Что означает значок сузуки

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

cheeeter

Профи

реально ли изготовить такой значёк и вставить его на место штатного? очень хочу. ктонить знает подобные конторы где можно сделать на заказ такой? ))) или кто сам мож сделать ) Москва)

katunya

Опытный сузуковод

Reanimator

Бывает здесь

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

cheeeter

Профи

ну такой хромированный сделать можно и без надписи сузуки )) буит клёва. ну нафига мне массово ? 2 штуки мне хватит))

Maryatti

Розовая Чихуа-Хуа

Ответ: значОк сузуки

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: значОк сузуки

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля

Ответ: значОк сузуки

а мне вместо орла пиндосского - Путина. в профиль!

Murka

зверёк редкой породы

Ответ: значОк сузуки

1. Дасти, зачем тебе 2 штуки?
2. буду наверное оригинальна, но я такой не хочу. Птисы не нравяцца

Леди на Джимнике

Леди с характером.

Ответ: значОк сузуки

Только ИМХО.
Мне эта картинка почему то свастику напоминает.
На вкус и цвет. (прошу никого не обижаться )) )

Webber

(: Я лублю кататься :)

Ответ: значОк сузуки

Только ИМХО.
Мне эта картинка почему то свастику напоминает.
На вкус и цвет. (прошу никого не обижаться )) )

Кстате, свастика изначально знак хороший, добрый и очень древний.
Просто некоторые его испоганили, а так - значок зачотный!
Только мне больше КРАСНЕНЬКИЙ НРАВИТСЯ!

Пы.Сы. Ну модерасты! Ну объедините уже эти две темки то!

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Ответ: значОк сузуки

Ну, Webber, погоди!
Буш абзываццо, не объединим!:whistling:
А можно ещё и третью темку создать, вот тогда замучаетесь строчить и тудема и сюдема))))

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: значОк сузуки

а если посложнее, то :

PS. Простите бред воспалленнага алкаголем моска

*Дженика*

типа "Гость"

Ответ: значОк сузуки

dusty, мне последний понравился, тот, что посложнее.:thumbsup:

dusty

Незаметно подкравшийся

Ответ: значОк сузуки

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Ответ: значОк сузуки

Больше напоминает пингвина или. колбаску))

Старый клубень

11 Апрель 2007 5,631 1,154 0 Москва ЮВАО-ЦАО-СЗАО Езжу на . Liana 4wd hb mt было
СГВН 2.0 АТ 5D JLX-A FL 2010 стало

Ответ: значОк сузуки

Константин Питер

Опытный сузуковод

Ответ: значОк сузуки

Если бы я покупал с рук Сузуки и вместо штатного увидел бы другой значок, то отношение к машине, возможно, у меня было бы как к фейку китайскому. Объясняй потом покупателю этот прикол.
Типа как в 90-ые годы выпускали левые сумки, где было написано Adibas вместо Adidas.
А вот наклейку такую налепил бы.

cheeeter

Профи

Ответ: значОк сузуки

Мне нра тока потомушо на свастику смахивает)))

mr.Wolf

Сузуковод со стажем

Ответ: значОк сузуки

Был такой персонаж из детской книжки - тянитолкай - зверь:с одной стороны голова , а с другой стороны там где . - тоже голова. Еще мултяшный герой: Котопес - та же фигня, только головы разные.
А это какой-то Головокрылый :hilarious: Птицо-птиц (или Сиамский Сузоптах).

что значит слово корола

История бренда TOYOTA

Об имени, логотипе, эмблеме

Эмблема Тойота

Значение и история эмблемы

Знак обновлялся один раз, в 2004 году. Плоские овалы получили объем, а цвет (серебристый металлик) большую глубину.

Названия марок Toyota берет из разных языков: японского, английского, итальянского, испанского, португальского, французского, русского, немецкого, греческого и латыни.

B-сегмент

Небольшие машины (3,7-4,2 м) для городской среды. Разделение условное. Авто в кузове седан может относится к B-классу, но та же модель хэтчбек будет считаться уже С-классом.

С-сегмент

Класс небольших семейных машин, выполненных в кузове седан, хэтчбек или универсал.

Auris

Corolla

Эмблема Corolla gt

Vista

D-сегмент

Семейные автомобили большого размера, чаще выполненные в кузове седан и универсал (реже – хэтчбек).

Avensis

Е-сегмент

Машины бизнес-класса. Чаще выпускаются в виде седанов, реже попадаются универсалы.

Camry

Cresta

Эмблема Тойота

Другой вариант названия связан с позиционированием модели как роскошного седана бизнес-класса, занимающего вершину автомобильной эволюции тех времен.

Chaser

F-сегмент

Крупнейшие легковые автомобили с повышенной комфортностью, относящиеся к высшему классу (люкс).

Crown

J-сегмент

Внедорожники, в числе характерных черт которых полный привод и увеличенный дорожный просвет.

Fortuner

Harrier

Land Cruiser Prado

RAV 4

Venza

M-сегмент

Минивэн или универсал повышенной проходимости представляет собой легковой транспорт с бескапотной компоновкой.

Ipsum

Эмблема для Toyota Land Cruiser

Эмблема для Toyota Land Cruiser

На европейском рынке Ipsum известен под названием Picnic, что выглядит логичнее, поскольку вместительный автомобиль идеален для путешествий на природу большой компанией.

Lite Ace

Nadia

Ractis

Пикап

В европейской классификации пикапу места не нашлось. Большой и прожорливый автомобиль с закрытой кабиной и открытой легковой площадкой в большей степени симпатизирует жителям Северной Америки.

Hilux

История автомобильной марки Suzuki

Автомобильная марка Suzuki принадлежит японской компании Suzuki Motor Corporation, основанной в 1909 году Мичио Судзуки. Изначально SMC не имели никакого отношения к автомобильной промышленности. В этот период времени сотрудники компании разрабатывали и производили ткацкие станки, и, лишь мотовелосипеды и мопеды могли натолкнуть на мысль о транспортной промышленности. Тогда концерн назывался Suzuki Loom Works.

Япония в 1930-х годах начала остро нуждаться в пассажирских автомобилях. На фоне таких изменений сотрудники компании начали заниматься разработкой нового малолитражного автомобиля. К 1939 году работникам удалось создать два прототипа новых автомобилей, но проект их так и не был реализован из-за начала Второй мировой войны. Это направление работы пришлось приостановить.

В 1950-х годах, когда ткацкие станки потеряли актуальность из-за окончания поставок хлопка из бывших стран-оккупантов, компания Suzuki начинает разрабатывать и выпускать мотовелосипеды Suzuki Power Free. Особенность их была в том, что управлялись они, как приводным мотором, так и педалями. На этом Судзуки не остановился и уже в 1954 году концерн был переименован в Suzuki Motor Co., Ltd и все же выпустил свою первую машину. Модель Suzuki Suzulight была оснащена передним приводом и считалась малолитражной. Именно с этой машины начинается история этой автомобильной марки.

Основатель

История автомобильной марки Suzuki

Мичио Судзуки 1887 года рождения уроженец Японии (город Хамаматсу), был крупным предпринимателем, изобретателем и основателем компании Suzuki, а главное сам являлся разработчиком в своей компании. Он стал первым, кто изобрел и воплотил в жизнь разработку первого в мире деревянного ткацкого станка, оснащенного педальным приводом. В тот момент ему было 22 года.

Позже, в 1952 году по его инициативе на заводах Suzuki начинают производить 36-тактные моторы, которые крепились к велосипедам. Так появляются первые мотовелосипеды, а позже и мопеды. Эти модели приносили с продаж большую прибыль, чем все остальное производство. В следствии компания отказалась от всех своих дополнительных разработок и сделала упор на мопеды и начало разработки автомобилей.

В 1955 году Suzuki Suzulight впервые сошел с конвейера. Это событие стало значимо для автомобильного рынка Японии той эпохи. Мичио сам лично контролировал разработку и производство своих автомобилей, внося неоценимый вклад в конструирование проектирование новых моделей. При этом он оставался президентом компании Suzuki Motor Co., Ltd до конца пятидесятых годов.

Эмблема

История автомобильной марки Suzuki

История происхождения и существования логотипа Suzuki показывает, как можно просто и лаконично создавать что-то великое. Это один из немногих логотипов, которые прошли долгий исторический путь и остались, при этом, неизменными.

Логотип впервые появился в 1954 году, в 1958 году впервые его поместили на автомобиль Suzuki. С тех пор он не менялся в течении многих десятилетий.

История автомобиля в моделях

История автомобильной марки Suzuki
История автомобильной марки Suzuki

Первый автомобильный успех Suzuki начался с продажи первых 15 машин Suzulight в 1955 году. В 1961 году подходит к концу строительство завода Тойокава. Сразу же на рынок начали поступать новые облегченные грузовые фургоны Suzulight Carry. Однако, флагманами продаж все равно остаются мотоциклы. Они становятся победителями в гонках международного класса. В 1963 году мототранспорт Suzuki поступает в Америку. Там был организован совместный проект, который получает название U.S. Suzuki Motor Corp.

В 1967 году выходит модификация Suzuki Fronte, а сразу вслед за ним грузовик Carry Van в 1968 году и внедорожник малого класса Jimny в 1970. Последний поставляется на рынок и сейчас.

В 1978 году владельцем SMC Ltd. стал Осаму Судзуки — бизнесмен и родственник самого Мичио Судзуки, в 1979 году выходит линейка Alto. Компания продолжает заниматься разработкой и выпуском мотоциклов, а также двигателей для моторных лодок и, позже, даже вездеходов. В этой области команда Suzuki делает большие успехи, изобретая много совершенно новых деталей и концепций в мотоспорте. Это объясняет тот факт, что автомобильные новинки выпускаются крайне редко.

Так следующая модель машины, разработанной компанией Suzuki Motor Co., Cultus (Swift) аж в 1983 году. В 1981 году был заключен контракт с General Motors и Isuzu Motors. Этот союз был направлен на еще большее укрепление позиций на моторынке.

К 1985 году заводы Suzuki были построены в десяти странах мира, а Suzuki of AAC. начинают выпускать не только мототранспорт, но еще и машины. Экспорт в США стремительно растет. В 1987 году запускается линейка Cultus. Мировой концерн наращивает обороты машиностроения. В 1988 году на авторынок выходит культовая полноприводная модель Suzuki Escudo (Vitara).

История автомобильной марки Suzuki
История автомобильной марки Suzuki

1991 год стартовал с новинки. Выпускается первый двухместный автомобиль линейки Cappuccino. В это же время происходит расширение на территорию Кореи, которое началось с подписания контракта с автомобильной фирмой Daewoo. В 1993 году рынок расширяется и охватывает еще три государства — Китай, Венгрию и Египет. В свет выходит новая модификация под названием Wagon R. В 1995 году начинает выпускаться легковушка Baleno, а в 1997 году появляется субкомпактный однолитровый Wagon R Wide. В следующие два года выходят еще три новые линейки — Kei и Grand Vitara для экспорта и Every+ (большой семиместный фургон).

В 2000-х годах концерн Suzuki набирает обороты в производстве автомобилей, делает несколько рестайлингов уже существующих моделей и подписывает соглашения о совместном производстве машин с такими мировыми гигантами, как General Motors, Kawasaki и Nissan. В это время компания выпускает новую модель, самый большой автомобиль среди автомобилей Suzuki — XL-7, первый семиместный внедорожник, ставший лидером продаж среди аналогичных машин. Эта модель сразу поступила на американский авторынок, завоевав всеобщее внимание и любовь. В Японии на рынок вышли легковой Aerio, Aerio Sedan, 7-местный Every Landy, а также мини-кар MR Wagon.

В общей сложности компания выпустила более 15 моделей автомобилей Suzuki, стала лидером по производству и модернизации мотовелосипедов. Suzuki стала флагманом на рынке мототранспорта. Мотоциклы этой фирмы считаются самыми скоростными и, при этом, отличаются качеством и создаются с применением самых мощных современных двигателей и технологий производства.

В наше время компания Suzuki стала крупнейшим концерном, выпускающим, помимо автомобилей и мотоциклов даже инвалидные кресла, оснащенные электроприводом. Приблизительный оборот производства автомобилей составляет примерно 850 000 единиц в год.

Вопросы и ответы:

Что означает логотип Сузуки? Первая буква (S) – заглавный инициал основателя компании (Michio Suzuki). Как и большинство основателей разных компаний, Мичио назвал свое детище своей фамилией.

Какой значок у Сузуки? Красная буква S над полным названием бренда, выполненного в синем цвете. Красный цвет символ страсти и целостности, а синий – совершенства и величия.

Чья машина Сузуки? Это японский производитель автомобилей и спортивных мотоциклов. Штаб-квартира компании расположена в префектуре Сидзуока, в городе Хамамацу.

Что означает слово Сузуки? Это фамилия основателя японской машиностроительной компании. Дословно слово переводится, колокол и дерево (либо дерево с колоколом, либо колокол на дереве).

Мощь станков

Митио Судзуки родился в 1887 году в прибрежной деревне Незумино (в настоящее время город Хамамацу). Его отец выращивал хлопок, а мама занималась прядением и ткачеством. В 1901 году, в возрасте 14 лет, Сузуки становится учеником плотника. Учебу прервала Японско-русская война, разразившаяся в 1904 году.

Сузуки решает объединить работу по дереву с бизнесом в своем родном регионе. В 22 года Suzuki строит свой первый ткацкий станок. Он вскоре выйдет на рынок со этим продуктом. Так в 1909 году был создан Suzuki Loom Works. Через одиннадцать лет после семинара – в 1920 году – Suzuki выходит на рынок и становится крупнейшим производителем станков в Японии.

Моторная история

Революция в текстильной промышленности стала катализатором трансформации XVIII века. Сузуки был продолжателем этой традиции в Японии.

Развитие текстильной промышленности имело далеко идущие последствия в виде развития городов, изменений в экономических отношениях, появления капитализма, социализма и т. д. Подобные решения, которые служили для улучшения станка, использовались в первых машинах, которые подсчитывали и использовали двоичный код современных компьютеров.

Станок был движущей силой истории. И именно конструкцией таких машин занимался Митио Сузуки.

Первая мечта о двигателях

Однако Suzuki понимает, что предлагая ткацкие станки, он продает продукт с ограниченным спросом. Поэтому он постоянно ищет новую сферу деятельности. Его привлекает автомобильная промышленность.

Производство автомобилей и мотоциклов в довоенной Японии было довольно сложной задачей. В то время как в США и Европе автомобильная промышленность росла десятилетиями. Первая гонка на острове Мэн состоялась за два года до того, как Митио Судзуки построил первый ткацкий станок. Ежегодно 20 000 автомобилей импортировались в Японию. Suzuki решила предложить новый продукт – недорогой и маленький автомобиль для частных потребителей.

В 1938 году был создан первый прототип автомобиля. Suzuki скопировал и модифицировал модель Austin Seven. Компания уже была готова начать производство. Но политика помешала старту. Япония ведет военные действия – и производство дешевых гражданских автомобилей невозможно. Проект приостановлен.

Снова мечта о двигателях

После капитуляции Японии наступает период восстановления и экономической нестабильности. Сузуки пытается воссоздать свой текстильный бизнес. Начинается волна забастовок с начала 1950-х годов. Идея сына Митио Сузуки – Сунзо – выход из трудного положения. Молодой Сузуки мечтает установить двигатель на свой велосипед. Не ожидая сенсаций, лишь для собственного удовольствия он спроектировал и сконструировал свой первый моторизованный велосипед.

Надо сказать, что его идея создания мотоцикла была не очень оригинальной. Небольшие двигатели уже изготавливались для нужд армии – с их установки на велосипеде началась карьера Соитиро Хонда.

Suzuki вышла на рынок, выпустив велосипед в 1952 году с новым двигателем объемом 36 см³ – Power Free. Патентное ведомство предоставило Suzuki субсидии для продолжения исследований. Вскоре в Японии изменились правила, и небольшие объемы были разрешены без дополнительных прав. И Suzuki начал развиваться в сторону автомобильной промышленности (первый автомобиль был выпущен в 1955 году).

Большой “S” появился

Характерный логотип Suzuki появился в 1958 году. Его признание связано с блестящим сочетанием японского дизайна и западного символа. Буква “S”, взятая из латинского алфавита, стилизована под иероглифы кандзи. Первоначально логотип был черным.

Логотип Suzuki для автомобилей и мотоциклов не отличается (например, в случае с Honda). Буква “S” в красном, надпись “Suzuki” в циане. Весь фирменный стиль основан на этих двух цветах. Марку прославили победы Барри Шина, ультрапопулярные модели (Bandit, SV) и, наконец, серия GSX-R и первый заводской мотоцикл, преодолевший ограничение в 300 км / ч – Hayabusa .

Suzuki Motor Co. Ltd. сегодня глобальная компания. В 2015 году на продажу мотоциклов пришлось 8% от общего объема продаж компании (с долей 89% на стороне автомобилей). Жаль только, что Suzuki, несмотря на все попытки, не может никак вернуться в свои лучшие годы, о чем свидетельствуют последние премьеры на EICMA (MB.News) . Хотя Suzuki отказалась от текстильной промышленности, стоит вспомнить, с чего началась карьера создателя Suzuki.


Читайте также: