Что означает кречет на видеорегистраторе
Обновлено: 07.07.2024
- передвижение без акта административного правонарушения;
- нарушение максимально допустимой скорости;
- проезд по обочине / без перестроения;
- проезд по полосе для общественного транспорта в попутной направленности либо остановка на этом участке с нарушением ПДД;
- выезд на встречную полосу;
- переезд трамвайных путей;
- передвижение по встречной полосе на трассе с односторонним движением.
Внимание. Предельная скорость фиксации транспортных средств составляет 250 км/ч.
Особенности камер и принцип работы
- Повсеместный контроль с фотофиксацией всего транспорта.
- Фотоматериалы отличаются высокой доказательностью.
- Регистрационные знаки различных стран распознаются автоматически.
- Возможность видеотрансляции контролируемой зоны в режиме реального времени.
- Сбор статистики.
- Мониторинг на расстоянии.
- FTP- и MySQL-серверы.
- Информация выгружается на внешний носитель.
- Встроен модуль охраны.
- Невысокий уровень энергопотребления.
- Классификация транспортных средств.
- Наличие системы диагностики.
Справка. Система также позволяет автоматически определять координаты места установки радара по спутникам и синхронизируется со шкалой всемирного координирования времени.
Размеры аппарата составляют 21 см в длину, 25 см в ширину и 35 в высоту. Масса не более 8 кг. Срок службы камеры — 6 лет, средняя наработка на отказ — 35 тыс. Исправно работать аппарат может при температуре окружающего воздуха от -40 до +50 °С.
Различаются 3 вида комплекса:
Данное устройство также является камерой для контроля скорости.
Принцип работы радарного комплекса довольно прост: скорость и факт нарушения определяются по фотоснимкам с помощью несложных математических вычислений. Система дважды фотографирует одно и то же транспортное средство. Между точками фиксации определяется расстояние и время, которое было затрачено на его преодоление. Затем вычисляется скорость движения путем деления расстояния на время, и, если она превышает установленную, данные пересылаются в ГИБДД для формирования штрафа. Но некоторые водители используют глушилки против камер ГИБДД.
Мобильные измерители скорости и модули видеофиксации устанавливают на всех крупных автомагистралях. Одно из таких устройства — радар Кречет. Прибор способен выявлять нарушения ПДД и отправлять информацию о водителе на ближайший пост ГАИ. Радар определяет координаты и скорость движения транспорта, а затем сравнивает с заданными администратором. Камера делает качественные снимки даже в темное время суток.
Назначение камеры Кречет
Кречет радар предназначен для регистрации нарушений правил дорожного движения. В основном его устанавливают на дорогах для выявления водителей, превышающих установленный скоростной режим. Но благодаря модульному программному обеспечению можно активировать дополнительные функции. К примеру, сохранение фотографий всех ТС, пересекающих зону контроля.
Какие нарушения фиксирует Кречет
Кречет камеры ГИБДД используют, потому что они фиксируют не только правонарушения, но и обычную езду водителя по дороге. Эту информацию можно использовать в случае пропажи гражданина из дома. В автоматическом режиме устройство фиксирует:
- превышение скорости;
- выезд на встречную полосу;
- проезд по полосе общественного транспорта.
При подключении дополнительных опций радар сможет отслеживать езду ТС без перестроения, выезд на встречные трамвайные пути. Один из плюсов системы — способность распознавать госномера других стран: Белоруссии, Казахстана, Украины и др. Устройство идентифицирует даже двухстрочные номера.
Принцип работы комплекса
У камеры Кречет принцип работы схож с алгоритмом функционирования других фоторадарных комплексов. Устройство состоит из фотомодуля, двухмерного радара и ИК прожектора. 2D-радар определяет скорость движущихся объектов и расстояние до них. Камера с разрешением в 4 Мп обеспечивает видео- и фотофиксацию нарушителей.
В ночное время суток система Кречет тоже работает. При съемке видео и фото автоматически включается инфракрасный прожектор. Благодаря ему в темноте устройство сможет определить госномер транспортного средства. Вспышку от использования прожектора водитель не заметит.
Информация со всеми данными (скоростью, временем, расстоянием от камеры до ТС) сохраняется во встроенной памяти прибора. Радар отправляет полученные данные в ЦОД ГИБДД. При необходимости оператор может осуществить удаленный мониторинг нарушений. В этом случае при отключении автоматического режима отслеживанием нарушений займется сотрудник ГИБДД.
Возможности комплекса
Устройство способно одновременно отслеживать до 4 полос. При монтаже радар фиксируют на обычных дорожных опорах. Располагают его на высоте не ниже 5 и не выше 10 м. Кречет камера должна находиться на расстоянии до 3 метров от контролируемой дороги. Комплекс делает фото охваченной зоны.
Прибор выделяет нарушителя из потока и фотографирует автомобиль крупным планом. Затем по беспроводной сети изображение ТС вместе с датой и временем превышения скорости отправляется в ГИБДД.
Технические характеристики
Комплекс Кречет состоит из нескольких модулей. Измеритель, используемый для видеофиксации нарушений, представляет собой отдельный целостный блок. В него входят камера, радар и ИК вспышка. Отдельно поставляется вычислительный модуль и БП. Соединительные кабели тоже входят в набор.
Благодаря сегментации структуры комплекса компоненты можно закрепить в наиболее удобных точках. В случае поломки любой из модулей подлежит быстрой замене. Основные параметры системы Кречет:
- Рабочая температура — от –40 до +50 °С.
- Степень защиты IP67.
- Регистрируемый диапазон скоростей — от 2 до 260 км/ч.
- Погрешность — не более 2 км/ч.
Корпус устройства изготовлен из высокопрочного полимера. Он не слишком нагревается под действием прямых солнечных лучей, и при этом устойчив к механическому воздействию. Благодаря этой особенности модуль видеофиксации Кречет надежно защищен от вандалов. К регулярному воздействию влаги и других видов осадков система тоже устойчива.
Что собой представляет система Скат
Камера Скат — это современный автоматический многоцелевой радарный модуль. Предназначен для работы в стационарном или передвижном режиме. (Во втором случае устанавливается на треногу.) Оборудован антивандальной защитой. Скомпонован в форме прямоугольного моноблока с козырьком, похожего на скворечник. В составе устройства следующие элементы:
Питание осуществляется от стационарной линии электропередач 220 В, также от аккумулятора (литиевый/свинцовый) или солнечной панели. Вы можете встретить радар Скат в любом субъекте РФ, так как диапазон его рабочих температур составляет от –40 °C до +50 °C.
Особенности камер и принцип работы
- над дорожным полотном;
- сбоку от дорожного полотна.
А мобильный комплекс размещается исключительно на обочине, на расстоянии до 5 метров от края дороги.
Возможности комплекса
Камера фотовидеофиксации имеет много положительных отзывов от пользователей. Она достаточно надежная и неприхотливая в обслуживании. Вместе с этим, комплекс Скат впечатляет перечнем своих возможностей:
- Распознавание государственных регистрационных знаков РФ, СНГ и других стран.
- Трансляция изображения зоны контроля в режиме реального времени.
- Сплошное наблюдение и фотофиксация всех транспортных средств.
- Функция переноса данных с помощью внешнего носителя.
- Защита от несанкционированного удаления файлов.
- Высокая доказательность фотоматериалов.
- Встроенный охранный модуль.
- Сбор статистических данных.
- FTP-сервер и MySQL-сервер.
- Низкое энергопотребление.
- Удаленный мониторинг.
- Самодиагностика.
Учитывая многоцелевые возможности и принцип работы камеры Скат, оператор может настроить под себя любую тактику наблюдения за дорогой.
Что фиксируют камеры Скат
Система Скат предназначена для работы на дорогах с 3-полосным движением в одну сторону на городских и загородных шоссе. Здесь она фиксирует:
- Нарушение скоростного режима.
- Выезд на полосу встречного движения.
- Езду по обочине (движение без перестроения).
- Движение по трамвайному пути встречного направления.
- Езду по встречке на дороге с односторонним движением.
- Выезд на выделенную полосу для общественных ТС или остановку на указанной полосе.
Иногда Скат может дважды оштрафовать водителя за одно и то же нарушение.
Два штрафа за одно нарушение
Вырезка из интервью с экспертом:
Технические характеристики КФН Скат
| Параметры | Показатели |
|---|---|
| Рабочая частота излучения, ГГц | 24,15 ± 0,1 |
| Диапазон измерений скорости движения ТС, км/ч | от 5 до 250 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости движения ТС, км/ч | ± 2 |
| Диапазон измерений расстояния от ИС до ТС, м | от 5 до 50 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений расстояния от ИС до ТС, м | ±1 |
| Диапазон измерений угла на ТС | ± 20° |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений угла на ТС | ± 2° |
| Диапазон измеряемых горизонтальных проекций расстояния от ИС до ТС, м | от 3 до 48 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений горизонтальных проекций расстояния от ИС до ТС, м | ± 1,25 |
| Отклонение времени ИС от национальной шкалы координированного времени UTC (SU), не более, мс | ± 10 |
| Пределы допускаемой абсолютной погрешности определения географических координат места установки ИС, м | ± 10 |
| Напряжение питания постоянного тока, В | 12 (+4/–1,5) |
| Мощность потребления при номинальном напряжении питания, не более, Вт | 100 |
| Рабочие условия применения | Температура окружающего воздуха: от –40 до +50 C |
| Относительная влажность воздуха при 35 °С, % | 95 |
| Атмосферное давление, мм рт. ст. | 630 до 800 |
| Средний срок службы, лет | 6 |
| Средняя наработка на отказ, ч | 35000 |
| Масса, не более, кг | 8 |
| Длина | 210 |
| Ширина | 250 |
| Высота | 305 |
Радарный комплекс Скат — многофункциональный измеритель скорости для многополосных шоссе. Устанавливается стационарно или мобильно. Имеет прекрасные технические характеристики. Известен тем, что дважды оштрафовал нарушителя скорости авто с прицепом. Поэтому внимательно перепроверяйте постановление до уплаты штрафа, быть может, найдете ошибку и отмените наказание.
Основной чертой, отличающей данный комплекс от других средств контроля, является возможность осуществления автоматического надзора над разными видами нарушений в одно и то же время. К нарушениям, фиксируемым комплексом, относятся:
- нарушение скоростного режима;
- выезд на полосу для движения во встречном направлении;
- выезд на полосу, отведённую для маршрутных транспортных средств;
- другие нарушения Правил.
Непосредственно фотографирование автотранспорта происходит сразу после фиксации нарушения.
За точность определения местоположения объекта отвечает встроенный высокочувствительный GPS/ГЛОНАСС-модуль.
Основной частью комплекса является фоторадар, состоящий из 2D радара, фотокамеры высокого разрешения и инфракрасного прожектора.
Радар обеспечивает определение нарушения скоростного режима и указание цели для работы фотокамеры. Его технические характеристики обеспечивают высокую точность измерения и качественное удержание цели до того момента, как произойдёт фотофиксация транспортного средства.
Радар Кречет позволяет интеграцию во внешние системы, путём использования различных способов обмена данными. Встроенная память позволяет сохранять данные обо всех зафиксированных транспортных средствах за последний месяц.
Связь с внешними информационными системами позволяет комплексу:
- отслеживать транспортные средства, находящиеся в розыске или проходящие по другим базам данных;
- осуществлять видеообзор контролируемого участка дороги;
- обрабатывать статистические данные, касающиеся движения.
Большое внимание разработчики комплекса уделили внешнему виду устройства. Оно выполнено с использованием современных высокопрочных, но вместе с тем лёгких полимерных материалов. Прибор абсолютно инертен к любым видам атмосферного воздействия и способен выполнять свои функции при любой погоде. Корпус измерительного модуля выполнен полностью герметичным, не допускающим проникновения влаги.
Возможность устойчивого функционирования комплекса при больших отрицательных температурах обеспечивается наличием системы обогрева. Функционирование в условиях сильной (до + 50 градусов) жары гарантируется эффективной системой теплоотведения.
Размещение комплекса осуществляется на опорах различного типа на высоте от 5 до 10 метров от уровня автомобильной дороги. Возможно его размещение в любом месте над проезжей частью или на расстоянии до 3 метров от ближайшей полосы движения.
Небольшие размеры делают комплекс малозаметным и водителям зачастую сложно вовремя определить его присутствие, тем более, что большинство радар-детекторов не способны к его выявлению.
Читайте также: