Дневной свет фар day light шкода кодиак что это

Обновлено: 07.07.2024

Сегодняшний обзор посвящён популярному кроссоверу Шкода Кодиак. Я специально посетил автосалон чтобы ближе познакомиться с данным автомобилем.

На мой взгляд Шкода единственный бренд, который до мелочей прорабатывает свои автомобили. За это они действительно мне нравятся.

Кодиак хорош тем что у него много модификаций (21), да и вообще купить такой большой и вместительный внедорожник можно от 1.6 млн без скидок и спецпредложений. Конкуренты в базе стоят дороже.

Шкода Кодиак имеет 6 комплектаций, первые 3 собирают в России - Актив, Амбишион, Стайл. Для них моторы и элементы полного привода везут из Германии и Чехии. Сборка налажена в Нижнем Новгороде.

Топовые комплектации - Скаут, Спортлайн, LAVRINxKLEMENT, собирают в Чехии. Они стоят от 3 млн рублей.

Экстерьер

Мне попалась версия Стайл, в данной комплектации кроссовер достаточно богато оснащён. Есть полностью светодиодная оптика, плюс автоматические LED фары, также есть противотуманные фары.

Решётка радиатора цвета чёрный глянец, с хромированной обводкой, плюс в неё встроен радар для контроля дистанции Front Assist.

Мне понравилось что двери закрывают пороги, это значит ваша одежда будет чистой. Конкуренты такую мелочь не стали замечать. В моей версии литые диски на 18 дюймов, вообще возможно от 17 до 20 дюймов (в базе диски тоже литые).

На крыше стоят функциональные рейлинги, также дополнительно установлена панорама, которой у большинства конкурентов нет.

Багажник ещё одно преимущество над конкурентами, его объём 640 литров, а при сложенном 2 ряду до 2000 литров. 3 ряд сидений можно заказать для всех комплектаций, что очень удобно.

Крышка багажника может быть механической, автоматической и с функцией открывания без касания. Камера заднего вида имеет омыватель, а для топовых версий доступен круговой обзор.

Интерьер

Отделка сидений и салона в моём случае кожа+экокожа+ткань. В топовых версиях вместо ткани доступна алькантара, а в максималке натуральная и экокожа. В базе придётся довольствоваться просто тканью.

В версии Стайл, которую можно купить от 2.2 млн рублей появляется цифровая приборная панель, это огромный плюс для Кодиак. У Конкурентов за эти деньги нет данной функции, а у некоторых виртуальная приборная панель вообще отсутствует.

У Кодиак как и у большинства моделей Шкода, установлен красивый двухспицевый руль с функциональными кнопками, обогревом и громкой связью. На руле хочется отметить металлические крутилки, выглядит богато, а в применении удобно.

Мультимедиа может быть 3-х типов. Для базовой версии Swing на 6.5 дюймов. Для средних комплектаций и моей версии доступна новая мультимедиа Bolero на 8 дюймов, она поддерживает голосовое управление и интеграцию со смартфонами. Для топовой версии мультимедиа на 10 дюймов с навигацией.

Для богатых версий доступна память сидений на 3-х человек, центральный подлокотник регулируется в 3-х плоскостях вверх, также двигается вперёд-назад. Также есть контурная подсветка салона на 10 цветов.

В моём случае установлен 3-х зонный климат контроль, в базе 2-х зонный климат-контроль. Есть обогрев всех сидений (задних опционально), лобового стекла, и как я уже упоминал обогрев руля, в общем зимой комфорт обеспечен. В зависимости от комплектаций доступна беспроводная зарядка смартфона.

Возле ручки КПП есть кнопки: автохолд, электрический стояночный тормоз и кнопка отключения ESP. Для задних пассажиров есть воздуховоды и управление подогревом, плюс розетка.

Моторы

Шкода Кодиак доступен с одним из 4-х турбомоторов:

1.4 л мощностью 125 л.с. 6 МКПП, передний привод. Расход 8.4 литра.

1.4 л мощностью 150 л.с. передний или полный привод, 6-ступенчатая механика или дсг мокрая с 2-мя сцеплениями. Расход 9 литров.

2.0 л мощностью 180 л.с. полный привод, 7 дсг. Расход 10.7 литров.

2.0 л дизель 150 л.с. полный привод, 7 дсг. Расход 10.3 литра.

Подвеска

Подвеска для Российских комплектаций спереди макферсон, сзади многорычажка. Для Чешских версий возможна подвеска DCC с электронным управлением. Она меняет жёсткость в зависимости от покрытия. Полный привод работает на любой скорости, чего нет у некоторых конкурентов.

Гарантия

2 года без ограничения пробега или 3 года и 100 тысяч км. Гарантия на сквозную коррозию 12 лет. Каждая деталь оцинкована отдельно. Кузов имеет лазерную сварку, что делает его ещё жёстче.

1.6 - 3.4 млн рублей

Что в итоге

Я считаю что Шкода Кодиак особенный кроссовер, у него много незаметных с первого взгляда преимуществ. Например 2-х зонный климат-контроль в базе. Опционально авторежим на всех стёклах. Двери закрывают пороги, совсем не мелочь.

Кнопка запуска во всех комплектациях, круто. 4, 7 или 9 подушек безопасности, безопасность главное. Плюс большое кол-во розеток, кармашков и крючков. Бонусом зонтик в двери и скребок в лючке топливного бака. И это только то что я вспомнил.

Приборы освещения работают только при включённом зажигании, если специально не указано другое.

Примечание: При неисправности переключателя освещения автоматически включается ближний свет. Фары могут на некоторое время запотевать изнутри. При включении фары область прохождения света быстро очищается от запотевания, но иногда по краям рассеивателя запотевание сохраняется некоторое время. Это запотевание не влияет на срок службы осветительных приборов. При включении габаритных огней, ближнего или дальнего света включается и подсветка комбинации приборов. Яркость подсветки комбинации приборов настраивается в системе Infotainment.

Габаритные огни и ближний свет

Переключатель освещения и регулятор корректора фар

Положения переключателя освещения А

0: Выключение освещения (кроме дневного режима освещения)

AUTO: Автоматическое включение/выключение освещения

Включение габаритных огней, или стояночных огней с обеих сторон а/м

Включение ближнего света

Включение противотуманных фар

Включение заднего противотуманного фонаря

Корректор фар

При повороте регулятора В из положения — в положение 3 корректор фар постепенно адаптируется, сокращая длину световых пучков фар. Положения регулятора корректора фар примерно соответствуют следующим вариантам загрузки:

Передние сиденья а/м заняты, багажный отсек пуст

1. Все сиденья а/м заняты, багажный отсек пуст

2. Все сиденья а/м заняты, багажный отсек загружен

3. Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен

Внимание! Наклон фар должен быть всегда отрегулирован так, чтобы были соблюдены следующие требования. Фары а/м не ослепляют водителей других транспортных средств, особенно встречного направления. Дальность освещения достаточна для безопасного вождения. Рекомендуется корректировать положение фар при включенном ближнем свете. После включения зажигания и во время движения биксеноновые фары автоматически подстраиваются к степени загрузки и режиму движения а/м. А/м с биксеноновыми фарами не оснащаются ручным регулятором корректора фар. Ближний свет включён, если включено зажигание и переключатель режимов освещения находится в положении или AUTO. После выключения зажигания ближний свет автоматически выключается, и включёнными остаются только габаритные огни. Габаритные огни выключаются после извлечения ключа из замка зажигания.

Дневной режим освещения (DAY LIGHT)

Дневной режим обеспечивает освещение пространства перед а/м.

Включение дневного режима освещения

Поверните переключатель освещения А в положение 0 или AUTO.

Включение/выключение дневного режима освещения в а/м с системой Infotainment

Дневной режим освещения можно активировать или деактивировать в системе Infotainment.

Отключение дневного режима освещения на а/м без системы infotainment

Потяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света к рулевому колесу и опустите его вниз. Одновременно включите зажигание, и удерживайте переключатель в этом положении не менее трёх секунд.

Включение дневного режима освещения на а/м без системы Infotainment

Потяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света к рулевому колесу и поднимите его вверх. Одновременно включите зажигание, и удерживайте переключатель в этом положении не менее 3 секунд. Дневной режим освещения включается автоматически при наличии следующих условий: зажигание включено; функция дневного режима освещения активирована; переключатель освещения находится в положении 0 или AUTO.

Примечание: При включённом дневном режиме освещения габаритные огни (ни передние, ни задние) и освещение номерного знака не горят.

Указатели поворота и дальний свет

Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света

Положения подрулевого переключателя

C. Включение дальнего света (положение без фиксации)

D. Выключение дальнего света/включение светового сигнала (положение без фиксации)

С помощью подрулевого переключателя осуществляется управление и стояночными огнями. Включить дальний свет можно только при включённом ближнем свете. Когда включён дальний свет или подаётся световой сигнал, в комбинации приборов горит контр. лампа.

При включённом левом или правом указателе поворота в комбинации приборов мигает контр. лампа или .

Если на а/м с ассистентом дальнего света рычаг переключателя устанавливается в положение С, ассистент включается.

Примечание. Включить световой сигнал можно и при выключенном зажигании. Указатели поворота автоматически выключаются после завершения поворота. Если одна из ламп указателей ловоро та на а/м перегорает, контр. лампа начинает мигать с удвоенной частотой.

Автоматическое включение ближнего света

Переключатель освещения

Если переключатель освещения установлен в положение AUTO, габаритные огни и ближний свет, а также освещение номерного знака включаются и выключаются автоматически. Освещение регулируется на основе данных, регистрируемых датчиком, расположенным между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида. Чувствительность датчика освещённости можно настроить в системе Infotainment. Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, символ AUTO рядом с переключателем горит. Когда освещение автоматически включается, рядом с переключателем освещения горит также и символ .

Включение освещения для движения во время дождя

Если переключатель установлен в положение AUTO, и функция автоматического включения стеклоочистителя во время дождя, или работа стеклоочистителя (в положении 2 или 3) продолжается более 30 секунд, то габаритные огни и ближний свет автоматически включаются. Освещение выключается, когда функция автоматического включения стеклоочистителя или стеклоочистители (в положении 2 или 3) не работают в течение примерно четырёх минут. Функцию автоматического включения освещения во время дождя можно активировать или деактивировать в системе Infotainment.

Адаптивные фары (AFS)

Система адаптивного освещения AFS работает во взаимодействии с функцией автоматического управления освещением AUTO, поэтому необходимо также ознакомиться со следующей информацией. Система AFS обеспечивает водителю освещение дороги в зависимости от условий дорожного движения и погодных условий. Система адаптирует форму светового конуса фар перед а/м в зависимости от скорости а/м, работы стеклоочистителей, противотуманных фар, а также данных навигационной системы Infotainment. Система AFS работает только при выполнении следующего условия: переключатель освещения находится в положении AUTO. Система AFS работает в следующих режимах.

Загородный режим

Форма светового конуса фар перед а/м близка к форме конуса ближнего света. Этот режим активируется, если не активированы следующие режимы.

Городской режим

Световой конус перед а/м адаптирован так, чтобы он захватывал соседние тротуары, перекрёстки, пешеходные переходы и т.д. Этот режим активен при скорости движения 15-50 км/ч.

Режим автомагистрали

Световой конус фар перед а/м адаптирован таким образом, что водитель может своевременно реагировать на препятствие или другую опасность. Режим активен на скорости выше 110 км/ч.

Режим дождя

Световой конус фар перед а/м адаптирован таким образом, что во время дождя снижается степень ослепления водителей встречных а/м. Этот режим активируется при скорости 50-90 км/ч, если стеклоочистители проработали в непрерывном режиме свыше 2 минут. Режим выключается, когда стеклоочистители не работают дольше восьми минут.

Режим туман

Световой конус фар перед а/м адаптируется таким образом, что водитель не ослепляется отражающимся от тумана светом фар. Этот режим активируется при скорости 15-70 км/ч и если задний противотуманный фонарь включён дольше 10 секунд. Режим выключается, когда задний противотуманный фонарь отключён дольше 5 секунд.

Динамическое адаптивное освещение

Световой конус фар перед а/м адаптируется таким образом, что освещается проезжая часть в области поворота. Эта функция активна на скоростях выше 10 км/ч, а также во всех режимах системы AFS.

Внимание! В случае неисправности системы адаптивного освещения AFS фары автоматически устанавливаются в аварийное положение, предотвращающее ослепление водителей встречного транспорта. Вследствие этого дальность распространения светового конуса фар перед а/м уменьшается! Поэтому продолжайте движение осторожно и незамедлительно обратитесь на СТО, При выборе режима движения Эко система AFS отключается.

Ассистент дальнего света

Рычаг управления

Ассистент дальнего света автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от условий окружающей среды. Дальний свет регулируется на основе данных, регистрируемых камерой, расположенной между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида. Функцию ассистента управления дальним светом можно включить и отключить в системе Infotainment. Дальний свет может включаться автоматически на скорости выше 60 км/ч. Он автоматически отключается, когда скорость становится меньше 30 км/ч. Когда ассистент автоматически включает дальний свет, в комбинации приборов загорается контр. лампа.

Активирование

Поверните переключатель освещения в положение AUTO. Переведите рычаг в положение А (подпружиненное положение). На дисплее комбинации приборов появляется контр. пиктограмма включённого ассистента дальнего света.

Деактивирование

Если дальний свет уже включен автоматически, переведите рычаг подрулевого переключателя в положение В (подпружиненное положение). Если дальний свет ещё не включен автоматически, установите рычаг подрулевого переключателя в положение А (дальний свет включится), а затем в положение В. Если необходимо снова включить ассистента, установите рычаг подрулевого переключателя в положение А. Ассистента можно также отключить, повернув переключатель освещения из положения AUTO в любое другое положение.

Включение дальнего света вручную

Если дальний свет не включен автоматически, его можно включить вручную — установите рычаг подрулевого переключателя в положение А. Ассистент выключается, контр. пиктограмма гаснет.

Выключение дальнего света вручную

Если дальний свет включен автоматически, его можно отключить вручную — установите рычаг подрулевого переключателя в положение В. Ассистент выключается, контр. пиктограмма гаснет.

Проверьте, чтобы в области обзора камеры на ветровом стекле не было препятствий.

Противотуманные фары

Переключатель освещения

Включение/выключение

Поверните переключатель освещения в положение AUTO или .

Установите переключатель освещения в положение 1. Выключаются противотуманные фары в обратной последовательности. При включенных противотуманных фарах в комбинации приборов горит контр. лампа

Противотуманные фары с функцией CORNER

Функция CORNER использует противотуманные фары для лучшего освещения пространства с соответствующей стороны а/м при повороте, парковке и т. п. Функция CORNER включается автоматически при выполнении следующих условий: включены указатели поворота или передние колёса сильно повёрнуты вправо или влево (1); двигатель работает; а/м стоит на месте или движется со скоростью не более 40 км/ч; ближний свет включён или переключатель освещения установлен в положение AUTO и включён ближний свет; дневной режим освещения выключен; противотуманные фары выключены.

(1) В случае противоречия в управлении (например, передние колёса поворачиваются влево при включённых правых указателях поворота), приоритет отдаётся указателям поворота.

Функция CORNER предназначена преимущественно для освещения ближнего пространства в широком секторе перед а/м и рядом с а/м. Включение и выключение происходит постепенно.

Примечание: При включении передачи заднего хода включаются обе противотуманные фары.

Задний противотуманный фонарь

Включение/выключение

Поверните переключатель освещения в положение AUTO, или или .

Установите переключатель освещения в положение 2. Выключается задний противотуманный фонарь в обратной последовательности. Если а/м не оснащён противотуманными фарами, задний противотуманный фонарь включается вытягиванием переключателя освещения непосредственно в положение 2. Этот переключатель можно вытянуть только в одно положение. При включённом заднем противотуманном фонаре на комбинации приборов горит контр. лампа .

Если а/м оборудован тягово-сцепным устройством в заводской комплектации или дооборудован тягово-сцепным устройством из ассортимента SKODA, то во время движения с прицепом включается только задний противотуманный фонарь прицепа.

COMING HOME/LEA VING НОМЕ

Функция COMING HOME/LEAVING НОМЕ (далее коротко: функция) обеспечивает автоматическое включение освещения на непродолжительное время в условиях плохой видимости, после выхода из а/м и при приближении к нему. Функция включается автоматически при наличии следующих условий: переключатель освещения находится в положении AUTO; видимость вокруг а/м плохая; зажигание включено. Эту функцию и настройку длительности работы освещения можно активировать или деактивировать в системе Infotainment. Освещение регулируется на основе данных, регистрируемых датчиком, расположенным между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида. Включаются габаритные огни и ближний свет, фонари освещения порогов в наружных зеркалах и подсветка номерного знака.

COMING НОМЕ

Освещение включается автоматически при открывании двери водителя. Освещение гаснет после закрывания всех дверей и багажника по истечении настроенного времени задержки. Если одна из дверей или крышка багажника остаются открытыми, освещение гаснет через 60 секунд.

LEAVING НОМЕ

Освещение включается автоматически при отпирании а/м с помощью дистанционного управления. Освещение выключается по истечении настроенного времени задержки или после запирания а/м.

Примечание: Частое включение функции, особенно при преобладании поездок на короткие расстояния, ведёт к истощению заряда АКБ.

Аварийная световая сигнализация

Клавиша аварийной световой сигнализации

Включение/выключение

Нажмите клавишу .

При включении аварийной световой сигнализации начинают мигать все указатели поворота. Также начинает мигать контр. лампа указателей поворота и контр. лампа в клавише. Аварийная световая сигнализация может быть включена и при выключенном зажигании. При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически. Если при включенной аварийной сигнализации и при включенном зажигании включить указатель поворота, то он будет работать только с соответствующей стороны а/м.

Стояночные огни

Включение стояночных огней

Выключите зажигание. Переведите подрулевой переключатель в положение А или В до упора — габаритные огни на правой или левой стороне а/м включатся.

Включение стояночных огней с обеих сторон а/м

Поверните переключатель освещения А в положение и заприте а/м.

Примечание: Стояночные огни работают только при выключенном зажигании. Если выключить зажигание при включённом указателе правого или левого поворота, стояночное освещение автоматически не включается.