Форд фиеста как включить дальний свет

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 21.09.2024

вчера забрала машинко :)
весь вечер каталась и пыталась найти ГДЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ БЛИЖНИЙ СВЕТ .
на круглой ручке три положения - выкл, габариты (две фарки), фары (одна большая фарка)
при включении в первое положение горят только габариты, при включении во второе положение зажигается синяя лампочка на панели- типа индикатор дальнего света .
вопрос - как включить ближний свет фар .
а то так и буду ездить с дальним :(((((

п.с. да, я не болндинка ;)

Моргалку дальнего света на себя до упора и отпустить. Синяя погаснет, включится ближний. И будет Вам счастье.

ааааааааааааа :))))) ой спасибо .
я дергала вчера дергала эту ручку :))) у меня на Какашке так и было
но ручка у фиесты с поворотниками какая то невразумительная :))))) того и гляди отвалится :)

Еще вопрос мона, раз уж вы такие умные и добрые ? :))))
у меня борт. компутер
вот когда машинко глушишь и даже закрываешь
экран компутера продолжает светиться (может потом минут через 10 и гаснет я не проверяла)
но пока гараж закрывала все светится :))))
в настройках ничего не нашла как его выключить
оно так и должно быть .

вопрос - как включить ближний свет фар .
а то так и буду ездить с дальним :(((((

п.с. да, я не болндинка ;)

-я тоже и что удивительно - этот же вопрос мучал и меня :-))
Тогда я, будучи от природы любознательным, занялся изучением подрулевых переключателей.
Понажимав и повращав левый из них при включеном зажигании заметил что синяяя\ лампа индикации дальнего света то зажигается то гаснет. Ага подумал я вот он - переключатель между дальним и ближним светом фар! :-))

аналогично освоил и переключения правого подрулевика. Но там много сложнее - во первых он один отвечает и за передний и за задний дворник и во воторых имеет в прерывистом режиме регулировку периода махов.

Ага. Я там помыслил - видимо, чтоб угонщикам было сподручнее определить пробег машинкин :)
Иной причины придумать не смог :)

А я мануал почитал сначала.

Мне было проще, все объяснили и показали еще при выдаче машины =)
После того как покатался почитал ман, ничего нового кроме штатного размера резины, регулировки корректора фар и рекомендуемого давления в шинах не нашел.

В голове моей опилки - не беда.
Потому что я - блондинка, да-да-да. :)

Полегче, полегче.
Не надо обобщать.
Мне мануал при выдаче машины ваще не дали. Пришлось запоминать сходу, что манагер балякал и в сети искать (там на дорестайл).

А вообще система включения, конечно, нипель (ИМХО).

Мне мануал при выдаче машины ваще не дали. Пришлось запоминать сходу

Я за долгие месяцы ожидания, скачал мануал и на несколько раз его перечитал, все виртуально запомнил, так что проблем не возникло.
Хотя и согласен, что с фарами, а особенно с дворниками перемудрили :)

Я за долгие месяцы ожидания, скачал мануал и на несколько раз его перечитал, все виртуально запомнил, так что проблем не возникло.

Я его тоже раньше получения машины скачала, но все равно не то.

мальчики :) не ругайтесь :)
я сегодня ночью 3 раза мануал прочитала :))))
про включение дальнего света не нашла вообще ничего :(
есть про включение габаритов и фар круглым переключателем и есть про индикатор дальнего света .
вот такой вот мануал
а при покупке мой менеджер был в такой глухой депресси что вообще мне ничего не рассказал и не показал (шутка ли сигналку содрали с него бесплатно вместе с установкой ;))))
так что пришлось мне постигать все самой :)))

давайте про экран компутера поподробней
может кто знает как его отключить .
у нас около дома нельзя в машине даже тряпку оставить на видном месте :( молодежь развлекается
а оставлять машину на ночь со светящемся монитором БК вообще равнозначно положить под стекло 500 баксов :((((

Ну да, с подрулевыми Форд крепко намутил. Зачем-то.

Очень относительно. Мне например - нравится. Вот только непрерывной работы заднего дворника не нашел, может плохо искал?

светится 15 мин, выключается оч просто:
1. открываешь капот
2. снимаешь клемммммы с ак. батареи )))))))))
3. Экранчиг потух, все потухло, .

Вроде как ручку омывалки от себя. НЕ помню точно. давно в дождь не ездил. Но вроде так.

светится 15 мин, выключается оч просто:
1. открываешь капот
2. снимаешь клемммммы с ак. батареи )))))))))
3. Экранчиг потух, все потухло, .
Димон, смешно до ужаса
спасибо, поржали
еще можно ломом ломом . точно погаснет

Вот только непрерывной работы заднего дворника не нашел, может плохо искал?
зато я вчера в полной мере ощутила всю прэлесть автоматического включения заднего дворника при включенном переднем и втыкании задней передачи :))))

Димон, смешно до ужаса
спасибо, поржали
еще можно ломом ломом . точно погаснет

Да без проблем Юляша ,
обращайтесь! ;)

p.s. как вариант , уходя можно темным скотчем заклеивать или картоночку вырезать по размеру щитка . ну это так , как вариантиг!

можете посмеяться и вы
но нам как то не смешно :(
у меня в ауди 2 раза били стекла два раза вскрывали
в папину машину НИВА :)))) в которой отродясь не было никакой музыки и самая ценная весчь - китайское отвертко за 10 рублей и то залезли разбив заднее стекло :((((
не думала, что будет такая засада с мониром этим :'( на хондке джаз есть кнопочка отключения . на пассате есть установка времени отключения
пошла пилить картоначку . :(

Вроде как ручку омывалки от себя. НЕ помню точно. давно в дождь не ездил. Но вроде так.

К сожалению нет. Ручки тянутся только на себя, что поворотники с дальним, что дворники с писалками.
На себя до фиксации - интервал, понуть еще - омывайка с непрерывной работой, отпустил - прерывистый.
Жаль дока в машине, не проверить зависит ли скорость работы заднего дворника от передних.

вот читаю и вспоминаю своего друга который купив машину и по пути домой стоял в пробке и дергал и нажимал все что видел перед собой! забавно это выглядело! особенно забавно было смотреть на лица рядом стоявших
я вчера чувствовала себя вообще как дура :)
6 лет уже вожу, а села вчера как первый раз за рулем :))))))))
ничего не могу найти, поворотники какието ватные
где какие кнопки :))))
диллер гад ничего не рассказал :)
да еще и ехала всю дорогу с дальним :)))))))))))
вообще фиеста замороченная как мне показалось :) на свою старую Кашку я села и сразу все нашла и поворотники и все лампочки и компутера там нет :))))) и вообще как велосипед - ни датчика температуры, ни тахометра
спидометр и уровень бензина :)))))

я вчера чувствовала себя вообще как дура :)
6 лет уже вожу, а села вчера как первый раз за рулем :))))))))
ничего не могу найти, поворотники какието ватные
где какие кнопки :))))
диллер гад ничего не рассказал :)
да еще и ехала всю дорогу с дальним :)))))))))))
вообще фиеста замороченная как мне показалось :) на свою старую Кашку я села и сразу все нашла и поворотники и все лампочки и компутера там нет :))))) и вообще как велосипед - ни датчика температуры, ни тахометра
спидометр и уровень бензина :)))))

Это вполне нормально! Я свою забирал вечером! Ну в салоне все показали рассказали конечно. (вообще о NYMM я до сих пор очень хорошего мнения)- ручек у меня минимум (голый комфорт),но всеравно ничего не запомнил так как был под впечатлением новой машины:)) Естессно выехал на волгоградку - на улице темно ,у меня экранчик светится между спидометром и тахометром и мне невдомек что я еду по темноте вообще без внешнего света! Сразу же поймал Гаишника при съезде на 3е кольцо! Но мужик нормальный попался,говорит "вижу только что из салона выехали. поздравляю. включите пожалуйста свет и ежайте дальше".

а у меня при изъятии машина из салона при покупке, менеждер радостно переключил рычажок на дальний свет. Было утро и до дома машину гнали без фар. А через пару дней я попыталась включить освещение :) ага! ничего-габариты-ДАЛЬНИЙ..думаю, в чем дело? начинаю заново ничего-габариты-ДАльний! 2 дня ездила с габаритами и противотуманками, потом позвонила в салон, порадовала менеджеров :) объяснили, как переключить :)

Если есть регулировка частоты болтания переднего дворника - то она же распостраняется и на задний. Так что все ок. Потом - не припомню ни разу, чтоб нужно было ПОСТОЯННО держать включеным задний дворник.

Привык что на японцах переключалка в торце и на 3 положения, офф, инт и ON и писалка кручением ручки в крайние положения без фиксации.
Непрерывный режим может понадобится если сдавать задним ходом в ливень или при сильно загаженном стекле.

Если сдаешь назад, и передний включен - задний начинает автоматически чистить. Кажется непрерывно даже.

Как включить дальний свет? (ногами не бить!)

Наверное звучит это смешно :lol: но не включаецца он хоть ты тресни! :unknown: Ручку же на себя тянуть надо? 8) Я тяну - один щелчок это мигание дальним светом, дальше тяну - должен быть включен дальний. Но ручка не фиксируецца, и возвращаецца в исходное положение. ближний включен, двиг заведен - я ж не полнейший ламер Странно это все
Я так понимаю надо ехать на СТО :twisted:

И спрошу в этой же теме: у нас бампер передний шатаецца слегка или нет? :lol: Вобщем надо на встречу ехать, но мож что подскажете :lol: А то 30го апреля вечером в дождь было как в клипе про запорожец - "пылюка, грязюка" :lol: :lol: :lol:

Востаннє редагувалось Вів травня 06, 2008 13:42 користувачем Fiesta, сэр! , всього редагувалось 1 раз.

Vnuk Основатель Повідомлень: 8046 З нами з: Сер квітня 18, 2007 00:38 Ім'я: Алексей Область: Київська Звідки: Киев, Березняки Дякував (ла): 235 разів Подякували: 224 рази Контактна інформація:

__________________
Возможно, наша жизнь — это вовсе не та вечеринка, на которую мы рассчитывали, но пока она продолжается, мы должны танцевать.

Holly Ой, всё . Повідомлень: 11765 З нами з: Суб квітня 28, 2007 17:21 Ім'я: Екатерина Область: Київська Звідки: Киев Дякував (ла): 520 разів Подякували: 514 разів

Andrian Свояк Повідомлень: 1488 З нами з: Чет лютого 21, 2008 13:45 Ім'я: имя не указано Область: Київська Звідки: Снова Киев. Дякував (ла): 45 разів Подякували: 45 разів

m-kristo Свояк Повідомлень: 1463 З нами з: П'ят жовтня 19, 2007 10:01 Ім'я: имя не указано Область: Київська Звідки: Ирпень Дякував (ла): 1 раз Подякували: 13 разів

просто чуть сильнее на себя потяни до щелчка и отпусти ВСЕ
то есто рычаг вернется в прежнее положение, а режим переключится

Бампер шатается - это нормально. Он весь из пластика и по-моему то ли на 6 то ли на 8 заклепках прицеплен.
Очень ужобно например к бровкам по звуку парковаться.

oleg_t Форумчанин Повідомлень: 496 З нами з: П'ят травня 04, 2007 09:44 Звідки: Город-герой Киев, Позняки

m-kristo писав: просто чуть сильнее на себя потяни до щелчка и отпусти ВСЕ
то есто рычаг вернется в прежнее положение, а режим переключится

Может родного не было и тебе переключатель от японца поставили, у них дальний часто 'от себя' включается.

Suzuki New Grand Vitara 2.0, black
С уваженьем, дата, подпись, отвечайте нам, а то,
Если вы не отзоветесь, мы напишем в "Спортлото"!(c)

oleg_t Форумчанин Повідомлень: 496 З нами з: П'ят травня 04, 2007 09:44 Звідки: Город-герой Киев, Позняки

Fiesta, сэр! писав: Наверное звучит это смешно :lol: но не включаецца он хоть ты тресни! :unknown: Ручку же на себя тянуть надо? 8) Я тяну - один щелчок это мигание дальним светом

M13 Форумчанин Повідомлень: 411 З нами з: Чет березня 13, 2008 15:20 Звідки: Бровары Подякували: 1 раз

Да ерунда. первые десять лет тяжело, потом привыкаешь. 8)
У мну была одна клиентка. гад буду - натуральная блондинка!
Так жаловалась, что ближний свет слабый. Машина - Ровер, 95й, РОЗОВЫЙ. Ну, я , бравый, проверять, то-сё. Резюме: она просто не знала (не показали) КАК ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ БЛИЖНИЙ\ДАЛЬНИЙ ! ДВА ГОДА !

Так что данный случай - семечки.

На себя тяни. Оно должно щелкнуть там где переключатель. Ну а если не щелкает, то оно или поломатое-недоделанное или от себя попробуй. У меня, если не изменяет память, так свет включался на Форд Эскорт. Кстати, а в инструкции ничего не написано? Я туда сам никогда не заглядывал. а надо бы.

Soleniy писав: Бампер шатается - это нормально. Он весь из пластика и по-моему то ли на 6 то ли на 8 заклепках прицеплен.
Очень ужобно например к бровкам по звуку парковаться.

Он (бампер) мало того что из пластика, так и у него крепления снизу хилые - две такие пластиковые консоли. У меня их уже нет. Подорвал на целине. Бампер боится езды задним ходом, т.к. когда вперед едет он подминается, а вот обратно когда сдаешь (например, чтоб съехать с бордюра), то его подрывает с креплений.
Мой совет, снимите пластиковую юбочку на переднем бампере - при парковке, подъезжая к бардюру - она очень элементарно и мягенько сминается, но вот когда отъезжаешь назад - вот тут и подрывается итак шаткий бампер.
Мне моя малышка без этой юбочки больше нравится. :good:

1.2.7.2 Включение габаритных огней

Рис. 1.40. Включение габаритных огней: 1 – кольцо рычага; 2 – регулятор Поверните крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, при котором метка на кольце совместится с соответствующим символом (рис. 1.40). Одновременно включается подсветка щитка приборов. Регулировка яркости подсветки осуществляется поворотом регулятора 2. .

1.2.7.3 Включение ближнего света

Ручной режим. Рис. 1.41. Включение ближнего света: 1 – кольцо рычага; 2 – метка; 3 – кнопка Поверните крайнее кольцо рычага 1 подрулевого переключателя в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом (рис. 1.41). Во всех случаях на щитке приборов загорается соответствующая контрольная лампа. .

1.2.7.4 Автоматический режим работы (в зависимости от комплектации автомобиля)

При работающем двигателе ближний свет фар включается и выключается автоматически в зависимости от уровня освещенности снаружи автомобиля, без воздействия на рычаг подрулевого переключателя 1 (положение 0). Автоматический режим может как включаться, так и выключаться. Рис. 1.41. Включение ближнего света: 1 – кольцо рычага; 2 – метка; 3 – кнопка – Для включения режим.

1.2.7.5 Включение дальнего света фар

Включив ближний свет фар, передвиньте рычаг подрулевого переключателя на себя. При этом загорается контрольная лампа дальнего света фар на щитке приборов. Чтобы вновь включить ближний свет фар, еще раз передвиньте рычаг переключателя на себя. .

1.2.7.7 Выключение света фар

Ручной режим. Существуют два способа выключения фар вручную: – установите рычаг подрулевого переключателя 1 в исходное положение; Рис. 1.42. Включение дальнего света фар: 1 – кольцо рычага – фары выключаются после остановки двигателя, при открывании двери водителя. В этом случае при последующем запуске двигателя фары включатся в режиме, соответствующем положению р.

1.2.7.8 Противотуманные фары

Рис. 1.43. Включение противотуманных фар: 1 – среднее кольцо рычага; 2 – метка Поверните среднее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом, затем отпустите кольцо (рис. 1.43). Противотуманные фары включаются только в том случае, если кольцо на торце переключателя установлено в определенное положен.

1.2.7.9 Задний противотуманный фонарь

Рис. 1.43. Включение противотуманных фар: 1 – среднее кольцо рычага; 2 – метка Поверните среднее кольцо рычага подрулевого переключателя 1 в положение, при котором метка 2 совместится с соответствующим символом, затем отпустите кольцо (см. рис. 1.43). Фонарь включается, если включены наружные осветительные приборы, одновременно загорается соответствующая контрольная л.

Добрый день уважаемое сообщество!
На днях купил себе фиесточку, но появилась пара вопросов во время эксплуатации
- не могу включить дальний свет, рычажек под рулем нажимаю на себя, включается дальний и сразу же возвращается обратно на ближний, т.е. не фиксируется. Так и должно быть??
- как определить ксенон у меня или нет, свет ближний очень сильно, чем вызывает недовольство водителей на встречке, регулятор направления луча стоит на единице.
Спасибо за понимание!

мож у тя на дальнем запало а "мигает" при нажатии, потомушо с ближним загорается.
НЕ ксенон это обычная лампочка в фаре с обычным отражателем

*включается (если как на предыдущей) нажатием с прощелкиванием.. повторное нажатие- выключает дальний..

пардоны- глянул на фару мк7- там дисительно нипанятно.

У меня мк6, в профиле поменяю, не заметил. Ручка двигается к рулю, но сразу же возвращается не фиксируясь, наверное сломалась (((

может ты действительно ездишь с дальним светом? Когда замечал недовольство водителей, на панели синий индикатор дальнего света не горел? Просто замечал у себя, что когда включаю дальний, при нажатиии на рычажок он горит очень ярко, а потом рычажок возвращается немного назад, свет становится чуть потусклее, но он всё-равно ДАЛЬНИЙ (ехал в темноте кромешной и перепутать с ближним его не мог).

не-не .. она и не фиксируется. она тянется на себя, сначала там упругость, потом она прощелкивается, вкл. дальний. отпускается. второй раз так дергаешь- дальний выключается.. а если тянуть слегка- то только моргание получается.. у меня даже наоборот часто получается- хочешь моргнуть, но случайно сильнее нажимаешь и вкл дальний.
да кстати, есть же индикатор))

синий значек горел, я просто боялся сломать рычажек поэтому до упора давил, даже сильнее чем на моей бывшей ваз 099 :-), но ничего не происходило, сегодя еще помучаю. Спасибо.

Наберусь наглости и спрошу еще. У меня посередине панели под стеклом какой-то датчик круглый темный, для чего он нужен?

Так получается ты с дальним ездишь вместо ближнего, коль у тебя горит синий индикатор дальнего света?)

В понедельник получила машину. После ДЭУ Нексии. Все понравилось. Но вчера в полной мере почувствовала себя "блондинкой за рулем". Во время "Приемки" друзьями машины, все садились, кнопочки нажимали. Вечером возвращаюсь домой. Темно. Включила габариты, ближний. Убедилась, что при переключении ручки вперед-назад значок не меняется. Еду. Уже почти у дома нагоняет Матис, и мужик сигналит, открой, мол, окошко. И говорит мне, так вежливо, чуть ли не по слогам: "Девушка, ПО-ЖА-ЛУЙ-СТА, выключите дальний свет. " Оказалось, что ручка переключения на дальний очень стремно устроена. (иногда при моргании она зависает на постоянно). Вот!

при включении дальнего у фиесты, равно как и у любой другой машины, на панели загорается голубой значок дальнего света. Возможно, у Вас он не исправен? и следует обратиться к продавцу.

В том-то и дело, что значок ГОРЕЛ! В обоих положениях ( я честно переключала вперед-назад). Сомнения меня все же терзали, но для себя решила: доеду-посмотрю значки в инструкции. О том, что они интернациональны, не думала! В общем, я не феминистка! А переключатель все же стремный.

Я как купил так вообще весь вечер на габаритах ездил. У меня была сходная ситуация, включаю ближний горит дальний, пока разобралса, а инструкции дилер не дал

Оказалось, что ручка переключения на дальний очень стремно устроена. (иногда при моргании она зависает на постоянно). Вот!

Действительно, управление дальним светом какое то кривое. Нужно привыкать, что вообще не есть здорово!

переключатель иногда трудно дозировать по нажатию. Иногда пугнёшь дальним кого-то вылезающего на встречку а вечером при заводе оказывается что включен дальний.

Действительно это трабл. Нужно отметить в теме =письмо FMC=

переключатель в фиесте не такой как в нексии, это в кореянке надо рычаг от себя-если дальний, на себя если опять на ближний переходишь, на фиесте надо тянуть на себя до щелчка, будет переключаться с ближнего на дальний или наоборот.

Действительно, управление дальним светом какое то кривое. Нужно привыкать, что вообще не есть здорово!

А мне наоборот понравилось!Сразу научился переключать.Наверное потому что до того не было опыта вождения других авто.В автошколе тоже на Фордах учили.И ничего менять не нужно!Никакого трабла не вижу.

Да, то-то и обидно, что позже, конечно, разобралась, как устроена эта ручка: чтобы выключить дальний, надо тянуть не от себя(что мне кажется более логичным), а опять-таки на себя, дальше, (как и при включении дальнего), тогда ручка возвращается в исходное положение. Неудобно просто перед теми, кто постадал от моего незнания. И опять-таки, обидно за блондинок!

Такое переключение дальнего не только на Фордах, на Митсу во всяком случае тоже.
Год вообще не пыталась даже моргнуть, что бы нечаянно не включить. Недавно специально потренировалась. На самом деле для включения дальнего нужно все-таки большее усилие, чем просто моргнуть.

до того не было опыта вождения других авто.В автошколе тоже на Фордах учили.

-это не показательно. 1. не во всех автошколах учат на Фордах.
2. большинство пересело в Форд с других машин в чстности с ВАЗ.
где обычный подрулевик состоит из двух рычагов слева - это управление поворотниками и светом рядом. На ОКЕ меня поначалу очень напрягало то что после включения пов. иногда оказывался включеным дальний. Выработал привычку машинально проверять каждый раз горизонтальное положение рычагов ладонью.
так что ко всему м. привыкнуть НО большинство здесь говорит что этот момент не до конца в Форде продуман и это правда, раз людей напрягает.

. большинство здесь говорит что этот момент не до конца в Форде продуман и это правда, раз людей напрягает.

Никак не пойму тогда,чему тут напрягать то?Кликнул-переключил и всех делов то!Ни разу не перепутал,усилие то чувствуеш когда переключаеш.

Поезди на разных машинах, поймешь!

Например , я тоже почувствовал, после 2-3 попыток. Но каждый раз, пересаживаясь в Фиесту вспоминаю, что это надо делать так, а не иначе, как у всех других.

В остальном все нормально.

Периодически езжу на тойоте, никаких проблем не испытываю ни с переключателем света, ни с дворниками. Дело привычки. Это как при использовании ручника и постановке на передачу.

я вроде рассказывала :) как 2 недели ближний найти не могла :) даже в салон звонила - менеджеров повеселила :)

Поезди на разных машинах, поймешь!

Согласен.Если владеете двумя и более авто,чаще используете другой автомобиль и реже Форд,то неудобства на лицо.Но я бы не сказал что из-за этого у Форда неудобное переключение.У друга в семъе два Форда и им как раз наоборот неудобно и непривычно управление в других авто.Так что всё сугубо индивидуально и субъективно.Думаю в связи с тем что Форды стали у нас чуть ли не самыми массовыми иномарками в будущем будет больше людей для которых управление Форда есть сама норма. ;)

А вот на М412 вобще ближний/дальний надо левой ногой переключать, там слева от сцепления такая кнопочка на полу. А чтоб просто освещение включить надо на себя до упора (на 2 щелчка) вытянуть рычажок такой небольшой слева от рулевой колонки. Вот это, пожалуй, неудобно, но, как-то ведь люди ездили и ездят. Ко всему привыкаешь со временем. А про переход с одного авто на форд и обратно, дк это во всем так, не только в авто. Я даже когда на чужой компьютер с АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВОЙ клавиатурой пересаживаюсь, и то неудобства испытываю. Так что, я считаю, что у форда тут все нормально, хотя и сам по пути из салона домой не с первого раза угадал как на ближний переключить.
;)

Так что, я считаю, что у форда тут все нормально, хотя и сам по пути из салона домой не с первого раза угадал как на ближний переключить.
;)

То есть у подавляющего большинства производителей все со светом хуже, что ли?

Косяк есть и по включению омывателя лобового - сначала радостно включаешь омыватель на заднее стекло, а уже потом понимаешь, что тут опять все не так!

угугугу. меня до сих пор терзают эти ощущения, что "ручки то у вас, гражданин лейтенант, тавось - перепутаны". То есть все время вместо моргнуть - включил дальний/выключил, а вместо побрызгать на лоб - сначала поливаем заднее стекло. Вот все думаю, можно ли там контактики хоть какие перекинуть, на брызгалке.

Все нормально с переключателями, что света, что дворников и омывателя. Прочитайте инструкцию или просто попробуйте. Никакого дискомфорта.

Мы читать не умеем, все больше по колхозному

В принципе никакого дискомфорта при переключении
света с ближнего на дальний не испытываю, единственное, иногда немного взяв ручку вниз поворотник цепляешь и он несколько раз работает.
У меня еще Рено есть. Там переключение происходит точно также с одним отличием - поворотник при переключении света при всем желании включить не получится.

Я после нексии тож брызгал на заднее стекло. :)
про дальний как то быстро сообразил - я дальним практически не пользуюсь - по этому проблем нет.

на нексии кстати часто было ночью моргнешь дальним и одновременно выключишь у себя все фары и габариты - вот это косяк.

Чичас вроде привык, но что удобнее пока не могу сказать - лично мне всяко нравится. Хуже было бы если бы педали местами поменяли или подрулевые переключатели.

Переключатели, кстати, сделаны очень чувствительными к нажатию.
Я поначалу вместе с поворотом руля или переключением ближний/дальний включал поворотники :D

Хуже было бы если бы педали местами поменяли или подрулевые переключатели.

Хуже было бы если бы педали местами поменяли

Расмешил прям таки. :) Верно подмечено.

дело не в том что включать-выключать неудобно, дело в том что моргать неудобно. Я моргаю редко, поэтому привыкнуть немогу, и каждый раз вместо того чтобы моргнуть - включаю. Сила есть - ума ненадо:)))

Когда мы покупали машину, продавец посадил жену на водительское седенье и все ей рассказал. Где какая кнопочка, какой рычажок как работает. И что нужно сделать, что бы получить желаемый результат. Понажимала, попробовала, спросила. и никаких проблем и вопросов. Хотя до этого ездила на восьмерке, где ВСЕ по-другому. Диллер плохо работает, если его клиенты ищут где включить/выключить свет или еще что-ить в этом роде.

дело не в том что включать-выключать неудобно, дело в том что моргать неудобно. Я моргаю редко, поэтому привыкнуть немогу, и каждый раз вместо того чтобы моргнуть - включаю.

+1
именно! Напрягает не как включить а то что он остаётся включеным в дальнее положение никак не индицируясь и проясняется это только вечером!

Конкретный пример. Трогаюсь на зелёный светофор через трам. рельсы и вдруг вижу как волга вылетает справа по рельсам не тормозя даже и собирается ещё и поворот в мою сторону делать.
Я ему сразу серию дальних импульсов посылаю, поскольку акуратничать в такой ситуации просто некогда дозируя усилие нажатия пальчиками.

Разъехались. должен ли я сразу после этого включать днём свет только для того чтобы проверить - какой включится дальний или ближний, при том что я всегда с габаритами езжу.

я просто моргаю всегда четное число раз.
вообзще у фи "моргание" - до сопротивления, включение - до упора. но поскольку действительно тяжело поймать этот среднй момент - тупо моргаю до упора 2 или 4 раза. больше, как правило, не требуется :)

Читайте также: