Где стоит топливный фильтр на уаз хантер

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

Всем добрый день. Имею Хантер УАЗ 315195 2010 г. Купил в мае месяце. Пробег 35000 км. Скорее всего ВЫ Алексей не разобрались с системой питания. Я делаю так. Правый бак вообще не открываю. Переключатель указателя уровня топлива включен на левый бак. Как только стрелка уровня топлива показала что левый бак пустой заливаю 30 литров в левый пустой бак. Бензин по мере расхода правого будет перекачиватся автоматически в правый бак. Топливный насос стоит в правом баке. Еще раз в правый бак я не заливаю бензин. Он пополняется за счет левого бака. Пробка правого бензобака должна быть плотно завинчена. Пробки глухие без клапанов.

бензин на хантере наоборот из правого в левый перекачивает . Приходилось с левого сливать и обратно в правый лить. Сейчас провод налевый заглушил.

У вас что 2 насоса чтоли

Согласен с вами! заправляю только в левый бак насос перекачивает в пр. бак плюс к этому бензин фильтруется по пути в пр. бак через дополнительный фильтр. В правый заправляю только тогда когда надо залить оба бака.

Наши работы

Схема подачи топлива

Система подачи топлива в машине

В топливной системе данного типа предусмотрена дополнительная магистраль слива жидкости в левый бак. В этой системе установлен струйный насос, который способствует перекачке топлива из правой емкости в левую. Инжекторный двигатель в данном случае работает за счет энергии сливаемой жидкости.

Необходимо отметить, что благодаря герметичности исключается возможность подтекания топлива и его испарения. Между наливной трубой правого бака и атмосферой имеется блок с клапанами. Этот агрегат инжектора установлен под капотом на радиаторе.

Учитывая конструктивные особенности системы подачи топлива, автомеханики рекомендуют следующее:

Работы по ремонту топливной системы и установке инжектора не проводятся в вышеуказанные моменты. Первоначально потребуется снизить давление и ослабить пробку на соответствующем фильтре.

Распределительные краны

Заправка баков топливом осуществляется раздельно. Фактически оба бака основные, так как топливо забирается из того бака, который выбран с помощью крана. Необходимо следить, чтобы оба крана были повернуты в одну сторону (заборный кран и кран обратного слива топлива в бак).

Замена топливного фильтра Уаз Патриот Евро 4

Топливный фильтр всегда в себе несет важную функцию, и если он не исправен, то работа силового агрегата становится попросту невозможной, на любом авто, в том числе и на отечественном популярном УАЗ Патриот.

Поскольку фильтр этот предназначается, дабы пропускать через себя топливо, как бензин, так дизель, дабы его очистить, следовательно, и эксплуатационный срок его зависит от качества потребляемого горючего.

Предлагаем вам рассмотреть, что собой представляет фильтр тонкой очистки топлива, и как осуществляется своими руками замена топливного фильтра на УАЗ Патриот.

Фильтр для топлива на Патриоте

Рассматриваемый нами сегодня фильтр тонкой очистки топлива по заявлению завода-изготовителя имеет рабочий ресурс, который равен 15-20 тыс. км пробега. Если Ваше авто проехало такой километраж, это все еще не будет являться показателем для проведения замены фильтрующего элемента.

Потребность в замене зависит в большинстве своем от качества потребляемого горючего и того, в какой среде эксплуатируется авто. Каждый владелец УАЗ Патриот знает, что это полноценный внедорожник, а на таких машинах принято менять фильтр через каждые 10 тыс. км пробега.

Опять же обратим ваше внимание, что замена топливного фильтра должна осуществляться все же при обнаружении водителем таких признаков во время езды, как:

Авто ни в какую не заводится.
При увеличении скорости и во время езды автомобиль дергается.
Силовой агрегат работает со сбоями на холостом ходу.

В таких случаях необходимо как можно быстрее произвести замену старого фильтра, главное знать, как снять его и установить новый.

Скорее всего, каждый знает, что востребованный УАЗ Патриот укомплектован силовыми установками: дизельной и бензиновой, и каждый может назвать отличия между ними, но далеко не все знаю какие отличия существуют между бензиновым и дизельным фильтрами.

Так называемый фильтр тонкой очистки топлива, занимающийся непосредственно очисткой дизеля, по своей конструкции не имеет никаких отличий от бензиновой версии.

Все же, помимо самого очищающего элемента такой фильтр оснащен специальными сепараторами, предназначающимися для выделения воды из топлива.

В некоторых машинах присутствует датчик воды и небольшой специальный краник, благодаря которому можно слить воду.

Важно! Если ваш UAZ Patriot оснащен дизельной силовой установкой, то дабы в баке не скапливался конденсат, следует его периодически дополна наполнять.

Камера заднего вида для Уаз Патриот

Уаз Патриот иммобилайзер не видит ключ

Осуществляем своими руками замену топливного фильтра на Patriot

Необходимо выполнить некоторые несложные действия, дабы далее была вами собственноручно проведена замена топливного фильтра на рассматриваемом нами UAZ Patriot:

Сообщающиеся сосуды

Погружной электробензонасос двигателя ЗМЗ-409 Евро-2

Электробензонасос, обычно это BOSCH 0 580 454 035, ремонту не подлежит, только замене на новый. Ресурс заявлен порядка 80 000 километров, но по различным причинам он может выйти из строя и раньше.

Недостатки системы:

, доступ атм. воздуха в баки осуществляется через нее).

Топливный фильтр внедорожника УАЗ Патриот

Топливный фильтр — это очень важная деталь, при неисправности которой, работа двигателя на внедорожнике УАЗ Патриот становится невозможной.

Так как это изделие является расходным материалом, поэтому основной причиной его неисправности является засорение очистительного элемента.

Так как топливный фильтр предназначен для очистки бензина или дизеля, то продолжительность его функционирования зависит от качества этих видов топлива. Рассмотрим основные особенности топливного фильтрующего элемента, а также как производится его замена на УАЗ Патриот.

Особенности

Топливный фильтр тонкой очистки имеет ресурс работы до 15-20 тысяч км пробега. Но это не является основным показателем для его замены. Данная потребность зависит от качества заправляемого топлива, а также среды эксплуатации транспортного средства.

Автомобиль УАЗ Патриот относится к внедорожникам и если он эксплуатируется по назначению, то замену изделия следует осуществлять каждые 10 тысяч км пробега.

Но основным показателем к его замене является ряд негативных признаков, которые водитель обнаруживает во время движения:

Машина дергается во время движения и при наборе скорости.
Двигатель на холостом ходу работает со сбоями.
Автомобиль отказывается заводиться.

Поэтому следует незамедлительно прибегнуть к установке нового изделия на внедорожнике УАЗ Патриот.

Фильтр дизильного двигателя

УАЗ Патриот комплектуется как с бензиновыми двигателями, так и с дизельными. Чем они отличаются — всем известно. А вот есть ли отличие между дизельным фильтром и бензиновым?

Хотите уменьшить расход вашего Патриота? Для этого прочитайте…

Фильтр тонкой очистки, который очищает дизель в системе, конструктивно ничем не отличается от бензинового. Но кроме очистительного элемента, фильтр дизельного двигателя оснащен сепараторами, которые предназначены для отделения из топлива воды. Некоторые модели автомобилей даже оснащены специальными датчиками воды и краниками, для возможности ее слива.

К сведению! Если УАЗ Патриот оснащен дизель-двигателем, то для того, чтобы исключить образование конденсата в баке, рекомендуется его периодически наполнять дополна.

Замена

Замена топливного фильтра тонкой очистки предусматривает выполнение следующих действий:

Замена топливного насоса.

Перед началом работы снимается правое сидение. Для этого ключом на 17 откручиваются 4 болта. После этого откручиваем крышку на днище, чтобы получить доступ к насосу и топливным трубкам. Необходимо снять их и фишку питания.

Откручиваем 10 гаек по окружности крепления насоса, после чего его можно извлечь из посадочного места. Вытаскивать деталь нужно аккуратно, чтобы не оторвать поплавок. Лучше всего наклонить колбу к задней части автомобиля.

Во время проведения дальнейших работ необходимо закрыть отверстие для насоса, чтобы внутрь бака не попала грязь.

Одной из проблем при снятии детали может стать гофрированный шланг, насаженный на патрубок. Он выполнен из термоусадочного материала, поэтому для того, чтобы отсоединить его необходим нагрев. Важно помнить, что для этого не стоит пользоваться открытыми источниками огня, поскольку в системе могут оставаться пары бензина. Лучше всего использовать строительный фен.

Всем привет!
Пробег уже больше 40 тысяч и пора посмотреть что там с сеточкой бензонасоса в баке. Перед заменой, желательно чтобы бак был не полный, чем меньше там будет бензина, тем лучше и безопасней.

Откручиваю кожух с правой стороны и вижу 8 шпилек с гайками на 10. Шпильку нужно откручивать очень аккуратно, особенно на старых машинах, они часто ломаются. Мне повезло, шпильки у меня на баке как новые и открутились без проблем.

Аккуратно вынимаем модуль бензонасоса . Я чуть не сломал поплавок.

В баке присутствует не много грязи. Вытягиваем её любым шлангом, как пылесосом, сливая из него бензин в любую ёмкость. Можно даже шприцом с длинной трубкой на конце или клизмой.

Аккуратно отделяем стакан от модуля и снимаем старую сеточку.

В отстойнике грязи не много для такого пробега, думал будет намного больше, да и сетка не очень грязная.

Моем стакан и ставим новую сеточку.

Не забываем поменять уплотнительное кольцо под самим модулем. Оно не всегда нуждается в замене, но чтобы ещё раз это всё не откручивать, меняем сразу на новую.

Далее устанавливаем всё в обратном порядке. Шпильки сильно не тянем! И стараемся тянуть их крест на крест.

Замена топливного фильтра со сбросом давления в топливной системе. Видео + текст

На улице потеплело, а значит, пора позаниматься с машиной!
А именно — заменить топливный фильтр, ведь неизвестно, когда его менял предыдущий владелец авто.
Показанием для замены фильтра могут также быть подергивания автомобиля при движении сначала на высокой, а затем и на низкой скорости.

Начитавшись n+1 записей на Д2 про отстойный фильтр ЛИВНЫ, побежал в лабаз и нахватил BIG Filter GB-335PL. Ранее брал фильтры этого производителя на Ситроен С4 (когда не было MANN), правда воздушные, но все работало без нареканий.

Операция по замене простейшая и выполняется при помощи ключа на 10 и обрезка пластиковой бутылки. Удобнее всего, если заехать на яму или эстакаду. Желательно использовать защитные очки и резиновые перчатки. Не курить и не использовать для освещения рабочей зоны лампы без плафона!

На всякий случай для тех, кто это ранее не делал, удалось изготовить небольшую видеоинструкцию.

В текстовом виде последовательность действий выглядит так:
1. Скинуть давление в топливной системе. Для этого снять минусовую клемму с аккумуляторной батареи, открыть крышку монтажного блока, извлечь реле бензонасоса (где он находится нарисовано на схеме блока, которая есть под крышкой), надеть минусовую клемму обратно, запустить двигатель и дать ему поработать, пока не заглохнет. Выключить зажигание. Давление сброшено.
2. Топливный фильтр расположен справа от раздаточной коробки и закреплен на раме автомобиля. Отсоединить от него подводящий топливопровод, слить бензин.
3. Открутить болт хомута крепления, вытащить корпус фильтра, слить с него бензин.
4. Отсоединить отводящий топливопровод, слить остатки бензина с фильтра.
5. Установить новый фильтр (стрелка на его корпусе должна указывать на двигатель), подключить топливопроводы до щелчка фиксаторов, закрутить болт хомута крепления.
6. Установить обратно реле бензонасоса (для спокойствия можно при этом также скинуть/надеть минус с аккумулятора), включить зажигание, подождать, пока насос создаст необходимое давление в топливной рампе, запустить двигатель.
7. Убедиться в отсутствии утечек бензина, при необходимости заменить резинки, наконечники топливопроводов (либо топливопроводы в сборе).
8. Прокатиться и проверить работу нового фильтра.

Замена топливного фильтра на УАЗ Патриот фото и видео

Без топливного фильтра двигатель быстро придет в негодность. А именно эта ситуация развивается, когда фильтр тонкой очистки топлива засоряется и перестает справляться со своей прямой обязанностью – очищать бензин от примесей. В УАЗ Патриот рекомендуется менять его каждые 15-20 тысяч километров пробега. Но Помня по каким дорогам ездит УАЗ и на каких заправках иной раз приходится заправляться, становится ясно, что замена фильтра может понадобиться и раньше. Если машина стала дергаться на высоких скоростях, то час икс приближается. Кстати, чтобы продлить работу фильтра, через 5000 км пробега можно слить отстой из него. Но если уже появились признаки засора фильтра, то его надо немедленно менять.

Фильтры для УАЗ Патриот

ST330	SCT
315195-1117010	Автоагрегат
315195-1117010-10	Автоагрегат
315195-1117010-10	BIG
1 457 434 105	BOSCH

замена топливного фильтра уаз патриот

Ключ на 10;
Ключ на 17;
Ключ на 19.

Перед работами хорошенько очистить сам фильтр и поверхности рядом. Важно, чтобы грязь не попала на место работы и внутрь фильтра.

1. Понизить давление после остановки двигателя в системе питания.

4. Лучше еще отвести в сторону бачок омывателя, чтобы не мешал работать.

5. Отстегнуть все датчики.

6. После этого надо слегка ослабить болт, крепящего хомута, который удерживает топливный фильтр и кронштейн вместе.

7. Отсоединить все топливные трубки.

6. Внимательно осмотреть уплотнения между топливными трубками и фильтром. Если резиновые кольца износились, повредились или же стали твердыми, то их надо заменить на новые, иначе топливо будет подтекать.

7. Вынуть фильтр.

8. Поставить новый, внимательно следя, чтобы стрелка смотрела в направлении подачи бензина.

Собрать все и запустить двигатель, чтобы проверить, что ничего не течет. Если надо – подкрутить и затянуть гайки у топливных трубок.

Замена топливного фильтра УАЗ Патриот

Причины экстренной замены топливного фильтра УАЗ Патриот

Экстренно поменять топливный фильтр на УАЗ Патриот приходится в ряде случаев:

Стоит учесть, что срок службы топливного фильтра номинально составляет 15 – 20 тысяч километров, но в реальности может составлять всего порядка 10 000 км, поэтому зачастую его меняют одновременно с заменой воздушного фильтра УАЗ Патриот. Схожие сроки также для замены фильтра в салон УАЗ Патриот.

Этапы замены топливного фильтра УАЗ Патриот

Важно. Перед тем, как купить топливный фильтр УАЗ Патриот, необходимо правильно его подобрать, т.к. для бензиновых и дизельных они отличаются, к тому же существуют отличия по пропускной способности и степени фильтрации. Рекомендуется подбирать модель по каталожному номеру или артикулу.

Для замены расходного элемента необходимо обязательно знать, где находится топливный фильтр УАЗ Патриот, т.к. его расположение отличается от модельного ряда авто. Так в бензиновых моделях фильтрующий элемент можно обнаружить под днищем кузова, а вот у дизелей он обычно располагается в подкапотном пространстве.

Сам процесс замены ничем не отличается от замены других расходных элементов. Необходимо демонтировать старый и установить новый. Но для проведения мероприятия без неприятностей автомобиль должен обязательно простоять без рабочего двигателя порядка 20 минут, т.к. только за такой период времени давление в системах снижается до минимума. Особое внимание уделяется герметичности сборки топливопровода, т.к. уплотнители, трубки и хомуты также подвергаются старению со снижением их надежности. Для облегчения откручивания резьбовых соединений рекомендуется их обработать любой глубоко проникающей смазкой.

Важно. При установке нового топливного фильтра УАЗ Патриот необходимо обязательно обратить внимание на направление прохождения топлива. На фильтрующем элементе указана стрелка. Установка в обратном направлении хоть и не критична, но не желательна, т.к. нарушает правильное прохождение топливо через фильтр со сбором частиц загрязнения.