Фольксваген поло дальний свет не работает
Обновлено: 06.07.2024
Ребята помогите. При включении дальнего света не горит дальний свет левого фонаря, и на приборной панели не загорается указатель что включен дальний. Лампачка рабочая менял местами. Все остальное грит номально габарит и ближний проблем вообе нет. Скажите как замерить напряжение? Что надо снимать?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
А самое простое - проверить предохранитель?
Напряжение - залезть в фару и померять на клеммах.
не горит на приборной панели - может и в приборке лампочка перегорела
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
Предохранитель S11 (по схеме). От него идёт питание на дальний свет левой фары и на указатель в приборке.
AndreyAA
Участник
Предохранитель S11 (по схеме). От него идёт питание на дальний свет левой фары и на указатель в приборке.
AndreyAA
Участник
Проверил все предохранители: Норма.
Напряжение относительно массы клемы на обеих фарах одинаково. Пришла в голову мысль что может быть пропалла масса на лампочке, но горит же ближний. А ближний и дальний одна и таже лапочка значит она есть, или не так? Что может быть ещё?
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
Напряжение мерил на клемниках фар или прямо на лампочках ? Может фарный клемник косячит ?
В машине напряжение лучше всего проверять пробником для автомобиля :
Монтеру-любителю
Я пользуюсь таким пробником с лампочкой, только ещё в него встроил двухцветный светодиод с резистором для индикации импульсов и полярности :
AndreyAA
Участник
Напряжение мерил на клемниках фар или прямо на лампочках ? Может фарный клемник косячит ?
В машине напряжение лучше всего проверять пробником для автомобиля :
Монтеру-любителю
Я пользуюсь таким пробником с лампочкой, только ещё в него встроил двухцветный светодиод с резистором для индикации импульсов и полярности :
Мерил электронным тестером, минус на массу а плюсом тыкал сперва в правый клемник фар а потом в правый и сравнивал результаты одинаково.
Roma B5
Modersrator
Из этих слов я например понял что напряжения одинаковые на обеих разьемах ламп, а одна из них не светит дальним? Тогда может лампочку поменять?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Мерил электронным тестером, минус на массу а плюсом тыкал сперва в правый клемник фар а потом в правый и сравнивал результаты одинаково.
Всмысде на разъеме, который в фару втыкается?
А на клемме лампочки померять?
Из этих слов я например понял что напряжения одинаковые на обеих разьемах ламп, а одна из них не светит дальним? Тогда может лампочку поменять?
Автор уже проверял лампочку
Roma B5
Modersrator
AndreyAA
Участник
Всмысде на разъеме, который в фару втыкается?
А на клемме лампочки померять?
Автор уже проверял лампочку
Да на разьеме которая втыкается в лампочку. Ты имеешь в виду воткнуть в разем лампочку не вставляя её на своё посадочное место? Так чтоль проверить? А массы подать отдельно да?
Я лампочки менял местами и опять же левая не горит а правая горит
Roma B5
Modersrator
А можно еще вытащит соответствующие предохранители и замерить там относительно массы (кузова) напряжение при включении дальнего света.
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Да на разьеме которая втыкается в лампочку. Ты имеешь в виду воткнуть в разем лампочку не вставляя её на своё посадочное место? Так чтоль проверить? А массы подать отдельно да?
Я лампочки менял местами и опять же левая не горит а правая горит
та, по сути, без разницы, втыкать туда лампочку или нет.
Если замерял на разъеме, в который втыкается лампочка - и там питание есть, значит все должно работать.
У тебя Н4?
Значит там три провода: масса, плюс ближнего и плюс дальнего. Точно на нужных проводах мерял напряжение? Учти, что при включении дальнего ближний гаснет
AndreyAA
Участник
та, по сути, без разницы, втыкать туда лампочку или нет.
Если замерял на разъеме, в который втыкается лампочка - и там питание есть, значит все должно работать.
У тебя Н4?
Значит там три провода: масса, плюс ближнего и плюс дальнего. Точно на нужных проводах мерял напряжение? Учти, что при включении дальнего ближний гаснет
intype
Завсегдатай
AndreyAA
Участник
Короче сходил померил напругу на фарах. На коричневый черный на обе приходит 12V. По поводу окисленных контактов тоже была мысль, но я повтыкл и вытакл туда сюда не помогло, подогнул сами потрончики тож не помогло.
intype
Какой корус тот который на лампчку или есть какойто другой
Roma B5
Modersrator
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Короче сходил померил напругу на фарах. На коричневый черный на обе приходит 12V. По поводу окисленных контактов тоже была мысль, но я повтыкл и вытакл туда сюда не помогло, подогнул сами потрончики тож не помогло.
intype
Какой корус тот который на лампчку или есть какойто другой
MSTRKRFT
Лампочка горит, если есть + и -
На Н4 3 провода - общий земля, дальний и ближний.
Включаешь дальний и меряешь напругу в разъеме лампочки между коричневым и белым. Если есть +12, меняешь лампочку или смотришь контакты.. делов на 5 минут..
Если нету, меряешь напругу в разъеме фары итд..
AndreyAA
Участник
Всем привет. Вот разобрался со своей проблеммой. Дело обстояло так:
Проверил напругу на разёмах-норма
Прозвонил предохранитель-норма
Но все равно лампочка не горит. Снел предохранитель потрогал его пальчиком, там такие предхранители что можно потрогать железную часть, он у меня разволился. Решил поставить другой с соседней клемы и о чудо заработало.
Мой вывод в том что предохранитель обгарел, или как это ещё назвать не знаю, и не пропускал тот ток чтоб лампочку разжечь вот она и не работала.
Спасибо всем кто отклинулся
Есть конечно ещё вопрос:
У меня когда ставишь плафон освещения в кабине на то чтоб он загорался при открывании дверей, но при открывании правой стороны дверей он срабатывает а вот при открывании левой стороны не срабатывает почему? Может тож предохранить плохой скажите полиз какой предохранитель отвечает за это?
Всем спасибо ещё раз.
Клуб VolksWagen Polo Sedan /Поло Седан/Liftback запись закреплена
У поло 14 года не горит дальний свет а при мигание горит некто не сталкивался
Антон Фокин
Виктор, тачка топ
Сергей Курагин
Денис, При чем тут лампы ? Если при моргании свет есть, а при постоянном дальнем нету.
Переключателю писда вот и всё.
Моргаешь на себя горит,значит цепь замыкается. А постоянно от себя- не горит,цепь не замыкается. Переключатель отъехал.
Марсель, так же не должно вроде быть. Но! при передвижении от себя/на себя это разные контактные группы. Парни правильно пишут. Что-то окислилось,пергорело.
Когда моргаешь там дальний плюс ближний вместе горят, вот и получается как будто дальним моргает, скорее всего лампу надо менять, закономерно при лампе Н4
Дмитрий Хальзов
Что ещё не работает кроми дальнего света. У меня с дальним светом звуковой сигнал пропадал. Купил стрекозу с кольцом с разбора а старою на прозвон нашли обрыв в кольце шлейф .
Дмитрий Хальзов
Дмитрий Хальзов
Ребята помогите. При включении дальнего света не горит дальний свет левого фонаря, и на приборной панели не загорается указатель что включен дальний. Лампачка рабочая менял местами. Все остальное грит номально габарит и ближний проблем вообе нет. Скажите как замерить напряжение? Что надо снимать?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
А самое простое - проверить предохранитель?
Напряжение - залезть в фару и померять на клеммах.
не горит на приборной панели - может и в приборке лампочка перегорела
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
Предохранитель S11 (по схеме). От него идёт питание на дальний свет левой фары и на указатель в приборке.
AndreyAA
Участник
Предохранитель S11 (по схеме). От него идёт питание на дальний свет левой фары и на указатель в приборке.
AndreyAA
Участник
Проверил все предохранители: Норма.
Напряжение относительно массы клемы на обеих фарах одинаково. Пришла в голову мысль что может быть пропалла масса на лампочке, но горит же ближний. А ближний и дальний одна и таже лапочка значит она есть, или не так? Что может быть ещё?
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
Напряжение мерил на клемниках фар или прямо на лампочках ? Может фарный клемник косячит ?
В машине напряжение лучше всего проверять пробником для автомобиля :
Монтеру-любителю
Я пользуюсь таким пробником с лампочкой, только ещё в него встроил двухцветный светодиод с резистором для индикации импульсов и полярности :
AndreyAA
Участник
Напряжение мерил на клемниках фар или прямо на лампочках ? Может фарный клемник косячит ?
В машине напряжение лучше всего проверять пробником для автомобиля :
Монтеру-любителю
Я пользуюсь таким пробником с лампочкой, только ещё в него встроил двухцветный светодиод с резистором для индикации импульсов и полярности :
Мерил электронным тестером, минус на массу а плюсом тыкал сперва в правый клемник фар а потом в правый и сравнивал результаты одинаково.
Roma B5
Modersrator
Из этих слов я например понял что напряжения одинаковые на обеих разьемах ламп, а одна из них не светит дальним? Тогда может лампочку поменять?
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Мерил электронным тестером, минус на массу а плюсом тыкал сперва в правый клемник фар а потом в правый и сравнивал результаты одинаково.
Всмысде на разъеме, который в фару втыкается?
А на клемме лампочки померять?
Из этих слов я например понял что напряжения одинаковые на обеих разьемах ламп, а одна из них не светит дальним? Тогда может лампочку поменять?
Автор уже проверял лампочку
Roma B5
Modersrator
AndreyAA
Участник
Всмысде на разъеме, который в фару втыкается?
А на клемме лампочки померять?
Автор уже проверял лампочку
Да на разьеме которая втыкается в лампочку. Ты имеешь в виду воткнуть в разем лампочку не вставляя её на своё посадочное место? Так чтоль проверить? А массы подать отдельно да?
Я лампочки менял местами и опять же левая не горит а правая горит
Roma B5
Modersrator
А можно еще вытащит соответствующие предохранители и замерить там относительно массы (кузова) напряжение при включении дальнего света.
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Да на разьеме которая втыкается в лампочку. Ты имеешь в виду воткнуть в разем лампочку не вставляя её на своё посадочное место? Так чтоль проверить? А массы подать отдельно да?
Я лампочки менял местами и опять же левая не горит а правая горит
та, по сути, без разницы, втыкать туда лампочку или нет.
Если замерял на разъеме, в который втыкается лампочка - и там питание есть, значит все должно работать.
У тебя Н4?
Значит там три провода: масса, плюс ближнего и плюс дальнего. Точно на нужных проводах мерял напряжение? Учти, что при включении дальнего ближний гаснет
AndreyAA
Участник
та, по сути, без разницы, втыкать туда лампочку или нет.
Если замерял на разъеме, в который втыкается лампочка - и там питание есть, значит все должно работать.
У тебя Н4?
Значит там три провода: масса, плюс ближнего и плюс дальнего. Точно на нужных проводах мерял напряжение? Учти, что при включении дальнего ближний гаснет
intype
Завсегдатай
AndreyAA
Участник
Короче сходил померил напругу на фарах. На коричневый черный на обе приходит 12V. По поводу окисленных контактов тоже была мысль, но я повтыкл и вытакл туда сюда не помогло, подогнул сами потрончики тож не помогло.
intype
Какой корус тот который на лампчку или есть какойто другой
Roma B5
Modersrator
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Короче сходил померил напругу на фарах. На коричневый черный на обе приходит 12V. По поводу окисленных контактов тоже была мысль, но я повтыкл и вытакл туда сюда не помогло, подогнул сами потрончики тож не помогло.
intype
Какой корус тот который на лампчку или есть какойто другой
MSTRKRFT
Лампочка горит, если есть + и -
На Н4 3 провода - общий земля, дальний и ближний.
Включаешь дальний и меряешь напругу в разъеме лампочки между коричневым и белым. Если есть +12, меняешь лампочку или смотришь контакты.. делов на 5 минут..
Если нету, меряешь напругу в разъеме фары итд..
AndreyAA
Участник
Всем привет. Вот разобрался со своей проблеммой. Дело обстояло так:
Проверил напругу на разёмах-норма
Прозвонил предохранитель-норма
Но все равно лампочка не горит. Снел предохранитель потрогал его пальчиком, там такие предхранители что можно потрогать железную часть, он у меня разволился. Решил поставить другой с соседней клемы и о чудо заработало.
Мой вывод в том что предохранитель обгарел, или как это ещё назвать не знаю, и не пропускал тот ток чтоб лампочку разжечь вот она и не работала.
Спасибо всем кто отклинулся
Есть конечно ещё вопрос:
У меня когда ставишь плафон освещения в кабине на то чтоб он загорался при открывании дверей, но при открывании правой стороны дверей он срабатывает а вот при открывании левой стороны не срабатывает почему? Может тож предохранить плохой скажите полиз какой предохранитель отвечает за это?
Всем спасибо ещё раз.
Не включается дальний свет
Добрый день!
После замены фары перестал включаться дальний свет. Моргнуть им можно, а вот включить постоянно никак. значок на панели приборов тоже не загорается(при постоянном режиме). Когда моргаешь всё ок.
Когда менял фару, на заведённой машине подключал и старую и новою, менял лампочки, но я так понимаю что перегореть ничего не должно было (
Может предохранитель, хотя почему тогда моргать можно.
Может кто может что посоветовать?
подрулевой переключатель видимо
надо разобрать и вознеся хвалу великому коллайдеру пропаять или заменить
Это не по нашенски, если так поступать, то прямая дорога к официалам, и два года не жужать по гарантии. На то и существует наш форум, чтоб оптимизировать расходы и доставлять себе удовольствие от проделанной работы, а не дырявить карман понапрасну.
Это не по нашенски, если так поступать, то прямая дорога к официалам, и два года не жужать по гарантии. На то и существует наш форум, чтоб оптимизировать расходы и доставлять себе удовольствие от проделанной работы, а не дырявить карман понапрасну.
Что-то мне подсказывает, что человек который знает и умеет паять без советов найдёт неисправность и исправит. А если человек далёк, то неизвестно к каим суровым последствиям могут привести его "пайки". Вы когда-нибудь видели как выглядит внутри подрулевой переключатель? Там нет и не было ни одной пайки.
Все велосипеды, господа давно уже изобрели до нас.
Ioann
Пропаивать там точно нечего +1, а подчистить и подогнуть контакт легко . Я не так давно реанимировал свой, а на съэкономленные деньги купил много чего полезного
VW Passat Variant,AWM,МКПП,2001г.
Ioann
Пропаивать там точно нечего +1, а подчистить и подогнуть контакт легко . Я не так давно реанимировал свой, а на съэкономленные деньги купил много чего полезного
Вот! Вот это уже ближе к истине Давайте же советовать друг другу то, что можно сделать в действительности, а не то, что где-то слышали, где-то читали и "как нам кажется поможет"
После замены фары перестал включаться дальний свет. Моргнуть им можно, а вот включить постоянно никак. значок на панели приборов тоже не загорается(при постоянном режиме). Когда моргаешь всё ок.
Когда менял фару, на заведённой машине подключал и старую и новою, менял лампочки, но я так понимаю что перегореть ничего не должно было (
Я задам может и глупый вопрос, но на всякий случай - а саму ручку переключателя повернул? - на заведенной машине будет гореть автоматически дневной ближний. Просто один раз сам ступил - с утра фары обмерзли - на дальнем хорошо отогреваются, включаю - не работат - с аналогичными симптомами. Через 5 мин. почесывания репы дошло - а свет-то я не включил.
Мож это и не твой случай, тогда надо посмотреть в сторону самого переключателя на панели - ИМХО подрулевой не при чем.
Клуб VolksWagen Polo Sedan /Поло Седан/Liftback запись закреплена
У поло 14 года не горит дальний свет а при мигание горит некто не сталкивался
Антон Фокин
Виктор, тачка топ
Сергей Курагин
Денис, При чем тут лампы ? Если при моргании свет есть, а при постоянном дальнем нету.
Переключателю писда вот и всё.
Моргаешь на себя горит,значит цепь замыкается. А постоянно от себя- не горит,цепь не замыкается. Переключатель отъехал.
Марсель, так же не должно вроде быть. Но! при передвижении от себя/на себя это разные контактные группы. Парни правильно пишут. Что-то окислилось,пергорело.
Когда моргаешь там дальний плюс ближний вместе горят, вот и получается как будто дальним моргает, скорее всего лампу надо менять, закономерно при лампе Н4
Дмитрий Хальзов
Что ещё не работает кроми дальнего света. У меня с дальним светом звуковой сигнал пропадал. Купил стрекозу с кольцом с разбора а старою на прозвон нашли обрыв в кольце шлейф .
Дмитрий Хальзов
Дмитрий Хальзов
Читайте также: