Фольксваген пассат б5 не открывается дверь водителя

Обновлено: 07.07.2024

Проблема не открывается пассажирская передняя дверь!!B5 passat 97 год

Пассажирская передняя дверь не открывается не от ЦЗ не от ручки снаружи и не из салона, что произошло не понятно.=( подскажите гуманный способ открытия двери плиз

inckognito, И вам здрасьте.Почитай темы внизу 5 шт. Если не поможет то последний вариант разборка двери изнутри - помогает всегда.

а интересно вдэшка поможет просто у меня пимпочка поднимается но дверь не открывается.=( p.s. темы прочитал не могу попробовать так как на работе=(. а насчёт обшивки как её снять если она прикручивается в самом внизу где порог.

У меня такое было
Подлезть между порогом инизом двери и открутить 2-а болтика торсиком акуратно. Они видны в щель.

У меня так не открывалась правая пассажирская дверь. Оказалось что слетел тросик механизма открывания. Ремонт минут 10 по времени. Только у меня она изнутри открывалась. А в твоём случае как говориться вскрытие покажет. Я просто предложил один из возможных вариантов. может пригодится на будущее.

у меня такая-же беда былажена месяц сзади каталасьдостал блок камфорта из под ног а там окислилась клема и отгнил проводок именно на пасажирскую дверь.паяльник и припой все разрулили

У меня потом сама открылась через несколько дней, когда я перестал думать о продаже
Ты случайно продать не захотел коня??
С тех пор прошел год, хотя по хорошему надо смазать дверь.
Попробуй постучи под ручкой, натянув ручку до упора.
иногда помогает. Не переусердтсвуй.

Самый лучший будильник - дети! Главное их вовремя завести!
(B 5 1/2 AWT 2002 Черный) VAG-COM

у мну сначало тоже не всегда клинило.потом стало через раз а потом и вовсе. когда достовал блок камфорта то огорчился наличеем влаги в нем. а на счет продажи коня ты это про что?

Вот как раз натягивать ручку и не надо. Все дело в рычаге за который тянет тросик наружной ручки. Если он зависает в открытом состоянии, дверь невозможно открыть ни снаружи, ни изнутри. Постучать под ручкой помогает, только ручку тянуть нельзя и то, если это зависание не вызвано попавшей в замок и замерзшей водой. Тогда или теплый бокс в помощь, или строительный фен.
Когда при открытии двери тяга остается в открытом состоянии, он разобщает тягу от внутренней ручки и дверь блокируется напрочь. Из нескольких таких случаев (в теплое время года) этот дефект был вызван перенатяжением тросика от наружной ручки к тяге замка. Цеплять тросик нужно в таком состоянии, чтобы дверь открывалась примерно за 5 миллиметров до конца хода наружной ручки.

Добрый день всем. ребята подскажите что нужно сделать ? у меня пассат в-5 1998г в передней правой дверке провернулась личинка в замке дверь осталась запертой изнутри тоже не открывается так как опущена кнопка.пробовал снаружи с ручки сбросить тросик все равно из салона не открывается.

И тебе добрый день Изнутри нужно ручку сильно нажимать , бывает что и тросик рвется , но открывается .

Ребята всем доброе время суток. Не стал открывать новую тему поэтому спрашиваю здесь. Не так давно ремонтировал замок как описано на форуме, все получилось и я собрал дверь назад. Теперь она не открывается из нутри хотя иногда со второго раза открывается но нужно вытягивать ее до конца.
Ребята что я мог не так собрать? Может попробовать настроить ручку с наружи там где установлена круглая затычка из пластика, прежде чем разобрать дверь нужно было повернуть этот болт на 8 оборотов . Вот я и подумал может я на место не вернул этот болт и теперь проблема в этом?
А больше я не знаю где может быть я все правильно собрал как написано!?

Ребята всем доброе время суток. Не стал открывать новую тему поэтому спрашиваю здесь. Не так давно ремонтировал замок как описано на форуме, все получилось и я собрал дверь назад. Теперь она не открывается из нутри хотя иногда со второго раза открывается но нужно вытягивать ее до конца.
Ребята что я мог не так собрать? Может попробовать настроить ручку с наружи там где установлена круглая затычка из пластика, прежде чем разобрать дверь нужно было повернуть этот болт на 8 оборотов . Вот я и подумал может я на место не вернул этот болт и теперь проблема в этом?
А больше я не знаю где может быть я все правильно собрал как написано!?

Привет, nesnakomez! Смотрю пост давненько был, но все же - как решил проблему? Я в ту же попал: тросик на наружной как было поставил после перепайки микрика в водительской двери, все запело как нада. А вот внутреннюю ручку не могу побороть. А открыть свою дверь через окно ну как то совсем не айс. ..

1) Сними с петель заднюю дверь.
2) Увидишь болты крепления замка к двери(я уже о передней двери говорю) Около этих болтов на торце двери будет пластиковая заглушка. Сними ее и ослабь. болт (т.е. выкручивай болт пока личинка(или заглушка в твоём случае) не вылезет(её нужно пальцами вытаскивать). Целиком болт не выкручивай, ты его не достанешь потом.На всякий случай выкручивая отверткой с магнитом, так болт не потеряешь хотя бы) Сплайн М6, кажется(12граней - так на дорестайле, может на рестайле уже другой болт стоит.)
3) так вот вытащив заглушку с декоративной накладкой (около ручки двери, там, где должна быть личинка) смотри внутрь двери, увидишь белый паз на круглой пластиковой детали замка, отверткой поверни его по часовой стрелке. Дверь должна открыться.

_____
Да, какой болт стоит в двери можешь на водительской посмотреть) Её ты можешь открыть)

EX: VW Passat 1.8 T (AEB), 1997(модельный год 98), МКПП, Седан, Переднепривод, печка, chip (powered by Auditoria) 195Hp@300Nm, Bilstein B12 Pro-kit
Audi A8D3 3.0Tdi (ASB), 2007(модельный год 2008), коротыш.

Народ подскажите что делать?Недавно крякнул замок,а точнее водительская дверца перестала реагировать на ключ,кнопки на ключе не открывают ,не закрывают,а если тупо ключом закрывать,то только одна дверка закрывается водительская.А с других замков закрывается вся машина,даже замок багажника ето делает,но только не моя дверь,она нискем не дружит ит соответственно не включает штатную сигналку.Помогите советом,если у кого такая проблема была,что делать с чего начинать искать причину.:confused: :help:

я точно не уверен у меня на задней двери универсала такая- же проблема, я думаю, что это цилиндр замка или что-то в блоке конфорта vw1 8 t 2000г универсал американец.

Народ подскажите что делать?Недавно крякнул замок,а точнее водительская дверца перестала реагировать на ключ,кнопки на ключе не открывают ,не закрывают,а если тупо ключом закрывать,то только одна дверка закрывается водительская.А с других замков закрывается вся машина,даже замок багажника ето делает,но только не моя дверь,она нискем не дружит ит соответственно не включает штатную сигналку.Помогите советом,если у кого такая проблема была,что делать с чего начинать искать причину.:confused: :help:

Спасибо за совет,конечно извени ,что сразу не поблагодарил,праздники. Да я не мешаю машине работать,просто постоянно обегать ее вокруг чтобы двери закрыть уже напрегает.

А может все-же проще съездитсь в сервис на диагностику комфорт-системы и там комп все покажет чего не работает (плата какая, замок двери или еще че).

:wave: Да наверное так и сделаю,машинюха конечно после в4,слегка посложнее на молоток и напильник уже не реагирует. :lol:

:wave: Да наверное так и сделаю,машинюха конечно после в4,слегка посложнее на молоток и напильник уже не реагирует. :lol:

Мля, а я когда открыл капот своего паcсата понял, что как-то не хочу в этом разбираться!
Какае-то летающая тарелка!:thumbup:

Подобная проблема была и у меня, только с передней правой дверью. На сервисе сказали надо менять ЦЗ, а оказалось все гораздо проще: обрыв в цепи, заменили пару проводков и все отлично!

Спасибо за подсказку,попал прямо в точку,сегодня был на сервисе,сказали что комп. вобще блока не видет,следовательно сказали ищи обрыв,примерно на переходе от двери в салон.:wave:

Привет всем. ATW Комп не видет дверного блока и даже ошибки по нему не выдает,пишет что в системе все ок.Сказали искать разрыв цепи.Решил пока сам попробовать ,а потом поеду у же к электроникам если ничего не выйдет.

Проблема один в один, только сегодня возился. У меня контакт теряется в райне от разъёма замка двери до прохождения жгута проводов через внутреннюю панель двери (где то на 10 см ) Толком не выяснил.Заработал пока ,но скорее всего временно и придётся потом качественно прозванивать.

:wave: Тебе повезло значит провод не доконца переломился,а я так еще и не добрался до проводов,думаю на выходных попробовать оживить дверцу,а то вокруг машины бегать,что бы ее закрыть уже надоело.:(

повторное вскрытие двери уже произошло. чистка контактной группы разъёма на самом замке и жгуте проводов решило проблему, во всяком случае с субботы утра и по сегодняшний момент никаких проблем:) поробуй с этого начать , вообще гдето читал что электрика водительской двери слабоватое место на В5 из-за сырости

Пишу вам из далёкого села с прозьбой помочь решить проблему. (сорри за грамматику =( ).

Сам катаюсь на аудюхе, а вот дружище мой - обладатель ФВ Пассат Б5.5 2000 года, с ней то и проблемы. Значит в чём дело, уехал етот пень в буржуазныэ страны на заработки и оставил машину здесь мамке, ну та конечно на ней не ездила и даже не заводила. Конечно сел аккум в ноль.

Сегодня ездил её прикуривать (машину конечно :) ), поднял домкратом, подставил деревяшки и со стартера зарядил аккум, всё чики пики (аккум был года полтора назад совсем новый куплен). Ну думал, всё, сейчас с пултика её открою и будет мне варенье, а не тут то было.

Значит зачем я вообше под неё полез, в двери водителя нет лечинки замка, а место неё такая здоровенная головка винта наверно, под торкс ключик (не знаю, толи с завода, толи с ней предыдущий владелец чтото делал). Открыть можно только багажник. Через багажник в салон не попась, ну я покрайней мере не смог (думал открутить болт удержывающий задние сиденя посередине).

Теперь что получается, на сколко я понимаю модуль комфорта забыл ключики (их у меня два, и у обоих диодики горят при нажатии), чтобы их прописат, надо вагкомом к разёму подобраться, только вот незадача, что двери никак не открыть и в салон никак не попасть.

ПС. да, когда заряжал, то немного один разок сигналка поорала потом молчала. На двери огонёк красненкий не мигает, на мафоне (вроде сонька) диодик мигает, но с него никакого толку.

Если я с ключя механически открою багажник, то сигналска заорёт?

батарейка в ключе не села ? на диод может хватать, а на сигнал - нет. как правило, после отключения клемм у B5.5 ключи не теряются .

Передняя пассажирская дверь уже месяц не открывается. Заблокировалась когда при оттянутой внешней ручке открыл ЦЗ с сигнализации. Сначала думал как обычно подмерзло что-нибудь, к этому уже за 4 года привык
Но оказалось, что собака не здесь покапалась. Итого: снаружи ручка безжизненна. Внутренняя ручка закрытый ЦЗ открывает, но дверь не открывается. По поиску прошелся - нажимать снаружи пробовал, стучать по ручке пробовал, брызгать ВД пробовал, вокруг машины ходил и по колесам тоже пинал.

Что было сделано: вытащен тросик из внешней ручки (можно вытянуть без повреждений в зазор между накладкой замка и ручкой). За тросик снаружи тоже не открылась. Затем тросик был утоплен по максимуму внутрь - фокус не получился.

Официалы примерно настраивают на 3 и более нормо-часа кузовщины ("работа творческая, как пойдет. " + замок)

Резюме:
Проблемы с замком (тросик перетянули или просто перестала открываться, закисла, примерзла) решается за 5 минут. Сдергиваем верх обивки, опускаем стекло, достаем уплотнитель со стороны салона - появляется щель примерно 15 мм, в которую отлично видна собачка замка, которая как раз и примерзает зимой, закисает, зависает и т.п., на которую идет тросик от наружной ручки.
Длинной отверткой (30-40 см) собачка отводится в сторону салона - дверь открывается внутренней ручкой (тросик с внешней ручки я еще в прошлом году вытащил из ручки и протолкнул внутрь двери).

Если у Вас не открывается дверь после манипуляций с замком, то скорее всего перетянут тросик внешней ручки. Вытягиваем ручку, тонкой отверткой поддеваем бобышку тросика и достаем ее из ручки. Далее можно или попытаться вставить ее в ручку глубже или протолкнуть внутрь и открыть за внутреннюю ручку или описанным выше способом.

ПС снять обивку передней двери на закрытой двери возможно (начал по-дурости с этого, хотя знал, что нам еще панель металлическая), доступ к 2 нижним саморезам отличный, ломается всего 1 клипс, который за выступом передней панели (хотя зная конструкцию можно и его не ломать)

спасибо, но не помогло. снял обшивку плиту стеклоподъемника и механическим способом открыл дверь. кстати может кому пригодится посмотрите свои замки если на них есть слой пыли не тяните пока заблокируется. побрызгайте в них жидкость для промывки карбюратора протрите а затем ВДшкой и все будет нормально. не тяните.

Как это механически а за трос и рычаг не открылась..блокируется то рычагом . опишите как . форуму интересно знать.

Замки передних дверей и багажника.

Драсте, поискал вроде не нашел. В следующем проблема, работала работала передняя права дверь, да перестала. Тоже самое с багажником, то есть имеются ввиду замки. Все произошло само собой по приходу холодов. Но если понятно что случилось с замком багажника, то вот насчет двери хотелось бы услышать интересные мысли форумчан, если не сложно.
Открыл как то утром дверь, а она не закрывается и туда и суда щелкал ничего не получилось, то есть я её открыл, щелкнул замок, он закрылся, а дверь осталось в открытом состоянии. После чего многократные дерганье ручек что снаружи что внутри не дали результатов. Во концове девушка держала дверь, пока мы ехали на СТО. Смешно было вобщем по приезду вышел мастер, щелкнул по замку внутри двери и он волшебным образом отварился.
Я мягко говоря почувствовал себя полным лопухом. Думаю ну в следующий раз хоть буду знать. Как вы понимаете он не заставил себя долго ждать и примерно в -30 опять произошло тоже самое. Тока теперь возясь и щелкая примерно около часа, результатов не было получино и все так же с открытой дверь с помощью пассажира решил доехать до гаража друга, так как было уже поздно. И что вы думаете, по приезду в гараж, замок опять нормально закрылся ВИДИМО ЧТО ТО ВО ВРЕМЯ ЕЗДЫ ТАМ ПОТРЯСЛОСЬ И ЗАРАБОТАЛ. В общем закрыл я эту дверь и решил больше не открывать до тепла.
Сейчас уже и +1 было и основная t стоит около -4 -7 градусов, дверь так и не открывается. Новый замок стоит 5500р. очень жалко отдавать столько денег, но китайцев не советуют ставить ибо намучаешься говорят, и через год опять сломается.
Собственно ВОПРОС: Есть ли какие нибудь идеи? может кто какую фирмочку посоветует по дешевле? Как разбирать дверь если она не открывается ? Еще такое дело ключ который заводит автомобиль, не подходит для дверей то есть не открывает ЦЗ, можно ли где то его сделать ?
Спасибо всем кто прочтет эту утомительную историю, и заранее благодарен хоть за какие то ответы

Привет! Такая проблема была 2 раза. В первом случае заклинил замок передней левой двери. Снял обшивку , щит и просто отверткой выломал замок , иначе не получалось. Во втором случае помучился с задней дверью, но получилось открыть не повредив замок. Я его разобрал, почистил, но эффекта не было через неделю заклинил. Я это к тому , что если начал барахлить лучше замена. В обоих случаях брал на разборке передней 1000, задней 500. При заклинивании передних замков мне помогала такая процедура: открываешь заднюю дверь, и через отвертку и тп бьешь молотком по болтам крепления переднего замка(без фанатизма).Китайцев не ставить , лучше б/у.

как открыть водительскую дверь

форумчане, помогите ! закрыл дверь покурил подхожу к машине тяну за ручку дверь не открывается,залажу через пассажирскую, тяну за ручку салона ,приподымается поводок все нормально,а дверь не открывается. как теперь ее открыть и в чем причина ума не приложу,надеюсь на вашу помощь.

постучать по ручке в районе лечинки, может поможет, а так отогревать. у меня тоже самое, только с задними.

у меня если темп. выше -5, то начинает все открываться и закрываться.

форумчане, помогите ! закрыл дверь покурил подхожу к машине тяну за ручку дверь не открывается,залажу через пассажирскую, тяну за ручку салона ,приподымается поводок все нормально,а дверь не открывается. как теперь ее открыть и в чем причина ума не приложу,надеюсь на вашу помощь.

У меня такое было несколько раз.Помогало открытие,закрытие несколько раз замков при помощи кнопки на водительской двери.Раз на пятый там чтото щелкало в замке и дверь открывалась.

У меня не давно заклинила водит.дверь,я из салона сверху(от стекла) на себя оттопырил обшивку и скинул трос с ручки(перед этим слишком сильно его натянул)вытянул его наружу и за него открыл.Руки в кровь изодрал

ИМХО если дверь закрыта и возможности открыть обычным способом нет то только ломать карту ( в низу карты есть шурупы, там где карта уже прижимается к двери)если самостоятельно хочеться сделать, ну или в сервис там у них есть приспособы ну а еще как вариант к пожарникам или мчсникам(если есть знакомые)

Радуют такие советчики.
Лишь бы чего написать.

ИМХО если дверь закрыта и возможности открыть обычным способом нет то только ломать карту ( в низу карты есть шурупы, там где карта уже прижимается к двери)если самостоятельно хочеться сделать, ну или в сервис там у них есть приспособы ну а еще как вариант к пожарникам или мчсникам(если есть знакомые)

Я конечно извиняюсь на днях просто ремонтировал замок (менял концевик) и зная как крепится карта двери других вариантов нету как мне кажется, ну а раз все такие специалисты че не посоветовали как открыть дверь если она обычным способом не открывается?

по теме перенатяжки тросика на наружной ручке двери (водительской). была такая проблема,слетел тросик,открыл изнутри и разобрал дверь.надел тросик (как потом выяснилось ПЕРЕТЯНУЛ).в итоге захлопнул дверь и открыть не смог.начитался форумов и расстроился от таких рецептов.потом побегав вокруг машины кругов 100 оттянул ручку снаружи и о боже. вот оно решение снять излишнее натяжения тросика.дело в том , что при оттягивании ручки обнажается бобышка тросика.аккуратно поддев ногтем передвигаем ее (тем самым ослабляя натяжение) и ВУАЛЯ, дверь вернула мне радость жизни-ОТКРЫЛАСЬ без всякого лома карты.
УДАЧИ,парни.

Читайте также: