Где стоп сигнал на приоре

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Заменить лампы в задних фонарях автомобиля Лада Приора вы сможете самостоятельно - для этого достаточно воспользоваться нашим пошаговым руководством.

Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения

Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения

Расположение ламп в заднем фонаре автомобилей Лада Приора выпуска с 2013 года с кузовами седан и хэтчбек: 1 — лампа указателя поворота; 2 — лампа противотуманного света; 3 — лампа света заднего хода; 4 — блок светодиодов, отвечающий за габаритный свет и сигнал торможения

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света

Расположение ламп в заднем фонаре автомобиля Лада Приора выпуска до 2013 года с кузовом седан: 1 — лампа света заднего хода; 2 — лампа габаритного света и сигнала торможения; 3 — лампа сигнала указателя поворота; 4 — лампа противотуманного света

Работа по замене ламп показана на левом фонаре автомобиля Лада Приора выпуска с 2013 года. На правом фонаре операции выполняем аналогично.

Для замены ламп в заднем фонаре достаточно отвернуть гайки его крепления и отвести фонарь от кузова, не отсоединяя колодку проводов фонаря от колодки заднего жгута проводов.


2. Далее выкручиваем по три барашка на каждом фонаре.


3. Снимаем, достаем фонарь и находим патроны габарита и стопа:


И наблюдаем картину… не лезет))) Чтоб народ не смог перепутать местами габарит, задний ход, повороты и габариты, на заводе придумали решение у каждого плафона есть своя форма, показано на рисунке, по месту увидите различия, наша задача отрезать лишнее простым канцелярским ножом.


Как видим, на патронах по бокам разные выпуклости! У патрона габаритов, есть полость в одной выпуклости и в самом фонаре под эту полость есть нарост своего рода:


4. Берём и обычным канцелярским ножом срезаем этот нарост.


Теперь патрон стопа влазит в патрон габарита.

А для того чтобы патрон габарита влез в то место в фонаре где раньше был стоп, берём и расширяем тем же ножом узкое место в патроне бывшего стопа:


5. Расширяем тем же ножом узкое место в патроне бывшего стопа.


Теперь все везде влазит!

6. Собираем всё в обратной последовательности.

Для тех кто боится переделки, и сомневается что потом уже назад не вернёшь, скажу — всё легко становится назад! Места в плафоне хватит.
Патрону даже после этих вырезаний есть место где схватится. Всё закрутится и будет держатся. Можно хоть и задний ход с поворотами местами поменять :DD и вообще каждый с каждым в любой последовательности выставить))


Часть 1. Подход
Неоднократно видел я опыт людей по перемещению лампочек/плафонов габаритов/ПТФ в нижнюю секцию заднего фонаря, а стоп-сигнал при этом, соответственно, перемещался наверх. Признаться честно, заниматься этим не хотелось по каким-то внутренним принципам, наверное… Было ощущение, что это нечто не совсем стоящее, не правильное — в общем, сродни одному из значений слова "колхоз". На фото меня это толком не привлекало… Ну да, симпатично, но не более.

Впервые это решение мне действительно понравилось, когда увидел я его уже в живую на машине Ivan172794 . К слову, его машина в целом выглядела весьма неплохо.
Во-вторых, на днях увидел абсолютно стоковую, за исключением тонировки, Приору у себя в городе и что-то мне показалось странным и в то же время привлекательным… Кто читал, тот может и вспомнит фразу из текста самой первой записи нашего БЖ:"Вы никогда не ловили себя на мысли, что, казалось бы, обычный серийный автомобиль, но так и смотрите на него, понимая, что что-то иное в нём есть, какая-то особенность? Что-то что делает его особенным, при этом не бросаясь в глаза." — так вот изюменкой той Приоры оказалась как раз перестановка местами элементов задних фонарей.
Ну а в-третьих, на Ford Focus II в кузове седан фонари изначально идут с той компоновкой, которая у Приоры получается после вмешательства в заднюю часть.


Часть 2. Изменение
Последней каплей стала перегоревшая одна из лампочек габарит/ПТФ на Ford'е — интернет показал, что и на нём, и на Приоре маркировка одна, то есть P21/4W… Всё бы хорошо, но найти получилось лишь P21/5W


Эта маленькая накладка сподвигла попытаться установить P21/5W в Приорик, попутно вмешавшись в оптику, а P21/4W, фактически простоявшие на ней с самого схода с конвейера, переставить на Focus'а. Назовём это своего рода экспериментом, вряд ли увеличение мощности с 4 до 5Вт можно назвать критичным.

Придя в гараж и переодевшись в подобающую одежду, приступил. Первым делом, открыл, так сказать, лючки в обивке для доступа к креплениям фонаря.


Далее выкрутил три "барашка", удерживающих оптику — у АвтоВАЗ'а встречается немалое число странных решений, но за эти крепления только поблагодарить можно… Будь там гаечки, мороки было бы в несколько раз больше.


Ах да, чуть не забыл… Фото до вмешательства, ещё со стандартными P21/4W.


А теперь групповое фото лампочек сразу после снятия оптики.


Далее, с помощью канцелярского ножа, а можно и плоскогубцами оторвать, удаляем усик в верхнем отверстии.



Таким образом, плафон "Стоп-сигнала" может быть установлен на новое без каких-либо затруднений.
Следующим шагом берём в руки плафон под лампочку "Габарит/ПТФ"


И удаляем лишние усики


Вроде бы готово, можно собирать, но не тут-то было… Беспрепятственной установке новых лампочек помешало расположение усиков по бокам лампочек — на P21/5W они находятся под несколько иным углом относительно друг друга, нежели чем в случае с P21/4W. Ну а какое самое быстрое решение проблемы? Взять молоток и показать одному из выскочек его место. Второй утапливать нельзя, иначе лампочка просто вылетит в процессе эксплуатации.



На этой почве вспомнилась японская поговорка про гвоздь:
"Из-за незабитого гвоздя, потеряли подкову;
Из-за потерянной подковы, потеряли коня;
Из-за потерянного коня, не доставили донесение;
Из-за того, что не доставили донесение, проиграли войну."

В итоге P21/5W безоговорочно закрепилась на своём новом месте, а я также в HDR сделал фото для оценки интенсивности свечения.


Предварительный результат выглядел следующим образом:


Повторяем всё вышеизложенное со второй стороны и на этом работу можно считать выполненной.

Часть 3. Результат
На самом деле, результат мне понравился. И почему так не делают с завода? Насколько мне известно, на "Калинах", по-крайней мере в кузове седан, габариты и ПТФ в нижней секции, а стоп-сигнал в верхней изначально.


Кто-то говорит, что с таким расположением машина кажется ниже… Ну, спорить не буду, но я бы сказал иначе — сзади она смотрится не столько ниже, сколько шире, а это определенно радует. Эту же цель я преследовал при установке подвески с занижением — за счет меньшего клиренса машина тоже визуально становится шире.

Кстати, после всего этого я взял нормальный фотоаппарат и сделал несколько десятков снимков:


В каждом автомобиле лампы фонарей меняются по-разному, поэтому создать однотипную инструкцию по практически не реально. В данной статье речь пойдет о замене ламп заднего фонаря в Приоре.

Конструкторы АвтоВАЗ не предусмотрели возможность смены ламп без демонтажа самого фонаря и перед заменой его необходимо снять. Поэтому сначала будет правильнее рассказать о его снятие, а затем об извлечении ламп.

Снятие и установка фонаря

Доступ к заднему фонарю открывается из багажного отсека Приоры. Чтобы непосредственно добраться до фонаря необходимо отодвинуть обивку багажника.

Процесс снятия заднего фонаря

  • Открываем багажник и в нем отгибаем обивку в задней части крыла.



  • Далее тянем фонарь на себя и вынимаем его из заднего крыла.


  • Снятие патрона лампы производится путем поворота его против часовой и натяжением на себя.


  • Установка производится в обратной последовательности.

Замена ламп

После того как фонарь будет снят можно приступать к замене ламп.

  • Для этого выкручиваем патрон лампы путем прокручивания против часовой стрелки.


  • Вынимаем патрон. Лампу из патрона следует вынимать путем небольшого надавливания на нее и поворота против часовой стрелки на 90 градусов. После этого лампа должна выйти с посадочного места.


  • Устанавливаем новые лампы в обратной последовательности.

Обозначение патронов фонаря

Какие лампы установлены в фонаре Приоры

В заднем фонаре Приоры установлено 4 лампы, которые отвечаю за включение сигнала поворота, габариты, задний ход, стоп сигнал и ПТФ. Они практически одинаковы, но имеют некоторые отличия.

  • Лампа поворота имеет маркировку PY21W и оранжевый цвет, при установки обычной белой лампы сигнал поворота будет моргать белым цветом.
  • Лампа габаритов и тормоза имеет две спирали, которые отвечают отдельно за торможение и подсветку.
  • Лампы заднего хода и ПТФ одинаковые.

Таблица маркировки ламп задних фонарей

Назначение лампМаркировка Особенности
Задний ходP21W Белая
Сигнал поворотаPY21W Оранжевого цвета
Стоп-сигнал и габаритыP21/5W Две спирали под габариты и сигнал торможения
Задние ПТФP21W Белая

Смена ламп стоп-сигналов и габаритов местами

С выходом рестайлинга Приоры 2, в ней изменилось большое количество деталей. Особенно заметы задние фонари они стали светодиодными. Теперь габариты стали снизу, что внешне придает более широкий вид автомобилю в темноте. Чтобы добиться такого эффекта, совсем не обязательно покупать и устанавливать светодиодные фонари.

Для этого достаточно лишь поменять местами подсветку с верхней позиции и нижней. Задний ход и повороты не трогаем!

После такой замены стопы при нажатии на педаль тормоза будут загораться там, где раньше была подсветка габаритов и противотуманных фар. А габариты и задние ПТФ будут светиться снизу фонаря.

Видео по замене ламп


Для обеспечения безопасного движения автотранспорта, световые приборы автомобилей должны быть полностью исправны. Зачастую именно от световых приборов зависит безопасность Вас и ваших близких при движении на автомобиле. Именно поэтому полезно знать какие лампы применяются в автомобиле и как правильно их заменить, находясь в дороге.

Рекомендуется иметь при себе запасные лампы ближнего света, поворотных огней и стоп-сигнала. Именно данные лампы обеспечивают пассивную безопасность всех участников движения.

Какие лампы установлены на автомобиле Лада Приора, подробно можно узнать из данной статьи.

Ответственность за неисправные световые приборы


Правила дорожного движения запрещают эксплуатацию транспортного средства с неисправными световыми приборами. Это объясняется соображеньями безопасности всех участников движения. Так же запрещается использование транспортных средств, в которых применяются лампы не соответствующие конструктивным требования эксплуатации данного транспортного средства.

Важно помнить, что Вы являетесь не единственным участником движения по трассе, и крайне не рекомендуется устанавливать более мощные и яркие лампы в фары своего автомобиля. Этим действием Вы подвергаете опасности участников движения движущихся во встречном направлении.

Все изменения в конструкции ТС или неработающие световые приборы влекут за собой административное наказание.

Типы ламп применяемых в Приоре

  1. H7 (Лампа ближнего света);
  2. H15 (Лампа дальнего света и ДХО);
  3. PY21W (Лампа сигналов поворота);
  4. P21W (Лампа заднего хода);
  5. P21/5W (Лампа стоп-сигналов и габаритов);
  6. H11 (Лампа ПТФ);
  7. C10W и С5W (Лампа освещения: салона, вещевого ящика и багажника);
  8. W5W (Лампа габаритных огней передних фар);
  9. H1 (Лампа дальнего света до 2013 г.в. без ДХО);

Лампы передних фар

Лампы передних фар Лады Приоры отличаются в зависимости от года выпуска автомобиля, так как в конце 2013 года в Приору начали устанавливать дневные ходовые огни.

Лампы передней фары Приоры до 2013 г.в.

Место установкиТип лампыМощность, (Вт) Номер на фото
Ближний светH7551
Дальний светH1559
Сигнал поворотаPY21W21 3
Габаритные огниW5W58

Лампа передней фары Приоры после 2013 г.в.

Лампы задних фонарей

Задние фонари так же получили отличия от года выпуска. В автомобилях после 2013 г.в. стоп-сигналы задних фонарей стали светодиодными, но лампы, используемые в фонарях, остались неизменными.

Противотуманные фары

ПТФ в Приоре были двух типов: круглые и треугольные, но на типе ламп это никак не сказалось.

Место установкиТип лампыМощность, (Вт) Номер на фото
Передние ПТФH1155 6

Для замены ламп ПТФ необходимо демонтировать бампер, а после чего повернуть лампу против часовой стрелки и извлечь ее из ПТФ.

Повторители сигнала поворота

Место установкиТип лампыМощность, (Вт) Номер на фото
Повторитель поворотаW5W58

Для извлечения лампы в повторителе поворота необходимо потянуть его на себя и извлечь с крыла. Затем повернуть патрон против часовой стрелки и извлечь лампу.

Лампы освещения салона

Лада Приора имеет подсветку всего салона, вещевого ящика, багажника и подсветку номера.

Читайте также: