Где находится иммобилайзер на субару трибека

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

возник вопрос о наличии (или безналичии) данного устройства на авто. как определить, укомплектована ли машина этой штукой?
как я понимаю, чип должен быть встроен в ключ ДУ. а все ли ключи с этим чипом? или зависит от комплектации?

как я понимаю, этот ключик должен мигать при каких то определенных условиях. типа если рядом нет чипа, т.е. машина не видит его. или я не правильно понял? поясните.

как я понимаю, этот ключик должен мигать при каких то определенных условиях. типа если рядом нет чипа, т.е. машина не видит его. или я не правильно понял? поясните.

Мигает, пока дверь с брелока не откроешь. после гаснет.
__________________________________
Subaru Legacy BL-5 2.0R МКПП

Если ключик моргает не факт что есть иммо, у меня узкоглазый какую то сигналку намутил, чипа в ключе у меня нет, если с ключа машину закрыл а потом открыл болванкой простой, машина начинает орать и моргает ключик на приборке, но если машину не закрывал, а завел болванкой то она молчит, ключик моргнет пару раз и тоже затыкается, чип иммо установлен в самом ключе, можешь разобрать и посмотреть есть он или нет, там под него спецотсек имеется, примерно 3*5*10 мм, находится в нижнем основании пластмаски ключа. Вещь полезная, т.к. интегрирована в саму проводку, и надо очень хорошо покопаться, что бы ее отключить, у меня када сигу ставили, установщики не смогли ее отключить, так что сейчас у меня две сигнализации на машине )))))

иммо очень полезен против угонщиков. т.к. наши обычные сигналки помогают только от простых жуликов, типа наркоманов. против "нормальных" угонщиков может спасти только иммобилайзер.
по идее же, если попытаца завести машину "болванкой", то не должна завестись.
а ключик у меня еще ни разу не моргал. вот и не знаю есть у меня иммо или нет. видимо придется разобрать.

иммо очень полезен против угонщиков. т.к. наши обычные сигналки помогают только от простых жуликов, типа наркоманов. против "нормальных" угонщиков может спасти только иммобилайзер.
по идее же, если попытаца завести машину "болванкой", то не должна завестись.
а ключик у меня еще ни разу не моргал. вот и не знаю есть у меня иммо или нет. видимо придется разобрать.

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
• Неисправность центрального блока управления
• Сбой в доступе к ПЗУ, установленному внутри центрального блока управления.

H: КДН P1578 НЕИСПРАВНОСТЬ КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ КДН:
Несовместимость опорного кода центрального блока управления и комбинации приборов

1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЛОКАЛЬНОЙ СЕТИ СВЯЗИ LAN

2. ЗАМЕНА КОМБИНАЦИИ ПРИБОРОВ

1) Перед заменой комбинации приборов выполните регистрацию иммобилайзера, чтобы проверить
возможность нормального проведения регистрации.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если регистрации иммобилайзера завершилась неуспешно, переходите к 2).
2) Замените комбинацию приборов. После этого вы-
полните регистрацию всех компонентов иммобилайзера, например, комбинации приборов. См. РУ-
КОВОДСТВО ПО РЕГИСТРАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

ПРИМЕЧАНИЕ:
• После замены комбинации приборов обязательно выполните процедуру регистрации иммобилай-
зера.
• Если двигатель запускается до завершения регистрации иммобилайзера, то на дисплее может
отображаться КДН P1578 блока ECM или КДН B1401 центрального блока управления.

РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
Выполните регистрацию всех ключей авто-
мобиля. См. РУКОВОДСТВО ПО РЕГИСТ-
РАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА.

Завершена ли регистрация
всех ключей?

Убедитесь в том, что
двигатель запускается
всеми ключами, кото-
рые были зарегистриро-
ваны. Этим данная про-
цедура завершается.

Завершена ли регистрация
всех ключей?

6) Кратковременно нажмите кнопку “UNLOCK”
на пульте дистанционного управления. Убеди-
тесь в том, что все двери отперты, лампы ава-
рийной сигнализации мигнули два раза, а осве-
щение салона включилось на 15 секунд.
На всех моделях, кроме модели EK, в которой
имеется выборочное отпирание, кратковре-
менное нажатие кнопки “UNLOCK” на пульте
дистанционного управления отпирает води-
тельскую дверь. Убедитесь в том, что при пов-
торном кратковременном нажатии кнопки
“UNLOCK” в течение 5 секунд, все двери, вклю-
чая дверцу багажного отсека, отпираются.

7) Закройте все двери, включая дверцу багаж-
ного отсека, и нажмите кнопку “LOCK” на пуль-
те дистанционного управления. Нажмите на
пульте дистанционного управления кнопку
“OPEN” и подождите 25 секунд. Убедитесь в
том, что все двери, включая дверцу багажного
отсека, заперты. (Кроме модели EK)

1) Проверьте поверхность сидений на наличие
пятен, загрязнений и царапин.
2) Убедитесь в полной работоспособности фун-
кций регулировки каждого сиденья, включая
его перемещение в продольном направлении и
наклон спинки. Проверьте все имеющиеся
функции заднего сиденья, включая централь-
ный подлокотник с доступом в багажник.

19.РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

1) Проверьте надежность установки ремней
безопасности.

2) Вытяните ремень безопасности, а затем от-
пустите его. Убедитесь в том, что ремень втя-
гивается плавно.
3) Для ремней безопасности с механизмом ав-
томатической блокировки проверьте его рабо-
тоспособность.

20.УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС

21.РАЗЪЕМ РЕЖИМА ПОСТАВКИ
(ТЕСТОВОГО РЕЖИМА)

Поверните замок зажигания в положение ON и
убедитесь, что контрольная лампа обнаруже-
ния неисправности начинает мигать. Если лам-
па мигает, верните замок зажигания в положе-
ние LOCK. Отогните коврик, расположенный
за нижней крышкой отделения для перчаток и
вытяните разъем режима поставки (тестового
режима). Затем отсоедините разъем режима
поставки (тестового режима). Затем снова по-
верните замок зажигания в положение ON. Ес-
ли несмотря на разъединенный разъем режима
поставки (тестового режима) контрольная
лампа обнаружения неисправности мигает,
проведите диагностику двигателя.

22.СИСТЕМА ИММОБИЛАЙЗЕРА

1) Убедитесь в том, что двигатель запускается
всеми ключами, которые прилагаются к авто-
мобилю.
2) Убедитесь в том, что через 60 секунд после
перевода замка зажигания из положения ON в
положение ACC или OFF, а также непосредс-
твенно после извлечения ключа зажигания, на-
чинает мигать контрольная лампа охранной
сигнализации.

ПРИМЕЧАНИЕ:
При возникновении неисправности, обратитесь
к разделу “ИММОБИЛАЙЗЕР (ДИАГНОСТИКА)”.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Параметры могут отличаться в зависимости от марки и комплектации автомобиля.

• Если регистрационные данные цент-
рального блока управления и настройки
функций соответствуют оборудованию
автомобиля, то управление всеми функ-
ции автомобиля возможно.
• Если центральный блок управления ус-
тановлен в режим “Factory” или заменен
на новый, то подсветка замка зажигания
будет мигать, показывая, что настройка
оборудования не была завершена.
• Запрещается изменять начальные заводс-
кие настройки, за исключением случаев ус-
тановки нового центрального блока управ-
ления.

• Настройка центрального блока управле-
ния еще не произведена. Это можно узнать
по мигающей подсветке замка зажигания
после перевода замка зажигания в положе-
ние ON.
• Все сменные центральные блоки управле-
ния установлены в режим “Factory”. При за-
мене центрального блока управления обяза-
тельно выполните процедуру регистрации.

Режим “Market”:
Все настройки произведены. Это можно узнать
по подсветке замка зажигания, включающейся
с освещением салон и гаснущей после перево-
да замка зажигания в положение ON.
7) Выставьте настройки режима “Factory”. На
экране дисплея Subaru Select Monitor “ECM
customizing” выберите пункт setting> и нажмите клавишу [YES].
8) Измените режим настройки с “Factory” на
“Market”.
9) Зарегистрируйте ключ иммобилайзера.
10) Процедуру регистрации проведите в соот-
ветствии с РУКОВОДСТВОМ ПО РЕГИСТРА-
ЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
11) После регистрации ключа выполните на-
стройку параметров каждой функции (на-
стройку блоков).
(НАСТРОЙКА БЛОКА ЕСМ), ПОРЯДОК РАБО-
ТЫ, Subaru Select Monitor.>

Параметры электрон-
ного блока управления
кондиционера

Управление подсветкой не работает, если у моделей с автомати-
ческим кондиционером воздуха для ECM задана установка “OFF”.

Если у моделей без автоматического кондиционера воздуха для
ECM задана установка “ON”, то режим подсветки изменится на
ночной, и подсветка будет трудно распознаваемой.

Параметры электропи-
тания ECM

Данная функция не поддерживается в автомобилях, выпускаемых
для Европы (установка “OFF”)

Параметры централь-
ного дисплея

Если для центрального дисплея выбрана установка “OFF”, то диа-
гностика неисправностей мультиинформационного дисплея и дис-
плея системы навигации невозможна.

Параметры обогревате-
лей стеклоочистителей
ветрового стекла

Если в моделях, оборудованных обогревателями стеклоочистите-
лей ветрового стекла, выбрана установка “OFF”, то при включении
обогревателей стеклоочистителей выходной сигнал ON подавать-
ся не будет.

Параметры задних про-
тивотуманных фонарей

Задние противотуманные фонари распознаются системами управ-
ления автомобиля.

Задние противотуманные фонари не распознаются системами уп-
равления автомобиля. (В моделях, не оборудованных задними про-
тивотуманными фонарями, обязательно устанавливается в поло-
жение “OFF”.)

Начальные заводские
установки
(Сброс настроек цент-
рального блока управ-
ления)

Если в “Factory initial setting” (“Начальные заводские настройки”)
выбрана установка “Factory” (“Завод”), то установки вышеуказан-
ных пунктов изменяются на “OFF” (“ВЫКЛ.”). После завершения
настройки обязательно установите в режим “Market”.

Особые настройки про-
тивоугонной системы

На автомобилях модели EK, оборудованных противоугонной сигна-
лизацией, всегда выбирается установка “Yes”.

Читайте также: