Где находится стартер ниссан тино
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Точно кому-то понадобится, у друга возник интерес понять, где находится стартер Ниссан Альмера Тино в автомобиле. Поискал и нашел, в этом ролике можно увидеть где расположен стартер Ниссан Альмера Тино.
Комментарии и уточнения где находится стартер Nissan Almera Tino
на шевроле ниве точно такая же петрушка иногда бывает.но дело не в рэле.помогает постучать по стартеру молотком
всем привет. видео по теме просмотрел все 5+ исполнение тема хорошая.полетел ремень генератора кто знает расположение и размер на japancats искал ничего конкретного мотор К9К dci 1.5
Не могу найти ссылку на шумку. Напиши? У меня Тойота Айго, но в общем кузов тот же, так что и ремонтировать так же как и 107. Машинка зачетная, очень нравится, но есть что доработать) Кстати клиренс можно увеличить, поставив проставки прд пружины. Они есть в продаже!
Лютый колхоз! Вроде нормальный дядька, такое гавно запилил я про ДХО. И я бы дхо подключил к ручнику, опустил ручник, дхо загорелись и поехал. Отстой.
Надо давать нагрузку. Если втулки стартера изношенные под нагрузкой крутится на будет. Из-за таких проверок чуть не купил акамулятор!
Ты не поверишь, но болты крепления звёздочек с завода посажены на резьбовой клей. Я тоже сильно матерился когда откручивал. Рожковый ключ нужно по длиннее и им упираться в кузов, а сам болт через удлинитель и трубу. Плохо, когда человек говорит того что не знает. Ты бы книжку по ремонту этой модели открыл бы сначала. На этих моторах обычно зазор уменьшается, а не увеличивается.
уже хотел поменять трамблер, а подсказади трамблер менять не надо а поменять катушку кому теперь верить
А если держать сколько она крутит? А то у меня не всегда сразу заводится нужно крутить около 5 секунд
Привет это алекс мы стобой общались у меня проблема не вкл вентилятор радиатора снимаю фишку с датчика который стоит над генератором вкл вентиляторы одеваю тишина мотор нач греться
Жаль что так мало видео у этого блогера.По настоящему толково,професс ионально и коротко всё объясняет.Хочу пожелать чтобы ваш канал ожил новыми видео и число подписчиков перевалило за миллион.
Это ж как надо мотор то перегреть?) там же потекло всё нахер: поршня, кольца, метал закалился радужкой. капец Ну мотор убитейший это факт. видимо владелец либо из под обстрела бежал, и было не до масла и тд. либо не грамотно пользовался.
холодную начинаешь запускать стартер как будто проскакивает,слышится жужжание потом схватывает и запускается
Если после отогрева машины ситуация не поменяется, то действительно, снимать и смотреть обгонную муфту (бендикс).
На работе снял стартер с ямы,да не удобно но терпимо верхний болт снял не снимая воздухана, снял тока акб (трещётка, корданчик,удлинитель,головка14)нижний открутил с низу накидным ключом на 14,основной+ маленькой трещёткой на 12.Вобщем разобрал я его состояние щёток отличное ,втулки да, обе расширины якорь сидит в них не плотно,особенно нижняя втулка.Втулки вытащил при помощи мечиков верхний(где пендикс)мечик м12 но здесь надо удлинитель придумать втулка глубоко(я подтачил конец мечика под головку 8 или 7,и трещёткой закрутил мечик во втулку)очень хорошо втулки этим способом выходят,нижнюю вытащил при помощи мечика м14.Теперь нужны втулки верхняя внут диаметр 10,нижняя12,нижнюю подобрали от стартера жигулей(фото ниже форма грибка,переделали на токарном,но можно и при помощи болгарки и шкурки нулёвки,если руки растут с нужного места) с верхней засада в ближайшем магазине подходящей не было была тока с внутренним диаметром 11(хотя полюбому на каие нибудь русские модели с диаметром 10 есть)решил этот вопрос так ,валялась у нас на работе болгарка разобранная (макита средняя) вот с неё я снял игольчитый подшибник который ИДЕАЛЬНО подошёл вместо верхней втулки,запресовал и готово.теперь втулка верхняя "вечная":) Всё работает олично,крутит резво теперь буду ждать очередных морозов:)
Молодец, Андрюха- сразу видно , что у парня руки с того места растут, за это надо выжрать водки с медведем и поиграть на балалайке.
К стати вопрос, а стартер без опорный?
Хорошее учебное пособие, для тех у кого нет поломанных болгарок сообщаю, что втулка на 10 мм от стартера ОКИ. Хотя подшипник лучше однозначно.
Извините не для негатива,но добавлю ложку дегтя.
Ремонтировал стартер(втулки разбились) на СТО которые на ремонте электромоторов собак больше корейцев съели))
Раасказал ему про вариант замены втулки на подшипник, мастер говорит что вариант работает но не долго, поскольку вал якоря сделан из мягкого сплава и подшипник скоро набьет продольные канавки на нем.((
потом спасет только проточка и установка втулки меньшего диаметра.
Так вот, одно мнение- хорошо, два- уже выбор))
Миниатюры
Такая проблема машина попросту не заводится щётки новые акуммулятор в порядке решил проверить стартер открутил первый болт а до дальнего не до тянутся нечем подскажите как его снять. Nissan Tino 99г праворульная двушка
Очень верю что на youtube com есть видео от кулибиных.. . И потом - купите комплект с пружинными вертаками и можете долазить сквозь весь передок куда угодно, хоть до задницы через всю машину)))
отсутствие инструмента, ето не повод для вопроса, на какой ответ Въ надеялись ?
Кстати щетки как они стали НОВЪМИ? Значит ктото смог его снять
разбило втулку шестерёнки стартера. мотор SR20, болезнь. Вытаскивается через верх. С виду кажется, что это не реально. Знающий электрик выполнит эту работу быстро.
Стартер с Тинки снимается легко в любую сторону, вниз или вверх. Главное, подобрать нужной длины удлинитель трещетки под головку на 12-13 мм (в разных версиях Тино бывают разные головки болтов М10), которой отворачиваются оба болта крепления стартера. Сам стартер находится под аккумуляторной батареей, ее нужно снять с машины, и еще легче будет, если дополнительно открутите площадку крепления батареи. Труднее откручивать верхний болт, совсем легко снизу открутить нижний болт.
Я то же столкнулся с похожей бедой стартера, правда у меня дизельная Тино 2004 года выпуска.
Долго искал причину, поменял аккумулятор на всякий случай, проверил замок зажигания, проверил систему иммобилайзера NATS, прочистил и залил кольцо у замка, и контакты замка ведешкой, зачистил концы аккумуляторных проводов, которые от аккумулятора к кузову идут, не помогло ничего! Когда зачищал контакты силовых проводов, обратил внимание, что очень маленький болт М6 на левом лонжероне держит оба массовых конца, что от батареи и к КПП, на наших Жигулях и то побольше болт М8 стоит. Решил переставить массовый провод с лонжерона кузова прямо на болт крепления кронштейна левой подушки коробки передач. Там болт М10, надо проушину массового провода пересверливать. Для этого открутил провод, который с лонжерона на КПП идет, и тут нашел причину! Его конец, который к КПП прикручен, плохо был запрессован в металлическую проушину, с виду то все отлично, а как рукой взялся, медный провод в заводской завальцовке проушины болтается! Заклепал кувалдой провод в проушине и прикрутил его на место, от лонжерона к КПП. А второй провод, который по заводу шел от минуса аккумулятора к лонжерону кузова, где прикручивался болтиком М6, прикрутил прямо на КПП, на болт М10 кронштейна левой подушки КПП. После этого проблема решилась и стартер начал крутить зверски, я таких высоких оборотов у него отродясь не наблюдал, и заводиться стал дизелек в любом состоянии отлично! Заодно ушли всякие непонятные проблемки в электронике машины
Если после поворота ключа в замке зажигания под капотом слышен посторонний скрежет или щелчок, значит со стартером что-то не.
Если все профилактические работы с электрооборудованием проведены, тогда остается единственный выход — снятие стартера. Как снять стартер на Ниссан Альмера самостоятельно? Где находится стартер и как его снять?
Для того чтобы замена стартера Nissan Almera, Almera Classic, N15 и N16 была успешной, необходимо быть уверенным в том, что все остальные элементы электрооборудования полностью исправны. Стартер расположен под капотом автомобиля в нижней части двигателя с правой стороны по ходу движения авто.
Для его снятия необходимо: Снять отрицательную клемму с АКБ. На яме или подъемнике Перед тем, как снять стартер своими силами, необходимо загнать машину на яму, чтобы обеспечить доступ к болтам крепления защиты ДВС снизу.
Эта деталь из толстостенной листовой стали крепится в 4 точках, проблем с откручиванием обычно не где находится стартер ниссан тино, поскольку ее снимают очень часто во время обслуживания автомобиля.
При необходимости резьбовые части обрабатываются предварительно смазкой WD В ряде случаев работе мешает накладка, защищающая глушитель, которую тоже придется снять.
На иномарках под защитой двигателя может стоять дублирующая пластина из полимерного материала, так же подлежащая демонтажу.
Начинается замена стартера с демонтажа этого узла запуска ДВС, однако при снятой защите удобно откручивать только нижний болт. Верхние крепежные элементы проще выкручивать сверху. Для этого, в зависимости от компоновки агрегатов и узлов машины под капотом, придется снять: Работы продолжаются сверху, со стороны капота автомобиля: Снял аккум домой постоял около 1 часа дома, пробую завести все четко, но мысль где находится стартер ниссан тино не в порядке аккум.
Едим с женой в больницу, завелись без проблем, едим в магазин автозапчастей проверяем аккум без проблем, едим в магазин где покупали аккум ,а оттуда машина ехать отказалась. Сначала крутил где находится стартер ниссан тино, затем вообще тишина, пиз магазина вызвали спецо с пуско-зарядным, ноль эмоций марч не хочет заводиться стартер крутит, но не схватывае.
И сняли аккум в магазине начали подзаряжать, и опять ноль.
Уже собрались на буксир и домой 3,5 часа у магазина проторчали решил на последок дрыкнутьи чудо Марч ожил.
Читайте также: