Фары ниссан мурано z51 как работают

Обновлено: 06.07.2024

Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, или чувствуете, что освещаете слишком низко или слишком высоко, во всех этих ситуациях виновата только одна часть вашего автомобиля - ваши фары, также известные как дальний свет. . Тем не менее, эта настройка может показаться легкой благодаря колесику на панели инструментов, полная настройка намного сложнее, чем эта базовая манипуляция, и в этом посте мы увидим как отрегулировать фары вашего Nissan Murano? Для этого, во-первых, мы увидим, зачем вам нужно регулировать дальний свет, а во-вторых, как отрегулировать фары вашего Nissan Murano.

Зачем настраивать фары вашего Nissan Murano?

Итак, давайте начнем нашу страницу с интересными настройками фар вашего Nissan Murano. Для большинства людей наши фары достаточно хорошо отрегулированы, и кажется, что они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не постоянное обстоятельство и проверка этого параметра либо потому, что фары на вашем Nissan Murano недостаточно яркие, или вам кажется, что они слишком слабые - отличная идея .

Регулировка дальнего света вашего Nissan Murano для безопасности

Прежде всего, регулировка фар Ниссан Мурано должно быть достигнуто из очень простых соображений безопасности. Будь то для вас или для других пользователей, с которыми вы сталкиваетесь во время ночных поездок. Очевидно, что если вы не видите достаточно, есть риск пропустить препятствие на дороге или плохо спрогнозировать поворот. Однако, если ваши фары слишком сильные, даже если вы должны переключиться на ближний свет, когда вы пересекаете машину, время, необходимое для внесения этого изменения, в большинстве случаев будет выставьте перед собой водителя свет фар вашего Nissan Murano . Следовательно, как для вас, так и для других очень важно иметь идеальную регулировку ваших фар.

Регулировка фар Ниссан Мурано по юридическим причинам

В дополнение к безопасности существует закон, регулирующий мощность, регулировку автомобильных фар (статьи R313-2 Дорожного кодекса), вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые должны светить на расстоянии не менее 100 метров. Их использование регулируется другим законодательством, европейским (директива 76/756 / EEC), в котором указано, что максимальная высота для регулировки фар отсутствует, но максимальная ширина луча должна быть идентична ширине ближнего света фар. и что максимальная яркость должна быть 225 000 кд.

Как отрегулировать фары Ниссан Мурано?

Теперь мы перейдем к разделу, который вас больше всего беспокоит в этом посте. как отрегулировать фары своего Ниссан Мурано? Эта настройка может показаться немного сложной, но, просто следуя инструкциям, вы сможете сделать это без особых проблем.

Подготовка к регулировке фар Ниссан Мурано

Поставьте автомобиль на поверхность перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
Тщательно проверьте давление в шинах.
Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.

Регулировка фар его Nissan Murano

Откройте капот, найдите винты для горизонтального и вертикального управления фарами вашего Nissan Murano (в большинстве случаев они обозначены, и те, что сверху, должны изменять вертикальность, а тот, который находится сбоку, регулирует горизонтальность регулировки).
Используйте ткань или другие предметы, чтобы скрыть проектор, на котором вы не выполняете коррекцию.
Используя винты для горизонтальной коррекции, у вас должна быть самая интенсивная часть луча, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.

.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на своем Nissan Murano, просмотрите нашу страницу с материалами по этой теме.

Чтобы получить больше советов по Nissan Murano, взгляните на Nissan Murano категория.

Вы не можете изменять настройки во время движения. На
матричном жидкокристаллическом дисплее появится сооб-
щение “Setting can only be operated when stopped” (Настрой-
ки можно менять только на неподвижном автомобиле).

Для установки настроек используются кнопки

B, чтобы выбрать меню.

A, чтобы выбрать настройку меню.

[SKIP] (Пропустить)

A, чтобы перейти в режим проверки

B, чтобы выбрать другое меню.

[ALERT] (Внимание)

В этом меню есть 3 субменю.

Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.

Выберите это субменю для установки функции таймера.

Выберите это субменю для включения предупреждения
о низкой температуре наружного воздуха.

[MAINTENANCE] (Техническое обслуживание)

В меню технического обслуживания есть 5 субменю.

Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.

[ENGINE OIL] (кроме автомобилей для Европы) или [OIL]

(автомобили для Европы)

Автомобили с бензиновым двигателем: Выберите это
субменю для установки или сброса интервала замены
моторного масла.

Автомобили с дизельным двигателем: Выберите это суб-
меню для сброса интервала замены моторного масла.

Обязательно сбросьте интервал замены после замены мо-
торного масла. В противном случае индикатор необходимо-
сти замены масла будет включен.

[OIL FILTER] (кроме автомобилей для Европы) или

[FILTER] (автомобили для Европы)

Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала замены масляного фильтра.

Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала замены шин.

Выберите это субменю для установки или сброса интер-
вала технического обслуживания по иным позициям,
чем моторное масло, масляный фильтр и шины.

[OPTIONS] (Опции)

В этом меню есть 3 субменю.

Выберите этот пункт для возврата к главной странице
меню настроек.

[LANGUAGE] (Язык) (ых вариантов исполнения автомобиля)

Выберите это субменю для установки языка вывода со-
общений на дисплей.

Выберите этот пункт меню для изменения единиц из-
мерения параметров, выводимых на дисплей (км/л или
л/100 км, и т.д).

[DIAL EFFECTS] (кроме автомобилей для Европы) или

[EFFECTS] (автомобили для Европы)

Выберите это меню для отключения/включения эффек-
тов набора номера, описанных ниже:

Чтобы выключить противотуманные фары, поверните вы-
ключатель в положение OFF.

Если выключатель фар находится в положении AUTO:

При повороте переключателя противотуманных фар в

включатся фары и другие фонари,

если работает двигатель или выключатель зажигания на-
ходится в положении ON.

ЗАДНИЙ ПРОТИВОТУМАННЫЙ ФОНАРЬ
(ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ВАРИАНТОВ ИСПОЛНЕНИЯ
АВТОМОБИЛЯ)

Для включения задних противотуманных фонарей повер-
ните выключатель в положение

автоматически возвращается в положение

противотуманные фонари продолжают гореть вместе с про-
тивотуманными фарами. Проверьте, загорелся ли индикатор

на приборной панели.

Для выключения заднего противотуманного фонаря еще
раз поверните переключатель противотуманных фар в по-
ложение

. Проверьте, погас ли индикатор

Для того чтобы выключить противотуманные фары и задние
противотуманные фонари, поверните выключатель в поло-
жение OFF.

Если выключатель фар находится в положении AUTO:

При повороте переключателя противотуманных фар в

включатся фары и другие фонари,

если работает двигатель или выключатель зажигания на-
ходится в положении ON.

Задний противотуманный фонарь должен использоваться
только в условиях значительного ограничения видимости.
[Обычно не более 100 м].

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОЧИСТИТЕЛЯ
И ОМЫВАТЕЛЯ СТЕКОЛ

При низкой температуре жидкость, попавшая на ветровое
стекло, может замерзнуть и значительно ухудшить обзор-
ность. Перед использованием омывателя рекомендуется
прогреть ветровое стекло, включив систему отопления в
режим обдува ветрового стекла.

Не допускайте непрерывную работу омывателя в тече-

ние более чем 30 секунд.

Не включайте омыватель ветрового стекла, когда в бач-

ке омывателя нет жидкости.

Если работе стеклоочистителя ветрового стекла мешают

снег или лед, стеклоочиститель может прекратить работу
во избежание перегорания обмоток электродвигателя.
Если это произойдет, переведите выключатель стеклоочи-
стителя в положение OFF, и удалите снег или лед с щеток
очистителя и с прилегающей поверхности стекла. Работу
стеклоочистителя можно возобновить примерно через
1 минуту, установив переключатель в положение ON.

Тюнинг и ремонт автомобильной оптики в Санкт-Петербурге. Работаем с другими регионами и странами, При покупке и установке LED-ПТФ Osram — их бронирование полиуретаном в подарок!
Saint-Petersburg, Russia

У Nissan Murano Z51 ухудшился ближний свет. Фары Мурано стали мутные и плохо светят. Это стандартная ситуация для данного автомобиля, когда тому "исполнилось" 3-5 лет от роду (в зависимости от условий эксплуатации, пробега и режима использования световых приборов).

И еще картинка со включенным светом. Правда напоминает колхоз-ксенон? А ведь это заводская линзованная оптика!

Сначала небольшое отступление на тему: "Что люди обычно делают в случае ухудшения света ксеноновых фар?"
1. Замена ламп. Чаще всего — на китайские :( Те светят ярко и красиво, почти как настоящие, но выжигают отражатель до конца. Будучи внешне весьма похожими на нормальные лампы, колбы китайских ламп сделаны из дешевого стекла, совсем по-другому проводящему температуру. Ввиду чего отражатель линзы подвергается ускоренному выгоранию. И если старому отражателю уже все равно ничего бы не помогло, то после замены линз мы категорически не рекомендуем ездить с дешевыми китайскими ксеноновыми лампами!
2. Полировка фар. Многие думают, что это панацея, что после полировки фары обретут былую прозрачность, а их свет — яркость. Но это не так. Фары на самом деле грязные и мутные изнутри ничуть не меньше, чем снаружи.
3. Кто выполнил первые два пункта и понял тщетность потраченных усилий, тот переходит к тяжелой артиллерии — установке ксенона в ПТФ. Но ПТФ светят не туда, куда должен светить ближний, так что, добавляя света в нескольких метрах перед машиной, освещение в даль оставляет опять желать лучшего…
Итого, на п.п. 1-3 потрачено от 6 до 10 тысяч рублей, а нормального ближнего света всё нет. И тут автовладелец вспоминает о том, что читал в "интернетах" про замену линз. Но почему-то сразу не пошел по этому пути — либо ему эта процедура показалась дорогой (хотя теперь, с учетом денег, потраченных на полумеры, он уже понимает, что это не так), либо он верил, что у него-то, в отличии от всех, линзы не выгорели. Звучит странно, что люди не верят, но как бы там ни было, а существенная часть клиентов, обращающихся за заменой линз, выполнили часть перечисленных выше шагов (или все).
Возвращаясь к работе с данной машиной, это был "правильный" клиент, который не стал заниматься ерундой и сразу приехал на комплексные работы по восстановлению оптики: замену линз и чистку фар своего Ниссан Мурано.
Мы сняли фары, вычистили снаружи.

Многолетняя грязь на корпусах способствует попаданию со стороны подкапотного пространства внутрь фар пыли и грязи через вентиляционные отверстия фар и стыковочные швы через высохший герметик.

Вот он, выгоревший отражатель. Чему здесь направлять правильный пучок света в линзу? Даже китайские лампы не помогут :))) Проверено большим количеством автомобилистов!

Какое решение? Конечно же замена линз — не менять же фары! Мы предлагаем не только восстановить, но и в разы улучшить качество света, при этом полностью сохранив штатные ксеноновые лампы и блоки, штатный вид фар и штатную работу корректора. И помогут в этом биксеноновые модули Hella 3R New. Это наши фирменные линзы, показателями которых мы действительно гордимся. Все благодаря полностью переработанной шторке и новому HD стеклу без шагрени.

Теперь касаемо установки данных модулей на Мурано в 51 кузове. Фары склеены на термо герметике и очень легко поддаются нагреву. После разбора нам потребуется демонтировать заводскую линзу с металлической платформы и закрепить на нее новые Hella 3R. В этом нам помогут спроектированные нами переходные рамки — металлические пластины, вырезанные лазером из двух миллиметровой стали. Они позволяют совместить отверстия с точностью до десятых мм, что не только упрощает работу и сохраняет надежность конструкции, но и позволяет не завалить горизонт. Остается лишь собрать все в обратном порядке и радоваться новому более яркому и широкому свету. А покрытие полностью металлического отражателя сохранит этот эффект на долгие годы! Бонусом является шторка переключения ближнего и дальнего света, подключив которую мы еще и получим шикарный дальний.

Читайте также: