Должны ли быть брызговики на приоре

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 07.08.2024

Срок службы автомобиля напрямую зависит от сохранности корпуса. Климат, время года, качество дорог, условия стоянки оказывают первостепенное влияние на состояние кузова, ходовой части.

Производители автомобиля Приора уделяют должное внимание антикоррозионной защите. Наиболее подвержены ржавчине арки колес, пороги, участки пола. Их изготавливают из стали с двухсторонней оцинковкой. Навесные детали корпуса (двери, крылья, крышки капота и багажника) имеют одностороннее цинковое покрытие. Перед покраской применяются эффективные методы двухкомпонентной грунтовки, катафореза, защиты швов.

Полости, днище обрабатываются специальными антикорами, устанавливаются локеры и задние брызговики на Приору универсал, седан и хэтчбэк.

Несмотря на это, владельцам этих автомобилей, заинтересованным в многолетней эксплуатации своего авто, часто приходится принимать дополнительные меры.

Немаловажную роль в защите кузова автомобиля Приора играют задние и передние брызговики, которые выполняют следующие функции:

препятствуют повреждению боковой, нижней части корпуса от летящих из-под колес камней, песка;
защищают днище от грязи, воды;
зимой предотвращают образование наростов снега, льда на порогах.

Штатные брызговики на Приору — артикул, цена

Исходя из требований безопасности движения брызговики на Приору, предусмотренные конструкцией автомобиля устанавливаются непосредственно на заводе. Аналогично передним, они защищают кузов от повреждений, налипания грязи, изморози.

Передние брызговики автомобиля Лада Приора соответственно: 99999217011382, по цене — 230 руб. Производители изготавливают их из полиуретана либо резины высокого качества, не содержащих вредных примесей. Защитные пластины на Приору удовлетворяют необходимым требованиям к прочности, устойчивости к перепадам температур ( от — 50 до +50 С), агрессивным средам.

Как заменить передние и задние брызговики на Приоре — инструкция

Последовательность снятия передней детали проводиться в следующей последовательности:

Установка осуществляется в обратной последовательности

Штатные задние защитные элементы имеют всего три установочных отверстия. Их замена аналогична передним:

Снимаем заднее колесо.
Откручиваем три самореза.

Перед установкой очистить все полости от грязи, обработать антикором отверстия крепления к кузову, заменить старые саморезы, шайбы.

Универсальные варианты для этой машины

Кроме штатных брызговиков, существует широкий выбор универсальных. Они подходят ко многим автомобилям. Перечень марок обычно приводится на упаковке, различаются: размерами, конфигурацией, качеством материала, комплектацией. Диапазон цен от 100 руб. до 1000 руб. и выше.

Выбирать брызговики для Приоры следует с учетом максимального перекрытия колеса по ширине.

Установить универсальные брызговики достаточно просто, но потребуется небольшая подгонка. Вначале нужно примерить совпадение посадочных отверстий в кузове. По возможности, лучше использовать уже имеющиеся.

Дополнительные отверстия в корпусе делаются сверлом диаметром 4 мм. Для сверления пластика в нижней части подкрылки необходим диаметр 3 мм.

Надежное крепление обеспечивается пятью саморезами, тремя к кузову и двумя к подкрылке.

Высокая прочность, эластичность брызговиков способна обеспечить их надежность, сохранность при самых неблагоприятных условиях езды.

Первый раз с этим сталкиваюсь, может и развели я хз!ну короче выписали 500р. за отсутствие брызговиков! взбесил мусор…ну я начал спорить типо где написано? кем положено?!причем в грубой форме…он мне в тех книжке у себя посмотри!я ему опять свое где написано покажи мне?ну видно он тож разозлился и говорит пошли ксен смотреть…ну тут я говорю ладно пиши за брызговики))вот подскажите советами…законно все это и как и что говорить вслед раз)
Скок тормозили не слова за них!а этот петух докопался!

Нету их и не будет!и передний на днях сниму:))хр*н мусорам…достали уже!(на имоциях)

Лада Приора Хэтчбек 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — нарушение ПДД

Машины в продаже

Комментарии 30

Законно, было такое дело тоже

Законный штраф. Поясню своими словами за что был выписан: Любое внесение изменений в конструкцию транспортного средства отличную от заводской комплектации без внесения в особые отметки и получения разрешения на внесение этих изменений влечет за собой административную ответственность владельца либо лица управляющего данным видом транспорта в виде штрафа предусмотренного статьёй КоАП РФ. Короче говоря по закону запрещается что либо делать с машиной без разрешения соответствующей инстанции. Купил и передвигайся на ней как есть.Бред конечно, но и есть смысл какой то в этом. А главное все эти переделки снижают безопасность водителя и окружающих.Я например просто"балдею" от света фар ПРИОРы с ксеноном в два этажа! на дорогу не светит а вот слепит встречку конкретно. ничего не могу сказать плохого, но что трудно отрегулировать так чтоб не слепило?

кстати на самом деле задние брызговики были в комплекте, но они лежали в багажнике в пакетике когда забирал с авто салона)
ну про свой ксен могу сказать что он не сильно слепит…т.к туманки бош они глубокие и соответственно лампочка глубоко)а в фарах сам по себе не яркий какой то))а бывает встречаются что глаза режут)

А как быть с дилерами которые продают авто без брызговиков (не важно какая машина, покупай отдельно). А я вот например понятия не имею должны на ней с завода стоять брызговики или нет. Вот такой пример.

Существует техническая документация на комплектность транспортного средства в каждой комплектации. и то что дилер пытается продать отдельно то что должно быть в комплекте то это уже аппетиты самого дилера а то что вы не потребовали данные документы и то чтоб например доложили те же самые брызговики в комплект где они должны присутствовать то это уже ваши проблемы и ни кого они волновать не будут, они должны быть и всё. вот берем пример мою машину то брызговики -это опция и в комплект не входят но стоят резиновые барьеры, что по ТД считается брызговиком, и стоит ксенон но стоит в заводской комплектации и мне пофиг на ДПС. пару раз стопили и пытались протокол выписать но у меня есть(правда в электронном виде) сертификаты ММС(Mazda Motor Company) о том что должно стоять в комплектации моего авто с указанием VIN кода. И идут ДПСники лесом.Мы живем в России где без бумажки ты никто!

Фотка класс, давно пора и пепедние снять в топку, я и подкрылки перндние уже выкинул)))

Достаточно распространенный вопрос среди покупателей новых автомобилей, даже несмотря на то, что уже прошел тот период, когда все ездили на машинах, где сзади с завода висели два резиновых брызговика. Сейчас же, что не возьмите нигде их нет, более того не ко всем автомобилям они предлагаются как опция, есть модели, где даже нет креплений под них. Людям приходится городить что-то самостоятельно, либо пользоваться разработками сторонних компаний, которые не всегда хорошо подходят.

Для чего вообще нужны “брызговики”? Чтобы попутно едущий транспорт из-за брызг, летящих у вас из-под колес не терял видимость, то есть - это предмет безопасности. А с каких это пор производителе автомобилей решили массово наплевать на безопасность, ладно экономят на заглушках, упорах капота и каких-нибудь других мелочах, но это же безопасность.

Естественно производителем никто не разрешит продавать автомобили, если их продукты не соответствовуют нормам. Вспомните, например, ВАЗ 21099 и его приподнятую заднюю часть, колеса торчали более чем на половину, а теперь представьте, что вы едите за ним в метель, что вы будете видеть? А теперь представьте, что вы едите за Infiniti FX45. В угоду дизайна, вместимости и управляемости, колеса задней оси на втором автомобиле сидят сильно глубже.

Так вот в наших законах, вообще нет ничего о брызговиках на легковых автомобилях, но есть понятие “система защиты от разбрызгивания”. В гостах прописано, что ось колеса должна быть на одном уровне с краем нижней части кузова авто, прописана также длинна свеса и угол наклона. То есть если с завода на ваш авто не ставятся брызговики, то конструкция арки уже обеспечивает все требования, прописанные в ГОСТ, это если вдруг вас захотят оштрафовать инспектора, а о таких случаях многие рассказывают.

При этом можно заметить, что на многих новых автомобилях есть передние, но нет задних брызговиков, это уже зависит от производителя, многие так защищают пороги от пескоструя на переднеприводных автомобилях. Что касается возможности за отдельную плату приобрести брызговики на заднюю ось – это просто грамотный ход для производителя не упускать дополнительные деньги, а для владельца спасти бампер от пескоструя с годами.

На весте с переди брызговики стоят с завода, а вот сзади уж извините "система защиты от разбрызгивания", но то что есть спереди это уже большая щедрость для современных реалий

Что касается камней, вылетающих-прилетающих в лобовые стекла, я видел, как камень вылетел из-под Kia Rio с брызговиками, при том, что автомобиль и так низкий и колесо глубоко сидит в арке + брызговик. Думаю, относительно камней это никакая не панацея.

На этом все, если эта статья была полезна для вас – ставьте большой палец вверх, а также подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропускать новые материалы, всем спасибо за внимание!

Зачастую менеджеры по продажам в автомобильных салонах могут навязывать водителям установку дополнительных брызговиков. Самые грамотные могут открыть ПДД и показать "Перечень дефектов, при которых эксплуатирование ТС запрещается". В нем имеется пункт в котором машину нужно эксплуатировать только с установленными брызговиками. Обескураженному автомобилисту придется потратить дополнительные деньги. Однако, нужно ли так сразу доверять словам менеджеров?

Подкрылки и брызговики устанавливают на заводе-изготовителе.
В действительности, брызговики должны быть на всех транспортных средствах. На них лежит очень серьезная функция: они ограждают попутные автомобили от галек и грязи, которые летят из-под колес назад.

Нередко крупные камни могут быть подхвачены протектором, а потом они резко вылетают и врезаются в бампер, капот или в ветровое стекло авто, которое едет сзади. На месте удара может остаться сильный скол ЛКП или может треснуть стекло. Именно по причине требований безопасности изготовителям предписывается обязательно установить брызговики. Сказать больше, без них эксплуатировать автомобиль не разрешено.

В приложении к ПДД указано, что ездить на автомобиле запрещено, если "нет предусмотренных конструкцией задних защитных устройств и брызговиков".

Но это не значит, что нужно идти в магазин запасных частей, покупать брызговики и прикручивать их.

Суть в том, что на большинстве автомобилей функцию брызговиков исполняют защитные части на штатных подкрылках. Если взглянуть на задний кожух колесной арки, то можно заметить, что на них есть маленькие выступы по типу спойлера у основания арки. Именно они и могут перераспределить воздушные потоки и камни не летят вверх.

Изменение конструкции авто

Если установить дополнительные защитные элементы, то получится, что в конструкцию автомобиля внесли изменения, а этот тюнинг должен быть узаконен в Госавтоинспекции.

В ПТС должна быть внесена пометка о том, что есть некоторые технические изменения. Но никто не делает этого, а за подобное есть наказание.

Естественно, инспекторы ДПС не выписывают штрафное взыскание за монтаж у дилера брызговиков от стороннего изготовителя, но согласно закону они могут делать это.

Но, если штатные подкрылки, которые были установлены на заводе-изготовителе отпали или водитель снял их, то его могут оштрафовать.

Согласно Административному законодательству сотрудники ГИБДД могут ограничиться простым словесным предупреждением или оштрафовать на 500 руб.

Выходит, что можно не устанавливать дополнительные брызговики, которые могут навязывать дилеры, но нужно смотреть за тем, чтобы штатные пластиковые подкрылки были в хорошем состоянии и могли выполнять функцию брызговиков. А вот без них ездить в действительности запрещается.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез, крепящий заднюю и переднюю части подкрылка…

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез верхнего крепления передней части подкрылка к бамперу.

Крестообразной отверткой отворачиваем три самореза нижнего крепления передней части подкрылка к бамперу.

Снимаем переднюю часть подкрылка.
Подкрылок и брызговик правого колеса снимаем аналогично.
Устанавливаем подкрылки и брызговики передних колес в обратной последовательности.
Во избежание появления коррозии рекомендуется перед установкой подкрылков отмыть колесные арки и подкрылки от грязи.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.

Читайте также: