Фиат панда топливный фильтр где находится

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 21.09.2024

Все рабочие моменты, что и как не показаны. Напоминает разговор по сотовому телефону с плохим приемом. Всё что нужно не услышал.

У меня бенз, автомат в смешанном 13.4 по трассе 9.6 если не топить, на природу с семьёй лучше не вижу вариантов в этом диапазоне цен, это не для гонок машина, а для природы, хотя по городу старт бодрый. Один минус спать в ней не удобно, остальные плюсы. У моего соседа с топливным фильтром на ПАНДА пока все в ажуре.

4 дня назад после заправки загорелся чек. диагностика выдала ошибку p0134 неисправная работа кислородного датчика. после нескольких процедур подозрение пало на топливный фильтр т.к. машину дергает и не всегда дает разгон после 2000 оборотов. пробег 50000км. посмотрел Ваше видео и думаю поменять самому. как бы не хотелось спалить бензонасос т.к. уже 5 дней с этой проблемой езжу.

Это чтобы шоферА при замене не парились с прокачкой соляры, а лили прям в центр элемента из канистры)

Анатолий приветствую, у меня на тойоте харриер 98г выпуска двигатель 1mz начала прям выражусь жрать масло, масло я заливаю тойота 5w30 по началу было норм а теперь 2,3 литра в неделю при заводке машины на холодную дымит ужасно в глушитель, провел не большой эксперимент скинул с передней крышки клапанов шланг который идет на воздушный фильтр от туда дымок не большой и второй шланг с задней крышки клапанов с обратного клапана заглушил, вот теперь масло перестало как я выразился жрать уровень масло стоит на месте, сталкивался стакой проблемой? теперь хочу попробовать залить раскаксовку поршневых колец будет ли толк твоё мнение?

визуально они могут быть один в один, а производительность разная. Кстати, фильтр как мешок выглядит. Мне друг сказал на панде с топливным фильтром пока все нормально :)

Мне кажется что до вас уже туда лазили и на радиаторе нет надписи BEHR, может я ошибаюсь. Плоскость лучше шлифануть на специальном станке а не наждачкой. Не частые трудности с топливным фильтром не особо напрягают >)

У моего приятеля и без топливного фильтра на фиате куча чем руки занять… не слушайте этого придурка, он говорит ' насос работал с усилием, а потом ему стало легко и он сгорел' это полный бред.

У меня ZF4HP16 Лачетти 1.8 автомат. Заменил замещением 4л слил 4 залил, масло такое же как у вас (грязное). Теперь ломаю голову что делать поддона нет, замена фильтра только при полном розборе коробки. Лучше что-то конкретное по топливному фильтру посоветовал бы ))

ВСЮ ЭКОЛОГИЮ НУЖНО УДАЛИТЬ И НЕ ИПАТЬ СЕБЕ МОСК, ВСЕ УЖЕ ДАВНЫМ ДАВНО ЕЗДЯТ БЕЗ НЕЁ. ЗАЧЕМ ОН ЭТО КУПИЛ ЗА 20000 ГРН НЕ ПОНЯТНО

Замена топливного фильтра с сохранением дилерской гарантии! Приезжайте к нам, если подошёл регламент по заменен топливного фильтра, а также при появлении признаков его засорения:

увеличился расход топлива
двигатель троит или глохнет на холостых оборотах, на рабочих – происходят провалы
с нижается мощность ДВС
автомобиль затормаживает без участия тормозной системы
на подъём машина движется рывками

Мы оперативно проведём замену топливного фильтра, а по необходимости – комплексное плановое ТО и диагностику топливной системы и ДВС.

ФУНКЦИОНАЛЬНОЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНИЕ

От качества поступающего в двигатель Fiat Panda топлива напрямую зависит надежность работы, и долговечность силового агрегата. Даже прошедший многоступенчатую очистку, бензин или дизельное топливо нуждается в фильтрации. В емкостях на АЗС, да и в самом бензобаке автомобиля со временем появляются налет, образующийся естественным образом на дне и стенках. Попадание загрязненного топлива в инжектор автомобиля может привести к серьезным проблемам, связанным с питанием двигателя:

перегрузка топливного насоса и связанная с этим неравномерная подача бензина или дизтоплива;
засорение топливной магистрали и рампы, и, как следствие, нестабильность давления внутри нее;
забивание жиклеров, клапанов, внутренних топливопроводов;
преждевременный износ деталей, в первую очередь, клапанов.

Во избежание подобных проблем все автопроизводители используют топливные фильтры, которые нуждаются в периодической замене или профилактике.

ВИДЫ ФИЛЬТРОВ ТОПЛИВНОГО БАКА

1 . Фильтр грубой очистки - располагается непосредственно в бензобаке Fiat Panda и представляет собой синтетическую или металлическую сетку с мелкой ячейкой, на которой оседают крупные фракции, содержащиеся в топливе. Например, в старых автомобилях с металлическим топливным баком, элемент не допускал попадание отслаивающихся частиц внутреннего покрытия бака в бензонасос и топливопровод. Располагается фильтр топливного бака непосредственно в емкости, что несколько затрудняет его замену.

2. Фильтр тонкой очистки, монтируется на топливной магистрали Fiat Panda и имеет более сложное устройство, состоящее из:

жаро- и ударопрочного корпуса;
впускного и выпускного штуцера, в некоторых автомобилях дополнительно может использоваться возвратный штуцер, через который отводятся излишки топлива обратно в бак (при превышении давления в магистрали).
основного и дополнительного фильтрующего элементов (5-10 мкм бумага).

Фильтр тонкой очистки располагается за пределами бензобака, что делает работы по его замене менее трудоемкими. В некоторых моделях автомобилей узел располагается в подкапотном пространстве, однако в большинстве случаев элемент размещен под днищем авто в районе топливного бака.

3. В дизельных двигателях для очистки топлива, дополнительно, используется сепаратор, который отделяет воду от солярки. Сепаратор также требует периодической замены

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ ЗАГРЯЗНЕНИЯ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА

1. Возрастает расход топлива. Многие современные машины оснащены бортовым компьютером, который принимает работу форсунок за константу и пересчитывает показатели, связанные с увеличением времени впрыска. Фактический расход также несколько повышается, поскольку ДВС приходится длительное время работать в переходном режиме. И чем больше будет пробег на замусоренном ТФ, тем сильнее возрастет расход.

3. Резкие провалы в определенном диапазоне оборотов. Для большинства инжекторных двигателей провалы наступают между 2 и 3 тысячами оборотов. Двигателю просто не хватает бензина для сохранения динамики.

5. Невозможно быстро набрать скорость. Бензонасос начинает работать с перебоями, ЭБУ мотора Fiat Panda переходит в аварийный режим.

7. Автомобиль Fiat Panda глохнет без подгазовки. Нестабильный холостой ход возникает, когда износ или загрязнение фильтрующих элементов достигает критических значений.

9. Двигатель не запускается. Минимально допустимое давление в топливной рампе не набирается, смесь обедненная, ее воспламенение невозможно.

КАК ЧАСТО НЕОБХОДИМО ПРОВОДИТЬ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И ЗАМЕНУ ФИЛЬТРОВ

Оценка состояния фильтра грубой очистки производится в случае необходимости. При плановом техническом обслуживании меняют только фильтр тонкой очистки. Периодичность замены фильтров прописывается в сервисной книжке. Однако следует иметь в виду, что:

расчет ресурса фильтра производится в лаборатории, где используется уже очищенное топливо;
по мере эксплуатации автомобиля в баке появляются отложения, объем которых год от года возрастает;
при заправках на АЗС, в резервуары которых недавно был произведен слив нефтепродуктов, взвесь может попасть в бак.

В зависимости от эксплуатации замену и техническое обслуживание топливных фильтров Fiat Panda следует производить несколько чаще, чем это рекомендует производитель. При этом не стоит дожидаться даже первых признаков износа элементов.

Фильтрам необходимо уделить особенное внимание, если есть подозрение на заправку топливом низкого качества. В этом случае следует обязательно посетить авторизованный сервисный центр для прочистки и замены элементов, а также слива плохого бензина или дизельного топлива (в зависимости от типа двигателя).

ПРАВИЛЬНА ЗАМЕНА ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ

1. В зависимости от конкретной модели авто, правила замены фильтров Fiat Panda разнятся, если вы не уверены в своих силах, доверьте работу по обслуживанию и замене топливных фильтров, авторизованному техническом центру. Это позволит избежать серьезных проблем, начиная от повреждения крепежных элементов, до разгерметизации топливной магистрали. К тому же, в условиях улицы, или даже собственного гаража, работы по замене не всегда возможны – может потребоваться специальный инструмент или подъемник.

2. При обслуживании фильтра грубой очистки следует снять, промыть и просушить фильтрующий элемент. Если имеются какие-то повреждения сеточки, ее необходимо заменить. В некоторых моделях автомобилей используют картриджные фильтры, их не промывают, а осуществляют замену на новые.

3. Далеко не во всех авто возможен доступ к фильтру бака из салона или багажника. Технический регламент может подразумевать полный демонтаж емкости для ее обслуживания.

4. Фильтр тонкой очистки относится к необслуживаемым элементам, и подлежит полной замене.

5. Следует использовать только сертифицированные запчасти, рекомендованные автопроизводителем.

Разбирающиеся в ePER нужна помощь. Дело в том, что хочу топливный фильтр поменять. В магазе по вин не могут дать, говорят неуверенны. Типа вынимай и неси а там мы посмотрим, закажем, через неделю привезем. Может тут на форуме кто-нить подскажет какой именно топливный фильтр мне нужен? Где он вообще находится и как его менять, чтобы не было мучительно больно?
Мой вин: ZFA18800002265092

can 17 июл 2011, 10:38

сеточка встроена в корпус бензонасоса, вроде. счас глянул епер - нету. хотя на автопитере есть такое - фильтр топливный

П-2-99-1.2-60 №-187 был, был у девушки, теперь на руках у мужчины в роли учебного авто.
ГП-199-1.4-77 №410
Everybody lies

antomolog 17 июл 2011, 11:22

спасибо большое, только белых пятен все равно много.
перекопал мануал, фильтр с насосом в баке, про то как фильтр менять ничего не пишут, только как насос вынуть.

Джони 17 июл 2011, 18:52

Всё правильно, топливный фильтр встроен в бензонасос и расчитан на весь срок службы авто, продается и меняется вместе с бензонасосом, что в Российских условиях эксплуатации крайне не выгодно, так как на наших заправках вместе с бензином могут влить добрую порцию песка и другого мусора, я даже знаю одного чела, который стал жертвой такой неудачной заправки. Поэтому заправляйтесь на проверенных АЗС.
Знаю другого "Кулибина", который в аналогичной ситуации (правда на другой марки авто) решил вопрос с топливным фильтром следующим образом:
из бензонасоса, выкорчивал фильтрующий элемент, потом в подкапотном промстранстве врезался в топливную магистраль и поставил туда добротный волговский фильтр (где-то рублей за 200) и меняет его каждые 15-20 тыс.км.

antomolog 18 июл 2011, 17:37

а мне по ходу придется наверно менять.
Машинка чето тупит,давишь на газ а она не едет, точнее едет но как-то с запозданием.

IRONMAN2 19 июл 2011, 18:03

antomolog 19 июл 2011, 20:49

can 20 июл 2011, 05:39

хех, сморя как она едет с запозданием. Если на первой передаче с места (надо подгазовывать), то вполне вероятно грязная дроссельная заслонка. Сам чистил не снимая, нужен 2-й человек, для педалирования газом - заглохнет. Если на скорости "запаздывает", вполне вероятен насос - на диагностику.

П-2-99-1.2-60 №-187 был, был у девушки, теперь на руках у мужчины в роли учебного авто.
ГП-199-1.4-77 №410
Everybody lies

Джони 24 июл 2011, 19:07

antomolog писал(а): а мне по ходу придется наверно менять.
Машинка чето тупит,давишь на газ а она не едет, точнее едет но как-то с запозданием.

Причин этого может быть много от засорившихся форсунок до неисправности датчиков( к примеру кислорода), ненадо зацикливаться на топливном фильтре в бензонасосе, эта одна из последних причин. Для начала почистите форсунки, это дешевле и не бывает лишьним для авто с приличным пробегом. По результатам делать дальнейшие выводы.

antomolog 01 авг 2011, 22:48

can 02 авг 2011, 18:12

мотор должен быть прогрет. снимаешь короб воздухана
если заслонка грязная (налет темный), далее ориентируясь по погоде ))) пыль и т.д. не способствуют приятному процессу очистки
снимаешь трубку вентиляции, от блока к воздушному идет
берешь средство для очисти карбов (абро например). брызгаешь на заслонку (не надо заливать, просто побрызгать/увлажнить=)), можно подвигать заслонку педалью газа или за тросик, жидкость разойдется в местах крепления заслонки. немного томительно ожидания (10-15 минут) и протираешь чистой тряпочкой/ватным диском/палочкой-ми
вкл.мотор, просишь второго человека держать обороты около 2-2.5, при понижении оборотов поддать газу.. несколько раз брызгаешь в заслонку и в отверстие вентиляции, отделена перегородкой от заслонки. далее поехал, в течении 10 минут были скачки оборотов которые меня побеспокоили, но потом все прошло и первоначальные провалы исчезли..
по времени 20-25 минут, не торопясь.

П-2-99-1.2-60 №-187 был, был у девушки, теперь на руках у мужчины в роли учебного авто.
ГП-199-1.4-77 №410
Everybody lies

Если у вас есть возможность 'покросте' номер С491E и Вы увидите что на бош N1724 он не кросит. Внимание. на трафики есть разные фильтры по пурфлукс С491 и С491E. Purflux C491 = Bosch и неравно С491Е. Вот Вам и ютюб) Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по топливному фильтру на ФИАТ…

Без Глянца картинки, без грязной музыки, без слов паразитов. - Приятно смотреть и изучать. - Мастер Рождён в СССР - Уважение и Почёт.

У моего приятеля на фиат panda и без топливного фильтра много чем руки занять )) Ну ну давай всегда по 40 т км интересно потом как вылетит топливная аппаратура в сколько станет ремонт, наверно хватит всех сэкономленных денег на ремонт.

а он не думал, если черный на дизеле, то это смолами всякими все поры забиты в бумаге, и движгу будет мало топлива

Проблемы с топливным фильтром это еще ничего… Не нахлебнется ли бензонасос после замены фильтра. т.к он долгое время привык работать под давлением.

У меня япошка из японии,машине 4 года и 70т.км. пробега,я распилил фильтр а ему . там глинистые отложения. Не . дедуля про свою заправку.

Пусть и неудачный опыт, но все еще впереди! Я гадаю с той же проблемой, меняны свечи, прокладки впуска, прокладка егр-коллектор, почищен дроссель, клапан вкг, шланги вкг целые. думаю может датчик какой чудит, посмотреть по елм? Кстати в руководстве по тех обслуживанию по моему есть схема адаптации дросселя, она немного другая, однако я адаптацию не производил. Еще раз успехов вам! Держите в курсе :) По топливному фильтру все ясно ;)

Друзья у Вас как всегда очень крутое видео очень приятно смотреть до самого конца класс вам! Хотелось бы, чтобы подробнее рассказал бы по топливному фильтру )

Читайте также: