Что за разъем в бардачке bmw e39
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Недавно купил регистратор, и встал вопрос куда деть провод от него, что бы он не бесил меня.
Пробовал припаять его к светильнику, но либо руки кривые, либо что то не так сделал, в общем не получилось и только сгорел блок питания. Пустил его через стойку и ездил, постоянно втыкал в прикуриватель.
Недавно наткнулся на одном форуме на вопрос, мол что это за фигня такая у меня в бардачке ( зарядка для фонарика ) и там ему написали что можно туда воткнуть розетку юсб.
Вот до меня и дошло что можно убить сразу 2 зайца, а именно воткнуть регистратор что бы он не маячил и улучшить интерьер убрав эту стремную розетку для фонаря и немного осовременить автомобиль.
Так вот перейдём к самой установке.
Розетку нашёл по запросу в гугле "врезная юсб розетка" вариантов было очень мало, но более менее нормальную нашёл на olx'е, кто с Украины могу поделится продавцом. Стоила она ~8$.
Долго думал как соединить ее с проводкой, сначала хотел сохранить родной штекер, и даже придумал переходник из родной розетки, распилил его и достал разъём с которым он соединяется.
Нужно было накинуть клеммы на розетку, провода засунуть в эти металические палки и залить их оловом ( в широкой части этих " палок" есть глубокое отверстие ).
И получился бы такой переходник. Но я побоялся что эта вся конструкция не влезет в недры Бардачка, да и подумал потом зачем мне этот штекер, вряд-ли я когда либо захочу вернуть старую розетку. И просто накинул клеммы на родные провода и соединил с розеткой.
Дальше было самое сложное, из-за того что розетка шире чем надо, она никак не хотела входить в родное отверстие. Его пришлось немного расточить. Ножом снял где то 1 мм пластика с левой стенки отверстия и все отлично вошло.
P.s. Розетка работает от зажигания, при 1 положении ключа она включается вместе с магнитолой. Так что проблем с высаживанием аккумулятора не будет ;)
Так же это плюс для тех, кто подключит туда регистратор, не нужно будет постоянно дергать от него провод.
В современном мире мы постоянно сталкиваемся с устройствами которые питаются от USB вилки. Поэтому в современном автомобиле без USB портов очень неудобно. На момент покупки нижеописанного девайса, я не имел представление о том, что есть удобный переходник в прикуриватель. К тому же оригинальный. К тому же стоит как половина нового аккумулятора. В общем попался мне из китая вот такой девайс для машины.
По началу, пока я еще не успел подержать его в руках, я думал быстро найду ему подходящее место. Но как только он оказался в руках, сидя в машине я пришел в ступор. Композиция салона настолько продумано, что лишена возможности что либо добавить новое. Либо кардинальное изменение может привести к неудобству. Поэтому дырявить родной пластик, переднюю панель, магнитолу либо что-то еще просто уму непостижимо было. Да что говорить, даже старенький подлокотник, с некогда сворованным из него телефоном и тот пригодился для хранения пачек сигарет.
Начались поиски, да ничем хорошим не заканчивались до сего дня. Решил я исключать панели авто методом от обратного. Потолок сразу исключаем, висящие из потолка змеи проводов нам не по душе. Верхняя часть торпеды слишком идеальна даже для того чтобы что-то на нее класть. Двери, аналогично, все-равно смотреться не будет и открывать их потом неудобно будет. Панель с магнитолой и климатом, там все занято, хотя можно было бы что-то наколхозить в панельке с кнопкой ASC и подогревом сидений, но тогда придется потрошить начинку зарядника. В конце концов неприятно когда ты хочешь переключить передачу, а рядом с ручкой КПП оказывается торчащий шнур. И тут мой взгляд упал на бардачок, точнее на его содержимое и понеслась.
Видел я отчеты тех, кто нашел на разборках рабочий фонарь с живыми аккумуляторными батарейками. Кто-то даже заказывал новый фонарик отдавая за него приличную сумму. Но уверен что многие ездят без фонариков, да и не часто пользуются ими при их наличии. Я из тех у кого фонаря нету, поэтому я смело вынул штекер фонаря оставив его на память. Фишку резать я не захотел, немного намутил с контактами и все идеально получилось. Разъем сохранил свою разборность. Термоусадками спрятал контакты.
Я считаю что на стороне переднего пассажира маловато электроники, вернее она почти отсутствует. С другой стороны водителю не так важно в пути подзаряжать всякие девайсы, плюс есть своеобразное удобство в том что провода от зарядника будут валяться вместе с телефоном в бардачке, пока он там заряжается. Окончательный положительный момент, это то, что даже толстый USB шнур вполне идеально выходит из закрытого бардачка. Т.е вы открываете бардачек, включаете шнур чтобы подзарядить телефон и спокойно закрываете бардачек. Шнур не мешает закрытию бардачка и позволяет использовать телефон или планшет переднему пассажиру с закрытым бардачком.
Ах да, как это работает. У данного девайса нет отдельного контакта для подсветки, поэтому подсветка всегда светиться во время его работы. В положении ключа в "0", питание на разъем фонарика не подается. В положении ключа в "R" радио или при включенном зажигании заряжник оживает и заряжает вам все что душе угодно. Т.е по части электроники все идеально.
UDP: Кстати в голову пришла просто гениальная идея. Свои 2 телефона с 4 дюймом экранами отлично храняться в отсеке около пепельницы. Туда же отлично влезают еще и телефоны друзей. Поэтому планирую замутить для своих телефоном катушку для беспроводной зарядки, ну или куплю наклейку специальную для аккумуляторов в Китае. А с обратной стороны сделаю беспроводное зарядное устройство, скорее всего своими руками. В итоге кладешь в этот отсек все свои телефоны и пока ездишь они заряжаются. Кстати телефоны которые с завода имеют беспроводную зарядку тоже будут подзаряжатся :)
Начну с предисловия. При покупке авто и вопроса "А почему нет индикации поворотов на приборке?", хозяин только пожал плечами… По началу думал что просто сгорели лампочки в приборке, но и не было самого "звука" работающих поворотов. После диагностики приборки, узнал что все лампочки целы, начал искать дальше. Знал что в машине много проблем по электрике, для этого было куплено диагностическое оборудование, об этом чуть позже.
С помощью него выяснил что блок света, он же LCM попросту не выходит на связь, где то перебита или коротит шина передачи данных, такими заголовками пестрили форумы, перечитал я их массу.
Настроил на компьютере WDS Online и начал смотреть схемы блока LCM.
Выяснил что если бы шина коротила на корпус, то она сажала бы большое количество блоков, они вместе с блоком света не выходили бы на связь, но у меня проблема была только с блоком света.
Из этого я понял что оборвана линия передачи данных только самого блока LCM, она же I-Bus шина.
По схеме нашел какой именно провод отвечает за I-bus шину, там же нашел расположение разъемов и куда он должен идти и с чем соединяться.
Также нашел что I-Bus это 36 пин в центральном х10117 разъеме блока света
Цвет у него Белый с серой полосой и красными точками.
Т.к. у меня проводка High то искать нужно именно этот цвет, на Low проводке это белый провод с серой полосой и желтыми точками.
Идет он в разъем х939 на место соединения всех шин.
Разъем этот находится за бардачком в небольшой коробочке где уложены подобные разъемы.
Ищем нужный, я искал разъем нужный именно по цвету провода, никаких обозначений я не нашел.
Проверил нужный нам провод на замыкание на массу обычным мультиметром.
Замыкания на массу нет, решил не заморачиваться и не искать сам обрыв провода, бросил еще один провод от 36 пина с разъема блока света на разъем х939 под бардачком и о! Чудо! индикация поворотников и аварики появилась на приборке, заработал звуковой сигнал о не выключенном свете и много еще разных функций которые раньше у меня не работали.
Далее я подключил диагностический кабель, стер кучу ошибок которые там присутствовали и решил немного закодировать блок света, по сути из того что хотел и можно было сделать, так это только двойное моргание аварийкой.
В дальнейшем будет замена блока LCM-A на более продвинутый блок LCM-III в нем больше всяких интересных функций можно закодировать в отличии от моего уже морально устаревшего блока света, но об этом позже.
0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Опросник
- Побежала рейка
- - Замена на контрактную (если кто менял напишите сколько у вас прошла)
- 0 (0%)
- - Замена на новую (не оригинал) оставьте отзыв о производителе
- 0 (0%)
- - Поставить ремкомплект (оставьте отзыв о производителе)
- 1 (100%)
- Проголосовало пользователей: 0
Транспортная компания
А подскажите, какая транспортная компания морскими перевозками по адекватной цене занимается? Желательно, что бы за целостность доставляемого груза он.
Аренда виртуального сервера VPS!
Форумчане, кто так же, как и я озадачен покупкой или арендой виртуального сервера VPS? Сейчас меня интересует покупка не дорогого, но качественного вы.
Подскажите какой газон для участка купить.
Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона
Полировка машины
Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.
Ищу работу
Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.
BMW-ПОЧТА
Партнеры
| Модели BMW | Программы для BMW | Всё о BMW | Клуб BMW | Купить для BMW |
| BMW 1 | BMW TIS | Выбор BMW | Мероприятия клуба | Заказ атрибутики |
| BMW 3 | BMW ETK | Покупка BMW | Вступить в клуб | |
| BMW 5 | BMW INPA | Обслуживание BMW | Клубные BMW фото | |
| BMW 7 | BMW WDS | Продажа BMW | Клуб на карте | |
| BMW X | BMW DIS |
BMW E39 очередная модификация бмв 5 series. Выпускалась данная серия в 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, а универсалы touring еще и в 2004 году. За это время автомобиль получил одни рестайлинг. Мы подробно рассмотрим все предохранители бмв е39 и блоки реле, а так же предложим электросхему E39 для скачивания.
Обращаем ваше внимание на то, что расположение предохранителей и реле зависит от оснащения и года выпуска автомобиля. Актуальную информацию описания предохранителей смотрите в в брошюре, которая находится в вещевом ящике под накладкой предохранителей и с обратной стороны правой боковой облицовки багажного отсека.
Блок реле и предохранителей в моторном отсеке
Находится в дальнем правом углу, почти около лобового стекла.
Общая схема
Расшифровка схемы
| 1 | Электронный блок управления двигателем |
| 2 | Электронный блок управления КПП |
| 3 | Реле системы управления двигателем |
| 4 | Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S 1) /525i/530i |
| 5 | Реле 1 электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 6 | Реле 2 электродвигателя очистителя лобового стекла |
| 7 | Реле 1 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 8 | Реле З электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера |
| 9 | Реле насоса системы подачи воздуха на выпуск / Реле ABS |
Предохранители
| F1 | 30A Электронный блок управления двигателем, клапан аккумулятора паров топлива, датчик расхода воздуха, датчик 1 положения распределительного вала, термостат охлаждающей жидкости — 535i/540i |
| F2 | 30A Насос системы подачи воздуха на выпуск, э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, форсунки (кроме 520i (22 6S1) /525i/530i), электронный блок управления двигателем, э/м клапан аккумулятора паров топлива, привод (1,2) системы изменения фаз газораспределения, привод системы управления частотой вращения холостого хода |
| F3 | 20A Датчик положения коленчатого вала, датчик (1,2) положения распределительного вала, датчик расхода воздуха |
| F4 | 30A Подогреваемые кислородные датчики, электронный блок управления двигателем |
| F5 | 30A Реле катушки зажигания — кроме 520i (22 6S1) /525i/530i |
Блоки реле и предохранители в салоне бмв е39
Блок предохранителей в бардачке
Он находится в вещевым ящиком (либо его называют бардачком). Что бы получить к нему доступ, надо открыть бардачок и повернуть крепления.
И сам блок опустится в низ. Выглядеть он будет примерно так.
- Пинцет для предохранителей
- Ваша актуальная схема по предохранителям (обычно на немецком языке)
- Запасные предохранители (могут и не быть ;- ).
Обозначение
| № | Расшифровка |
| 1 | 30А Стеклоочиститель |
| 2 | 30А Системы омывания стекол и фар |
| 3 | 15А Звуковой сигнал |
| 4 | 20А внутреннее освещение, освещение багажного отсека, система омывания стекол |
| 5 | 20А Электродвигатель сдвигаемой / поднимаемой панели крыши |
| 6 | 30А Электрический стеклоподъемник, система центрального запирания |
| 7 | 20А Дополнительный вентилятор, прикуриватель. |
| 8 | 25А Система ASC (автоматическая система контроля устойчивости) |
| 9 | 15А Обогреваемые форсунки омывания стекол, система кондиционирования |
| 10 | 30А Электропривод регулировки положения сиденья пассажира рядом с водителем |
| 11 | 8А Система servotronic |
| 12 | 5А |
| 13 | 30А Электропривод регулировки положения рулевой колонки, сиденья водителя |
| 14 | 5А Управление двигателем, противоугонная система |
| 15 | 8А Диагностический разъем, управление двигателем, противоугонная система |
| 16 | 5А Модуль системы освещения |
| 17 | 10А Система ABS автомобиля с дизельным двигателем, система ASC, топливный насос |
| 18 | 5А Щиток приборов |
| 19 | 5А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески), система PDC (система контроля дистанции при парковке) |
| 20 | 8А Обогреваемое заднее стекло, системы отопления, кондиционирования, дополнительный вентилятор |
| 21 | 5А Электропривод регулировки положения сиденья водителя, зеркало с затемнением, система открывания гаражной двери |
| 22 | 30А Дополнительный вентилятор |
| 23 | 10А Система отопления, стояночная система отопления |
| 24 | 5А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, щитка приборов |
| 25 | 8А Многофункциональный дисплей (MID) |
| 26 | 5А Стеклоочиститель |
| 27 | 30А Электрический стекло подъемник, система центрального закрытия |
| 28 | 30А Вентилятор системы отопления система кондиционирования |
| 28 | 30А Электропривод регулировки положения наружного зеркала, электрический стекло подъемник, система центрального закрытия |
| 30 | 25А Система ABS автомобиля с дизельным двигателем, система ABS автомобиля с бензиновым двигателем |
| 31 | 10А Система ABS автомобиля с бензиновым двигателем, система ASC, топливный насос |
| 32 | 15А Система обогрева сиденья |
| 33 | — |
| 34 | 10А Система обогрева рулевого колеса |
| 35 | — |
| 36 | — |
| 37 | 5А |
| 38 | 5А Освещение указателя позиции рычага выбора режима работы, диагностический разъем, звуковой сигнал |
| 39 | 8А Система надувной подушки безопасности, освещение откидываемого зеркала |
| 40 | 5А Щиток приборов |
| 41 | 5А Система надувной подушки безопасности, сигнал торможения, система поддержания постоянной скорости, модуль системы освещения |
| 42 | 5А |
| 43 | 5А Бортовой монитор, радио, телефон, насос омывателя заднего стекла, стекло очиститель заднего стекла |
| 44 | 5А Многофункциональное рулевое колесо, дисплей [MID], радио, телефон |
| 45 | 8А Электропривод сматывающейся шторки заднего оконного стекла |
За работу прикуривателей отвечают предохранители 7, 51 и 52.
Обозначение на русском
Блок реле за основным блоком
Находится в специальном белом пластиковом коробе. Для доступа надо снимать сам бардачок.
Общий вид разобранного вещевого ящика
Таблица с расшифровка
| 1 | Реле 2 электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера (^03/98) |
| 2 | Реле насоса омывателя фар |
| 3 | |
| 4 | Реле стартера |
| 5 | Реле электропривода сиденья/ реле регулятора рулевой колонки |
| 6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| F75 | (50A) Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера, электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| F76 | (40А) Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя |
Блок с плавкими предохранителями
Находится под пассажирским сиденьем, около порога. Для доступа надо поднять обшивку салона.
Описание
| F107 | 50A Реле насоса впрыска вторичного воздуха (AIR) |
| F108 | 50A Модуль управления ABS |
| F109 | 80A Реле управления двигателем (EC), отсек с блоком предохранителей (F4 & F5) |
| F110 | 80A Блок предохранителей – фасция 1 (F1-F12 и F22-F25) |
| F111 | 50A Замок зажигания |
| F112 | 80A Модуль управления лампами |
| F113 | 80A реле регулировки положения руля / рулевой колонки, блок предохранителей – фасция 1 (F27-F30), блок предохранителей-фасция 2 (F76), модуль управления лампами, блок предохранителей – фасция 1 (F13) – с поясничной опорой |
| F114 | 50A Замок зажигания, разъем для линии передачи данных (DLC) |
Блоки в багажном отделении
В багажнике с правой стороны за обшивкой, находятся ещё 2 блока с предохранителями и реле.
Блок предохранителей и реле
Схема
Обозначение
Реле
- реле 1 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
- реле топливного насоса;
- реле обогревателя заднего стекла;
- реле 2 защиты от перегрузки и скачков напряжения;
- реле привода замка топливо заливной горловины.
Предохранители
| № | Описание |
| 46 | 15А Стояночная система отопления стояночная система вентиляции |
| 47 | 15А Стояночная система отопления |
| 48 | 5А Система противоугонной и охранной сигнализации |
| 49 | 30А Обогреваемое заднее стекло |
| 50 | 8А Пневматическая подвеска |
| 51 | 30А Пневматическая подвеска, розетка в багажнике |
| 52 | 30А Предохранитель прикуривателя бмв 5 е39 |
| 53 | 8А Система центрального запирания |
| 54 | 15А Топливный насос |
| 55 | 20А Насос омывателя заднего стекла, задний стеклоочиститель |
| 56 | — |
| 57 | — |
| 58 59 | 5A |
| 60 | 15А Система EDC электронная система контроля жесткости подвески |
| 61 | 5А Система PDC (система контроля дистанции при парковке) |
| 62 | — |
| 63 | — |
| 64 | 30А Бортовой монитор, CD-проигрыватель, навигационная система, радио |
| 65 | 10А Телефон |
| 66 | 10А Бортовой монитор, навигационная система, радио, телефон |
| 67 | — |
| 68 | — |
| 69 | — |
| 70 | — |
| 71 | — |
| 72 | — |
| 73 | — |
| 74 | — |
За прикуриватели отвечают предохранители номер 51 и 52 на 30А.
Блок предохранителей высокой мощности
Второй блок с плавкими предохранителями расположен около аккумуляторной батареи.
Расшифровка
| F100 | 200A Предохранительная коробка в ногах (F107-F114) |
| F101 | 80A Блок предохранителей – зона загрузки 1 (F46-F50, F66) |
| F102 | 80A Область загрузки коробки предохранителей 1 (F51-F55) |
| F103 | 50A Модуль управления прицепом |
| F104 | 50A Реле защиты от перенапряжения 2 |
| F105 | 100A Блок предохранителей (F75), автономный отопитель |
| F106 | 80A Область загрузки, 1 предохранитель (F56-F59) |
Дополнительная информация
Мы так же подготовили видео материал по данной статье у нас на канале. Смотрите и подписывайтесь.
Электросхема бмв е39
Если после замены проблема сохранилась, ознакомьтесь с электро схемами BMW 5 series E39: “скачать” . Возможно там вы найдете ответ на свой вопрос.
Читайте также: