Действует ли каско в казахстане

Обновлено: 06.07.2024

Всем хорошего дня!Подскажите!Собираемся ехать в гости в Чимкент а оттуда дальше в Ташкент. Машина шевроле_круз в кредите и у нас каско,читала много отзывов про страховки на границе(зеленая карта)А как насчет каско?Тоже нужна для этой страны?И еще машина тонированная. это тоже проблема?Как лучше ехать где скачать новую карту на навигатор?

Зеленая карта - это международный полис ОСАГО, к страховке КАСКО отношения не имеет. Будет ли действовать КАСКО за пределами России смотрите в условиях своего полиса или узнавайте в вашей страховой. Скорее всего, будет. Там же купите и Зеленую карту, она нужна. Насчет тонировки передних и лобового стекол - так она и у нас практически запрещена, зачем тонировали? Про другие страны, ждите, кто-нибудь с Казахстана отпишется. Но до границы тоже надо доехать, лучше снять тонировку с переда, оставить только задний полукруг. Навигатор если штатный - то наверное только у официалов. А на обычный - в интернете, тот же Навител.

А как лучше ехать, так это смотря откуда. Вы же не написали.

С краснодара в чимкент

про тонировку уже много раз писали..в Казахстане Вас встретят с "Любовью" -5 т.руб -самый маленький подарок сотруднику ГИБДД или лишение Прав на 1,5 года -выбирайте сами; снять тонировку или платить ..по поводу поездки в Р,К уже описана тема..ищите. По страховой -Желательно делать КАСКО ( как правило в своей страховой - это за отдельную доплату, дороговата ..но можно спокойно ехать и спать)
. Удачи Вам!

1. По тонировке: тонирована в круговую, наверное потому, что Шевроле Круз, да еще и в кредите. По поводу "любви" к тонировке в Казахстане написал Олег Каштанов. А в Узбекистане тонированные стекла машин - это ОБЪЕКТ для приложения автоматного приклада или пистолетной рукоятки. У них примерно 3 года назад джип Гульнары Каримовой (дочь президента) внаглую подрезала наглухо тонированная Жучка-шестерка. В результате подрезки Г. Каримова снесла столб освещения, помяла не только дорогущий джип, но и мозги. Эту шестерку замешкавшаяся охрана изловить не смогла. По решению "отца нации" (он же и отец Гульнары, по совместительству) все машины, кроме правительственных и ОСОБЫХ-ОСОБЫХ, должны были быть растонированы в течение 48 часов. У тех, не успел или не захотел это сделать, работники всех силовых подразделений Узбекистана выносили стекла вместе с тонировочной пленкой прикладами автоматов. Вот это - ДОСТОЙНЕЙШИЙ ПРИМЕР "ТОРЖЕСТВА ДЕМОКРАТИИ".
2. В южном Казахстане гаишники НУ ОЧЕНЬ "любят" частные машины с российскими номерами. А если будет еще отличительный знак начинающего водителя - это для них праздник, примерно такой же, как выдача зарплаты. Так, что готовься "ПЛАТИТЬ и ПЛАТИТЬ" за "право проезда" по суверенной и независимой республике.
3. Кроме того, на дорогах Среднего и Южного Казахстана (там, где безлюднои расстояния между населенными пунктами составляют иногда по 100 и более км) нужно опасаться подставщиков (а они там действуют), да и еще можно нарваться на грабителей или мошенников.
4. Российская страховка КАСКО в Казахстане и Узбекистане - только для подтирки (если вдруг закончится туалетная бумага). Все решает Грин-карта, в каждой стране своя. Оформляется на пограничном переходе.
5. На машине обязательно должна быть наклейка российского триколора с абревиатурой RUS (это требование ГАИ Казахстана). Снимите все георгиевские ленты и прочие "патриотические " атрибуты - национализма у казахов ДО и БОЛЕЕ (особенно в средней и южной части).
6. Если вам казахские машины будут требовать уступить дорогу или будут просить о перестроении в вашу полосу - НЕ ПОНТУЙТЕСЬ как дома. Результат может быть очень плачевным (отсутствие нескольких зубов - как минимум).
7. Видеорегистратор и радар-детектор обязательно.
8. Про карты навигатора вам сказали в предыдущих темах.
9. Не ездить в сумерках или темноте вне населенных пунктов.
10. Если едете к родне в Чимкенте - почему с такими вопросами не обращаетесь к ним?
А если у них есть какая то тачка - то почему им не встретить вас где-нибудь по дороге и
хотя бы часть пути провести без возможных проблем.
11. ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить свой ник на аватаре (для "Шумахеров" ; таких вопросов быть НЕ
ДОЛЖНО).

1. По тонировке: тонирована в круговую, наверное потому, что Шевроле Круз, да еще и в кредите. По поводу "любви" к тонировке в Казахстане написал Олег Каштанов. А в Узбекистане тонированные стекла машин - это ОБЪЕКТ для приложения автоматного приклада или пистолетной рукоятки. У них примерно 3 года назад джип Гульнары Каримовой (дочь президента) внаглую подрезала наглухо тонированная Жучка-шестерка. В результате подрезки Г. Каримова снесла столб освещения, помяла не только дорогущий джип, но и мозги. Эту шестерку замешкавшаяся охрана изловить не смогла. По решению "отца нации" (он же и отец Гульнары, по совместительству) все машины, кроме правительственных и ОСОБЫХ-ОСОБЫХ, должны были быть растонированы в течение 48 часов. У тех, не успел или не захотел это сделать, работники всех силовых подразделений Узбекистана выносили стекла вместе с тонировочной пленкой прикладами автоматов. Вот это - ДОСТОЙНЕЙШИЙ ПРИМЕР "ТОРЖЕСТВА ДЕМОКРАТИИ".2. В южном Казахстане гаишники НУ ОЧЕНЬ "любят" частные машины с российскими номерами. А если будет еще отличительный знак начинающего водителя - это для них праздник, примерно такой же, как выдача зарплаты. Так, что готовься "ПЛАТИТЬ и ПЛАТИТЬ" за "право проезда" по суверенной и независимой республике.3. Кроме того, на дорогах Среднего и Южного Казахстана (там, где безлюднои расстояния между населенными пунктами составляют иногда по 100 и более км) нужно опасаться подставщиков (а они там действуют), да и еще можно нарваться на грабителей или мошенников.4. Российская страховка КАСКО в Казахстане и Узбекистане - только для подтирки (если вдруг закончится туалетная бумага). Все решает Грин-карта, в каждой стране своя. Оформляется на пограничном переходе.5. На машине обязательно должна быть наклейка российского триколора с абревиатурой RUS (это требование ГАИ Казахстана). Снимите все георгиевские ленты и прочие "патриотические" атрибуты - национализма у казахов ДО и БОЛЕЕ (особенно в средней и южной части).6. Если вам казахские машины будут требовать уступить дорогу или будут просить о перестроении в вашу полосу - НЕ ПОНТУЙТЕСЬ как дома. Результат может быть очень плачевным (отсутствие нескольких зубов - как минимум).7. Видеорегистратор и радар-детектор обязательно.8. Про карты навигатора вам сказали в предыдущих темах.9. Не ездить в сумерках или темноте вне населенных пунктов.10. Если едете к родне в Чимкенте - почему с такими вопросами не обращаетесь к ним? А если у них есть какая то тачка - то почему им не встретить вас где-нибудь по дороге и хотя бы часть пути провести без возможных проблем.11. ОБЯЗАТЕЛЬНО сменить свой ник на аватаре (для "Шумахеров" таких вопросов быть НЕ ДОЛЖНО).

КАСКО – это вид добровольного страхования авто. Ее стоимость зависит от многих факторов. Средняя цена КАСКО в Казахстане – 3,5 % от стоимости автомобиля. В чем отличие этой страховки, и от чего она уберегает автовладельца, узнали журналисты Нурфин.

Комплексное автомобильное страхование, кроме ответственности (КАСКО) не стоит путать со страховкой ОГПО.

Обязательное страхование гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОГПО ВТС) гарантирует возмещение ущерба участникам движения, которые пострадали по вине застрахованного. То есть, эта страховка касается только третьих лиц и их имущества.

А КАСКО, наоборот, гарантирует возмещение ущерба, нанесенного машине оформившего страховку автовладельца. Страховые компании обещают оплатить ремонт, восстановить авто или выплатить хорошую компенсацию в следующих случаях:

Дорожно-транспортное происшествие
Внешнее механическое воздействие
Воздействие химических веществ или высокой температуры
Стихийное бедствие
Пожар
Поломка и хищение частей автомобиля посторонними лицами
Угон авто
И другие непредвиденные ситуации

Сколько нужно заплатить за КАСКО

Средняя цена за КАСКО в Казахстане составляет примерно 3-4% от стоимости автомобиля.

Этот процент в первую очередь зависит от суммы страхового покрытия, обозначенной в договоре.

При точном расчете индивидуального тарифа, страховые компании учитывают персональные данные автомобиля, его владельца и водителя. В частности, это:

Рыночная стоимость автомобиля
Тип транспортного средства
Марка и модель машины
Объем двигателя
Год выпуска автомобиля
Регион страхования
Период безаварийности
Возраст водителя
Стаж вождения
Количество одновременно застрахованных транспортных средств

Размер и условия выплат

Стоимость КАСКО, в итоге, может незначительно выходить за рамки трех-четырех процентов, в том числе и с учетом скидок и акций, которые могут предложить различные страховые компании.

Посчитаем стоимость страховки на примере легковой машины, цена которой составляет 5 миллионов тенге. Допустим, тариф КАСКО составил 3,5%. Значит, за годовую программу добровольного страхования авто нужно будет заплатить 175 000 тенге.

К слову, некоторые страховые компании предлагают расплатиться за полис в рассрочку.

Условия КАСКО

Страховые компании в первую очередь обещают, что при незначительных повреждениях, например, стоимость устранения которых не будет превышать 300 или 500 тысяч тенге, можно получить выплату без вызова дорожной полиции.

Большинство компаний сотрудничает с целым рядом станций технического обслуживания и сервисных центров, куда после аварийного случая машину обещают эвакуировать за счет страховщиков и отремонтировать ее за их же счет.

Также отметим, что несмотря на то, что оформлять или нет КАСКО – это личное дело каждого автовладельца, без оформления этой страховки практически невозможно взять автокредит.

Большинство банков в этом случае включает оплату за КАСКО в ежемесячные платежи.

А при льготном автокредитовании, КАСКО, скорее всего, придется оплачивать самим владельцам в полном объеме.

Страхование автомобиля помогает казахстанцам защитить себя от крупных денежных расходов в случае аварии или других повреждений. Однако даже при наличии полиса можно остаться без финансовой помощи, если не обратить внимание на условия страхования. Подробности читайте в материале Нурфин.

Напомним, что в Казахстане существует два вида страхования транспортных средств:

– обязательное страхование, которое оформляется в любом случае и защищает только от урона, который может нанести автовладелец другим участникам движения, – обеспечивает защиту самого автовладельца от различных ситуаций.

И хотя второй вариант обеспечивает большую защиту интересов автовладельца, все же следует уделить особое внимание при выборе полиса. Об этом сообщает Fingramota.kz.

Так, не вникнув во все условия страховки, можно остаться вовсе без покрытия ущерба.

Почему нужно читать договор страхования

Договор страхования в своем содержании имеет информацию о страховых случаях. То есть это те случаи, при которых владелец авто получит возмещение ущерба.

На эту часть договора необходимо обратить особое внимание.

В тексте должно быть также четко обозначено, в каких конкретно случаях автовладелец получит выплату и в каком размере.

Также должны быть указаны условия, при которых ущерб не покрывается страховкой.

Например, автомобилист может быть застрахован от ДТП, падения дерева, но не от противоправных действий третьих лиц. Допустим, если машину специально поцарапают на парковке.

Правила проверки договора страхования. Источник: FinGramota

Может случиться так, что при несоблюдении сроков обращения к страховщику условия договора предусматривают отказ от выплаты возмещения.

Поэтому следует внимательно изучить условия страхования и алгоритм действий при наступлении страхового случая.

Также не будет лишним проверить наличие лицензии у страховой компании в разделе "Реестр разрешений и уведомлений" на сайте финансового регулятора.

Иллюстративное фото: Freepik / jcomp

Как считают стоимость КАСКО

Стоимость страхового полиса КАСКО зависит от различных факторов, касающихся автомобиля и его владельца:

рыночная стоимость и тип транспортного средства,
ее марка, модель и год выпуска автомобиля,
объем двигателя,
регион страхования,
период безаварийности,
возраст и стаж водителя,
количество одновременно застрахованных транспортных средств.

Обычно стоимость стандартной добровольной страховки варьируется в пределах 3-5% от стоимости автомобиля.

Например, за автомобиль с рыночной стоимостью в 5 миллионов тенге при тарифе КАСКО в 3,5% нужно будет платить 175 000 тенге в год.

Но цена может стать выше, если автомобиль является совсем новым и его ремонт обходится дороже. Также, если данная марка авто популярна среди угонщиков машин.

Также следует помнить о наличии франшизы – освобождение страховщика от возмещения определенной части убытков клиента. Она может быть указана в тексте договора.

Можно самостоятельно высчитать стоимость полиса КАСКО, чтобы знать приблизительный уровень затрат на страхование.

Добровольное страхование помогает владельцам сэкономить деньги в случае аварии или непредвиденных ситуаций. Журналисты Нурфин узнали, во сколько может обойтись КАСКО для подержанных машин в Казахстане.

Рынок страхования набирает обороты в Казахстане. Особенно растет заинтересованность в защите своего автомобиля в крупных городах и областных центрах.

В предыдущем рейтинге по страхованию КАСКО оценивалась стоимость полиса для авто 2018 года сборки.

Так как доля машин старого выпуска составила 2,5 млн единиц в Казахстане, в этот раз сравним наиболее выгодные компании по страхованию КАСКО для старых авто.

Мы уже оценивали стоимость брокерских услуг и цен на продукты с лекарствами, а также банковские услуги и так далее. С результатами других рейтингов вы можете ознакомиться в рубрике Рейтинг Нурфин.

Условия для страховки

Параметры для расчета страхового полиса для старых авто выбраны следующие:

страховая сумма – зависит от стоимости авто на рынке, в нашем случае – 1 500 000 тенге,
год выпуска автомобиля – 1993 год или максимально допустимый возраст авто,
стаж водителя авто – от трех лет,
возраст водителя – 29 лет,
франшиза (удержание от страховой выплаты) при расчете опускалась, но ее обязательное включение также влияет на рейтинг,
страхование от риска ДТП.

По договору КАСКО есть возможность возмещения ущерба от ДТП без вызова сотрудников полиции. Выбиралась сумма от 300 до 500 тысяч тенге.

Но в некоторых страховых компаниях этот пункт отсутствовал.

Также следует отметить, что из девяти компаний прошлого рейтинга по КАСКО услуги страхования для старых авто предоставили не все страховщики.

1. Jysan Garant

В этой страховой компании максимальный возраст для страховки авто составляет 25 лет.

Для машины такого возраста и при описанных выше условиях оформление КАСКО обойдется в 18 000 тенге.

При этом франшиза оказалась обязательной и составляет два процента или не менее 15 000 тенге от страховой выплаты. А в случае полной потери авто – семь процентов от выплачиваемой страховой суммы.

2. Nomad Insurance

В данной страховой компании для оформления КАСКО не указан возрастной предел авто. Для машины 1993 года выпуска стоимость страховки составила 32 000 тенге, а франшиза отсутствует.

3. London Almaty

Компания занимает третье место со стоимостью страхового полиса – 41 250 тенге. Франшиза отсутствует, однако максимальный возраст оформления для авто составляет 18 лет.

4. СК Евразия

Данная компания имеет стоимость КАСКО в размере 39 488 тенге.

Но несмотря на дешевизну в сравнении с предыдущей компанией, здесь максимальный возраст авто составил всего 10 лет.

5. Kommesk

Для оформления добровольного страхования машины 1993 года потребуется 46 350 тенге. При этом максимальный возраст авто по параметрам онлайн-калькулятора составил 39 лет.

Франшизу можно указать от нуля до пяти процентов.

6. Freedom Finance

Стоимость КАСКО для указанных параметров авто составила 52 500 тенге без франшизы, вызова полиции при аварии и без учета амортизации.

Однако при включении описанных услуг стоимость понижается до 40 500 тенге.

7. НСК

Данная компания предоставляет добровольное страхование от ДТП для машин возрастом до 23 лет. А сумма страховки при этом составляет 75 000 тенге, согласно онлайн-калькулятору компании.

Также франшиза в минимальной стоимости составила 40 000 тенге.

Предлагаем ознакомиться с результатами рейтинга в виде таблицы. Все расчеты проводились по онлайн-калькуляторам самих организаций. Данные актуальны на 4 октября 2020 года.

Рейтинг страховых компаний. Источник: NUR.KZ

Все расчеты являются предварительными. Для получения точных цен по конкретному случаю страхования необходимо обратиться к менеджерам компаний.

Читайте также: