Доставка и курьер в яндекс такси в чем разница для водителя

Обновлено: 06.07.2024

Выражаю огромную благодарность всем, кто следит за моим каналом и не оставляет без внимания мои статьи. Спасибо за комментарии, всегда интересно узнать ваше мнение.

Сегодня речь пойдет о режимах "доставка" и "курьер" в таксометре(ЯндексПро).

Был произведен эксперимент следующего характера - оставлены включенными в таксометре только тарифы "доставка" и "курьер".

Хочу выделить плюсы и минусы работы в данных тарифах.

Начнем с плюсов:

1) Отсутствие пассажиров.

На мой взгляд является неоспоримым плюсом, так как исключает различного рода ситуации типа:

- "А давайте вот так поедем",

- "А зачем вы здесь повернули",

- "надо было здесь повернуть",

- "мы с ребенком, ничего страшного",

- "а можно мы с собакой?",

- "мне нужно максимально быстро",

- "вы не там стоите, мы по геолокации вызывали",

- "нас пять человек",

- "а можно покурить (попить пиво) и т.д., ну мы же аккуратно".

2) Чистый салон.

Отсутствие грязи на ковриках, сиденьях, спинках сидений и т.д. А так же отсутствие риска что салон будет заблеван, залит и т.д.

3) Возможность самостоятельно выбирать маршрут.

Водитель не подвержен комментариям по поводу построения маршрута и застрахован от низких оценок.

4) Свобода действий.

Водитель может спокойно курить за рулем, слушать любимую музыку, болтать по телефону и т.д.

5) Безналичная оплата.

Думаю не надо рассказывать о рисках заказов за наличные и как с этим бороться.

6) Стоимость заказов.

Заказы в тарифах "доставка и курьер" дороже.

Гарантированный доход в этих режимах выше. Для нашего города смотрите на скриншоте:

8) Отсутствие фотоконтроля автомобиля.

Если у вас включены только "доставка" и "курьер" вам не нужно проходить фотоконтроль автомобиля.

Теперь о минусах:

1) Количество заказов.

Заказов в этих режимах меньше, как мне показалось. Хотя и в экономе иногда можно простоять пол часа в ожидании заказов.

2) Трата времени.

80% заказов - это заказы "от двери до двери", соответственно приходится тратить время на поиск парковки, дойти, подняться, вернуться назад и т.д.

Плюсом ко всему часто указан неверный адрес(подъезд, этаж, квартира).

3) Физическая нагрузка.

Иногда приходится таскать реально тяжелые заказы, а например в домах где нет лифта и на последний этаж - мало удовольствия.

Бывают случаи когда например магазин отправляет заказ, а получателя нет на месте (на работе, в магазине, да где угодно), вот и думайте на свою фантазию как поступить.

5) Заказы с термосумками и термопакетами.

Если у вас нет термосумки и термопакетов, то это не ограждает вас от заказов где они необходимы. Рестораны и кафе не считают нужным указывать это в параметрах перевозки, а пишут в комментариях, но парадокс в том, что заказ вам все равно не выдадут без этих принадлежностей(проверяли, пробовали). Вот и соответственно отменяй по -10 или теряй время, пока не появится возможность отменить без потери активности. Пример такого заказа на скриншоте:

6) Отсутствие платного ожидания.

Да-да, то что вы приехали на адрес, но в течение получаса не можете отдать заказ - это ваши личные проблемы, никакого платного ожидания в этих заказах нет.

В общем вот такие есть плюсы и минусы в режимах "доставка" и "курьер", тут уже каждый выбирает, что ему по душе. Если что-то упустил, напишите в комментариях.

Всем спасибо за внимание. Подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх))) Всех обнял)))

Давайте разберем, чем отличается работа по тарифам Курьер и Доставка. Для начала посмотрим на базовые тарифы, которые действуют в Москве. Увидеть их можно по этой ссылке .

Тариф Курьер

Как видно, минимальная стоимость заказа для клиента составляет 139 руб. и она включает 1.7 км пути. Далее по городу тарифицируется 16 руб./км, после 10 км тарифицируется 30 руб./км. За пределами города 38 руб./км

Ожидание. Первые 10 мин. ожидания не оплачиваются, далее 9 руб./мин. Ожидание в пути не оплачивается. Время ожидания на выдаче (разгрузка) также не оплачивается.

Промежуточная точка добавит к цене заказа 120 руб.

Дополнительные услуги. От двери до двери и термосумка для еды не оплачиваются.

Тариф Доставка.

Минимальная стоимость заказа для клиента составляет 139 руб. и она включает 3 км пути и 6 мин. поездки. Далее по городу тарифицируется 8 руб./км и 10 руб./мин. За пределами города 19 руб./км и 9 руб./мин

Ожидание. Первые 10 мин. ожидания не оплачиваются, далее 9 руб./мин. Ожидание в пути не оплачивается. Время ожидания на выдаче (разгрузка) оплачивается 9 руб./мин.

Промежуточная точка добавит к цене заказа 80 руб.

Дополнительные услуги. От двери до двери стоит 150 руб., термосумка для еды не оплачивается.

Основные отличия тарифов

Таким образом, мы видим, что базовый тариф Доставка учитывает время в пути, тогда как Курьер учитывает только километраж. Оно и понятно, ведь Доставка может выполняться только на автомобиле.

Также в Доставке оплачивается дополнительно в размере 150 руб. услуга от двери до двери, тогда как в Курьере оплаты за неё нет.

В общем и целом Доставка дороже и выгоднее Курьера, хотя бывают и исключения.

А теперь почитаем, что пишет Яндекс маленькими буквами ниже самих тарифов.

Это означает, что Яндекс по своему усмотрению может повышать или уменьшать базовый тариф, применяя к нему коэффициенты. К примеру, в момент повышенного спроса стоимость поездки может возрасти в полтора-два раза.

Стоимость поездки рассчитывается системой и фиксируется в момент размещения заказа, в зависимости от спроса и дорожной обстановки. Один и тот же маршрут в разное время может стоить по-разному.

"Для расчёта стоимости поездки используются условные территориальные границы, обозначенные на интерактивной карте сервиса Яндекс.Такси"

Это означает, что базовый тариф действует для поездок, адрес отправления которых лежит в указанной зоне. То есть тариф для Москвы и Коммунарки будет одинаковый, а вот в Одинцово действует другой тариф.

Отличаются не только базовые тарифы, но и характер самих заказов. Максимальный вес посылки для Курьера - 10 кг, для Доставки - 20 кг.

В Курьере на порядок больше заказов еды из ресторанов и продуктов из магазинов, тогда как в Доставке достаточно много заказов от физ лиц и длинных поездок, в том числе за город.

О бонусах в Яндекс Доставке

Существует три основных типа бонусов.

Персональный Бонус за достижение цели.
Например, за выполнение определенного числа заказов к определенному времени курьер получит фиксированную доплату. Данный бонус не облагается комиссией сервиса.
Гарантия
Гарантия означает, что выполнив определенное количество заказов за день, курьер получит не менее указанной суммы, даже если общая стоимость заказов по таксометру окажется меньше.
К примеру водитель выполнил 15 заказов, стоимость которых составила 4100 руб. При этом действует Гарантия 5100 руб. за 15 заказов. Это означает, что доплата по гарантии составит 1000 руб. Гарантия облагается комиссией сервиса.
Бонусная доплата к заказу.
Например, за 15 вручений дополнительная доплата 1500 руб.

Условия получения бонусов указываются в приложении Яндекс.Про.

Что выгоднее работать?

Понятно, что если у вас нет автомобиля, то для вас доступен только тариф Курьер. Поэтому мы будем сравнивать доход при работе на личном авто.

Сразу сделаю примечание, что при работе в логистической диспетчерской Яндекс не дает просто так отключать тариф Курьер, то есть можно работать только по тарифу курьер, либо Курьер+Доставка вместе. Однако существуют способы отключения Курьера.

В чем преимущества тарифа Доставка?

Базовый тариф лучше, соответственно заказы дороже.
Больше дорогих длинных поездок.

В чем преимущества тарифа Курьер?

Короткие заказы, которых можно успеть много выполнить, чтобы получить доплату по гарантии
Небольшой общий пробег.

Что из этого следует, а то что оба тарифа имеют взаимоисключающие преимущества, поэтому работать оба тарифа вместе совершенно точно не выгодно.

Всем привет. Знаю многих людей которые возят доставку в Яндекс такси и не понимают в чем же отличие двух тарифов доставки. Давайте разберем по полочкам на примере города Ульяновска, в каждом городе свои тарифы, и цены отличаются.

Что такое тариф "Курьер" в Яндекс Такси для водителя и клиента.

На скриншоте видны актуальные цены на тариф "Курьер". Стоимость подачи выше чем в "Экономе", бесплатное ожидание аж 10 минут, из за чего среднее время поездки значительно вырастает, и это сказывается на количество выполненных заказов за смену. Опция "От двери до двери" уже включена в тариф, поэтому взяв такой заказ нужно будет ходить, и за это не доплачивают. Ожидания на конечной точки и в пути нет, вы можете долбить в дверь клиенту пол часа чтобы отдать заказ, связываться с поддержкой чтобы его вернуть, а все это время вам не оплатится. Промежуточная точка по маршруту оплачивается дополнительно но цена всего 45 рублей к цене всего заказа. Как вам такое?

Что такое тариф "Экспресс" доставка в Яндекс Такси для водителя и клиента?

В тарифе "Экспресс" минимальная цена ниже чем в тарифе "Курьер" но тут уже не включена в цену опция "От двери до двери" и если в комментарии к заказу нет этой надписи, то вы просто подъезжаете на точку и ждете пока вам принесут посылку. Так же нужно сделать на точке выдачи посылки, просто приехать и ждать, а если опция включена то вам за это доплатят. Так же в этом тарифе оплачивается время ожидания на выдачи. Стоимость счетчика меньше чем в тарифе "Курьер", но больше вероятности поймать заказ с хорошим коэффициентом.

При сравнении двух тарифов "Экспресс" и "Курьер" мы видим разницу в цене, так же на тарифе "Курьер" практически 90% заказов - корпоративные, с которых Яндекс не берет комиссию сервиса (Комиссия парка остается)

Есть одно но, можно включить только тариф "Курьер" а вот тариф "Экспресс" отдельно не включишь.

Если вам понравилась статья, подпишитесь на канал, поставьте лайк и пишите ваше мнение в комментариях.

В связи с пандемией коронавируса в марте 2020 года агрегатор “Яндекс.Такси” ввела новый тариф “Курьер” в дополнение к уже существующему “Доставка”. Чем они отличаются и какую выгоду может получить от его использования клиент или водитель – об этом и расскажет эта статья.

Это прямое развитие появившегося ранее тарифа “Доставка”. Ключевых отличий от него 4:

Меньшая масса перевозимого груза – 10 килограмм вместо 20.
Увеличенное время доставки – вместо 1-2 часов груз может быть доставлен в течение суток.
Уменьшенная цена – перевозка обойдется на 20-30% дешевле.
Услуга “От двери до двери”, оплачиваемая в тарифе “Доставка” дополнительно, уже включена в стоимость заказа.

Плюсы и минусы

К достоинствам нового тарифа можно отнести:

К недостаткам тарифа можно отнести:

заказать можно только через приложение;
невозможность использования наличных для оплаты, только банковские карты;
тариф доступен не во всех городах.

Стоимость

Она формируется из 5 параметров:

Минимальная стоимость тарифа, включающая фиксированный километраж.
Цена километра пути. Она может варьироваться в зависимости от места (в городе или за городом) и уже пройденного пути.
Время ожидания. Тариф включает в себя 10 минут ожидания, а далее оно платное.
Заезд в промежуточные пункты.

В каждом городе, где есть “Яндекс.Такси” цена на каждый параметр своя. Посмотреть их можно во вкладке “Курьер” раздела “Тарифы” на официальном сайте агрегатора.

Как заказать курьерскую доставку

Чтобы заказать доставку через тариф “Курьер” от “Яндекс.Такси” нужно:

Включить GPS для точного определения местоположения;
Открыть приложение.
Выбрать места отправки и назначения.

Передвинуть красный маркер (двигая пальцем карту) на нужный адрес, если не определился автоматически.
Нажать “Куда?”, ввести нужный адрес или выбрать подходящий адрес из автоматически предложенных.
Выбрать среди доступных тарифов “Курьер”.
Нажать на “Пожелания”.
Набрать комментарий, номер телефона получателя на случай долгого ожидания, выбрать услугу “От двери до двери”. Если последний пункт не отметить, то придется самостоятельно нести груз до автомобиля и забирать его. В комментарии можно написать о необходимости упаковать еду в термопакеты или хрупкости груза.
Нажать по кнопке “Готово”

Нажать “Заказать”.
Созвониться с водителем и уточнить детали заказа, если необходимо.

После нажатия на кнопку “Заказать” появится меню, позволяющее добавить в маршрут автомобиля до 3 пунктов остановки.

Этот тариф – дополнительная возможность заработать с помощью автомобиля даже при отсутствии заявок на перевозку пассажиров.

Требования к водителю и автомобилю

Чтобы стать водителем, работающем по тарифу “Курьер” нужно:

Иметь автомобиль. Для этого подойдет любой легковой автомобиль возрастом не более 20 лет для Москвы и Санкт-Петербурга и не более 30 лет для остальных городов.
Иметь смартфон или планшет на Android или iOS с установленным приложением “Таксометр” и пройти в нем тест по услугам “Доставка” и “Курьер”.
Пройти обучающий курс об особенностях оплаты перевозок и оформлении документов.
Термопакеты для доставки еды размером 47х55 см или больше (2 штуки), 42х45(3 штуки). Это требование необязательное, но позволит заработать больше.

Наличие водительского стажа более 3-х лет и лицензии на пассажирские перевозки необязательны, но рекомендованы.

Как получить доступ к тарифу

Чтобы получить возможность выполнять заказы по тарифу курьеру необходимо стать водителем “Яндекс.Такси.” Сделать это можно следующим образом:

Подтвердить наличие необходимых документов и термопакетов с помощью приложения.

Как принимать заказы

Порядок действий следующий:

Подводя итог, можно сказать, что ничего сложного в использовании тарифа “Курьер” от агрегатора “Яндекс.Такси” в приложениях для пассажира и водителя нет. В целом, это достаточно выгодный и удобный способ пересылать небольшие грузы и не беспокоиться об огромных тратах на их перевозку.

Одной из полезных и востребованных услуг у населения является курьерская доставка вещей. Ведь в сложившейся ситуации время от времени людям требуется передать пачку документов, бланки отчетности или тяжелую сумку с вещами на другой конец города. Можно смоделировать множество ситуаций, когда курьерская доставка становится необходимостью. Самое интересное, что каждый желающий может на этом прекрасно подзаработать, например, подключившись к программе “Курьер в яндекс такси”.

Описание услуги

В конечном итоге заказчик услуги получает сервисные возможности по доставке вещей за вменяемые деньги, а работники курьерской службы стремятся хорошо заработать за счет выполнения множества ежедневных заказов. Отзывы водителей, подключенных к программе доказывают, что в компании можно заработать неплохие деньги, даже если использовать сервис в качестве подработки.

Подробнее о заработке

В программном комплексе “Яндекс Такси” совсем недавно был запущен новый тарифный план, под названием “Курьер”. Это примерно тоже самое, что “доставка”, только здесь дешевле стоимость заказа и максимальный вес посылки не превышает 10 кг. Актуальным нововведением является доставка “от двери до двери”. Подобная доставка пользуется спросом, поскольку предусматривает возможность забирать и развозить еду из точек выдачи, осуществлять торговые закупки в магазинах по списку заказчика, и транспортировать небольшие посылки (ключи, документы) за деньги.

Изначально к программе подключались люди, владеющие автотранспортом, но сейчас работа стала доступной и для пеших курьеров. Удобство в том, что имея пару часов свободного времени, человек смог подзаработать на самокате, велосипеде или общественном транспорте, осуществляя транспортировку посылок. Это, как правило, небольшие по дистанции прогулки, которые легко выполняются.

Преимущества для тех, кто подключается к курьерской программе

Важно понимать, что интерес к услуге проявляют компании и пользователи, для которых не на первом месте находится скорость доставки и не требуется транспортировать тяжелые грузы. В своем практическом исполнении курьерский заказ похож на вызов такси.

Заказчик указывает в приложении адрес и номер отправителя с указание домашнего адреса, ресторана, магазина, офиса.
Далее заполняется поле доставки с указанием адреса и комментарием к посылке.
Программа учитывает заказ в системе, ждет исполнителя, и рассчитывает финальную стоимость исходя из городских условий и расстояния.
Чтобы исключить физический контакт при передаче наличных используются карточные счета или Apple Pay.
Курьеры доставляют посылки до двери, отходят на расстояние и сообщают о доставке по телефону владельцу.

Для человека, который регистрируется в системе в качестве исполнителя имеются неоспоримые преимущества:

Курьер оперативно вливается в работу. Сервис предлагает осуществить быстрый старт, ведь с момента первой заявки до ее выполнения может пройти всего несколько минут или часов.
Курьер самостоятельно рассчитывает время для активной работы. Практика показывает, что многие, подключившие тариф, проводят на смене всего несколько часов, а самые трудолюбивые превращают временный заработок в постоянный.
Работа не требует продолжительного обучения. Вводный курс в профессию пользователь получает в официальном приложение для мобильного телефона “Таксометр”. Пройдя инструктаж, и закрепив знания в тестовых вопросах, курьер получает доступ к заказам.
Яндекс разработал по-настоящему удобное приложение, которое координирует распределение заказов в автоматическом режиме. Внутри приложения имеется уже встроенная пешеходная карта и штатном режиме функционирует чат с поддержкой. Любая форс-мажорная ситуация не останется без внимания.

Если у курьера есть в наличии автомобиль, то он без всякой лицензии может подключиться к программе и начать транспортировать посылки до 20 кг, совершая более дорогие и удаленные заказы. Если человек передвигается пешком, то ему не нужна специальная форма одежды. Он просто располагает свободным временем, чтобы взять пару курьерских заказов масса каждого из которых не превышает 10 кг.

Условия, регламентированные тарифом “Курьер”

Для участника программы важно знать следующие нюансы:

Минимальное денежное вознаграждение за доставку всегда не ниже 159 рублей. Данная стоимость уже включает в себя 1 км проделанного пути курьером.
Весь последующий километраж учитывается в программном комплексе и тарифицируется исходя из схемы не более 16 рублей за каждый дополнительный трафик.
Курьерская доставка предусматривает 10 минутное ожидание при доставке посылки. Дальнейшее время ожидается тарифицируется исходя из схемы 7 рублей за 1 дополнительную минуту.

Простая схема выполнения заказа для курьера

Курьерские вакансии пользуются спросом, поскольку предполагают несложную работу. Достаточно придерживаться следующего алгоритма, чтобы получить первые деньги:

Посылка забирается курьером в обозначенном пункте.
Далее курьер направляет в пункт сдачи посылки.
По условиям программы курьер даже может не передавать посылку из рук в в руки, а просто положит ее у двери. Конечно, данный вариант развития событий должен быть согласован с получателем заранее.

Что делать, если получатель бандероли не появился

Так случается, что не всегда курьерская доставка бывает успешной. В случае возникновения форс-мажорной ситуации, например, когда получатель не может принять посылку курьер должен произвести следующие манипуляции:

Сначала исполнитель несколько раз уведомляет получателя посылки в чате и если никто не выходит на связь, то информирует “поддержку” о ситуации. Яндекс самостоятельно постарается связаться с отправителем.
В Таксометре курьер должен нажать кнопку “Платное ожидание” и ожидать на протяжение 10 минут. При этом обязательно нужно трижды позвонить получателю на телефон и убедиться, что он не может самостоятельно отменить заказ.
Если получатель так и не появился, то служба поддержки подскажет, что делать с грузом. Как правило, вещи передаются назад отправителю или оформляются, как забытая вещь (транспортируются в специальный парк).

Как устроиться на работу курьером

Чтобы стать работником и начать зарабатывать курьером в свободное время пользователю достаточно перейти на официальный сайт, чтобы оставить электронную заявку.
Далее потребуется немного подождать, чтобы на телефон поступил бесплатный звонок от представительства Яндекса. В ходе беседы выясняются все необходимые детали.
Если собеседование пройдено успешно, то заявитель становится участником пополняемого таксопарка курьеров.
Для начала работы остается только поставить на мобильное устройство специальное приложение и выйти на линию в качестве свободного курьера. Программа отслеживает активных людей и предоставляет доступ к заказам.

Отзывы работников

Николай, 31 год

Всегда хотел иметь возможность немного подзаработать. Но поскольку у меня нет автомобиля, то о временных заработках не могло идти и речи. Ситуация с подработкой изменилась, когда я стал курьером в Яндексе. Зарегистрировался на сайте. Прошел обучение и тестирование. Теперь, отправляясь на велопрогулку, я беру курьерские задания по доставке документов и других негабаритных предметов, получая за это хорошее вознаграждение.

Сергей, 22 года

Я студент. Поэтому для меня актуальны любые темы для заработка в свободное время. Подработка в качестве курьера в крупной российской компании стала для меня хорошим подспорьем. За пару тройку часов после учебы удается подзаработать до 1000 рублей. Это хорошие деньги. При этом, не не нужны никакие лицензии водительские права. Передвигаюсь на самокате по городу, попутно доставляя грузы заинтересованным людям. Все нравится.

Читайте также: