Газ 31105 крайслер какой бензин лить

Обновлено: 06.07.2024

Для заводских моторов кузова 3110 Волга (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.

Мотор данной модели ГАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак 3110 Волга вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове 3110 Волга (1 поколение) — 19 лет. Пробег для модели выпущеной в 2003 году уже около 455 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2001 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 10.3 до 12.4 л на 100 км пути, для модификаций 3110 Волга 1 поколение выпускавшихся в 2001 по 2005 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения ГАЗ 3110 Волга

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях ГАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ГАЗ вашего региона.

В документации написано что надо лить 92, на 95 двигатель как будто ожил, обороты набираются лучше, лучше тяга! расход правда не смотрел еще.

Комментарии ( 86 )

Лей 95ый, не парься. 95ый однозначно лучше. 92й бодяжат чащще. Я 406й заправляю только 95м, на 92ой жалко денег тратить, нет тяги.
Свечи после 5000км чистые, как новые.
А на крайсе степень сжатия выше = 9,5, 406 = 9,3, посему 95й в самый раз.

Rail- Вот ты хочешь тягу, ты прицеп пристегни с грузом и сьезди в Челябинск, хотя бы раза два, поочерёдно на 92-95, може тогда поймёшь. Я это проделывал много раз в сторону Челябинска.
На прямой по городу можешь и 80й залить, менять свечи на 100т.к, ездить на масле 15-20т.к, это не показатель машины, это показатель водителя, его отношения к машине.
Тяга машины как музыка- если медведь на голову наступил, уже в два уха музыку не услышишь.
Вот 92й это бодяженный с 80м, он приемлем на 402м где степень сжатия меньше.
А в 95м есть одна маленькая присадка, противодетонационная, потому он в паяльной лампе не горит, потому дабавив в 95й 80й бензин эта присадка не даёт 80му самовзрываться- это тоже было неоднократно испытано, правда на казеных машинах.
Все негативные испытания проводились на различных казеных автомобилях, и по сей день я сам себе неоднократно на них даказываю, что это не бред сивой кобылы. Мне жалко деньги тратить на 92(80)ой, очень жалко.
А расход бенза и бодрость духа сердца мобиля при 95м радуют уже многих владельцев.
Люди уже на тазах заправляются 95м. А вы крайса- стыдобуха — 80м кормите!

не передергивай
92 кормим
все экспертизы говорят о том что 95 бензин в башкирии — это 92 с присадками.

Бенз подешевел не перед выборами а после них, когда в москве недовольные выборами повалили на улицы с митингами! Только спохватились эти КЛОУНЫ поздновато!

Вот именно говорят, а не доказывают. Я на практике пользую бензин 95й с 2002года, а не так, Раил, словоблудием занимаюсь, кто то сказал, кто то написал назаборе… И масло надо синтетику. Я езжу на рабочей газели с УАЗ двиглом инжектор на масле 0W30(очередной эксперимент, разрушение мифов), и поробуй сказать — типа наши двиглы не могут работать на таком масле, стандартная отговорка неучей, слышал звон, да не знаешь где он… Извини Раиль, но мне больше нечего тебе сказать ни по бензу, ни по маслу.

92 кушает по последним замерам 13,95 11.95 лучше но когда его нет на заправке например на машинке то лью 92.еще интересный момент.у меня на 92 продергивает машину иногда и загарается чек на секунду у 95 такого не наблюдаю.тяга на 95 гораздо сильнее кпд выше от 98 с нашей степенью сжатия нет толку.а вот 95 рулет.а 80 если залить мотор разнесет детонацией.95 у меня жрет меньше при том что и лучше тянет не надо крутить.мнение большинства водил с опытом 92 не заменит 95.так иногда случайно

ну 402 степень сжатия слишком маленькая. а зажигание роаньше это деньги на ветер.народ по последним замерам.92 бензин последнее дерьмо.залил на 8 литров 95 16 92 и о ппц! расход с 11 поднялся до 13 тянуть перестало вовсе и самое обидное копейка друга с 56 лошадями со старта меня уделала три раза! вернул 95 расход упал до 10.5 на синей заправке тянуть стала как рокета сливы прекратились 92 глупая трата денег не буду заправлять никогда больше.

На 402м чистый 95й наверно никчему, хуже конечно двиглу не будет, а вот смесь 95/92 самое то, даже 1 к 2м.

у мня вот 402 движок, т.е можно 95заливать, мотор почиститься и все ртакое? или лучше всего каким? и кстати быввает такое у меня, иногда машина претт прям чувствуется, а иногда ели разгоняется, хотя тот же бензин… ИМ мужики подскажите, у меня из под фильтра масленнного масло капает, полусинтетику залил, в чем проблема, может фильтр плохо завернули? и еще сцепление плохо выжимает, не до конца,.и от этого плохо переключаются передачи, уже и цилиндр поменял все равно плохо огтжимает и прокачивал систему, и такой вопрос диск сцепления вилка должна ровно по всему диску отжимать его или как?

98 бензин для спортивных машин не верю что волге он пойдет ну никак не верю.его свойства либо под высокое давление надува либо под дикую степень сжатия подходят а так не ощутимы.иво на 98 порше каррера тоже а чтоб в 402)смешно слегка)мне в одном сервисе сказали сколько бабку не трахай моложе она не станет.да из 402 делают пушку методом сочленения с деталями уаз мотора и расточкой под гильзы 2.9 но зачем чтоб в итоге продать это все за 30 тысяч? не вижу смысла рыночнуя цену волги с 402 поднять невозможно выше 40 тысяч я думаю.машина то хорошая да мнение людей не изменить!

народ особо поздравте меня! я вчера установил личный рекорд проехав от улицы айской до машинки с расходом 7.5 л/100 на поезду ушло 33 рубля скорость держал 40-70 не напрягал мотор ради рекорда.в итоге я получил вот такой расход в городе)на дорогу туда ушло 44 рубля 9.1 попал в пробку в сипайлово(

в основном да.я перестал безумно просто так топтать гашетку.я редко торможу потому что планирую ускорение и энергию заранее и о да.расходы на топливо сократились на 100 рублей в день.когда я хочу топтать я себе не отказываю однако в остальное время я езжу рационально.так же кусаюсь на светофорах с кем нибудь раз в день хотябы.и при это суточный расход с прогревами не привышает 14 литров а расход на движение 11.5.вечера после этого заезда с рекордом общий суточный был 10.1 в движении с средний 12.2

а минус за что? вопрос кому-то не понравился?

я вот могу точно сказать что самый экономный вариант у меня получился 7,9 л
метод самый точный какой возможен, залил по горло бак, проехал километров 700 и опять залил по горловину.
езда без фанатизма, не на холостых, с горы не на нейтрали в гору тем более.

да птому что крайслер по трассе при аккуратной езде кушает 7.поставь комп и тестируй.расход с эбу берется.аккуратная езда это почти на холостых)и с горы на нейтрали если что

А я безоговорочно верю Тигрису, потому что экспериментирует и всё изъясняет актуально и по полочкам, потому что меня его успехи только радуют, а не завидки берут. Я последнее время таксовал на своей, расход колебался от 11,5-12,5, меня это тоже радует!

да)я не принуждаю верить я мерию и изъясняю людям с 406 на что способны их машины для меня лично в кайф этот рекорд ставит под вопрос экономичность девятки карбюраторной и отсекает миф о прожорливости волги.девятка 97 года карбюратор стоит 60 волга 2002 50 ютится в тупой маленькой машине веря свято в ее экономичность? нифига от водителя зависит у меня у сестры семерка ест 13 она рвано и тупо ездит вот и расход огромен.

Ну раз пошел такой разговор, признаюсь чистосердечно, и на предыдущей машине (газ2403) и на этой (газ3110) с 402 мотором езжу только на 95 бензине, экспериментов всяких было произведено в свое время достаточно, правда головы у движков на обоих машинах чуток пошлифованы, а в камасутре кстати написано — бензин не ниже 93, это на инжекторах расслабились, типа электроника все сама отрегулирует, не верьте, не отрегулирует, просто надо поездить на том и на том с правильными замерами и все сами поймете,

последние 60 литров лил только 95 на синих заправках. И расход меньше и тяга лучше и в холод уверенней запуск. ХХ держит ровнее и с низов тянет лучше, 406 двиг. Выхлоп чище стал без сажи черной. Так что ребята пока что 95. Если он сука за 30 руб/литр не перелезет то буду лить его.

по вашим настоятельным рекомендациям залил 95. так вот по результатам двух замеров расход получился 15+ литров на 100 км, и это при неагрессивной манере езды.
залил 92, больше 14 литров на 100 км не получается при езде не буду говорить на каких скоростях…
возможно ЭБУ не успел перестроиться. летом повторю попытку, а пока буду продолжать ездить на 92.

откуда у вас такие цифры? мне диагностики сказали расход воздуха и бензина 13-14. а про 92-95 в книге у меня. написано 92-93, закивал 10 ,95 разницы не заметил кроме оборотистей

очередной бред сивой кобылы… Ты хоть сам понимаешь что за белиберду написал. Ты вообще имеешь понятие о соотношении воздуха и бензина. а то пишешь — расход воздуха и бензина 13-14. Прочитай вообще свое творение целиком. Или ты это во сне писал. ( бредил?)

отслеживая все творения, с опаской могу предположить что это нечто иное… Белочка посещает лишь иногда… Здесь постоянное постоянное присутствие какого-то родственника белки..

Провел эксперимент — залил на 504р 18л 95-й на башнефти — проехал 120км — 15л/100км. Потом залил на 500р 92-й на лукойле по 25.4р — 19,7л. Проехпл только 105км =( 18,8л/100км. Может бенз говно и расход не отрегулирован но ехал одинаково — двиг на обкате.

короче я на диагностике спросил какой расход они сказали расход воздука 13-14 значит и столько же бензина

они тебе сказали что на 1 грамм бензина расходуется 13-14 граммов воздуха, что близко к идеальным 14,5

вот это здорово… нет слов… Если бенза кушает столько же сколько и воздуха, то твой расход в среднем получается около 14*14=196 литров. Не многовато. Володя, хорош быть клоуном уже и смешить всех.

Володя, или начинай по-русски писать и разговаривать, или сначала на бумажке напиши, прочитай, и попытайся понять, что написал!

Ты видимо хотел написать, что на диагностике тебе сказали, что судя по показаниям расхода воздуха, расход бензина составляет 13-14 литров?

а давайте как перейдем на летнюю резину прокатимся по аэродрому максимовскому? проверим кто на каком бензине быстрее ездит )

говорят что закись азота вообще из машины самолет делает, так что я с тобой соглашусь, газ — рулит и педалит

А ты чем разницу в мощности мерял? прям аж именно 7-10%… жопомер, штука очень субъективная знаешь ли.

Если машина исправна, ГБО настроенно и настроенно зажигание при работе на газовом топливе, то разницу в тяге, ты даже чутким жопомером не определишь, это говорю из личного опыта и слов других людей. Дима @kgb338? сколько у тебя разница в тяге после доработки? По точнее с процентами пожалуйста!

На не настроенном двигателе машина и на бензине в гору не будет тянуть.

Поставь 4-е поколение и расход будет одинаков с бензином.

По разнице в процентах — если уж точно взять, то примерно 1.56% . Если серьезно — когда ЭБУ не перешивать — разница очевидна, а если УОЗ выставлен под газ — разницы не заметно ( а может жопомер мой без шкалы замера мощности )

Для заводских моторов кузова 31105 Волга (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в 31105 Волга (1 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак 31105 Волга вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове 31105 Волга (1 поколение) — 16 лет. Пробег для модели выпущеной в 2007 году уже около 365 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2004 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9.8 до 11.9 л на 100 км пути, для модификаций 31105 Волга 1 поколение выпускавшихся в 2004 по 2009 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения ГАЗ 31105 Волга

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

Для заводских моторов кузова Sebring (2 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также залить максимально допустимый бензин АИ-95, для поездок за городом и по трассе.

Мотор данной модели Chrysler не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак Sebring вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове Sebring (2 поколение) — 19 лет. Пробег для модели выпущеной в 2004 году уже около 455 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2001 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9 до 11 л на 100 км пути, для модификаций Sebring 2 поколение выпускавшихся в 2001 по 2006 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Chrysler Sebring

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

• В автомобилях Chrysler производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Chrysler вашего региона.

Волга - часть моей души|GAZ GROUP запись закреплена

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой бензин лучше заливать в двигатель 2,4 DOHC?! Это движок Крайслер?

Кирилл Маутин

Сергей Бабушкин

Александр Матросов

Дмитрий, а я согласен, но выше молодой человек считает что это чистокровный "всехавающий" американец, который почему то в зависимости от того, в каком месте географии находится - начинает предпочитать бензин с разной детонационной стойкостью

Дмитрий, как прогорят клапана меня вспомните и заодно вспомните что лили 95-й степень сжатия у данного мотора 9,4 если вы учили физику и вообще моторы то при такой степени сжатия льётся только 92 бенз и не выше! 95-й создан для моторов со степенью сжатия более 10,5.

Роман, я езжу на Крайслере уже 8 лет. Пробовал разный бензин на разных АЗС. Пришел к выводу что лучше заливать 95. На 92 машина хуже тянет, больше расход и в жару очень большая детонация на любых оборотах. И тут быстрее прогорят поршни нежели клапана. Летом даже лью 95 премиум или как его там, а то и 98 иногда

Дмитрий, ну я доездился на 95,98, 100-м, прогорели впускные клапана на первом и втором цилиндре, и пришлось по итоги капиталить мотор в прошлом году, а так я на ней проездил 14 лет до капиталки

Роман, хах, мозги шьются на заводе. За 8 лет владения несколькими Волгами я понял, что ГАЗ это не завод, а фиг пойми что. Выпустили абсолютно сырой автомобиль, где все нужно доделывать и допиливать

Дмитрий, тут дело каждого, если исходить из чистоты документов то не проще. Контракт у нас стоит 80 т.р. Крайслер, ровно такую же сумму мне стрельнули все запчасти и жидкости.

Дмитрий Зырянов

Дмитрий Зырянов ответил Алексею

Дмитрий, ну это уже другой вопрос) просто формулировка не совсем правильная

Дмитрий Зырянов ответил Мише

Дмитрий, Дмитрий спасибо большое Вам за ответ и консультацию всё обязательно учту и буду кормить только 95! Неизвестность - она (была!) хуже всего.

Александр Матросов

DOHC это не марка двигателя, а тип. В переводе означает "двойной распредвал в головке", 406 тоже DOHC. А так да, 92 норм, на 95 будет чуть лучше ехать и чуть меньше жрать.

Антон, у газа актановое число больше 100!с хорошим газовым оборудованием на газу машина ходит больше чем на бензине.

На караване у меня именно такой, уже 15 лет только 92. 95ым разбавляю купленное палево, если был далеко

Алексей,

На 95 как то пободрее и экономичнее немного он едет , но 92 тоже успешно употребляет .
Степень сжатия у него 9.5 поэтому 92ой может спокойно использоваться .

ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ЗА КОММЕНТАРИИ И СОВЕТЫ. Совсем не давно (12 июля) исполнил свою !ДАВНЮЮ МЕЧТУ! и наконец то купил себе "Ласточку". Многого чего ещё не знаю, многое не понятно.

Читайте также: