Где находится блок абс рено сандеро
Обновлено: 07.07.2024
Renault Sandero Stepway— городской кроссовер на шасси Logan, формально не входящий в семейство. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Рено Сандеро Степвэй 2-го поколения (5S) 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Монтажный блок находится около аккумулятора.
В салоне
Находится с водительской стороны в торце приборной панели.
| Схема салонного блока предохранителей Сандеро Степвэй 2 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | передние стеклоподъемники | 30 |
| F2 | левая фара - дальний свет | 10 |
| F3 | правая фара - дальний свет | 10 |
| F4 | левая фара - ближний свет | 10 |
| F5 | правая фара - дальний свет / или ближний левый | 10 |
| F6 | задние габариты, подсветка номера, подсветка | 5 |
| F7 | передние габариты | 5 |
| F8 | электро стеклоподъемники задние | 30 |
| F9 | задний противотуманный фонарь | 7,5 |
| F10 | гудок | 15 |
| F11 | центральный замок | 20 |
| F12 | система абс/есп | 3 |
| F13 | освещение салона, климатическая установка | 10 |
| F14 | датчик угла поворота руля | 5 |
| F15 | стеклоомыватель, парковочный радар, фонарь заднего хода | 15 |
| F16 | аудиосистема, обогрев стекла, ограничитель скорости | 5 |
| F17 | ДХО | 7,5 |
| F18 | стоп сигнал | 7,5 |
| F19 | система управления | 5 |
| F20 | подушки безопасности | 5 |
| F21 | запасной | |
| F22 | запасной | |
| F23 | запасной | |
| F24 | указатель поворота | 15 |
| F25 | противоугонная система | 10 |
| F26 | блок управления электрооборудованием | 15 |
| F27 | подрулевые выключатели (вход на ближний свет) | 20 |
| F28 | запасной | |
| F29 | подрулевые выключатели (вход на дальний свет) | 25 |
| F30 | запасной | |
| F31 | щиток приборов | 10 |
| F32 | аудиосистема | 7,5 |
| F33 | прикуриватель рено сандеро степвэй | 15 |
| F34 | диагностический разъем obd | 15 |
| F35 | обогрев наружных зеркал | 5 |
| F36 | привод зеркал | 5 |
| F37 | стартер | 30 |
| F38 | стеклоочиститель | 30 |
| F39 | кондиционер | 40 |
| R1 | реле кондиционера | 35 |
| R2 | реле заднего обогрева стекла | 35 |
Всё отлично показано
F5 ближний левый
Прошу указать назначение предохранителя, который на первом фото салонного блока виднеется в верхнем окошечке (коричневый, под буквами OD ватермарки). Есть информация, что это для "электропитания электроаксессуаров сзади", но что это это за "электроаксессуары" я так и не понял.
И ещё вопрос: на каких предохранителях не отключается питание при вынимании ключа зажигания?
При срабатывании системы АБС на приборной панели автомобиля Рено горит соответствующий индикатор в виде надписи АВС в центре круга. Если же этот индикатор горит не в момент торможения, то это означает о каких-либо неполадках в системе. Однако, это не означает о выходе из строя всей тормозной системы Sandero, а лишь о том, что есть проблемы в схеме АБС. Причиной того, что горит индикатор во время движения есть и вышедший из строя предохранитель, и попавшая вода на устройства АБС, которые расположены на ступице колеса.
Первые диагностические манипуляции должны заключаться в отключении на некоторое время аккумуляторной батареи, а после ее подключения в осуществлении нескольких резких торможений.
Если такие мероприятия не принесут ожидаемого результата, то необходимо обратиться на фирменные станции технического обслуживания Рено для выяснения причин или устранения поломки ABS. Для этого в распоряжении специалистов есть специальное диагностическое оборудование и программное обеспечение.
Навигация по сайту
Блок АБС крепится к кронштейну через две резиновые втулки. Если втулки потрескались или резина потеряла эластичность, втулки нужно заменить. Устанавливаем блок АБС в обратной последовательности.
Прокачиваем систему гидропривода тормозов. Расположение датчика скорости колеса в ступичном узле Рено Логан 1 — установочное кольцо датчика скорости; 2 — внутреннее кольцо подшипника ступицы; 3 — датчик скорости колеса; 4 — ступица колеса; 5 — поворотный кулак Рис.
Детали датчика скорости переднего колеса Рено Логан 1 — защитная шайба подшипника; 2 — датчик скорости; 3 — подшипник ступицы; 4 — установочное кольцо датчика скорости Датчик скорости вращения переднего колеса Рено Логан расположен в ступичном узле колеса — вставлен в паз специального установочного кольца датчика, зажатого между торцевой поверхностью наружного кольца подшипника ступицы и буртиком отверстия поворотного кулака под подшипник.
Задающим диском датчика скорости вращения переднего колеса является защитная шайба подшипника ступицы, расположенная на одной из двух торцевых поверхностей подшипника. Эта шайба темного цвета выполнена из магнитного материала.
На другой торцевой поверхности подшипника расположена обычная защитная шайба светлого цвета, выполненная из жести. Датчик скорости заднего колеса закреплен на щите тормозного механизма, а задающим диском датчика является кольцо из магнитного материала, напрессованное на буртик тормозного барабана.
При торможении автомобиля блок управления АБС Рено Логан определяет начало блокировки колеса и открывает соответствующий электромагнитный клапан модулятора для сброса давления рабочей жидкости в канале.
Sandero первого поколения имеет внутризаводской индекс B90. Отличается укороченной до 2591 мм колесной базой (у Логана 2630 мм) и иной внешностью, решенной в духе Renault Scenic. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Рено Сандеро 1-го поколения 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 (BS11, BS12, BS1YХ) года выпуска с бензиновыми двигателями: 1.4л. (R4, 8V), 1.6л. (R4, 8V), 1.6л. (R4, 16V).
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Для доступа к монтажному блоку автомобиля, расположенному в моторном отсеке, отожмите фиксатор.
. и снимите крышку монтажного блока. На внутреннюю сторону крышки нанесена схема расположения предохранителей.
| Схема предохранителей и реле в моторном отсеке | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| Панель 597A | ||
| F1 | Охранная сигнализация, переключатель наружного освещения, реле освещения дневного движения | 60 |
| F2 | Переключатель наружного освещения, монтажный блок предохранителей салона | 60 |
| Панель 597B | ||
| F1 | Питание платы реле | 30 |
| F2 | Цепь питания реле системы впрыска | 25 |
| F3 | Цепь питания реле системы впрыска, ЭБУ двигателя | 5 |
| Панель 784 | ||
| 474 | Репе включения компрессора кондиционера | 20 |
| 700 | Реле электровентилятора | 20 |
| Панель 1047 | ||
| 236 | Реле бензонасоса | |
| 238 | Реле блокировки впрыска | |
| 233 | Реле вентилятора отопителя | |
В салоне
Для получения доступа снимите крышку в торце панели приборов.
Общий вид блока.
Продолжать движение на автомобиле с горящим значком ABS можно, но нужно понимать, что нормально работать антиблокировочная система не будет.
Как работает система ABS в норме
Напомним, что ABS - Anti-lock Braking System - в автомобиле предотвращает блокировку колес и состоит из системы датчиков, которые контролируют скорость машины и вращения ее колес, а также гидравлического блока и блока управления. Блок управления обрабатывает сигнал с датчика, гидравлический блок распределяет давление на тормозные колодки.
Основная задача антиблокировочной системы - так изменять давление в магистрали тормозной системы, чтобы на основании данных о скорости вращения колес автомобиль мог экстренно затормозить, и при этом сохранить управляемость.
Современные системы ABS надежны и часто работают в паре с системой EBD, которая распределяет тормозные усилия. Самый уязвимый момент в антиблокировочной системе - колесный датчик, ведь он постоянно подвергается загрязнениям и ударам, например, при ремонте ступиц колес.
Почему появляется ошибка ABS
В норме лампочка АБС загорается сразу после запуска двигателя и тухнет через пару секунд, когда борткомпьютер проверяет (и одобряет) работу самой системы.
- перегорел предохранитель системы ABS
- колесный датчик ABS вышел из строя - из-за механического повреждения или изменения зазора между датчиком и зубчатым ротором
- контакт с датчиками системы утерян - оборвалась проводка, окислились клеммы
- напряжение в бортовой сети упало ниже 10,5 В (сел аккумулятор, не работает генератор и т.п.)
- вышел из строя электродвигатель гидронасоса
- вышли из строя гидроклапана или блок управления ABS (редкая поломка).
Что делать, если загорелась лампочка ABS
С целью профилактики проблем в системе ABS нужно постоянно следить за исправностью аккумулятора, генератора и реле-регулятора. ЭБУ антиблокировочной системы сильно реагирует на перепады напряжения. Нормальное рабочее напряжение составляет 12-14,2 В.
Затем нужно осмотреть на предмет целостности колесные датчики, проверить проводку. Часто причиной неисправности является окислившийся разъем датчика или перетершийся провод.
Можно проверить утечку тока из бортовой сети, вооружившись мультиметром.
Читайте также: