Есть ли в камри прикуриватель в багажнике

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Давал прикуривать от своей машины 2 чертям. один раз девущку спас в -20, один раз в аэропорту черту, который на время командировки в таске свет отставил, т.е. его аккум был 0, и ни чего,тьфу-тьфу всё нормально.
надеюсь этой зимой ещё помогу не одной мёртвой душе.

А вот сам никому не давал прикурить и небуду . Если уж появится такая необходимость, то дам прикурить предварительно сняв клеммы с аккумулятора.

+1.
Не знаю как у японок, а вот у немцевагенов часто датчики из строя выходят. Только со снятыми клеммами!

Когда даю прикуривать от своей машинки, то алгоритм следующий:
1) Паркую максимально близко (ограничение - длина проводов);
2) Заглушил свой двигатель, открыл свой капот;
3) Соединил прикуривательными проводами соответствующие клеммы, не снимая ни какой клеммы;
4) При выключенных всех своих потребителях электричества, завел свою машинку и . курим(табачные изделия, в смысле) минут 5-7 - типа подзаряжаем аккум. бедолаги;
5) Заглушил свой двигатель, вынул ключи из замка зажигания (фиг знает, может иммобил. штатный глюкнет от скачков напруги), "мои" потребители по-прежнему отключены. Провода не отсоединяем.
6) "Бедолага" пробует запустись. Если на второй 8) раз не заводится, прекращаю и предлагаю максимум - довезти его аккум. до места зарядки.
7) Раскланиваюсь :wink:

Таким образом поступал раз 5 - 7. Всё нормально. В роли "скорой помощи" не выступаю, но если "на горизонте" совсем пусто, то почему не помочь?

Примерно так я и поступал всегда, свою глушил (тогда были не Камри), а вот клеммы не снимал. Понятно, что со снятыми клеммами - всё будет безопасно. Хотелось именно услышать, что, в принципе, "курить" можно как в одну, так и в другую сторону. По крайней мере, пока у меня "десятка", а не не R6. :)

После снятия клемм со своей аккумулятора,начали плавать обороты
холостого хода.Поехал в сервис за 10 минут и 500 рублей устранили.
Процедура называется:адаптация педали газа.

Парни, по большему счету, все о чем вы тут говорите, просто теория. Во всех нормальных аффто, електр. цепи, которые могут пострадать при скочке напряжения, защищены предохранителями. Прикуривать (лично мне) приходилось почти все машины( современные и не очень.) В разных ситуациях. Проблем еще не было. Так что если дорожная ситуация прижмет, можно не париться снятием клемм на аккумуляторе-доноре. На тойотах во всяком случае.

+1
За 3,5 года клеммы, прикрученные "японцем" :lol: , не снимались.

Ну не знаю таких кошмаров понаписали мне аж страшно стало
Я сам прикуривал и давал на заведенном своем авто
И никогда проблем не было

А на севере когда ветерок 15 -25м/с и морозик под -30
там кто завелся на стоянке потом ко всем подезжал и заводил
свою никогда не глушили и нихт проблем (правда там все машины правильные были :) )

Серега прав. Никаких проблем быть не может в принципе. Главное, не перепутать полярность. . Жена как-то, желая проявить самостоятельность (типа " яужеопытныйводитель"), посадив на своей машине (королла) аккумулятор мафоном, решила втихаря прикурить от моей. Накинула на выходные клеммы моего Туарега провода (сам аккумулятор находится под вод сиденьем-сказали на сервисе. Не сказали бы, никогда не нашел бы самостоятельно. раз пять пробовал искать из любопытства - бесполезно, нашел только выходные контакты под капотом :D ) и повесила на свой аккумулятор (естественно посчитав, что провода разного цвета делают исключительно из эстетических соображений). На её машине сразу же вылетел главный силовой предохранитель - толстенький такой гад, запрятанный фиг знает куда и несколько вспомогательных. Пришлось из сервиса вызывать спеца, чтобы оживил машинку, сам его не смог найти. На Туареге, естественно ничего не могло случиться от её "пустого" аккумулятора. Но я, на всякий случай, жене сказал, что и у меня она на штуку баксов набедокурила :D Зато потом целую неделю из неё веревки вить можно было :lol: Правда когда через неделю всё ей обьяснил, чуть скалкой не получил :evil: :D А через месяц как-то, ставя её машину на мойку, нашел в багажнике полезный приборчик китайский - переносной прикуриватель. Заряжается от 220 и может использоваться и как мобильный источник 12 V и как "прикуриватель". О как! :D Теперь она у меня граммотная :D

Узнал недавно, что если прикуривая, перепутали + и -, при этом с вставленным на "больной" машине ключом зажигания, то могут глюкнуться мозги, если нет какого-то там предохранителя "от дураков". Чо-нить такое слыхали? У Камри этот п/х есть или нет?

прикуривайте от кого угодно, а вот давать прикуривать опастно, не снимая клемы
всяко бывает, может провода где-то оголены (или у него, или у тебя), может сам прикуриватель китайский

водила на работе как-то решил дать "прикурить"
этот "окурок" обошёлся ему в 400 долларов - полетел компьютер, хотя сделал всё правильно (стаж под 15 лет)

я теперь без снятия клемы не шагу налево
не забывайте - бережённого бог бережёт

Поднимаю данную темку по вот такой причине.

Сегодня на своей камри решил прикурить тачку своего босса(босу су** х*р откажешь))))
Итог был плачевен:его БМВ Х3 не завели,а у меня выбило предохранители.На панели показывает ошибку,горит значок аккумулятора.вообщем беда.своим ходом на аккумуляторе добрался до ближайшего сервиса.Электрик сказал что беда с большим синим предохранителем в блоке под капотом(их там 2 штуки(замкнул правый № на экзисте 82620А).Главная проблема,что его нет в Уфе нигде в наличие.срок доставки 4 дня.
Теперь жду прихода предохранителя,потом будем проверять всё дальше. надеюсь дело только в нём.электрик толком ничего не говорит,типа будем потом смотреть:(
Никто не сталкивался с такой проблемой. самое интересное что всё по салону(печка,музыка,стекло� �одъёмники,свет) работает! тока гена не получает заряд от аккумулятора.
а мораль то такова:НЕ ДАВАЙТЕ ПРИКУРИВАТЬ. gr:

Привет хлопцы.не нашёл свежей подобной темы и открыл новую.

Сегодня на своей камри решил прикурить тачку своего босса(босу су** х*р откажешь))))
а как прикуривали то? сами действия

Не соблюдали полярность скорей всего. Я встречал такие случаю на 40-ке, и как раз перегорал тот предохранитель про который говорит ТС.

просто дело только в данном предохранителе? или ещё может что то сгореть.

просто дело только в данном предохранителе? или ещё может что то сгореть.
Ну скорей всего только в этом предохранители. Я утверждать не буду, так как не видел и не знаю что вы делали с авто.

скачок напряжения был полюбому(((( да и разные аккумул-ра у меня слабее на камристоит.скорее всего ак-ра не хватило,был скачок на ген-р и выбило всё нафиг((((

на генераторе мост может навернуться, было такое когда на машине -доноре (не на камри) работал двигатель, так что лучше не рисковать и курить от аккумулятора впредь.

теперь я тоже никому не дам прикурить)))если тока сигареты:)
в том и дело что электрик положительных эмоций не вызывает)))но других рядом нет!так что довольствуюсь этим и надеюсь на Ваши подсказки. повторю вопрос:правда ли что данный предохранитель не так просто поменять. электрик сказал,что там надо блок сначала снять.

Привет хлопцы.не нашёл свежей подобной темы и открыл новую.

Сгорел 120А предохранитель.Больше ни каких последствий для электросистемы авто не будет.Этот предохранитель соединяет напрямую генератор с акк. Естественно при подключении пациента с работающему авто донора будет огромный бросок тока. Если бы донор заглушил двигатель, подключил бы пациента, а потом донор завел бы двигатель , ничего бы не произошло.Только не надо было пациенту включать стартер.Помолотила бы авто донора минут пять и подзарядила бы акк пациента.Потом , для верности , нужно было бы выключить авто донора (не отключая прикуриватель) и завести авто поцеинта.
Как извлечь сей девайс, а там в корпусе два предохранителя) не знаю. в обычном мануле по ремонту не прописано.Нужно искать сервисный манул.

Где взять постоянный плюс в багажнике?

Добрый день, друзья!
Скажите, где в багажнике поближе найти постоянный плюс?
В идеале нужен еще и ACC, но не обязательно.
Очень уж не хочется тащить через весь салон из торпеды провода.
Спасибо!

PS. Комплектация 2.5 престиж плюс сафети, заднее сиденье без электропривода и мультимедиа ((

163 78

1 5

Ну это крайний случай. А все таки где будет ближайший плюс от багажника? Конкретное место подключения посоветуйте

163 78

1,247 342

С плюсами в багажнике проблема.
Если есть блок управления климатом в подлокотнике заднего пассажира - там есть + через предохранитель ECU-B 10А и ACC 5А.
если нет, то, возможно, проводка имеется. Даже если проводка нет (стрелкой обозначен), в общей жиле, куда он должен быть подключён, может идти подвод плюса

Вот эта переходная фишка:

Есть также "+" в дверях на управления моторами, но оттуда геморнее тянуть, чем с панели.

Если ест задняя камера, там можно ACC взять

42 2

По схеме мельком глянул. У кого есть круговой обзор, то в задней левой стойке стоит контроллер камер и там есть и постоянные 12 в и асс. Вот есть там проводка или нет хз. Если судить по прошлой машине, то коса была полноценная, и мне приходилось только добавлять модули или кнопки.

114 93

Камера запитывается 6 вольтами с магнитолы. Не вариант.

Добрый день, друзья!
Скажите, где в багажнике поближе найти постоянный плюс?
В идеале нужен еще и ACC, но не обязательно.
Очень уж не хочется тащить через весь салон из торпеды провода.
Спасибо!

PS. Комплектация 2.5 престиж плюс сафети, заднее сиденье без электропривода и мультимедиа ((

За задней правой обшивкой стойки есть блок контроля давления шин. Можно с него взять питание ig и bat

Миниатюры

Европейские модели Камри 40 оснащены сразу 3 прикуривателями, один из которых расположен на приборной панели, а 2 — в тоннеле между сиденьями пассажиров. Но фактически прикуриватель у Тойота Камри один — остальные являются просто розетками на 12В. Они оптимальны для использования накидок с подогревом, зарядных устройств для навигаторов и смартфонов и пр. Электрическая схема авто предусматривает раздельные предохранители для прикуривателя и пары розеток. Но, в случае подключения мощных потребителей нередко, помимо предохранителя, успевает сгореть контактная группа, расположенная непосредственно на корпусе прикуривателя, и в этом случае может потребоваться его замена.

Нюансы использования прикуривателя и розеток

В зависимости от модификации кузова, количество прикуривателей в авто может отличаться. Но принцип их работы, основные проблемы и место, где находится предохранитель прикуривателя на Тойота Камри v40, 30 и 50, аналогичны для всех моделей авто. Нередко за неимением запасных плавких вставок автовладельцы используют проволочки, монетки и пр. Делать это категорически запрещается.

Дело в том, что причиной выхода предохранителя из строя может являться не только подключение мощного потребителя, но и короткое замыкание. В этом случае из-за установленной проволоки может не только сгореть часть электропроводки, но и весь автомобиль полностью. Также не следует устанавливать предохранитель прикуривателя на Тойота Камри v30 и в других кузовах большего номинала — это также может привести к выходу электропроводки из строя. Стоит учитывать, что установка перемычек и предохранителей может привести к выходу из строя основной плавкой вставки, расположенной под капотом. К ней также подключена вся приборная панель, освещение салона, блок управления двигателем и пр. При её перегорании управление автомобилем невозможно.

Чтобы впоследствии не пришлось искать, где находятся предохранители на Тойота Камри в прикуриватель, необходимо соблюдать ряд условий:

не подключать к нему слишком мощные потребители тока (мощность которых более 10–15 А);
в качестве нагревательного элемента использовать только оригинальную спираль;
исключить попадание в гнездо прикуривателя посторонних предметов;
не устанавливать чрезмерно мощные предохранители или перемычки.

Соблюдение этих несложных правил позволяет существенно продлить жизнь автомобильному прикуривателю, а также обезопасит машину от пожара.

Как заменить предохранители

В зависимости от кузова, расположение, да и сама конфигурация предохранителей в Camry несколько отличается. К примеру, предохранитель прикуривателя на Тойота Камри v40 установлен отдельно от плавких вставок, предназначенных для двух розеток. Это означает, что если случайно закоротить контакты в гнезде прикуривателя, то розетки не отключатся. Но если закоротить одну из розеток, то перестанут работать обе, в то время как прикуриватель на приборке будет продолжать функционировать.

Аналогичная ситуация наблюдается и в более поздних версиях кузовов.

Модели Камри, как и большая часть авто под логотипом Тойота, оснащены тремя блоками предохранителей: 2 из них расположены в подкапотном пространстве, а ещё один — в салоне авто. Доступ к нему можно получить, открыв пластмассовый лючок под рулём, рядом с рычагом тросика капота. Плавкие вставки, отвечающие за прикуриватели, расположены именно в салоне.

Чтобы заменить на Тойота Камри предохранитель прикуривателя, необходимо открыть крышку блока в салоне авто. Если под рукой нет запасных плавких вставок, то можно поискать их в подкапотном пространстве.

Для этого следует открыть крышку капота, после чего вскрыть основной блок предохранителей, расположенный у левого крыла авто. Автопроизводители предусмотрели запасной комплект предохранителей на 10, 15 и 20А, а также специальный инструмент для их быстрого удаления из гнезда.

Затем необходимо вернуться в салон авто и найти там следующие предохранители (их названия написаны на обратной стороне крышки):

маркировка CIG указывает на предохранитель прикуривателя от Тойота Камри 50 и 40, расположенный в центре панели;
установленные на тоннеле розетки маркируются как PWR OUTLET.

Найти их несложно — расположенный в салоне блок включает в себя только 3 предохранителя на 20А, из которых 2 отвечают за розетки прикуривателя. Нужные плавкие вставки расположены в правой дальней стороне ряда. Штатные вставки обозначены жёлтым цветом.

Вынув из гнезда, следует внимательно их осмотреть: в середине плавкой вставки расположена тонкая перемычка, которая перегорает при высокой нагрузке или коротком замыкании. Если предохранитель прикуривателя выполнен из непрозрачного пластика, то можно проверить его целостность с помощью контрольной лампочки или мультиметра.

Допускается временная установка плавкой вставки меньшего номинала. К примеру, если розетка отказала в дороге, и под рукой не оказалось нужных запасных вставок.

Но нередко при установке новой плавкой вставки и переводе ключа зажигания в положение ACC на контакты гнезда не поступает напряжение либо предохранитель прикуривателя на Тойота Камри v50 повторно перегорает. Происходит это в результате отгорания провода. Он соединяется с гнездом при помощи пайки, и сильный нагрев прикуривателя приводит к расплавлению олова. В результате провод может соединиться с массой, что приводит к постоянному перегорания плавкой вставки. Решить эту проблему можно только вытащив розетку из панели. Но подобное наблюдается обычно на 30-х кузовах авто.

Порядок замены прикуривателя

Перед тем как снять прикуриватель на Тойота Камри, рекомендуется отключить клеммы аккумулятора. Несмотря на то, что при выключенном зажигании питание на розетку не поступает, во время работы можно случайно замкнуть контакты аудиосистемы или климат-контроля, и это создаст немало проблем.

Для снятия прикуривателя необходимо соблюдать определённую последовательность действий:

Вынуть из гнезда потребитель энергии (нагревательную спираль, зарядное устройство и пр.).
Затем снимается рамка центральной консоли.
Выкручиваются саморезы, прикрепляющие аудиосистему и климат-контроль.
Затем магнитола с блоком климата аккуратно вытягиваются на себя, снимаются фишки с задней стороны, после чего они полностью удаляются. В зависимости от кузова авто, иногда достаточно просто снять блок управления климатом.
На относительно свежих кузовах с задней стороны прикуривателя расположена гайка, с помощью которой плюсовой провод прикрепляется к гнезду.
Если в замене гнезда нет необходимости, то можно просто выкрутить гайку и удалить шайбу, выполненную из изоляционного материала.
Затем плюсовой провод прикручивается гайкой, включается зажигание и проверяется, как работает прикуриватель на Тойота Камри.

Чтобы избежать ошибок, рекомендуется посмотреть для Тойота Камри 2015 года, как заменить прикуриватель на видео.

Стоит отметить, что вытаскивается только металлическая часть прикуривателя. Для этого необходимо снять с неё клеммы и выдавливать с внутренней стороны наружу. Выходит она с трудом.

Для снятия гнезда на 30 кузовах необходимо на 90 градусов повернуть металлическую часть прикуривателя, затем вытащить его на себя.

Главное запомнить, что если не работает прикуриватель на Тойота Камри 40, 50 или 30, то не следует устанавливать вместо штатных предохранителей перемычки.

В случае сомнений в собственных силах рекомендуется обращаться в автосервис — специалисты проведут работы по восстановления прикуривателя в течение 30 минут.

При эксплуатации авто Тойота Камри, как и других автомобилей, иногда возникает проблема открытия различных устройств автомобиля – от дверей до капота и багажника. В ряде случаев она связана с сильными морозами, характерными для нашего климата. При потеплении (или обогреве ручки двери, капота багажника паяльной лампой) она часто (но не всегда). Механика автомобилей чувствительна к температурному режиму.

Если же этого не произошло, возможно, помогут другие действия.

Как открыть капот на Камри

Способ выхода из данной ситуации зависит от конкретной модели авто. У Тойоты Камри 40 и 50 имеются свои нюансы. Тем не менее, последовательность указанных действий, вероятно, поможет открыть багажник Камри (как и капот этого автомобиля).

Потянуть рычаг разблокировки строго вверх. Тем самым отключается система безопасности, которая ответственна за блокирование несанкционированного доступа внутрь автомобиля;
Вставить ключ в замок багажника или капота, повернуть его по часовой стрелке;

Это помогает, если вы установили режим блокировки капота, багажника и задних сидений, но не отключили его (данная ситуация довольно распространённая). Если не помогли и эти действия, а также нажатие кнопки открытия багажника на ключе автомобиля, значит, имеются серьёзные проблемы, дело не в заклинивании из-за низких температур и не в настройках безопасности.

Как открыть багажник Камри без ключа? Это возможно сделать несколькими способами. Например, с помощью самодельного проволочного крюка открыть рычаг жёлтого цвета, закрывающий багажник изнутри. Это является частным ответом на вопрос, как открыть Камри без ключа. Но, во-первых, так можно обеспечить доступ только в багажник, но не в капот. Во-вторых, данный способ не решает проблему заклинивания капота или багажника как таковую;
Предварительно снять задние боковины на стойках, затем панель, на которой установлены динамики, открутить сами динамики. Через образовавшееся отверстие надо протянуть руку и с помощью рычага опустить заднее сиденье, после чего доступ в багажник будет открыт. Однако данный способ также поможет открыть только багажник и не решит основную проблему. Тем не менее, в случае, когда требуется срочный доступ в багажник, это эффективное решение. Правда, оно актуально для Камри 20, 30, 40. У Камри 50 другая конструкция, которая затруднит данные действия;
Есть способ самостоятельного открытия капота любого автомобиля Камри в аварийной ситуации. Как открыть Камри, если сел аккумулятор? Замок не открыть, даже с помощью подручных средств – он электромеханический. Оптимального устройства для открытия всех замков (троса) может и не быть под рукой. Если есть доступ в салон, устанавливаем аккумулятор в прикуриватель, устанавливаем ключ зажигания в режим АСС. После этого снова выходим из салона автомобиля, закрываем двери с брелка, оставляя открытым стекло перед водителем;
Открываем капот с помощью специальной ручки в салоне автомобиля. После этого устанавливаем аккумулятор на зарядку.

Как в автомобиле Тойота камри открыть дверь

Большинство этих действий можно совершить, если удаётся проникнуть внутрь салона. А если не открываются двери? Эта ситуация тоже часто является следствием больших морозов или служит опцией системы безопасности. Основные действия описаны выше. Если же причина состоит в другом, как открыть Камри 40 без ключа?

В этом случае тоже лучше обратиться к квалифицированному специалисту из фирменного сервис-центра Тойоты. К его распоряжению имеются все современные инструменты, ремонтно-диагностическое оборудование, которым обязательно укомплектованы официальные ремонтные мастерские производителя.

Однако если срочно встаёт вопрос, как открыть Камри 40 в ситуации, когда до ближайшего СЦ несколько десятков или сотен км, можно воспользоваться следующим советом (он носит скорее профилактический характер). Посмотрите на состояния уплотнителей стёкол. При неплотном прилегании стекла к раме автоматика может блокировать открытие дверей. В этом случае постарайтесь их установить герметично. Кстати, такой способ поможет даже при больших морозах. Кроме этого, необходимо проверить состояние смазки на всех замках и петлях дверей. Возможно, их стоит смазать, часто проблема решается таким способом.

Ещё один интересный способ открывания дверей автомобиля Toyota Camry – с помощью обычной вязальной спицы. Вряд ли этот метод одобрит официальный сервисный центр, но в дороге может встретиться ситуация, когда любые эффективные способы решения возникшей серьёзной проблемы хороши. Необходима спица или любая жёсткая стальная (медная не годится из-за её большой гибкости) проволока диаметром около 2 мм. На её конце делается крючок диаметром около 15 мм. С помощью этой конструкции, слегка отогнув уплотнитель, проникаем через дверь внутрь салона. Находим тягу, открывающую дверь. Аккуратно, но резко, поднимаем её строго вверх. В принципе, это универсальный способ для открытия любой двери авто, вне зависимости от производителя. Но плавная механика Тойоты позволяет это делать быстро и без каких-либо повреждений. Однако необходимо помнить, что данным методом могут воспользоваться и злоумышленники, поэтому лучше ставить двери на блокиратор и, конечно, на сигнализацию. Которую вы, в отличие от воров, сможете легко отключить.

Если не удаётся зайти в салон авто через передние двери, попытайтесь это сделать через задние. В любом случае, решить данную проблему легче, находясь внутри автомобиля.

Читайте также: