Гаишник машет жезлом почему водитель не останавливается

Обновлено: 06.07.2024

Чтобы победить в игре "Сто к одному", то надо ответить на вопрос про то, почему не останавливается водитель, когда гаишник машет ему жезлом. И вот правильные ответы на этот вопрос :

пьяный ;
не заметил ;
нарушает ;
боится ;
нет прав ;
угонщик .

я считаю что водитель просто - не заметил

угнал авто, пьяный, не заметил, сделал вид что не заметил, преступник

У меня был похожий случай. Тогда я просто не заметил. Когда жена подсказала, я сдал назад, но гаишнику видимо было скучно, он повёз меня на освидетельствование и промурыжил несколько часов. Хотя проверять надо было не меня а гаишника.

Ответы в игре "100 к 1"

пьяный
не заметил
нарушил правила
испугался
забыл документы
угнанная машина.

Эта ситуация довольно часто встречаться и в обычной жизни. Лично я видела такой случай. Первый раз это было зимой, гаишник помахал водителю жезлом, что бы тот остановился, но тот человек не только не остановился, а даже заметно прибавил скорость и поехал дальше. Как я потом узнала из новостей, что при попытки скрыться он попал в аварию( врезался в дерево. Как оказалось, что он выпил с друзьями и украл машину в собутыльника. У самого воришки даже прав не было. И так отсюдова можно сделать выбор, что водитель иногда не останавливается по просьбу гаишника потому, что

Украл данное средство передвижение
Водитель просто был пьян
Испугался

Почему водитель может не остановиться. Сама не водитель, только предположу почему. Потому что оставил дома права. Боится, что оштрафуют. Или немного выпил, едет со дня рождения, например, тоже штраф грозит, а денег нет откупиться.

Еще хуже, когда машина угнана. Тут прощения нет. Грозит тюремный срок. Нарушители правил дорожного движения все равно не спасутся. Этот гаишник запомнит номер машины данного водителя, передаст правоохранительным органам, в лучшем случае нарушителю штрафа не избежать.

Ответы были следующие: водитель не останавливается, так как

100 к 1. Гаишник машет жезлом. Почему водитель не останавливается?

Знакомая ситуация. Версий может быть множество: не заметил, пьяный, торопится, водитель - депутат или иной наделённый властью, водитель – преступник.

А вот как следует отвечать, чтобы рассчитывать на победу:

Гаишник машет жезлом. Почему водитель не останавливается?

Такое часто случается, когда гаишник жезлом останавливает, а водитель на джипе пролетает мимо. У меня встречный вопрос: "Почему на жигулях все останавливаются?". Ответ, думаю, ясен.

А в игре 100 к 1 на этот вопрос совсем другие ответы:

угонщик;
нет прав;
боится;
нарушает;
не заметил;
пьяный.

Самыми популярными ответами опрошенных на этот вопрос стали такие:

не заметил
пьяный
нарушил правила
испугался
угнал машину
забыл документы

Как видим, есть разные причины не останавливаться водителю, когда гаишник машет жезлом.

100 к 1. Гаишник машет жезлом. Почему водитель не останавливается?

Большинство людей, когда им задают такой вопрос, отвечают следующим образом:

Если вы ответите на вопрос таким образом, обязательно выиграете в игре.

Гаишник машет жезлом. Водитель не останавливается потому что: просто не замечает гаишника и проезжает мимо. Или же просто напился и решил полихачить. Может быть просто испугался гаишника с полосатой палкой потому, что забыл документы дома, или еще что либо. Может он везет наркоту или что либо запрещенное законом. А может быть и так что это преступник за рулем или машину угнал. Всё возможно.

Существует ряд причин, по которым водитель не останавливается, когда гаишник машет жезлом. Вот они:

пьяный;
не заметил (странная и неправдоподобная отмазка);
нарушает (конечно, нарушает, не останавливаясь по требованию);
боится;
нет прав;
угонщик.

Может быть он его просто не заметил либо не хочет платить штраф.

Верные ответы следующие:

• угонщик (ну в этом варианте все ясно).

Всем приятной игры в сто к одному!!

Перечислить страны с наличием красного цвета на флаге(цвета,символизирующего не только любовь,но и пролитую в борьбе за независимость кровь) сложнее,чем страны,не имеющие этого цвета на флаге.Красный цвет в виде вертикальных или горизонтальных полос.варьируется в различных сочетаниях и положениях,как в флагах Великобритании,Исландии,Грузии,Черногории,Македонии,Лихтенштейна,Дании.Триколоры с красным цветом на флагах:Азербайджана,Андорры,Армении,Белоруссии,Бельгии,Болгарии,Венгрии,Германии,Италии,Литвы. Молдовы,Люксембурга,Российской Федерации,Нидерландов Румынии. А сколько флагов с красным моно цветом,и гербом на фоне красного.Так что красный цвет на флаге очень во многих государствах.

Сварщик.
Водолаз, аквалангист.
Врач, хирург.
Лаборант.
Омоновец, спецназовец.
Бандит, грабитель.

Самое популярное средство передвижения летом - автомобиль.

Самое популярное средство передвижения летом - велосипед.

Самое популярное средство передвижения летом - мотоцикл.

Самое популярное средство передвижения летом - мопед.

Самое популярное средство передвижения летом - электричка.

Самое популярное средство передвижения летом - скутер.

Самое популярное средство передвижения летом - ролики.

Самое популярное средство передвижения летом - тандемы.

Самое популярное средство передвижения летом - веломобиль.

Ситуация. Сегодня муж приволок на буксире в мастерскую легковой автомобиль. Позвонил человек, и попросил дотянуть его машину на ремонт. Муж приехал, подцепил, притянул. И только уже в мастерской заметил, что от водителя буксируемого автомобиля недвусмысленно попахивает. Оказалось, что тот принял на грудь, однако с первого взгляда данное обстоятельство в глаза не бросилось. Если бы их остановил экипаж ДПС, могли бы быть к мужу претензии? Чисто в теории, он не обязан проводить медицинского освидетельствования водителя буксируемого автомобиля. Степень опьянения этого гражданина такова, что это не слишком заметно. Есть люди, по которым вообще нельзя сказать достоверно выпили они или нет. Что закон говорит по поводу такой ситуации?

Если бы буксировка велась на жесткой сцепке, то за рулем буксируемого автомобиля мог сидеть хоть Пес Шарик, хоть Мешок Картохи. Ситуация рассматривалась по логике езды с прицепом. Если буксировка проводится с помощью гибкой сцепки (галстука), то за рулём буксируемой машины должен быть Водитель со всеми присущими атрибутами.

Ольга, Ваш супруг, цепляя для буксировки неизвестную машину, поступил легкомысленно. Да, его можно понять - доброта душевная, шанс заработать копейку на ремонте. Но неужели ему не пришло в голову убедиться, что в машине исправны тормоза, что за руль садится адекватный водитель? Случись чего в дороге, ответственность пришлось бы делить поровну. Это практически то же самое, что находясь на правом сидении, посадил за руль водителя "подшафе".

Был у меня однажды случай в дороге - стоит на обочине машина, "голосует" дамочка. Первая мысль - наверно колесо проткнула, надо помочь. С колесами оказалось все нормально - сел аккумулятор. Дамочка рассказала, что внезапно закончилось горючее, позвонила подруге, та горючее привезла, как-то умудрились залить, а завести не получилось. Останавливали машины и ни у кого не оказалось "галстука". Подруга уехала его купить и. пропала. У меня были и провода, чтобы прикурить, и трос. С проводами я сразу отказался возиться, ибо это займет много времени. Зацепил трос, а буксировать не решился - а вдруг это "блондинка"? Пока я взглядом выбирал, кого бы остановить, останавливается МАЗ. Мужик спрашивает - нужна ли помощь? Я ему - брат, не в службу. присядь за руль, поможем дамочке оживить машинку. Мужик окинул взглядом дамочку с головы до пят, похлопал меня по плечу - я тебя понял, брат, прекрасно понял, ща сделаем! Метров через 300-400 машина завелась, мужик задним ходом поехал к своей машине, а я остался подождать на обочине. Подъехала дамочка, велико оспасибила меня, под дворник положила купюру и уехала. А могло быть и иначе - для таких действий нужна определенная сноровка, а была ли она у этой дамочки?

"ответственност ь пришлось бы делить поровну" - интересуют статьи и законные акты говорящие именно об этом. Нужен пруф. Ну на счет того, что муж поступил легкомысленно Вы не правы. Он профессионал, и тормоза проверяются в первую очередь, ровно как и обозначается транспортное средство знаком "треугольник ", если неисправно электрооборудование. Муж может провести диагностику и оценку состояния автомобиля. А вот состояние здоровья водителя он может и не оценить, ибо не медик по специальности. Прочитайте еще раз условия вопроса. Опьянение водителя не заметно окружающим. Случай с дамой тоже относительный. К примеру у меня приличный стаж вождения, и для меня это не проблема. Есть дамы, кто за рулем "блондинка ". Тут людям тоже в душу не заглянешь. Что касается вашего решения не использовать провода, то тоже странно. Это гораздо безопаснее и самое главное быстрее по времени, чем подготовка к буксировке. К тому же не все машины можно завести буксировкой. — 3 года назад

Нельзя завести с буксира автомобили с АКП, а так же у многих современных автомобилей при такой операции может проскочить ремень ГРМ, что приведет к поломке двигателя. Попросту "загнет клапана". В этой связи использование проводов предпочтительнее. Главное сделать это по-феншую. — 3 года назад

Чаще всего гаишники останавливают автомобилистов, чтобы проверить документы – это самая распространенная ситуация. Но у водителей почему-то это вызывает возмущение, дескать, если нет веских оснований, зачем тормозят. И вообще можно ли не прислушаться к взмаху палочки инспектора и что за это будет?

Буква закона

По новой редакции административного регламента МВД, инспекторы имеют право останавливать водителей не только на стационарных постах, которых, к слову, всё меньше, но и в любом месте. Кстати, даже там, где остановка запрещена, инспектор может тормознуть водителя, главное – чтобы он предпринял все возможные меры, чтобы остановка была безопасной.

Согласно п. 84.13 регламента, инспектор имеет право остановить машину, чтобы проверить документы на авто и на груз. А в п. 2.1.1 ПДД указано, что при проверке документов водитель обязан иметь при себе и предъявить инспектору права, СТС, страховку (если она оформлена в бумажном виде, если нет, тогда показать в электронном), а также документы на груз.

Поэтому если инспектор взмахнул жезлом и показал вам жестом, что нужно остановиться, тогда вы должны подчиниться требованию. Вы имеете право предъявить документы, сидя в машине – выходить для проверки прав не нужно. Даже если инспектор говорит вам, что вы нарушили, и он собирается составить протокол, вы также можете сидеть в своем авто и там же его подписать.

А если не остановиться?

Если не остановиться, вас могут поймать и привлечь к ответственности по ч. 1 ст. 19.3 КоАП за то, что вы не повиновались законному требованию инспектора. Иногда, когда инспекторы тормозят в мало освещенном месте, на безлюдной дороге, или на трассе поздним вечером, некоторые эксперты советуют не останавливаться – мало ли что. Дескать, вам выпишут штраф 1000 руб.

Каждый водитель четко усвоил еще из автошколы — действиям регулировщика с полосатой палкой в руке надо подчиняться, даже если светофор и разметка говорят другое. И если инспектор взмахнул жезлом, то водитель сразу должен прижаться к обочине, остановиться и быть готовым к проверке. А что делать, если ДПС-ник взмахнул не жезлом, а рукой?

Давайте обратимся к главному кодексу автомобилиста — Правилам дорожного движения. Там говорится, что требования остановиться инспектор подает с помощью громкоговорящего прибора или, махнув рукой. Жест должен быть направлен на автомобиль, который должен остановиться. И автомобилист должен это сделать на том месте, куда показывает инспектор.

По правилам, если движение не очень интенсивное на этом участке дороги, тогда инспектор может показать жестом на автомобиль и подать сигнал свистком. При этом действия дорожного полицейского должны быть четкими, однозначными, рука должна быть направлена на конкретного водителя и определенный автомобиль. Из его движений должно быть все понятно. Кстати, водитель должен прислушаться к требованиям инспектора ДПС, даже если это запрещают сделать знаки и разметка.

В ПДД также значится, что инспектор может подавать автомобилистам сигналы руками, главное — чтобы они были понятны как водителям, так и пешеходам. Чтобы сигналы инспектора были лучше видны, он может использовать жезл, а также красный диск со световозвращателем.

Поэтому мы не видим в документах противоречия, почему водитель должен не послушаться сотрудника ДПС, который призывает его остановиться жестом. Нет жезла — тормозит рукой. Если вы посчитаете, что инспектор вместо того, чтобы вас останавливать, машет руками, чтобы размяться, или отгоняет мошек, и не остановитесь, это будет чревато для вас — за вами могут устроить полицейскую погоню, передать ориентировку и наказать по всей строгости. И вам вряд ил поверят, что вы не поняли, что же инспектор хочет вам сказать.

Водители порой попадают в ситуации, когда инспектор взмахнул жезлом, требуя остановиться, и никак не подходит к вам. Установлено ли время, когда он должен подойти к вашей машине и объяснить причину остановки? И может ли водитель уехать, если инспектор не подошел?

Почему не подходят и сколько ждать?

Причины, почему так происходит, эксперты и автолюбители называют разные. Например, инспектор остановил несколько машин и не успевает сразу проверить документы у всех, поэтому кому-то придется подождать. Кто-то считает, что гаишник провоцирует водителя или делает это нарочно, чтобы водитель, не дождавшись, психанул и уехал, а потом его привлечь к ответственности на то, что тот не выполнил требований дорожного полицейского. За такой проступок предполагается штраф от 500 до 800 рублей (статья 12.25, часть 2 КоАП).

Что делать — алгоритм действий

Посмотрите, что делает инспектор, вас остановивший. Если он занят с другим водителем, тогда можете его подождать.
Если он просто беседует с коллегой или смотрит в телефон и не подходит к вам, тогда включите видеорегистратор со звуком, если до этого он не работал, и ждите до 5 минут, не подойдет ли к вам гаишник.
Если он так к вам и не подошел, смело звоните 112, просите переключить вас на телефон доверия ГИБДД, представьтесь и расскажите, что с вами произошло. Обязательно укажите, где вас остановили, скажите, что инспектор остановил и уже 5–10 минут не подходит. Сообщите номера машины ДПС. И уточните, как вам быть. Но не стоит выходить из машины — по регламенту, вы имеете право этого не делать.
Скажите дежурному, что вы хотите уехать, так как инспектор нарушает административный регламент, или потребуйте, чтобы с инспектором связались и он оперативно к вам подошел.

Если решили уехать, что будет?

Если вы решите покинуть место остановки, вас могут начать преследовать те же стражи дорог или передадут на вас ориентировку, и вас остановят на первом же посту и попытаются наказать по указанной нами выше статье. Расскажите инспектору, что вы уже звонили на горячую линию и сообщали о неправомерных действиях гаишника, который вас остановил, но так и не подошел. Видео поведения гаишника у вас на регистраторе, звонок записан. Так что протокол вы будете обжаловать. В большинстве случаев вас отпустят с миром.

Читайте также: