Где находится номер двигателя мерседес атего

Обновлено: 06.07.2024

Юрий Насонов запись закреплена

Добрый вечер. друзья, коллеги, подскажите на 814 мерседесе, где находится номер мотора. Это шильда или он набит на блоке, если набит на блоке, то в каком месте . Заранее спасибо

до гаи дело не дошло. пришел покупатель, а шильдика с номером мотора нет, говорят должен дублироваться на блоке

На головке где заходит трубка 6 цилиндра он неё 10 см. Вниз там отлив увидишь на нем выбит номер двигателя. Если не понял завтра могу видео снять

366 только шильда справкой стороны походу движения
Самый простой вариант изготовить и приклепать
С экспертизой 50/50 могут зарубить на установку номерного мотора

Александр, ну наверное кто сам набил у того есть а так мотор ом 366 маркировался только табличкой с завода если вы в друг знаете где у него номер выбит то очень много людей спасёте которые не прошли экспертизу по причине отсутствия таблички

Нередко автовладельцы пытаются найти номер двигателя, но безуспешно. В первую очередь, конечно же, подвергается изучению технический лист с эксплуатационным руководством. Код также можно поискать на корпусе самого мотора или в других местах под капотом.

Для чего он может понадобиться

За рубежом модель двигателя по вин коду никогда не считалась важной. На Западе двигатель — сменная деталь, поэтому его номер используется лишь для обслуживания. В документы он не заносится, интересен в основном только специалистам автосервисов.

В России же и странах бывшего СНГ до 2011 года информация о силовой установке позволяла инспекции выявлять целые мошеннические схемы. У нас идентификатор двигателя в обязательном порядке заносился в ПТС. Наравне с моделью кузова, он использовался для идентификации транспортных средств. Это облегчало расследование случаев угона. К тому же при несовпадении кодов двигателя и кузова можно было судить об изменении конструкции машины.

В 2011 году ситуацию с агрегатными номерами попытались наладить, переняв западный опыт, то есть VIN перестаёт играть важную роль, а его запись в регистрационных бумагах отменяется. Теперь в ГИБДД не могут отказать владельцу в регистрации технического средства передвижения по причине отсутствия и даже несоответствия вин кода.

Отмена обязательной сверки агрегатных номеров разом решала проблемы для владельцев машин с нечитабельным вином, коих, по утверждениям бывшего чиновника Шевцова, было почти 95%. Но с другой стороны, это же положение упрощало процедуру регистрации, активизировало теневые и мошеннические схемы продажи контрактных движков.

Поэтому в 2013 году очередным приказом МВД прежняя формулировка о ненужности сверки номера была аннулирована. Теперь ясно указали, что инспектор имеет право полностью отказать в регистрации, если номер кузова и ДВС расходятся.

Поэтому сегодня важно, чтобы ДВС соответствовал исходной модели автомобиля. В VIN-коде должны быть зашифрованы следующие данные:

год выпуска;
номер кузова;
данные о двигателе;
информация о модели автомобиля, производителе и стране-экспортёре.

Код двигателя требуется не только для упрощения различных юридических процедур, связанных с ГИБДД. При первой же поломке подержанного авто возникнет необходимость подбора оригинальных деталей. Не зная модели двигателя, сделать это будет крайне сложно.

Таким образом, маркировка двигателя нужна владельцу для того, чтобы:

А также для того, чтобы избежать проблем с автоинспекцией во время перерегистрации.

Как выглядит код

Номер ДВС может представлять собой другие буквенно-цифровые или просто цифровые индексы. Вначале указывается год выпуска, потом модификация движка и в конце — данные о климатической адаптации.

Агрегатный идентификатор ВАЗ 2112

Информация о двигателе помещается в VIN — это серийный код транспортного средства, несущий информацию обо всех комплектующих. Вин требует подробной расшифровки.

Где находится номер двигателя автомобиля

На поиски номера двигателя может уйти немало времени, особенно на иномарках. Из-за того что западные концерны не придают особого значения VIN, он может быть размещён в различных местах, в том числе и не защищённых от внешнего негативного воздействия. Поэтому часто агрегатный идентификатор под влиянием осадков выцветает или исчезает полностью.

На самом двигателе

Существует несколько распространённых зон на моторе, где номер двигателя находится:

на самом видном месте силовой установки — верхней её части;
на блоке цилиндров или возле него;
на левой стороне агрегата;
на отверстии для щупа уровня масла;
на воздухозаборнике;
на впускном коллекторе;
на патрубке радиатора хладагента;
на проушине моторной подвески;
в месте соприкосновения ДВС с КПП.

Идентификатор просто выбивается производителем на определённой части двигателя, без таблички. Со временем такой код быстро тускнеет, выцветает, различить цифры на нём бывает очень трудно. Для эффективного поиска рекомендуется организовать подготовительное мероприятие — вооружиться фонариком, очистителем ржавчины, перчатками. В отдельных случаях может понадобиться зеркало на рукоятке, чтобы удалось прочитать надпись, помеченную на обратных сторонах ДВС.

На табличке под капотом

Некоторые автопроизводители указывают агрегатный идентификатор дополнительно на металлической табличке, которую фиксируют на заклёпках или припаивают под капотом машины. Например, Volkswagen делает это на панели выше радиатора. На некоторых модификациях Audi и Volkswagen табличку с кодом располагают на клапанной крышке двигателя или ГБЦ.

Табличка вин Мерседес-Бенц

Также идентификатор, помимо капота, может находиться в алюминиевой VIN табличке, выбиваемой внутри бардачка, на дверном проёме, крышке зубчатого ремня и других местах.

Расшифровка обозначения

Номер расшифровывается согласно международному стандарту ISO 3779. Каждый символ VIN символизирует конкретную характеристику автомобиля. Определять по вин коду параметры авто легко и просто.

Занимает 1-3 позиции общего вин кода. Обозначает мировой индекс производителя. Под первым знаком часто идёт указание страны, под вторым — автоконцерна и под третьим знаком — подразделение, филиал компании. Примеры расшифровки WMI приведены в таблице ниже.

Символ, описывающий модель двигателя и другие характеристики автомобиля. Занимает позицию 4-9 в VIN, состоит из 6 знаков. У японских и американских производителей почти всегда в последней позиции кода указывается контрольный знак, подтверждающий подлинность маркировки.

Указательная часть, последняя комбинация цифр и букв. Здесь производитель помечает модельный год, сборочную площадку, серийный номер транспортного средства.

Как узнать номер и модель двигателя по VIN коду

Что делать, если номера нет

Можно ли ездить в случае утраты номера ДВС или VIN по дорогам общественного назначения в России или это грозит штрафом? В законе указано, что эксплуатация машин с проблемной маркировкой допустима только в одном случае — номер повреждён в результате естественного износа (коррозии). Если же автомобиль подвергался ремонту, была заменена рама или кузов, из-за чего исчезли агрегатные идентификаторы, нужно сообщить в МРЭО, где проведут дополнительные анализы.

Ржавчина изъела код ДВС

Даже если моторный идентификатор нигде не указан, в базе ГИБДД он должен быть. Однако перед покупкой подержанного автомобиля надо тщательно поискать VIN-код или агрегатный номер. Если их не будет видно, от покупки лучше отказаться.

Где находится номер на моторе ОМ602? ⇐ Т1 207-410D. Двигатель

При постановке на учет провел в ГАИ полтора часа в поисках площадки с номером двигателя. Если верить книжке, то на 602 моторе он выбит слева по ходу вверху блока. Так и не нашел, неужто ТНВД надо снимать?

Щадилов Михаил: При постановке на учет провел в ГАИ полтора часа в поисках площадки с номером двигателя.

А В чем прикол то в ГИБДД номер двигателя смотреть? У них по документам теперь даже нет такого термина. У меня даже эксперт-криминалист при плохочитаемом ВИНе не смотрел номер движка.
Увидеть номер можно сняв крышку капота в салоне и перед тнвд увидеть площадку на блоке двигателя с этим номером.

Чего это питерские, совсем одурели, номера запчастей проверять? А ступичные подшипники они ещё не заставляют снимать для сверки номеров?
Щадилов Михаил, потребуй у них бумагу, в которой написано, что необходимо указывать № движка. Да смотри, чтоб бумага была не 1937 года.
Видать, совсем деньги у сотрудников МРЭО кончились.

Julio Cortez, какая бумага? если в птс еще есть номер двигателя(в смысле птс не менялся на новый), то его могут запросто проверить. часто бывает, что старый мотор накрылся, человек поставил другой, без доков, и менты при постановке за это могут деньги вымогать. процедура постановки с левым двигателем может обойтись в 10-12 тысяч. у меня проверяли номер двигателя на лохматом 201 ом кузове с 601ым мотором.

faceCtrl, а слабо было сообщить ментам, что мотор был заменён через день, два, неделю после вступления закона в силу?
Я переоформлял машину в коптевском МРЭО, так полицай только на подножку правую глянул.
Если ты ведёшься на их выдумки, так соображай, сколько заплатить.
Не понимаешь сам, спроси у грамотного юриста, и тебе объяснят, что, после вступления закона в силу, требования старого закона неправомерны.

Julio Cortez, я смотрю, ты грамотный юрист. допустим, у тебя накрылся мотор. ты, не думая, воткнул другой. в твоем птс еще есть номер твоего кокнутого мотора. да тебя запросто завернут. нужны бумаги, что ты купил этот движок официально, а если еще пробьют и окажется мотор с тачки в угоне, так тебе вообще весело будет. и ты начнешь что-то там про неправомерность менту объяснять? машину заберут у тебя на штрафстоянку до выяснения и все.

faceCtrl, ты что, не понимаешь, что они уже НЕ ИМЕЮТ ПРАВА требовать № движка?
Он переведён в разряд обычных запчастей и этим сказано всё.
Можешь, наконец, уяснить, что новый закон отменяет действие старого??
Впрочем, если тебе нравится платить ментам за воздух, что я смогу тебе объяснить.

Полностью прав.Номер хоть молотком можешь теперь побить.
Есть единственный момент,при переоборудовании с бенза на дизель.нужны доки на двиг,но хватает обычной справки счет.

Но они имеют право смотреть модель двигателя, соответствует ли она той которая указана в документах, если модель не соответствует, значит имеет место быть изменение конструкции Т.С., а так же искать признаки подделки, как сказал один высокий начальник: Закон о наказание за изменение маркировки никто не отменял".

дальнейшие действия да,просто к движку доки нужны.

По модели движка согласен.Должен стоять тот же тип двигателя.

Модель, а не номер! Я же спрашивал, что мешает сказать, что сменил движок неделю, месяц назад? Если движок однотипный. А внесение изменений в конструкцию запрещено, это знают все. Наверное.

Как правило, модель двигателя наносится перед его номером, и чтобы его сверить нужно предъявить для осмотра весь номер двигателя. Если модель двигателя соответствует, и нет признаков изменения маркировки, номер двигателя уже никого не волнует. Даже если двигатель заменен, если его модель соответствует, то его не нужно регистрировать.

босяк, не, ну это ты уже крючкотворством занимаешься. Допустим, заменит человек 601 движок на двигло от классики тазовской. Так, даже при взгляде под капот, любой мент завернёт его, не глядя в доки.
А сменит тот же 601 на 602, никто не заметит. Не нравится 602, кинуть можно от СсанЁнга, с турбонаддувом, тоже прокатит. Производитель-то, тот же, "Мерседес" и замена такая не является внесением изменений в конструкцию автомобиля.
Кстати, в советские времена, помню, мужики, задолго до заводских установок, кидали на КамАЗы ЯМЗ-238. Вместе с коробкой. Там было много возни с кулисой и креплением движка на раме. Но, делали!
А на дизельные ЗиЛы ставили камазовские ЯМЗ-740.
Лично наблюдал и процесс установки, и последующую эксплуатацию.

Julio Cortez: Не нравится 602, кинуть можно от СсанЁнга, с турбонаддувом, тоже прокатит. Производитель-то, тот же, "Мерседес" и замена такая не является внесением изменений в конструкцию автомобиля.

Внесением изменений является даже установка магнитолы, или противотуманных фар, если они не были поставлены на заводе. Как у них написано, это не значительные изменения и не требует регистрации внесенных изменений.
Прокатить может любой движок, его могут даже не смотреть.
Но разговор не о том, а про то что инспектор имеет полное законное право при осмотре автомобиля сверить модель двигателя, и если она не соответствует той что указана в ПТС, отказать в регистрации авто, поскольку в конструкцию автомобиля внесены изменения.

Julio Cortez: Кстати, в советские времена, помню, мужики, задолго до заводских установок, кидали на КамАЗы ЯМЗ-238. Вместе с коробкой. Там было много возни с кулисой и креплением движка на раме. Но, делали!

В советские времена все было намного проще, там единственным условием было соответствие по мощности, двигателя. он должен быть не слабее того что стоял.
Я тоже ставил дизель от АВИА на Раф или от Тойоты в Волгу, и баз проблем вписывал эти движки в документы. Так же не считалось изменением конструкции замена бензинового двигателя на дизельный если они одной марки.
Теперь такое не проходит, все действия - через НАМИ.

Читайте также: