Где находится номер двигателя на митсубиси галант 8

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 07.08.2024

смотрел-смотрел вчера с правой стороны, там где акпп под передней головой, и ниче не нашел. ее вообще легко обнаружить или как-то надо исхитриться? имеет ли какое-нибудь значение расположение руля (левое-правое).

andruxa (7.6.2008, 10:02) писал:

Если стоишь лицом к двигателю, то он с правой стороны, ближе к передней части, примерно на уровне середины щупа масла АКПП (середина блока, там площадочка размером с пачку сигарет примерно, ржавая :-). Там труба еще широкая идет и вид перекрывает.
Короче, смотри внимательней

Видать не судьба мне его найти, там трубки идут, ничего не видно, площадку тоже не нашел, разве что жалкое ее подобие.

Tigra90 (7.6.2008, 10:22) писал:

Demitry (11.6.2008, 15:22) писал:

У меня тоже не нашли. Там полная попа. Очень неудобно добираться. Патрубок системы охлаждения мешает.

Если стоять лицом к машине, то справой стороны, с торца блока, в верхней части ближе к "морде"

место номера выделено красным

У меня нашли без проблем. Видимо у вас гайцы не опытные, я сам поначалу искал два дня, причем искал с книжкой и рисунком в руках, просто фонарика нужного не было в руках. Потом посветил и все видно стало, без проблем, патрубки немного нешают, но они нормально отгибаются. А так номер нормально так спрятан, на стыке с АККП чуть выше, площадка немного утоплена, поэтому ее тяжело искать.

недавно ставил на учёт. Гаец доооолго с умным видом лазил с зеркальцем, в итоге почитал что на крышке написано, сверил с данными ПТС и поставил закорючку в заяление))))
Я после него тоже пытался проделать эту процедуру, но безуспешно.
Предыдущий хозяин говорил, что при снятии с учёта у него тоже номер не нашли и так сняли.

С одной стороны - весело, с другой - фиг его знает чей у меня движок стоит))) и когда это выяснится %)

Почитал, посмотрел, не могу увидеть. Вроде как у 4G93 и 4G94 расположения номера двиг. одинаковые.

Если кто знает подскажите, через 2 часа ехать на постановку на учет) Вопрос если даже не в том где он, а в том чтобы почистить его.

Mitsubishi Galant 2001, двигатель бензиновый 2.0 л., 145 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — техосмотр

Машины в продаже

Комментарии 9

Всем спасибо ребят кто откликнулся, на учёт поставил с новым движком, всё по маслу.

На 64м вот здесь под выпускным коллектором

На 63 може рядом с выпускным коллектором на блоке прямоугольный отлив

Извини в вопросе не помогу… А у вас что еще смотрят номера двигателей?

Да от инспектора зависит на самом деле…
Я тоже удивился когда у меня его смотрели…
Задал ему вопрос мол…двигатель же сейчас не проверяют. Ответ был такой :
Да…но все же мы смотрим…если есть подозрения что контракт или какой-то более мощный (турбо и т.п.)…то отправляем на экспертизу…мол, вдруг это внесение изменений…
С другой стороны у друга на машине газ стоял не зареганный…инспекторы даже не заикнулись по этому поводу…поставил спокойно на учет и катается радуется…

Извини в вопросе не помогу… А у вас что еще смотрят номера двигателей?

Позавчера ставил машину на учёт и ждали где-то полчаса пока пробивали движок по базе 😏

Извини в вопросе не помогу… А у вас что еще смотрят номера двигателей?

В феврале-марте ставил на учет, инспектор заставил отмывать. Потом сам понял что кроме первых 2-3 символов ничего не понять, забил и пропустил

Случилась как-то с мои хорошим другом грустная история. Купил он себе авто в другом городе, перегнал к себе, поехал ставить его на учёт… А ему там говорят: "Сэр, в вашем авто переварен номер VIN".
Дальше естественно экспертиза, "ответственное хранение", без права прикасаться к автомобилю, расследование…
Слава богу машина оказалась чистой. Но эксплуатацию запретили. В результате — на запчасти.
Это присказка, а сказка…

Смотрю я на своё недавнее приобретение и думаю, а не переварен ли VIN код у меня. Сам я её ещё на учёт не возил, потому что своим ходом она не передвигается.
Но стоит ли вообще везти? Поискал дубль вин кода по кузову, нигде не нашёл, говорят и нету его…
По форумам галантаводов написал, фотографии показывал, вроде всё гуд говорят…
И с предыдущим владельцем связался, всё нормально уверяет…
Но тревога та всё равно осталась, деньги уже вкладываются, а вдруг отнимут авто. и не денег, ни машины потом…

В общем выкладываю фотографии тут, может кто скажет своё авторитетное слово.)
Начнём со сверки номера кузова, информационной таблички, номерных агрегатов.

Фото 1 Подкапотное пространство.
Общий вид подкапотки в данный момент плачевный.
Могу сказать наверняка только следующее: Машина была бита, раньше она была серебристого цвета. Её облили в светло голубой, чтобы продать. Почему не в серый не понятно, но возможно просто "чем было" либо на голубом меньше изъянов видно. но не суть, это всё не новость для меня.

Фото 2 Информационная табличка.
Данные полностью совпадают с ПТС и расшифровкой VIN кода.
Прада не возможно разобрать точно номер коробки толи F4A23, толи F4A22. Но по вину и году производства подходит F4A23, такая в машине и стояла (F4A232). Такчто всё вроде норм.

Фото 3 (сделано когда коробку снимали)
Модель и номер установленной АКПП. Установлена АКПП F4A232UPQ2. В целом коробка подходящая, мозги и двигатель родные с ней работали нормально, пока сальник не пропустил масло…По вин коду должна стоять F4A232UPF3. Предыдущий владелец сообщил что коробку меняли. Суть разницы между ними: год выпуска и возможно передаточное число. Но я бы конечно предпочёл чтобы стояло то что должно было изначально. Посмотрим что мне привезут, дилер в сервисе сказал только то что это 232я…

Фото 4 Модель и номер двигателя
Модель двигателя совпадает с информацией в VIN коде, металлической табличкой на капоте, и ПТС. Также совпадает и номер двигателя с ПТСом. Интересно можно ли как-то узнать номер двигателя при расшифровке VIN…

Фото 5,6,7. Номерная рамка кузова.
Сама рамка совпадает с цветом подкапотки, VIN код естественно совпадает с VINом в ПТСе. Сам выбитый на металле код выглядит качественно, я не специалист, но не похоже чтобы его "перебивали". Думаю он в порядке.

В следующей записи рассмотрим швы номерной рамки кузова, которые и вызвали у меня сомнения.

Процесс непрерывного усовершенствования выпускаемой продукции является отличительной чертой любого поточного производства. При этом, за исключением случаев крупных конструктивных изменений сходящих с конвейера моделей, результаты процесса модификации в руководстве по эксплуатации автомобиля не освещаются. Однако заводом-изготовителем оформляются номерные списки выпускаемых запчастей, ввиду чего особое значение при покупке последних приобретает информация, закодированная в идентификационных номерах автомобиля. Делая заказ на требуемую запасную деталь, старайтесь предоставить продавцу как можно более полную информацию о своем автомобиле. Обязательно сообщайте название модели, год выпуска, а также номера кузова и силового агрегата.

Идентификационные номера автомобиля

17-позиционный идентификационный номер автомобиля (VIN) выбит на выбит на металлической пластине (шильде), закрепленной на панели приборов под ветровым стеклом с водительской стороны автомобиля. В VIN зашифрованы такие данные, как коды страны и предприятия-изготовителя, тип транспортного средства, характеристики двигателя и кузова, а также некоторые специфические параметры автомобиля.

Представленный отдельно код типа двигателя может принимать следующие значения:

4G15 - двигатель SOHC объемом 1.5 л
4G61 - двигатель DOHC объемом 1.6 л
4G93 - двигатель SOHC объемом 1.8 л
4G63 - двигатель SOHC или DOHC объемом 2.0 л
4G64 - двигатель SOHC или DOHC объемом 2.4 л
6G72 - двигатель SOHC или DOHC объемом 3.0 л
6G74 - двигатель DOHC объемом 3.5 л

Помимо перечисленных двух информационных пластин предусмотрена еще третья, представляющая из себя сертификационный лейбл и закрепленная на торцевой поверхности стойки левой передней двери автомобиля. В состав кодов сертификационного лейбла входит информация о дате выпуска транспортного средства (год выпуска может быть определен по литере, занимающей 10-ю позицию в составе VIN), а также VIN и данные о предельных допустимых нагрузках на переднюю и заднюю оси автомобиля (GRVW).

VIN также заносится в ПТС и регистрационное свидетельство транспортного средства. В номере зашифрована информация о дате и месте производства автомобиля, годе выпуска модели и типе кузова.

Идентификационный номер двигателя

4-позиционный идентификационный номер двигателя выбивается на передней стороне агрегата, в верхнем углу блока цилиндров и соответствует нанесенному на информационной шильде коду типа двигателя (см. выше). Рядом выбивается серийный номер агрегата.

Идентификационный номер трансмиссии

Код типа трансмиссии выбит на закрепленной на задней переборке двигательного отсека информационной шильде (см. выше). Идентификационный номер трансмиссии выгравирован на приливе, отформованном в верхней части передней стенки картера коробки передач.

Идентификационный номер ведущего моста (только модели Galant AWD)

Код моста выгравирован на приливе, отформованном на картере дифференциала.

Идентификационный номер раздаточной коробки (только модели Galant AWD)

Раздаточной коробке не присваивается отдельный код. На полноприводных моделях (AWD) номер раздаточной коробки помещается на картере трансмиссии.

Информационный ярлык систем снижения токсичности (VECI)

Ярлык VECI содержит информацию по расположению компонентов систем снижения токсичности отработавших газов, спецификационные параметры по настройке отдельных узлов и используется в паре с шильдой, на которую наносится схема прокладки вакуумных шлангов. Ярлыки обычно крепятся с обратной стороны капота. В случае утраты информации или расхождения ее с фактически установленным на автомобиле оборудованием новый ярлык всегда может быть заказан в сервис-центре компании-производителя автомобиля.

Системы управления двигателем Общая информация Ярлык VECI закреплен под капотом и содержит информацию по системам снижения токсичности отработавших газов Схема прокладки вакуумных линий обычно приводится на отдельном, закрепленном по соседству с VECI ярлыке Схема прокладки вакуумн.

Спецификации

Спецификации Кислородные датчики Сопротивление при температуре 20°С, Ом 6 Диапазон флуктуаций сигнального напряжения (между клеммами HO2S и SIG RTN), В 0.01 ÷ 1.0 Сервомотор системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) Сопротивление, Ом Между клеммами 2-1 и 2-3 28 ÷ 33.

Система управляемой вентиляции картера (PCV) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов

Система улавливания топливных испарений (EVAP) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов

Система улавливания топливных испарений (EVAP) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов Проверка исправности функционирования системы управления продувкой адсорбера на моделях 2.4 л 1 — Нагнетательная камера впускного трубопровода 2 — Корпус дросселя 3 — К камерам сгорания.

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов

Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - общая информация, проверка состояния и замена компонентов Общая информация С целью снижения эмиссии в атмосферу окислов азота (NОХ) конструкция двигателя предусматривает отвод части отработавших газов во впускной трубопровод через клапан EGR.

Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей

Система бортовой диагностики (OBD) - принцип функционирования и коды неисправностей Сведения о диагностических приборах Проверка исправности функционирования компонентов систем впрыска и снижения токсичности отработавших газов производится при помощи универсального цифрового измерителя (муль.

Замена модуля управления (ЕСМ/PCM)

Замена модуля управления (ЕСМ/PCM) Во избежание выхода из строя элементов ПЗУ при обслуживании ECM/PCM следует надевать специальный браслет для снятия статического электричества! Модели Mirage (все) и Galant с 1999 г. вып. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. На данных моделях PCM ра.

Информационные датчики и исполнительные устройства - общая информация, проверка исправности функционирования, снятие и установка

Информационные датчики и исполнительные устройства - общая информация, проверка исправности функционирования, снятие и установка Детали установки сервомотора IAC 1 — TPS (с датчиком-выключателем закрытого положения дроссельной заслонки) 2 — Сервомотор IAC 3 — Уплотнительная прокладка 4 — Корп.

Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена

Каталитический преобразователь - общая информация, проверка состояния и замена Во избежание нарушения гарантийных обязательств, распространяющихся на компоненты систем снижения токсичности отработавших газов, производите проверку и обслуживание каталитического преобразователя в условиях масте.

Читайте также: