Где производят шины континенталь

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Сегодня шины Матадор производятся в России и странах Европы. Но такая известность к бренду пришла не сразу. Компания родом из Чехии, город Братислава. В 2007-2008 годах акции скупила фирма Continental и стала полноправным владельцем.

На сегодняшний день штаб-квартира Континенталь — полноправного владельца — находится в Германии в Ганновере. А вот страна-производитель может быть любая:

Германия;
Россия;
Франция;
Словакия;
Словения;
Португалия;
Чехия;
Румыния.

Приобретаемая летняя или зимняя резина может быть выпущена в одной из стран – информацию следует уточнить при покупке. На некоторых заводах выпускают определенные марки шин. Где находятся заводы Cordiant.

Официальный сайт в России

Выяснив чей бренд производит шины, поговорим о представительстве Матадор в России. В нашей стране резина выпускается на заводе Континенталь в г. Калуга. Найти продукцию можно на официальном сайте (отправка из Москвы) или через дилеров.

Завод Континенталь (владельца компании) выпускает шины Матадор в России с октября 2013 года. В этом же году было основано представительство, прекратились закупки из-за границы.

История компании Матадор

Цены в России

Фирма выпускает множество брендов, от бюджетных до дорогих. Мы рассмотрим ТОП-5 популярных моделей – цены приведены в таблице ниже.

Марка	Matador Sibir Ice 2 VAN	MP-47 Hectorra 3	Sibir Ice SUV	MP57	MP 76 Bogatyr
Цена, руб	2700	2900	3000	3000	2700

Средняя стоимость этих шин Матадор колеблется в пределах 2700-3000 рублей – это оптимальное соотношение цены и качества. Резина имеет отличные скоростные показатели и износоустойчивость.

Matador Sibir Ice 2 VAN

Эти зимние шины пришли на смену первому поколению – они получили большее количество шипов и измененный рисунок протектора. Новый рельеф обеспечивает надежное сцепление с поверхностью при резком старте или экстренном торможении.

невысокая цена;
хорошие сцепные свойства на сухом асфальте и удовлетворительные на мокром;
равномерный износ покрышки, долговечность ошиповки.

Особый рисунок протектора получил новое направление дренажных канавок и ламелей, в результате чего уменьшился износ резины по сравнению с предшественником. На покрышке установлены алюминиевые шипы с твердым сердечником, которые меньше изнашиваются на сухом асфальте.

Согласно отзывам экспертов у шин есть некоторые недостатки:

повышенный шум на высоких скоростях;
плохое сцепление со снегом;
слабое продольное сцепление на скользкой поверхности.

Страна-производитель покрышек Matador Sibir Ice 2 VAN – Россия. Резину можно купить у дилера или на официальном сайте.

Автошина MP-47 Hectorra 3

Это покрышка для легковых автомобилей и внедорожников по назначению летнего типа. У шины уникальный рисунок протектора, который предназначен для повышения сцепных свойств.

экономичность – по результатам эксперимента установлен низкий расход топлива во время езды;
комфорт – резина мягкая и тихая, в процессе управления авто хорошо ведет себя на дороге;
удовлетворительная курсовая устойчивость – среднее время остановки с момента нажатия на педаль тормоза.

При производстве покрышки Матадор используется новый состав резиновой смеси для лучшей устойчивости автомобиля на дороге. Особый рисунок протектора повышает сцепление с дорожным покрытием.

плохое сцепление с мокрым асфальтом;
плохая управляемость при резких перестроениях.

В нашей стране продаются шины отечественного производства. Иногда на рынке можно встретить зарубежные аналоги.

Колёса Sibir Ice SUV

мягкие – при динамичной езде эргономично ведут себя на дороге;
хорошее поперечное сцепление с сухим и мокрым асфальтом;
универсальность – сохраняют свои свойства при сильном морозе.

Колеса Матадор разрабатывались для бездорожья и городских условий, расположение шипов предназначено для хорошего продольного сцепления. Это обеспечивает короткое торможение и быстрый старт автомобиля.

маленький размер шипов;
слабая устойчивость на льду при боковом торможении;
шум при езде по сухому асфальту.

Модели MP 76 Bogatyr

Эту модель производитель Матадор выпускает для внедорожной езды – у шины отсутствуют шипы, протектор выполнен сложным рисунком.

хорошее сцепление с грязным и мокрым покрытием;
отличная управляемость на щебенке и бездорожье;
износоустойчивость при эксплуатации в средней полосе.

слабое сцепление со льдом;
низкая безопасность на ледяной дороге при высоких скоростях;
повышенный износ в жаркую погоду.

Отзывы

Дмитрий, стаж 5 лет:

Приобрел шины Sibir Ice SUV российского производства – покупкой доволен: дорогу держат хорошо, автомобиль едет ровно и мягко. За 3000 пробега заметил небольшой шум при езде по трассе. Для передвижения по сугробам пойдет!

Леонид, стаж 15 лет:

Я покупал колеса MP-47 Hectorra 3 производства Германия – всем доволен. Отъездил на них сезон – машина уверенно держит любую дорогу.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Страна происхождения фирмы – Германия, штаб-квартира находится Ганновере, из которой приходят основные инструкции и где ведутся постоянные разработки. Генеральным директором является Эльмар Дегенхарт.

У фирмы имеется представительство во многих странах мира:

Россия;
Англия;
Португалия;
Германия;
Бельгия;
Чехия;
Турция;
Испания;
Чили;
Франция;
Швеция;
Люксембург;
США.

Продажи компании постоянно растут – с конвейера сходит летняя и зимняя резина, всесезонные покрышки для грузовых и легковых автомобилей. Сегодня это популярный бренд, фирма славится качеством и надежностью своей продукции. О стране производителе резины марки Laufen.

Официальный сайт в России

Сегодня предприятие выпускает миллионы шин всех типоразмеров на легковые и грузовые автомобили. Продукцию можно заказать непосредственно у поставщика в розничном отделе или через дилера.

Информация о компании

В 30-х годах появляются первые дочерние производители, намечается серийный выпуск шин Континенталь. К этому времени уже изготавливаются покрышки больших размеров для грузовиков, позднее вводится применение синтетической резины. За сто лет компания поглощает несколько мелких корпораций в мире и выходит на мировую арену как мощный производитель лучших покрышек.

Как узнать страну изготовителя?

Сегодня вопрос о производстве покупаемой шины стоит весьма остро – большинство продукции Continental на нашем рынке сошло с конвейера Калужского завода. Но иногда встречаются и дочерние бренды из-за границы, которые предлагают нам дилеры по завышенной цене. И здесь очень важно правильно отличить такую резину от отечественной, которую нечестивый продавец может попытаться продать втридорога.

По маркировке вы легко определите производителя. Если она отличается от той, которую указывает продавец – вас пытаются обмануть.

Цены на шины Continental

При выборе резины учитываются размеры колеса и назначение (летние, зимние, всесезонные), а также страна-производитель. Некоторые магазины делают скидки при покупке комплекта или при оформлении сделки по индивидуальным предложениям. В таблице приведена средняя стоимость покрышек Континенталь.

Цена на модели начинается от 3100 рублей. Зимняя резина или покрышки для полноприводных авто стоят на 20-30 % дороже классических.

Резина Континенталь Эко Контакт 6

Производитель не перестает радовать своих клиентов – эти шины сделаны из экологически чистых материалов, сочетают износоустойчивость и прочность. Покрышки приспособлены для летней скоростной езды – это их главные преимущества:

хорошая управляемость на сухом и на мокром асфальте;
низкий уровень шума;
экономия топлива на 5% и снижение выброса углекислого газа в атмосферу.

Эти покрышки Континенталь подходят для легковых машин, они прекрасно себя ведут на скоростных трассах и отлично выдерживают маневры в городских пробках. Но у некоторых серий есть определенные недостатки:

жесткая резина;
неравномерный износ;
небольшой шум во время езды.

Эти минусы были выявлены после изучения отзывов автолюбителей, которые приобретали эту модель покрышек.

Continental Conti Premium Contact 5

Идея создания Конти Премиум Контакт 5 была позаимствована у гоночных машин – об этом говорит рельеф протектора с глубокими центральными канавками и жесткими ребрами по периферии.

хорошее сцепление с сухим асфальтом;
отличное торможение на мокром покрытии.

При производстве резины используются качественные материалы, которые легко поддаются вторичной обработке и не загрязняют окружающую среду при утилизации.

Специалисты выделяют несколько недостатков:

снижение курсовой устойчивости при экстремальном маневрировании;
уменьшение комфортности при езде по жесткой дороге.

Страна-производитель этих покрышек Continental — Россия, при желании можно найти зарубежные аналоги. При выборе внимательно смотрите маркировку на боковой поверхности.

Шины Конти Айс Контакт 2

Continental IceContact 2 SUV – это зимняя резина для легковых автомобилей и внедорожников. По сравнению с предшественником протектор получил в 2 раза больше шипов, которые предназначены для улучшения сцепных свойств со снегом и льдом.

Достоинства покрышек Континенталь:

хорошие сцепные свойства со снегом и льдом;
устойчивость при боковом торможении.

На Калужском заводе производство Континенталь налажено по европейским стандартам и включает использование только высококачественных материалов. Все серии проходят тщательный контроль на соответствие заявленным требованиям.

проблемы с проходимостью по бездорожью;
шум при езде на высоких скоростях;
высокая цена.

Если приобретать покрышки заранее, можно получить скидку – на летнюю резину зимой и наоборот. Но по отзывам автолюбителей есть высокий риск нарваться на брак.

Отзывы

Приобрел для джипа Континенталь IceContact 2 SUV – проехал 8000 км, пока нареканий нет. Езжу 70% город и 30% трасса. Единственное, что заметил – шум при поездке на высокой скорости по сухому асфальту. Думаю, нужно еще проехать столько же, чтобы сделать окончательные выводы.

Сергей, стаж 3 года:

Прошлый сезон отъездил на Эко Контакт 6 – заметил, что на передних колесах износ идет равномерный, а на задних резину начало немного деформировать. В связи с этим появился шум и небольшая вибрация. Продал другу на ВАЗ.

Информация про производство шин Nexen, расположение заводов, обзор продукции из модельного ряда. Выявление плюсов и минусов. Хорошие и плохие отзывы.

Шины Viatti – российская альтернатива китайщине и мегадорогому импорту. Обзор резины отечественного производства по немецким технологиям. Достоинства и недостатки.

Корейский производитель хорошо знаком российским автолюбителям. Компания обладает широким ассортиментом как летней, так и зимней резины. О том, какие модели наиболее популярны в России – далее.

теперь вы подробно узнаете характеристики шин Матадор, почитаете отзывы и познакомитесь с рейтингом производителя.

Кордиант — крупнейший российский бренд-производитель автомобильных шин. Его продукция славится сочетанием европейского качества с невысокой ценой. Модельный ряд включает предложения для всех сезонов и типов дорог.

из нашей статьи вы узнаете, кто производит шины Маршал, познакомитесь с особенностями моделей, почитаете отзывы.

Шины Мaxxis -- крупные грунтозацепы на плечевых зонах, агрессивный дизайн протектора и другие бонусы от тайваньского бренда.

Описание производителя Triangle, история компании и развития модельного ряда. Самые популярные покрышки, цена и отзывы.

история создания и развития компании Роадстоун. Популярная продукция, самые распространенные модели шин, их достоинства и недостатки.

История бренда Йокогама. Обзор популярных моделей, цена, преимущества и недостатки. Отзывы покупателей о продукции производителя.

Достоинства и недостатки популярных покрышек Гудиер. Где находится производство. Применяемые технологии и разработки.

Описание производителя шин Michelin. Расположение производственных мощностей, технологии и популярные модели. Обзор популярных модификаций и отзывы покупателей.

Отзывы о компании Landsail. Где находятся заводы, обзор популярных моделей. Стоимость, достоинства и недостатки покрышек Ландстайл.

Описание бренда Минерва. Страна производства и размещение заводов. Обзор популярных моделей, их цена, достоинства и недостатки.

Страна производитель шин Sunfull. История возникновения бренда, расположение заводов, официальный сайт компании. Описание востребованных моделей, их стоимость, плюсы и минусы.

Описание бренда Амтел. Страна производитель, история компании. Популярные предложения, обзор востребованных моделей, их достоинства и недостатки.

Описание истории бренда GT Radial. Где производят покрышки, место положения заводов. Обзор популярных моделей, их достоинства и недостатки.

Место производства покрышек Сайлун. История компании, выпускаемые модели. Обзор популярных модификаций, их достоинства и недостатки.

История бренда Firestone, год основания, расположение заводов и штаб-квартиры. Обзор популярных моделей, цены, достоинства и недостатки. Отзывы покупателей о продукции компании.

Описание производителя автомобильных покрышек Гудрич. Цены на популярные модели, отзывы покупателей. Официальный сайт компании.

История становления компании Uniroyal. Характеристика наиболее востребованных видов продукции и отзывы о покрышках.

История развития компании Delinte. Описание положительных и отрицательных сторон чаще всего покупаемых видов покрышек.

Кто производит автомобильные шины Habilead, страна изготовитель, где расположены заводы, сайт производителя.

Кто изготавливает покрышки Капсен, страна производства, где расположены заводы, отзывы покупателей, цены.

Производитель покрышек Нанканг, штаб-квартира, в каком городе расположен завод, отзывы отечественных покупателей.

Мы страстно увлечены шинами вот уже 150 лет.

История успеха Continental начинается с момента основания компании в Ганновере (Германия) в 1871 году. Мы всегда были готовы прийти на помощь тем, кто стремился воплотить в жизнь свое представление о мобильности. На каждом этапе нашей истории можно проследить определенную закономерность: наши технологии, системы и сервисные решения делают мобильность и транспорт более экологичными, безопасными, удобными, персонализированными и доступными.

Сложно уместить все произошедшее за 150 лет в небольшой текст, поэтому мы попытаемся рассказать об основных моментах в нашей истории инноваций и технического прогресса, а также о наших захватывающих планах на будущее.

Путь к устойчивому развитию (1991 по настоящее время)

В 2018 году в земле Мекленбург-Передняя Померания (Германия) открывается экспериментальная лаборатория Taraxagum Lab Anklam. Здесь проводятся революционные исследования по культивированию и обработке российского сорта одуванчиков в качестве альтернативного источника сырья взамен каучукового дерева. Это огромный шаг вперед к достижению цели компании — экологичного производства шин.

В 2013 году запущен проект ContiLifeCycle, направленный на увеличение срока эксплуатации шин Continental для грузовых автомобилей. Применяя уникальную комбинацию системы переработки резины и восстановления протекторов, Continental удалось разработать решение, которое отвечает принципам устойчивого развития, продлевает срок службы шин и значительно снижает затраты со стороны потребителя.

В 2007 году Continental приобретает Siemens VDO Automotive AG и входит в пятерку крупнейших мировых поставщиков в области автомобильной промышленности. В это же время компания резко укрепляет свои позиции на рынках Европы, Северной Америки и Азии.

В 2003 году на рынок выпущена ContiSportContact 2 Vmax — первая в мире шина, одобренная для эксплуатации на скоростях до 360 км/ч. Чуть позже шины Continental официально попали в Книгу рекордов Гиннесса как самые быстрые дорожные шины.

В 1998 году компания открывает заводы в Аргентине, Мексике, ЮАР и Словакии и тем самым укрепляет свои позиции в качестве мирового производителя шин.

В 1991 году зародилась идея создания экологичной шины. Continental выпускает ContiEcoContact — первую в мире экологичную шину, подтверждая, что забота об окружающей среде может быть достигнута без ущерба для динамических характеристик или безопасности.

Особое внимание инженеры уделили снижению сопротивления качению и износа шины. В результате ContiEcoContact отличается длительным сроком службы и гораздо меньше истирается об асфальт (по сравнению с обычной шиной).

В числе других преимуществ — как для экологии, так и для бюджета водителя — значительное повышение топливной экономичности автомобиля. Сегодня выпускается уже пятое поколение шин ContiEcoContact. По результатам независимых испытаний, они продолжают оставаться лучшими в своем классе.

ВЕХА В ИСТОРИИ: ИСКУССТВО РЕКЛАМЫ

Золотой век автомобилей вдохновил представителей тогда только зарождающегося вида искусства — рекламы. В архивах Continental собрана впечатляющая коллекция реклмных плакатов, отражавших не только качество нашей продукции, но и впечатления наших клиентов. Будь то рабочие характеристики, безопасность шин или просто роскошь экзотических путешествий — каждый из этих снимков по-своему прекрасен и стал частью нашей истории и культуры.

Выход на мировую арену (1961 – 1990)

В результате поглощения североамериканского производителя шин General Tire в 1987 году была создана новая международная дочерняя компания: Continental Tire North America, Inc.

В 1979 году Continental приобретает европейский филиал американского шинного производителя Uniroyal и тем самым увеличивает свою долю на этом рынке. Шесть лет спустя портфель Continental пополнился шинным бизнесом австрийской компании Semperit.

В 1972 году компания Continental представила миру первую нешипованную зимнюю шину ContiContact. Ее выпуск стал важным шагом на пути к повышению безопасности дорожного движения в суровых климатических условиях.

Спрос на шины разных типов, предназначенных для различных применений, рос параллельно с динамичным развитием мирового автомобилестроения. Чтобы соответствовать постоянно меняющимся требованиям рынка, компания Continental создала собственный испытательный центр: в 1967 году на границе Люнебургской пустоши (Германия) был открыт Contidrom.

ВЕХА В ИСТОРИИ: ПЕРВЫЙ БЕСПИЛОТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

В 1968 году на нашем испытательном полигоне Contidrom, к невероятному восхищению прессы и публики, появился первый беспилотный автомобиль, управляемый с помощью электроники. Цель этого грандиозного проекта сводилась к следующему: установить, как, опираясь на научные разработки, создать определенные условия для испытания шины. Одновременно с этим инженеры Continental встали у истоков автономного вождения.

Сегодня Continental продолжает разрабатывать новые технологии для развития автономного вождения. На закрытых испытательных площадках уже тестируется проект CUbE — роботизированное такси Continental Urban Mobility Experience. Автомобиль активируется с помощью мобильного приложения и позволяет безопасно доставлять пассажиров в требуемый пункт назначения. Кроме того, исследователи изучают потенциал автоматизации поездок по шоссе и парковки в гараже. Взяв за основу идею отсутствия водителя в салоне, инженеры Continental разрабатывают новые концепции автомобильного интерьера и могут сделать его таким же уютным, как ваша гостиная.

К зимним фрикционным шинам всегда предъявляются особые требования, так как дополнительные средства противоскольжения, коими являются шипы, в их конструкции не предусмотрены. При этом, улучшая показатели разгона, торможения и управляемости на ледяной поверхности, нужно сохранить баланс характеристик на других видах дорожного покрытия. А уж если шина предназначена для эксплуатации в суровых зимних условиях, то задача разработчиков усложняется в разы. В случае с новинкой Continental, моделью VikingContact 7, эта задача решена успешно. Как было сказано выше, в конструкции фрикционной шины особое внимание уделяется сцеплению на обледенелой дороге. В модели VikingContact 7 эффект шипов выполняют трехмерные ламели с острыми кромками, которые улучшают сцепление при разгоне и торможении. Кроме того, ламели формируют своеобразные карманы, в которых удерживается снег, и это дает дополнительное сцепление при движении по заснеженной дороге. Большое значение имеет и эффективное очищение пятна контакта шины с дорогой, особенно в условиях слякоти. Для этого в рисунке протектора Viking-Contact 7 предусмотрены широкие канавки, через которые вода и снежная каша быстро удаляются.

В то же время блоки протектора должны как можно меньше деформироваться, что крайне важно для точности управления. В шине Continental VikingContact 7 блоки протектора для жесткости соединены перемычками. Не без помощи такого решения показатели управляемости, по сравнению с моделью-предшественницей ContiVikingContact 6, удалось улучшить на 7 %. И коль скоро мы заговорили о сравнительных показателях, то на 7 % улучшились характеристики по стойкости к аквапланированию, на 6 % сократился тормозной путь на мокрой дороге, на 4 % улучшились показатели управляемости на снежной каше и льду и на 2 % на снегу и сухой дороге. Еще одним улучшением стало снижение сопротивления качению (на 3 %), показателя, способствующего экономии топлива. Что касается характеристик, определяемых европейской системой маркировки, то новинка Continental соответствует категории C по сопротивлению качению, категории E по сцеплению на мокром покрытии, а уровень шума при контакте шины с дорогой составляет 72 дБ (две звуковые волны на маркировке, что говорит о неплохом результате).

Дизайн протектора VikingContact 7 оптимизирован для увеличения пятна контакта. Симметрия основных канавок позволяет эффективно отводить воду и слякоть.

Перемычки в центральной и плечевой зонах обеспечивают жесткость, что улучшает управляемость на сухом и мокром покрытии.

Кромки зацепления на внешней части блоков надежно цепляются за поверхность, покрытую снегом и льдом, а трехмерная структура ламелей предотвращает чрезмерную деформацию блоков.

Модель VikingContact 7 будет выпускаться в 112 типоразмерах с посадочными диаметрами от 14 до 21 дюйма, со скоростным индексом до 190 км/ч. Пять типоразмеров будут оснащаться технологией ContiSeal, благодаря которой при проколе шины отверстие диаметром до 5 мм автоматически герметизируется. В нескольких размерностях будет использоваться фирменная технология безаварийного хода SSR Runflat, предусматривающая наличие в боковой стенке шины специального каучукового усилителя, препятствующего деформации шины при потере давления. Также в линейке VikingContact 7 будут версии с технологией ContiSilent, снижающей шум.

В настоящее время Continental предлагает но-винку в 14 типоразмерах с посадочными диаметрами от 18 до 21 дюйма. Шина WinterContact TS 860 S доступна как на рынке послепродажного обслуживания, так и для штатной комплектации. Причем концерн Continental готов удовлетворить специфические потребности таких автопроизводителей, как Audi Sport GmbH, BMW M GmbH, Mercedes-AMG и Porsche, разрабатывая для них индивидуальные резиновые смеси.

О ТОРЖЕСТВЕ ТЕХНОЛОГИЙ

Показатели разгона и торможения шин с обрезинеными шипами (справа) заметно выше.

Слева шины с традиционными шипами, справа — с обрезиненными.

А вот современный BMW 118i, обутый в шины более старой версии, ему явно пригрывал.

Читайте также: