Где находится воздушный фильтр в пежо 107

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 07.08.2024

Указанные выше преимущества действуют только при установке качественного фильтра.

Какой салонный фильтр лучше выбрать для Пежо 107?

Прежде чем понять, какой фильтр лучше выбрать для Пежо 107, необходимо разобраться в их типах.

Конструктивно салонные элементы фильтрации различаются на два вида:

В первом варианте заменить придется только внутреннюю часть, а не все устройство полностью. Поэтому замена займет куда меньше времени, чем со вторым вариантом.

По типу фильтрующие элементы различаются на два вида:

Существует третий тип, который имеет гораздо больше функций. При этом, он практически не востребован из-за высокой стоимости, поэтому рассмотрен не будет.

Простой салонный фильтр состоит из волокнистого полипропилена. Этот материал отлично задерживает пыльцу и частично улавливает неприятные запахи.

Угольный фильтрующий элемент состоит из волокнистого полипропилена, в состав которого входит активированный уголь. Подобное вещество полностью задерживает неприятные запахи, не пропуская в салон вредные для здоровья человека выхлопные газы.

С конструктивной точки зрения фильтр ничем не отличается от других фильтрующих элементов, которые используются в быту и в разных помещениях. Корпус имеет входное и выходное отверстие. В корпусе находятся несколько слоев, которые улавливают частицы пыли, грязи и сажи.

Процесс замены

Перед заменой салонного фильтра в Peugeot 107 к процедуре следует подготовиться.

Необходимые инструменты и материалы:

Строительный нож;
Фонарик;
Отвертки (шлицевая и крестообразная);
Ключ на 10 мм.

На Peugeot 107 замена салонного фильтра осуществляется согласно инструкции, представленной ниже.

Пошаговая инструкция

Салонный фильтр находится в интерьере ТС с правой стороны. Открыть переднюю пассажирскую дверь. Отодвинуть кресло назад. Подобраться к перчаточному ящику.
Под ним находится отверстие.
Аккуратно вынуть старый салонный расходник.
Установить обратно новый. Предварительно установочное место следует продуть от сажи, пыли, листвы и тому подобное.

Процесс замены завершен. Процедура занимает около 10-15 минут.

Что происходит с машиной, если фильтр забит?

Состояние фильтрующего элемента зависит не только от пробега транспортного средства, но и от условий эксплуатации. В некоторых случаях при замене раз в 50 тысяч километров пробега салонный фильтр выглядит как новый. А порой через 10 тысяч километров он уже забит.

Если салонный фильтр не меняется вовремя, он забивается.

На это указывает:

Неисправность системы очистки стекол. Быстрое запотевание;
Появление неприятных запахов и дымчатый налет.

Решение — своевременная замена фильтрующего элемента. Если уже появились подобные признаки, то при смене детали они должны исчезнуть.

Каждый автомобилист сталкивается с необходимостью самостоятельного ремонта. Ремонт с двигателем и другими сложными структурами автомобиля лучше предоставить профессиональным мастерам. А простой ремонт осуществлять можно самостоятельно, это и экономия бюджета и новые знания о системе работы собственной машины. Замена воздушного фильтра Peugeot 207 своими руками по силам рядовому автолюбителю. Да и согласитесь, приятно самостоятельно отремонтировать собственный автомобиль.

Признаки необходимости замены

Ниже приведём самые распространённые причины, приводящие к загрязнению фильтра. Следует знать, что для максимального сгорания топливной смеси нужно более 20% кислорода. Соответственно если очистительный элемент загрязнен, это приведёт к неполному выгоранию смеси, повышенному расходу бензина и как следствие, к неправильной работе двигателя.

Одним из показателей является повышенная вибрация двигателя. Значительные потери мощности во время разгона подскажут, когда менять воздушный фильтр. Одной из причин затрудненного запуска двигателя и ошибки о повышенном содержании СО2 также может стать необходимость сменить очистительный элемент.

Замена воздушного фильтра на Peugeot 207

Воздушный фильтр на Peugeot 207 расположен справа от двигателя. Прибор находится в прямоугольном пластиковом корпусе. Через трубку воздуховода осуществляется забор воздуха, далее воздух фильтруется и после попадает через дроссельную заслонку непосредственно в двигатель.

Сходство с другими моделями этой категории более чем очевидно. Такое расположение воздушного фильтра является стандартным и применяется практически на всех автомобилях с небольшими особенностями компоновки. К корпусу очищающего механизма ведёт патрубок, по которому выходят газы из системы картера. При замене на воздушном фильтре могут быть незначительные следы моторного масла, это допустимо. Если следы от моторного масла практически по всей поверхности детали, стоит обратиться в специализированный автосервис, такого не должно быть.

Выбор фильтра

Водитель автомобиля обязан знать, как правильно выбрать воздушный фильтр.

Сам воздушный фильтр на Peugeot 207 имеет прямоугольную форму и по типу относится к панельным деталям. Существуют также цилиндрические и бескаркасные, но на автомобилях данного типа они не применяются. Состоит прибор из синтетического материала. Некоторые производители при изготовлении очистительных элементов применяют ткань, пропитанную специальным раствором.

При покупке фильтра предпочтение следует отдать фирме производителю. На Peugeot 207 это одноименный компонент фирмы Peugeot / Citroen 1444.RK. Также можно взять аналоги таких фирм, как Bosch арт. F 026 400 050, Filtron арт. Ap058 /8, Mahle / Knecht арт. LX 1969 и Mann арт. С5082. Важно знать, что контрафактные очистительные элементы не выполняют свою функцию, а лишь эмитируются, что приводит к поломкам двигателя.

Этапы замены

Чтобы заменить фильтр следует придерживаться приведённой ниже последовательности действий:

Открываем моторный отсек, убираем крышку двигателя;
Снимаем резиновый кожух с трубок, и аккуратно отсоединяем двухстороннюю защёлку с одной и второй стороны. Делать это следует аккуратно, чтобы не сломать защёлку;
Далее снимаем воздуховод, он крепится на трех клипсах, и отсоединяем защёлки корпуса воздушного фильтра. Ослабляем хомут на горловине дроссельной заслонки, полностью хомут снимать не нужно;
Полностью снимаем корпус очистительного элемента. Располагаем его на столе или любой другой ровной и чистой поверхности;
Теперь откручиваем четыре болта и снимаем верхнюю крышку корпуса воздушного фильтра. Для этого нам понадобится инструмент, ключ в форме звездочки ТОRХ 11;
Аккуратно снимаем прибор, вычищаем корпус влажными салфетками. В контейнер детали не должна попасть вода;
Далее ставим новый очистительный элемент и проделываем всё в обратном порядке. Следует помнить, что болты не стоит перетягивать, корпус может лопнуть, но и не дожимать тоже нельзя.

Периодичность замены

Подробно рассмотрим замену воздушного фильтра на Peugeot 207 1,4. В первую очередь следует помнить, очищающий механизм напрямую влияет на работу двигателя. Менять воздушный фильтр рекомендуется не реже одного раза в год или раньше при признаках загрязнения, срок эксплуатации по сути не превышает 12 месяцев. Как часто требуется замена? Меняйте очистительный элемент вместе с заменой моторного масла и топливного фильтра.

Замена при необходимости: все вредные примеси, пыль, грязь и прочее, находящееся в воздухе, всё это является причиной засорения очистительного элемента. По статистике, в среднем, в России на кубический метр приходится более десяти грамм пыли. Если из этой схемы убрать воздушный фильтр, вся грязь и пыль попадут в двигатель, что обязательно приведёт к поломке.

Последствия несвоевременной замены: поломка двигателя, повышенный расход, плохой запуск двигателя.

В заключении хотелось бы предостеречь. Категорически запрещено мыть старый фильтр водой, сушить, пылесосить и ставить его назад. Пылевое загрязнение, растворенное с водой, быстро забивает поры фильтра, что в итоге приводит к ещё большему загрязнению. Не рекомендуем снимать старый фильтр, выбивать его или пылесосить. По сути это не решит проблему, а отсрочит ее на короткий промежуток времени.

Как видите, процедура замены не очень сложная, и занимает от пяти до десяти минут. Поэтому рекомендуем проводить замену самостоятельно. Удачи на дорогах.

Вы очень сильно удивитесь, но дизельный двигатель потребляет больше всего не солярки, а воздуха. Если пройдено приблизительно 100 километров пути – то через двигатель пройдет около 100 кг воздушного потока или 130 кубометров воздуха. Для большей наглядности – это 2-3 железнодорожные цистерны. Важность своевременной замены воздушного фильтра – очевидна! Как менять, на что обратить внимание – разъясняем ниже.

Работа воздушного фильтра

Функция фильтра – нагнетание воздуха и охлаждение двигателя.

Соответственно, чем качественней очистительный механизм – тем более высокая характеристика надежности эксплуатации двигателя. Замена воздушного фильтра на Peugeot Partner – еще более актуальна, дизельный двигатель потребляет воздух намного больше бензинового.

Второй совет: поменять самостоятельно фильтр можно не обращаясь в мастерскую, а вот чистить не нужно. Некоторые советуют продуть его компрессором с противоположной стороны от направления воздуха. Сетка пыльца может быть очищена таким же образом. Ее удаляют и устанавливают очищенный прибор обратно. Подобный эксперимент дорого обойдется вашему автомобилю.

Замена воздушного фильтра на Пежо Партнер дизель

Выпускают два основных типа воздушного фильтра:

нетканый (искусственные волокна, полистирол);
бумажный.

При выборе фильтра лучше всего остановиться на нетканом. Его технические характеристики превосходят бумажный в 2-3 раза. Срок эксплуатации примерно такой же, но пылевой поток точно не попадет в двигатель вашего авто. Гарантия, что автомобиль не скоро попросит ремонт.

Подготовить необходимые инструменты следует заранее. Для замены и установки нового очищающего прибора понадобятся две отвертки: с крестом и обычная.

Процесс замены по шагам

Замена воздушного фильтра двигателя на Пежо Партнер дизель отличается своей сложностью. Среди всех автомобилей это самый трудоемкий процесс.

Владелец автомобиля соблюдает следующую последовательность действий:

Откручиваем простой отверткой винты, держащие хомут с патрубком и коробкой, где расположен воздушный фильтр;
Откручиваем пластиковый рукав, под которым находится коробка с механизмом (он нависает над ней);
Откручиваем четыре винта коробки с фильтром (используем отвертку с крестом);
Достаем очистительный прибор;
Проверяем коробку на степень загрязнений – если надо, протираем антисептиком;
Меняем механизм – пыльцевая сетка должна располагаться по направлению вниз;
Проводим все действия в обратном порядке.

Некоторые советуют маркером на коробке с фильтром ставить данные замены, на каком пробеге проведена замена. Это значительно упрощает задачу при расчете проведения следующих операций. Ориентироваться на срок не совсем практично.

Периодичность замены

Что грозит двигателю при несвоевременной замене или при использовании некачественного очищающего механизма?

Если салонный может протянуть сверх норматива, то последствия несвоевременной замены прибора внутри двигателя следующие:

Топливный цикл – попадание пыли в масло. Нагнетаемый воздух с пылью соприкасается с машинным маслом. Частицы пыли попадают на поверхности поршня и цилиндров. Маленькие песчинки приводят к повышенному износу элементов двигателя, постепенному разрушению узлов и агрегатов;
Два-три года такой эксплуатации – нужна переборка всей поршневой группы двигателя. Неисправность потребует значительных средств;
Несвоевременная замена фильтра увеличивает потребление масла.

Как часто менять? Вывод: не экономьте, инструкция указывает проводить замену раз в 10 тыс. км пробега – меняйте со скидкой 20%. На 8 тыс. пройденного пути, вместо 10-12 тыс. километров. Цена фильтра – несколько долларов, экономия работы двигателя – несколько тысяч. Даже если ваш автомобиль недорогой, используйте качественные расходные материалы. Нетканый фильтр лучшее решение. Да, бумажные очистительные механизмы гарантируют абсорбцию пыли, но нетканый делает это лучше, с большой пропускной способностью воздушного потока. Двигатель лучше охлаждается и имеет лучшую защиту.

Замена воздушного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент замены воздушного фильтра, а также при появлении признаков засорения фильтрующего элемента:

потери мощности ДВС
пропусках воспламенения
увеличении расхода топлива
чёрном цвете выхлопных газов
сигнала индикатора Check Engine

Мы оперативно проведём замену воздушного фильтра, а по необходимости – плановое ТО и диагностику двигателя.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА Peugeot 107.

Воздушный фильтр играет важную роль в функционировании двигателя автомобиля. Он предохраняет его от негативного влияния окружающей среды, пыли и грязи. Если не менять воздушный фильтр вовремя, можно причинить непоправимый ущерб двигателю.

Воздух напрямую участвует в работе автомобиля, для сжигания одного литра бензина мотору необходимо примерно пятнадцать литров кислорода. При загрязнении фильтра Peugeot 107, твердые частицы, мелкие камушки и пыль попадают в двигатель вместе с воздухом, забиваются в трущиеся элементы и начинают выступать в роли абразивного вещества. При холостых оборотах, мотор делает в среднем 800 оборотов в минуту, при такой нагрузке даже мелкие частицы способны приводить к истиранию поверхности деталей и их преждевременному изнашиванию, как следствие падению компрессии двигателя и изменению его заводских параметров.

В бензиновом двигателе воздушный фильтр Peugeot 107 также влияет и на температуру топливной смеси, регулирует ее и за счет воздушных потоков охлаждает. Фильтр напрямую влияет на работоспособность мотора и исправность всей системы автомобиля.

ВИДЫ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ

Различают несколько видов фильтров, отличающихся по своему устройству и очищающей способности.

Инерционные – данный тип фильтров раньше устанавливались на всех воздушно топливных системах, и представляли собой объемный корпус в который помещалась капроновая леска и подушка, первичная очистка производилась механическим способом с помощью лески, а вторичная производилась подушкой. Эти фильтры были многоразового использования и периодически нуждались в промывке. Главным недостатком данного устройства являлась низкая фильтрующая способность, они плохо очищали воздух, из-за чего двигатель автомобиля быстро изнашивался;
Инерционно-масляные - по своему устройству были похожи на инерционные фильтры, отличительной особенностью было наличие на его дне масляного слоя, который мог улавливать и удерживать в себе крупные и мелкие частицы пыли, он также нуждался в промывке и периодической замене масла. Функционально этот тип фильтров также не отличался высокой очищающей способностью;
Бумажные – современные и наиболее распространенные автомобильные фильтры. Конструктивно представляют собой гармошку из плотного и пористого материала, задерживающего мелкие камушки и пыль попадающие в мотор. Волокна фильтрующего элемента способны удерживать частицы размером до 1 микрона. Поверхность бумаги обработана специальной смолой препятствующей размоканию бумаги и сохраняющей ее целостность. По краям фильтра располагаются резиновые уплотнители которые препятствуют попаданию в двигатель машины загрязненного воздуха, минуя фильтрующий элемент. Устройство фильтра способствует наиболее эффективной очистке воздуха. Преимуществом бумажных фильтров является высокая очищающая способность помогающая сохранять воздушно топливный баланс и защищающая мотор Peugeot 107 от пыли. Фильтры являются одноразовыми и при загрязнении меняются.
Фильтры с нулевым сопротивлением - фильтрующим элементом здесь выступает хлопчатобумажная ткань или поролон, которые подвергаются обработке специальным составом, повышающим очищающую способность элемента. При этом сам фильтр обладает высокой пропускной способностью и отличается минимальным сопротивлением в отличие от бумажного фильтра. С ним двигатель быстро засасывает воздух, что повышает эффективность использования воздушно-топливной смести и делает мотор более мощным и эффективным. Поэтому фильтры с нулевым сопротивлением используются в основном на гоночных автомобилях, где необходимо показать максимальную скорость в движении и требуется быстрая и эффективная очистка воздуха. Стоит отметить, что в автогонках после одного заезда, производится замена воздушного фильтра на новый. Считается, что фильтры с нулевым сопротивлением могут обслуживаться, но для их промывки необходимо пользоваться специализированным шампунем, а после очистки производить пропитку фильтрующего элемента масляной жидкостью для фильтров.

Кроме того, считается что замена бумажного фильтра на фильтр с нулевым сопротивлением для обычного автомобиля Peugeot 107 будет не только бесполезной, в виду отсутствия необходимости развивать высокую скорость при движении, но и вредным, т.к. может привести к его преждевременному изнашиванию. Для эксплуатации гражданских автомобилей необходимо использовать фильтры рекомендованные производителем, которые позволяют работать мотору в режиме предусмотренном его техническими характеристиками. В нашем автосервисе мы используем качественные бумажные фильтры , рекомендованные большинством производителей автомобилей.

ПРИЗНАКИ, ПОЗВОЛЯЮЩИЕ ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ НУЖДАЕТСЯ В ЗАМЕНЕ ФИЛЬТРА

Увеличился расход топлива
Упала мощность двигателя
Выросло количество углекислого газа выделяемого машиной выросло

При обнаружении у своего автомобиля Peugeot 107 одного или нескольких признаков из данного списка, необходимо обратиться в автосервис для выяснения причин. Возможно, машина нуждается в замене фильтрующего элемента. Лучше вовремя произвести техобслуживание, чем производить капитальный ремонт двигателя.

ПРАВИЛА ЗАМЕНЫ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Менять очищающий фильтр необходимо в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля, общепринятым считается необходимость проведения замены, после каждых 10 000 км пробега. Если вы проживаете в условиях с высокой запыленностью воздуха, часто ездите по бездорожью, то производить замену воздушного фильтра необходимо по мере его загрязнения.
Не стоит пренебрегать заменой фильтра, лучше вовремя произвести техобслуживание, чем производить капитальный ремонт двигателя.
Производить проверку фильтра лучше всего при замене моторного масла.
Не допускайте полного загрязнения фильтрующей системы автомобиля, чтобы не довести мотор транспортного средства к преждевременному изнашиванию.

КАК НЕЛЬЗЯ ПРОИЗВОДИТЬ ЗАМЕНУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

Некоторые владельцы автомобилей Peugeot 107, желая сэкономить на техобслуживании своего транспортного средства, пытаются самостоятельно произвести замену или чистку фильтров. Ниже мы приведем несколько рекомендаций позволяющих уберечь ваш автомобиль от поломки при самостоятельной работе с воздушным фильтром:

Нельзя в качестве альтернативы плановой замены старых фильтров на новые, использовать пылесос , пытаясь очистить фильтр таким способом, достигается лишь частичное удаление грязи и пыли, въевшиеся микрочастицы не могут быть удалены из фильтрующего элемента из за высокой плотности фильтрующих волокон.
Нельзя производить промывку фильтров водой. Подобные действия не приведут ни к какому результату, кроме как к уменьшению пропускной способности фильтра и окаменению мельчайших частиц пыли в волокнах, используя такие методы можно привести мотор своего автомобиля Peugeot 107 к поломке.
Процесс замены фильтра не представляет собой ни какой сложности но в фильтрующей системы двигателей разных автомобилей есть свои нюансы, детали и особенности – поэтому, не имея навыков лучше не производить самостоятельную замену воздушного фильтра, а доверить ее профессионалам.

ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СТО

Доверяйте свой автомобиль Peugeot 107 только профессиональным специалистам способным произвести грамотный демонтаж и установку фильтрующей системы, подобрать фильтр подходящий именно для вашего автомобиля .

Читайте также: