Для чего нужен сервисный ключ ауди

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 21.09.2024

Братцы, есть вопрос:

У всех имеется сервисный ключик (пластмассовый на рис под номером "В" ), чипа в нем вроде не должно быть, но почему то авто заводится с ним без проблем..при этом штатный ключ находится далеко. Может в салоне ещё один ключ где то спрятан ? Теоретически можно посмотреть сколько ключей прописано. но как его найти в салоне если он там есть?

В нем чип есть!:yes: :smile:

Спасибо) Неужели все так просто . redface:

Тогда вообще идиотский вопрос. чип же должен от чего то работать, питание то ему нужно? Хоть какая нить маханькая батареечка. так там она наврядли есть. Или принцип работы другой ?:wacko:

Чипа в нем нет, в комплектации видимо нет иммобилайзера. Защищает авто только штатная сигнализация, которая отключается известным кодом в дырке одной из дверей, по одной известной шине по одной из темных ночеееейй. будь осторожен.

Нет там чипа. И должен заводить авто он не более раза. Затем стоит воспользоваться штатным ключом. А возможно и должен заводить. Вполне возможно, что пластиковый ключ каким то образом, коммутирует систему иммобилайзера , как вариант.

Сам чип, если кто разбирал штатный ключ толщиной со спичку и не более сантиметра в длину. Никакое питание ему не нужно. Он легко умещается в головке сервисного ключа. И на чём основано утверждение что его там нет?

Сам чип, если кто разбирал штатный ключ толщиной со спичку и не более сантиметра в длину. Никакое питание ему не нужно. Он легко умещается в головке сервисного ключа. И на чём основано утверждение что его там нет?

Что-то фото не видать :russian_ru:

sergejkov, ну я не знаю что у Вас с интернетом.

Фото автомобильного транспондера, устанавливаемого в ключ (например, ID48 Megamos)

sergejkov, ну я не знаю что у Вас с интернетом. возможно, размещаешь фото либо под логином либо на роутинговом для тебя ресурсе. в итоге -- тебе видно, а другим нет.

возможно, размещаешь фото либо под логином либо на роутинговом для тебя ресурсе. в итоге -- тебе видно, а другим нет.


Я ничего не размещал - я нашел через поиск фотографии и вставил ссылки сюда. У меня почему то показываются.

Сегодня сделал отдельное жало для ключа и в итоге выяснил, что машину оно открывает, а вот заводить не заводит. Соответственно..в сервисном ключе есть чип 100%.

Смысл делать этот ключ пластмассовым видится мне в экономии. Немцы народ экономный и очень педантичный. При массовом производстве таких ключей экономия идет на миллионы.

Всем большое спасибо.

ДА есть там чип. Сто пудово.


:good: :yes: в моем точно есть , в других не знаю

Подскажите можно ли закрыть тур сервисным ключем оставив основной брелок в салоне, и боится ли сервисный ключ воды? (собрался понырять, сервисный ключ с собой, а машина соответственно остается одна на берегу)

Подскажите можно ли закрыть тур сервисным ключем оставив основной брелок в салоне

и боится ли сервисный ключ воды? (собрался понырять, сервисный ключ с собой, а машина соответственно остается одна на берегу)

Воды не боится. Он пластмассовый и запаен со всех сторон.

А вообще я себе на всякий случай сделал обычную заготовку, без чипа.

Ещё вопрос появился. Закрываю машину сервисным ключем, ЦЗ сработал, двери закрыты, штатная сигнализация встала на охрану. Когда открываю тоже сервисным ключем двери открываются, но по светодиодам в дверях показывает что с охраны не снялась(светодиоды моргают) и секунд через 10-20 срабатывает сирена сигнализации. Отключаю сигналку с брелка. Что не так, или как правильно пользоваться сервисным ключем?

Ещё вопрос появился. Закрываю машину сервисным ключем, ЦЗ сработал, двери закрыты, штатная сигнализация встала на охрану. Когда открываю тоже сервисным ключем двери открываются, но по светодиодам в дверях показывает что с охраны не снялась(светодиоды моргают) и секунд через 10-20 срабатывает сирена сигнализации. Отключаю сигналку с брелка. Что не так, или как правильно пользоваться сервисным ключем?

После отпирания замка двери механическим ключом, будь то ключ с брелоком или сервисный, авто не снимается с охраны. Снятие с охраны при отпирании ключом производится последующим включением зажигания.:yes: :vawe:

Не забывайте, что иммо, блокирующий запуск двига, и дистанционка для центрального замка -
две соврешенно разные системы, обьединенные для удобства в один брелок.
Они программируются и работают совершенно независимо друг от друга.
Батарейки в брелке - только для дистанционки, транспондер иммо не требует питания от батарейки

Программирование дистанционки вручную.

Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного - его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля.
Важные условия - нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта (не утонул, например. )

Стирание
- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал
-подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти.
память ЦЗ очищена, машина "забыла" все дистанционки

Программирование
- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для первой дистанционки нажать unlock 1 раз,
через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию.

- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для второй дистанционки нажать unlock 2 раза,
через ~5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию.
и т.д. до 4-х штук..


Программирование через диагностику.

На более поздних моделях доступно программирование дистанционок через диагностику:
46 - комфорт,
10 - адаптация - 021 - выбираешь желаемую позицию ключа - enter, жмешь кнопку на ключе: записать

Восстановление синхронизации
‒ нажать любую кнопку на брелке. Если ничего не происходит,
‒ удерживая кнопку на брелке нажатой (инфракрасный брелок должен оставаться направлен на приемник, для радио пох), в течении одной минуты механически закрыть и открыть автомобиль через замок водительской двери
‒ проверить работу дистанционки


у меня так работает

но для тебя ещё есть два способа
очистить память таким же способом

Один ключ повернуть в замке зажигания до включения сигнальных лампочек на приборном щитке.
Вторым ключом механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка).
Нажать на брелке кнопку закрытие 5 раз с интервалом 1сек.(габариты при каждом нажатии будут моргать)
Открыть автомобиль (механически).
Выключить зажигание и сразу же включить.

а вот программирование

1)Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)
Нажать один раз на кнопку открытие – ждать 20 сек. Ещё раз нажать на кнопку открытие на брелке.
(должна открыться).

2)Вторым ключом Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)
Нажать на кнопку открытие 2 раза с интервалом 1 сек. - ждать 20 сек.
Нажать на кнопку открытие -(автомобиль должен открыться)


ВОТ ЧТО НАШЕЛ У БРАТЬЕВ БЕЛАРУСОВ!
Адаптация ключа!
Программирование дистанционного управления ЦЗ Ауди (проверено на своей А6 1999 г.в.)

Для этого понадобятся два ключа

I. Процедура программирования нового/дополнительного ключа:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
Внимание: Убедитесь в том, что новые ключи привязываются к свободной ячейке памяти. В случае установления связи новых ключей с использовавшимися ранее ячейками памяти, старые ключи перестанут работать.

III. Полный сброс памяти ЦЗ:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.

Братцы, есть вопрос:

У всех имеется сервисный ключик (пластмассовый на рис под номером "В" ), чипа в нем вроде не должно быть, но почему то авто заводится с ним без проблем..при этом штатный ключ находится далеко. Может в салоне ещё один ключ где то спрятан ? Теоретически можно посмотреть сколько ключей прописано. но как его найти в салоне если он там есть?

В нем чип есть!:yes: :smile:

Спасибо) Неужели все так просто . redface:

Тогда вообще идиотский вопрос. чип же должен от чего то работать, питание то ему нужно? Хоть какая нить маханькая батареечка. так там она наврядли есть. Или принцип работы другой ?:wacko:

Чипа в нем нет, в комплектации видимо нет иммобилайзера. Защищает авто только штатная сигнализация, которая отключается известным кодом в дырке одной из дверей, по одной известной шине по одной из темных ночеееейй. будь осторожен.

Нет там чипа. И должен заводить авто он не более раза. Затем стоит воспользоваться штатным ключом. А возможно и должен заводить. Вполне возможно, что пластиковый ключ каким то образом, коммутирует систему иммобилайзера , как вариант.

Сам чип, если кто разбирал штатный ключ толщиной со спичку и не более сантиметра в длину. Никакое питание ему не нужно. Он легко умещается в головке сервисного ключа. И на чём основано утверждение что его там нет?

Сам чип, если кто разбирал штатный ключ толщиной со спичку и не более сантиметра в длину. Никакое питание ему не нужно. Он легко умещается в головке сервисного ключа. И на чём основано утверждение что его там нет?

Что-то фото не видать :russian_ru:

sergejkov, ну я не знаю что у Вас с интернетом.

Фото автомобильного транспондера, устанавливаемого в ключ (например, ID48 Megamos)

sergejkov, ну я не знаю что у Вас с интернетом. возможно, размещаешь фото либо под логином либо на роутинговом для тебя ресурсе. в итоге -- тебе видно, а другим нет.

возможно, размещаешь фото либо под логином либо на роутинговом для тебя ресурсе. в итоге -- тебе видно, а другим нет.


Я ничего не размещал - я нашел через поиск фотографии и вставил ссылки сюда. У меня почему то показываются.

Сегодня сделал отдельное жало для ключа и в итоге выяснил, что машину оно открывает, а вот заводить не заводит. Соответственно..в сервисном ключе есть чип 100%.

Смысл делать этот ключ пластмассовым видится мне в экономии. Немцы народ экономный и очень педантичный. При массовом производстве таких ключей экономия идет на миллионы.

Всем большое спасибо.

ДА есть там чип. Сто пудово.


:good: :yes: в моем точно есть , в других не знаю

Подскажите можно ли закрыть тур сервисным ключем оставив основной брелок в салоне, и боится ли сервисный ключ воды? (собрался понырять, сервисный ключ с собой, а машина соответственно остается одна на берегу)

Подскажите можно ли закрыть тур сервисным ключем оставив основной брелок в салоне

и боится ли сервисный ключ воды? (собрался понырять, сервисный ключ с собой, а машина соответственно остается одна на берегу)

Воды не боится. Он пластмассовый и запаен со всех сторон.

А вообще я себе на всякий случай сделал обычную заготовку, без чипа.

Ещё вопрос появился. Закрываю машину сервисным ключем, ЦЗ сработал, двери закрыты, штатная сигнализация встала на охрану. Когда открываю тоже сервисным ключем двери открываются, но по светодиодам в дверях показывает что с охраны не снялась(светодиоды моргают) и секунд через 10-20 срабатывает сирена сигнализации. Отключаю сигналку с брелка. Что не так, или как правильно пользоваться сервисным ключем?

Ещё вопрос появился. Закрываю машину сервисным ключем, ЦЗ сработал, двери закрыты, штатная сигнализация встала на охрану. Когда открываю тоже сервисным ключем двери открываются, но по светодиодам в дверях показывает что с охраны не снялась(светодиоды моргают) и секунд через 10-20 срабатывает сирена сигнализации. Отключаю сигналку с брелка. Что не так, или как правильно пользоваться сервисным ключем?

После отпирания замка двери механическим ключом, будь то ключ с брелоком или сервисный, авто не снимается с охраны. Снятие с охраны при отпирании ключом производится последующим включением зажигания.:yes: :vawe:

Если вы потеряли все свои ключи Audi или ищете запасной ключ, заказать новый ключ Audi легко. Это может быть неприятно, если ключи Audi утеряны, повреждены или украдены. Если вы потеряли свои ключи Audi и у вас нет лишних, позвоните своему дилеру Audi.

В этом руководстве вы найдете инструкции о том, как заказать запасные ключи у любого дилера или слесаря ​​Audi.

Как заказать Audi ключ у дилера

Найдите дилера Audi

Найдите ближайшего к вам дилера Audi. Нажмите здесь, чтобы искать.

Показать подтверждение права собственности

Чтобы подтвердить, что вы являетесь владельцем Audi, отдел запчастей или сервисный консультант Audi могут попросить вас подтвердить вашу личность и право собственности на автомобиль. Сервисный консультант Audi может запросить регистрацию, должность, личный идентификатор (водительские права).

Необходимые документы

Требования одинаковы для всех моделей Audi, таких как A3, A4, A6, Q7, TT, A8. Цена на ключ будет варьироваться в зависимости от года выпуска вашего Audi.

Заказать новый ключ Audi

Оплатить замену ключа Audi. Стоимость нового ключа может варьироваться от 280 до 350 долларов. Может быть плата за программирование ключа Audi. Обратитесь к представителю сервисной службы Audi при заказе нового ключа. Доставка ключа вашему дилеру Audi займет от двух до десяти рабочих дней.

Как только ключ получен, вам нужно будет доставить автомобиль дилеру Audi, чтобы запрограммировать ключ. Без программирования новый ключ не запустит Audi. Программирование нового ключа иногда необходимо, потому что новый ключ не заводит автомобиль. Спросите дилера, будет ли это стоить дополнительно. Некоторые дилеры Audi берут до 150 долларов за программирование нового ключа.

Поднимите ключ

Подождите три-четыре дня, пока новый ключ будет доставлен в ваш дилерский центр Audi. Служба поддержки клиентов Audi позвонит вам, чтобы сообщить, когда нужно забрать новый ключ.

Что касается оплаты, то вам необходимо заранее оплатить заказ ключей Audi. Расходы варьируются в зависимости от того, есть ли у ключа пульт дистанционного управления или нет, а также от года и модели Audi. Ваш ключ Audi может нуждаться в программировании для синхронизации с вашим автомобилем, но дилер сделает это, когда вы заберете ключ.

Сколько стоит замена ключа автомобиля Audi стоит



Автомобильные ключи от Audi стоят от 280 до 350 долларов у дилера. Цена зависит от типа ключа, который вам нужен, и вашего местоположения.

Большинство дилеров Audi также взимают плату за программирование до 150 долларов, чтобы запрограммировать ключ для запуска автомобиля.

Если у вас есть несколько представительств Audi в вашем регионе, целесообразно проверить цену у нескольких дилеров Audi, так как цены могут варьироваться в зависимости от представительства.

Брелки для ключей Audi


Вместо того, чтобы изнашивать кнопки с ключами Audi и покупать новый ключ, вы можете установить на ключи Audi чехол для дистанционного брелока. Вы делаете то же самое со своим телефоном, почему бы не сделать это с вашими ключами Audi? Есть несколько вариантов защитных чехлов, которые вы можете выбрать, которые будут соответствовать вашим ключам Audi. Проверьте эти списки: Audi Key Case

Инструменты для программирования ключей Audi



Можно запрограммировать новые ключи Audi с помощью таких инструментов, как Audi SBB Key Programmer. Такие инструменты позволяют программировать новые ключи Audi в блоке иммобилайзера с использованием порта OBD-II. Ключевая программа позволит вам:

  • программирование новых ключей
  • чтение ключей из памяти иммобилайзеров
  • дезактивация ключей больше не принадлежит владельцам автомобилей
  • управление с помощью меню программирования
  • программирование новых пультов дистанционного управления

Ключевые советы для владельцев Audi

Многие владельцы Audi не осознают ценность автомобильных ключей до тех пор, пока не потеряют или не повредят один из них и не почувствуют себя беспомощными, осознавая, что им нужны большие затраты на замену.

Замена потерянного ключа от автомобиля Audi была простой несколько лет назад. Вам просто нужно взять дополнительный ключ к вашему местному ключу и сделать копию в течение нескольких минут.

С одной стороны, этот прогресс в области высоких технологий и безопасности является скорее неприятностью для владельцев Audi. Вот несколько советов для владельцев ключей Audi.

  • Всегда имейте дополнительный ключ/пульт
  • Храните ваш дополнительный ключ в защищенном и безопасном месте.
  • Всегда храните ваш необходимый ключ в предсказуемой области.
  • Всегда носите ключ в одном месте, чтобы не потерять его.
  • Если пульт перестает работать или работает с перебоями, сначала попытайтесь сбросить процедуру, указанную ранее. Если это не сработает, попробуйте ваш запасной ключ. Если запасной ключ работает, вам может понадобиться новый аккумулятор ключа.

В этой статье приведены основные и практические рекомендации по наиболее опытным методам замены и заказа ключей Audi.

Ключи от автомобиля Audi у слесаря

В зависимости от ключа, используемого на вашей Audi, некоторые слесари могут вырезать вам новый ключ.

Если вы потеряете ключи от Audi и у вас нет лишних, никогда не связывайтесь с электрической системой вашего автомобиля. Вы можете принести больше неудобств. Скорее, было бы целесообразно вызвать авто слесаря.

Авто слесари сокращают и перекодируют современные автомобильные ключи для большинства моделей и предлагают разумную альтернативную услугу автосалонам. Это большое удобство, что они могут прийти к вам, что означает, что вы можете избежать путаницы, что является серьезной проблемой, если вы потеряли все свои ключи.

Не только слесари-автомеханики вырезают и перекодируют современные автомобильные ключи, они также несут оригинальные ключи и диагностические инструменты, которые могут помочь сбросить ECU вашего Audi, но они также хранят ключи сторонних производителей, которые могут выглядеть не так, как оригинальные автомобильные ключи от Audi, но работают практически так же , но стоит меньше. Слесари не могут разрезать ключи для всех автомобилей Audi.

Ключи Audi содержат микрочип, который обязывает программировать автомобиль для его запуска. Все модели имеют серийный номер, который совпадает с номером на микрочипе, установленном в ключе. Невозможно завести машину без правильного ключа. В любом случае, каждый ключ Audi имеет чип приемоответчика с кодом безопасности, который необходим для программирования ключей автомобиля Audi.

Процедура программирования может занимать до одного часа и требует наличия всех текущих ключей, а также нового ключа, чтобы все они могли быть изменены одновременно.

Возможно также, что у вас есть ключ, но он не работает. Для этого, прежде всего, проверьте, не разряжена ли батарея. Иногда случается, что ваш основной пульт не работает, а ваш дополнительный ключ работает. В этом случае проверьте батарейки Audi в брелоке. Вы можете купить другую батарею для своего пульта Audi в Интернете или в местном магазине запчастей.

Посмотрите эти видеоуроки о том, как заменить аккумулятор Audi Key Fob. Другая проблема заключается в том, что ваш пульт должен быть сброшен. Вы можете сбросить настройки пульта дистанционного управления, нажав один раз кнопку блокировки или разблокировки и вставив главный ключ в дверь водителя в течение одной минуты, или заперев или разблокировав дверь вручную.

Не забывайте, что иммо, блокирующий запуск двига, и дистанционка для центрального замка -
две соврешенно разные системы, обьединенные для удобства в один брелок.
Они программируются и работают совершенно независимо друг от друга.
Батарейки в брелке - только для дистанционки, транспондер иммо не требует питания от батарейки

Программирование дистанционки вручную.

Процедура одинаково работает как для радио-брелка, так и для инфракрасного. Единственное дополнительное условие для инфракрасного - его нужно направлять на приемник в центральной стойке автомобиля.
Важные условия - нормальная батарейка в брелке и исправный блок комфорта (не утонул, например. )

Стирание
- вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- 5 раз подряд с интервалом в 1сек нажать кнопку unlock - машина подаст сигнал
-подождать 6сек и нажать unlock один раз, для активации очистки памяти.
память ЦЗ очищена, машина "забыла" все дистанционки

Программирование
- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для первой дистанционки нажать unlock 1 раз,
через 6сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 1-ю позицию.

- выкл / вкл зажигание
(все дальнейшие действия должны быть выполнены в течении 30сек, в противном случае процедуру придется повторить)
- закрыть водительскую дверь, запереть замок механически вторым ключем
- для второй дистанционки нажать unlock 2 раза,
через ~5сек нажать unlock повторно - замок откроется, машина подаст сигнал. Ключ записан в 2-ю позицию.
и т.д. до 4-х штук..


Программирование через диагностику.

На более поздних моделях доступно программирование дистанционок через диагностику:
46 - комфорт,
10 - адаптация - 021 - выбираешь желаемую позицию ключа - enter, жмешь кнопку на ключе: записать

Восстановление синхронизации
‒ нажать любую кнопку на брелке. Если ничего не происходит,
‒ удерживая кнопку на брелке нажатой (инфракрасный брелок должен оставаться направлен на приемник, для радио пох), в течении одной минуты механически закрыть и открыть автомобиль через замок водительской двери
‒ проверить работу дистанционки


у меня так работает

но для тебя ещё есть два способа
очистить память таким же способом

Один ключ повернуть в замке зажигания до включения сигнальных лампочек на приборном щитке.
Вторым ключом механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка).
Нажать на брелке кнопку закрытие 5 раз с интервалом 1сек.(габариты при каждом нажатии будут моргать)
Открыть автомобиль (механически).
Выключить зажигание и сразу же включить.

а вот программирование

1)Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)
Нажать один раз на кнопку открытие – ждать 20 сек. Ещё раз нажать на кнопку открытие на брелке.
(должна открыться).

2)Вторым ключом Механически закрыть автомобиль (через дверной цилиндровый механизм замка)
Нажать на кнопку открытие 2 раза с интервалом 1 сек. - ждать 20 сек.
Нажать на кнопку открытие -(автомобиль должен открыться)


ВОТ ЧТО НАШЕЛ У БРАТЬЕВ БЕЛАРУСОВ!
Адаптация ключа!
Программирование дистанционного управления ЦЗ Ауди (проверено на своей А6 1999 г.в.)

Для этого понадобятся два ключа

I. Процедура программирования нового/дополнительного ключа:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.
Внимание: Убедитесь в том, что новые ключи привязываются к свободной ячейке памяти. В случае установления связи новых ключей с использовавшимися ранее ячейками памяти, старые ключи перестанут работать.

III. Полный сброс памяти ЦЗ:
Внимание: Для осуществления данной операции необходимы два ключа.

Читайте также: