Где находится номер двигателя на вольво фш12
Обновлено: 06.07.2024
Кошмар, что же это за ГИБДД. У меня сразу всё нашли, т.к. инспектор инспектору рознь, видимо. Вообщем, зеркальный щуп просовывали вниз за двигателем со стороны ремня ГРМ, рядом с защитной пластиной над выпускным коллетором. Видимо, там на блоке сбоку он и выбит.
У меня B5234T
Я когда свою ставил на учет мне столько нерв понадобилось. Во первых ее расматривал гаишник с усами минут 10, смотрет номер двигателя, смотрел что то на водительских дверях, заглядывал в салон, воощем все излазил. Затем когда я сдал документы, меня позвали и сказали что бумажная фигня (ну типа ПТС) у меня какая то уж очень странная ( ну для начала она была выдана в замен утеренной и что там накосячили, ну или подделали) Меня послали к начальнику гаи и сказали что он должен посмотрель и поставить свою подпись. Зашел я к начальнику, посмотрел он мою эту фигню и написал, что на учет постаить только после чщательной проверки истории машины. Отдал я это все опять в окошко, гаишник сказал что мне придется подождать, пока не ответят на посланный запрос на тему чистоты машины. Сказали ждать часов 5. Вощем я без документов поехал домой, подождал часа 4, затем сел в свою старою машину и приехал уже на ней.
В итоге получил я свои номерочки, но такое пережить никому не пожелаю.
дык если не находят, пусть и не пишут номер, так даже лучше без номера. Если он (испектор) незнает где находится номер то ищи не ищи все равно не найдет. Там такая фигня торчит из двига, что ежели не знать, что это оно самое то не догадаешься.
gromblko писал(а): дык если не находят, пусть и не пишут номер, так даже лучше без номера. Если он (испектор) незнает где находится номер то ищи не ищи все равно не найдет. Там такая фигня торчит из двига, что ежели не знать, что это оно самое то не догадаешься.
да конечно.
А потом другой гаишнегномер найдет и скажет "зачем двигатель поменял?"
просто нужно отправлять неправильных гаишнегов мыть сортиры.
на моей памяти все гаишнеги проходя вдоль очереди сразу лезли в нужное место - в конце концов У НИХ ТАКАЯ РАБОТА.
Схема всех электрических соединений коммуникаций VOLVO FM, FH VERSION 2
A/GC RHD:0 A) (1000) A28B Блок управления, выключатель бортового электропитания ADR, встроенное реле электропитания (AE:0 C) (1435B)
A106 Блок предохранителей, 3 предохранителя независимый от главного выключателя бортового электропитания (AB:3 B) (1000)
A124 Группа компонентов двигателя (реле электропитания K65, предварительное реле M04 стартера) (CO:2 A)
B40A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го переднего моста (EP:2 B) (1086)
B40B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го переднего моста (EP:0 B) (1086)
B41A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го переднего моста (EP:3 B) (1086)
B41B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го переднего моста (EP:1 B) (1086)
B42A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:1 D) (1086)
B42B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B43A Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 1-го заднего ведущего моста (EP:2 D) (1086)
B44B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 2-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B45B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 2-го заднего ведущего моста (EP:0 D) (1086)
B46B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с левой стороны 2-го переднего моста (EP:0 B) (1086)
B47B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны 2-го переднего моста (EP:2 B) (1086)
B75B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны дополнительного моста впереди заднего ведущего (EP:3 D) (1086)
B77B Датчик, индикатор износа тормозных накладок с правой стороны дополнительного моста позади заднего ведущего (EP:3 D) (1086)
K15 Реле временной выдержки, подъемник тележки, A-ride, с ограничителем нагрузки на ось (FK:2 C) (1000)
K38 Реле, подготовка оборудования кузова,переключатель/реле давления 2/свободно (NA:1 C/NB:1 C) (1000)
K39 Реле, подготовка оборудования кузова,освещение плуга снегоочистителя,прожекторы (NA:1 C/NB:1 C) (1000)
S06 Переключатель подрулевого рычага,очиститель ветрового стекла,многопозиционный (BI:3 B/GM:3 B)(1000)
S09 Переключатель, механизм блокировки дифференциала, межосевого и заднего межколесного, многопозиционный (DU:1 B) (1000)
S45 Датчик положения, индикатор блокировки заднего межколесного дифференциала,Н.ЗАМК. или Н.РАЗОМК. (DU:3 C) (1040)
S45R Датчик положения, индикатор блокировки заднего межколесного дифференциала,Н.ЗАМК. или Н.РАЗОМК. (DU:3 C) (1040)
S48B Реле давления, сигнал торможения,Н.РАЗОМК. (регулирующий клапан прицепа ABS/UABS) (GB:3 B) (1401)
S48C Реле давления, сигнал торможения,Н.РАЗОМК. (регулирующий клапан прицепа ABS/UABS) (GB:3 A) (1000)
S66_L Блок выключателей, ECS (Система электронного управления подвеской),полная пневматическая подвеска (FA:2 D)(1007A/1007B)
S79A Выключатель, дополнительные рабочиефонари (фонари заднего хода), ручного включения (NA:1 B/NB:1 B) (1000)
S79D Выключатель, дополнительные рабочие фонари (фонари заднего хода), ручного включения (NA:0 B/NB:0 B) (1000)
Управление грузовым автомобилем — это сложная и ответственная работа. Большая продолжительность рабочих смен, сложные дорожные условия и плотный график перевозок предъявляют к технике особые требования. Правильно организованное рабочее место водителя упрощает управление и помогает повысить эффективность и безопасность движения. Приборы и органы управления расположены таким образом, чтобы водителю не требовалось отвлекаться от дороги. Микроклимат в кабине и положение сиденья можно настроить по своему удобству.
Клавиши, рычаги и другие органы управления на рабочем месте водителя:
1. Рычаг регулировки положения рулевого колеса. 2. Блок выключателей на двери водителя. 3. Рычаг управления указателями направления. 4. Блок клавиш рулевого колеса. 5. Выключатель ламп предупреждения об опасности. 6. Дополнительное оборудование: рабочий пульт дистанционного радиоуправления (Work Remote Control). 7. Проигрыватель компакт-дисков. 8. Тахограф. 9. Освещение салона. 10. Переключатель световых приборов. 11. Кнопка звукового сигнала. 12. Комбинация приборов. 13. Блок клавиш рулевого колеса. 14. Вспомогательные тормоза. 15. Выключатель очистителей ветрового стекла. 16. Выключатель стартера. 17. Вспомогательный дисплей. 18. Панель управления вспомогательным дисплеем. 19. Стояночный тормоз. 20. Кнопка аварийной связи с VAS. 21. Панель управления системой климат-контроля. 22.
Прикуриватель. 23. Розетка на 12 В/10 А. 24. Розетка на 24 В/10 А. 25. Кнопка включения тревожной сигнализации.
Шкала тахометра разделена на три зоны: зеленую, темную и красную.
- В обычном режиме движения стрелка тахометра должна оставаться в зеленой зоне.
- При торможении стрелка тахометра должна находиться в темной зоне.
- Ни при каких обстоятельствах стрелка тахометра не должна заходить в красную зону!
В случае неисправности комбинация приборов может переключиться в один из трех режимов. Обратитесь в официальный сервисный центр Volvo как можно скорее, чтобы устранить неисправность.
Комбинация приборов полностью неработоспособна: не функционирует дисплей, подсветка приборов, индикаторы, сигнализаторы и пр.
Работает подсветка комбинации приборов. Загорится сигнализатор неисправности системы управления двигателем, влияющей на уровень токсичности отработавших газов. Все остальные функции работать не будут, никакие другие сигнализаторы неисправностей загораться не будут.
Неисправность одного из приборов в комбинации
Предупреждения будут отображаться, однако без уточнения характера неисправности.
Панель приборов защищена пластмассовыми экранами. Аккуратно очищайте их с помощью пылесоса, чтобы предотвратить возникновение царапин.
Как можно скорее удаляйте пятна со стекла чистой или новой салфеткой из микрофибры и теплой водой.
Внимание:
Для очистки панели приборов не используйте моющие жидкости или другие чистящие средства, содержащие спирт.
На центральном дисплее отображается информация о работе агрегатов и систем трансмиссии автомобиля, например выбранная передача в КПП, состояние вспомогательной тормозной системы и круиз-контроля.
1. Положение переключателя передач. 2. Текущая передача, а также стрелки, указывающие возможность повышения и понижения передачи. 3. Режим движения. 4. Индикатор включенной вспомогательной тормозной системы. 5. Положение рычага управления вспомогательной тормозной системой. 6. Индикатор: система адаптивного круиз-контроля обнаружила движущееся впереди транспортное средство. 7. Скорость, запрограммированная для адаптивного круиз-контроля.
Краткое нажатие кнопки счетчика переключает показания со счетчика текущего пробега T1 на T2 и обратно.
Длительное нажатие приводит к сбросу показаний отображаемого счетчика.
Набор приборов зависит комплектации автомобиля:
- Распределение нагрузки на оси
- Давление воздуха в тормозной системе
- Спидометр
- Состояние АКБ
- Вольт/ амперметр
- Вольтметр
- Уровень масла в двигателе
- Температура масла в двигателе
- Давление масла в двигателе
- Температура масла в коробке передач
- Давление турбонаддува
- Система предупреждения водителя
- Дата
- Блокировка дифференциала
- Кузовное оборудование
Примечание:
Большинство приборов можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Единицы измерения шкал приборов можно изменить в меню настройки параметров.
В этом меню можно выбрать язык интерфейса. Выбранный язык будет применен к элементам интерфейса, отображаемым на всех установленных в автомобиле дисплеях.
При этом язык интерфейса алкозамка изменяется непосредственно в самом алкозамке.
В меню параметров дисплея можно настроить следующие параметры:
- Отрегулировать яркость.
- Включить или отключить датчик освещения.
При включенном датчике освещения интенсивность подсветки комбинации приборов регулируется автоматически, обеспечивая максимальную читаемость показаний приборов в различных условиях освещенности. Изменить яркость подсветки также можно вручную с помощью регулятора в блоке переключателей световых приборов. Если выставлена высокая яркость, датчик освещения мало влияет на изменение интенсивности подсветки.
В этом меню можно настроить значения параметров предприятия-перевозчика, сбросить данные о расходе топлива, отслеживаемые бортовым компьютером, и прочие данные об использовании.
Доступ к этому меню защищен паролем. Меню настройки параметров предприятия-перевозчика позволяет контролировать режим эксплуатации автомобиля, устанавливая ограничение максимальной частоты вращения двигателя, скорости движения и целевой расход топлива. Превышение частоты вращения двигателя или допустимой скорости движения регистрируется в памяти блока управления.
При поставке автомобиля с завода установлен пароль 0000.
Выберите формат отображения даты на дисплее.
Дату можно выбрать для отображения в окне "Избранное".
Настройки времени и даты изменяются в тахографе. К тахографу прилагается отдельная инструкция, которая вкладывается в наружный карман пакета бортовой документации.
Вы можете выбрать единицы измерения для следующих параметров:
- Расстояние (км или мили);
- Скорость (км/ч или миль/ч);
- Объем (литры, американские или британские галлоны);
- Расход топлива (км/л, л/100 км, миль на американский или британский галлон);
Пиктограммы, отображаемые в нижней части информационного дисплея водителя, отражают состояние различных систем автомобиля. Они видны всегда, независимо от того, какая еще информация выведена на дисплей, и могут сопровождать изменение положения того или иного выключателя или выводиться в связи требованием законодательства.
Дисплей и панель для управления освещением и уровнем громкости динамиков из жилой зоны расположены на задней стенке кабины. В зависимости от комплектации автомобиля с помощью отображаемого на дисплее меню можно управлять различными функциями, такими как замки дверей, стеклоподъемники, люк в крыше и аудиосистема.
Навигация по меню осуществляется с помощью клавиш, расположенных под дисплеем и справа от него. Перемещение по меню вверх и вниз осуществляется с помощью клавиш справа от дисплея, нижние клавиши используются для выбора необходимого элемента меню.
Список элементов меню, отображаемых на дисплее, зависит от комплектации автомобиля.
- Будильник
- Аудио
- Двери (блокировка/разблокировка замков)
- Окна (открывание/закрывание)
- Освещение
- Люк в крыше (открывание/закрывание)
- Параметры: режим дисплея (черный или белый фон), яркость (увеличение/уменьшение)
В меню "Будильник" можно включить будильник, установить время, выбрать мелодию или выключить будильник.
Если будильник установлен, на дисплее отображается соответствующий значок.
Тахограф регистрирует данные о скорости движения автомобиля, а также время, проведенное каждым водителем за рулем и на отдыхе. Водители, компании-перевозчики и представители контролирующих органов могут проверить с помощью записанных тахографом данных, соблюдается ли режим работы.
Тахограф установлен на панели, расположенной над ветровым стеклом, со стороны водителя.
Автомобиль оснащен цифровым тахографом, который записывает данные о длительности работы и отдыха водителей в собственный блок памяти и на карту водителя.
Данные тахографа, отображаемые на информационном дисплее водителя
Информационный дисплей водителя можно настроить таким образом, чтобы на нем отображались показания тахографа. В разделе "Тахограф" меню дисплея можно выбрать отображение текущего режима, времени в пути для текущей смены, времени в пути за неделю или за две недели.
В случае возникновения сбоя в работе тахографа на информационный дисплей водителя выводится соответствующее предупреждение.
В меню "Избранное" информационного дисплея водителя можно выбрать регистрируемые тахографом виды деятельности для отображения в качестве избранного. В этом случае выбранный в данный момент вид деятельности (вождение, перерыв, работа, отдых или доступное время) будет отображаться вместе с числовым значением на дисплее.
Алкозамок обеспечивает дополнительную безопасность при эксплуатации автомобиля, измеряя содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе и не давая пьяному водителю возможность управлять автомобилем. Если содержание алкоголя в воздухе, выдыхаемом водителем, превышает порог, установленный национальным законодательством, алкозамок не позволит двигателю запуститься.
Водители с персональным алкометром могут управлять одним и тем же автомобилем, не перепрограммируя алкозамок. Все личные настройки сохраняются в памяти блока управления алкозамком всякий раз при подключении нового алкометра.
Подключить новый алкометр можно как при выключенном, так и при включенном зажигании.
Настоятельно рекомендуется не производить замену алкометра во время движения. При подключении нового алкометра необходимо выполнить проверку содержания алкоголя, во время которой вы можете отвлечься от управления автомобилем.
В целях безопасности рекомендуется менять алкометры только во время стоянки при выключенном зажигании. Чтобы сменить алкометр при выключенном зажигании, отсоедините старый алкометр и подключите новый в соответствии с представленным ниже описанием.
1. Возьмитесь за разъем в нижней части алкометра, сжав его с обеих сторон, чтобы отсоединить провод от алкометра. При отключении провода жидкокристаллический экран измерителя гаснет.
Внимание:
Не тяните за провод, подключенный к измерительному прибору. В нем используется разъем, схожий с сетевым разъемом RJ-45. Для его извлечения необходимо слегка нажать на язычок замка.
2. Подключите провод к новому алкометру, вставив разъем в его нижний торец. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.
Личные настройки алкозамка будут загружены в память блока управления.
Алкозамок готов к использованию.
Блок управления алкозамком начнет издавать по два звуковых сигнала каждые 15 секунд, напоминая, что алкометр отключен при работающем двигателе.
2. Вставляйте разъем нового алкометра в гнездо алкозамка аккуратно, без излишних усилий. Разъем фиксируется в гнезде с легким щелчком.
После выключения двигателя алкозамок можно перевести в спящий режим. В спящем режиме алкозамок потребляет минимальное количество энергии, экономя заряд аккумуляторной батареи.
Нажмите и удерживайте обе кнопки, чтобы перевести алкозамок в спящий режим. Алкотестер самостоятельно переходит в спящий режим по истечении определенного времени. Вы можете выбрать длительность задержки из четырех доступных вариантов.
Чтобы совершенствовать навыки пользователя, на трубку были добавлены звуковые сигналы. Громкость этих сигналов можно регулировать в меню пользователя.
Примечание:
Изменение громкости применимо только к алкометру, а не к блоку управления алкозамком.
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.
Интерфейс алкозамка переведен на несколько языков. Откройте пользовательское меню, чтобы изменить язык интерфейса.
Выбор языка
1. Нажмите и удерживайте левую кнопку, чтобы открыть меню пользователя.
При изменении значения параметров любой из следующих систем новые значения сохраняются в качестве персональных:
- Будильник
- Предупреждение о времени вождения
- Информационный дисплей водителя (единицы измерения, язык, формат отображения даты и времени, избранное).
- Круиз-контроль (выбранная скорость).
- Допустимый порог отклонения от заданной скорости (ECO) при работающем круиз-контроле.
Не забывайте регулировать настройки, которые Вы хотите сохранить в качестве персональных (например, настройки будильника), перед выключением зажигания.
На рулевом колесе расположены кнопка подачи звукового сигнала и клавиши управления круиз-контролем, навигацией по меню и информационно-развлекательной системой.
Для подачи звукового сигнала нажмите на центральную накладку рулевого колеса или любую из нижних клавиш.
Рулевое колесо можно регулировать в вертикальном и продольном направлениях, а также по углу наклона.
1. Сначала отрегулируйте положение сиденья.
2. Выжмите педаль (1) до упора.
3. Отрегулируйте положение рулевого колеса в вертикальном и продольном направлении.
4. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.
5. Снова выжмите педаль до первого положения.
6. Отрегулируйте наклон рулевого колеса.
7. Отпустите педаль. Рулевое колесо будет зафиксировано в новом положении.
Наиболее важная информация о транспортном средстве содержится в идентификационном номере (VIN). VIN выбит на шильде, закрепленной на панели приборов слева под ветровым стеклом.
Шильда с VIN под ветровым стеклом
Кроме того, VIN присутствует в сертификационном ярлыке, закрепленном на водительской двери, и выбит на балке рамы автомобиля под порогом двери переднего пассажира.
Сертификационный ярлык
VIN также выбит на балке рамы автомобиля под порогом правой передней двери
VIN используется для идентификации автомобиля и может быть полезен при приобретении запасных частей. Производитель придерживается международных стандартов, поэтому VIN состоит из 17 знаков и имеет следующую структуру (на примере бензиновых моделей):
| KNA | JA | 55 | 3 | 5 | R | 5 | XXXXXX |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
Начинается VIN с международного кода производителя (World Manufacturer Identifier), который располагается на первой позиции и состоит из трех знаков.
Литера К означает страну компании-производителя (Корея), N служит для обозначения марки автомобиля (KIA), третья литера в международном коде производителя указывает на категорию автомобиля, где:
A — Легковой автомобиль
C — Грузовик
D — Внедорожники и иные транспортные средства, подпадающие под категории SUV (Sport Utility Vehicle) и MPV (Multipurpose Passenger Vehicle)
E — Автомобили, предназначенные для европейского рынка
H — Микроавтобусы
J — Легковой автомобиль (Ford)
Вторая позиция (то есть следующие два знака) служит для обозначения типа транспортного средства. Например, JA = KIA Sportage, FA = KIA Sephia, и т.д.
Третья позиция (шестые и седьмые знаки) указывает на вариант исполнения кузова. В отношении KIA Sportage они могут быть следующими:
52 — Пятидверный Универсал Grand
53 — Двухдверный SUV
54 — Кабриолет
55, 56 — Пятидверный Универсал
Вслед за типом кузова (четвертая позиция) идет кодировка двигателя, где
1 — SOHC 2000 см 3 на этилированном бензине
2 — SOHC 2000 см 3 на неэтилированном бензине
3,4,5 — DOHC 2000 см 3 на неэтилированном бензине
Пятая позиция (девятый знак) декларирует тип трансмиссии и вариант исполнения коробки передач.
По стоящей на седьмой позиции литере можно определить место изготовления и рынок реализации автомобиля:
A — Asan, для реализации на внутреннем рынке
S — Soari, для реализации на внутреннем рынке
5 — Asan, экспортный вариант
6 — Soari, экспортный вариант
Замыкает VIN-код, по традиции, шестизначный порядковый номер изделия.
Номер кузова (шасси) выбит на задней переборке двигательного отсека.
Номер кузова
Информационный ярлык систем снижения токсичности отработавших газов (VECI)
На закрепленном под капотом информационном ярлыке систем снижения отработавших газов (VECI) приведена также схема прокладки соответствующих вакуумных шлангов (подробнее см. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов).
Ярлык VECI
Ярлык с нормативными данными по весовым характеристикам, допустимым нагрузкам и типоразмерам и давлению накачки шин
Ярлык приклеен в нижней части задней стойки водительской двери.
Ярлык с информацией по весовым характеристикам, типоразмерам и давлению накачки шин
Читайте также: