Где производят шины пирелли

Обновлено: 07.07.2024

Шинные заводы иностранных брендов закрываются один за другим. И при этом близится сезон замены зимних шин на летние. Кроме того, в этом году наблюдается рост продаж летних шин. Все это приводит к некоему ажиотажу и подстегивает рост цен.

— Ну вот, теперь и фирма Pirelli объявила об ограничении работы своих предприятий в России. Ужас не в том, что именно Pirelli, хотя у итальянцев аж два завода — в Воронеже и в Кирове. Плохо, что это тенденция. До этого производство остановила компания Michelin. А еще раньше конвейер завода в Калуге остановил Continental. О закрытии своего шинного производства в Ульяновске объявила фирма Bridgestone. Четыре известных бренда — это уже много.

Ульяновский завод фирмы Bridgestone — это около тысячи сотрудников и суперсовременное производство. Около 20% выпущенных шин российский Bridgestone отправлял на экспорт — не только в страны СНГ, но также в Норвегию, Швецию, Финляндию. В планах на нынешний год значились поставки в Польшу и Германию.

Мишлен с подмосковного завода в Давыдово (около 1000 сотрудников) поставлял российские шины в Норвегию, Швецию и Финляндию.

Импорт неизбежен

А по импорту мы получаем то, что не производим здесь, у нас. Потому что невозможно выпускать всё самим. Это невыгодно. Иррационально. Шинное производство — как и автомобильное — это сложная система интеграций и взаимных поставок.

Кстати, по импорту мы получаем и часть комплектующих. Если по синтетическому каучуку у нас всё более-менее неплохо, то натуральный — это сплошь импорт, гевеи у нас не растут. Детали шинного корда — тоже, зачастую, импорт. Продукция высокой химии — те самые секретные добавки, которые обеспечивают необходимые сцепные свойства в пятне контакта, — сплошь импорт. Формулу этих составов зачастую не знают даже работники российских заводов, поскольку состав компонентов — секрет фирмы.

Причины роста спроса

Еще в прошлом году спрос на шины резко вырос. С марта 2021 года по март нынешнего цены на шины выросли примерно на 30%. По некоторым позициям — даже на 35%. И даже в условиях стабильной геополитической обстановки было очевидно, что в течение весны летние шины подорожают еще на 15%, а то и больше.

Теперь же, когда шинники приостанавливают производство, а также импорт, рост цен неизбежен. Тотальный дефицит и пустые шинные стеллажи в магазинах нам не грозят. Но проблемы будут. Точнее, они уже есть. В первой половине марта спрос на летние шины оказался рекордным — никогда прежде россияне так рано не покупали летние шины в таких объемах.

Что делать? Не пора ли уже сейчас купить новые летние шины, хотя переобуваться пока рано?

Пора. Даже несмотря на то, что шины уже подорожали. Во-первых, дешевле не будет — это точно. Во-вторых, наверняка станет еще дороже. В-третьих, будет сокращаться выбор. И если покупатели относительно недорогих шин небольших размеров (от 13 до 16 дюймов) могут переключить свое внимание на еще более дешевые аналоги российского производства, то владельцам более крупных и дорогих машин придется столкнуться с дефицитом. И это необязательно премиальные автомобили — это могут быть весьма популярные кроссоверы с колесами диаметром 18–19 дюймов. В этом типоразмере альтернативных вариантов не так много.

Китайская рука помощи

Да, есть еще Китай. В прошлом году поставки китайских шин резко увеличились. Но это тоже не панацея. Наши испытания показывают, что и по летним, и, тем более, по зимним шинам китайцам далеко до мировых лидеров — это неоспоримый факт. Во-вторых, китайские шины тоже дорожают — и по причине резко растущих цен на перевозки, и на фоне общей рыночной конъюнктуры.

И еще. Через полгода мы начнем думать о том, что нужно покупать зимние шины — если у вас их нет или если свои уже износились. Так вот, покупайте сейчас, на излете зимнего сезона. Осенью будет намного дороже.

В основном езжу по городу и трассе, с крайне редкими и короткими выездами на грунтовку (сухую и плотную). На асфальте резина - идеал! Тихо, мягко. Стыки, неровности, дефекты асфальта глотает очень хорошо. Сильные ямы (глубокие или с острыми краями) стараюсь благоразумно объезжать. По колее не плавает. Отдельное важное для меня - устойчивость к аквапланированию и в цеклом поведение по мокрой дороге. Санкт-Петербург - город дождей, дороги регулярно мокрые, часто - с лужами или водяной колеей. Резина в таких условиях прояивла себя наилучшим образом. Полностью доволен!
Редкие и несерьезные выезды на грунтовку, типа съездить на турбазу или дачу переживает нормально. Но в хорошую погоду и по устойчивому плотному грунту. Так то понятно, что резина не для бездорожья.

Брал такую резину с меткой XL. Не знаю, насколько сильно отличается от обычной, не усиленной. Но по своей резине могу сказать - огонь за свои деньги. Прочная, не боится ни ям, ни колеи. Спокойно ездил по грунтовкам и ничего ей не было. Конмфорт на асфальте норм. Чуть жестковата, но тут еще и подвеска влияет. Вообще по резине слова плохого сказать не могу. Кому нужна именно рабочая резя на любые поездки - очень рекомендую.

Брал год назад по принципу: не понравится - поменяю. Привлекла цена и обещанные характеристики. Резина не разочаровала. Менять точно не буду! Прекрасное поведение на мокрой дороге. Не очень спортивная, больше с уклоном в комфортную езду. Мягкая. Тихая.

При покупке БМВ волей дилера с первой же зимы перейти на липу (резина шла в подарок). Для города ее хватает полностью и абсолютно. Ездить комфртно. И не надо переживатьв межсезонье, спокойно ездишь и не боишься, что шипы отлетят. По трассе вообще сказка, в большинстве ситуация там асфальт. Когда не асфальт, то со снегом и снегокашей резина справляется прекрасно. Когда гололед все равно решает дистанция и скорость, никто не гонит.

Первая зима не липе. Точнее, это даже еврозима. Морозы до -18 норм выдержала, а ниже и не было. Нравится, тишина на асфальте, держак по снегу хороший.
По снегу даже глубокому машина едет, пока на брюхо не сядет (случилось разок). На мокрой дороге стабильно. На льду, конечно, есть свои особенности, но это я думаю и так очевидно. Но ехать можно, тем более по льду и так скорости в городе минимальные. По трассе особо не ездил, поездки раз в месяц в пару сотен по трассе в не счет, там все нормально.

Черт дернул меня в зиму остаться на штатной "всесезонке". Куча советчиков была, что все будет норм. По итогу при первых же морозах и снегопаде понесся в магазин покупать зимнюю резину, "всесезонка" полностью провалила испытания. Из-за того что брал резину экстренно, пришлось остановиться на относительно недорогих вариантах из наличия. Выбрал "формулу айс". Весь остаток зимы проездил на ней и горя не знал, отличная резина за свою бюджет. По снегу, льду хорошее поведение. Сейчас потеплело, дожди и мокро. Также хорошо себя проявляет на дороге. На удивление даже не очень шумно.

машина задний привод, купил ее на отвратительной резине. триангл , новая шипованная. кусок гавна. я ненавижу этих лицемеров, что твердят, мол китай огонь. Китай ваш, гавно,понос и моча. ice zero шикарная резина. Купил ее спустя сутки, это китайское гавно продал,какому-то жадному уроду

Езжу третьюзиму. По цене была самая приятная из брендов. Брал еще до подорожания резины, но и сейчас мониторю цены и вижу, что по ценнику на фоне других неплохо. Относительно поведения слова плохого сказать не могу. Резина годная. Не шумная, износостойкая, откатал 3 сезона - до сих пор осталась мягкая, хотя износ по проеткору уже большой. Также нет ни шишек, ни отслоений, ни трещин. Неплохо относится к перепаду температур. Ездил прошлой весной в горы. Там уже +15 было, а резина не поплыла. По морозам до -15 градусов держит смело. Ниже не проверял.

Купил авто с пробегом перед самой зимой. Не знаю уж от жадности или от бедности, но на машине стояла резина, возрастом старше чем само авто. Вроде и шиповка и даже шипы на месте почти все. Но ездить на ней оказалось очень страшно. Так что как только понял, что зима нынче явно не по лайту, так сразу резину и поменял. После переобувки ощущения были - небо и земля! Машина полностью послушна, управляемость понятная и четкая.Цепкость уверенная. По снегу ни разу не увяз. Дорогая, но безопасность и личное спокойствие за рулем дороже. Резина уже отбила свою стоимость с учетом множества потенциально-опасных ситуаций на дороге, которых удалось избежать.

В этом году в Москве как в Заполярье. Имею в виду количество снега со всеми вытекающими последствиями. По причине полного провала довольно изношенной липучки в этих условиях (надеялся докатать еще одну зиму), перешел на эти шипы. Честно скажу - психанул и выбрал шины с максимально выраженным протектором и максимально внушительными шипами. Производство - Россия. Но это особенно не смутило, потому что сейчас Россия фактически все в магазинах - и бриджики, и нокианы и прочее. Поначалу после липучки был непривычен шум, но не сказал бы что он прямо напрягающий. Безопасность важнее! После обкатки шум уже и вовсе перестал замечать. Сейчас езжу как летом на летней резине. Ну, почти! Во всяком случае за рулем не приходится напрягатсься из-за сложных ситуаций, машина абсолютно предсказуема и послуша, в том числе в поворотах, при попадании на обледенение, при езде по снегу и так далее.

Шины этого бренда производятся компанией Pirelli & C. Технологические мощности компании сосредоточены на 24 предприятиях, расквартированных в 13 государствах мира. Из них 5 производств размещены на территории Италии, а в Милане расположена штаб-квартира фирмы.

Остальные заводы дислоцированы в Бразилии, на долю которой приходится 5 шинных производств. По 2 завода размещены в Великобритании, Германии, Турции, Румынии и России. По одному в Аргентине, США, Китае, Египте, Испании и в Венесуэле.

Официальный сайт марки

О компании Пирелли

Фирма была основана в январе 1872 года, как производитель эластичной резины. Основатель — Джованни Баттиста Пирелли. С 1894 года начался выпуск первых велосипедных шин, а с 1901-го — автомобильной резины. В 1905-ом прошла реорганизация компании. Тогда создали сектор по изготовлению автомобильных шин и производству резины для мототехники.

Сегодня представителем шинного сектора стала Pirelli Tyre. На ее долю приходится пятая часть мирового объема продаж в этой области потребительского рынка.

Цены на шины Pirelli

Наименование	Цена в рублях
Ice Zero	5540
Winter Sottozero 3	9650
Winter Cinturato	5670
P Zero Rosso	16430
Scorpion Verde	7800

Пирелли Айс Зеро

Эти зимние шипованные шины относят к последним разработкам специалистов итальянского бренда. Они ориентированы на приобретение владельцами мощных легковых машин различного класса, включая кроссоверы и тяжелые внедорожники, эксплуатируемые в условиях суровых зим. По утверждению производителя, шины Ice Zero:

превосходное сцепление со льдом на протяжении всего срока эксплуатации, чему способствует технология изготовления — Dual Stud;
демонстрируют не менее высокие сцепные характеристики на снегу, обусловленные

множеством острых граней, сформированных благодаря многочисленным протекторным блокам и ламелям, расположенным на поверхности их протектора;

отличаются стабильными характеристиками резиновой смеси, не зависящими от диапазона температур и являющиеся результатом наличия в ней новых компонентов и объясняющиеся особенностями технологии ее приготовления.

Водители не находят в резине недостатков за исключением шума, который проходит после обкатки.

Pirelli Winter Sottozero 3

Страной-производителем этих зимних нешипованных шин является Италия. Это специальная разработка для установки на мощные и скоростные легковые автомобили премиум-класса. Целый ряд инновационных нововведений позволяет модели существенно усилить спортивные показатели автомобиля. Производитель анонсирует следующие параметры зимней резины Winter Sottozero 3:

отличные тяговые и сцепные свойства, соединенные с курсовой устойчивостью и обусловленные наличием стреловидных блоков в центральной зоне протектора;
надежное сцепление с заснеженными и обледенелыми поверхностями за счет множества 3D-ламелей, нивелирующих отсутствие шипов;
высокая степень противодействия аквапланированию, которому способствуют две широкие дренажные канавки, расположенные продольно в центральной зоне протектора;
отличное сцепление при любых погодных условиях и продолжительный срок эксплуатации шины, благодаря усовершенствованному составу резиновой смеси, содержащей целый ряд компонентов.

Автовладельцы не видят недостатков у шин этой марки и отмечают неуверенное поведение на голом льду и укатанном снегу, что естественно для нешипованной резины.

Модель Pirelli Winter Cinturato

улучшенные сцепные свойства с укатанным снегом и наледью, обусловленные применением технологии ламелирования, именуемой Multiactive 4D Sipe;
повышенное противодействие слэшпленнингу при одновременно высоком уровне акустического комфорта за счет оптимизированной Z-образной формы продольных канавок для дренажа в центре протектора;
ускоренный отвод воды вместе с талым снегом из пятна контакта, благодаря наличию в плечевых зонах вспомогательных дренажных канавок.

Среди недостатков покрышек автовладельцы отмечают:

дорогую балансировку;
отсутствие защиты диска;
слабое торможение;
неуверенный разгон по зимней дороге.

Pirelli P Zero Rosso

Это название принадлежит летним легковым шинам, предназначенным для установки на автомобили премиум-класса с колесами на 18 и 19 дюймов. Производитель заявляет о:

прекрасном сцеплении таких покрышек как в сухую, так и в дождливую погоду, обусловленном оптимизированным V-образного рисунка дизайном шинного протектора симметричной направленности;
отличной курсовой устойчивости и моментальной реакции на действия рулем за счет высокой жесткости конструкции двойного центрального ребра;
исключительной стойкости к аквапланированию, благодаря высокой эффективности функционирования дренажной системы покрышки, которая состоит из четырех продольных канавок и множества канавок поперечных.

Автовладельцы указывают на чувствительность резины к дорожным неровностям дороги, быстрый износ, некоторую шумность и жесткость, хотя и в разумных пределах.

Отзывы

Если учесть опыт отдельных автовладельцев, воспользовавшихся продукцией бренда Pirelli, то большинство из них отмечает высокий уровень резины.

Решили с мужем на этот год поставить такие на мою машину. Езжу только по городу, и это для меня идеально, предсказуемо, тихо и комфортно. Они отлично тормозят и не создают проблем при езде в потоке или на парковке.

Иван Захаров.

Третью зиму езжу на этой резине и очень доволен! Шины износоустойчивы, протектор до сих пор в норме за 2 сезона. Отлично ведут себя на дороге.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Шины Formula производятся итальянской компанией Pirelli & C. Ее предприятия расположены в 13 государствах. Из них 5 заводов приходятся непосредственно на Италию. Штаб-квартира бренда при этом расположена в Милане. Остальные заводы находятся в Бразилии, в Великобритании , Германии, Турции , Румынии и в России, а также в Аргентине, США, Китае, Египте, Испании и в Венесуэле.

Официальный сайт бренда

О компании Формула

Шинный бренд, о продукции которого рассказывается в этой статье, был основан как компания по производству эластичной резины в январе 1872 г Джованни Баттистой Пирелли. С 1894 г начат выпуск первых велосипедных шин, а с 1901 г — автомобильных. В 1905 г произошла реорганизация компании, в ходе которой был выделен сектор по производству автомобильной и мотоциклетной шин и резины.

Сегодня шинный сектор представлен компанией Pirelli Tyre, на долю которой приходится пятая часть мирового объема продаж в этом сегменте потребительского рынка.

Наименование	Цена в рублях
Formula Energy	2593
Formula Ice	4570

Резина Формула Энерджи

Автомобильные шины Formula Energy предназначены для установки на скоростные легковые автомобили, относящиеся к малому и среднему классу, на протяжении летнего периода. Эта новинка от шинного бренда Pirelli была встречена потенциальными покупателями с небывалым интересом, одной из причин которого стали уникальные технические характеристики резины этой марки. Среди них производитель отмечает:

хорошие скоростные показатели и высокие динамические характеристики для дорог с твердым покрытием, обусловленные оригинальностью дизайна рисунка протектора, сочетающегося с использованием перспективных конструкционных компонентов и материалов;
высокий уровень безопасности, маневренность и безошибочность управления автомобилем;
пониженную степень значения внутреннего шума;
экономию топлива вкупе со снижением вредных выбросов в окружающую среду и экологическую чистоту;
весьма длительный срок эксплуатации.

Автовладельцы, со своей стороны, также отмечают высокое качество резины Energy. Они либо не видят в ней никаких недостатков, либо указывают, разве что, на отсутствие надписи Pirelli на этих шинах.

Модель Formula Ice

Страной-производителем шипованной резины Айс является Италия. Эта марка шин, специально созданная для эксплуатации в зимних условиях государств Северной Европы, впервые была представлена в 2013 г. По этой причине шины Formula Ice идеально подходят не только для экстремальных зим европейского Севера, но и для суровых условий нашей страны. Данные шины, отличающиеся оптимальным сочетанием цены и качества, предназначены для оснащения ими городских внедорожников и для установки на небольшие и средние легковушки. Для них, с точки зрения производителя, характерны:

уменьшенный отрезок тормозного пути по причине добавления к полимерной композиции этой резины особых компонентов;
отличное сцепление и хорошая управляемость на обледенелом или заснеженном дорожном покрытии, обусловленные высокой частотой расположения ламелей;
сниженный риск аквапланирования и повышенная безопасность движения, благодаря широким водоотводным канавкам, быстро отводящим влагу, талый снег и грязь из контактного пятна;
повышенная устойчивость машины на обледенелом покрытии, значительное снижение вероятности потери шиповки вследствие применения шипов из алюминия шестигранной формы;
повышенная тяговая сила и стабильность эксплуатационных показателей за счет применения сплошного центрального протекторного ребра.

По мнению водителей, резина Formula Ice шумновата при больших скоростях, плохо держит колею при скорости свыше 140км/ч, в случаях резкого торможения на гололеде часто срабатывает ABS.

Отзывы о покрышках

Считаю эти шины отличным бюджетным вариантом практически для любых дорожных условий, за исключением конкретного бездорожья. Отлично держат трассу на скорости порядка 90 – 100 км/ч, нет аквапланирования на мокром покрытии, по городу неплохие маневровые характеристики. В целом я ими доволен.

С ним не согласен Андрей 2244:

Приобрел эту резину для своего Лансера 10. Одни негативные впечатления от нее. Те, кто считает что она не издает шум, или глухие или ездят в наушниках. Проскальзывает, когда трогаешься на сухом асфальте, резина жесткая, а в дождь и при мокром асфальте она вообще не способна держать дорогу.

Отличная мягкая резина, что дает нормальное сцепление с дорожным полотном. Очень тихая и одновременно вполне износостойкая. Минусом считаю подверженность проколам по причине мягкости. Хотя при не большом бюджете, если выбор стоит между китайской и российской резиной, можно смело брать именно эту модель.

Информация про производство шин Nexen, расположение заводов, обзор продукции из модельного ряда. Выявление плюсов и минусов. Хорошие и плохие отзывы.

Шины Viatti – российская альтернатива китайщине и мегадорогому импорту. Обзор резины отечественного производства по немецким технологиям. Достоинства и недостатки.

Корейский производитель хорошо знаком российским автолюбителям. Компания обладает широким ассортиментом как летней, так и зимней резины. О том, какие модели наиболее популярны в России – далее.

теперь вы подробно узнаете характеристики шин Матадор, почитаете отзывы и познакомитесь с рейтингом производителя.

Кордиант — крупнейший российский бренд-производитель автомобильных шин. Его продукция славится сочетанием европейского качества с невысокой ценой. Модельный ряд включает предложения для всех сезонов и типов дорог.

из нашей статьи вы узнаете, кто производит шины Маршал, познакомитесь с особенностями моделей, почитаете отзывы.

Шины Мaxxis -- крупные грунтозацепы на плечевых зонах, агрессивный дизайн протектора и другие бонусы от тайваньского бренда.

Описание производителя Triangle, история компании и развития модельного ряда. Самые популярные покрышки, цена и отзывы.

история создания и развития компании Роадстоун. Популярная продукция, самые распространенные модели шин, их достоинства и недостатки.

История бренда Йокогама. Обзор популярных моделей, цена, преимущества и недостатки. Отзывы покупателей о продукции производителя.

Достоинства и недостатки популярных покрышек Гудиер. Где находится производство. Применяемые технологии и разработки.

Описание производителя шин Michelin. Расположение производственных мощностей, технологии и популярные модели. Обзор популярных модификаций и отзывы покупателей.

Отзывы о компании Landsail. Где находятся заводы, обзор популярных моделей. Стоимость, достоинства и недостатки покрышек Ландстайл.

Описание бренда Минерва. Страна производства и размещение заводов. Обзор популярных моделей, их цена, достоинства и недостатки.

Страна производитель шин Sunfull. История возникновения бренда, расположение заводов, официальный сайт компании. Описание востребованных моделей, их стоимость, плюсы и минусы.

Описание бренда Амтел. Страна производитель, история компании. Популярные предложения, обзор востребованных моделей, их достоинства и недостатки.

Описание истории бренда GT Radial. Где производят покрышки, место положения заводов. Обзор популярных моделей, их достоинства и недостатки.

Место производства покрышек Сайлун. История компании, выпускаемые модели. Обзор популярных модификаций, их достоинства и недостатки.

История бренда Firestone, год основания, расположение заводов и штаб-квартиры. Обзор популярных моделей, цены, достоинства и недостатки. Отзывы покупателей о продукции компании.

Описание производителя автомобильных покрышек Гудрич. Цены на популярные модели, отзывы покупателей. Официальный сайт компании.

История становления компании Uniroyal. Характеристика наиболее востребованных видов продукции и отзывы о покрышках.

История развития компании Delinte. Описание положительных и отрицательных сторон чаще всего покупаемых видов покрышек.

Кто производит автомобильные шины Habilead, страна изготовитель, где расположены заводы, сайт производителя.

Кто изготавливает покрышки Капсен, страна производства, где расположены заводы, отзывы покупателей, цены.

Производитель покрышек Нанканг, штаб-квартира, в каком городе расположен завод, отзывы отечественных покупателей.

Читайте также: