново с помощью кнопки Valet, специального ПО, подключив ПК или ноутбук кабелем к разъему в основном блоке сигнализации либо по беспроводному каналу (такая возможность есть у некоторых современных моделей охранных систем).

Порядок прописывания брелков можно посмотреть в руководстве по эксплуатации. Изредка устранить сбой позволяет перезагрузка основного блока, которую можно выполнить, сняв клеммы с АКБ на 20–30 секунд. Если модуль сигнализации оснащен собственной батареей, обеспечивающей автономное питание, этот способ не поможет!

Отвалившаяся антенна брелка сигнализации

Неисправности антенны. Приемопередатчик охранной системы может находиться внутри основного блока сигнализации или в отдельном корпусе. Последний обычно крепится на лобовом стекле. При механическом повреждении выносной антенны дальность связи с брелком сильно упадет и срабатывать он будет только в непосредственной близости от авто или внутри неё. Если же случайно перетрется или будет отрезан провод, соединяющий передатчик с центральным блоком, основной и дополнительный брелоки полностью потеряют связь с машиной.

Причиной сбоя в работе брелка может быть и повреждение его собственной антенны при падении. Обычно антенна выполнена в виде пружинки и припаяна к приемопередающей плате. Если связь ухудшилась после падения или удара брелока, при этом дополнительный работает корректно, следует разобрать основной пульт и проверить состояние соединения антенны с платой и контакт приемопередатчика со второй платой брелока.

Что делать, если брелок сигнализации не реагирует на нажатие кнопок

Когда не получается открыть или закрыть машину брелоком сигнализации возле дома, прежде всего надо попробовать повторить действия с помощью запасного брелка и метки. Успешное снятие авто с охраны с их помощью указывает на неисправность конкретного пульта дистанционного управления.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок: видео

Если сигнализация не реагирует на дополнительные брелоки, либо они недоступны, а описанные выше быстрые способы устранения основных неполадок не помогают, возможно несколько вариантов.

Отключить сигнализацию на машине позволят 3 способа:

деактивация командой с телефона (доступна только для моделей с GSM-модулем);
секретной кнопкой Валет;
физическое отключение блока сигнализации.

Включение и отключение охраны через GSM/GPRS-модуль

Управление сигнализацией и дополнительными опциями через мобильное приложение

Подходит только для современных охранных систем, оснащенных GSM/GPRS-модулем. Для снятия с охраны необходимо запустить приложение на смартфоне или подать USSD-команду (например, *0 для Pandora или 10 для StarLine), предварительно набрав номер SIM-карты, установленной в модуле. Если звонок осуществляется с телефона, не прописанного в системе в качестве основного, дополнительно потребуется ввести сервисный код (по умолчанию обычно 1111 или 1234).

Аналогичные действия можно выполнить с помощью мобильного приложения с привязанного устройства или с сайта охранной системы, войдя в личный кабинет – для входа используются логин и пароль с сервисной карты, входящей в комплект сигнализации.

Аварийное отключение сигнализации кнопкой Valet

Для снятия автомобиля с охраны нужно попасть в салон, открыв дверь ключом или альтернативным способом. Отключить сработавшую при этом сирену можно, перекусив и отсоединив один из идущих к ней проводов под капотом, предварительно отключив АКБ. Если сигналы тревоги при физическом открытии двери отсутствуют, следует проверить заряд аккумулятора – возможно, проблема именно в нём.

Отключение сигнализации производится путем последовательного нажатия сервисной кнопки Valet в определенной последовательности при включенном зажигании. Место расположения кнопки Валет и комбинация будет индивидуальной для конкретной модели сигнализации (всегда есть в руководстве к ней).

Физическое отсоединение основного блока сигнализации от проводки автомобиля

Причиной поломки может быть перегоревший предохранитель, находится обычно возле блока сигнализации

Выполнение данной операции лучше доверить специалистам установочных центров охранных систем.

Самостоятельный поиск и демонтаж всех блокирующих работу двигателя и зажигания модулей займет несколько часов, а выполнение ремонта при отсутствии навыков и инструмента связано с риском повреждения элементов салона, штатной проводки и электроники.

Относительно легко демонтируются только простейшие блоки сигнализации без обратной связи и иммобилайзера при наличии схемы подключения.

Читайте также: