Что входит в комплектацию эдишн ван дастер 2

Обновлено: 07.07.2024

В данной заметке мне хотелось бы поделиться впечатлениями от интерьера и экстерьера ожидаемой новинки 2021 года - обновлённом Renault Duster в комплектации Edition One. Вполне вероятно, что наиболее интересующиеся этим автомобилем наверняка уже пересмотрели и перечитали множество статей, я в этом первопроходцем точно не буду, однако этот обзор будет полезен тем, кто хочет прочитать мнение человека, который никогда не владел французскими автомобилями, поэтому оценка эргономики французского автопрома после немецкого, думаю, будет интересна.

Итак, автомобиль обновился полностью. Renault Duster на нашем рынке появился в 2012 году и с тех пор стал в своём классе настоящим бестселлером - именно он был самой продаваемой маркой среди полноприводных автомобилей на протяжении нескольких лет. Поэтому если конкуренты, фактически, занимались лёгким фейслифтингом, то Duster в 2021 году получил новый кузов, например, сразу бросается в глаза относительно "старого" Дастера более пологое лобовое стекло.

Но давайте начнём с интерьера. Водительское место выглядит вполне современным, правда есть эргономические решения, которые вызывают вопросы.

Однако давайте начнём все-таки с позитивных моментов. Форма руля является, с моей точки зрения, весьма функционально удобной формой, сам руль трёхспицевый, имеет регулировки как по вылету, так и по углу наклона. Для среднестатистических габаритов водителя найти удобное положение за рулём не доставит труда. Водительское кресло имеет регулировки в продольном и вертикальном положении. Сами кресла тканевые, очень удобные, с поясничным подпором.

На привычном месте на боковых спицах располагаются лишь регулировки круиз-контроля. Автор фотографии kua1102

К чему мы привыкли - на мультируле располагаются кнопки управления всем функционалом автомобиля - магнитолой, приёмом звонков, включением и управлением круиз-контроля, а также бортовым компьютером (третий слайд галереи). Renault идёт своим путём: на привычном месте располагается лишь управление круиз-контролем. Остальной функционал перенесён на специальный подрулевой переключатель (второй слайд в галерее). Здесь сразу два минуса - доступ к замку зажигания очень неудобен . Руку приходится изгибать под очень неестественным углом. Второй момент - я бы очень хотел посмотреть на человека, который в движении сможет пользоваться этим подрулевым переключателем во время движения для того, чтобы ответить на звонок. Этот момент, если честно, очень портит общее позитивное впечатление от автомобиля.

В приборной панели чувствуются скорее корейские мотивы. Не очень большой экранчик бортового компьютера, а также значительная площадь под спец. сигналы. Ну и не понятно категорическое желание автопроизводителя переходить на "чётную" шкалу приборов. Зачем в России с чётными ограничениями скорости (20, 40, 60 и 80 км/ч) делать европейскую шкалу приборов? В итоге панель приборов малоинформативная:

Renault Duster — это полностью новый кузов, полностью новый интерьер и самые современные опции. Duster — это легендарная надежность и уверенность за рулем в сочетании с новым уровнем комфорта. А еще, Renault Duster — это две индивидуальности.

Renault Duster

Узнаваемый образ, перевоплощенный в полностью новом дизайне, современные опции и дух истинного внедорожника делают Duster таким сбалансированным. Его надежная и доказавшая свое превосходство система полного привода дополнилась новыми опциями, которые будут полезны как на бездорожье, так и во время ежедневных поездок. И по-прежнему, Duster максимально подготовлен к российским дорожным и климатическим условиям.

Брутальная внешность в современном дизайне

Массивные колесные арки, большой дорожный просвет, серебристые рейлинги и дополнительные защитные кузовные элементы подчеркивают внедорожный характер Duster.

Новый уровень комфорта

Каждая деталь в салоне Duster — это забота о комфорте водителя и пассажиров. В салоне внедорожника новое абсолютно все, начиная с сидений и передней панели и заканчивая рулевым колесом и центральным подлокотником.

Современные технологии 4х4

Основа успеха Duster — это надежная система полного привода. Renault Duster не просто сохранил это преимущество, но и перешёл на новую модульную SUV платформу, которая позволила интегрировать электроусилитель руля и новый двигатель ТСе 150, впервые доступный с механической 6-ступенчатой коробкой передач и автоматической трансмиссией CVT X-Tronic.

Максимальная подготовка для России

За что клиенты так любят Duster? За непревзойденный уровень адаптации к российским условиям. Renault Duster 2021 года как никто готов к неасфальтированным дорогам и холодному климату, начиная c уникальной энергоемкой подвески и металлической защиты картера двигателя, заканчивая новыми теплыми опциями.

Легендарный внедорожник в новом исполнении

Renault Duster — это абсолютно новый кузов, который сохранил узнаваемые пропорции внедорожника предыдущего поколения, наделив сбалансированный дизайн современными элементами.

Если пытаться искать "народный" кроссовер (т.е. это такой, который не очень дорого стоит и пользуется популярностью у не очень богатых покупателей), то к таким, однозначно, нужно отнести французский кроссовер Renault Duster. Поэтому целью данной статьи будет разобраться в отличиях комплектаций Edition One и Drive друг от друга.

В странах Европейского Союза этот кроссовер был представлен в конце 2009 года, правда под маркой Дачиа (Dacia Duster) и до сих пор его можно встретить на улицах города. Автомобиль спроектирован на платформе B0, в 2021 году надо признать, что платформа уже устарела, но, тем не менее, для плохих дорог надо признать эту платформу вполне подходящей.

Весной 2021 года Renault Duster был обновлен и на рынок было выпущено второе поколение автомобиля. Подробное сравнение изменений по сравнению с первым поколением я делал ранее , поэтому сегодня хотелось бы разобрать отличия специальной комплектации Edition One и более бюджетной Drive.

Стоимость комплектаций

В обычной линейке комплектаций Drive занимает третье место из четырёх, если идти от самой простой до самой продвинутой комплектации: Access, Life, Drive, Style. А вот комплектация Edition One, являясь специальной, занимает своё, уникальное, место. Но если сравнивать стоимость комплектаций (по состоянию на 18 июля 2021 года, данные взяты из источников [ 1 ] и [ 2 ]):

Цены на комплектацию Drive варьируются от 1 миллиона 279 тысяч рублей (атмосферный двигатель объема 1.6 литра и механическая коробка передач) до 1 миллиона 449 тысяч рублей (турбированный двигатель и вариаторная коробка передач)
Цены на комплектацию Edition One варьируются от 1 миллиона 319 тысяч рублей (здесь тоже атмосферный двигатель с механической коробкой передач) до 1 миллиона 489 тысяч рублей (турбодвигатель и вариатор)

Как видите, разница в стоимости комплектаций составляет 40 тысяч рублей. Собственно, нужно решить, стоит или нет переплачивать эти деньги?

Экстерьер автомобиля

Первое, что бросается в глаза - диски автомобиля. Они хоть и идентичного размера (легкосплавные диски 16-го диаметра Cyclade), но отличаются цветом: в комплектации Drive они серого цвета, а в комплектации Edition One - чёрного:

Если мы откроем багажник и взглянем на бампер автомобиля, то в комплектации Edition One мы увидим серебристую накладку, аналогичные накладки будут и на порогах дверей:

Надо сказать, что это весьма полезные особенности комплектации, ибо какие наиболее подвергающиеся физическому воздействию элементы интерьера автомобиля? Это пороги и бампер. Поэтому этот аксессуар будет полезен.

Ещё одна особенность комплектации Edition One - сильная тонировка задних стёкол и пластиковая защита арок (тоже полезная доработка автомобиля, если его использовать не только для поездок по асфальтированному покрытию) и боковые молдинги с надписью названия модели модели:

Всё. Данные изменения можно ли отнести к существенным? Наверное всё-таки нет. А вот в интерьере автомобиля, на мой взгляд, гораздо более существенные изменения и в не в пользу комплектации Drive.

Интерьер автомобиля

Если выпускается специальная комплектация, то всегда делается упор на уникальное оформление интерьера салона. Исключением комплектация Edition One не является - салон пестрит оранжевыми красками (оранжевая прострочка, оранжевые вставки на центральной консоли и панели):

В комплектации Edition One мягкий подлокотник, а вот в комплектации Drive, к сожалению, твердый пластик. Далее, если обратите внимание на рулевое колесо, то увидите, что в комплектации Drive на рулевом колесе находятся лишь кнопки управления бортовым компьютером. Также в комплектации Edition One имеются следующие полезные опции:

Климат-контроль
Датчики дождя и света
Подогрев рулевого колеса

В плане мультимедийной системы паритет - в обоих комплектациях установлена аудиосистема Radio Connect R&GO с четырьмя динамиками.

С точки зрения систем безопасности отличий тоже нет - есть и система стабилизации, есть и передние подушки безопасности и боковые подушки безопасности.

Есть ли повод купить комплектацию Edition One?

Итак, стоит ли переплачивать 40 тысяч? Если хочется выделяться на дороге, то, безусловно, комплектация Edition One, выполненная в ярких оранжевых цветах, будет привлекать внимание. Но лично в моей системе координат - ориентироваться исключительно на внешние эффекты как-то не серьезно. Однако если хочется повысить комфорт нахождения в автомобиле - то да, нужно присмотреться к комплектации Edition One . Здесь есть подогрев рулевого колеса, есть климат-контроль. Эти системы повышают уровень комфорта.

Вы же понимаете, что я не мог не выбрать "внедорожную" комплектацию, даже если она отличается парой декоративных элементов! Хотя, я не согласен, что они исключительно декоративные.

Неокрашенные "расширители" колесных арок и накладки на двери несут очень даже практическую задачу — они прикрывают кромки крыльев, которым больше всего достается от пескоструя, а вторые защищают от ударов дверьми от нерадивых соседей по парковке.

Пошли дальше — ручки воздуховодов "золотые", как раз под цвет автомобиля.

Оранжевые тенденции прослеживаются и в строчке на ручках дверей.

Украшает декоративную выштамповку.

Имеется на обрамлении ручки КПП.

Смотрится, кстати, очень даже элегантно.

Ну и главный элемент — строчка и перфорация на креслах, а также надпись Duster на спинках.

Ах, еще забыл про черные диски, которые видно на первой фотографии.

Внедорожности, конечно, такие фишки не добавляют, но индивидуальность комплектации, доступной со всей гаммой двигателей, делает.

Теперь вы знаете, чем отличается "внедорожная" комплектация )))

Renault Duster 2021, двигатель дизельный 1.5 л., 109 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 75

Получается все эти накладки просто допом покупаются к любой версии? Не как раньше Дакар, Аудвенчер?

Да, накладки можно, а вот салон уже не получится. Там тоже свои фишечки есть, пусть и маленькие.

Видно, что машина нравится и это главное)

Накладки на пороги появились?

Когда задумал продавать Ниссан кубе то рассматривал два варианта покупки, первый это дустер даже попался один, посмотрел я более внимательно на это чудо вернее чудовище и по другому назвать его нельзя . После внимательного просмотра мое мнение такое, любое ведро кроме этого чуда.

А ты в эту ветку зачем пришел, Дастеры обсирать?

да не обращайте внимания))) человек ездит на 5 дверной 500ке))) этим всё сказано)))

моя пятисотка стоит как два твоих новых дастера

Вот в том то и дело, гавно стоимостью 2 дастера))))

надо быть полным и…ом чтобы купить этого урода и еще более полным чтоб на нем ездить,

ваше мнение очень важно для нас, можете идти нахер со своим моно фиатиком, когда застрянете в сугробике, сразу побежите к настоящим мужикам за помощью и полным приводом, удачи)

надо быть полным и…ом чтобы купить этого урода и еще более полным чтоб на нем ездить,

Та да… Не то что на твоих красавцах. Втором особенно.

надо быть полным и…ом чтобы купить этого урода и еще более полным чтоб на нем ездить,

А вот это не уебище? По мне полное уебище которое скинуть в навозную яму надо

c пациентом кашенко разговаривать бесполезно

Вот есть психи, а есть д*******, д****** ты . С чего ты взял, что дастер дация сделала как машина для бедников, ты урод посотри в эту цену другие производители, ваг, тойота и тд все как один и твое зелёное ведро н**** ненужно, только как ты утырок можешь купить

А ты в эту ветку зачем пришел, Дастеры обсирать?

в своей ценовой категории он имеет право быть, но каждый человек имеет свое мнение

Это не мнение, а пустой треп. Пришел бы кто то в ветку про твой старый фиат и ляпнул "да это говно вообще, какой идиот его покупает?". А если что, ответил бы: это мое мнение, имею право. Кстати, Дастер стоит 20 тысяч долларов в РФ и 24000 в Украине. И да, в своем ценовом сегменте не имеет конкурентов.

единственная страна в мире где он называется Рено Дастер это Россия в Европе он называется Дачия Дастер и разработан концерном рено для Румынии как самый дешевый автомобиль . да хрей хоть на машину похож .

Этот ущербный человек еще и комментарии закрывает))) как шакаленок из маугли, пукнет и бежать))))

Чудовище ?! И это говорит человек который ездил на Фиат 500 и Ниссан куб?! У вас вкус не хромает, ему ноги поотрывало…)))

Renault Duster 2021, двигатель бензиновый 1.3 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — отзыв владельца

Отзыв владельца

Итак поехали. Давно мечтал о Дастере нового поколения, плюс подключаемый полный привод.
На старте продаж где-то 25 февраля предзаказал (читай собрал под себя) ЭДИШН ВАН белый турбо 150 кобыл+пакет мультимедиа с камерой заднего вида и датчиками парковки. Плюс VIN уже был известен. 25 марта машина встала на конвеер, 29 марта была собрана а 5 апреля доставлена в дилерский центр РЕНО-ЛАНТ-ТОЛЬЯТТИ. Срок поставки от пред заказа до покупки составил 1 месяц.

Наверное самый интересный вопрос цена этого пепелаца… Отвечу по прайсу 1380+31(мультимедиа с камерой)=1411.
Свою НЕВЕСТУ сдал трейд-инщиками за 720.
Плюс, скрепя зубами(читай заставили) взял у них ковры(салон+багажник) за 7, защиту редуктора металл за 5, уплотнитель капота за 1 и держалку для планшета на подголовник тоже за 1 итого на 14 рублей.

6 апреля 2021г. стал одним из первых обладателей ДАСТЕР 2. Пригнал из Тольятти. 9 апреля поставил на учет. Буду вести летопись.
Немного о комплектации ЭДИШН ВАН для будущих покупателей.
Дижок турбо 1.33 150 кобыл 250 Нм
Коробка 6-ст. механика.
Привод подключаемый полный 4х4.
Обогревы…лобового, форсунок, зеркал, передних сидений, руля.
Климат…однозонный с электронными крутилками. 4 стеклоподьемника.
Внедорожный арсенал… спуск с горы, ЕСП отключаемая, помощь на подъём, 2WD, AUTO, 4WD LOCK(1-вая понижайка)
Мультимедиа с камерой и датчиками парковки.
Три разьёма USB две розетки 12V.
Датчики…света, дождя, давления в шинах.
Тонировка задних стекол.
Дистанционный запуск двигателя с ключа и с магнитолы.
Бортовой компьютер с ТФТ дисплеем
Круиз-контроль.
Громкая связь на руле.
Боковые черные молдинги на арки и на двери.

Читайте также: