Где включаются габаритные огни на пежо 307

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 08.08.2024

Regardless whether it’s for your personal security, for roadworthiness testing or to avoid a fine, being certain your headlamp bulbs are always operational is extremely important. In reality, bulbs are wearing parts that will obviously burn out as time passes and consequently need to be replaced. You’re probably in this article because one of your position lamp is burnt out and you’re wondering как поменять лампочку в габаритах пежо 307, we’ve written this article content to help you do this action by yourself and not need to go to your auto technician. In a first step, we will look at replacing the front daytime running light bulb of your motor vehicle and in a second section, how to swap the rear daytime running light.

Как поменять лампочку переднего габаритного огня на Peugeot 307?

Мы начнем этот документ с замена лампы переднего дневного света на Пежо 307, remember that depending on the year and finish of your motor vehicle it may not be quite the same methodology to use. In reality, even if the position of your bulb is not going to change, the access may be more or less complex depending on the features of your car.

Перебираем капот вашего автомобиля: First solution, you will only go through the bonnet of your vehicle to direct access your headlight unit. This is the most logical process but it is not always easy to do to achieve, sometimes because of secondary parts that will obstruct your access. To do this, here are the guidelines to follow. First, with the engine off, disconnect the terminals of your battery to avoid any short circuit or risk of electrocution. Now that this stage has been completed, you will need to access the back of your headlight unit to swap the daytime running light bulb on your Peugeot 307. You may possibly need to take out the battery for easier access. In such a case, you will need to open the bulb protection cap on your headlight (¼ usually does the job), then you will need to take out the bulb socket from its area. To do this, pull gently on the socket and not on the wires (you risk damaging them), at last once the socket is out, you can swap your parking lamps bulb, being vigilant not to damage the wires and use a cloth to avoid dirtying your new bulb. Once carried out, reassemble the set up, reconnect your battery and execute a check test before taking to the road.
Избавившись от решетки перекрестия и фары:
Second alternative, you can remove the headlight of your Peugeot 307 if the access through the engine block seems too challenging. To accomplish this, you just have to open your bonnet, take out the front grill held by only a few torx screws, then take out the headlight in question. Once these steps are done you will simply have to stick to the same technique as on the previous part to swap the front daytime running light bulb of your Peugeot 307

Как заменить лампочку заднего габарита на Пежо 307

Отключите аккумулятор
Достаньте половицы из багажника.
Открутите заднюю крышку блока фары от вашего автомобиля.
Найдя на автомобиле лампочку задних габаритных фонарей, снимите перегоревшую лампочку.
Вставьте новую лампочку стояночного света в блок фары вашего автомобиля.
Соберите все заново.

Verify that your parking lights are operating correctly again before you set off again and you’re done. If you want to change the fog light bulb on your Peugeot 307, please read our specific document to learn how to do it.

Если вы хотите больше руководств по Peugeot 307, перейдите на наш Peugeot 307 категория.

Никогда не ездите только с включенными габаритными фонарями — опасность происшествия! Габаритные огни недостаточно яркие для того, чтобы в необходимой мере освещать дорогу перед автомобилем, и чтобы остальные участники дорожного движения замечали вас. Поэтому в темноте и при плохой видимости, всегда включайте ближний свет.

При длительной стоянке автомобиля рекомендуется выключить габаритные фонари.

Переключатели света

Управление включением световых приборов осуществляется при помощи кольцевого переключателя на рычаге.

В режиме выключенных световых приров и включенных стояночных огней водитель может включить фары дальнего света, потянув рычаг на себя.

Подача светового сигнала осуществляется кратковременным нажатием на переключатель.

В режиме включения света фар переключатель может занимать 3 положения:

1 – освещение выключено;

2 – включено габаритное освещение;

3 – включен ближний/ дальний свет.

Примечание:

Работа включенных световых приборов подтверждается горением соответствующей контрольной лампы на комбинации приборов.

Включение противотуманных фар

Включение противотуманных фар осуществляется поворотом кольцевого переключателя.

Для выключения заднего противотуманного фонаря необходимо повернуть кольцо переключателя на две позиции назад.

Для выключения противотуманных световых приборов поверните кольцевой переключатель назад, при этом стояночные огни продолжают гореть.

Регулировка света фар

Регулятор света фар расположен слева от водительского места на панели управления.

Чтобы не ослеплять других участников дорожного движения, необходимо отрегулировать угол наклона световых пучков фар в зависимости от загрузки автомобиля:

0 – 1 или 2 человека на передних сиденьях.

– 3 человека;

1 – 4 человека;

2 – 4 человека + максимально разрешенный груз;

3 – Водитель + максимально разрешенный груз.

Начальное положение регулятора: "0".

Аварийная световая сигнализация

Система визуального оповещения путем одновременного включения всех фонарей указателей поворотов служит для предупреждения других учасников дорожного движения об аварии, движении на буксире илидорожно-транспортном происшестви, или вынужденной остановке.

Нажмите на выключатель. При этом все фонари указателей поворотов начнут мигать. Аварийная световая сигнализация может работать и при выключенном зажигании.

Автоматическое включение аварийной световой сигнализации

В случае экстренного торможения и в зависимости от скорости замедления загораются фонари аварийной сигнализации. При первом же нажатии на педаль акселератора они гаснут. При необходимости их можно погасить нажатием на кнопку аварийной световой сигнализации на панели приборов.

Замена габаритных ламп Пежо 307

Как снять задние фонари и поменять все лампы. Peugeot 307.

Пежо 307 замена задних лампочек

Замена лампочек габаритов передних фар. Пежо 406

Подсветка номера PEUGEOT 307 как ПРАВИЛЬНО снять стекло плафона / подсветка номера как снять стекло

Небольшая видео-инструкция по замене ламп в фонарях Пежо 308.

Как заменить головное освещение на вашем Peugeot 308 на светодиодные лампы от Philips

Peugeot 307 – небольшой семейный автомобиль французского производства. Он был известен как один из самых популярных хэтчбеков своего времени. В этой статье мы посмотрим на техническую сторону этого автомобиля и особое внимание обратим на то, как работает коробка автомат на Пежо 307.

Небольшой экскурс в историю

Впервые модель была представлена в качестве прототипа 307 Prométhée еще в 2000 году. А на европейском рынке появилась уже в 2001-м. Она сразу же заслужила всеобщее признание и была награждена премией “Лучший Европейский Автомобиль” в 2002 году. В серийном производстве Peugeot 307 находился на протяжении 8 лет, пока не был заменен на модель 308. Кроме того, до 2011 года автомобиль продавался на рынках Китая и Южной Америки. Пежо 307 был сконструирован, как прямая замена 306 модели. В нем использовали некоторые детали предшественника, которые также можно найти в Citroën Xsara. Кузова автомобилей, также, имеют определенные сходства. Правда, модель 2001 года гораздо более крупная и имеет значительно расширенный салон.

Стиль Peugeot 307 был позаимствован из более ранних автомобилей французского производителя 206 и 607. Модель 206 была первой, использовавшей вертикальную заднюю дверь. Оттуда же были взяты и фары особой формы.

В 2002 году вышло в продажу сразу две версии 307 и 307 SW. Внешне они имели очень мало отличий. Снаружи, на SW устанавливались серебристые рейлинги и стеклянный люк на крыше в качестве стандартного оборудования. Кроме того, в салоне они имели дополнительный съемный третий ряд.

В 2005 году Peugeot 307 ждал рестайлинг. Его потребность была вызвана появлением огромного количества схожих моделей-конкурентов на рынке. Во время рестайлинга автомобиль получил новую радиаторную решетку, новый капот, а также, был пересмотрен дизайн фар. Немного позже к ним добавилось обновление переднего бампера.

Габариты Peugeot 307

Как уже отмечалось раньше, габариты 307 были значительно большими, чем у предыдущих моделей. Так, высота автомобиля составляется 1510 мм, что практически приближает его к классу компактных минивэнов. Длина и ширина кузова, также, имеют внушительные для семейного авто размеры.

Они равны, соответственно, 4202 мм и 1730 мм. Дорожный просвет у автомобиля очень хороший. Он позволяет ездить по умеренному бездорожью и не бояться бордюров. Номинальный размер клиренса 120 мм. Объем багажника составляет 341 л, при сложенных задних сидениях увеличивается аж до 1328 л.

Под капотом Peugeot 307

Коробка автомат на Пежо 307 до 2008 года использовалась с двигателями объемом 1,6 и 2,0 литра. Для автомобиля подобрали всего 10 разных типов моторов, преимущественно дизельных. Они устанавливаются поперечно в переднюю часть машины. На рынок России, по традиции, поставлялись модели с самыми мощными вариантами двигателей (2,0 литра 143 л.с. и 180 л.с.).

В комплект к моторам конструкторский отдел Peugeot подобрал несколько типов трансмиссии: 5-ти и 6-тиступенчатые механические, а также, 4-ступенчатая автоматическая. Кроме того, с 2006 года в некоторых моделях с моторами 2,0 использовалась 6-ступенчатая коробка “автомат” японского производства.

Салон Пежо 307 с коробкой автомат

Теперь давайте рассмотрим подробнее, как устроена коробка автомат на Peugeot 307. Среди моделей трансмиссии, которые устанавливались в данной серии автомобилей, были AL4/DP0 и TF80-SC.

Коробка передач AL4/DP0

4-скоростная коробка передач AL4/DP0 – разработка PSA Group. DP0 – условное обозначение принадлежности к автомобилям Renault. AL4 появилась на рынке автоаксессуаров еще в 1998 году. Номинально она используется совместно с двигателями литражом 1.4, 1.6 и 2.0.

Данная коробка передач имеет полностью электронную систему управления, поэтому для ее использования следует правильно подбирать ЭБУ. Показатель максимального крутящего момента для AL4/DP0 остановился на цифре в 210Нм.

Алгоритмы управления АКП

для низких температур;
для зимнего режима;
для высоких температур и защиты от перегрева;
для холодного пуска;
остальные алгоритмы не имеют каких-то специальных предназначений и включаются автоматически в тех или иных условиях.

Заявленный срок службы коробки автомат AL4 – 100 лет. Замену масла рекомендуется проводить не реже, чем раз на 20000 км. Одно из неудобств трансмиссии, что она не имеет щупа, поэтому для смены смазки придется обращаться в автосервис, либо собрать похожее устройство вручную.

AL4/DP0 заслужила признание многих автолюбителей, что доказывают продажи укомплектованных ею машин.

Основные недостатки

низкое КПД;
недостаточно надежный гидроблок;
подобраны материалы с низкой термостойкостью;
(в дополнение к предыдущему) Плохая система охлаждения рабочей жидкости;

Коробка передач TF80-SC

Трансмиссии TF80-SC поступила в комплектацию Пежо 307 лишь в 2006 году. Она стала разработкой японского производителя автомобильных деталей Aisin Warner. Данная АКК имеет 6 скоростей.

В последнее время она стала популярной у многих автопроизводителей и широко используется не только японскими брендами, но и многими европейскими и американскими. TF80 пришла на смену TF60. В ней изготовитель сумел убрать многие недостатки более ранней модели.

Преимущества

плавное переключение передач;
низкий расход топлива;
небольшие размеры.

Японская коробка автомат в разрезе, также, выглядит очень обнадеживающе. В ней все детали очень аккуратные, а соединения плотные. С другой стороны, при работе становится заметной плохая герметичность. Из-за этой проблемы каждые 100000 км пробега ее придется отправлять в сервис для замены фильтров, тормозной ленты, гидротрансформатора и смены масла.

Еще одна существенная проблема в работе TF80 была вызвана стремлением японских инженеров снизить расход топлива. Так, при любой удобной ситуации ЭБУ переводит трансмиссию на нейтральную передачу. Следовательно, снижается интенсивность теплоотвода и коробка сильно перегревается. Как следствие, страдает все тот же гидротрансформатор. Для того чтобы трансмиссия TF80 работала на протяжении не одного десятка лет, ее рекомендуется часто сдавать в сервис и обязательно проводить профилактический ремонт.

Peugeot 307 с АКК в действии

Так мы поговорили о технической стороне, а теперь посмотрим, как работает автоматическая коробка передач при езде. Несмотря на рассмотренные выше недостатки, при своевременном сервисе, работает она безотказно. Плюс, расход у АКК действительно ниже и в городе, и по трассе. Единственные недостатки, это долгий прогрев при запуске мотора и немного затянутое переключение передач. Ни с AL4/DP0, ни с TF80-SC не стоит резко вдавливать в пол педаль газа, ведь они все равно не позволяют резко стартовать или ускоряться. Впрочем, это дело привычки, да и сам Peugeot 307 далеко не спортивный автомобиль. Кроме этого, у коробки AL4/DP0 есть особенность вызывать небольшой толчок автомобиля при включении первой передачи.

С чего начать ваш автотюнинг вы узнаете в нашей статье.

Peugeot 307 был и остается прекрасным вариантом семейного авто для любителей автоматической трансмиссии. Его качество подтверждает десятилетие на европейских дорогах и более 150 тыс. продаж.

Всем привет! Хотелось бы услышать мнения-советы читателей.
Неудобством в пыже, для меня, является необходимость выключения вручную света и габаритов, после выключения зажигания (например, кратковременная остановка-вышли в магазин, на заправку) и повторное включение всего освещения, после запуска автомобиля. А вот в другой моей машине, Рено Кенго 2, алгоритм работы освещения такой-при выключении зажигания все освещение тухнет, при повторном запуске машины-все загорается, как и было. Если же нужно оставить машину на габаритах, то при выключенном зажигании, вручную выключаются и заново включаются габариты.
А вот теперь сам вопрос-возможно ли в наших авто реализовать алгоритм работы с автоматическим отключением/включением наружного освещения (через зажигание)?

Peugeot 307 2003, двигатель бензиновый 2.0 л., 138 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Комментарии 31

В пежо есть 2 варианта автосвета:
1. Евросвет, включается через лексию, работа его простая, завел мотор включился ближний, надо если отключить повернул ручку на габариты и горят габариты, полностью отключается когда машину заглушишь и ключ повернешь.
2. Автосвет, включается автоматически если темно (при условии наличия датчика света), активируется удержание торцевой кнопки в 1 положении ключа (только в 1 положении ключа).

У меня включены сразу 2 варианта, получается такая схема, днем заводишь машину, включается ближний, кроме приборной панели, когда стало темно включается приборная панель (ближний и так включен, повторно не включишь=) ). Когда выключаешь зажигание все гаснет. Если надо на заведенном моторе выключить ближний свет, поворачиваю на габариты, светят только габариты без ближнего. Меня полностью устраивает, теперь не забываю включать и выключать свет, хотя последнее сложно, машина сообщает что свет горит.

Без ключа также можно и включать и отключать габариты и свет, автоматика работает в выключенном положении ручки

Органы управления, приборы и оборудование
Рис. 1.9. Органы управления, приборы и оборудование: 1 - подушка безопасности водителя, звуковой сигнал; 2 - рычаг включения приборов освещения и указателей поворота; 3 - рычаг дистанционного управления автомагнитолой на рулевой колонке; 4 -.

Замок зажигания
Внимание! Чтобы не повредить электронный блок в головке ключа, пользуйтесь ключом аккуратно. Вынимайте ключ из замка зажигания только после полной остановки автомобиля, чтобы не включилась блокировка рулевого управления. Внимание! Во избежание.

Подрулевой переключатель указателей поворота и света фар
Передние фары и задние фонари Рис. 1.22. Расположение кольцевых переключателей света передних фар и задних фонарей: 1 - включатель габаритного освещения, дальнего/ ближнего света фар и автоматического режима работы приборов освещения; 2 - включатель.

Автоматический режим работы приборов освещения и световой сигнализации
Габаритные фонари и ближний свет фар включаются автоматически в случае слабого наружного освещения, а также при работе стеклоочистителя. Они выключаются, как только наружное освещение приходит в норму или стеклоочиститель выключен. Примечание. В.

Подрулевой переключатель стеклоочистителей и стеклоомывателей
Внимание! В мороз перед первым включением стеклоочистителей проверьте, не примерзли ли щетки. Прерывистый режим работы стеклоочистителей ветрового стекла Рис. 1.23. Положения подрулевого переключателя стеклоочистителя с прерывистым режимом работы: 0.

Корректор света фар
Рис. 1.25. Расположение корректора света фар При помощи регулировочного механизма с электроприводом можно плавно регулировать угол наклона света фар в соответствии с нагрузкой автомобиля (рис. 1.25). Благодаря этому уменьшается ослепляющее действие.

Аварийная световая сигнализация
Рис. 1.26. Расположение выключателя (1) аварийной световой сигнализации Нажмите на выключатель (рис. 1.26). При этом все фонари указателей поворота начнут мигать. Аварийную сигнализацию включайте в следующих случаях: при остановке автомобиля из-за.

Регулировка рулевой колонки
Рис. 1.27. Направления перемещения стопорной рукоятки (1) при механической регулировке положения рулевой колонки Рулевую колонку можно бесступенчато отрегулировать по углу наклона и высоте. Для этого отожмите рычаг 1 (рис. 1.27), расположенный под.

Электрические стеклоподъемники
Рис. 1.28. Расположение переключателей стеклоподъемников в подлокотнике двери водителя: 1 - кнопка блокировки выключателей стеклоподъемников задних дверей (для безопасности детей); 2 - левая задняя дверь; 3 - дверь водителя; 4 - дверь переднего.

Форточка (на трехдверных автомобилях)
Рис. 1.29. Расположение рычажка (1) фиксации стекла форточки на трехдверных автомобилях Чтобы приоткрыть стекло, расположенное в задней боковой стенке салона, поверните рычажок 1 (рис. 1.29), затем нажмите на стекло.

Наружные зеркала заднего вида с электрическим приводом
Наружные зеркала с электрическим приводом устанавливаются при включенном зажигании с помощью переключателей, расположенных в подлокотнике двери. Рис. 1.30. Расположение переключателей наружных зеркал заднего вида с электрическим приводом: 1 -.

Наружные зеркала заднего вида с ручной регулировкой
Рис. 1.31. Расположение рычажка для ручной регулировки положения зеркала Рычажок для ручной регулировки положения зеркала расположен с внутренней стороны двери (рис. 1.31). Перемещая рычажок в четырех направлениях, добейтесь требуемого положения.

Внутреннее зеркало заднего вида
Зеркало можно установить поворотом рычага в одно из двух положений: день (нормальное положение); ночь (чтобы избежать слепящего действия света фар автомобилей, движущихся сзади). Для переключения зеркала из одного положения в другое нажмите на.

Плафоны внутреннего освещения
Рис. 1.32. Расположение переднего плафона (1) и фонарей (2) местного освещения Расположение плафонов внутреннего освещения показано на рис. 1.32, 1.33, 1.34. Рис. 1.34. Расположение выключателя (1) задних фонарей местного освещения на автомобилях с.

Противосолнечные козырьки с косметическим зеркалом
Рис. 1.35. Противосолнечный козырек с косметическим зеркалом, имеющим подсветку Подсветка зеркал автоматически включается при открывании их крышек, если включено зажигание (рис. 1.35).

Потолочная консоль
К потолочной консоли крепится передний плафон и держатель для очков. Рис. 1.36. Потолочная консоль с держателем для очков Чтобы открыть или закрыть держатель для очков, нажмите на рычаг на крышке (рис. 1.36).

Отопление и вентиляция — общие сведения
Рис. 1.50. Направление потоков воздуха подаваемого в салон автомобиля: 1 - к лобовому стеклу; 2 - к стеклам передних дверей; 3 - боковые вентиляционные решетки; 4 - центральные вентиляционные решетки; 5 - к ногам водителя и переднего пассажира; 6 -.

Органы управления отоплением и вентиляцией
Ручка распределения воздуха по салону Подача воздуха к ветровому и боковым стеклам (для удаления конденсата и инея). Для быстрого удаления инея и конденсата с ветрового и боковых стекол сделайте следующее: Рис. 1.51. Панель управления отопителем: 1.

Органы управления кондиционером
Кнопка включения кондиционера Кондиционер воздуха предназначен для работы в любых климатических условиях. Летом он служит для охлаждения воздуха в салоне, а зимой, при температуре воздуха ниже 0°С, ускоряет удаление конденсата со стекол. Для.

Органы управления автомагнитолой
Рис. 1.67. Расположение кнопок управления автомагнитолами на подрулевом переключателе: 1 - кнопка увеличения уровня громкости звука; 2 - кнопка уменьшения уровня громкости звука; 3 - кнопка автоматического поиска станций в верхнем диапазоне.

Управление автомагнитолами с подрулевого переключателя
Рис. 1.67. Расположение кнопок управления автомагнитолами на подрулевом переключателе: 1 - кнопка увеличения уровня громкости звука; 2 - кнопка уменьшения уровня громкости звука; 3 - кнопка автоматического поиска станций в верхнем диапазоне.

Управление автомагнитолой с передней панели
Включение/выключение питания Рис. 1.68. Расположение органов управления автомагнитолой с проигрывателем кассет RB3 с передней панели: А - кнопка включение/ выключение функции RDS и режима слежения за региональными передатчиками; В - кнопка.

Peugeot 307 производился в 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 и 2011 годах с вариантами кузова седан, хэтчбек, универсал SW, купе CC. В данном материале показано, где находятся блоки с предохранителями пежо 307, их схемы и описание на русском языке, выделен предохранитель отвечающий за прикуриватель.

В peugeot 307 есть несколько возможных вариантов исполнения блоков с предохранителями и зависят они от года выпуска автомобиля.

В данной модели предусмотрены 2 основных блока. Одни находится в моторной отсеке, рядом с аккумулятором. Второй снизу в приборной панели, слева.

Вариант 1

Предохранители в салоне

Для доступа надо убрать защитную крышку.

Схема Вариант 1

Схема Вариант 2

Описание

1	10А Задний противотуманный фонарь.
2	15А Задний стеклоочиститель.
4	15А Передние стеклоподъемники Вентиляционный люк.
5	15А Левый стоп-сигнал, в т.ч. и стоп-сигнал прицепа.
7	20А Задний плафон, передний плафон, фонарь местной подсветки, прикуриватель, освещение перчаточного ящика.
9	30А Клавиши стеклоподъемников, импульсные клавиши стеклоподъемников (для неимпульсных не годится), клавиша вентиляционного люка.
10	15А Диагностический разъем, задняя электрическая розетка 12 В.
11	15А Автомагнитола, многофункциональный дисплей “В”, подрулевые переключатели, электронный блок управления автоматической коробкой.
12	10А Передний правый и задний правый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа, блок дистанционного управления замками, охранная сигнализация, ESP, фонари аварийной сигнализации, подсветка пепельницы и панели управления кондиционером, электроподогрев сидений, прикуриватель, контактор положения рычага селектора автоматической коробки, блок регулятора фар.
14	30А Блокировка/ полная блокировка замков, привод суперблокировки.
15	30А Задние стеклоподъемники.
16	5А Коммутаторный блок двигателя, охранная сигнализация, сажевый фильтр, подрулевые переключатели, подушки безопасности.
17	10А Задний правый стоп-сигнал, дополнительный стоп-сигнал.
18	10А Диагностический разъем, подрулевые переключатели, выключатель стоп-сигнала и датчик сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, 2-й датчик тормозной системы.
19	30А Шунт PARC.
22	10А Передний левый и задний левый габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака автомобиля и прицепа.
23	15А Сирена охранной сигнализации, датчик объема салона.
24	15А Приборная панель, автомагнитола, многофункциональный дисплей, кондиционер.
26	30А Электрообогреватель заднего стекла.

За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер – 7, а за задний номер – 9.

Блок под капотом

Блок можно условно разделить на две части.

Общая схема верхней части

Обозначение

10А Выключатель фонаря заднего хода автоматической коробки, реле блокировки автоматической коробки, выключатель фонаря заднего хода механической коробки, датчик скорости, блок электропитания свечей накаливания, датчик присутствия воды в дизельном топливе, расходомер воздуха DW.
15A Электроклапан абсорбера топливных паров, топливный насос.
10A Электронный блок усилителя рулевого управления, электронный блок АБС или ESP.
10A Компьютер впрыска, реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, реле системы дополнительного подогрева, электронный блок АКП, электронный блок управления переключением передач в АКП, реле шифт-лок АКП.
15A Датчик сажевого фильтра.
15A Передние противотуманные фары.
20A Электродвигатель насоса омывателя фар.
20A Реле группы вентиляторов охлаждения двигателя, цепь электропитания компьютера впрыска.
15A Левая фара ближнего света.
15A Правая фара ближнего света.
10A Левая фара дальнего света.
10A Правая фара дальнего света.
15A Звуковой сигнал.
10A Электродвигатели насосов омывателей ветрового и заднего стекол.
30A Кислородные датчики, электро клапан системы рециркуляции отработавших газов, катушка зажигания, регулятор высокого давления системы топливо подачи дизельного двигателя, цепь электропитания инжекторов.
40A Электро клапан регулирования давления наддува силового агрегата с АКП.
30A Реле нормального и ускоренного режимов работы очистителя ветрового стекла.
40A Электродвигатель системы кондиционирования воздуха.

Назначение предохранителей нижней части

1	30/50А Группа вентиляторов охлаждения двигателя.
2	30А Электродвигатель насоса систем ESP/ABS.
3	30А Электроклапаны систем ESP/ABS.
4	60/70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
5	70А Цепь питания интеллектуального блока управления коммутацией бортовых систем.
6	20А Электроподогрев сидений.
7	30А Замок зажигания с противоугонной системой, цепь электропитания.
8	70А Электродвигатель насоса усилителя рулевого управления.

Вариант 2

Предохранители в салоне

Фото – пример исполнения

Схема блока

Расшифровка

F1 15 A Задний стеклоочиститель.
F2 30 A Система блокировки и суперблокировки замков.
F3 5 A Блок системы подушек безопасности и пиротехнических натяжителей.
F4 10 A Контактор педали тормоза (стоп-сигнала) и сцепления, датчик уровня охлаждающей жидкости, датчик положения маховика коленвала, датчик системы ESP, насос присадки для сажевого фильтра, диагностический разъем, светочувствительное зеркало заднего вида.
F5 30 A Передние электростеклоподъемники, вентиляционный люк в крыше, электрообогрев зеркал.
F6 30 A Электростеклоподъемники задние.
F7 5 A Задний и передний плафоны, плафоны индивидуального освещения, освещение перчаточного ящика.
F8 20 A Автомагнитола, радиотелефон, многофункциональный дисплей, сирена охранной сигнализации, электронный блок охранной сигнализации, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля, питание блока подрулевых переключателей.
F9 30 A Розетка 12 В передняя, розетка 12 В задняя.
F10 15 A Компьютер АКП, компьютер системы контроля падения давления воздуха в шинах, контактор стоп-сигнала.
F11 15 A Диагностический разъем, блок сажевого фильтра, цепь малого тока замка зажигания.
F12 15 A Модуль автошколы, парктроник системы парковки.
F13 5 A Коммутационный блок двигателя, датчик дождя и освещенности.
F14 15 A Коммутационный блок прицепа, панель приборов, электронный блок подушек безопасности и пиротехнических натяжителей, автоматический кондиционер, гарнитура “свободные руки”.
F15 30 A Блокировка и суперблокировка замков.
F16 – Шунт PARC.
F17 40 A Обогрев заднего стекла.
F39 20 A Обогрев сидений водителя и пассажира.

За задний и передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 30А.

Блок под капотом

Схема

Назначение элементов

20 A Питание компьютера двигателя и реле большой скорости вентилятора системы охлаждения.
15 A Звуковой сигнал.
10 A Омыватели переднего и заднего стекол.
20 A Омыватель фар.
15 A Топливный насос и электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновом двигателе 2,0 л).
10 A Процессор четырехступенчатой АКП, выключатель блокировки рычага селектора АКП, импульсный выключатель стеклоподъемника, реле большой скорости вентилятора системы охлаждения, левая и правая ксеноновые фары.
10 A Компьютер ABS/ESP, компьютер насоса усилителя руля.
25 A Замок зажигания, выключатель стартера.
10 A Блок дополнительного подогрева (Дизель), датчик уровня охлаждающей жидкости.
F10 30 A Компоненты системы электронного управления двигателем (катушка зажигания, электромагнитные клапаны, кислородные датчики, компьютеры, форсунки, свечи накаливания), электромагнитный клапан адсорбера (на бензиновых двигателях 1,4 л и 1,6 л).
40 A Вентилятор кондиционера.
30 A Малая/большая скорость очистителя ветрового стекла.
40 A Питание интеллектуального коммутационного блока (+ после замка зажигания).
30 A Компрессор (бензиновые двигатели 2 л).
10 A Правая фара дальнего света.
10 A Левая фара дальнего света.
15 A Левая фара ближнего света.
15 A Правая фара ближнего света.

Отдельно размещен F41 – 15 A Процессор шестиступенчатой АКП. Предохранители высокой мощности (макси) находятся в нижней части блока.

Описание макси предохранителей (MF)

MF1 30 A Вентилятор системы охлаждения 200 W. / 50 A Вентилятор системы охлаждения 400 W и 460 W.
MF2 30 A Насос системы ABS/ESP.
MF3 30 A Электромагнитные клапаны системы ABS/ESP.
MF4 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF5 80 A Питание интеллектуального коммутационного блока.
MF6 80 A Блок предохранителей салона.
MF8 70 A Насос гидроусилителя руля.

Отдельные элементы реле могут устанавливаться вне данных блоков.

У нас на канале мы так же подготовили видео по данной публикации. Смотрите и подписывайтесь.

Читайте также: