Что означает снежинка на приоре

Обновлено: 07.07.2024

Кто может помочь, такая проблема: на кнопке включения климата - индикатор. Так вот раньше он светился при включении зеленым цветом, а сейчас оранжевым. кто знает почему это? Имееться ввиду - при нажатии на "снежинку" индикатор над ней.

на кнопке включения климата - индикатор. Так вот раньше он светился при включении зеленым цыетом, а сейчас оранжевым. опа. с приходом весны появляются новые косяки. то-ли еще будет

По фото у Вас приора в комплектации норма, так там кажется оранжевый индикатор на разморозке стекла а зелёный на кондее или я ошибаюсь.

А я как написал? Да был зеленым, а теперь оранжевый! Только не кондей, а климат! (компл. 01-018)

А я как написал? Да был зеленым, а теперь оранжевый! Только не кондей, а климат!
Я понял о чем речь. Но не знаю почему он оранжевым теперь стал гореть. А у Вас кондиционер работает?

Я понял о чем речь. Но не знаю почему он оранжевым теперь стал гореть. А у Вас кондиционер работает?

А я как написал? Да был зеленым, а теперь оранжевый! Только не кондей, а климат! (компл. 01-018)
Что-то я не понял, разве на приорах бывает кондей? На 01-018 стоит климат Панасоник, на 02-018 и 03-018 стоит климат Халла. Цвет светодиода может зависить от подводимого напряжения, при низком напряжении светодиод зеленый, при высоком оранжевый. Возмможно замкнул добавочный резистор к светодиоду.

Что-то я не понял, разве на приорах бывает кондей? На 01-018 стоит климат Панасоник, на 02-018 и 03-018 стоит климат Халла. Цвет светодиода может зависить от подводимого напряжения, при низком напряжении светодиод зеленый, при высоком оранжевый. Возмможно замкнул добавочный резистор к светодиоду.

А разве в климате нет кондея:blink: ? А вот светодиод, скорее всего из-за перенапряжения. Езжай по гарантии.

мож теперь он включает кондер, а раньше не включал, т.к. не требовалось. тплеет однако :)

та-же херня появилась :cray: Вячеслав_34 напиши если зделал и че ломалось

Ерунда получается ездил в атосалон просмотрел четыре машины с климатом и у всех индикатор горит оранжевым видать пора зрение проверять:wink:

У меня была такая фигня когда перегорел реостат печки. На максимальных оборотах обдува лампочка не моргала. Поменял печку по гарантии.

Не знаю может уже обсуждалось так что извените если что не так при включенных габаритах или ближнем свете начинает мигать лампа кондея если он включен напрягает прям. Кто что скажет

А он сам то нормально работает?

а гена на сколько ампер стоит?

У меня тоже Панасоник. Гена 90. Такой проблемы нет.

Не парься, у меня такая же фигня. Звонил на горячую линию "ЛАДА"- их ответ: должна гореть оранжевая или жёлтая!
P.S. я успокоился.

Не парься, у меня такая же фигня. Звонил на горячую линию "ЛАДА"- их ответ: должна гореть оранжевая или жёлтая!
P.S. я успокоился.
Надо было им сказать что зелёным горит, интересно что бы они ответили)))

Это код неисправности. сколько раз мигает?

+500! сколько, и как мигает?

могу точно сказать если моргает 5 раз ---не видит датчика температуры салона. (халла). я уже год это наблюдаю и не парюсь. ну не работает автоматика . ну и ляд с ней.

не-а! Я это в прошлом году проходил. Поехал на СТО по гарантии. Приговорили датчик, он де, не крутится. (и не должен при кпайних положениях регулятора!). Потом СТО закрылась. Поехал на другую, приговорили уже моторедуктор. Но будет через 2 месяца. А я не париться не могу, так как в салоне прохладненько. Короче, (а это уже где-то на форуме встречалось), дело было в тягах заслонок. Разобрал я жабо, и в свете фонарика между агрегатом климатики и вакуумником увидел свободно валяющуюся пластиковую деталь и проволочную тягу. Одеть назад (и понять как) - гимор немаленький. но так как правильно бкдет только в одном положении, то разобраться можно. Описывать не буду, итак как всё равно будет непонятно, если не смотреть одновременно на эти оси и тягу. После этого в машине африка, автоматика пашет на ура и лампада не мигает. да, кондёр - халла.

Не каждый водитель сходу назовет функциональные возможности авто при активации режима. Тем более, многие не используют эту функцию при повседневной эксплуатации.

снижение вероятности пробуксовки машины на старте;
ограничение рабочих диапазонов в целях безопасности.

Начало движения на зимней дороге действительно часто происходит на рыхлой массе или на льду. Если включен будет низший рабочий диапазон, пробуксовки не избежать. Это нередко можно наблюдать на голом льду перед светофором, когда ведущие колеса буквально шлифуют асфальт.

Еще одной характерной ситуацией является маневрирование в условиях дворов, где рыхлый снег, вперемешку с песком, создают труднопроходимые завалы. Часто под этой массой образуются ледяные колеи, выбраться из которых машине затруднительно.

В этих условиях активация зимнего режима АКПП способна повлиять на поведение автомобиля. Агрегат трансмиссии при начале движения начинает свою работу сразу со второй (или даже третьей) передачи. Это ограничивает передачу крутящего момента на ведущие колеса - обеспечивается более плавное, без пробуксовки, трогание.

Что с расходом топлива. Владельцы автомобилей отмечают небольшой рост расхода топлива при активации режима. Следует учитывать, что зимой потребление горючего всегда больше. Вряд ли можно утверждать однозначно, что только при старте с высших передач этот показатель возрастет.

В пользу этого убеждения можно только назвать необходимость активной подгазовки при разгоне. На другой чаше весов другие аргументы:

снижение потерь топлива в момент длительной пробуксовки;
работа мотора на более высоких передачах.

В качестве заключения. Нередко владельцы автомобилей оставляют активированным режим в течение всей зимы. Но в случае сухого асфальта или при оттепели, его необходимость видится сомнительной. Наоборот, постоянное начало движения на более высокой передаче излишне нагружает двигатель. В случае его не прогретого состояния, густое масло в этот момент не обеспечит достаточной смазки рабочих поверхностей.

Именно поэтому на российских дорогах можно встретить несколько различных дорожных знаков, которые предназначены именно для зимнего периода, когда дороги отличаются наледью, заснеженностью и колеёй.

Изображение снежинки в треугольнике является не самым частым дорожным знаком, но всё равно периодически может наблюдаться. Именно поэтому полезно рассмотреть, какую информацию несет данный знак. Водители, которые заранее будут знать это обозначение, не встанут в ступор при его появлении на дороге.

Значение. Сам по себе данный знак относится к предупреждающим, сообщая участникам дорожного движения о том, что нужно быть более внимательными.

Существует несколько вариантов данного знака: с красной окантовкой на белом фоне, в жёлтом треугольнике с красной окантовкой, в белом треугольнике с красной окантовкой синяя снежинка и снежинка или звёздочка в прямоугольном белом знаке.

Даже самым неопытным водителям несложно догадаться о том, что данный знак, в первую очередь, говорит о движении во время различных погодных условий, в том числе во время снегопадов, бурана, снежных заносов и так далее.

Знаки на приборной панели. Кроме дорожных знаков, водители должны знать и знаки, расположенные на приборной панели. Там этот знак довольно часто виден в зимний период. Снежинка работает в строго определенном температурном диапазоне, как правило, чуть выше нуля.

Именно эта температура является наиболее возможной для возникновения на дороге гололеда. Водители должны быть предельно внимательными, так как подобные знаки на приборной панели говорят о том, что нужно подготовить автомобиль, как минимум, поменять резину и провести диагностику авто на выявление каких-либо поломок, в том числе скрытых.

Заключение. Знак снежинка может использоваться в различных ситуациях. Для того, чтобы эксплуатация автомобиля была полноценной, водители обязательно должны знать все основные нюансы и моменты, которые нужно будет учитывать. При появление дорожных знаков со снежинкой, нужно быть внимательным на дороге, так как возможен гололед, снежные заносы и дорожные колеи. При возникновение знака на приборной панели нужно уделить внимание автомобилю и провести его обслуживание. В противном случае возможны различные неприятные ситуации. Причем, как показывает практика, водители попадают в них из-за собственной неуверенности и невнимательности на дорогах.

Какие приборы показывает панель Приоры

Комбинация приборов Lada Priora выглядит так и немного отличается от комплектации Lada Kalina:

шкала прибора, отображающая количество оставшегося в баке топлива;

шкала термометра двигателя Приора;

индикаторы подключения и отключения различных систем станка;

ЖК-дисплей бортового компьютера;

Когда водитель управляет Lada Priora (неважно, люкс или эконом), ему время от времени приходится смотреть на приборную панель под стеклом, чтобы понимать, что машина исправна, когда нужно остановиться для дозаправки, это необходимо включен указатель поворота, требует ремонта… В случае неисправности опытный автомобилист сразу заметит ошибку на агрегате, определит, что он не работает, и сделает соответствующие выводы.

Для чего нужны устройства на приборной панели

Каждое устройство на блоке распиновки с устройствами отображает определенные значения функциональных компонентов Приоры с навигацией:

Спидометр: определяет скорость вращающегося вала. Одно деление шкалы равно 0,5, вся шкала рассчитывается на 7 частей. Для определения частоты достаточно просто умножить отображаемое на экране значение на 1000. Максимально возможный показатель — 6000 оборотов. Красная линия — это граница, которую нельзя пересекать.

Следующий маркер — левый поворот. При включении левого указателя поворота появляется зеленый мигающий свет, сопровождаемый звуковым сигналом.

Спидометр определяет, насколько быстро Приореша движется по трассе.

Еще одно необходимое устройство на панели — датчик, оснащенный стрелкой, показывающей температуру антифриза. Если температура превышает 115 градусов, стрелка попадает в красный сектор. Обязательно должен включиться звуковой сигнал: он обращает внимание водителя на высокие значения.

Стрелка топливного замка. При низком уровне топлива индикатор становится красным, значит, пора заправляться, в баке осталось до 5 литров топлива. Специалисты выступают против заправки Приоры только тогда, когда закончится весь бензин — лучше сделать это заранее.

Если вы хотите сбросить все значения, отображаемые на приборной панели за последние 24 часа, нажмите кнопку, расположенную рядом с указателем уровня топлива.

Машина сломалась — жмите аварийную кнопку, включенные габариты предупредят других участников дорожного движения о вынужденной остановке.

В Приор также встроен гидроусилитель руля, управление им суммируется на приборной панели с помощью специальной клавиши. При запуске двигателя кнопка загорается и горит оранжевым светом.

Ослепительный свет фар необходим при движении Lada Priora в ночное время, для лучшей видимости. На блокировке устройства появится синий индикатор.

Как только тормоз затянут, загорается сигнал стояночного тормоза.

Если в машине есть внешние осветительные приборы, в машине перед водителем начинает работать соответствующий замок.

Если подушка безопасности сработала, кнопка активируется на короткое время — 4 секунды.

В случае аварии или серьезной поломки индикатор давления масла становится красным. При запуске двигателя сигнал пропадает. Если двигатель работает и защелка не появилась, значит произошел обрыв датчика, кабелей или всего устройства. Если сигнал отображается во время работы двигателя, выключите его и подумайте, в чем проблема. При нехватке масла Приору использовать нельзя, следствием халатности водителя может стать возгорание двигателя.

Устройство, решающее проблему иммобилизации системы.

Кроме того, рядом с ним отображаются километры, которые были пройдены за день за день, включая общий пробег за все время использования.

Согласно правилам дорожного движения, водитель и пассажиры обязаны пристегиваться ремнями безопасности. Если водитель забыл это сделать, на панели появится индикатор, напоминающий о необходимости манипуляций.

Другой сигнал сигнализирует о неисправности системы АБС и необходимости замены одного из ее конкретных компонентов.

Если батарея разряжена, приборная панель Priore обязательно покажет это.

Если автомобиль попал в аварию, в автомобиль встроен датчик тормозной системы.

Как снять консоль приборов в Ладе Приора

Если старый блок пришел в негодность, возникает необходимость в установке новой консоли в Приору. Следуйте пошаговой инструкции:

Откручиваем 4 винта. Если есть магнитола, аккуратно ее разберите, не забывая снимать провода.

Вытаскиваем площадку и выключаем аккумулятор.

Откручиваем руль с переключателями.

Накладку необходимо снять с коридора пола, открутив винты и сняв панель с приборами.

Осталось снять патрубки и гайки, крышку консоли безопасности, усилитель и отсоединить колодки.

25 comments on “ Что означает значок штурвал с дорогой на приборной панели навител приоры ”

Или стабилизация что-то в этом роде

В море он будет менее красным, его следует загореть.

Возможно, это означает лед, а не зимний свет

Скользкая дорога, при +2x выхожу

руль возможен лед

Это не руль, а снежинка ️
Да это лед

Нет, это закрытие навигации, езжайте в порт, пока не поздно.

будьте осторожны, если лед замерз, это означает

Александр, мне навигация особо не нужна

Спасибо адекватным людям

Перед использованием техники (автомобиля) необходимо ознакомиться с соответствующей инструкцией

Игорь, ты что. Не на всех устройствах даже есть такой значок. И он печатает книгу, расшифровки для него нет

Гражданам нужна помощь!
Брелок уже 4 дня показывает, что багажник открыт, когда ключ находится в положении ON, на стойке мигает светодиод (показывая, что одна из дверей открыта), на экране пульта ДУ тоже сигнал постоянно мигает, указывая на то, что багажник открыт.
Подскажите где копать? Концевой выключатель, как я понял, идет от фишки под торпедой?

PS. Бортовой компьютер показывает, что все закрыто. Багажник не раз закрывался и открывался. Сигнализация Jaguar EZ One с автоматическим запуском. Он появился с нуля, ничего нового с машиной не придумал.