Что означает солярис rb

Обновлено: 21.06.2024

С амый первый "Solaris" начал выпускаться в 1994 году в виде 3-х, 5-дверного хэтчбека и 4-дверного седана.
Для сравнения возьмем габариты седана (4117*1620*1395 мм) и массу в полной комплектации (975 кг).

Он производился и в других странах:
- Египет (1995-2006)
- Индонезия (1996-2006) под названием "Excel" и "Bimantara Cakra"
- Китай (2002-2006) под названием "Kia Qianlima"
Продавался в других странах под названием "Pony" (Франция), "Dodge Brisa" (Венесуэла).

Комплектовался следующими моторами:
- 1,3 литра мощностью 60/75/84/91 л.с. (G4EH)
- 1,5 литра мощностью 90/92/99/105 л.с. (G4EK/G4FK)

Комплектовался следующими КПП:
- 4АКПП (A4AF2)
- 5МКПП (M5AF3)

В комплектацию входили следующие опции:
- тканевый салон
- звуковая система
- усилитель рулевого управления
- кондиционер
- ABS
- подушка безопасности водителя
- электрические стеклоподъемники

С амой мощной модификацией была версия для США с 1,5-литровым мотором мощностью 105 л.с. и 137 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды, а максимальная скорость равна 176 км/ч.

На вторичном рынке продается около 50 автомобилей Accent первого поколения от 35 000 до 219 000 рублей.

Accent (LC) (1999-2005)

Второе поколение, производилось в кузове седан и хэтчбек (3-ех и 5-ти дверный). Автомобиль прибавил в габаритах, теперь он на 143 мм длиннее, на 60 мм шире, а высота осталась неизменной (4260*1680*1395 мм). Масса автомобиля изменилась на +15 кг (990 кг). В России Solaris второго поколения, а именно Accent очень популярен на вторичном рынке на данный момент.

Он производился и в других странах:
- Индия
- Россия
- Индонезия

КПП остались без изменений

В комплектацию добавились следующие опции:
+ Передняя пассажирская подушка безопасности
+ ABS
+ MP3 аудиосистема
+ Центральный замок

Самая мощная версия комплектовалась 1,6-литровым мотором мощностью 106 л.с. и 144 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимал 10,9 секунды, а максимальная скорость равна отметке 189 км/ч.

На вторичном рынке более 1310 объявлений Accent второго поколения, от 90 000 до 500 000 рублей. Средняя цена в районе 250 000 - 350 000 рублей.

Accent (MC) (2005-2010)

Третье поколение, производилось в кузове седан и 3-дверный хэтчбек. Автомобиль прибавил в габаритах, теперь он на 20 мм длиннее, на 15 мм шире и на 75 мм выше (4280*1695*1470 мм). Масса автомобиля изменилась на +83 кг (1073 кг).

Он производился и в других странах:
- Китай
- Индия
- Турция

Другие названия этой модели:
- Verna
- Super Pony
- Brio
- Dodge Attitude

Комплектовался следующими моторами:
- 1,6 литра мощностью 110 л.с. (G4ED)
А также новые моторы
+ 1,4 литра мощностью 96 л.с. (G4EE)
+ 1,5 литра турбодизель мощностью 108 л.с. (D i4)

КПП остались без изменений

В комплектацию добавились следующие опции:
+ 6 подушек безопасности
+ Дисковые тормоза на всех колесах
+ 6 динамиков или 7 динамиков и сабвуфер
+ 4-канальный усилитель звука
+ Зеркала с подогревом

Самая мощная версия комплектовалась 1,6-литровым мотором мощностью 110 л.с. и 145 Нм крутящего момента. Разгон от 0 до 100 км/ч занимал 10,2 секунды, а максимальная скорость равна отметке 190 км/ч.

На вторичном рынке более 100 объявлений Accent третьего поколения, от 150 000 до 460 000 рублей.

Accent/Solaris (RB/RC) (2010-2019)

Четвертое поколение, производилось в кузове седан и 5-дверный хэтчбек. В 2014 году был представлен рестайлинг. Автомобиль прибавил в габаритах, теперь он на 90 мм длиннее, на 10 мм шире и на 15 мм ниже (4370*1705*1455 мм). Автомобиль похудел на 33 кг (1040 кг).

Он производился и в других странах:
- Китай
- Индия
- Россия
- Индонезия
- Тайвань
- Иран
- Алжир
- Нигерия
- Мозамбик

Другие названия этой модели:
- Verna
- Solaris
- i25 Accent
- Grand Avega
- Excel III
- Grand Pony
- Dodge Attitude

Комплектовался следующими моторами:
+ 1,4 литра мощностью 100 л.с.
+ 1,4 литра мощностью 107 л.с. (G4FA)
+ 1,6 литра мощностью 123 л.с. (G4FC)
+ 1,6 литра мощностью 138 л.с. (G4FD)
А так же дизельными моторами объемом 1,4 литра и 1,6 литра.

Комплектовался новыми КПП:
+ 5МКПП
+ 6МКПП
+ 4АКПП
+ 6АКПП
+ 7-ступенчатая автоматическая с двойным сцеплением
+ вариатор

В комплектацию добавились следующие опции:
+ Светодиодные ходовые огни
+ Датчик света
+ Мультируль
+ Запуск двигателя с кнопки
+ Бесключевой доступ
+ Электроподогрев рулевого колеса
+ Обогрев форсунок омывателя
+ EBD, TCS, ESP
+ Климат-контроль
+ Круиз-контроль

Самая мощная версия комплектовалась 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 138 л.с. и 167 Нм крутящего момента.

На вторичном рынке более 3 000 объявлений о продаже этого поколения. Цена варьируется в пределах 270 000 - 800 000 рублей.

Solaris (HC/YC)(2017- наше время)

Пятое поколение модели. У себя на родине представили как модель Verna еще в конце 2016 года. Выпускается в кузове 4-дверного седана и 5-дверного хэтчбека. Модель построена на новой платформе Hyundai-Kia K2. В 2020 году Solaris получил рестайлинговую версию. Автомобиль прибавил в габаритах, теперь он на 15 мм длиннее, на 24 мм шире и на 5 мм ниже (4385*1729*1450 мм). Автомобиль поправился на 20 кг (1060 кг).

Он производился и в других странах:
- Мексика
- Индия
- Россия
- Китай
- Филиппины
- Вьетнам
- Алжир

Другие названия этой модели:
- Verna

Комплектовался следующими моторами:
+ 1,0 литра турбо мощностью 120 л.с.
+ 1,4 литра мощностью 100 л.с. (G4LC)
+ 1,5 литра мощностью 115 л.с.
+ 1,6 литра мощностью 123 л.с. (G4FG)
+ 1,6 литра мощностью 132 л.с.
А так же дизельными моторами
+ 1,4 литра мощностью 89 л.с.
+ 1,5 литра мощностью 115 л.с.
+ 1,6 литра мощностью 128 л.с.

КПП остались без изменений (из списка убрали только 5-ти и 4-ступенчатые трансмиссии)

В комплектацию добавились следующие опции:
+ Светодиодные фары
+ Светодиодные фонари
+ Электроподогрев заднего ряда
+ Электроподогрев лобового стекла
+ Система помощи при старте на подъеме
+ Система контроля давления в шинах
+ Большой дисплей мультимедийной системы с навигацией и камерой заднего вида

Самая мощная версия оснащается 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 132 л.с. и 161 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 10,1 секунды.

На вторичном рынке более 1 500 автомобилей Solaris пятого поколения в диапазоне цен 500 000 - 1 300 000 рублей. А так же его можно приобрести новым в автосалоне.

Подведем итог

За 27 лет производства модель успешно развивалась. Она стала больше (длиннее на 268 мм, шире на 109 мм и выше на 55 мм). Конечно же она и потяжелела как минимум на 85 кг. Моторы хоть и не сильно значительно, но стали мощнее, экономичнее. В автомобиле появилась куча опций, безопасность улучшилась в разы. И естественно цена стала совсем другой. Пятое поколение далеко шагнуло от своих истоков, это необратимый процесс эволюции мира.

Автомобиль Hyundai Solaris Hatchback RB не продается в салонах официальных дилеров Hyundai.

Технические характеристики Hyundai Solaris Hatchback RB

Модельный год	2014
Тип кузова	Хэтчбек
Длина, мм	4120
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1470
Количество дверей	5
Количество мест	5
Объем багажника, л	370-1043
Страна сборки	Россия

Модификации Hyundai Solaris Hatchback RB

Hyundai Solaris Hatchback RB 1.4 AT

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1396
Мощность, л.с. / оборотах	107/6300
Момент, Н·м / оборотах	135/5000
Расход комби, л на 100 км	6.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris Hatchback RB 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1396
Мощность, л.с. / оборотах	107/6300
Момент, Н·м / оборотах	135/5000
Расход комби, л на 100 км	5.9
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris Hatchback RB 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	123/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4200
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris Hatchback RB 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	123/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4200
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Hyundai Solaris Hatchback RB по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Hyundai Solaris Hatchback RB

Hyundai Solaris Hatchback RB, 2011 г

В целом, Hyundai Solaris Hatchback RB ведет себя уверенно, трассу держит ровно, скорость набирает плавно. Со светофора ускорение, для данного класса машин, впечатляет: можно смело оставлять в хвосте половину желающих погоняться - стоит немного передавить педаль газа, как тебя вжимает в кресло ровным слоем, остается крепче держаться за руль. Конечно, об экономичности подобного стиля вождения речи не идет, но и излишне прожорливой я бы Hyundai Solaris Hatchback RB не назвал. Уверенности на дороге, особенно в зимнее время, прибавляет наличие в стандартной комплектации ABS и EBD, благодаря чему машина замедляется без рывков и блокировок на любой поверхности. Звук срабатывания ABS может слегка напугать человека неподготовленного, но это не такая и проблема.

Достоинства : цена, качество исполнения, богатая базовая комплектация, удобный салон, привлекательный внешний вид.

Недостатки : небольшое биение на руле в диапазоне 130-150 км/ч, слишком шумное срабатывание АБС. Водителям с ростом от 175 см и выше может показаться низковатой.

Hyundai Solaris Hatchback RB, 2012 г

Достоинства : дизайн. Интерьер. Нормальная динамика.

Недостатки : шумоизоляция колесных арок.

Hyundai Solaris Hatchback RB, 2011 г

Автомобиль Hyundai Solaris RB не продается в салонах официальных дилеров Hyundai.

Технические характеристики Hyundai Solaris RB

Модельный год	2014
Тип кузова	Седан
Длина, мм	4375
Ширина, мм	1700
Высота, мм	1470
Количество дверей	4
Количество мест	5
Объем багажника, л	470
Страна сборки	Россия

Модификации Hyundai Solaris RB

Hyundai Solaris RB 1.4 AT

Максимальная скорость, км/ч	170
Время разгона до 100 км/ч, сек	13.4
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1396
Мощность, л.с. / оборотах	107/6300
Момент, Н·м / оборотах	135/5000
Расход комби, л на 100 км	6.4
Тип коробки передач	Автоматическая, 4 передачи
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris RB 1.4 MT

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.5
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1396
Мощность, л.с. / оборотах	107/6300
Момент, Н·м / оборотах	135/5000
Расход комби, л на 100 км	5.9
Тип коробки передач	Механическая, 5 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris RB 1.6 AT

Максимальная скорость, км/ч	185
Время разгона до 100 км/ч, сек	11.2
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	123/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4200
Расход комби, л на 100 км	6.5
Тип коробки передач	Автоматическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Hyundai Solaris RB 1.6 MT

Максимальная скорость, км/ч	190
Время разгона до 100 км/ч, сек	10.3
Двигатель	Бензиновый
Рабочий объем, см 3	1591
Мощность, л.с. / оборотах	123/6300
Момент, Н·м / оборотах	155/4200
Расход комби, л на 100 км	6.1
Тип коробки передач	Механическая, 6 передач
Привод	Передний
Показать все характеристики

Одноклассники Hyundai Solaris RB по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников.

Отзывы владельцев Hyundai Solaris RB

Hyundai Solaris RB, 2011 г

Достоинства : надежность, недорогая эксплуатация (из Hyundai самая дешевая в обслуживании), эргономичная.

Недостатки : очень мало.

Hyundai Solaris RB, 2012 г

Достоинства : низкая цена. Миниатюрность для своего класса. Низкий расход топлива. Очень вместительный багажник. Много места для задних пассажиров. Приятный внешний вид.

Недостатки : низкий бампер. Динамика.

Hyundai Solaris RB, 2012 г

Немного предыстории - Hyundai Solaris – производится в России на своем собственном заводе компании Hyundai.

В списке опций для новой модели есть все необходимое: подушки безопасности, климат-контроль, хорошая аудиосистема и ESP.

При разработке “под нас” компания старалась учесть местную специфику, поэтому в стандартной комплектации установлен обогреватель заднего стекла, а для омывателя ветрового стекла - 4-х литровый резервуар с датчиком уровня жидкости, предупреждающий водителя о ее расходе.

А теперь сначала поговорим о возможных неисправностях HYUNDAI Solaris 1.6 и о типичных кодах ошибок ("P250B", "P250C", "P250D", "P250F", "P252F") а ниже пробежимся по спецификациям двигателя и про масло, подпишись на нас и читай:

Неисправность: Горит сигнальная лампа масла, но уровень масла правильный

Возможные коды ошибок :

P250B (Цепь датчика уровня моторного масла, диапазон/характеристика)

P250C (Цепь датчика качества моторного масла, уровень сигнала низкий)

P250D (Цепь датчика уровня моторного масла, уровень сигнала высокий)

P250F (Слишком низкий уровень моторного масла)

P252F (Слишком высокий уровень моторного масла)

Возможные причины:

Неисправность датчика уровня масла
Неисправность проводки/разъема датчика уровня масла
Неисправность датчик аккумуляторной батареи
Неисправность проводки/разъема сети шины LIN

Если одна или несколько неисправностей сохраняются , необходимо действовать следующим образом:

Включите и выключите зажигание 3 раза в течение 10 секунд или поездите на автомобиле 50 км

Проверьте источник питания датчика уровня масла и соединение на массу.

Если неисправность не обнаружена, проверьте сигнал шины LIN, если сигнал правильный, замените датчик уровня масла.

Если сигнал неправильный, отсоедините разъем датчика аккумуляторной батареи.

При исчезновении неисправностей замените датчик аккумуляторной батареи.

Если одна или несколько неисправностей сохраняются, выполните следующие проверки:

Проверьте источник питания сети шины LI

Проверьте соединение на массу сети шины LIN

Отремонтируйте неисправную проводку и разъемы.

Если одна или несколько неисправностей сохраняются, замените датчик уровня масла.

Проверьте источник питания датчика уровня масла и соединение на массу.

Отремонтируйте неисправную проводку и разъемы.

Если неисправность не обнаружена, проверьте сигнал шины LIN.

Если сигнал правильный, замените датчик уровня масла.

Если сигнал неправильный, отсоедините разъем датчика аккумуляторной батареи.

При исчезновении неисправностей замените датчик аккумуляторной батареи.

Если одна или несколько неисправностей сохраняются, выполните следующие проверки:

Проверьте источник питания сети шины LIN

Проверьте соединение на массу сети шины LIN

Если одна или несколько неисправностей сохраняются, замените датчик уровня масла

Неисправность: Утечка охлаждающей жидкости в области головки блока цилиндров

Ослабьте шланг на корпусе датчика температуры охлаждающей жидкости

Проверьте корпус датчика температуры охлаждающей жидкости; при необходимости отремонтируйте или замените

Неисправность: Индикатор неисправностей (MIL) горит

Неисправность программного обеспечения блока управления КПП

И еще, используйте специальное приспособление - средство диагностики

Аккумуляторная батарея: операции для отсоединения/подсоединения

Прежде чем отсоединять кабель аккумуляторной батареи, убедитесь, что ключ зажигания находится в положении выключено

После отсоединения аккумуляторной батареи

При работе с пиротехническими компонентами (например, надувной подушкой безопасности, преднатяжителями ремней безопасности):

Подождите 3 минут После подсоединения аккумуляторной батареи

Сбросьте дату и время

Сбросьте программируемые станции и пользовательские настройки Инициализация электростеклоподъемников

Включите зажигание Закройте стекло водителя

Нажмите и удерживайте выключатель электростеклоподъемника

Пока окно полностью не закроется

Подождите 1 секунду

Повторите процедуру для окна пассажира Инициализация люка с электрической подъемно-сдвижной крышкой

Вчера для прессы был открыт Московский автосалон, в рамках которого Hyundai представил концептуальную версию нового седана, разработанного специально для рынка России.

Автомобиль построен на базе модели Verna, дебютировавшей в Пекине. К январю этого года российский вариант машины будет запущен в серию в двух кузовах — седан и хэтчбек. Предполагается, что стоимость машины будет относительно невысокой — в районе 400-500 тысяч рублей, двигатели будут не самые мощные — 1,4-литровый 107-сильный и 1,6-литровый 124-сильный. Трансмиссии также бюджетные — 5МКПП и 4АКПП.

хёндай по стопам мазды пошла в плане дизайна.. слишком уж однообразно. ровно как как и Ленсер уже поднадоел со своим ДЖет Файтером. и ЭЙЭСЭКС и Аутлендер.
а теперь и Хёндай. вот цена бы не дороже ленсера была, какжется прямой конкурент по цене.

вата какая-то, мне вообще ни перед, ни зад не нравится, а в салоне полюбас дешёвенький пластик и тканевые сиденья!! 1.6 хоть с мкпп впечатлять динамикой не будет.ИМХО.

Королле с аллионом вообще бояться нечего!! Это уже зарекомендовавшие себя классные авто, а эито нечто конкуренцию держать будет не в состоянии.

ЛУЧШЕ СТАРЫЙ ЯПОНЕЦ, ЧЕМ НОВЫЙ КОРЕЕЦ. Из кореи только ссангянг признаю, там двиги отменные!

корейцы не умеют делать машины. у них что металл гнет. что движки летят как чайки над морем. до японцев и немцев как до луны. я за 500 штук лучше распила куплю Сурфа чем это ведро.

В чем прикол ездить на пилином вареном дырявленом древнющем ведре.
корейцы не умеют делать машины? нуну, тока чето не они миллионами машины отзывают

очередная мыльница, ну его.

новая адекватная замена марк2 стоит к сожалению далеко за лям, а на бюджетных балалайках ездить после марковки совсем противно

Стас,машина,на платформе Верны.
для этого сегмента 124 силы это норм.
Это как для Платз.
нормальная тема.

Безотказные и надежные, проверено временем. Почти всю линейку корейцев дублируют в России-это безусловно говорит о многом. Частный капитал с г. связываться не будет. И народ в очередь. В общем ждем.

Отличная новость!
Таких машин России нужно больше. Это прямой конкурент Kia Cerato, Volkswagen Polo Sedan и еще ряда других автомобилей. Уже есть из чего выбрать. Следующий автомобиль хочу вибирать из этого сегмента, недорого, но уже новье.

Королле с аллионом вообще бояться нечего!! Это уже зарекомендовавшие себя классные авто, а эито нечто конкуренцию держать будет не в состоянии.
ЛУЧШЕ СТАРЫЙ ЯПОНЕЦ, ЧЕМ НОВЫЙ КОРЕЕЦ. Из кореи только ссангянг признаю, там двиги отменные!

Красивый экстерьер, еще бы фотки салона увидеть. Если цена будет такой как в статье, то это будет хит продаж.

очередная мыльница, ну его.
новая адекватная замена марк2 стоит к сожалению далеко за лям, а на бюджетных балалайках ездить после марковки совсем противно

Ну дак не нужно было Марка покупать.Покупайте то что можете тянуть по деньгам.(Против Марка ничего не имею). Забавно читать отзывы типа,Продал Лексус RX 330 1998 года за 450 тр,купил Короллу- так вообще гумно машина,шумоизоляции нет,не едет,нет половины электрических функций.
Вопрос - зачем брать машину высокого класса,если на неё не заработал?

Посмеялся. Это же модели неконтинентальных прулек, их времена для россиян прошли навсегда. Сейчас по этой цене люди в автосалонх в очереди стоят за настоящими автомобилями.

блин, достали высказывания фанатов тойоты, фанатов правого руля. есть элантра 2003 года пробег далеко за 200, нифига кроме стоек не меняли. 3й хозяин (по родне гуляет). хундай если и не лучше, то уж точно не хуже тойоты по качеству и надежности.
у самого прелюд праворукий, но хочу хундай гренадер..

Высочайшее - это когда на джипике (не буду рекламировать каком именно) турбины на 60тысяч не хвататет? При цене в выше миллиона - нонсенс.

я уже ездил на этом авто. за свои деньги Я УВЕРЕН что будет БОМБА!.
сам буду продавать такие. т.к работаю в Хёндае.

Дизайн хорош,а качества на 4-5 лет думаю все равно хватит.
Я бы взял да денег ни разу не хватит)))))))

"Наверное РБ означет Россиянам Бюджетный "
нет, скорее Распилим Бюджет!

а по теме - машинка вполне неплохо выглядит, еще бы внутри оценить и цены увидеть)
все-таки есть надежда, что за 400т.р. будут хоть что-то вменяемое продавать.

Результаты опроса говорят сами за себя. Новые современные и недорогие машины очень интересны и востребованы.

Кстати, господа, по поводу того, что корейцы не умеют делать машины! Владел и балдел от п.руля (а то чё бы я на дроме-то делал) и ещё мечтаю вновь сеть не что-то здоровенное и японское, НО. Купил нового "Гетца" в мае 2008 года. На одометре 90тыс. И НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ, НИ РЖАВЧИНКИ (хотя у него драное до металла крыло). Из заеменного по гарантии - на днях щиток приборов, на котором перестала гореть подстветка одометра и индикатора холодного двигла. Так что вот вам и не умеют. Один фиг - азиаты. Судя по тому, с какими темпами китайцы превращают свои скороварки в какой-никакой автотранспорт, скоро и они сделают что-то типа JZ или GT-R. =)

13 мин. назад
5555555558
91.212.239.--
Совершенно с ним согласен )))) Ну просто посмотрите на модели японцев жуть ))) тайоты блин ((((( что каролла что авеннсис (((( ну ребят не выстреливают они совсем ))))) в последнее время уних дизайн хромает ))))

Вы посмотрите новый модельный ряб либо киа либо хендай ))) они просто выстреливают _____)))) к стати новый дизайнер Киа -бывший дизайнер ауди ))) вот и делайте выводы сами )))

А насчет RBда да очень привлекателен )))))вот собирался брать поло седан )))) после презентации а теперь честно фигггг знает RB заинтересовал

Не являюсь поклонником ВАЗа, но подобные модели расцениваю как попытку транснациональных автопроизводителей совместно с руководством окончательно лишить РФ стоять на независимом эволюционном пути автомобилестроения. НЕ НУЖНО СМЕШИВАТЬ КАЧЕСТВО ТАЗов и САМУ возможность производить автомобили. Это не только рабочие места, это целая отрасль насыщенная НАУЧНЫМИ ЗНАНИЯМИ! Лишившись этой отрасли наши дети сделают очередной шаг по потребительской лестнице, превращаясь в дегенератов. Очнитесь: не мешайте мух и котлет: качество ТАЗов и государственную отрасль автомобилестроения. Сами злорадствуя обрекаем своих детей на безмозглость. САМИ СЕБЯ.

Сейчас в моде как и раньше - слияние,поглощение компанией компанию и тому подобное, так что независимый эволюционный путь нашей авто промышленности мы уже пропустили еще в 80-90-х, когда штамповали машины, без разработки новых платформ. Вот и ездим на платформах разработанных американцами, европейцами, корейцами, которые либо сняли с производства у себя на родине либо снимут в ближайшее время.

Читайте также: