Где стоит резервный аккумулятор на мерседес glk
Обновлено: 03.07.2024
Пришло время заменить резервный аккумулятор. И вот с какой проблемой я столкнулся. У оригинального аккума с правой стороны имеется отверстие для отвода тепла или газов куда вставляется трубка.
Почитав форумы, узнал, что владельцы этим особо не заморачивась, ставят аккумуляторы без этого отверстия. Например, Yuasa YTX12-BS или аналогичные.
Аккумулятор стоит в багажнике ни чем не закрытый и рядом с ним пролегают провода.
Соответственно, если он рванет - затраты на замену оригинальной проводки будут значительными. Администраторы, ОД или люди разбирающиеся в "тонкой материи аккумуляторов" подскажите, на сколько важно устанавливать по всей видимости "родной" аккум с отверстием?
MasterW220
Легенда форума
Диагност - не тот что тупо стирает ошибки.
Диагност - тот кто умеет с ними работать.
Для СПАСИБО есть кнопка - Мне нравится!
Cyros
Пользователь
@masterw220, спасибо. Но подскажите, где их можно увидеть эти отверстия?
На Yuasa YTX14-BS на фото я их не вижу.
Себе заказал (возможно поторопясь) Varta YTX14BS
Где эти отверстия на таких аккумуляторах?
Индиф
Пользователь
Сейчас стоит вопрос, какой купить аккумулятор? Пока что остановился на двух вариантах Delkor (Корея) и Тюмень (Россия) по цене приблизительно одинаковые. А вот как насчет качества, нужно чтобы года 3-4 пробегал. Еще хочу взять больший объем не 60А/ч а 70А/ч скажите прибавит ли это производительности?
Cyros
Пользователь
Поставил себе Varta Powersports AGM. Искомое отверстие отвода газов нашлось под пленкой. Почему именно Varta? Дело в том, что в линейке аккумуляторов Vatra есть аккумуляторы по усовершенствованной технологии AGM (Absorbent Glass Mat (абсорбирующее стекловолокно)) для автомобилей с системой Start-Stop.
Заливка аккумуляторов Powersports AGM
Cyros
Пользователь
Индиф, в позапрошлом номере За рулем проводился тест аккумуляторов. Тюменские были на высоте, первое место
bigat69
Легенда форума
Cyros
Пользователь
bigat69
Легенда форума
Я недавно читал тоже про Акб.Так практически не сказать,что Тюмень плохие.Хорошие.Но быстро выкипают.У большинства.
Cyros
Пользователь
Ошибся с первым местом
kiriboss
Новый пользователь
Та же ситуация. Замена резервного АКБ на exide etx14-bs. Никаких отверстий для трубки там нет зато подошла как родная и все ошибки системы пропали сразу же, хотя теперь езжу и посещают разные мысли. С одной стороны раз акб так задуман то так он и должен служить. А с другой - он разрабатывался для мотоциклов, то есть не для того чтобы стоять внутри салона. Что-то переделывать и сверлить (как некоторые предлагают) как-то не по фен шую.
Сам производитель exide рекомендует ихнюю ek131 для glk stop-start. Тут кажется ничего заливать для начала эксплуатации не нужно. Но ни в инструкции ни на картинках я не увидел никакого отверстия также (если не проглядел) . Порывшись в интернете и суммировав информацию предположил что вроде как одна из характеристик AGM аккумуляторов это отсутствие обслуживания и всяких испарений. Для себя решил что в машине данная трубка предусмотрена на случай если произойдет какая-нибудь нештатная ситуация с АКБ (могу ошибаться так как все заключения исключительно из собственных предположений).
Пока катаемся как есть на мотоциклетной agm так как это то что было изначально куплено и посоветовано продавцами (в простом аккумуляторном магазине) . Две недели жизни - все вроде живы.
Mercedes GLK относится к сегменту роскошных кроссоверов компактного класса и выпускается немецким автогигантом.
Эта модель оказалась весьма популярной на российском рынке, несмотря на свою высокую цену. Теперь вы можете взять такой автомобиль из салона или с рук, но только на вторичном рынке. Эта модель была снята с производства в июне 2015 года. Это было связано с тем, что GLK был заменен моделью GLC.
В течение срока службы автомобиля может потребоваться замена аккумулятора. И не все автовладельцы знают, что существует не один аккумулятор, а сразу два.
Поэтому вопрос замены становится вдвойне сложным. А также расходы на обслуживание кроссовера.
Расположение АКБ
Прежде всего, необходимо понять, где могут располагаться основные и вспомогательные батареи.
Инженеры немецкого концерна признали, что для надежной работы кроссовера придется задействовать сразу две батареи.
Основная батарея используется для запуска двигателя и работы основных систем. Резервная или вспомогательная батарея необходима для питания вспомогательных и автономных систем. Однако их нельзя использовать как взаимозаменяемые.
В арсенале Mercedes GLK есть основная стартовая батарея, а также вспомогательный источник питания. Это позволяет ему сохранять настройки при отключении основного аккумулятора, поддерживать работу системы сигнализации и т.д. Поскольку в Mercedes традиционно используется много электроники, было бы неправильно и потенциально опасно перезаряжать весь аккумулятор.
Необходимо заменить как основной, так и резервный аккумулятор. Последние обычно заменяются, когда бортовой компьютер выдает соответствующую ошибку.
Расположение основного аккумулятора стандартное, т.е. под капотом автомобиля. Запасной аккумулятор находится в багажном отделении в нише рядом с запасным колесом.
В некоторых случаях проблему можно временно решить с помощью зарядки.
Зарядка аккумуляторов
Для зарядки основной батареи необходимо современное зарядное устройство с автоматическим управлением.
Основной аккумулятор в Mercedes GLK легко заряжается. Его следует заряжать постоянным током до 10% от емкости.
Запасной аккумулятор заряжается таким же образом. Однако обычно нельзя рассчитывать на длительный эффект зарядки. Если запасная батарея показывает ошибку, это означает, что срок ее службы подходит к концу. Если вы не можете купить новую батарею в ближайшее время, стоит попробовать зарядить ее. Но лучше заменить аварийный источник питания.
Технические характеристики
Будучи владельцем немецкого кроссовера Mercedes GLK 280 или другой модификации, приобретая новый аккумулятор, необходимо обратить внимание на тип корпуса батареи.
Поскольку в Mercedes GLK предусмотрена установка двух источников питания, каждый из них придется выбирать отдельно.
Для основной стартерной батареи предусмотрен стандартный корпус, а для резервной батареи — корпус меньшего размера, изготовленный по стандартам мотоциклетных батарей.
Чтобы выбрать аналог, необходимо знать, какой аккумулятор является оригинальным и с какими техническими характеристиками он поставляется с завода.
Если речь идет о запасном или дополнительном аккумуляторе, то это следующие параметры:
- Европейский тип;
- Назначение — для мотоциклов;
- Обратная полярность;
- Напряжение 12 В.
Но есть и особенности, которые могут отличаться. Модели до 2012 года с завода оснащались менее мощными батареями, а после рестайлинга их технические характеристики были немного увеличены.
Всего предусмотрено 2 варианта заводских дополнительных батарей:
- Емкость 12 Ач, пусковой ток 170 А и размеры 150x87x145 мм;
- Емкость 12 Ач, но с пусковым током 200А и аналогичными размерами.
Теперь о главной стартерной батарее.
Они имеют следующие общие черты:
- Технология AGM до рестайлинга, GEL — после модернизации;
- Клеммы европейского типа;
- Обратная полярность;
- Напряжение 12 В.
Основные батареи делятся на 2 группы в соответствии с их дополнительными функциями.
Первая группа имеет следующие параметры:
- емкость в диапазоне от 70 до 75 Ач;
- пусковой ток в диапазоне 670-760 А;
- размеры корпуса 278x175x190 мм.
Вторая группа — это более мощные батареи:
- Емкость 90-100 Ач;
- ток холодного пуска 800-900 А;
- размер корпуса 354x175x190 мм.
На основании этих характеристик вы можете выбрать подходящий новый аккумулятор для вашего Mercedes GLK. Это может быть оригинал или аналог.
Покупка аналогов более выгодна с финансовой точки зрения. В результате они практически не отличаются по качеству и производительности. Конечно, при условии, что это батареи от ведущих производителей.
Подбор аккумуляторов на замену
При выборе аккумулятора для кроссовера Mercedes GLK обратите внимание на тип двигателя, которым оснащен автомобиль. Это может быть версия 280, CDi 220, бензиновый GLK 300 и т.д.
Для дизельных версий требуется аккумулятор с большей емкостью и пусковым током, чем для бензиновых версий.
Что касается замены аккумулятора, то ориентируйтесь на характеристики заводской модели.
Запасную батарею можно приобрести у одного из следующих производителей:
По какой-то причине батареи Exide пользуются наибольшей популярностью среди владельцев немецких кроссоверов.
Если говорить об основной стартерной батарее, то следующие модели являются одними из самых востребованных и популярных:
- Мутлу L2 63060;
- Tudor High Tech TA640;
- Bosch S5 Silver Plus;
- Varta Blue Dynamic G3;
- Varta Silver Dynamic H3;
- Varta Silver Dynamic AGM F21;
- Bosch S5 AGM;
- AlphaLine AGM;
- Moll AGM Start Stop;
- Deka Intimidator AGM;
- Exide Start Stop EFB и т.д.
Предпочтение следует отдавать только гелевым и необслуживаемым батареям. Выбирая модель с обслуживанием или не требующую обслуживания, вы только сэкономите деньги. Но на самом деле, с такой батареей у автовладельца будет еще больше проблем в последующей эксплуатации немецкого премиального кроссовера.
Замена АКБ
На данном этапе стоит отдельно разобрать процедуру замены запасного аккумулятора в Mercedes GLK, а также снятие и установку нового основного аккумулятора.
Первой на очереди будет замена вспомогательного источника энергии.
Процедура не самая сложная, но и она имеет свои нюансы. Для замены вспомогательной батареи необходимо:
- выключите двигатель и выньте ключ из замка зажигания;
- откройте багажное отделение;
- Снимите напольное покрытие в багажном отделении;
- На правой стороне находится пластиковая крышка, скрывающая запасной аккумулятор;
- снимите подвесной потолок;
- снимите корыто, которое прикручено к полу двумя винтами;
- сначала отсоедините отрицательную клемму, отпустив зажим;
- затем открутите крепление плюсовой клеммы и наклоните кабель так, чтобы он не соприкасался с металлическими поверхностями;
- крепко возьмитесь за аккумулятор и потяните его вверх.
Затем следует взять новый аккумулятор, который действительно предназначен для мотоциклов, так как он изготовлен в соответствии со стандартами мотоциклетных аккумуляторов. Но именно он оптимально подходит для питания гидроусилителей немецкого кроссовера Mercedes GLK.
При установке батареи необходимо строго соблюдать полярность. Не смешивайте провода, иначе все может закончиться очень печально.
Теперь перейдем к вопросу о замене главной стартерной батареи.
Стартерная батарея в Mercedes GLK расположена под капотом, с левой стороны, почти у ветрового стекла. Аккумулятор скрыт под черной пластиковой крышкой.
Чтобы извлечь и заменить батарею
- выключите двигатель, выключите зажигание и выньте ключ из замка;
- поднимите капот и надежно закройте его;
- пальцами освободите 3 выступа, удерживающие крышку отсека аккумулятора;
- Выкрутите два винта на крепежной пластине с помощью торцевой головки 15 мм и удлинителя;
- Снимите планку и крепежные элементы;
- С помощью гаечного ключа или торцевой головки на 10 мм открутите зажим минусового кабеля и отложите его в сторону;
- Отсоедините воздушный шланг;
- Ослабьте крепление плюсовой клеммы, отсоедините кабель и отложите его в сторону;
- Возьмитесь за края корпуса или держателей батареи и потяните батарею вверх.
Соберите узел в обратном порядке.
При замене двух батареек важно соблюдать одно правило. Сначала отсоединяется минусовая клемма, а затем плюсовая. Однако при установке батареи сначала вставляется плюсовая клемма, а затем минусовая.
Особенность выбора аккумулятора для такого автомобиля, как Mercedes-Benz GLK, заключается не только в том, что мы имеем дело одновременно с двумя источниками энергии — основным и резервным. Кроме того, сложная электроника и многочисленные потребители предъявляют высокие требования к качеству приобретаемых батарей. Это не тот случай, когда можно рассматривать бюджетные батареи. Здесь подходят только высококачественные, высокопроизводительные батареи от ведущих производителей с наилучшими техническими характеристиками. Экономия здесь — не вариант. В противном случае это приведет к неприятным последствиям вскоре после установки бюджетного аккумулятора.
Автомобиль Mercedes GLK относится к сегменту люксовых кроссоверов компактного класса, выпускается немецким автогигантом.
Модель оказалась достаточно востребованной на российском рынке, несмотря на солидный ценник. Сейчас можно взять такую машину с салона либо же с рук, но только на вторичном рынке. Модель перестали выпускать в июне 2015 года. Это было связано с тем, что на смену GLK пришла модель GLC.
В процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть необходимость заменить аккумулятор. Причём не все автовладельцы знают, что батарея здесь не одна, а сразу две.
Потому вопрос замены усложняется вдвойне. Как и расходы на обслуживание кроссовера.
Расположение АКБ
Для начала нужно понять, где могут находиться основной и дополнительный аккумуляторы.
Инженеры немецкой компании решили, что для уверенной работы кроссовера потребуется задействовать сразу 2 аккумулятора.
Основной аккумулятор используется для запуска двигателя и функционирования главных систем. Резервный или дополнительный необходим для питания вспомогательных и автономных систем. Но они не взаимозаменяемые.
То есть Mercedes GLK имеет в своём арсенале главный стартерный аккумулятор, а также дополнительный источник питания. Он позволяет не сбиваться настройкам при отключении основной батареи, сохранять работоспособность охранной системы и пр. Поскольку Мерседес традиционно использует большое количество электроники, всю нагрузку возлагать на одну АКБ было бы неправильно и потенциально опасно.
Менять приходится как основной, так и резервный аккумулятор. Последний подлежит замене обычно в тех случаях, когда бортовой компьютер выдаёт соответствующую ошибку.
Расположение основной батареи стандартное, то есть под капотом автомобиля. Резервная АКБ находится в багажном отсеке, в нише около запасного колеса.
В некоторых случаях временно решить проблему можно путём зарядки.
Зарядка аккумуляторов
Чтобы зарядить источник питания, выступающий в качестве основной АКБ, потребуется современное зарядное устройство с автоматическим управлением.
Самостоятельно зарядить основной автомобильный аккумулятор на Mercedes GLK не составит труда. Его нужно заряжать постоянным током номиналом до 10% от ёмкости.
Точно так же заряжается и резервная батарея. Но рассчитывать на длительный эффект от подзарядки обычно не приходится. Если дополнительная батарея выдаёт ошибку, то это уже означает завершение её ресурса. Когда нет возможности в ближайшее время приобрести АКБ на замену, стоит попробовать обойтись подзарядкой. Но правильнее заменить источник резервного питания.
Технические характеристики
Будучи владельцем немецкого кроссовера Мерседес ГЛК 280 или иной модификации, при покупке нового аккумулятора обязательно обратите внимание на тип корпуса АКБ.
Поскольку для Мерседеса ГЛК предусматривается установка 2 источников питания, то каждый из них придётся подбирать отдельно.
Для стартерной основной батареи предусмотрен стандартный корпус, а для резервной он уменьшенный, выполненный по стандартам аккумуляторов для мотоциклов.
Чтобы выбрать аналог, нужно знать, какая батарея является оригинальной и с какими характеристиками она идёт с завода.
Если говорить о резервной или дополнительной батарее, то это такие параметры:
- европейский тип;
- назначение – для мотоциклов;
- обратная полярность;
- напряжение 12 В.
Но есть и характеристики, которые могут отличаться. С завода для моделей до 2012 года устанавливались менее мощные АКБ, а после рестайлинга характеристики немного повысили.
Всего было предусмотрено 2 варианта заводских дополнительных батарей:
- ёмкость 12 Ач, пусковой ток 170 А и размеры 150х87х145 мм;
- ёмкость 12 Ач, но с пусковым током 200 А и аналогичных габаритов.
Теперь про основную стартерную батарею.
У них можно выделить такие общие черты:
- технология AGM до рестайлинга, GEL – после обновления;
- европейский тип клемм;
- обратная полярность;
- напряжение 12 В.
По дополнительным характеристикам основные батареи делятся на 2 группы.
В первой группе такие параметры:
- ёмкость в диапазоне от 70 до 75 Ач;
- пусковой ток в пределах 670–760 А;
- размеры корпуса 278х175х190 мм.
Во второй группе идут более мощные АКБ:
- ёмкость 90–100 Ач;
- ток холодной прокрутки 800–900 А;
- размеры корпуса 354х175х190 мм.
Отталкиваясь от этих характеристик, можно подобрать для своего Mercedes GLK соответствующие новые аккумуляторные батареи. Это могут быть оригиналы либо же аналоги.
Покупать аналоги с финансовой точки зрения выгоднее. При этом они практически не отличаются по качеству и эффективности. Разумеется, при условии, что это будут аккумуляторы от ведущих производителей.
Подбор аккумуляторов на замену
Выбирая аккумулятор для своего кроссовера Мерседес ГЛК, обратите внимание на тип двигателя, которым комплектуется автомобиль. Это может быть версия 280, CDi 220, бензиновая GLK 300 и пр.
Для дизельных версий требуется АКБ с более высокой ёмкостью и пусковым током, чем для бензиновых модификаций.
Что касается резервной батареи, то здесь ориентируйтесь на характеристики заводской модели.
На замену можно взять аккумулятор от одного из следующих производителей:
Почему-то среди владельцев немецкого кроссовера наибольшее распространение завоевали именно аккумуляторные батареи производства Exide.
Если говорить про основной стартерный аккумулятор, то тут к числу востребованных и популярных батарей относятся такие модели:
- Mutlu L2 63060;
- Tudor High Tech TA640;
- Bosch S5 Silver Plus;
- Varta Blue Dynamic G3;
- Varta Silver Dynamic H3;
- Varta Silver Dynamic AGM F21;
- Bosch S5 AGM;
- AlphaLine AGM;
- Moll AGM Start Stop;
- Deka Intimidator AGM;
- Exide Start Stop EFB и пр.
Предпочтение стоит отдавать именно гелевым технологиям и исключительно необслуживаемым аккумуляторам. Выбор в пользу обслуживаемой или малообслуживаемой модели позволит только сэкономить. Но по факту с такой батареей у автовладельца появится ещё больше проблем при последующей эксплуатации немецкого премиального кроссовера.
Замена АКБ
Тут отдельно стоит рассмотреть процедуру замены резервного аккумулятора на Mercedes GLK, а также снятие и установку новой основной батареи.
Первой на очереди будет замена дополнительного источника питания.
Процедура не самая сложная, но тоже имеет свои нюансы. Чтобы заменить вспомогательную аккумуляторную батарею, необходимо:
- заглушить двигатель и вытащить ключ из замка зажигания;
- открыть багажный отсек;
- снять напольное покрытие в багажнике;
- с правой стороны имеется пластиковая обшивка, под которой скрывается резервный аккумулятор;
- демонтировать фальшпотолок;
- снять корытце, которое прикручивается двумя болтами к полу;
- отключить сначала минусовую клемму, ослабив зажим;
- после этого открутить крепление плюсовой клеммы и откинуть провод в сторону, чтобы он не касался металлических поверхностей;
- прочно схватиться за батарею и вытянуть её наверх.
В дальнейшем потребуется взять новый аккумулятор, который фактически предназначен для мотоциклов, поскольку выполнен в соответствии со стандартом АКБ для мототехники. Но именно он оптимально подходит для питания резервного оборудования на немецком кроссовере Mercedes GLK.
При обратной установке аккумулятора строго соблюдайте полярность. Не перепутайте местами провода, иначе это может закончиться весьма печально.
Теперь к вопросу о замене основной стартерной батареи.
Стартерная АКБ на Mercedes GLK располагается под капотом, с левой стороны, практически у лобового стекла. Аккумулятор скрывается под чёрным пластиковым чехлом.
Чтобы демонтировать АКБ и на её место установить новый аккумулятор, необходимо:
- заглушить мотор, выключить зажигание и извлечь ключ из замка;
- поднять капот и надёжно его зафиксировать;
- отщёлкнуть пальцами 3 клипсы, которые удерживают чехол аккумулятора;
- с помощью торцевой головки на 15 и удлинителя открутить пару болтов прижимной планки;
- снять планку, а также сами крепления;
- ключом на 10 либо торцевой головкой открутить крепление минусового провода и откинуть его в сторону;
- отключить воздуховод;
- ослабить крепление плюсовой клеммы, снять провод и убрать его в сторону;
- взявшись за края корпуса или же за ручки аккумулятора, вытянуть батарею вверх.
Сборка узла осуществляется в обратной последовательности.
При замене двух батарей важно придерживаться одного правила. Сначала отключается минусовая клемма, а затем плюсовая. Но при установке АКБ первой возвращается на место клемма плюс, а за ней уже следует клемма минус.
Отличительной особенностью подбора аккумуляторной батареи для такого автомобиля как Mercedes-Benz GLK является не только то, что здесь используется сразу 2 источника питания, основной и резервный. Также сложная электроника и многочисленные потребители предъявляют повышенное требование к качеству приобретаемых АКБ. Это не тот случай, когда можно рассматривать аккумуляторы бюджетной категории. Сюда подходят исключительно высококачественные и эффективные батареи ведущих производителей с самыми лучшими характеристиками. Экономить здесь нельзя. Иначе это обернётся неприятными последствиями уже спустя короткое время после установки бюджетной АКБ.
1. Почему это произошло
По словам пользователей, подобная ситуация случается при эксплуатации машины в холодном климате, а также стоянии авто на морозе без движения. Послание о неисправности обычно появляется в зимнее время года после двух-трех дней нахождения авто на морозе. Об этом сообщают многие посетители форума владельцев Mercedes-Benz. При этом пробег у большинства из них составлял от 80 000 км.
2. Какие ожидать последствия поломки батареи
Обычно следствием неисправности резервной АКБ Mercedes-Benz GLK-class становятся сбои в функциях старт/стоп, HOLD и ECO. Помимо этого, диагностируются проблемы в системе sbc.
Напомним, перечисленные программы выполняют следующие функции:
- ограничение вредных выбросов СО;
- соблюдение экологических норм;
- экономия топлива;
- регулировка тормозного давления;
- ослабление износа тормозных колодок;
- облегчение запуска авто на морозе;
- просушка тормозных дисков при ненастье;
- сокращение тормозного пути и т.д.
Поэтому лучше не рисковать и не затягивать решение проблемы. Предупреждения на дисплее появляются не для того, чтобы их игнорировать.
3. Что делать
Некоторые пробуют зарядить дополнительный аккумулятор так же, как заряжают основной. Но опытные водители уверены, что даже при удачном исходе, это улучшение ненадолго. Вскоре все равно придется АКБ заменять.
Первый вариант: отогнать машину на СТО, довериться мастерам и выбросить проблему из головы. Однако, некоторые автомобилисты предпочитают не связываться со СТО. Объясняют они это следующими причинами:
- непомерная стоимость замены резервной АКБ на специализированных станциях;
- длительное время процесса, на которое нужно будет искать другие средства передвижения;
- отдаленность специализированных СТО от места жительства хозяина или полное отсутствие в данной местности;
- негативный опыт общения с работниками СТО, боязнь конфликтных ситуаций, возможной нервотрепки и др.
Если у вас возникнут дополнительные вопросы, можно обратиться за помощью в интернет. Но логичней во всем подробно разобраться заранее. Тем более, что это не проблема.
На форумах владельцев Mercedes-Benz можно узнать, где находится дополнительный АКБ, как его снимать, на что заменять. Кроме того, в youtube размещено большое количество видео, где умельцы подробно показывают последовательность действий.
Надеемся, что вы умеете искать необходимую информацию, следовательно, сможете самостоятельно заменить резервный АКБ, значительно сэкономив деньги, время и нервы.
Руководство по ремонту и эксплуатации
Mercedes GLK class X204
Пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи
Используйте для пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи только пусковые контакты для подключения аккумуляторной батареи другого автомобиля в моторном отсеке, состоящие из положительного контакта и точки массы.
Электролит - едкая жидкость. Существует опасность травмирования!
Не допускайте его попадания на кожу, в глаза или на одежду. Не вдыхайте газы, выделяемые аккумуляторной батареей. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей. Не подпускайте детей к аккумуляторным батареям. Немедленно смойте электролит водой и срочно обратитесь за медицинской помощью.
Во время зарядки и пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи возможно выделение взрывоопасной газовой смеси из аккумуляторной батареи. Существует опасность взрыва!
Избегайте применения огня, открытого пламени, искрообразования и курения. Следите во время зарядки и пуска двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи за достаточной вентиляцией. Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
В процессе зарядки аккумуляторная батарея вырабатывает газообразный водород. В случае короткого замыкания или искрообразования газообразный водород может воспламениться. Существует опасность взрыва!
Всегда следите за тем, чтобы плюсовая клемма подсоединенной аккумуляторной батареи не соприкасалась с деталями автомобиля.
Ни в коем случае не кладите металлические предметы или инструмент на аккумуляторную батарею.
При подсоединении и отсоединении аккумуляторной батареи обязательно учитывайте нижеописанную последовательность батарейных клемм.
При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи всегда следите за идентичной полярностью при подсоединении батарейных полюсов.
При пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи обязательно учитывайте нижеописанную последовательность подсоединения и отсоединения пусковых кабелей.
Не подсоединяйте или не отсоединяйте клеммы аккумуляторных батарей при работающем двигателе.
Несгоревшее топливо может накопиться в системе выпуска ОГ и воспламениться. Существует опасность пожара. Избегайте многократных и длительных попыток пуска.
Автомобили с бензиновым двигателем: избегайте многократных и длительных попыток пуска. В противном случае несгоревшее топливо может привести к повреждению катализатора.
Не запускайте двигатель с помощью устройства для ускоренной зарядки аккумуляторной батареи. Если аккумуляторная батарея Вашего автомобиля разрядилась, Вы можете произвести пуск двигателя с помощью аккумуляторной батареи другого автомобиля или с помощью пусковых кабелей и вспомогательной аккумуляторной батареи. Придерживайтесь при этом следующих правил:
Доступ к аккумуляторной батарее обеспечен не во всех автомобилях. Если доступ к аккумуляторной батарее другого автомобиля невозможен, то произведите пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи или вспомогательного устройства для пуска двигателя.
Автомобили с бензиновым двигателем: производите пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи только на холодном двигателе при остывшей системе выпуска ОГ.
Не запускайте двигатель при замерзшей аккумуляторной батарее. Сначала дайте аккумуляторной батарее оттаять.
Производите пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи только от аккумуляторных батарей с номинальным напряжением 12 В.
Применяйте только пусковые кабели достаточного поперечного сечения с изолированными полюсными клеммами.
При полностью разряженной аккумуляторной батарее оставьте токоподающую вспомогательную аккумуляторную батарею перед попыткой запуска несколько минут подключенной. Вследствие этого разряженная аккумуляторная батарея немного подзаряжается.
Следите за тем, чтобы автомобили не соприкасались друг с другом.
Следите за тем, чтобы:
пусковые кабели были исправны,
неизолированные элементы полюсных клемм не соприкасались с другими металлическими элементами, пока пусковые кабели соединены с аккумуляторной батареей,
пусковые кабели не прикасались к элементам автомобиля, например, шкиву клиноременной передачи или вентилятору. Эти элементы приводятся в движение при пуске или работе двигателя.
Сильно нажмите на педаль стояночного тормоза.
Механическая коробка передач: нажмите педаль сцепления до упора и включите нейтральную передачу.
Автоматическая коробка передач: переключите коробку передач в положение "P".
Выключите все потребители электроэнергии, например, обогрев заднего стекла, освещение и т. д.
Позиционный номер обозначает заряженную аккумуляторную батарею другого автомобиля или соответствующее устройство для пуска двигателя от вспомогательной аккумуляторной батареи.
Передвиньте крышку положительного контакта по направлению стрелки.
С помощью пускового кабеля соедините положительный контакт на Вашем автомобиле с положительным полюсом аккумуляторной батареи другого автомобиля . При этом начинайте с батареи Вашего автомобиля.
У оказывающего помощь автомобиля оставьте двигатель включенным на частоте вращения на холостом ходу.
С помощью пускового кабеля соедините отрицательный полюс аккумуляторной батареи другого автомобиля с точкой соединения с массой на Вашем автомобиле. При этом начинайте с батареи другого автомобиля .
Перед отсоединением пускового кабеля оставьте двигатель включенным в течение нескольких минут.
Сначала отсоедините пусковой кабель от точки соединения с массой и отрицательного полюса , а затем от положительного контакта и положительного полюса . При этом всегда начинайте с контактов Вашего автомобиля.
После отсоединения пусковых кабелей закройте крышку положительного контактного вывода .
Поручите проверку аккумуляторной батареи специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
Пуск двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи не является нормальным эксплуатационным состоянием.
Пусковой кабель и дальнейшую информацию о пуске двигателя с помощью вспомогательной аккумуляторной батареи можно получить в любой специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
полная версия сайта
Оригинальные автозапчасти для Мерседес и аналоги сборочного конвейера в наличии с доставкой в удобное для Вас время и место по самой выгодной цене в Москве и России
Читайте также: