Дополнительный электрический отопитель салона киа сид что это
Обновлено: 06.07.2024
Привет всем сидоводам! У меня вопрос про дополнительный электрический отопитель салона, как он включается и где? На улице далеко не жара, сажусь в авто и совсем не ощущаю теплого потока воздуха после запуска двигателя.
11 10
Где то было на просторах форума написано, что включается он после -10 градусов, да и греет он весьма относительно. В общем бесполезная вещь. Я у себя тоже его не заметил, хотя и были уже морозы сильные на улице.
267 264
1 0
165 2
вещь полезная. включается сам когда тепло на максимум включено
в классике нет вроде как. с комфорта начинается
883 152
Где то было на просторах форума написано, что включается он после -10 градусов, да и греет он весьма относительно. В общем бесполезная вещь. Я у себя тоже его не заметил, хотя и были уже морозы сильные на улице.
Скрытый текст
11 10
Скрытый текст
Всё верно, как я и сказал - вещь бесполезная )
При минус -20 какой то псевдонагреватель просто по определению не может дать тепло. Чисто маркетинг и никакой пользы )
66 35
@work2002, В приведенной вами таблице есть неточность:
-20 град. по Фаренгейту(F)=-4 град. по Цельсию(C)
Всё верно, как я и сказал - вещь бесполезная )
При минус -20 какой то псевдонагреватель просто по определению не может дать тепло. Чисто маркетинг и никакой пользы )
Вы, вероятно, не совсем верно поняли таблицу. Из неё следует, что нагреватель включается при наружной температуре от -20 0С до +5 0С и температуре ОЖ не выше 75-65 0С соответственно.
883 152
@work2002, В приведенной вами таблице есть неточность:
-20 град. по Фаренгейту(F)=-4 град. по Цельсию(C)
пожалуйста, не надо меня тыкать в косяки наших (??) переводчиков, эта информация взята с офф портала, или вы считаете, что я вас пытаюсь обмануть?
Всё верно, как я и сказал - вещь бесполезная )
При минус -20 какой то псевдонагреватель просто по определению не может дать тепло. Чисто маркетинг и никакой пользы )
Он реально дает тепло, у вас просто зимы не бывает, реально через какое-то время после запуска ничинает теплым дуть.
Но есть еще один ньюанс, это напряжение в бортсети, при -25 оно как-то не сразу 13 вольт после запуска почему-то
Привет всем сидоводам! У меня вопрос про дополнительный электрический отопитель салона, как он включается и где? На улице далеко не жара, сажусь в авто и совсем не ощущаю теплого потока воздуха после запуска двигателя.
11 10
Где то было на просторах форума написано, что включается он после -10 градусов, да и греет он весьма относительно. В общем бесполезная вещь. Я у себя тоже его не заметил, хотя и были уже морозы сильные на улице.
267 264
1 0
165 2
вещь полезная. включается сам когда тепло на максимум включено
в классике нет вроде как. с комфорта начинается
883 152
Где то было на просторах форума написано, что включается он после -10 градусов, да и греет он весьма относительно. В общем бесполезная вещь. Я у себя тоже его не заметил, хотя и были уже морозы сильные на улице.
Скрытый текст
11 10
Скрытый текст
Всё верно, как я и сказал - вещь бесполезная )
При минус -20 какой то псевдонагреватель просто по определению не может дать тепло. Чисто маркетинг и никакой пользы )
66 35
@work2002, В приведенной вами таблице есть неточность:
-20 град. по Фаренгейту(F)=-4 град. по Цельсию(C)
Всё верно, как я и сказал - вещь бесполезная )
При минус -20 какой то псевдонагреватель просто по определению не может дать тепло. Чисто маркетинг и никакой пользы )
Вы, вероятно, не совсем верно поняли таблицу. Из неё следует, что нагреватель включается при наружной температуре от -20 0С до +5 0С и температуре ОЖ не выше 75-65 0С соответственно.
883 152
@work2002, В приведенной вами таблице есть неточность:
-20 град. по Фаренгейту(F)=-4 град. по Цельсию(C)
пожалуйста, не надо меня тыкать в косяки наших (??) переводчиков, эта информация взята с офф портала, или вы считаете, что я вас пытаюсь обмануть?
Всё верно, как я и сказал - вещь бесполезная )
При минус -20 какой то псевдонагреватель просто по определению не может дать тепло. Чисто маркетинг и никакой пользы )
Он реально дает тепло, у вас просто зимы не бывает, реально через какое-то время после запуска ничинает теплым дуть.
Но есть еще один ньюанс, это напряжение в бортсети, при -25 оно как-то не сразу 13 вольт после запуска почему-то
Господа подскажите пожалуйста, как и где включается дополнительный электро отопитель салона? комплектация люкс.
KIA Ceed 2013, 129 л. с. — электроника
Машины в продаже
Комментарии 19
У этой штуки есть активация и отключение функции, типа не сезон и отелючил, чтобы автоматом не включалось. Но и на вкл и выкл есть последовательность действий. Но никто почему-то внятно сказать не может. Одни догадки.
думаю у кого автозапуск можно не париться, машина прогрееться и так с включенной печкой.
На самом деле два варианта доп.отопителя салона, заводишь машину включаешь обогрев заднего стекла и вот эта самая кнопка решает три задачи включается отопитель дополнительный тены стоят где то в парпризе перед обдувом печки, включаешь вентилятор печки и теплый воздух погнал по салону, а машина еще не прогретая даже, и в дополнение ко всему включается автоматически подогрев в зоне стоянки стеклоочистителей, вот как то так, а кого то есть принудительная кнопка лоб.стеклоочистителя.
ОООООООООЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧень много раз обсуждалось на разных форумах.
Так, тэн находится в районе вентилятора печки. Включается автоматически при температуре окружающего воздуха минус 7 градусов Цельсия и ниже, отключается тоже автоматически. Принудительно его не включишь.
Люди, у кого он нормально работает, говорят что через минуту начинает дуть тёплый воздух, при том что двигатель ещё холодный. Через пять минут в машине ташкент. У меня он не работает (и не только у меня) или работает некорректно. Я ездил с этой проблемой к ОД. ОД сначала сказал, что Вебастой не занимается. Но я предвидел это и показал им свой договор покупки авто с описанием комплектации и они согласились что такая штука должна быть в машине. После двухчасового простоя на улице возле Дилера, они при мне завели авто и мы как придурки сидели и ждали тепла несколько минут при минус двадцати градусах. Тепло так и непошло. Диагност в итоге разобрал торпеду уже в боксе и дал мне потрогать тэн — он был тёплый (трогал наощупь, т.к. достать они его не смогли). В итоге вердикт — дополнительный электроотопитель салона работает, но в виду малой его мощности (300 Вт) не очень эффективно. Зря потраченное время.
Ждите холодов, там увидите.
О_о пипец… я после твоих слов расстроился)
ОООООООООЧЧЧЧЧЧЧЧЧЧень много раз обсуждалось на разных форумах.
Так, тэн находится в районе вентилятора печки. Включается автоматически при температуре окружающего воздуха минус 7 градусов Цельсия и ниже, отключается тоже автоматически. Принудительно его не включишь.
Люди, у кого он нормально работает, говорят что через минуту начинает дуть тёплый воздух, при том что двигатель ещё холодный. Через пять минут в машине ташкент. У меня он не работает (и не только у меня) или работает некорректно. Я ездил с этой проблемой к ОД. ОД сначала сказал, что Вебастой не занимается. Но я предвидел это и показал им свой договор покупки авто с описанием комплектации и они согласились что такая штука должна быть в машине. После двухчасового простоя на улице возле Дилера, они при мне завели авто и мы как придурки сидели и ждали тепла несколько минут при минус двадцати градусах. Тепло так и непошло. Диагност в итоге разобрал торпеду уже в боксе и дал мне потрогать тэн — он был тёплый (трогал наощупь, т.к. достать они его не смогли). В итоге вердикт — дополнительный электроотопитель салона работает, но в виду малой его мощности (300 Вт) не очень эффективно. Зря потраченное время.
Ждите холодов, там увидите.
Мне кажется на холостом ходу наш генератор не вытянет эти темы с включенной печкой и различными обогревами.лично проверял при включении потребителей на хх падает зарядка до 12.5 вольт.так что о каком теплом воздухе вы говорите
Я и машину из-за этого купил… Уж, больно, хорошая функция. Ставишь максимум по температуре и через минуту теплый воздух, а машина только завелась… И включаю забор воздуха из салона. Чтобы быстрее нагрелось…
Будем ждать заморозков
Сори я не правильно выразился, заморозки тут не при чем! Электро тен вкл. автоматичиски при любой температуре за бортом, если машина холодная а климат установлен на температуру выше чем температура двигателя то электро обогрев догревает воздух до нужной температуры.
ах вот где собака зарыта)))ничего себе какие умные машины стали делать;)
У меня такой опции нет, выскажу свое мнение на примере машины отца (Renault Scenic III). У него электро отопление вкл. автоматически и принудительно как либо повлеять на него нельзя (утро, двигатель холодный, на улице минус включаю климат на +26 и сразу дует теплотой).
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Удалите хладагент при помощи специальной станции для удаления/утилизации/заправки хладагента.
3. На холодном двигателе слейте охлаждающую жидкость из радиатора.
Немедленно заглушите или закройте крышками магистрали после их отсоединения во избежание попадания в них влаги и грязи.
5. Отсоедините впускной (A) и выпускной (B) шланги от блока отопителя.
После отключения шлангов вытечет охлаждающая жидкость, соберите ее в чистую емкость. Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на электрические детали и лакокрасочное покрытие. Если охлаждающая жидкость все же пролилась, немедленно смойте ее.
7. Снимите узел поперечины капота 8. Выверните болт крепления (A) и снимите блок отопителя и вентилятора.
9. Выверните 3 винта винт и отделите блок вентилятора от блока отопителя.
Замените уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).
Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.
Не допускайте попадания холодильного масла на автомобиль, поскольку оно может повредить лакокрасочное покрытие, а если такое случилось, немедленно вытрите масло.
Замена отопителя
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
2. Снимите блок отопителя и вентилятора.
3. Выверните винты крепления и снимите крышку (А) сердечника отопителя.
4. Извлеките сердечник (A) отопителя из блока отопителя.
Замените уплотнительные кольца в каждом соединителе на новые, нанеся на них перед установкой тонкий слой холодильного масла. Во избежание утечек необходимо использовать уплотнительные кольца, соответствующие типу используемого хладагента (R-134a или R-1234yf).
Сразу после использования масла установите крышку на канистру и плотно заверните ее для исключения попадания влаги.
Не допускайте попадания холодильного масла на автомобиль, поскольку оно может повредить лакокрасочное покрытие, а если такое случилось, немедленно вытрите масло.
Читайте также: