Фольксваген винтер эдишн комплектация что входит

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 21.09.2024

Итак, с вами снова я и мой тигуан, который в конце этой статьи станет чуть менее барабанэдишн, которым он выехал из салона.

Итак, вводные данные. Имеется Тигуан Винтер Эдишн, вышедший на волю в начале февраля. Для тех, кто не в курсе, что за винтер такой, объясню — это почти что минимальная тигуановская комплектация, лишённая кожи-рожи-и прочих приятных ништяков.
Сознательно брал такой, т.к. не видел смысла во всех дополнительных пакетах, что были установлены на машины в наличии. А заказывать и ждать именно тот конфиг, что мне нужен-нуегонахер, 3 месяца!
Решил брать минималку и потом дополнять её всем необходимым.

А список необходимого у меня сформировался следующий:
1. Адаптивный круиз-контроль. Люблю ездить в отпуск на машине далеко и надолго.
2. Камера заднего вида. На предыдущей машине пару раз въезжал задом в бордюр-столбик-ещекакуютонизкуюхерь, которую ну вот вообще не видно в зеркала.
3. Удобные сидушки.
4. Система контроля давления в колёсах. Да, в базе она была в кастрированном виде, когда нормальное давление или нет — определяет АБС, сравнивая скорости вращения колёс.
5. Шумоизоляция. Надоело орать на жену в дороге)

После покупки машины список расширился электроприводом габажника, т.к. филейная часть тигуана обладает феерической аэродинамикой, высасывая на себя всю грязь с дороги, соседних машин и с поверхности Марса.
Да, про всякие коврики-лотки в подлокотник-крышку акума писать смысла нет, таких статей тут вагон и большая тележка. Прочитав тему в 100 страниц про дополнительные аксессуары, и еще одну в 150 страниц про те же аксессуары, но с али-я точно решил, что про это писать не буду)

Итак, у нас есть список необходимых доработок, осталось найти того, кто их воплотит в жизнь.
Прощупывание наших нижегородских дилеров на предмет подобных доработок провалилось с самого начала-там просто крутили у виска и советовали продать машину и взять новую, с нужным оборудованием. Спасибо, ребята, лес вон там, вам туда.

Стал искать "частников". Поиск достаточно быстро замкнулся на нашу златоглавую столицу, ну и ладно, в общем-то не удивительно)

Читая форум, нашел некую компанию Dtech, и некого вагоголика, он же vagoholic. Dtech огорошил заброшенной страничкой на драйве-но щепотка дедукции и вуаля! — оказывается, они теперь называются RFGarage и вполне себе работают.
Пишу им, пишу вагоголику, и в ценовой войне побеждает RFGarage. Слава победителю!

Договариваюсь.
Спрашиваю про сроки-говорят, утром отдам, вечером заберу. Окей, бронирую на ночь гостинку неподалёку от базы RFGarage, и за день до "дня Х" стартую.
На следующий день без проблем сдаю машину и выдвигаюсь в пеший поход по садовому кольцу. Благополучно забывая про то, что метку от сигналки я оставил при себе)
Через полчаса пришлось срываться и в срочном порядке гнать обратно) Обещали сделать вечером, возможно поздно.
Понимаю, что после поздней сдачи ехать в ночь 400 км не захочется, продлеваю отель еще на день, решаю стартануть с утра пораньше и успеть на работу, чуть опоздав.
Не буду утомлять вас описанием уже на тот момент немного карантинной и оттого невероятно пустынной Москвы (дело было 22 марта), скажу лишь что в этот вечер машину я не получил, т.к. в 21 вечера, когда я приехал-работа была в самом разгаре. Понимаю, что кажется на работу я завтра не попадаю) Ну и йух с ней.
Забрал машину в итоге около 10 утра, пришлось калибровать камеру.

Итого, я получил:
1. Адаптивный круиз.
Тут всё четко-заменён блок кнопок на руле, всё отлично работает.

Всё просто – выберите Tiguan Winter Edition с набором тёплых опций, которые согреют в самые сильные морозы.

Инновации и технологии

4MOTION Active Сontrol

Полный привод 4MOTION с различными профилями движения обеспечит комфорт и удовольствие от поездки. И неважно, какая на улице погода.

Cветодиодные фары ближнего и дальнего света

Полностью светодиодные фары ближнего и дальнего света за счёт интенсивности и оптимальной температуры светового пучка обеспечивают прекрасную освещённость дорожного полотна и окружающей обстановки в условиях ограниченной видимости и в сложных погодных условиях, потребляя при этом гораздо меньше энергии в сравнении с галогенными фарами. Они также оснащены омывателями высокого давления, эффективно борющимися с загрязнением в холодное время года.

Подогрев руля и передних сидений

Подогрев передних сидений со ступенчатой регулировкой интенсивности и подогрев рулевого колеса значительно повышают комфорт передвижения в холодное время года. Сиденья и рулевое колесо быстро прогреваются до оптимальной температуры, позволяя снять перчатки и верхнюю одежду даже при отрицательных температурах за бортом.

Комфорт

Больше не нужно мёрзнуть, счищая лёд со стекла

Электрообогрев лобового стекла — это невидимые электронити, интегрированные в само стекло. Они способны разморозить лобовое стекло гораздо быстрее, чем обычный обдув.

Идеальный климат для каждого

Трёхзонный климат-контроль Air Care Climatronic с антиаллергенным фильтром позволяет настраивать температуру отдельно для водителя, переднего пассажира, а также для пассажиров на заднем сиденье, которые самостоятельно смогут управлять климатом.

Мультимедийная система

Composition Media

Безопасность

Следит за вами и за другими

Система контроля дистанции спереди Front Assist со встроенной автоматической функцией торможения City предупреждает водителя о препятствиях на полосе движения. При отсутствии реакции со стороны водителя система осуществляет автоматическое торможение.

Система помощи при парковке спереди и сзади

Гарантия на новые автомобили Volkswagen Tiguan

Гарантия на новые автомобили

Выбирая надежный автомобиль Volkswagen , вы получаете от бренда гарантии качества и максимально комфортные условия в период владения автомобилем. 1

Дисклеймер Volkswagen

Дата продажи фиксируется официальным дилером в сервисной книжке. Требования в рамках гарантии рассматриваются только на официальных дилерских предприятиях марки Volkswagen , находящихся на территории Российской Федерации. Гарантия распространяется на любые неисправности, возникшие по вине завода-изготовителя, и предоставляется любым официальным дилером Volkswagen .

Представленные на изображениях автомобили могут отличаться от серийных моделей. Информационный Центр Volkswagen 8 800 333 4441. Любая информация, содержащаяся на настоящем сайте, носит исключительно справочный характер и ни при каких обстоятельствах не может быть расценена как предложение заключить договор (публичная оферта). Фольксваген Россия не дает гарантий по поводу своевременности, точности и полноты информации на веб-сайте, а также по поводу беспрепятственного доступа к нему в любое время. Технические характеристики и оборудование автомобилей, условия приобретения автомобилей, цены, спецпредложения и комплектации автомобилей, указанные на сайте, приведены для примера и могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления.

Петр Грибачев

Ох и долгим же было ожидание этого события! Первая информация о грядущем, полностью новом Мультивэне начала появляться еще три года назад, но в компании Volkswagen не спешили. Выпустили на рынок новый Caddy, еще подождали и за полгода до премьеры начали подкармливать информационное поле дозированными сведениями — то покажут тизер с изображением анфас, то рисунок интерьера… И вот наконец все покровы сброшены — новый Multivan поколения Т7 рассекречен.

Как и ожидалось, с появлением нового Мультивэна прежнее семейство Т6.1 никуда не денется — в гамме останутся коммерческие версии серии Transporter, а также кемперы California. В 2022 году среди фольксвагеновских малотоннажников появятся и серийные варианты полностью электрических I.D. Buzz и I.D. Buzz Cargo. Ну а Multivan теперь предлагается исключительно как пассажирский семейный микроавтобус либо как бизнес-шаттл.

Интересная и эффектная получилась машина. Визуально этот новый большой микроавтобус кардинально отличается от нынешних собратьев — но все же его происхождение легко угадывается. Присутствуют и отдельные дизайнерские штрихи. Треугольные окошечки между изогнутыми передними стойками напоминают таковые в больших фордовских минивэнах. Но здесь все геометрически выверено: проведенный через центр переднего колеса от самой земли перпендикуляр приходит аккурат в основание стойки.

При более стремительной внешности новый Т7 лишь кажется меньше своих предшественников. В реальности его габариты практически не изменились — и пространства внутри действительно много. Более того, с опционной панорамной крышей внутренняя высота салона даже больше, чем у машин предыдущей серии. К тому же в плане трансформации салона новый Multivan серьезно продвинулся.

В компании Volkswagen отказались от цельного заднего дивана — теперь в салоне семь индивидуальных кресел, которые можно устанавливать как душе угодно. Причем сам процесс трансформации должен стать проще, а сиденья — легче. Двигать, перемещать по салону и разворачивать их стало гораздо удобнее. Ну а традиционный столик на отдельных полозьях отныне может играть роль и центрального подлокотника спереди. Кстати, дизайн передней части салона из-за обводов слегка напоминает предшественника Т6.1 — но сама панель здесь, конечно же, другая.

На рынке новый Multivan будет представлен сразу в двух вариантах — коротком и длинном. Так, если вытащить из салона второго все кресла, то освободится место для груза объемом более четырех кубометров.

Что же до техники, то первой версией нового Т7 на европейском рынке станет модификация eHybrid — подзаряжаемый гибрид. Суммарная мощность силовой установки, состоящей из бензинового двигателя и электромотора, составит 218 л.с. Подробностей пока нет — известно лишь, что будет доступен в том числе режим езды на чистом электричестве. Чуть позже появятся и Т7 с бензиновыми турбомоторами мощностью 136 и 204 л.с., а в 2022 году будет предложен и вариант с новым, 150-сильным турбодизелем.

Что же до сроков, то первые новые Т7 на европейском рынке должны появиться в конце лета — тогда же станут известны и цены. На российском рынке Multivan нового поколения тоже, скорее всего, появится, но когда именно и с какими моторами — пока неизвестно.

Как укомплектован Коннект

Моторы и трансмиссия Volkswagen Tiguan Connect :

TSI 150 л.с. 6-AКП (DSG, передний привод);
TSI 4MOTION 150 л.с. 6-AКП (DSG, полный привод);
TSI 4MOTION 180 л.с. 7-AКП (DSG, полный привод);
TDI 4MOTION 150 л.с. 7-AКП (DSG, полный привод).

Отличительная черта Фольксваген Тигуан Коннект от своих предшественников – 17-дюймовые легкосплавные диски Dublin с оригинальным дизайном, подчеркивающие харизму автомобиля. В палитру цветов добавлен новый оттенок Petroleum Blue металлик.

Коннект оснащен богатой функциональной начинкой:

полуавтоматическим ассистентом парковки;
камерой заднего вида;
электрическим приводом багажника;
лобовым стеклом, отражающим тепло, с электроподогревом;
доступом и запуском без ключа;
подогревом сидений переднего и заднего ряда;
обогревом лобового стекла.

отыскать ее на большой автостоянке;
получать статистику расхода бензина;
проанализировать стиль вождения и узнать, как манера вождения влияет на расход топлива;
обратиться в службу помощи на дороге;
узнать о сроке очередного технического обслуживания и записаться на него.

Отличие от Винтер Эдишн

За основу этого варианта Тигуана конструкторы концерна Volkswagen взяли базовую бюджетную комплектацию Trendline. А Фольксваген Tiguan Connect пришел на смену более дорогим комплектациям Comfortline и City. Именно у них новый кроссовер унаследовал большую часть решений, оснащения и двигателей. Этим и объясняется существенная разница.

подогрева боковых задних сидений;
тонировки задних стекол;
ногих элементов салона (декоративных и служащих для повышения уровня комфорта и безопасности как экипажа, так и самого автомобиля).

А вот все зимние опции, которыми заряжен Винтер Эдишн, представлены и у Контента (например, подогрев руля и лобового стекла).

Зато отсутствие перечисленных отсутствующих функций делает Winter Edition самым доступным из всей линейки Тигуанов: версия TSI 4 MOTION 150 л.с. обойдется в 1 879 000 руб. Это дешевле аналогичной версии Коннекта – на 120 000 руб.

Отличие от Оффроад

Offroad – звучит и выглядит красиво. Не случайно он стал одним из самых популярных кроссоверов на российских дорогах.

Основное заметное преимущество и отличие Оффроад – стильный передний бампер. Он более скошен, чем у других Тигуанов от VW. Из-за этого угол въезда увеличен до 26 градусов (у Коннекта он составляет 18 градусов).

Другие отличия от Коннекта заключаются в мелочах и в цене вопроса приобретения:

другие литые диски (Tulsa);
возможность заказать резину R18;
представлены только полноприводные автомобили;
есть накладки на пороги и спойлер (позаимствован от R-Line);
коврики и вставки на порогах с надписью Offroad.

Стоимость

Фольксваген Тигуан Connect 2019 года выпуска (2020 модельного года) официальные дилеры продадут за 1 885 900-2 130 000 рублей. Бывают специальные предложения, снижающие стоимость покупки.

Ближайшие одноклассники-конкуренты Коннекта (TSI 150 л.с. 6-AКП, DSG, 2WD):

Читайте также: