Где находится вин код крайслер пацифика
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 07.08.2024
Добрый день всем.
Может ли кто нибудь подсказать, где расположены номера двигателя и кузова на PT 2007 года. Нужно снимать с учёта, гибддешники сами ни фига не знают, где чего искать. Просто недавно ставил на учёт другую машину и чтобы найти номер на раме пришлось полчаса под ней на карачках ползать по снегу ) и это не смотря на то, что официальный диллер мне по телефону обьяснял где искать. А на двигателе я номер так и не увидел, да и гибддешник, похоже тоже ничего не разглядел со своим зеркалом и фонарём ) поверил по ходу на слово, благо машина была новая. А PT я на учёт не сам ставил, поэтому где что искать не знаю
Помогите пожалуйста.:dash2:
Dream Cruiser
хотелось бы послать глубоко и на долго в поиск, но думаю это бесполезно. посмотрите хотя-бы в свои документы, у ПиТи крузера номера двигателя быть не должно. Если он у Вас указан, это скорее всего попадос и геморой, подробнее всё-же лучше посмотреть в поиске. а номер кузова находится под капотом на табличке, которая находится со стороны пассажира на перегородке между салоном и мотором.
Вячеслав Поляков
Гость
Лерыч
Hot Rod Cruiser
У меня американец 2001 года,и номер двигателя присутствует на блоке,но не в документах.Кстати он совпадает с последними шестью цифрами VINa.Как то так.)))
Член Клуба
Вложения
подъемник№6
Член Клуба
у абсолютного большинства крайслеров-доджей-джипов номера двигателя в регистрационных документах отсутствуют. Все номера на двигателе чисто технологические, так что если Вас указан, то это большой геморрой. Номер кузова - под лобовым стеклом и на наклейке на двери
RikiS
В поиске разборок
Сегодня ставил машинку 2008 года на учет, вин под стеклом есть, гибддешник доколупался до номера кузова который должен быть выбит на перегородке за правой чашкой, ну нет у меня там номера НЕТУ--- наклейки с винами на задних дверях на капоте, но это его не устроило. послали меня на экспертизу. как можно доказать свою правоту? может есть где в описании?? в моем руководстве написано что номер на перегородке(((((
maestro116
Panel Cruiser
Да. Если стоять лицом к автомобилю с открытым капотом, то слева (пассажирская сторона) на перегородке чуть ниже резинки и- выбит номер. При постановке на учет только его и смотрят. Под стеклом и наклейки на дверях вообще игнорируют.
RikiS
В поиске разборок
Сделали экспертизу и наконец поставил машину на учет.. ну нет у меня номера кузова на перегородке.. Теперь в ПТС есть отметка номером кузова считать полицейскую табличку под лобовым стеклом.
Кёрхер Мэн
А у меня европеец 2005г. 2.4л.,и номер кузова и номер двигателя,номер движка на блоке сзади на блоке,где стыкуются с кпп,нужно снять корпус воздушного фильтра и он там,и он у меня совпадает с последними шестью цифрами кузова
Добрый день всем нам!Ребята,подскажите,где на машине,кроме известных,еще есть номер vin на сварных частях кузова и трансмиссии?Вопрос скоро станет очень актуальным!
Добрый день всем нам!Ребята,подскажите,где на машине,кроме известных,еще есть номер vin на сварных частях кузова и трансмиссии?Вопрос скоро станет очень актуальным!
Добрый день!
Так ты напиши сначало про какие места ты знаешь, а уж потом напишут кто знает про какие то другие места.
Добрый день всем нам!Ребята,подскажите,где на машине,кроме известных,еще есть номер vin на сварных частях кузова и трансмиссии?Вопрос скоро станет очень актуальным!
Не очень понятно,так как я никогда не видел "табличку на рамке радиатора".Ребята,кстати,давайте фотографии,если есть или координаты в градусах минутах и секундах.Вопрос куда более важен,чем думается. Это касается ВСЕХ новых обладателей машины в Москве и области!Объясню после получения ответа.11 ноября край.
Не очень понятно,так как я никогда не видел "табличку на рамке радиатора".Ребята,кстати,давайте фотографии,если есть или координаты в градусах минутах и секундах.Вопрос куда более важен,чем думается. Это касается ВСЕХ новых обладателей машины в Москве и области!Объясню после получения ответа.11 ноября край.
Я точно не знаю. Но тебе-то зачем? Такое очучение, что если ты его не найдешь, то у тебя либо машину отберут 11 числа, либо кризис кончится, а ты этого не желаешь, либо. "земля налетит на небесную ось"
сегодня чистил подкапотный отсек и у левой фары (если смотреть стоя лицом к машине), есть пластинка, на которой среди всех прочих номеров, есть VIN
Под стеклом - 1
На двери - 2
На рамке правой фары ( прикручена винтами) - 3
И последние 6 цифр VINа внутренняя сторона обшивки двери, любой.
Cкорее всего вопрошающий уперся в тему, как и я: рег.свидетельство - времянку дали и отправили на экспертизу, тк при постановке мент не нашел номер на движке.
Вчера в Видновском экспертном центре разобрали мою машину,что точно снимали-мне неизвестно,по словам экспертов-крыло,пороги,торпедо,какие-то детали двигателя,до коробки изнутри,может что-то еще,никого не допускают и ничего никому не говорят.Результаты в закрытом конверте передаются в МОТОР(у каждого свой).В зависимости от результатов экспертизы или машина в конечном итоге будет поставлена на учет,или станет дорогой мебелью.Причиной направления на экспертизу послужил визуальный осмотр таблички с номером vin под стеклом,она у меня не совсем идеально выглядит.Я счастливый приехал ставить машину на учет,а вместо получения номеров у меня изъяли птс и таможенный документ,выдали их заверенные копии и направление на экспертизу.Я начал беспокоиться,в результате чего и обратился к вам за помощью в надежде самостоятельно установить истину ,а потом обо всем вам рассказать,чтобы вы внимательнее относились к проверке автомобиля ДО покупки.
И ВОТ САМОЕ ГЛАВНОЕ: пять экспертов,пять!я повторяю,независимо друг от друга из разных отделений в один голос утверждали,что машина ЦИТИРУЮ"бита в лоб,подушки стрельнули,её варили из нескольких машин,из чего она сделана и будем устанавливать."КАКОВО?основанием для таких утверждений для них являлись:мягкая пена в углах под капотом под кронштейнами капота,металлические площадки за фарами,которые покрашены БЕЗ шпатлевки,т.е. на металл,заявление,что стикер на двери переклеивался(фальшивый заявили двое),автомобиль покрашен целиком.
Разумеется,я всё начал проверять.Вместе с друзьями,профессионалами малярами,сварщиками,жестянщиками и просто любопытными излазили ВЕСЬ автомобиль.Мы пришли к заключению,что НИ В ОДНОМ МЕСТЕ автомобиль не бился,не разбирался,не красился!ЭТО меня ободрило.И в самом конце я обратился в центр независимой судебной экспертизы,это встало мне в пять тысяч,но ШЕСТОЙ уже по счету эксперт в присутствии представителя юридической фирмы вынес вердикт,после тщательного осмотра автомобиля:"автомобиль в идеальном состоянии,и я ВООБще не понимаю,зачем автомобиль направлен на экспертизу!"Я получил на руки 10 ноября в Москве заключение,которое имеет абсолютное значение,но не смотря на это 11 ноября экспертизу(В г.ВИДНОЕ) все же провели,содрав краску с болтов,испачкав салон,появились посторонние звуки из коробки при нажатии на педаль тормоза и вообще мне как в душу плюнули!ПЯТЬ,пять представителей власти издевались надо мной все это время,и это еще далеко не конец истории!Я знаю,что номер VIN на двигателе СООТВЕТСТВУЕТ(это написано в заключении),но все равно предстоит еще ездить в МОТОР, в милицию для получения отказа в возбуждении уголовного дела,опять в гаи для постановки машины на учет.Вывод:1.Смотрите сами и просите друзей и продавцов ТЩАТЕЛЬНО изучать и табличку под стеклом и стикер на двери!2.В случае малейшего сомнения обращайтесь НЕЗАВИСИМУЮ экспертизу,адрес дам всем,ДО покупки и постановки на учет.3.НЕ верьте никому на слово,только документы и доказательства.
Спасибо всем форумчанам,кто не пытался иронизировать на мой счет и пытался мне помочь!Всем всего самого доброго!
Вчера в Видновском экспертном центре разобрали мою машину,что точно снимали-мне неизвестно,по словам экспертов-крыло,пороги,торпедо,какие-то детали двигателя,до коробки изнутри,может что-то еще,никого не допускают и ничего никому не говорят.Результаты в закрытом конверте передаются в МОТОР(у каждого свой).В зависимости от результатов экспертизы или машина в конечном итоге будет поставлена на учет,или станет дорогой мебелью.Причиной направления на экспертизу послужил визуальный осмотр таблички с номером vin под стеклом,она у меня не совсем идеально выглядит.Я счастливый приехал ставить машину на учет,а вместо получения номеров у меня изъяли птс и таможенный документ,выдали их заверенные копии и направление на экспертизу.Я начал беспокоиться,в результате чего и обратился к вам за помощью в надежде самостоятельно установить истину ,а потом обо всем вам рассказать,чтобы вы внимательнее относились к проверке автомобиля ДО покупки.
И ВОТ САМОЕ ГЛАВНОЕ: пять экспертов,пять!я повторяю,независимо друг от друга из разных отделений в один голос утверждали,что машина ЦИТИРУЮ"бита в лоб,подушки стрельнули,её варили из нескольких машин,из чего она сделана и будем устанавливать."КАКОВО?основанием для таких утверждений для них являлись:мягкая пена в углах под капотом под кронштейнами капота,металлические площадки за фарами,которые покрашены БЕЗ шпатлевки,т.е. на металл,заявление,что стикер на двери переклеивался(фальшивый заявили двое),автомобиль покрашен целиком.
Разумеется,я всё начал проверять.Вместе с друзьями,профессионалами малярами,сварщиками,жестянщиками и просто любопытными излазили ВЕСЬ автомобиль.Мы пришли к заключению,что НИ В ОДНОМ МЕСТЕ автомобиль не бился,не разбирался,не красился!ЭТО меня ободрило.И в самом конце я обратился в центр независимой судебной экспертизы,это встало мне в пять тысяч,но ШЕСТОЙ уже по счету эксперт в присутствии представителя юридической фирмы вынес вердикт,после тщательного осмотра автомобиля:"автомобиль в идеальном состоянии,и я ВООБще не понимаю,зачем автомобиль направлен на экспертизу!"Я получил на руки 10 ноября в Москве заключение,которое имеет абсолютное значение,но не смотря на это 11 ноября экспертизу(В г.ВИДНОЕ) все же провели,содрав краску с болтов,испачкав салон,появились посторонние звуки из коробки при нажатии на педаль тормоза и вообще мне как в душу плюнули!ПЯТЬ,пять представителей власти издевались надо мной все это время,и это еще далеко не конец истории!Я знаю,что номер VIN на двигателе СООТВЕТСТВУЕТ(это написано в заключении),но все равно предстоит еще ездить в МОТОР, в милицию для получения отказа в возбуждении уголовного дела,опять в гаи для постановки машины на учет.Вывод:1.Смотрите сами и просите друзей и продавцов ТЩАТЕЛЬНО изучать и табличку под стеклом и стикер на двери!2.В случае малейшего сомнения обращайтесь НЕЗАВИСИМУЮ экспертизу,адрес дам всем,ДО покупки и постановки на учет.3.НЕ верьте никому на слово,только документы и доказательства.
Спасибо всем форумчанам,кто не пытался иронизировать на мой счет и пытался мне помочь!Всем всего самого доброго!
Ребята, у Вас полный беспредел! А в суд на этих моральных уродов можно подать? Специалисты хреновы - других слов нет.
Под стеклом - 1
На двери - 2
На рамке правой фары ( прикручена винтами) - 3
И последние 6 цифр VINа внутренняя сторона обшивки двери, любой.
Вчера в Видновском экспертном центре разобрали мою машину,что точно снимали-мне неизвестно,по словам экспертов-крыло,пороги,торпедо,какие-то детали двигателя,до коробки изнутри,может что-то еще,никого не допускают и ничего никому не говорят.Результаты в закрытом конверте передаются в МОТОР(у каждого свой).В зависимости от результатов экспертизы или машина в конечном итоге будет поставлена на учет,или станет дорогой мебелью.Причиной направления на экспертизу послужил визуальный осмотр таблички с номером vin под стеклом,она у меня не совсем идеально выглядит.Я счастливый приехал ставить машину на учет,а вместо получения номеров у меня изъяли птс и таможенный документ,выдали их заверенные копии и направление на экспертизу.Я начал беспокоиться,в результате чего и обратился к вам за помощью в надежде самостоятельно установить истину ,а потом обо всем вам рассказать,чтобы вы внимательнее относились к проверке автомобиля ДО покупки.
И ВОТ САМОЕ ГЛАВНОЕ: пять экспертов,пять!я повторяю,независимо друг от друга из разных отделений в один голос утверждали,что машина ЦИТИРУЮ"бита в лоб,подушки стрельнули,её варили из нескольких машин,из чего она сделана и будем устанавливать."КАКОВО?основанием для таких утверждений для них являлись:мягкая пена в углах под капотом под кронштейнами капота,металлические площадки за фарами,которые покрашены БЕЗ шпатлевки,т.е. на металл,заявление,что стикер на двери переклеивался(фальшивый заявили двое),автомобиль покрашен целиком.
Разумеется,я всё начал проверять.Вместе с друзьями,профессионалами малярами,сварщиками,жестянщиками и просто любопытными излазили ВЕСЬ автомобиль.Мы пришли к заключению,что НИ В ОДНОМ МЕСТЕ автомобиль не бился,не разбирался,не красился!ЭТО меня ободрило.И в самом конце я обратился в центр независимой судебной экспертизы,это встало мне в пять тысяч,но ШЕСТОЙ уже по счету эксперт в присутствии представителя юридической фирмы вынес вердикт,после тщательного осмотра автомобиля:"автомобиль в идеальном состоянии,и я ВООБще не понимаю,зачем автомобиль направлен на экспертизу!"Я получил на руки 10 ноября в Москве заключение,которое имеет абсолютное значение,но не смотря на это 11 ноября экспертизу(В г.ВИДНОЕ) все же провели,содрав краску с болтов,испачкав салон,появились посторонние звуки из коробки при нажатии на педаль тормоза и вообще мне как в душу плюнули!ПЯТЬ,пять представителей власти издевались надо мной все это время,и это еще далеко не конец истории!Я знаю,что номер VIN на двигателе СООТВЕТСТВУЕТ(это написано в заключении),но все равно предстоит еще ездить в МОТОР, в милицию для получения отказа в возбуждении уголовного дела,опять в гаи для постановки машины на учет.Вывод:1.Смотрите сами и просите друзей и продавцов ТЩАТЕЛЬНО изучать и табличку под стеклом и стикер на двери!2.В случае малейшего сомнения обращайтесь НЕЗАВИСИМУЮ экспертизу,адрес дам всем,ДО покупки и постановки на учет.3.НЕ верьте никому на слово,только документы и доказательства.
Спасибо всем форумчанам,кто не пытался иронизировать на мой счет и пытался мне помочь!Всем всего самого доброго!
Подавай на них в суд, тем более у тебя есть основание и заключение независимой экспертизы. Пободаться придется, но выиграть дело есть шанс.
Если прижать юридически, имея на то основания, будут как шелковые. Скажу что они злопамятные и могут делать пакости чужими руками. К сожалению , как понимаешь: ворон-ворону глаз не клюет.
У меня два раза была подобная ситуация и в обоих случаях выяснялось что все это развод. Первый раз не было стикера на двери, вернее он был "но какой-то не такой". Кошмарили неделю, авто на учет не ставили, никто ничего толком не говорил, строили лица почище Феликса на Лубянке (если кто помнит) В итоге назначили криминалистическую экспертизу на Елезаветинском переуке, приехал, посмотрели очень мельком авто (Крайслер ГрандВояжер - европеец, с выбитым вином на правой чашке!) и отправили в МэйджорАвто для прочтения номера в компьютере, прочли, написали заключение - все в порядке, за все отдал 500$ - для "ускорения очереди" которая на тот момент составляла 3 месяца (с их слов). После всего только чувствовал ка растут ослинные уши. Второй раз там-же, при постановке на учет toyota corolla USA, отправили для осмотра криминалистом из МРЭО т.к. по Округу криминалист находится только там, приехал, зима, мороз -18, отказался мыть в обязательном порядке перед осмотром авто, абсолютно чистое и сухое, мойщик расстроенный убежал а через 15 минут направление на дополнительную экспертизу, они направили к себе же но через 24 дня, с подозрением на перебитые номера двигателя! Авто 3 дня как из Америки, где ни в одном документе не пишут номера двигателя даже если он есть в пяти местах, приехал в указанный день, помыл, посмотрели на номера (в сумме 1 минута) и пригласили за заключением через 2 недели! Я и орал и ругался - бесполезно написал заявление в Управление, изложил все факты - через месяц ответ - "эксперт в праве сомневаться" Уши еще больше, но денег правда не давал, просто "на зло кондуктору ходил пешком" Насколько слышал сейчас они этот "бизнесс"прикрыли, наверное там стало просто много "сомнительных" авто. Причесываем уши. Ведь насколько я понимаю ни одного "другого" номера они не нашли и опять они просто "сомневались" - бедные, так и не смогли тебя "раздоить"
Член Крайслер Клуба
Говорят, что где то на передней левой стойке есть завтра хочу посмотреть , снять резинку дверную и передний локер
Перечитал первый твой пост, и впал в ступор. Ты пишешь: "на 13.10.2015 назначена экспертиза каравашки", вообще не понял, причём тут он, если ты ставишь на учёт вояджера?
denislitl
Член Крайслер Клуба
Перечитал первый твой пост, и впал в ступор. Ты пишешь: "на 13.10.2015 назначена экспертиза каравашки", вообще не понял, причём тут он, если ты ставишь на учёт вояджера?
Прошу прощения для меня это один и тот же автомобиль , экспертиза будет делается у вояджера ;)
А караван стоит работе я его брезентом закрыл , пока виновника не установят , так как тот, кто в меня въехал серьезный дядька в нашем городишке , но он не в курсе что у меня был регистратор в машине и его я отдал дознавателем для выявления виновника ДТП . Копию видео я успел скинуть себе на комп , так на всякий случай ;)
kutuzov_
Денис, ткни им в рыло это письмо и пусть успокоятся.
ЗЫ: сам сначала внимательно его прочитай))) там всё есть)))
Dodge Grand Caravan SE 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
denislitl
Член Крайслер Клуба
TAS
Член Крайслер Клуба
Денис, ткни им в рыло это письмо и пусть успокоятся.
ЗЫ: сам сначала внимательно его прочитай))) там всё есть)))
Алексей, где нарыл такое?
Офигенное письмо, решающее проблему замены водительской двери (с ее наклейкой).
Спасибо. (думаю многим пригодится)
kutuzov_
А чего сразу нарыл-то?
Форум надо регулярно просматривать!
ЗЫ: лежит у нас в ФАКе уже давным давно))))
ЗЗЫ: когда летом ставил своего Тауна на учет, распечатал на всякий случай, ибо от наклейки на двери осталась только липкая белая полоска (болезнь RT). Гаец спросил про неё, я сказал, что смылась. Письмо доставать не пришлось, он отреагировал почти спокойно. Но я был готов)))
Dodge Grand Caravan SE 3,6 л., 2017 г.в. (2C4RDGBG9JR184585) - "Серебристая Ракета", тащусь за рулём)))
Chrysler T&C LX+ 3,3 л., 2008 г.в. - продан
Dodge Caravan SXT 3,3 л., 2004 г.в. - продан
Dodge Caravan SE 2,4 л., 2001 г.в. - продан
denislitl
Член Крайслер Клуба
Сегодня встречался не официально с главным дяденькой экспертом , он просто в этом году на пенсию вышел , так вот он сказал 50/50 что машина чистая , так как сама наклейка фальшивая напечатана ( зачем и кто , что я незнаю что эксперт ) он говорит теперь самое главное чтоб кузов остался родной , а то что целиком засунули Вояджер мотор и коробку с мозгами от другого авто это мелочи так как это запчасти , жду завтра полную разборку машины
denislitl
Член Крайслер Клуба
Всем привет , вчера вечером уже не было сил писать чем все закончилось .
А закончилось все частичной разборкой салона и полной фото сессией мест где по тех регламенту на Крайслер Вояджер ( и только на Крайслер вояджере ) есть три места по мимо вин таблички под лобовым и наклейки на двери .
Первый дублирующий номер на правой передней чашке , второй под пластиковой накладкой порога правой здвижной двери ( та что прижимает ковролин) , третий под пластикой накладкой задней двери .
Но в моем случае не нашли ни одного вин ( дубля) , и подтверждения что они когда то были . Я конечно не знаю почему их нет но эксперт сказал все нормально такое бывает , и я могу через две недели приходить к своему участковому за отказом о возбуждении уголовного дела и снова с этой бумагой в гаи ставить Вояджер на учет .
Что касается мозгов то оказалось что у меня заменен двигатель коробка и вся проводка от каравана 2003 по вину ;) это теперь не мешает ставить машину на учет так как все это запчасти ;)
Георг
demetrio
Член Крайслер Клуба
denislitl
Член Крайслер Клуба
Видимо , он не объяснял что за Вояджер , но книга тематическая страниц на 150 с фотками образцов шрифта и размеров букв ицифр
masyana
Добрый день помогите пожалуйста хотели поставить на учет таункантри 2005 года они "казлы" отправили нас на экспертизу сбоку нет наклейки,завтра уже в 9 утра поедем к ним .Может без этой процедуры возможно как то и как разбирать переднюю панель на нем,что то не очень хочется чтоб все раскурочили на машине(((
Многие начинающие автолюбители, а также и опытные автовладельцы часто задают вопрос: "Где находится vin код автомобиля Chrysler?", "Где располагается vin номер автомобиля Chrysler?" Мы вкратце попытаемся ответить на эти вопросы и рассказать в каких местах располагается vin у автомобилей марки Chrysler.
На всех современных автомобилях VIN код (номер) располагается в левой верхней части инструментальной панели, видимой через ветровое стекло (рядом с правым дворником). Также его можно найти на левой передней стойке кузова автомобиля. Традиционными местами для нанесения VIN номера являются блок и головка блока цилиндров, стойки кузова, дверные пороги, перегородка между двигателем и салоном,а у машин с рамной конструкцией (в основном это внедорожники) - еще и лонжероны.
Для дополнительной защиты Вашего Chrysler от угона, а так же от кражи фар и зеркальных элементов предлагаем Вам произвести противоугонную маркировку автомобиля.
Противоугонная
маркировка
Дублирование VIN кода автомобиля на несъемные элементы кузова дополнительной идентификации транспортного средства. VIN номер наносится на стекла, зеркала, фары, колесные диски, элементы салона и т.д.
GPS маяки и
GPS трэкеры
Маяк это миниатюрное противоугонное поисковое устройство (GPS/ГЛОНАСС/LBS-система), позволяющее скрытно отслеживать транспортные средства при эксплуатации и определять их местоположение при угоне.
БЛОКИРАТОРЫ
И СЕКРЕТКИ
Механические блокираторы это приспособления блокировки определенных узлов автомобиля, главной задачей которых является препятствие несанкционированному управлению и движению транспортного средства.
СИГНАЛИЗАЦИИ И
ИММОБИЛАЙЗЕРЫ
Автосигнализация это электронное устройство, установленное в автомобиль, предназначенное для его защиты от угона, кражи компонентов данного транспортного средства или вещей, находящихся в автомобиле.
Эффективность
Противоугонная маркировка ТС признана лучшим средством защиты внешних элементов кузова от кражи.
Скорость
Время работ на выполнение комплексной маркировки 1 автомобиля не превышает 10 минут.
Доступность
Специалисты нашей компании осуществляют выезд со всем необходимым оборудованием в любую точку города.
Экономичность
Противоугонная маркировка ТС имеет самую низкую стоимость среди всех известных средства защиты авто от угона.
Надежность
Нанесенную противоугонную маркировку ТС невозможно удалить механическим или химическим способом.
Заметность
Противоугонная маркировка и противокражные метки на стеклянных элементах визуально идентифицируют транспортное средство.
ЗАЩИТА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОТ УГОНА, ХИЩЕНИЯ КУЗОВНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ
Каталог сигнализаций, иммобилайзеров, замков, спутниковых охранных систем, противоугонных комплектов и др. Цены, описания и инструкции по установке оборудования.
МАРКИРОВКА АВТО
GPS МАЯКИ
СИГНАЛИЗАЦИИ
ЗАКАЖИ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК
Защита транспортного средства от угона – основная задача, которая появляется у владельца после приобретения авто. Предотвратить угон – сложная цель, решить которую можно несколькими способами. Основной – это установка на транспортное средство противоугонных систем, таких как: звуковая сигнализация, спутниковая сигнализация, gsm сигнализация, gps сигнализация, а также механические и электромеханические средства защиты от угона. Все эти средства защиты авто от угона по отдельности не столь эффективны. Лучшая защита машины от угона – это установка комплекса противоугонных систем, включающего несколько видов систем. Даже если ваш автомобиль застрахован, надежная защита от угона позволит сэкономить вам кучу времени и нервов. Сколько стоит установка авто сигнализации и других противоугонных систем вы можете посмотреть в разделе цены.
Проф. системы безопасности "VINREESTR"
Вы наверно скажете: "Все равно если захотят - то украдут обязательно". Так рассуждают практически каждый автолюбитель и оставляет свою машину со штатной сигнализацией после покупки. А ведь статистика показывает, что более 35 % машин угоняют НЕ оборудованных дополнительными средствами защиты.
ГАЛЕРЕЯ ПРОТИВОУГОННЫХ МАРКИРОВОК
Ниже представлены примеры противоугонных маркировок на автомобилях: BMW X3, LEXUS GX, MAZDA 3, CHEVROLET CRUZE, AUDI A5
Сбылась мечта. На Пацифике поневоле станешь пацифистом.
Вот и сбылась моя давняя мечта. Но сначала предыстория краткая.
Лет пять назад проходя московскими двориками я увидел НЕЧТО. Большое, широкое и красивое. ОНО не подходило ни под одну из классификаций. Это не универсал, не минивен. не кроссовер. И его так много. Позже я увидел там же еще один такой же аппарат в красивом красном металлике. И наконец прочитал - Пацифика. С этого началась моя мечта. Потом она появилась у соседа и я окончательно заразился, посидев в этом чуде крайслеровском снаружи и даймлерском внутри.
Прошло время. Я уже поездил на Экспедишине, но Пацифика оставалась мечтой, хотя ее габариты уже не казались оч.большими. Те же 5м на 2м, что и Дишн. И вот, когда был продан Дишин и я уже выбрал Эксплорер, что-то дернуло меня посмотреть Пацифику. Посмотрел и понял, что пусть она остается мечтой. А потом продали Гелендваген жены и возникла проблема - "А на чем, собственно говоря, ездить после Гелена?" Все новые и не новые паркетники не произвели впечатление на мою боевую подругу. И тут в очередной раз просматривая объявления я зашел на Крайслер и. А не поехать ли нам (благо рядом) посмотреть аппарат. В крайнем случае куплю себе, а тебе Эксп отдам. А проблема состояла еще и в том, что жене надо было ехать в Ростов-н-Д. и обратно в ближайшее время.
Приехали к продавцу. Сначала я проехал. Понравилось. А потом уговорил жену проехать. И тут. "А она мне понравилась! И не такая она большая, и внутри хорошо, и на дальняк можно спокойно ехать." Понравился вопрос продавца, который специализируется только на Пацифике". А на сколько покупаете - месяц, меньше?". С этого момента начались. Нет, не муки выбора. А жизнь моя на сервисе у ребят, которые занимаются америкосами. Просмотрел не одну машину. Задача была простая - найти машину с наименьшими вложениями, чтобы через 3-4 дня жена на ней могла уехать в Ростов.
Первая машина отпала сразу - приговорили АКПП, попадос на 80 тыс.минимум. Дальше веселее. Все объявления, в которых владельцы клялись и божились, что машина в идеальном состоянии. короче, все заканчивалось на яме или на подключении компа. Минимально 80тыс вложения и с ремонтами, которых за неделю не сделаешь (с заказом зпч). И тут она (до этого смотрел полный привод и черные). Монопривод, серебристая. И вложений максимум 30 тыс. Минусы по кузову незначительные и на них глаза закрыли. Фары с колхозным ксеноном и ресничками. Да и Бог с ними.(надо на штатные линзованные поменять, но руки до сих пор не доходят). Из крупного - лопнула! опора ДВС и как только посильнее давишь на газ - движок пытается отделиться от основного местоположения. Сервисмены сказали, что из всего, что приезжало, эта в лучшем состоянии. Единственное, перед зимой покрасить капот (алюминиевый). Короче, ударили по рукам с продавцом. Он наобещал отдать зимнюю резину и. пропал - телефон не доступен. Искать не стал, хотя рядом живет. Бог с ним. И с резиной.
Теперь непосредственно по машине.
На момент покупки проехала 132300км. Полная комплектация. Три ряда, 6 мест. Салон кожа. В авто есть все, что необходимо. Кресло (а именно так можно его назвать) очень удобное, но для меня сидушка коротковата. Но можно устроиться поудобней и забыть об этом. Обзорность хорошая, стойка не мешает. Зеркала более чем. После Эксплорера с его мертвыми зонами здесь комфортно. Отличный звук! И пусть ФМ нечетные, но мне хватает. ДВД штатный показывает хорошо.
Управляемость легковой машины с возможностью заехать на бордюр без особых проблем. Управляемость немецкая, а не американская.
Тормоза цепкие. Нет Дишиновского "на педальку вроде давишь и он вроде тормозит, но как-то в это не веришь".
Подвеска легковая. Соответственно "американцы не любят плохих российских дорог". Клиренс небольшой, но я брал уже с проставками, так что под 200мм.
Динамика. Ну, 2 тонны с табуном в 253 лошади разгоняется хорошо. Как сказал сосед - маленький-самолет, но без фанатизма.
Вот странное дело. Государство получает налоговые сборы при ввозе. Далее при растаможивании, с бензина. и еще и с л.с. И питерская таможня растаможивала Пацифику за 249л.с., а московская - 253л.с. В чем фокус? И еще. Стоимость машин, собираемых в РФ, почему-то равна ввозимым. Хотя по логике должны быть дешевле. Может проще включить налог в стоимость бензина? А то первая мысль - не ставить на учет здесь и ехать к батьке Лукашенко. но нет хороших родственников. Как сказал знакомый, купивший Гелен 5.5, "Не хочу я Путину платить, а батька с меня 6000р берет за все". И поставил на учет в РБ.
Теперь вернемся к машине. Поскольку эта машина со стаканами, то поймав уже в Москве хорошую колдоебину попал на опору амортизатора (перед). Вот вроде все описал.
Ездит жена. Ей нравится. А я на ней отдыхаю. Потому что за рулем этого корабля действительно становишься пацифистом-миротворцем. Плывешь, по высоте посадке на одном уровне с моим Эксплорером (если рядом стоим), большой, широкий, хороший звук, мягкая подвеска. Не хочется делать резких движений. Встал в ряд и без всяких дерганий плывешь в потоке. Даже пробка не раздражает. А уж на трассе в своей стихии, машинка просто прелесть. Ездил на мерсе R-classа. Не то, не тот салон, не та внешность. Короче, полный расслабон. А потом опять на свой форд и там уже по ситуации.
Большой, хороший американо-немецкий авто. За эти деньги (от 450т (дрова) до 650т.р) получаем хорошо укомплектованный, комфортный, динамичный 2 тонный болид, основное назначение которого - трасса, но и в городе он чувствует себя хорошо. Расход в 15 л по городу 92-го бензина вполне для такого авто. Зпч по цене как и на всех американцев. Не дорого, но и не дешево. В любом случае машина уже не редкость, а в РБ так вообще - каждой белорусской семье по Пацифике! Поэтому с кузовщиной и зпч проблем нет. А что касаемо налога. Когда все нравится, то отказываться от авто ТОЛЬКО из-за налога. Мелочно. Хотя не корейко и бюджет был до 650т.р.
Если будут вопросы - отвечу. Фото после покраски выставлю.
Совет автора покупателям Chrysler Pacifica 3.5 V6 2004 г
Если не смущает налог или вы гражданин РБ, если спокойно относитесь к большим габаритам, то остается выбрать хороший экземпляр. Это кросс-тур - и в город приятно, и за город вполне, и трасса - вообще стихия этого авто. Этот аппарат выбирается душой, а не головой. Красиво, комфортно, быстро.
Читайте также: