Функция свободные руки старлайн а93 как включить

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 07.08.2024

Существует несколько основных режимов, который поддерживает любой StarLine брелок.

У каждого режима свои особенности во время эксплуатации и рекомендации по настройке к брелку.

Программирование сигнализации

Чтобы включить режим и задать определённые характеристики, достаточно воспользоваться подходящей комбинацией с кнопками. Как настроить брелок сигнализации StarLine, легко разберётся каждый.

Важно даже время зажимания, внимание уделяют не только последовательностям

Обычно всё выставляется автоматически. Поэтому любой владелец быстро поймёт, как настроить сигнализацию StarLine.

Сопряжение охранной системы с брелоком

Правильная настройка брелоков – первый шаг пользователя после того, как он подключил всё необходимое оборудование. Главное правило безопасности – не носить приспособление там же, где хранятся металлические ключи.

Всего в автосигнализации StarLine два пульта дистанционного управления. У основного ЖК-дисплей, четыре кнопки, отвечающие за управление. У дополнительного экрана нет, только три кнопки и световой индикатор.

Базовые настройки системы будут такими:

Дата со временем. Как пользоваться брелком, легко узнать из сопроводительных документов.
Включают будильник.
Настраивают таймер.
Корректировка громкости издаваемых сигналов.
Выбор тона для звукового сигнала. Брелок на нём будет работать и дальше.

Система управления делает приоритет именно для основного брелка. По сути, это единственное устройство, с которого осуществляют дистанционное управление. Для активации и дезактивации некоторых функций кнопки нажимаются быстро, либо зажимаются на какое-то время. Допустимы как последовательные комбинации, так и одновременное использование нескольких кнопок. Брелок с любым устройством поддерживает такие варианты.

Что делать, если не работает дистанционный запуск двигателя

Бывает так, что дистанционный запуск не срабатывает. Проблемы могут заключаться в том, что автомобиль заводится, но потом машина глохнет и приходится повторно заводить. Среди прочих неисправностей отмечают то, что авто перекручивает стартер, а попытки запуска остаются безуспешными. При этом при снятии с охраны проблемы уходят.

В этом случае нужно проверить сигнал непосредственно с брелка, а также попытаться настроить автозапуск с мобильного приложения. Если при запуске мотора с телефона проблема не пропала, то необходимо обратиться к специалистам для тщательной диагностики – неисправность скорее всего в датчиках и других подключенных узлах.

Как им пользоваться?

Для начала, рассмотрим, как включить сервисный режим на Старлайн S96. Существует сразу несколько способов.

Об успешной активации программы свидетельствует желтая индикация на метке-транспондере.

Выход из сервисного режима Starline s96 также можно выполнить 5 способами. Плюс один добавочный:

Как отключить сервисный режим на сигнализации Старлайн

Также можно выключить данную опцию непосредственно с брелка. Отключение сервисного режима на моделях Старлайн А39, А9, А91 или S96 происходит после того как владелец длительно нажмет вторую клавишу на пульте (более 3-х секунд). В этом случае брелок издаст один мелодичный сигнал, а автомобиль два раза моргнет габаритами, подтверждая успешное выключение режима. Иконка гаечного ключа перестанет быть активной.

Иногда владельцы автосигнализации сталкиваются с некоторыми проблемами касательно сервисной опции. К примеру, после включения данной функции, в брелке может сесть батарейка и после ее замены не получается деактивировать этот режим. Суть в том, что настройки часов и некоторые пользовательские параметры сбиваются на заводские, а иконка гаечного ключа перестает гореть (но при этом фактического выхода из режима не происходит).

Чтобы снять эту проблему необходимо после замены батарейки заново активировать данную функцию, а потом деактивировать ее повторно. Альтернативным выходом является выход из этого режима при помощи использования запасного брелка (здесь выход осуществляется только нажатиями на клавиши, так как ЖК-дисплей не предусмотрен). Если же проблема не исчезла — значит дело в центральном блоке сигнализации, который некорректно обрабатывает команды нового пульта. Неприятность в том, что прописать новый брелок, когда система находится в сервисном состоянии, невозможно.

У меня стандартный пароль?

Как понять, что в данный момент на сигнализации установлен заводской код аварийного отключения? Очень просто, достаточно глянуть на брелок с ЖК-дисплеем, и если там не обнаружится индикация PIN, то вы используете потенциально уязвимую охранную систему:

Самое время прогуляться до своего автомобиля и поменять злополучную тройку на что-нибудь более безопасное и устойчивое к перебору (брутфорсу).

Что такое сервисный режим?

Итак, сервисный режим Старлайн с96 — это, простыми словами, временная блокировка или приостановка охранных функций сигнализации.

Сервисный режим Starline s96 рекомендуется включать, когда машину передают на техническое обслуживание или ремонт. Когда система активирует данную программу, на мониторе брелока загорается гаечный ключ.

Включение сервисного режима Starline s96 возможно только если автомобиль снят с охраны. То есть, сделать это может только хозяин тачки, который имеет доступ к Сим карте GSM модуля сигнализации, носит при себе метку, а также может авторизоваться в личном кабинете через приложение или на официальном сайте производителя сигналки.

Какие функции приостанавливают действие при активации данной программы?

5. Аварийное снятие с охраны Старлайн А91

Для аварийного отключения Старлайн А91 предусмотрена отдельная функция – №9. Для нее, как и для других функций, предусмотрено 4 варианта:

Вариант 1. Без брелка, т. е. без набора пин-кода.
Вариант 2. Установлен однозначный персональный код.
Вариант 3. Отключение осуществляется двухзначным пин-кодом.
Вариант 4. Аварийное отключение выполняется трехзначным персональным кодом.

Если при программировании функции №9 выбран первый вариант, то отключить сигнализацию можно без брелка, используя сервисную кнопку СтарлайнА91. Здесь нужно точно знать, где она установлена.

Вариант с отключением сервисной кнопкой может быть актуален во многих случаях. Брелок потерян, сломан, у него села батарейка, а у вас нет запасной. Сигнализация отключается очень просто: открываете дверь ключом, в течение 20 секунд включаете зажигание и трижды нажимаете кнопку Valet. Зажигание можно выключить.

5.1. Как задать персональный код

Выбирая 2-4 вариант функции №9, вы должны будете предварительно задать персональный код. Для этого сначала нужно войти в режим программирования и выбрать, из какого числа цифр будет состоять пин-код: 1, 2 или 3. После этого можно приступать к настройке самого кода (зажигание изначально должно быть выключено). Для этого:

Четырежды нажмите кнопку Valet, чтобы войти в режим настройки пин-кода.
Далее включите зажигание. Сигнализация должна издать 4 звуковых сигнала.
Один раз нажмите кнопку Valet.
В течение 5 секунд задайте первую цифру кода. Она может иметь значение от 1 до 6. Для каждой цифры предусмотрено свое сочетание клавиш. Вы можете ознакомиться со всеми комбинациями в таблице.

Если пин-код Старлайн А91 будет состоять из одной цифры, то настройка окончена, если из 2 или 3, то действия 3 и 4 пунктов нужно повторить еще 1 или 2 раза соответственно. Главное – не забудьте код, который установили. После настройки система сама выйдет из режима либо вы можете просто выключить зажигание. Пример настройки двухзначного кода 23 вы можете видеть на картинке.

Пример программирования двухзначного кода 23 для аварийного снятия с охраны Starline A91

5.2. Экстренное отключение охраны с помощью кода

Задав персональный код, вы можете использовать его для экстренного отключения режима охраны. Все делается просто: открываете дверь (начнутся сигналы сирены), включаете зажигание и нажимаете кнопку Valet количество раз, равное первой цифре пин-кода. После чего выключаете зажигание.

Если в коде одна цифра, то режим охраны сразу отключится, последуют 2 вспышки габаритных огней, а сигналы сирены прекратятся. Для двух- и трехзначного кода действия нужно повторить. Введя первую цифру пин-кода, перевключите зажигание, после чего вновь нажмите Valet, но уже количество раз, равное 2-й цифре. То же выполняется и для введения 3-й цифры кода. Для лучшего понимания ознакомьтесь с примером введения персонального кода 26.

Пример аварийного снятия с охраны Starline A91 с помощью пин кода 26

Возможно ли настроить сигнализацию Старлайн а93 на режим работы, чтобы "свободные руки" (уход ключа из зоны) ставили сигнализация на охрану. Но при возвращении ключа к автомобилю и нажатии на кнопку открытия (на ручке двери) - "свободные руки" не могли снять с охраны. С охраны можно будет снять только с брелка.

Ответы 4

У сигнализации А93 нет режима СВОБОДНЫЕ РУКИ (постановка на охрану по "отходу" метки от машины на 5-10 метров). Организовать его можно только на системах охраны С ПОСТОЯННЫМ ЧТЕНИЕМ МЕТКИ (У А93 брелок, работающий в режиме метки для функции SLAVE читается/ищется сигнализацией только после того, как сигнализация увидит в шине CAN автомобиля изменение статуса центрального замка - запирание автомоибля или отпирание автомобиля). Если функция "свободные руки" есть в штатной комплектации Вашего автоомбиля (он запирается сам после того, как Вы отойдете от него со SMART-меткой-ключом автомобиля) и по Вашему автомобилю вот ЗДЕСЬ

заявлена поддержка функции SLAVE, то реализация

чтобы "свободные руки" (уход ключа из зоны) ставили сигнализация на охрану. возможна в режиме SLAVE.

Возможно Вы не верно называете, и имели в виду не "свободные руки" (когда вообще ничего делать не надо, кроме как ОТОЙТИ О МАШИНЫ на некротое расстояние), а систему SMART-KEY (возможность запирать/отпирать машину, НЕ ДОСТАВАЯ ничего из карманов, НО всё-таки КАСАЯСЬ СЕНСОРА НА РУЧКЕ двери)

Если так, то всё, что написпано про SLAVE - это оно и есть.

А вот что касается

при возвращении ключа к автомобилю и нажатии на кнопку открытия (на ручке двери) - "свободные руки" не могли снять с охраны. С охраны можно будет снять только с брелка

, то это называется ПОДПОР ШТАТКИ и возможно сделать тоже, причем на возможностях А93 , подключив к проводу с сигналом RDA - если машинаToyota (или подобным) гибкий канал сигнализации (на Toyota - через резистор 470. 510 Ом) И настроив канал на актиывацию при включении охраны и деактивацию - при снятии с охраны. При таком подключении серсоры в ручках и штатный радиоканал машины (На Toyota и кнопка START ) - НЕ РАБОТАЮТ после того, как StarLine встанет в охрану и снять машину с охраны станет возможно только с брелока StarLine.

Согласен, имел ввиду "свободные руки" штатной системы автомобиля (автомобиль Рено Каптюр).

Для уточнения, как сейчас работает система охраны:

1. Поставить на охрану (закрыть двери) Старлайн можно:

1.1 - "свободные руки" штатной системы автомобиля

1.2 - с брелка сигнализации Старлайн

2. Снять с охраны (открыть двери) Старлайн:

2.1 - "свободные руки" штатной системы автомобиля

2.2 - с брелка сигнализации Старлан

Из всех пунктов (1.1,1.2,2.1,2.2) необходимо блокировать только режим 2.1, все остальные оставить активными.

Как я понимаю, режим слейв активен. Если его (слейв) отключить, то отключаться сразу два пункта (из моего списка) 1.1, 2.1.

Необходимо 1.1 оставить, а вот 2.1. отключить.

Вы привели пример "подпор штатки" для автомобиля тойота, прошу уточнить, что необходимо сделать для автомобиля Рено Каптюр.

Рено Каптюр с бесключевым доступом в работу ко мне не попадал - были только с замком зажигания. Соотвественно - пути решения вопроса по блокированию штатки я не искал. Цепей в машине не знаю. Рекомендую обзванивать установщиков в своем населенном пункте и в близлежащих и задавать простой вопрос : "сможете сделать "подпор штатки" на машине РеноКаптюр с бесключевым доступом, год такой-то, коробка такая-то?"

И поезжайте к тем, кто скажет, что ДА, сможем.

Если не знаете - кому звонить - вот ТУТ ищите

В некоторых современных автомобилях (в том числе и "французах") электроника бесключевого доступа "живет" не в отдельном блоке, а в недрах главного блока электроники в салоне. И для решения задачи надо "вскрывать череп" этому блоку и лезть НА ПЛАТУ, делая отпайку. Не каждый установщик готов так рисковать. И тут требуются специфические познания, в том числе в электронике, как науке в целом. Как сделано в Каптюре - я не знаю.

На А93 сделать такой вариант работы системы корректно не получится. Нужно чтоб сигнализация постоянно контролировала наличие метки. Для этого нужен Bluetooth и сигнализация шестого поколения.

В Вашем случае возможно получится включать на секунду зажигание после постановки в охрану. Но это может отразиться на энергопотреблении системы. Нужно экспериментировать с установщиками.

Тем более на просторах интернета вообще нет ничего внятного.
Напомню, режим "свободные руки" предназначен для автоматического управления постановкой/снятием с охраны. Т.е. снятие с охраны происходит по появлению метки в зоне видимости, а постановка на охрану происходит при потери метки из зоны видимости.

На видео я записал как все элементарно работает, метка находится в кармане:

Режимом "свободные руки" я пользуюсь уже 11 дней и могу на 100% описать все плюсы и минусы.
Преимущества:
1) Cвободные руки.
2) Cвободные руки.
3) СВОБОДНЫЕ РУКИ :-D
Шутки шутками, но это самое лучшее изобретение, которым мне доводилось пользоваться. Я и представить не мог, что вообще такое можно сделать, тем более с авто бюджетного класса.
Машиной я пользуюсь каждый день, конечно я не могу сказать, что раньше открытие/закрытие автомобиля с брелка сигнализации меня как-то напрягало, но узнав, что можно обойтись без брелка, то почему бы не воспользоваться таким нововведением)
Я уже перестал замечать как все происходит. Я думаю, каждый из вас знает, что любая вещь со временем перестает замечаться если она удобная, ты ей просто пользуешься, будь-то ноутбук или та же езда на машине с автоматической коробкой передач, мы просто садимся в авто и едем, при этом не отвлекаясь на переключение передач. Это и называется удобство пользования. За автоматическую коробку передач люди готовы переплачивать, так и я решился чуть переплатить, но получить удобное пользование сигнализацией)
Если есть какие-то вопросы и предположения, что режим "свободные руки" не удобная функция, пишите в комментариях, вместе обсудим.
Заодно проверил как работает датчик наклона. Чувствительность датчика стоит средняя (есть еще высокая, очень высокая и максимальная). Чувствительность настраивается как в приложении Starline на телефоне, так и в личном кабинете с компьютера.

Приветствую тебя, дорогой Читатель. Сегодня попробую рассказать про настройку "свободных рук" на базе starline s96, хотя фраза "бесключевой доступ" нравится мне больше.
Данная функция используется для отпирания/запирания автомобиля без использования каких либо технических средств(брелка, штатного пульта, приложения на телефоне или кнопки на метке). Собственно, метка-то как раз и должна быть, но она будет лежать преспокойно в кармане и общаться с основным модулем посредством bluetooth интерфейса.
Для реализации бесключевого доступа были заказаны емкостные сенсоры от производителя сигнализации, название — ЕС-1, но есть и другие, мне удобнее было заказать эти. Сначала разберемся со схемой подключения данного девайса:

Как видно, производитель предлагает подключить сенсор напрямую, т.е. он будет запитан всегда вне зависимости от наличия метки — совершенно не подходит. Кстати, непосредственно на форумах starline, техподдержка дает правильные схемы подключения. На нижнем рисунке, мы видим постоянный плюс(естественно через предохранитель), а минус сенсора подключаем к статусному выходу сигнализации, напомню в s96 их 3, который активируется при появлении метки.
Забыл сказать, что все действия с блоком сигнализации осуществляются через программу starline master — она в свободном доступе.
Далее нам нужно назначить провода для статусных выходов, и входы для сенсоров:

После этого переходим на вкладку №2 "основные параметры", раздел свободные руки.
Пункт 1 и самая первая галочка раздела включают саму функцию "свободные руки", это также можно сделать через приложение. Здесь мы настраиваем сценарии работы "свободных рук", т.к. у нас есть сенсоры устанавливаем галочки в нужных местах. Если оставить все галочки, то смысл установки сенсоров пропадает, т.к. машина будет открываться при появлении метки, а вот закрытие по пропаданию метки штука удобная это для забывчивых, или если заняты руки.
На отпирание авто достаточно короткого прикосновения. Длительность импульса запирания- 0.7 сек. — значение по умолчанию, ставил сначала больше — 1.2 сек.- реально долго, мне не удобно. Подвигайте ползунок, установите то время, какое будет комфортным именно для вас.
Пункт 2 работает так: открылась дверь или багажник, через указанное время система проверит наличие метки, при ее отсутствии произойдет постановка под охрану с нарушенным периметром. Зачем: открыли багажник, носите вещи, риска доступа посторонних к авто нет, чтобы постоянно не открывать авто установите требуемое время.
Пункт 3 — это важный пункт, по умолчанию время стоит больше, про него забывают даже установщики при настройке дальности работы метки. После закрытия всех дверей и багажника, система проверит наличие метки только через указанное время и закрытие авто произойдет только через данный промежуток и отсутствии метки, если не закрывать с сенсора. Соответственно при настройке дальности потери метки данную паузу необходимо выдерживать, иначе вы не поймете с какого расстояния авто будет закрываться. Я в этом убедился лично.
Пункт 4. Запрет снятия/постановки на один цикл охраны позволяет отключить работу свободных рук на 1 цикл. Зачем: сидите в кафе машина перед вами, соответственно сенсоры активны и в авто можно попасть, включаем запрет снятия на один цикл, и сенсоры не работают. Разгрузка авто — много вещей, багажник открыт более установленного времени в приложении см.п2; активируем запрет постановки на один цикл, и спокойно таскаем. Это можно сделать и через приложение на мобильном, но п4 позволяет еще более упростить данную процедуру. Да, для любителей дистанционного запуска с помощью штатного пульта(3 кратное нажатие), учтите если активны галочки, где фигурирует пульт, после запуска также включится запрет снятия с охраны с помощью сенсоров т.к. произойдет нажатие кнопок пульта. При дистанционном запуске с приложения все работает как надо. Это не баг — это фича)))
Последний пункт — работа с нарушенным периметром поставил смс оповещение, отключать постановку не рекомендую, т.к. не активируются блокировки. СМС оповещение будет приходить при закрытии с нарушенным периметром только по пропаданию метки, с сенсора нарушенный периметр вы просто не закроете — работать не будет.

Следующая вкладка "блокировка двигателя и статусный выход" Статусный выход — это управляющий минус для активации нашего сенсора. Включение некоторых дополнительных функций также доступно на этой вкладке. Не забудьте назначить провод для статусного выхода.

Дальше привел пример программ гибкой логики для модуля доводчика стекол и подогрева сиденья водителя.

Хочу добавить, что при настройке дальности работы с меткой, информацию можно смотреть во вкладке "диагностика", а для визуального контроля(если нет напарника, который будет с этой меткой бродить) можно написать простенькую программу для мигания поворотниками или пищания сиреной.
ЕСЛИ:Метка(любая) появилась ПРИ УСЛОВИИ (состояние комплекса в охране) — нам не нужно чтобы машина мигала или пищала, когда будет открыта, если мы захотим визуального контроля постоянно ДЕЙСТВИЕ — тут или сирена или поворотники включить на определенный промежуток времени, прерываем снятием с охраны или снятием с охраны при помощи свободных рук.
ВАЖНО:при написании программ гибкой логики и использовании свободных рук, не забудьте, что снятие с охраны и снятие с охраны свободными руками это вещи разные, и если у вам будет необходимо прерывание/активаци какого-либо процесса с помощью этих условий, указывайте их оба.
P.S. если в приложении старлайн мастер навести курсор на какой-либо пункт, то появляется всплывающая подсказка.

Настройку современных автомобильных охранных комплексов Starline можно выполнить через компьютер или при помощи брелка и кнопки на основном блоке. В зависимости от года выпуска и версии прошивки настройки системы могут отличаться. Соответственно, имеют отличия и таблицы программирования Старлайн А93.

Брелки Starline А93: кнопки и пиктограммы

Согласно инструкции, для программирования и управления системой Starline А93 рекомендуется применение основного брелка. Дополнительный — применяется при отсутствии возможности использовать основной, например, из-за поломки или потери.

На цветном дисплее брелка имеются пиктограммы, используемые для контроля над режимами работы охранного комплекса.

Обзор пиктограмм на экране (одинаковый для всех выпущенных Старлайн А93):

1 — индикация включенного режима пуска по сигналу от будильника;
2 — подключение процесса работы системы с механической коробкой передач;
3 — иконка периодического прогрева;
4 — указатель пуска в зависимости от температурного режима в моторном отсеке (настраиваемый параметр);
5 — иконка, активирующаяся при переводе системы в режим сервисного обслуживания (при передаче автомобиля на сервис или мойку);
6 — турботаймер;
7 — активировано автоматическое отключение системы;
8 — индикация включенной блокировки клавиш от случайных нажатий;
9 — система работает в режиме дополнительного иммобилайзера;
10 — включается совместно с данными о температуре в моторном отсеке;
11 — состояние элемента питания, при остатке в одно деление батарейку требуется заменить;
12 — индикация данных от концевиков на дверях, капоте и крышке багажника (срабатывают при открывании);
13 — антиограбение;
14 — двигатель включен;
15 — используется при подключении модуля расширения GSM;
16 — индикация первого уровня сенсоров;
17 — указатель второго уровня;
18 — включение системы зажигания;
19 — поле для отображения времени, таймера, будильника, температуры и пунктов меню при настройке;
20 — срабатывание шок-сенсора;
21 — включен таймер;
22 — будильник активен;
23 — брелок получает данные от охранного комплекса;
24 — закрытие замков на дверях;
25 — открытие замков;
26 — система работает в звуковом режиме (при тревоге подается световой и звуковой сигнал);
27 — отключение сирены (при тревоге подается только световая сигнализация);
28 — включается при деактивированном выключателе рычага ручного тормоза или при воздействии на ножную педаль тормоза (используется при настройке автоматического пуска);
30 — в память системы внесен PIN-код для отключения/включения без брелоков (при любом количестве знаков в числе).

Имеется несколько вариантов совместного включения индикаторов:

Комбинации нажатий кнопок и управляемые функции

кратковременно на одну или две клавиши — время воздействия 0,5 сек.;
продолжительное нажатие на одну или две кнопки, удержание производится до включения мелодии зуммером;
парное нажатие на одну кнопку — в течение одной секунды;
последовательное нажатие на одну или две кнопки, первое — на продолжительное время, а второе — на малый промежуток.

Таблица: команды брелков управления

Возможные комбинации нажатий кнопок и управляемые функции приведены в таблице.

Читайте также: